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*ST东南被证监会处罚预告 律师诉讼代理征集中

2019年12月10日 14:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,嘉祥县长运石料工艺雕刻厂销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到宽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)邻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涝拐,所以在这篇文章中臼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伟楔伍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )白刀。作为整个车系当中的中配车型锣虑,MacanS绝对是性价比最高的一款脓晨豹。只需要多付出13万剧核,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缓壕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价史翘送:10.9万 车辆总价(含增值税)呐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛔来脱,当然这些选装件也个个价值不菲段彪。毫无疑问涤寇篮,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲁,加上所有的选装件之后窗稗鹤,车辆的总价也达到了79.79万郴极怕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm太蔡逃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同温剐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偶,比中低配车型长了18mm甲侍殊。从数据上看淌富懊,MacanS除了高度和轴距之外扁蛇垂,都要比Q5大一些鸵,但是由于MacanS车身足够低矮售,所以从视觉效果上来说疙庐,MacanS的车身显得更加紧凑差憋,也更加运动酞速。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泌掣。如果光看前脸的话鼓车冲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灵澄吨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带观奉盯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菏凳漏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忌黄史。如果不选装的话封热,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鼓赤。   MacanS紧凑巍、简洁的尾部设计灭瑞浅,充分体现出了它的运动风格蜂钾猴,简单的尾部线条用最平实的设计语言惮峰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岗。同样运动的还有它的尾灯冕,狭长狼、扁平的尾灯造型盆厕,与尾部线条搭配极为和谐啃,起到了画龙点睛的作用篙。   内饰方面烘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峭湍柿,运动中不失豪华感晌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘护缕彪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驰吮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因算零。但是有些遗憾的是多彼稗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镭好,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俊卞陆,感受并不算太好墩。   Sport Chrono组件貉喂,包含了中控台最上方的计时钟碎藐镜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统地看链。只有选装了Sport Chrono组件擎,车辆才可以进行弹射起步磨须。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堤,但就算是为了那个做工精致的计时钟吓,选装Sport Chrono组件也是值得的间你瘟,毕竟1.8万元的价格兼蓉,对于保时捷车主来说也并不算贵冈扣猛。   换挡杆周围密密麻麻的按键什光,对于接触Macan时间不长的人来说砷糕录,绝对是个噩梦哀,想要记清楚它们的准确位置看尉勒,真的不是件简单的事情敌。起码在我开Macan的一段时间里屎坪几,每次操作我都要低头确定按键的位置里什岸,真的不太方便歌。" "  在国内提到奥迪慰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挺梢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车醚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碘?   在外观方面宿圭款,奥迪A3延续了家族外观设计逝劝邪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴景,用在这样一款小车上显得更有气势匪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翘伶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饲笨提,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉川茧恫,辨识度非常高缉泰胸,同时大灯下部还带有清洗器开汤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能土哥幸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型橙闻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磺,至少看起来没那么晃眼挡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酪垢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吩皑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抱划席,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兰簇,起到了很好的效果牟胺。侧面的造型上在A柱位置最高系措,整个车型几乎以平直收尾概逞规,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涵禽,同时让整车侧面看起来更大一些遁哀。   A3的车顶采用了黑白色的设计斗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孝辰淋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娩谰哇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杀,轮胎尺寸为225/45R17玛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圭史,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淮牢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卡,整体呈现梯形结构邦囤力,尾窗底部与腰线持平限广帝,尾窗面积最大化保证后方的视野杯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计华拭,不过内部也采用了普通灯泡光源虹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣伲好烷菏伴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缔摔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伞醒姜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弓港捷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌词,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湍干。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肩荣叙,S80L自进入中国之后糕蹋媒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盯谅锯,但它所具备的那种低调内敛的气质坡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选家。   2014款S80L通过对细节设计的改变孙铃谅,让自身在没有经历换代的前提下镜,进一步提升了性价比钒凄耿。面对强手如云的豪华C级车市炒啄伺印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廉瞎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弓当缕,想要抢占主流豪华车的市诚陆4恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挖厂粳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滑健。   新款S80L对前部进行了细微的整容和划俊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒋,同时也紧随时代的脚步弄囊。相对保守的前大灯设计懈线,已经不再能够满足时代的需求母,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剖,但至少与时代接上了轨啊惫剖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苹,近5米的车长和近3米的轴距表现慈搂垂,让它在尺寸上并不会有劣势埃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惟恍腻。外后视镜新加入的镀铬设计甘剂,虽然是新款S80L最显著的改变之一霉奶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凹捆潭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格技混,沃尔沃式的家族化尾灯造型侍,成为S80L尾部最显著的标志性设计苦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抗尉材,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铆财,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型褥模路,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力土叫。   本文导航   分享到镰栖港:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纳碌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晌建,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短少铃袖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩畈肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尚。不过旗下的产品线也过于单一膘靶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邦鹃纷,所以便下探市扯韧昴蕖,推出了紧凑级的GA3车型伶鞘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手习懊掇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酪淮达,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慕酥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蕊,也可以看作是GA3的升级版车型楷腻,依旧主攻家用紧凑级车型市场孟宿停。但是作为升级版车型闻疚黑,GA3S在外观设计方面有所升级钵坚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恫藏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型躬筐巩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体飞尽谦,使整车显得稳重而不失时尚感没柒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧好、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炕兴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芭刑。此外淡黄吵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎清漠位,为双五幅铝合金轮毂弥何僻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大前嫩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泥,传祺GA3S的造型设计并不落后塘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倍陈缅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菏睦认,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啦稗,12万出头的价格或许已经超出你的预算逼晒,但是无论是从配置还是动力来说尖,值得去掏这个钱幂澳帽。可能我这些话有些官方措辞珐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法混。   1.0T嘉年华外观阀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僵枷。为了搭配这台发动机锻才,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踢。   内饰部分栖享:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埔石锯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些欣酥堪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慑菏,这个级别的车型非常少见肺瞎。但并没有设置外部开关亭,而是需要进入屏幕内关闭癌噬痞。   本文导航   分享到从:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穆矢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挞建,与大众168万的海外销量相差无几瓮纹芍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌物鹊募,依然凭着一款SUV车型黄百矢,在国内获得了不低的曝光率狙矫伤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斗幌。今年4万台的预计年销量协,相信有一大半都将由这款车完成面峦新。虽然这个价位区间的SUV里疏癌娥,无论国产进口都有不少车型可驯取,但路遇科雷傲的几率依然不低坛届,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢破衫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涛殴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘉炮博,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版某讨。这款车的发动机及变速箱等核心技术鼻庐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萍绍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丧,并保持了雷诺一贯的安全水准嗓湃祟。而今天我们试驾体验的琴,正是这款车的第二次改款翁,已于2013年在成都车展上市菱婚。   外型上盘棺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格璃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化黄邵磕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夏炯膜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涟那,倒是显得有些“萌萌哒”巨承。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枪苗捷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶换媚。   侧面造型上块监豌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俯措罚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肚苟。虽然尺寸算不上大构胚混,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朝悲娃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逃肌撵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辩。另外唉世,2.5L发动机搭配适时四驱系统痊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现说。   尾部造型依然圆润室挝怒,和略显呆萌的前脸很相称嚷辫捅。上下对开的尾门很实用堂桅,节省了上门开启需要的空间履,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溯垮课,载货坐人两相宜敢叼庐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出才,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锯沥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多人陪纹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例编疏。当然绩榷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱我、大黄蜂对、救护车等“老熟脸”们会出现兼,编剧还添入了不少新角色卜嫂,比如老牌人物“探长”耿,军械武器专家“十字线”鸥,以及人造变形金刚“螫刺”等险踢。对于最后这一名小角色而言副类瞬,它的“身价”并不算昂贵诉,并且在现实中头疵迪,它的综合表现也算是可圈可点笛革摆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绘粪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伤狭揉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科小荣,说到这里卑欣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肺纶。   言归正传雌苍宛,牺牲自我潮盆,从而使“大黄蜂”更加强大规,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中华浩,想要拥有它并不难低缔兼,最低11.99万元就能圆你这个梦心蛋倦,只不过它不具备变形功能釜闹清。   从设计以及尺寸上就不难看出埠瓶寇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筷享,所以对于大部分人而言每怀侣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诉懈抬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隧,具有相同的特质的车型还有福特翼博囊杭俩、标致2008凑轻。在对表面参数对比后本苇,创酷的优势还是比较明显的熬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杯溪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似认,平和的尾部裴嚎克、延伸至后翼子板的尾灯组娶、向上提升视觉的包围等等呢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卢川,当然也没有明显的不和谐感恼法。" "     对于英菲尼迪来说稳频砷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戳盛翻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揉膝佳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屯铆,这最为主打的当属轿车Q系列缎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龟退扇,在现在都在大搞涡轮增压的时代好,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辅涪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎什舞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咎,而今天饭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧成。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吕炯刨,就是英菲尼迪的G系列产品汞恫,而随着采用新的命名方式嗓从苛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓢橙磋,从之前曝光的一系列的概念车来看那挎室,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓤缕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阮欣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜂堡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伸,而带有这种印象而来的就是骗失:这车动力强么癸厢碱?怎么看就像是卖外形的呢健郝辆?   首先在外观上臣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粳,采用了更为吸引眼球的设计思路灌辅观,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颠娃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高齐辅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉播祟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纹窝蔬,同时也充满了一种力量感人。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卢密,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉境,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腊睫。   在车身尺寸上懊佃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡人桥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm短,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悉巴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袭瓣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孩榔粹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式躺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中漆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榷赎,在这个级别算是中规中矩腑扒摩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列废姆俗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稼趟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位类,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呛,同时也保留了圆润的线条风格版辣,尾灯的点亮效果依然印象深刻乱糙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喝,这样增加了尾部的层次感拒挞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业德颈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多履,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甲汤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型床库,并且入门售价也仅10.98万元柒颠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低湾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箩担,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面订庆栏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些络贝,但车身上的差距并没有售价来的明显啸痢龚,因为锋驭真的比它们便宜太多了先咀锈。除了合资对手以外当蕉,它10万元起步的售价羔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坑唤痰。   铃木锋驭的外形设计上酬按,我听到最多的就是两种声音粒奶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篱葱卧,而另一种则是感觉外观不好接受炭,很少有介于中间位置的人谈,毕竟外观是一种很主观的感受叫,仁者见仁智者见智闯渺骨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纤臀阑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车犯犁石,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲸憨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刑戒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脐硅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脯钨羌。接缝处体现最为明显搞,而且它在内饰配色上也相当讲究氮访廉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啃澈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷突探憋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛腑寿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郝妹,售价为15.48万元坚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹋曹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值习捎峦,性价比有多高了息等。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篇伴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到控。况且兴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棵显,还是非陈厚道的郝。   本文导航   分享到屯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酶娩擒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把危丘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升规秦耗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胸甜撼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盎嚼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疟,这作风跟大哥卡宴如出一辙藤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筛贝:68.79万)在选配后价格逼近90万元泞贫派,而且市场上目前一车难求烧瘸。那么问题来了绍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顾贺检,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大草。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鞋垦,到底这两车有什么区别烁怪弟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狼蹄轻,帮你捋捋思路短。   注确勾: 实拍车型为MACAN 2.0T快拘摩,为了让您一目了然罚沤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处献辑肌。   内饰垃啦渐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驴,可以说走在大街放眼望去到处可见旱鲸。基于目前的消费理念哺峨崇,如果花20-30万去购买一辆SUV潭叔发,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桐衡瓦、实用的内饰鹤贩涝、以及良好的通过性薪,另外还要满足偶尔越野的需求违吨。面对人们如此苛刻的要求怪锻秆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溜败喇,看看这些车究竟能否满足众人的需求稳。相比其他媒体的评测方式乱派棚,我们易车选择了多人评测的模式刮剐拖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歼摊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔚普。    此次我们挑选了7款SUV车型关成滇,分别是咆撑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氦杠,分别来对它们进行详细的测试肃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)糕筋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氓:25.28万元   市场优惠长稼惕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻救陀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霸目,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钾害汀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扑懂淡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辨钎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侮骸,看上去更加的协调涕。   至于尾部方面穗厢碱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戚顽,乍看上去有些沃尔沃的影子横型辞,整体采用了立式的设计风格骆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坛敌,尾窗位置比老款更直也更靠后特恳腑。   小结蔡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象村檀五,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铰界勤,前后不是很搭调心,尤其后部的立式设计拇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吧核,但空间利用率上则会相对减写翰迸,比较适合那些舒适一族吉惺蔼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熊糙:25.28万元   市场优惠婆窟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车密勾,新车的整体造型十分具有张力茅败,五边形的进气格栅更具立体感另俺挞,镀铬装饰一直延伸至车灯内仍,大大增强了整个车头的时尚性颅坪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力图惧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合困惯桅,但整体并不是LED的灯组设计侠爱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗽乐,在视觉增加了整体感的同时跨昆借,也大大提升了整车的运动性蹋寺。   小结淡锹:马自达CX-5在几辆车中港,我认为是最具动感的一款偏村冀,整车前后比例十分协调抠撮,外加搭配蓝色车漆些纱,使得自身更具个性难讣邪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象图裁,详情请见后面的驾驶感受篇涝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钱靛:26.78万元   市场优惠锈:1000元   如果不知道它是奇骏的人偿,在大街上看见这款车戚逆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糙替,同时也是这7辆车中变化最大的车型酣泊撑,整车不再是那么的棱角分明卯刑拇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉霖互蕊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿官。   由于采用更具流线的造型设计狼叙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯懒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念婪监,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赴楷。尾部的造型也不再是那么的方方正正昧叮,尾灯与前大灯造型相呼应漏迫桔,并搭配镀铬饰条加以点缀聪。   小结散发嗡:由于我个人的车型为2010款奇骏槐羞迹,所以面对这款全新一代的车型晃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烩炯澄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哺,奇骏是个不错的选择松钵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沉:27.28万元   市场优惠吃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候婚,就得到了广大消费者的极高关注度畔,整体设计与上一代差别很大陆示,不再是中庸的形象谱,而是更加犀利的造型猎洼林。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸡,前中网分为两段式设计舶酞浪,但两块黑色的格栅全是假的借当,完全是用来装饰用的鲤脾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅魔龟。   熟悉老款车型的人都知道宏即,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扭赌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脖复俺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伟抡碉,从而保证了行程的安全性步技捻。   小结搜:这款RAV4整体添加了越野套件耿,所以并非其原车面貌蛇。但无论是否经过套件的选装铃首浅,整体的造型还是十分具有潮流气息的奠,另外值得一提的是刮阀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吭搓,依然是几款SUV中表现最好的碘睬,注重空间表现的朋友们值得考虑埠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霞劳换:31.58万元   市场优惠氏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颠跋镣,所以变化并没有其余车型那么大孺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桑扭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思囱倪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谁滑,棱角分明才是其主基调辫。   后方整体没有太大的改动募奸凭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了貌,设计很好的与前大灯相呼应虽,夜间看起来十分的醒目宪叙登,整体也很协调谩。   小结棉梆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尘嗽兼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剑透鲸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氮仿丛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侩,途观还是比较不错的选择钳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型项岁泵:25.28万元   市场优惠巩猴臼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜罘溃克斯的外观人哩,那么这款翼虎你必将也会喜欢辖督,因为它的造型就是一款大号儿的“钙克斯”缝。单条镀铬饰条所组成的前中网厢,显得整体十分的修长叹巍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宿蔑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缚豢,提升了整车的档次赖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筷。   小结吃魔:翼虎是福特家族的新肚婢前ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富衣荆克斯的身影画丁,而对于新款腹蘧牛克斯的整体造型滦赐,个人觉得还是很不错的懦募庐,那么如果您要是和我持有共同的观点隘矫,并且想拥有一辆SUV车型韭拌拜,翼虎绝对是首选范围彻估。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霉:27.69万元   市场优惠玩善睦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臼藏餐,但随着Jeep旗下车型不断的改款妥图,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镀迫察,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息操锈菏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吩忙,圆圆的大灯以及垂直的中网寸,无疑均是Jeep最原有的样子疾伟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弧,无论是后风挡还是尾灯聪崎,都为方方正正的样子额殴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疾扛侩。   小结模:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严缑浴,淳朴造型及棱角分明的设计农肖,在保留Jeep家族血液的同时枢,也为整车的空间做出了较大的贡献扰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娄感咀,详情请阅读后面的文章档。   外观总结蹭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桓,基于每款车型的特性挥叉僚,有的为小改款锹点、有的则为全新一代剧膏,所以有的基本没什么变化氢、有的则“面目全非”桑班。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱琳史,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别息霖使,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息殿。通过每款车型下方的小结兽垢描,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叛谋晴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洗屯庆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肛操扁,你可以理解为营造纯正的氛围浆仑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阜础,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合离乃人,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摆鞭甭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍为韶疲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罗虎,绅士气质是宾利的“看家本领”钮。往往办,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壳雷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去订类,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限套沧。现在匿抛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浅试,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涸缅。自古以来降庙,“Speed”一直是宾利的性能标签飞,以此向2003年垄断勒芒冠柬、亚军的Speed 8赛车致敬体。    作为宾利历史上最快的量产车型贯杠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吠谎,当然咖恳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可额汞。    伴随著经济实力的提升婚竿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甸,当你身处被“泰禾北京院子”梗械便、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膘斯,肯定会追求更高层次身份上的匹配捷。我几天前去宾利销售中心舒,它长廊式展厅规南麓追睿宏伟段徽狗,处处是浓郁咖啡香鼻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利提情瘦,对其购买力是不置一丝的怀疑贿。我想剂,只有宾利呛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喂盖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求媒浓。我敢很确定的告诉电脑前的你们故琶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硅撕,在中国未来一定能卖到脱销己陀屡。   >> 写在文前荤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年署陕佃,英国品牌的表现令人忧心忡忡顺舜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揪登,它们目前都散落在世界各处冗培,有的受到追捧有的则走向终点盆。即使获得成功的英国品牌裙考,它们仍为自己贴上的“德国标签”衅屏官、“印度标签”的身份感到忧虑嗡斥社,毕竟赡裴漓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造未存,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钒隶、原木的袅袅余香必,这种气味只属于宾利收痢巾、劳斯莱斯们伸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严去耐昂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浪卷彼。    从业这么多年蜡细,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘉榔笛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心感,囊中羞涩遥不可及自然很重要宽道,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秆。我认为一辆好车味,应该让驾驶者舒服赂输上、安静可犀麓、惬意的完成从A点到B点的旅程颁极努,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斗,却实现不了我小小的梦磨。我一直认为阜,真正的贵族蹲理镭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绥念,即便妥协仍然能坚守初心辱。此话适合改变自己的GT Speed讹萄,你知道吗警?世上最难的事情就是超越自己晦辣,GT Speed做到了 迸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怂固寝,当你启动它时酶氯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坚佃秀。   >> 外观盲廉谦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铃邵娜,作为宾利目前最为畅销的车型狈擅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孙亮。但是席夸绊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配千吾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节然被骋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坝琶宦。当然磐醛,大部分“土豪”车主也不在乎还陵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劝。    外观提升不是GT Speed的精髓时呻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品噶抛融,动力昧篡绊、刚性轨揉铆、减重上的工作任重道远讣且。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg角厂翁,仅有2.3吨廖狼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魄陷。不要小看这350kg薄焙手,几乎是一台V8发动机的重量焦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件保却绞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸽害辫、多连杆后悬挂和防倾杆等救。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色承彼抚,分别是Burnt Orange(橘)鸵、Sequin Blue(蓝)靛浦俏、Excreme Sliver(银)淑。为了凸显GT Speed的特殊偏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选女姜。宾利工作人员表示簧壤抡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倘樊萝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欣泄赊,尤其是在中国等兴新市场更是突出逼疽钩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瑞。    你知道胖子多么努力吗晒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迸罗犊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形裙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超趣迷房。那些把高性能作为卖点的品牌划鸡赴,现在宾利也有资格和你们一较高下居惯冈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拾岛摄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咆,其尺寸为(mm)晒菲:长4806抗、宽2227无笑、高1394垫美嘶,轴距为2746mm骂督透。我知道裴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距构,为了让你做到心中有数臼轰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祷佰。与竞争对手相比蒂腹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捶涧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豆荣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扒贸,哪怕国内的环境日趋恶劣裂毛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帝踌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伺金,整个过程大约需要22秒慰杀耸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苇戮,从而避免占用后备厢大部分的空间谱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汾呈热,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痢捻,没有法拉利暴躁氯,缺点恐怕是不高调卷艾。不信你点击上方视频听听视频里声音诲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诗恰弹: 作为欧陆GT的性能旗舰感林,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鬼,不仔细研究根本发现不了它的区别奉洞。虽然外观变化之处并不算多颇册换,但是对于轻量化邻绦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狭缺筏。" "   7月21日讨绣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猾鞭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佳侣税、北汽E150砷,成为第一期家用空间王冠军宦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醛。它们会有怎样的空间表现篇秸博,不如一起来见证漂刊掀。 本期内容开始前砷擞幌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧计: 好了起割害,正式开始第二期内容蠢。不过简单说几句谎,为了没看过第一期的网友们截奶都:    你可能会发现己蟹氛,随着岁月流逝袱镣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厘莎,也当起了小爸爸劲时蹿。恰此时喷,他们对车的选择可能也有了新的取向商,空间大公挂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素囊弓擎。    基于此搏宋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萍会。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惮闯雇,让大家对车辆的实用性有个较全面林、正确的认识什。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测答唬、模拟一家三口郊游的情景实测鸵谭、细节空间的展示是扛衔、实体娃娃的数据测量四个环节进行锹。   话不多说烈娠馈,有请今天的选手阿,登撤丁! 第一环节眯圭皖:堆放整理箱库疙理,能放多少放多少    由于很多厂商净拟侨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升康,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皇,也会帮你量化一下车到底能装多少升寿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晤扦,并加以不同颜色区分共瓢,目的是给你呈现最直观的感受盒搜投。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝎锑丸,仅供大家感受一下勤拢。今天我们拿箱子说话隆惧缄,看看它们这种数据到底能装多少箱子揪秋沫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胳舱臣:由于时间关系断牵陆,我们这次只借到了骊威的低配版违聊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谅痘逝,但高配版的骊威有这一功能郡。 首先出场的是骊威堑:    状态一烹类救:单纯的后备厢空间 状态二乳梳捎:放倒后排座椅后的空间 状态三坦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评括辛: 骊威一如我们所想的那样辈,空间的确是其一大卖点蘑仁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菜疚朴,小伙伴们都惊叹了!骊威搽讣微,实力不凡绒。   其次出场的是致炫燎局蜡:    状态一韶:单纯的后备厢空间 状态二阮尉:放倒后排座椅后的空间 状态三斑械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓扁: 就如文章开头介绍致炫时所说宫缔壕,空间锯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点己吞。通过这一环节放整理箱的测试霞痉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得我画。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积公舞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一称欺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褂唾彪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杭吴附:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雀许羞: 通过摆箱子的实战幢,以及上面表格数据的对比锰陋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沦效。而致炫与骊威差距也并不是太大穆拔,可见其空间不可小瞧逛罢菠。接下来又有哪些好玩儿环节茂吵?而两车又会有怎样的表现呢徽?请继续往下看拦。" "   今年5月幸派,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暗蔼骂?9挡无用京纲含?自由光深度试驾报告》)宏。当时炽挺温,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乒团。    6月旁嚏牌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞋甘瞎。不过3.2L版的离地间隙横捞酶、接近角脯坑盟、离去角短费、通过角等数据都比2.4L版强悍不少甲策晦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别套?    几天前淮,我和赵璞屉串里、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市础,这车还行不行闯存?    我们的第一站揽独,魔都上海肖殴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娠。在经历了噩梦般的改签抵凛、等待曹迷、登机辑、继续等待之后览,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涪繁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猛摹:“游遍世界各地咸剃湾,开尽天下好车堤裤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑且胳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谢。在此我可以不吹牛X的告诉大家霸革扫,我在纽北环实际驾驶过京。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骆淘彩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脆窟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巳,在国内也非常抢手啼肌拉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障定浩弯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饲府,基本保留了GTI所有特征木汐艇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升任渭篮,在舒适配置上也更加的平民化睡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巷奋尉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件介,例如两边的侧裙以及尾翼等琳渴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啼脐氰。但低调的外观也有自己独有的设计元素吮队放,例如车头处GTI特有的红色的拉线苗悸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仓捌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巴龟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唱。另外坊览降,新车的LED尾灯造型也很有特色角。海外版GTI提供了红色沧泡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睬另,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现需蝗撼,但国产后或许可以与国内的消费见面锑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扭炼梆,我把它们大概分成两类刨伞:靠谱的和不靠谱的涉。不靠谱的原因很多娜,有些续航里程太短辑扒,上车就开始为电量担心;有些性能太差厂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纯,几十万买个两门小车弧绒弦,真当我们都是土豪吗染骚?   不靠谱的理由千千万圈,靠谱的标准则大致相同驮睛。续航里程不能太短魔杭,加速不能太慢幌潘谓,最好还有些实用性菱既,价钱不贵就更好了燎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逆浚耿,拿汽油车举例的话抨帽杭,90%以上都算得上靠谱毫四。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棠煤,能达到及格水平的车型却不算多疵僳。我们的这辆测试车是2012款的怖潮稳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隧。还好时隔两年董,e6的动力系统并没有发生大变化说俯,只是外形和配置有小小的调整丝恐。   续航里程操:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啪桥磨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邵亮宏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陷络,这其实只是理论值踢吵翘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱般哼,实际用车时很难达到湘掣。夏天空调碾、冬天暖风人冬、高速快了砰燎阀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程具汀胆。   这种电动车只是日常通勤还可以睦禽材,但稍微有些想法纫伶厦,想去见个朋友熟忻、买个菜房丢泪,心里就得犯嘀咕皋。这种心中总有事悬着的感觉很难受悼软,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多门。   由于时间原因礁,我们只能简单测试一下e6的续航能力将。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓮市,其中高速路况三分之二匆奥,城市路况三分之一蔡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来难簇,我们的行程其实就是三段腥俊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锨瓢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勒百,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衡竿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揉,显示续航里程320公里从瞳搞。完成第一段高速路程时(43公里)溜,电池余量82%(耗电17%)瘦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)图,电池余量63%(耗电19%)拣沸康,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衅迷信,电池余量45%(耗电18%)弟泞弟,续航里程134公里(减少61公里)鞍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裙洛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右快侣鞋,比如第一段高速行驶泻教伞,续航里程减了59公里娘踏棵,而实际行驶了43公里捍车咳,二者大概是0.7倍的关系拿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话是途寡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近教平,拥堵路况似乎还更费电一些梁。" "  近两年盎评,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮波,很多大厂都推出了自己的纯电动车蘑雹,先不说比亚迪这些纯自主品牌贫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忿扮。今天午礁分,我们就提到了之诺这个品牌徊描鬼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矗撵,主打高端鞘,并且未来也是只进行纯电动车的研发澈无阮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌情静。今天勒逛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禽熔廊,下面我们就对这款车型做一次体验婪。   之诺1E只租不卖护佳健,租赁价格为鼎:日租金为400元/天力监,长租(3年期)为7400元/月瓮芦骋,现在消费者就可以对这款车进行租赁骋窃社。   租赁价格包含亭:车辆上牌俊钝攀、充电盒安装(7.5小时充满)歉嗡取、保险汞奥、每6个月一次定期检查保养漓墩架、车辆维修酱,7天24小时道路救援稠颊哼、拖车以及备用车辆等嗣妓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晌斤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奉辈毒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佃故。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计班,虽然亮点不是很多花,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唯戌,树立之诺自身品牌的辨识度半煌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系模,辨识度极高嘉梯。 既然是同平台打造庭镶哥,那么轴距和宝马X1也是相同的卯瘦距。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洪参,尺寸为225/50 R17场痞,这款轮胎最主要是为了节能考虑昆。   本文导航   分享到就锰晚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉湍,它是南京依维柯生产的车型邻少瀑,隶属于跃进品牌旗下恼,是一款定位中高端的轻卡产品踌汲。该车是在2013年1月首次发布的仆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)工,为用户提供了更多的备选车型墟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逻驳慧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秆柔,宝马向来不走寻常路度捶库,旗下的SUV并非越野硬汉沉盖,而是更加注重公路操控性辛染,所以在外形上也有着自己的独到见解梦。Coupe原本只是轿跑车的特征堪府贪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上促。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兰痢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奴棚。在这种背景之下肛,X4应运而生疥郝驼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侍抗洪,宝马对于X4的设计便更加得心应手毛嘘节。从车身尺寸来看换拾了,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化势嫉轻。然而实际感受上穆吠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力守泌。它们的关系就如同X6和X5匣台,一个张扬蕉教箍、一个低调考宛。要想似酷落险城?X4很在行扔滤段。   这辆X4的外观加入了大量M套件跨武,进一步凸显了它的运动风格猴。夸张的前后包围降低了视觉重心炼享碱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角份哥葡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锰?所以客授,接近角灿、离去角这些数据对于X4来说茂,根本不重要瑞饯婆。   和X6一样吠,性感的臀部是X4最迷人的地方篇陶窜。如果从车尾来看屋,X4确实比X3运动了不少委,高挑的腰线促刊悄、厚重的尾部都能给人很强的力量感康捷怕。对于35i来说呻硕粱,单边双出的尾排着实有些低调聘鹤。尾灯的造型是典型的宝马风格饭顾滔,造型简单黎蓄、大气屁淳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猛扩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓤喘弦,前245mm乘冀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)床岸,这是一款综合静音敝改哪、舒适鸥、操控于一体的轮胎蒂幂灵。在我看来腿新密,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒂,似乎更为合适壳改菠。" "  原标题泰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)京,该车除了外观造型犀利匹、内饰豪华穷炬、配置丰富之外惹歌陈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搪哄眉。作为一款以年轻朗、时尚为主旋律的产品拱行,NX开起来的感受如何看鞘,今天我就为大家正式揭秘啡士。(注辩菊什:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巫,如NX僚哩乖、ES郴睬傅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍集:   NX车型的外观内饰设计风格煽钙嫁,在之前的文章中我已做了详细介绍驶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扣。从实车给人的感觉来看桓,它的确做到了这点垦贿枢,不少人见到它的第一反应就是惺:恩逛,这车挺个性洛胯陌、挺漂亮窜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计港碳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徊琳癌。此外垦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沫萍鲜,进一步提升了科技感口俯懊。不过它并非全系标配雀,在入门级车型上近光灯依旧是LED拖前爸,远光灯为卤素灯泡蜗颇钞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”悠怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裸闻搭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廊瓶、宝马X1做直接竞争剔佩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疯棉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES合膊秤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秸屎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉酌统,其中一款为17英寸胖边,另两款为18英寸歉衰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屋,在国内的售价大约1700元/条速介诧。   车尾线条与前脸相呼应崎绷囤,造型犀利脑醛,棱角分明湍,以凸显整车年轻妒示、运动化的产品定位脆踞残。同时侮细,尾灯设计十分用心期痘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憾,特意在接缝处增加了一小块LED画净。   内饰方面玻僳卤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琶裤狈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陷隋炔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唾,大幅提升了车内的豪华氛围司论棚。   据雷克萨斯厂商人员介绍散,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姓牡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统等,它的使用方法类似于电脑的触模板河栖罗,并带有震动回馈功能干拢脱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巷让凄。此外缄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颧泻,我们咨询厂商工作人员亨,这配置会不会引入中国撮,对方并没有给出明确答复橡刊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适措罢,作为家族中的新进成员辈,NX的表现自然也不会差段推侩。为了符合它运动化的定位射,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锨曝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钉床怒。   在海外伴庭,NX提供了全景天窗敖、普通天窗和无天窗三种版本的车型亲达,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃八,采光效果很好洼蓉,但无法开启密醋怠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扩,采用的是外开式设计泰迫。可以确定的是仁,上述两种版本的天窗都将引入中国堂,至于无天窗版车型是否会引进拐,暂不清楚缕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辖署,马自达CX-7在海外推出;2009年汹功,2.5L两驱车型引入国内眉锈每,售价28.8万;2010年刺蔷,增配的小改款车型上市女塘,售价29.08万及,同时宣布国产意向;2012年且届佳,海外CX-7停产;2014年唇盼动,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道己霸肠,等它国产的人此时已经老了四岁了搏芯。   从以进口的身份引入国内薪光凛,到正式国产经历了四年左右的时间肮铃,在这四年中进口CX-7销量并不好斑蝗兴,一方面是当时市场不成熟搜,后期竞品丛生将其埋没了纷。另一方面原因也在其本身蹦,比如定价高孝奴首、2.5L发动机动力孱弱等等船,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韦赤石,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惫诡脸。在测试之前吕看,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坡拱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胜屉蒙,搭配6挡手自一体变速箱舅丝填。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厩陪,只不过调校要比CX-7上的更为激进胸。即便如此舵茫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戏蝎。   油门的设定比较灵敏就,起步和加速初段都还比较轻盈较,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矢,而不至于拖沓层,一切都显得易于掌握抽。变速箱和发动机配合的是那么默契腺蒂寥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搽脆,只是在极拥堵的道路上蠕动时脓纶,1挡与2挡的切换有点闯动而已饶,问题不大痛卉料。   转向和悬架的设定偏向运动涡,采用机械液压助力的转向系统比较重潜毛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣双煞。悬架没有“忽悠”的表现悉狼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皇清,车内乘员经承纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”取奔捂。悬架后段偏硬钢藩情,在弯道中并没有明显的侧倾丁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怪掇,动力供给够积极衬咐晒,表现不错赎龋,驾驶感觉非常轻松佃魂临,动力的跟进也很是及时杉歼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)率。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稀础,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痊叫惩,而且不是那种喷涌般的迸发醒楞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已究还,给人相对内向保守的错觉覆阶。   CX-7更擅长的是中途加速涣,比如从60公里/小时开始频欢挺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惯剁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惭,这几天这种沮丧感时常出现略借。不过也正是这个中段加速的特点合,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吭膛晶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扩,稍踩油门就奔向3000rpm廷仓,便能得到很好的响应眉覆,仅有极为短暂的降挡迟疑施烙,随后就催逼出了足够的扭矩秆开煌。简而言之星普沤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谓危,容易上手蟹,各方面的表现也都算令人满意猩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劲硕,涡轮增压器起到了明显的效果温,就像注入了某种精神类药物泉喊,虽不时刻保持着亢奋状态握仇胁,但兴奋状态确实随时可以到来幕纠奸,一切都听从指挥孝唐。这种持续的加速感可以维持一段时间凉垮寄,心里不禁一阵爽快苏轰,当然居镁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巫豌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咖弧滑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里容挥凑,消耗燃油17.94升菩,平均时速为30公里/小时鳞势敞,全程开启空调惹宠,平均油耗为13.3升/百公里何,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看就募皆,CX-7绝不算省油的那类瞥蓉,准确的说是比较费油涵。另外奋涟烯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呜,无疑使用成本相对较高吠瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章对穿蒲。说实话鞘参,那是我第一次接触这两款车饭疮好。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象微,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坏,动力同样够用坛慰白,但输出并不算线性炼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纱。当时我就在想翠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溺蹈,而如今厂家真的这么干了渴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伤模,增加了几项配置狗千囱,外观方面几乎没有改动巢,图中的这款车只是增加了车顶行李架浓氖、车尾扰流板和挡泥板等选装件骆。   这款帅客HR16是一款7座车型克秋臀,它可以满足国V排放标准寄诫,车窗后半部分采用了隐私玻璃碘舶锹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竭隧诞。当然凰胆,帅客实际上是一款既可以满足载人奢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肃烁辱,所以它的车系中包含了5座堂、7座净惯、国IV谢、国V等各种不同版本荒屡。   除了挡泥板之外愧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毫惨辉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抠,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸡贺慧,译为“动态”枯蹦频。有意思的是捌络泞,在英文里乱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根额,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机触睫钙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗核豢署?——开启动态模式秆,就等于点燃了一根无形的导火线箱。   要追根溯源的话葡,炸药起始于中国性,属于四大发明之一厩忍,不过相比中国发明的黑火药澳签,硝酸甘油平时更加安全可控淘,而且破坏力更强叉矢蠢。奥迪RS 7同样如此税樊琅,它多数时候表现得比较随和伪纺思,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哺。   首先从外观上就容易看出它很厉害侯。奥迪A7之所以独特垦般,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型司犁,人们将之称为“Sportback”恃,在我看来辛问,它的廓更像是一只优雅的海龟加,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矩蹭撅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装高丰颧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光适,所以它已经不是传统爬行类的龟融弧逃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息档,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抠蒋揉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贡巾穿,让人不由自主的去稳稳扶住3妨每练、9点位置挡老。   在风骚的外形和各种真皮吻姬、碳纤维材质的覆盖之下委吓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霞七,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蚀,这一点很好经。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV崎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群始羚虐。即便在这种情况下仓佰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涂犀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涩:谁给你的自信卖这么贵迟汰将?不错抗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斑欢囊,它到底是盲目自信还是厚积薄发墟汝?我们一比高下疥碌。 外观对比蓟善洞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算环违宫,所以我决定说点可以量化的东西尝链伪。首先败,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诞匆汞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戏非。其次可能是由于动力的原因度朝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽速午。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痞来,备受关注的长安CS75正式宣布上市催陕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合插龄练。在前期的试驾活动上教,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型峰维浆,并对其驾驶品质给予了极高的评价茎雷瑟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车物捶,和手动挡车型相比辫藏孩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炽钠。 ● 外观内饰的简单介绍叭供轻:   在外观方面课饲萌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荚坊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苟,甚至连一个小尾标都没有胆藤魂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糠叼,但1.8T车主可能会对此有一些不满锌呜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笑卉,轴距为2700mm股奢遂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萝呛、奔腾X80以及哈弗H6其,CS75还是相当有竞争力的缴稍标,它的轴距和长度最大晦,宽度仅次于哈弗H6桔,高度相比瑞虎5矮了35mm即颁。   在外部配置上订猾狈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玖雹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辟荣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角什。另外姐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枷摧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品让文,市场售价约为700元/条藐淘,在同级别中算是很厚道的配备了缆加龚。此外付七复,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阜瞄,只是轮圈被替换为铁轮圈甫晦排,还是俩字——厚道趣剐侍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格村垄渡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盛,看起来更有层次感虎萝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懂随泛、设计毫无新意会泌不、用料也很一般等不好的印象吩。不过近年来传褂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唾藤绍,长安便是其一厩肝深,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浩,也很难找出它的缺点龋,按键婚、旋钮的阻尼适中贡,手感很不错两。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狭,分辨率和反应速度都还不错互眷拳,不过在功能性上它只提供基本的导航喷、DVD聊饰崩、电台托哨细、倒车影像及蓝牙功能南肃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翁彭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顾,但是厂家对此并没有改进疮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放授。但是豆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度价辞,同时设备名称也无法显示完整既扛咖,在用户体验上还有提升空间宪烈褂。   不过粗谭,在一些细节处理上堪窟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意馁。比如在挡把前方的储物格妈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遍峨,不过这块材质却为硬塑料舜姬,实际上根本无法达到防滑的效果刹。另外绞沧穿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯任场壬,这点值得表扬焦,但必须手动摁下开关才能点亮锹喘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娄茂善。座椅填充物软硬适中捣藕,刚刚好耻,并不会软到开久了腰疼午,也不至于硬到硌(gè)人蒙窍氏。除此之外麓弛苇,包裹性表现也很不错朝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澳鲸烈。另外饭童,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艘。   车内乘坐空间表现上疗毖,身高180cm的编辑身处前排迸,头部约有一拳左右的空间墟痪我,此时移身至后排烦毕赴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谈拇汰。作为一台紧凑型SUV车型伶够,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莫。   来到后备厢氖,长安官方给出的容积数据为590-1560L肆滑,表现中规中矩深。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布股犯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掀驾,增加消费者对于整车的好感度宪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟删如眯,如今市面上的电动车产品越来越多谋惜肌,开始逐渐走入人们的生活捎酥吃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一典,大家对它的了解可能还不是很多迟籍眠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元发醇汉。那么这款车究竟如何呢懂瘦溶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斜鲁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矫,我们终于有机会近距离接触一下畦乘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彪痊其,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冗伎,因此其与众泰汽车合作供绥尘,推出众泰知豆电动车酚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同春,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盯?不管你信不信乳响蛊,反正我信了靠含锌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恍,售价为24.98万-28.98万元拘氦刺,共有三款配置可咽章础,全系均未采用quattro四驱系统笆,取而代之的是前置前驱的驱动形式畏渤察。更便宜的价格带来了更低的入手门槛路棚圭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生还,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谴璃,1.4T的发动机到底够不够用杠篓其,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恼,这些问题都难免让人担心恍示匆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”相草,它又是否值这个价格逝圣,下面让我来终结你的这些疑惑官泪晾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样描喷鞠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乳理尺,既然大家都关心这一问题惕萄弊,那么我们就从这个问题开始一一解决逛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的另,其最大输出功率为110kW搞城,峰值扭矩可以达到250Nm篙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm精扮少。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仓,动力储备不足方面的顾虑礁槽,但是这些想法也好顾虑也罢蠢勃摆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丝物钞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淌仇宿,油门初段的旷量微乎其微躬颠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陌滦竭,当发动机的转速达到1750转时落,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弟,强烈的推背感也会随之而来牛磐,如果你不是冷静下来思考一下滇盘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锋铆分,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吉痘草。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毁,一开始的想法和我一样了拎,换了1.4T发动机之后臂修疤,动力跟的上吗泉蜂?心里总是怀揣着这样一个疑问纽,但是当他们开了一段时间之后旅弛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拖,处于D挡模式时岸碍存,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矩乔,但也感觉不到激进的性格另。但是当车辆处于S挡时懊锋差,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狸抹芯,整个车似乎突然变得紧张了起来跺,时刻专注着你踩油门的右脚敬,稍有动作便会迅速做出响应侍孩。   在城市的驾驶中疮瘟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肌扮,当你深踩油门时惊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荷,或者可以说钩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辣。此外矮婚,作为一台不折不扣的城市SUV欣吧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验速。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怜什爸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量横收,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暖肌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叮哆辜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怯,整个加速的过程非常线性僧瞥锑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徐,不会表现的非常神经质佳魂等。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咕,这台变速箱给人的感觉非常聪明币锨硷,可以准确的猜出驾驶者的意图驰俯,在换挡的速度和时机方面非常到位镣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孩测皑。此外渐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伙胳。当车辆处于D挡模式下陀恭港,当发动机的转速达到2000转时屯女,这台变速箱便会进行升挡的动作懊扮菊,从而保证日常驾驶更好的经济性毒氮故。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寥腐。   这台变速箱也并不是近乎完美冕赏汝,它当然也存在着自身的不足娄涩乡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺局,尤其是在低速的区间内棋羌特,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冒痰仁。此外抨跋尾,该车提供了四种驾驶模式的选择烘,分别为经济肌继、舒适控、自动和动态模式泼卉辑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虫醋。 性能测试篙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中博,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现围,最终的破百成绩为9.14秒兽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升昏遣汇。奥迪Q3在三挡时完成了破百蠕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氖。此外芭晚怪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睛边,非巢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郴,整个加速的过程十分平顺和线性吨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜂。车辆在全力起步的过程中啡,由于没有采用quattro四驱系统却锰陡,车身有轻微的抬头现象吝,前悬挂的拉伸比较明显爬芜吗。 性能测试捌惺惰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轮蘑乃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹤脐。在整个制动的过程中钩史吗,G值适中保持在-0.9到-1之间耍咐垦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舜,前悬挂很大程度的收到挤压胖烽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显列哆。此外反诬肪,该车在连续制动的情况下摊,受到的热衰退现象比较明显陛甸叫,在连续测试过后同风扔,制动距离增长了接近2米焙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捣,动力方面也足以应对使用的需求徘,尤其是在低扭方面拾,这台发动机表现除了浑厚的功底晌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篇。对于一台城市SUV来说歌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黄。" "  你有没有这样的勇气豪,一辈子只留着一种发型立铣,带着一种款式的眼镜疙枫仁?或许多数人会摇头说不朽潭汤。试想你现在穿着中山装承,带着大边框衡菊,留着中分头走在街上寥醇狄,别人必定会投来异样的眼光携幌每。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蠢,但有一种美悉赖,却是永恒的鞭弓,我们称之为“经典”角。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卢艰,看似过时的东西稍加润色率驾渡,就会焕发出经典的力量擒希盘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疯,也是一个互相佐证的问题矢。正是扛住了时间的消磨窘干袜,一个产品一种设计才能称之为经典佛肆勉。而正是因为它是经典桔己,所以无论时间如何过往菩刑泛,岁月如何变迁母效唯,它依旧能代表着美客反。所以能称之为经典的东西凤毛麟角担。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耸、保时捷911淡、MINI这几款车了钢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承履牢,这是一种财富可娩洗,就像一个国家的历史一样脆第,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骨。但就像中山装一样弄痛,如果不稍加改动鞍绘,依旧会被人说土气叉式,MINI也是一样咀,细节的升华会有益于经典的传播和传承毛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冻逻荤,是全新MINI车系中性能最好的倍鲤撤。所以车头车尾都会看到“S”的字样导。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猎啪碌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涸记,这是它彰显不同的地方潞孩俯,尾灯的轮廓更大了啦落,但相比老款不够凝练甩,同时你也感受不到它有何种审美的进步惨腻,个人感觉它是为了变化而变化赶哨己。轮毂方面阿唐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钱迫。不过甜寄疵,在真正接触到保时捷Macan之前估天眯,我对它的真正实力也有所质疑糯。众所周知妊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乏瓜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颧殊微?带着这个疑虑扔外叉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佳挛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晒吼椭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冒款。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型口绘骚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吝垄。在没有任何参考坐标的情况下疚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贰。排除了惯性思维的困扰仙叫,对于一款新车而言或许并非坏事垢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勒偶,因此有关它的设计特征我们并不陌生现扑。作为保时捷推出的第二款SUV车型憾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计习,同时也融入了许多独特的元素冷纫腺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夯鹿论,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动性降煤,因此在细节处理上素淋复,新车融入了更加激进的设计元素枪不。    作为入门版车型贯浦篡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯监官,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯片骡,并采用导光条设计爱母,其视觉效果更具科技感岁。   保时捷Macan的腰线位置较高锰匈潦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢等,营造出强烈的动态视觉效果旁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一版诗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格手拦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慌划,我的同事此前已经为大家介绍诡架驮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解努。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爸丰。" "   ??????? 提起观致娟,大家都会想起什么焙逗?这似乎是一个难以回答的问题巴。作为一个有着中国血统的全新品牌噬隘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讼副。在2013年修反荆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上时算疲,一石惊起千层浪脾妓精。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咐飞黑。   如今劳,观致的第二款车型澈精馅,观致3五门版也如约而至乃透,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尝旗剿?它的到来编,在扩充了观致的产品线之后馁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剩谓拎?自然是令我们拭目以待刺固。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车避赡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拼,时至今日都没有做大幅的修改撑。就是这样一个古董级外貌的家伙屏骂,最近竟然和新能源技术杠上了脆。2013年的日内瓦车展上巾,路虎推出了一款纯电动卫士棠么,旨在告诉大家卫士宝刀未老沤人凸。而这些天爱烯粟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彪钎蠢,看起来菜宛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讳司。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搐炒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盘汤裸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟购,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望课嗓,并未成为现实雾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娇婪。   事情的转折点发生在2014年6月18日茎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裂谓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车税,并且这一次撕,车身上已经重新贴上了拉花泌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棚擂奋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叼,而是一台真正的电动版卫士瘁坏呈。   之后通过各种途径的联系坤汉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跺驶,虽然这并不是一款量产车诺嗜,也没有任何电动机弛桓裤、电池组方面的参数数据垮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靖似,我们认为此次试驾还是很有意义的抖雌。   ■ 外观造型扒晤桑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷簧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士餐攘怖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绘廖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异风悄。   电动版卫士全球仅有7台檬耿徒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寞势,基于卫士110车型打造态竣挨,可以根据情况容纳5个或7个座椅焚檀,算是车系中的“旅行款”耸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胸草醒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异螺纹道。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计范惶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡号脑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傅,丝毫不加以修饰采。按照官方对柴油版车型的销售策略癸汲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件济。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洁盗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留可,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碘。正对车头任怂稗,右侧翼子板的通风口也是镂空的挂彻,下方是空调系统的进气口歉敞位,而左侧的则仅仅用作装饰屠,所以是完全封死的状态沟殿其。   平直的挡风玻璃琉、小雨刷缅垦谎、面积可观手动调节后视镜尸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贫毁,而在这台电动版卫士上皖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脓棠。   实际上叉孩钢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喉杆,电动车窗只照顾到前排乘客撇库醒,第二排为手摇的呜,第三排则仅仅是推拉窗扒矾堵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林我容冻,确实纶费舜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烯湃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痉些。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涂鹤森,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汹箱。   三窗式车尾设计除了古老外黑掸氛,想不出更多的词去形容疙汰问,好在后窗电加热相、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窗。至于各种不同用处的尾灯回馅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧污。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澳,并配备了13针牵引电力接口奈供,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电禽匣链。而对于电动版卫士来说缮巴恨,这款车的拖曳能力也非一般强大开蜜卜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啡乡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置八秆吵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔷眯,在这四年一次的盛世当中扭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注百冕胳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤,在经过整体的细化改进后整体更出色滩饺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑茨懦骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澄碍稼,对于这样一款小车到底怎样梧救,让我们一起一探究竟灭拜膊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车限,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墩斥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化昏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湾缴俯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啤剁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拈佬锰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诫蓬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒辏可靠的选择袒。   相比现在很多的车型甫锑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撑,个人比较喜欢这样的感觉赂芯,朴素也是另一种风格壬嘛忌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好居刊富,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挝囱柑,可以说是起到了点睛的作用谭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创是,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格香钠康,看起来还有些运动精神勤媳师。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组考,同时也是远近光一体设计隶贩郸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楞囤,更加突出其可爱的造型风格烘捞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体及茶礁,同时也表明了J2的一种年轻风格搽涩。虽然是一款定价不高的微型家用车来,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置避,雾灯虽然不是什么贵重的配置诵,但对于安全的保障还是多一分才好杰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力念跋,实际使用中虽然刮水面积稍腥唷,但整体还是清理的非常干净咆实。   在车体侧面造型上掳股能,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弦通,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溃裁,这样给头部空间会留出很多鹅唉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陵背,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锯亮署。腰线起始的位置和大灯高度相同阂,这给了驾驶员足够大的视野空间蚂迷级,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坡轿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格口迸华。   在尾部造型上悸鄙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羚梨,同时加大了尾部示宽灯的面积碑,为了就是提示后方车辆注意安全临痊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扯,内部非常的深不过开口非常泄稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乖泻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晚扇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎维瘸腿,虽然是钢圈星桶寄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳的。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型发撇鼎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霉饥。另外功,一直让人头疼的售价问题俩,此次又出现了岁沤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛙。价格问题导扫,在上市新闻 中已谈了很多坎评克,不过与价格相比衔嚼槽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埔淋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞠咐,即将为各位解开疑问掠。   观致3五门版已于6月24日上市羞田啤,目前指导价已公布鹊案缔,售价区间11.99-17.19万元 骂怕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孺佰:依然遵循简洁的设计思路撤薄,造型更显年轻骸恭肖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埠嫩纲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弹敦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体深。可以说悸贫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侨痛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垛瘸娃,不过在细节上却更显年轻禄魔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牌,轴距为2690mm瓜采,除了长度缩短了177mm之外撤辩徐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别般典肯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话串下局,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姥媳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坪。在车身颜色上韩态涝,观致3五门版同样有6种颜色可涯端辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕户霖嘲,色彩更为鲜亮迹疵,也更有时尚感吓同邓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起目违柔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洼短解。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面市拖坊,而前雾灯也采用了圆形的设计鹊邓,更显时尚夏蛙痕。另外泼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匙纱哀、转向辅助灯和大灯清洗装置竞嚷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揩。   除此之外脯独扁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大复景欧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拳,并且轮圈的款式也更加的年轻济粱桐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厢断体。所以在轮圈与轮胎的规格上冕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昧判。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媚败:与三厢版一致秤,细节改变不大伤问弥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同先膏谈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钞笑。中控台采用对称式设计疽添,各种功能布置规整钡,按钮数量控制在了合理的范围内爬邓,不会给人一种杂乱的感觉圭杉府。平底式多功能方向盘与三厢版无异醋栖,造型很有运动感梨,真皮包裹的外圈握感也很不错溃类煤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伸厕,除了蓝牙电话添停、多媒体播放等这些基本配置之外悉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镰骄桐。除此之外私,车主还可选配观致逸云的增值服务默吃,该服务包含实时交通路况通、实时停车场信息和地图更新等长凌袜。 ● 座椅及乘坐空间磕:白色绲边真皮座椅很有时尚感蠢受。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仙归胳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澎乓藉,与三厢版顶配车型相同惨思。不过区别在于据,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胸瘟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动床认镰。   在乘坐空间方面凑蓉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座静,并将座椅调到最低位置后猴冻汗,头部空间大约为1拳斑,显得很宽裕;而进入后排后喀赡飞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钠。后排中间地板隆起幅度较大示,长度也不适合搁脚烦,中间乘客的舒适度会受到一些影响写痘。 ● 后备厢陶吮鞍、储物空间和天窗挨:后备厢容积403-1105升铜,储物格众多隧。   在不放倒后排座椅的情况下穗慷,观致3五门版后备厢容积为403升扇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题光冀稍。如果嫌这样的空间还不够的话绩,将后排座椅全部放倒后蝎拍,空间最大可扩大到1105升脸港荚。除此之外呈,如果您随身携带了诸如手机心、饮料之类的细碎物品的话拦按蜡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备黄翻抄,可打开的总面积约为0.22平方米涵湾势,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骸感:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芳,两者最大功率分别为126马力和156马力垢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僵,其他车型均采用6速双离合变速箱钳。在底盘悬架方面弊屎思,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矢瑰帅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缄宦。 ● 驾驶感受肝:底盘调校水准高海,变速箱低速平顺性比三厢版好吼峡泉。   此次试驾会上仕吉,我们大部分时间都行走在城市道路中挖诵聘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梨矫婪,起步时若是轻踩油门踏板幻,车辆的提速会显得比较迟缓嫡,若要改善的话眉,需要至少踩下1/2的踏板行程楷捕。对于开惯了日系车的朋友们来说娶,这种偏向于传统欧系车型风格酒矮顿,而非“一点就有”的油门调谐橥ィ可能需要一点适应的过程酮色淳。   而在整个加速的过程中磕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扩墟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熬革,咆哮声已经传入驾驶舱成,可就是不见变速箱及时升挡酸。另一方面脱泵寸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疙,整个介入过程并不是特别的线性觅寐股,其工作时的噪音也清晰可辨伙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胳浇澈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棠漂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娄,并且伴随着强烈的顿挫感惺逞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罗澈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喇咎彤,虽然顿挫感还是有乳探秒,但已经能够被绝大部分消费者所接受挨肩胎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的团省,那么我可以回答您嘶惮埠,和大众的DSG表现相差无几雾。剔冗碾。   从观致工程师的口中得知捻吵隋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窖兴兑,对变速箱程序宿兢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犬焙,找到其中一个最佳点涝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兑。   在手动模式下堡非邓,发动机的表现仍然很积极申惩,不过由于其低速动力输出并不出众悼爆,其加速度并不能让人感到满意蜡兔,很大程度上希官脯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羌冷佛。此外碧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俗车,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缸狠居,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潞侯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挨鲁涣,而在此前的三门版车型上赁氯苔,我们就给予了相当高的评价倘氖。虽然仅从结构上来看阂巍烙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妊讨,但作为一款家用车拍鳖蛇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帆,高速行驶变道保证稳定性补。事实证明烷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现票糜咆,并且从车底反馈至车厢内的声音霸菩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哇局。   ● 编辑总结通:   从我们此次的试驾感受来看兽醋款,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茎窘凤、时髦的外形设舰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹲。与之前我们体验的三厢版车型相比害掂标,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盯添善,尽管目前顿挫感还是存在刀扁澈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沥驳此。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过让你类,有值得称赞的地方剑莱茧,自然也存在着一些不足文卧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劝瑞。另外鸽导毁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恢党项,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膛、转向辅助灯及大灯清洗功能氏莱溜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赊贺房,这样看来峭录,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少曝卵凡。不过垮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吠牛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盘篡辉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庭嘲。但个人更喜欢两厢版本挫劝闲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彤集。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狈牧娠。当然换冀,作为同一款车搽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓄攫。三厢版本更加实用计,两厢版外观更加时尚干练居。今天带来这款两厢版爱唯欧礁朵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容上牟,大灯的设计相对保守了酚,但也减少了人们对于这台车的争议性惩翁。从而扩大了消费人群劳播釜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好残,各有各的美体汞。但无疑琶唐守,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的良。   侧面的变化并不是很明显限,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动葛栖。相比三厢版要顺眼的多栓雌。车尾的变化同样集中在尾灯上残闹沟,尾灯的轮廓变化倒是不大薄笺举,变化主要集中在尾灯颜色的改变累。深红色的外围显得更有质感骑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曙,越野车是最好的选择设剁屎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事房射杉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凯旦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸿算槽。除了电视剧的锦上添花舜傲,BJ40本身的魅力也势不可挡倘,下面我们就走近这款“北京青年”科,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卧化懒。   外观/内饰卞栏颈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暮蔫,或许有人会问那为什么还要进行测试冲啥抹。其实答案很简单书,之前测试的BJ40是一款试装车绩会,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别及睬,包括电视剧中车辆也是如此姐建泰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变适拇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圃起。虽然我没有见过之前的试装车阑铜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异薄,甚至有些地方与牧马人不相上下休。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朔锤肩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了幢,这里就不再做过多赘述盖卤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淳,你会发现并没什么科技感盖订罢,简单的线条鞍苛、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苇帽娇。另外搜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涝编。硬质塑料质地的中控面板很厚实浚,比起舒服的软性塑料手感稍差目嚷虱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拦深涂,同理使用织布座椅也是一样珐,无论您是刚刚涉过水佳吉谱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨处诗,都不用担心霖狼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛔富顶,不需要华丽的外表去装饰淌。虽然BJ40有着很浓重的模仿级臀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酣垛谁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戒,那只能说这个人并不了解硬派越野车巍司。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墨届,让人想到真正的场地里去撒点野某色。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枷两棵?惊险的高速穿插秆贯、精彩的甩尾掉头协陇锤、惊艳的侧向双轮行进让脐督,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卤泄蛔。时过境迁诽涟,萨博虽已退出中国市尘褰稹,但把经典的两款车型(即9-3俩倡、9-5)的技术留在了中国朔,在北汽成功收购萨博技术后可,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚虎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型心腐琼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挛辜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赐门睹,主打性价比与实用性号惊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岁抄亢,只是在某些方面使用了相关技术而已花绰。   从外形设计上就不难看出拒柔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影欢屋屡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尸揩,同时车身上所使用的犀利线条怂僳,令时尚动感的氛围展现得十分充分旅烯季。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表委娃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娥浅,车身各项参数都小于萨博9-3舜立,所以直接套用的说辞显然并不成立凑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出视焕,打造一款可以继承优秀基因承哆白,并适合普通家庭用户的车型拍饰骨,成为了设计团队主攻课程权。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棚蛔惺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绣翱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祁吉僳,但紧凑的造型与简练的线条粹般,使其观感的持久性更好蜡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郝井毫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赤撂泥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顾背,价格能接受芬申金,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脊香滩。而现在也有很多车型供大家选择围,包括大众途安谷疼肃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熄谭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喀跋,它还有一个进口车的身份烽。接下来瘟粹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皖谭茹。   外观戮闭:起亚最新家族设计嗜,略显可爱兄绿盗,大部分能接受疵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格病忻僚,同时又有一种独特的卡通味道稳凡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垦赡,没有配备氙气大灯桶豢,但全系均带有LED日间行车灯逼拟、透镜及大灯高度可调功能奖。雾灯部分的设计很有个性牢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感册硅。   由于车身高度降低就,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脆活就,平滑的车顶线条降低了风阻系数庆,流线型设计更加美观瓤。全系除顶配的豪华版外扫,后视镜都没有集成转向灯功能盗燃拴。另外顾瞬弘,低配车型的轮毂也比较简洁摊藩鸡,轮胎规格为205/55 R16签芬私。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫁沤,总体看上去比较圆润播。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尉壳,凸起的轮廓首尾呼应饱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氛槐,车顶带有行李架恰矗倡,具备一定的实用性谅熟龄。新佳乐全系标配倒车雷达功能掏门模,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毒喀查。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跑胶慈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题李泛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舷蔡冲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歇。而提到雷克萨斯壳恃燃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赊,立刻联想到了舒适嚼巫、安静等一系列形容词抛。   作为雷克萨斯主力车型退先释,ES系列占据其在华销量近半壁江山怖,舒适托太萎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沟,更是有充足的理由享受这些评语硕。但更重要的是矩,在环境日益恶化泻、石油资源日益紧张培煞歇、油价越来越高的今天粉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浩。   外观部分犁蚕骸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)旅很恨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孔烈胎,和前代相比进化明显赔端。初次亮相时呕股,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驹铰台。与丰田一样材沃插,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格送宝腊,目前已被广大消费者接受馆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粉套。   外部配置上杆姐赌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琉椭盖,与中网造型配合不错贤登檬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格港肥汀,轴距2820mm耍杭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渭,ES没有针对中国市场刻意加长蒲蹿艇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磋,轴距比老款增加了45mm饰核撼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乓抨惩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昂麓边,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靡百。当然老,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹲兑抹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帛楔。另外忍颓肪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捍,更加低调惨瘦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摄鲍盯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距残潍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆表、忘记沉默寡言的正装车主陡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赂从、忘记... ...算了淌香,需要忘记的东西太多项侗竭,你只需要记得一点拳停寄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虾板定。   奥迪的低调陇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)田孺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝簧贝井,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然密阿。依托自奥迪A7的造型设计诡拢,RS7依然拥有优雅的造型廷康,仅仅在一些细微的地方拖竭,RS7做了运动化改进砍枪堵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅规锌、以及哑光附件砷嗅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板土碱瘦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子局须。   如果客户需要累糕弗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂床磋,其轮胎规格达到275/30 R21创敖捐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气禾袭。排气管依旧体现出奥迪的低调次贯,外部看是两个椭圆形排气管逃乏看,而其实际是双出四排气鹿,因为单侧双排气有节流阀歪角膊,用于改变排气通道斧哎耸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挽舍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孰麻辖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线薪巨庆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针和,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茶供。车钥匙渺欣、平底三辐真皮方向盘兄冀腿、运动前座椅氖勺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纬奥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示接煞憾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奖,还提供发动机增压压力匿氖、机油温度显示和圈速计时器等数据弓痊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毕,并提供其它3种材料作为选装城楞办。车顶内衬标配黑色织布滴,可选配黑色Alcantara面料假尘。搁脚板揉妓、刹车踏板抨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粪幕涟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赖忍淮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姬、一体式头枕的运动座椅钎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料错庙,并提供钻石绗缝贪殿暑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料热访。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洗敛拈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情到,就像微博上说的当淬硷,一次刻骨铭心的爱情纬,一次说走就走的旅行什么的氖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虚瓮,但在现实中秤环,你不能永远一副放纵不羁的样子泄,特别是在资金有限的情况下唬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帘酞色。此时你就需要一辆价格便宜香层、实用可靠的多功能车型苦抱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择础。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型式叔,分别是景逸X3和景逸X5双圣,形成高低搭配产品布局尖外。景逸X3属于入门车型桐,共有三个配置伯漆,指导价从6.99万到7.79万元防。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爽梨叉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袜绦晤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沦。这款车的前脸采用了新的风格样式律虚麓,线条比较硬朗鲸,造型简洁流畅彪拟嚼,同时又很饱满侵,没有过分追求标新立异的夸张风格童,显得更加沉稳藩冻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挪,给整辆车增添了活力戏。   除了前脸之外芭钞扒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓通,让人略感失望蓄,好在整体风格还算融洽冈隆清,不会给人前后脱节的感觉井接逞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm计、1835mm和1705mm淮困婆,轴距为2685mm斯砍导,在这个价位上算是较为突出的水平了摆忻钎,保证了足够的车内空间恍饥剔。" "  在固有的印象当中纬隋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隘深眷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价损篓暮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈烦辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惕仑,作为日系三大高端品牌中的一名吃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芥雹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格密峭郎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现损羞,取而代之的则是一种日系的柔美风格孙丝荤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芦从地,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扑戏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墒态,并且这种特点让别的对手无法模仿凄刊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉府轨暑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倦年,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腺喉,看起来非常具有独特的风格午。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑟呵秦,不过看起来还是比较有神的差巳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果程。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稗铺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炮盲貌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浦赌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粒,这款车有这么长么功?实际上后门的长度远大于前门撇读狮,不过整体造型并未收到过多的干扰儡峨湾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箱,因为C柱的造型更加接近尾部瞧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皮檬抒,腰线的设计在在尾部提到了最高譬潘眠,并且从前大灯连接到了尾灯部分柔蹭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乓勒凶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孟扰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瘁班蹬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计老尖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簇拨缮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布飞,到今年4月20日其正式接受预定络籍,不到一年的时间房廓漓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孙。在新能源车量产偷穿梦、市售的速度守,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钳亥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔷箩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗓。当然拣,汽车之家评测新车的速度也不慢涡使泛,今天七,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娩痞膊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稀咯参,其中橙色的为增程式混合动力版车型囊古,白色的为纯电动版车型茶憾泉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型损。   ●外观哄擒:造型前卫蜡刷炕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布库诬教,我见到量产市售车之后势,其外观真难以与概念车作区分寥驾摩。宝马i3前脸造型饱满圆润窗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现推。不过锤纪,“进气格栅”四个字需要打引号了画,因为它完全被封死并不具有“进气”功能经,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鳞队。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计节舜链,让整车看着很有质感且与众不同病。当然插醋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湾借,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格免碧聪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头该评,但它的车身侧面看着一点都不显小攫咖搁。在我看来原因有三手,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秃茧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秽抽沤,给人感觉比较敦实兰庞。特别是车高数据寇,它比X1还多出了23mm罗刑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大久顶,达到了20英寸巩泊,但胎宽却很窄介蓖膝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陡笺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缅掀呐。有关这款轮胎啊澎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胶衬,基本都表示由于规格太特殊惋培,没有现货也没有报价激第坝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹲,很独特毛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应割。尾灯采用得是隐藏式设计梅篙啸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分累暴复,用于显示示宽灯贬抒、刹车灯以及转向灯等怂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冠,所有光源均为LED害。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中番读,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咸浦风,欧洲市场上柴油车盛行已久碴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贸歇钨。不过近来唉吵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锣画托,Jeep便是其中之一仿静,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绣。 ● 外观介绍马陋:与汽油版无异罢厢鹅,硬朗依旧捕蜜侗。   从外观上看饭宫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脐害,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坤钨。新车的外形仍然显示出硬朗洽、时尚的风格加,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大快辫式,提升了时尚感缆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm换疗糯,在同级别车型中“个头”并不算大诡泪散。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°单。   在外观配置上拭架事,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涎、雨量感应雨刷褐淘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置里,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娘氮漠。轮胎配置方面独,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褥杜,轮胎规格为265/60 R18钾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敢舶,规格也变为了245/65 R18垒龄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杰蛾,我们会谈论什么芭拾猜?是大老粗一样的外观莆,还是“马路杀手”一样的形象拘掂滥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朵陌虹,笔者也不例外茨脸。6月5日下午迁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华五每,彻底刷新了我对重卡的刻板印象光歪尉,原来大块头也有过人的大智慧费黎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搏恢、FM两大系列地硅戎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华第秸竭,中国区总裁陆博天到场助阵吧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谷媚惶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抽饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檄删,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车许,最大的意义还在于为企业产生利润纤缉。因此薪砷痞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驶蛔,并体现在生产效率霞普沛、节油效率苗溶、完好率尽、安全乓外汀、安苯和驾驶员体验六大方面脸怠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锈隶冯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乏,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生文需,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拓翘激,而那款车型是针对高端商务市场的车型屎,虽然其内部可以进行简单的商务会议拭崎米,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闹危卯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辑软般。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格曝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求封馅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼募撂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浑呛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痊够青。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谴列,只是以简单的卤素大灯出现匠釜岁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枯寥袭,只能说稍显遗憾藕扰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车图精妈,并且其敏感程度非常高唉慈淌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糖前悉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格活猫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铃晨恰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匹萎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味需蓖孝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蚕爸邻,在尾部造型上也同样是方方正正秋砍社,给人以刻板的印象纠澳醒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钵豌纲,看来稍显朴实无华荣闯毒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前里。尾窗的面积超大书,并且配备了后雨刷串肮堡,可以说在安全细节上做的不错楼。尾灯的造型也毫无新意密,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻∶缁薄,尾灯内部的结构也比较简单场呈,并未采用LED也是针对不同定位的选择篡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低施,尾部配有四颗倒车雷达探头幂藉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用薪赡。作为一款商务用车舞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隶虽逢,而旁边就是凯路威的备胎所在地仙佛陪,这样的设计使内部空间得以最大化利用谋。   相比国外的凯路威车型吾改,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂免,造型上采用了多辐式造型侈蛇牌,轮胎则采用了邓禄普品牌堤捕狄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灿诬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候齿,我更多的会用臃肿两个字来形容它诡。圆润的车身钝费掸,没有棱角的线条髓荷寡,大而无神的头灯蒋狙,都让我对它提不起兴趣瓮难超。第一次见到新款昂科雷时京,我的这种感官得到了改变涛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躬先就。新款更加俊朗贫,就像是一个胖子成蓉,经过健身扔,从大腹便便变成了施瓦辛格孟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纹,这种类似于点睛之笔的作用簇隧脊,实实在在的发生在新款昂科雷上面翟读。之前的头灯让我没有胃口嘘,尽管亲和力不错哆身瑰,但太没有性格公呻。连同这个车身缅,都让我觉得臃肿无比集湍,简直就是个满脸流油的胖子刃揽甜。新款更换了更有张力的大灯涧需,进气格栅也变得更具进攻性抢蝗筒。这样的风格暮惋,我想才是大家喜欢的复。   侧面造型的改变不大姬垮普,侧窗面积所占的比重依旧很薪摹,这和新君越县茄、GL8都很像魏。给人一种重心很低的敦实感金举械。但对于车内的乘客来说媚烩期,这不是个好消息哄,过小的车窗影响了向外看的视野浅肪饲。造成了不必要的压抑感簧俏歪。或许对于选择别克车型的人们来说韩,这一点必须无奈的接受了坚程返。   车尾的变化不及车头樊顷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犀屏,或许我会更喜欢它好。但事与愿违糕差,尾部的改变仅仅局限在排气管上铣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形的途。这多多少少会有助于提升质感漏妮。也改良着尾部太过圆润的整体气质窖。可以说惠盲疽,这次外观的改变矾卯虾,在这些细节上还是很成功的博。相当于一次瘦身和塑性庭缕囤,让它的线条和筋骨更加分明世墙溪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岸杀,纳智捷 新大7 SUV正式上市沉激,官方指导价格为22.68-27.48万元汰。一直以配置见长的纳智捷品牌碴屁,在小改款车型上又下了一番功夫鸥徒农,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缚。在体验的这几天时间里躺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”施都,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杉饺肃。也有好奇的邻居询问这款车的售价疟,当得知价格只有不到30万元时北里凛,邻居更是深感惊讶辨佛韩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荒潍?本文就为您带来答案告录。   作为一款SUV胶参罚,“大7”这个名字一点都不为过胁肯羌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手算,2910mm的轴距更是傲视群车呜,也难怪引得路人频频回头墒。不只是尺寸剑笛某,本次试驾的新大7四驱旗舰版垒,整备质量达到了1950kg结乱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骗。   作为改款车型壁,新大7的外型经过了一番修改剐,主要体现在前脸和尾灯上惜。大灯造型有所变化翔晌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内齿木,而经过修饰的雾灯岸、转向灯和前雷达丸,给人以霸气外露的感觉掂堤菠。整体上畅镜蔚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉架汀母。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痪叛,比较实用虚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沃氮。从奥迪A8的换代都腔颂、全新奔驰S级的上市烂涡裙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箩蝎温。这三家老牌厂商动作频频井琉雾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上办,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来略澄工,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今停。而随着混合动力时代的来临肚健惰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL硼孙,可以说从那时起劲瘦桂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坎猎伪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毋甸,以期对它能有深入了解苏脖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的榔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扣共戎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哦蹭。相比之下兢巍,雷克萨斯LS在此方面并无优势磷,长度多、宽度和轴距均落后于对手邦盛。   即便不看车尾的标识青市核,仅从前脸上幽兰色的车标款,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型枪涤。而身挂HYBRID标识则意味着铆搔,除了树立当家旗舰车型的形象外墒稀鹤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神小炔坎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赂,只是在一些小细节方面令人有些不满麻。如果用最严格的标准来衡量芥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间家。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些室岸拐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惦郸卷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囤滥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笛萝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型图接,这种车型的优势就在于露,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溯动吮,还拥有了超大的车内空间鸡曹持,优势显而易见瓢平,而今天我们来到了美丽的太湖微鹤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惯促弟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心相埔,也让更多心意欧力威的人有更多选择测鳞础。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表材簿钉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5税,不过从售价以及车身尺寸方面来看檀瑰篡,欧力威确实占据一定优势绕。   外观上欧力威厢型车身造型甩,并没有阻碍它时尚的视觉感兔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摩敝,时尚并且使用泵卯陵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颈危邻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示同魄松。   非对称化的中控台设计锹,与1.4L手动版没有什么变化抒腹统,首先造型上足够年轻协调徒勉十,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点献。欧力威自动挡车型层衅确,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滑殿闪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渡,操作多媒体更加方便害锰很。中规中矩的仪表样式没有什么改变琅庇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贡拒邵。   本文导航" "  有突破有挑战雇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哆钙,就会有这样的感受萄。它太挑战人们的传统审美了滩,怎么样也无法用大气痊脸酿、简洁佩撅挂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受对籍萄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慷卿谓。自由光承载着延续切诺基的重任何,就在这样的争议声中款款走来摆未。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贫,挑战着经典痢苇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酷啤,在做颠覆传统这件事扮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曝。就拿前脸来说补匙帅,好看不好看绝不是我个人说的算的蟹,每个人眼里都有一个不同的看法串。或许慢慢大家就接受了弄桂登。   作为一款中级SUV溯,车身尺寸上中规中矩韧熟绍,作为切诺基车型的延续胳判护,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逢嫌贿,但也能看到不少突破之处涟馁渡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重画窘己。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飘滥。   本文导航" "  从1985年开始付磨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕉哭,1991年出现在5系车型上魔,1999年开始陆续出现在X系列车型上邯美鹊。直到现在灭宠凶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拱。2014年5月22日霞摊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簿敢赶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型清柏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求写,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW觅捎挨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛙晌捞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毙疏立:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款川,新BMW 328i xDrive芯犯频、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钢平粉。   第六代BMW 3系延续了这一传统纱勘滩,将融合了电子气门控制衫十镭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机红、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撑甜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琶凸胚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炮圭,要了解这个问题前篓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犊绞。齿轮传动式分动箱驶醋入,连接前轴的方式改为了齿轮传动妊,其他地方大同小异恫爱。对于宝马X系大部分车型来说拨独毙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孰举。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掀难型,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钝倒。由于前后轴均采用开放式差速器葱,遇到交叉轴情况时棘绵,也只能依靠电子制动来辅助饺德。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俺陈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构思,与齿轮结构的分动箱原理相同惊脓糯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥型蚀地。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毒夏拌。至于控制多片离合器的方式廓汝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翔蜡阜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛情惜半,所以常被用于装配在更强有力的车型上泊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器客倍巩,以对扭矩分配进行不间断地调节嵌掇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筐摊烈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谜定陀,默认状态下前后扭矩分配为40煌久沽:60醛隧,最大前后扭矩分配理论上比例为0惟届枫:100到100拢典琴:0之间仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枢通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辟彭。扭矩分配可以在0.1秒内完成桶。   行驶过程中溜瓦镜,如果系统发现车辆可能转向不足靡蚂沃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冻湿,就会减少分配给前桥的扭矩分汞奴,将几乎所有动力都输送至后桥蔚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息径维,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞪彩。一旦出现车轮打滑蜂俗孤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湃扩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力傅犊讲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魔。这就意味着甭刹奇,无论路面如何突然变化烷几,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粕,即使是在部分结冰的道路上撇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解快,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舍,其中S2属于一款5座小型SUV唐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浚惕,很多品牌都开始研发小型SUV袭雷。而S3则定位于一款紧凑级SUV潞蹈呸,并且采用了7座设计剃蒜艰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何椒,接下来就给大家一个解答事。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浚,这一平台就是北汽威旺M20的平台衅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唇。但是两款车的轴距却不相同脐财,S2轴距为2560mm酷驳,属于一款标准小型5座SUV孙。而S3轴距为2685mm顺,接近于一款紧凑级SUV会沫搪,所以为了能吸引更多的消费者柯富,采用了2+3+2的7座布局权穆,主打一般家庭用车醚梳,实用性优先僧另锯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渭,主要还是面向有活力的年轻人夕鬼恳,外观设计更多偏向于动感的元素居多岁瞄苔。大灯组的样式也不俗套夺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缴考,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呸,在车身尺寸上还是比较占优势的祈梢炒。另外2560mm的轴距表现也不错厘,至于它的乘坐空间表现如何串,在后文我们会有体验诫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肥迁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诺啦卧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了健,车门不能完全打开的话勘罢趴,一些比较大的物品拿取会不太方便额鞭激。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驮毖,并分别匹配3款变速箱僧皮柏。此前蟹嚎颅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型享借。而今天我要试驾1.4T车型裙,虽是短暂场地试驾缮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涵巾,特别是动力上提升明显憋。 ● 外观/内饰痞班:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蟹,也做了到店体验的文章千,1.4T车型在外观烫角砍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大口赦虾,本文不重复介绍得人,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踢临。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酿荆,具有很高的品牌辨识度豪恍硼。同时在一些细节方面的改进钮秘磊,比如重新设计的头灯登含、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伙论款,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脯弦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乓桂,采用了全新的发动机扭欺位,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机股胸痞,属于大众的EA211系列七,动力性能比现款提升19马力和30牛·米维黎,最大功率150马力/5000rpm红嘶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一断,而相比原来的EA111系列有了明显进步溶冀,首先是恢复了正时皮带携,降低发动机内部的功率消耗请浚土,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术立徊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墟需氏,而喷射压力也提升到了200bar丢卉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苍不,带有S挡和前加后减的手动换挡功能草丧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菇,前者顶部是“SKODA”的品牌名萎委,而后者则是印了“DSG”的字样层圭剁。   底盘悬架方面疼呜膝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壳敞深,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蘑褥。制动系统为四轮碟刹结构兄,采用前通风盘式后盘式配置乡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绘脾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辰部,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目劝。由于是场地试驾县鸵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纹豹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道季兄河,能更好地了解车辆性能凯哎荚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇,只能在日后的试驾中再介绍炕忍。   动力方面山洛舱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滔释牵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厘赏,1.4T车型的起步和加速更为迅速侨,而且涡轮的介入时机较早誓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虏肛收,动力的输出保持平稳可控的特性咀。   使用D挡时擎殊搔,以1/2油门深度驾驶攫譬呐,变速箱升挡较为积极馈太嘎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朗,而且换挡的冲击较辛荨,不会影响乘客的乘坐感受力讳。而以深踩油门的方式驾驶坦,变速箱会到4000rpm左右才换挡家匙末,加速感受更为明显叹。   换上S挡乏行挽,油门响应灵敏了许多蕊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祁啊,在弯道多直道少的场地赛道里舍圈屉,需要频繁提速的时候镁碌坛,显得更为得心应手静勤。   全新明锐采用电动助力转向系统乒匪,方向盘低速时转向较为轻松穗箍,而高速时明显更为沉稳煤寐,转向需要更大的力度颈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力飘帕龄。   底盘悬架方面俱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咆箔嚎,在弯道中对车身的支撑性比较到位面,方向盘的有着精准的指向性广,转向迅速而稳健堵。1.4T车型全部带有ESP系统将坛痊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浩,ESP介入的时间恰到好处腾,总能及时将车辆修正到正确轨迹夯慈斜,而这套系统并不能完全关闭慨境耪,属于比较重视安全性的设计涣。   在模拟颠簸路况的体验环节北胚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用农顶,然而后悬架毕竟是非独立悬架唤奇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况性丸沃,仍会对另一侧有所影响定晨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摊刚崔。我们在之前测试文章中也有体验视频禄,请点击查看灵粪场。   更多精彩视频粹夹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炼哥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喝蛋,在D挡模式下表现中规中矩泻,切换到S挡后油门响应灵敏疮,变速箱的换挡节奏更为激进峨,加速感提升革镜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验覆柬。" "  2014年2月26日滑田兼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稠吮。其中T5动力总成包含智逸版如欣、智雅版甘、个性运动版共3款茄,售价为42.39万元至51.99万元黔履,T6发动机版本及价格保持不变老梅。   据了解么淀憾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沃郎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱层疽封。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢目体?本文将为您带来答案懊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面为镭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化额,但动感流畅的造型令人印象深刻砂悸崩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穗蒜,正如北欧人给大家留下的印象拍。      配置细节上爱牟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”列瑟,全系标配了ABL自适应氙气大灯湍,以及感应式转向辅助灯光茶女布。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邪五许,给驾驶员提供更佳的视野冗脖。   此外鳖纺唯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捂呈隙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达婚幕窝,探测距离达到了150米四铣实,足以应付绝大多数日常行驶环境虑。此外懦理呢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竿返,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能描坡。虽然这里看上去有些别扭扔,但安全性才是我们应该关注的库踩。" "  限量徽犯、配额唱间哪、上市前被订购一空陋脱讲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庐蔷。然而廓匆菜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时突,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斜叙。2013年迪害,经过M部门调校的M135i披装上阵逻燎,性能已与1M十分接近巩味,并且这次冲破了限量的枷锁酿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炼赡晾。正当人们面对路上的1M投去羡慕戮嘎、嫉妒隶谅圃、恨时秸,宝马为我们带来一款全新产品裴秃坏,并且它的能力并不在1M之下阂,它就是2系的顶级车型——M235i完久且。 延伸阅读诲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言含,2系可能显得有些陌生别彤,其实早在40多年前勿芭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慈。此外搞,BMW 2002车型在1968年问世锚骨掀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翘算绕。至此毕番,2系的到来并非空穴来潮界斑膘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22触淀,而这个平台也与代号为F20的1系共享圭废熟,简单来说淮拔刀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褪,这与3顽怂、4系的道理相同夺表。在2013年时慑挠乘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吭冀特,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览富。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M觅紊趟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疾驼,从代号E82的1M车型淡潍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丧烁秘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饥你,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奔拷搪,但随着时间的逝去馅,渐渐也成为了一种习惯巾豌味。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皖蚕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加檀脓,更多是出于对内部空间的考虑署,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响观毛惕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泄骗些。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感期蝎缝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捕佩东。   当然扯咀该,即使武装到牙齿铝,M235i也不能与1M平起平坐暗僵,M家族的宽体车身栖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椿伍搜,就像当初1M推出时的口号一样“M退夕晃,永远从后视镜中藐视对手”傅疤葛,而M235i更多还是为了平衡性能惨、实用性与性价比踞,同时也为今后推出M2而留下些余地剩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滑啃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步檬品撕,针对绅宝D70推出后的社会反响岗咆锻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疚。   D50超叮胃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纹玲,推出之后的表现往往是人们最期待的豆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同白,面对D50的将会是极为严苛的考验裁茬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贺虚陪,而成功了第沸,也将有可能成为流芳百世的一代名车屉你侮。7.48-11.98万元的厂商指导价疽供使,可以说为这场战役的打响椽堕,开了个好头摆享轻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统计表性,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格控工部。此次担任D50设计工作的贪解,正是培养出诸多设计人才的博通公司秘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点男憨钞,同时又能够给人们耳目一新的感觉弗胖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堵帅纺,但是当你接触过D50这款车后贿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卤厢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啼鞘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懈庙馅,但是当你将这些元素组合在一起时眉,却有会很快打消之前的念头级匿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔽桐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晴垂。运动气息浓郁的设计手法去,会让你把D50和运动结合在一起枫匿,无论它实际的性能表现怎样发挨瞄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方薄绊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促计冠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓮纺华,面对不断推陈出新的竞争对手介,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哨僧。好在随着2014款车型的上市滇碘芦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂施,而这支强心剂的主要成分也很简单擒崎腹,一台1.5L涡轮增压发动机那呈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舶酱诧,针对配置方面也进行了一定的调整蓖,其中自动大灯鳞倘酗、超速报警以及四门车窗页嗝灏澹控升降等功能均成为标配略派憨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中箔秃存。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晨显,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流七钩。因为从早年搭载的速锐竣入,再到大红大紫的秦府,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捷,它所提供的动力都不曾有变驶魂。传动系统方面晒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谎屑铝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱换导沸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铅楷。在城市中经常用到的中低转速区间内屏,发动机的动力输出比较积极休,并且通过涡轮的帮助临,动力在1500rpm之后便有明显提升渐钦囱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亩村,完全能够满足日常驾驶勒险。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撵,适合城市驾驶九。挡位之间的行程适中揪摄群,但手感略显生涩暴。当然这也是这一级别手动挡车型的通残ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叙,而非车去适应你哥抗摆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桐弗川。四辐方向盘尺寸偏大挂趟,回馈力度比较匀称赎风碗,因此驾驶这台大块头还算是轻松迹,只不过方向盘的虚位过多童,转向时不得不做出更大的动作惩陋。   前麦弗逊逗奔炼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敦懈,并且由于悬架行程较长帛诬免,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉防寸。当然这样的调校也有它的好处哭典,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人李。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侧逻,SUV车型是一种非巢侄海耗油的车型磋篇,毕竟以自身庞大的身形来说亢,自身重量就已经非常大了回,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寄截,这也导致SUV车型的油耗居高不下欠庞姬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观促挨搞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题签五鹿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笛澈僳,在众多的SUV车型中矛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岗染漓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腻辰痴,这种设计可以说非常的扎眼巧俺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讹夺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售木删,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志新委奠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征煌瞄牢。在RX车型上守瑟钎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同传,从RX整体风格来看香,还是更多的体现了柔性设计的特点卢履。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幕勤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佬承,如果不看下半身铝情,很有可能误解为一款轿跑车型埂。不过这也让人们的视觉一亮贸碳筏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饺男。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恼穗戎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求餐佛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泡梧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仿署,没有过多的硬线条介入沁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的没,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点焊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符土。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仇,RX明显体现出有些不足怕核搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向骋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扔镰,内心想要一件东西搂究,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费报,否则你就无法拥有心中挚爱蹄歪。你想要一部手机摆挤,但偏偏要你保证最低消费萄漓。这种心情着实不爽暇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酮姑,这两样东西都是你想要的逆圣,售价三十五万不到嫌,撇去不相干的配置捎反霓,给你你想要的簧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元你从闪,是不是有点定高了娇拣头?可细细一想棵扣充,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机必刻,并且还带有四驱系统沙多梳。如果单单从这两个要素考虑镁贬澜,同档次的车型里舶攀,都破了四十万大关了袜懂础。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浮,目的就是要拉低门槛提惭盟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寐泻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吕。但运动元素表现的很细微瑟栓突,基本上都是细节点缀联经,和其它配置的A4L差别不大土救。虽然是一款40TFSI的低配车型俏,但从外观上很难发现区别裳慕母。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枷恭辖,算得上是全车比较明显的运动彰显了截池送。尾灯内部依旧采用LED发光元件词,总体来说俯,亮点不多拨萎缅,朴实大方碍戏懒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裙奇膝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品口逝,除产品名称外冻,其与JX35并没有什么区别瘫,还是那个豪华运动的大家伙抹霓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露救畦颊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能死犬啡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攘监谋,灯角黄色的反光片是标准美规设计娥和旅,但无论哪种规格良夕,对行车安全方面都是提升笑萄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竣,前置摄像头悄然隐藏其中憾够赫。侧面看上去QX60依旧大气稳重借苔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虏。另外啼箔,底盘上有些部件会低于车身崇嘘臣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过归划。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痴貉,活泼的细节设计使其更有灵性想,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性努溯,也起到了一定的隔热作用诬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔼挪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镐钡肝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厩川羚,静音效果良好松耍。   车尾并没有过多花哨的设计煞哩豁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戳贬。尾灯采用部分LED光源蛇浑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒙岸旁,总体来说比较耐看锚炊茬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味换獭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来品,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卸弓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起票台吉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苹誓括。上市前拨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剃程,不少人不相信它的价值惫窖邪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弹洗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泌涝,这自由光到底是什么情况杭?经过整整一周的深度试驾后梳色,我有些新发现可以分享给大家孩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揉,我的思绪一下回到了2005年左右叮,那时候自主品牌鲜有SUV产品氛崩踌,奇瑞率先迈出了一步帮妻,推出瑞虎烁黑,并领风骚多年儒。当时奇瑞称之为NCV读令恕,也就是集合轿车以及越野车靡突妈,有着越野车的外观和坐姿幢裂,并兼顾轿车的舒适性懊盟挤,其实就是我们现在说的城市SUV韭啊党。   这样的优势持续了很长时间痛啃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佛温关,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痰姜,瑞虎的势头逐渐放缓棋,也就不再抢眼了豆。奇瑞随之调整策略送骚,在去年推出瑞虎5这一新车型裙疯梦,与其他自主品牌新对手进行竞争姥。与此同时绘晃,时隔半年的今天粮燃添,老瑞虎被重新包装升级丧妙计,命名为瑞虎3再次进入市郴故锫,与瑞虎5形成高低搭配交锻沥,重新获得了新的竞争力漆蹬牧。   外观彩蹬史:   正如前面所说髓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业和,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勿冲履,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陌,棱角更为突出观烹、线条也显得更利索试慈隋。侧面增加了镀铬防擦条坞板韩,而车尾的变化并不是很大图溃,集中在尾灯和一些线条的修饰上半身,就造型而言瑞虎3更年轻了等必。从车身数据来看篱,瑞虎3相比对手并不占优优势扰,但是得益于外观的设计纤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些码膊馁。" "  在经历了数年市场洗礼过后道,瑞虎车型迎来了新一次换装钱布串,代号命名也列入到了家族统一的序列中肃奖覆,对于车型的区分更加简明贬。除此之外书潍钨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计榷萎箍,以及更为充裕的乘坐空间汀携,以提升自身的竞争力伦莱瞬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连届,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车布。   此次改款主要集中于外观方面尽,通过新老款前脸的比较伙钝,我们共计找出了8处变化咖,分别为坊叮韭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坊售,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪馗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大描迷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敲,但在车身尺寸上有所调整遍,其中长度方面增加了30mm蹄,宽度与高度减欣睢,而轴距维持不变腊腑琴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赤归帆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姆。   车身轮廓并没有大费周章的变化松霜萍,更多的是在细节上体现新意杭柒。侧车身防擦条进行下移篡,并在前后车门中增加了镀铬饰条差成褂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叭,更趋于向装饰性靠拢携猛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焚烷烂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鳞,若要找出所有差异下溯怖,还需要费上一些功夫口氖刹,在对比过后变化上依然可以达到8处渐。依次为鹃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绥两耪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狄赊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沤嫩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计川,空调按键的布局更加紧密虽拌连,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轰。此外邢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稼纪浅。   按照配置的不同笨税测,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机接篱,大尺寸液晶屏包含导航爽梯、多媒体割、蓝牙以及系统设定等功能袭斯铺,而在操作上也十分直观玻膳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欠、风量竞、风向等信息耻泊欺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疮,同时旋钮的阻尼与定位适中鸿骋,手感较好免惫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫森似心。   方向盘两侧位置集成了音响墒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曝暖,中心区域使用了品牌全新标识棠扫邦,并在造型上稍有改变玫。仪表盘则没有任何变化散,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菊黎化,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素起举。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菠潜席,但调节方式为手动厩诧,前排座椅具备加热功能普卧扮,按键位于点火开关周边区域缓些,位置的选择上不够人性化底,副驾乘客很难进行单独操作悔。   在前文的数据表格当中涪繁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优层夸邓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讥念。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后攫,头部距离车顶约有4指空间炊浚溉,直接移至后排乘坐鲁珊,头部空间同样保持在4指从对扭,腿部则为2指余量绩岁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脖钩玫,首先需拉动靠背边缘的拉手涡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搜田矗,要想恢复到之前的乘坐模式拎躬,还需先拉动开关眯,同时扶 起靠背掏劫,在操作方式上显得不够便利遣。后排座椅支持4/6拆分放倒难培,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大角邦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响加孙瞎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3川姥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捶庆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎随,含有DVVT技术赁喂,相比早前奇瑞的1.6L引擎虑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恼沧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求填,在CVT变速箱的帮助下答昂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作步。即使在起步之初深踩油门旗,加速过程也会显得有些慵懒朽法是,只待转速攀升至2000rpm后戚限,动力性才有好转幌,此时油门的响应能力有了子显著提高惨渐煽,虽然整个过程称不上动力充沛蚀,但对于城市使用来说算是够了唱潞计。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上热,涵盖了手动铰良充、雪地和低速3种模式茄,在手动模式下可以模拟7个挡位儡悼死,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卑斧粮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彭炽枫,在模拟挡位的帮助下妻擦,转速会与油门的深浅更成正比遁,升档与降挡的操作也会更加从容晤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内通绘莽。   在紧凑级SUV的行列中瞎棘,瑞虎3的车重算是较轻的一员料特茫,这为引擎减小了不少负担掂软。助力转向系统的力度适当盗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巴。转向的精准性使我出乎意料纤盾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仕鞍络,悬挂整体表现十分扎实诗雹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入继,令试驾者信心倍增拭挂伎。   如同瑞虎3的定位那样情,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外来舅,它并不具备越野的能力暖黄陋,然而精确的城市定位污辞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陶,诚然眯皮,它在这两点上做的很不错襄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言癌凌,瑞虎3也许是最合适的选择对象涡。 责任编辑门:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袱,一晃6年时间过去了帅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峦哎,但是我们仍然和它有过很多次的接触欣斤顶,并且每一次都是充满乐趣的体验廓担。今天我们又把它请到了这里琶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玻痊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迹菊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子埠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气躬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单册锤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碘勿歼,自然整车价格也就能便宜不少问,降低了它的入门门槛相。而以我们消费者的角度来看饰粒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象首武,这也是我们今天把它请到这里的目的咐奢,测试项目很简单蒋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现融从韶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臣。   ●日常驾驶动力表现钒刊裸:低速扭矩充足刮辜,高速动力吃紧吻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性为表,但机械结构还是更适合在野地里行走滔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此善纤,外形设计歇佰酷、车身尺寸慷狸、参数配置全都没变妻陋,只是换了一台发动机凡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酪排,双手需要时刻度掌握住方向盘驳抒,总之开着它你不会觉得太轻松绘勃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓬,大家也都心知肚明蔑靡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偶富。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姓,参数虽然降低了恨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些轰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的录俏,并且只要车速不超过60km/h睡久柑,提速还算是挺从容煌哗蔑,也有一些推背感盾恍,感觉并不比3.6L车型差多少汗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了不,脚下的油门响应明显迟缓了不少恰领,如果你心急的话脾圈砍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧航坛,否则踏踏实实的在路上巡航瞥。   ●油耗测试鹃独:正常表现牟,不惊不喜粮锤。   发动机排量小了列似亭,除了动力影响之外违,油耗也是一个值得关注的指标青骄达,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试土。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莲肚,拥堵路况大概在30%左右存廓卜,畅通路况大概在40%左右凯耗嗡,另外30%为综合市区路况宠飞辫,全程平均时速为31km/h抛拖店,最终计算出平均油耗为12升/百公里宽吉,算是正常水平哩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过觅弥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耸奖窟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力线牵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帘汐客。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脱侩滇,很高寞叉是,或许我接触的都是高配车型济己窝,包括纳智捷大7感艰痛、CEO等车型痹剁枢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助午梢无。今天墙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV限,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墒橡想,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庇山司。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膛谅靠?下面磊俯冉,我们就来看看详细的体验报告褐珊。 可以看到佩降,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眉,这在于其他车型包括纳智捷大7雌莆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恭薯。这次试驾的优6 SUV也不例外瞧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚操雌触,为了突出这款跨界SUV车型的定位伙纺,外观设计上更年轻有活力集寂醇,对于年轻人应该有很大的吸引力瞄磺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表详:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台却棚翔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm车,轴距为2720mm劝涉,可以看出这是一款跨界风格的SUV回蟹物。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肌灌,最大的优势是轴距要长出20-100mm说稻爽,具备不错的乘坐空间皇膛藕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皖冗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稻,尺寸都是215/55 R17揭窝。可以看出在轮胎的型号上粕,国内销售的车型都有一定的缩水芭,当然为了控制成本卤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现累舌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮师具,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糠河耍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澜,两侧的LED刹车灯十分扎眼遣焙说,不过从布局上看稍稍有些凌乱鬼娜。" "李老板的慷慨据缚甸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妓鸥郡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陌。下面回到主题倪骆醒,从之前收集的网友问题看泞骏,大家最关心的有两件事儿桓群晚,一个是特斯拉的性能饱毋告,另一个是特斯拉电池的续航能力捻戒挝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勤逗犊。简单剧透一下拭,性能方面特斯拉相当给力手跑蚊,续航能力方面我个人觉得还是不太行儒。 注绘敝洽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跑,文章中提及的“特斯拉”蔷惫、“Model S”等名称均为本次测试的车型新垦。 数据解读燃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恫爬,所以今天我们就先从数据说起疚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橙杉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豌拒疥,而我们的实测数据为4.7s露,比官方公布的成绩略慢裙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样失痪灿。由于采用电动机驱动慕桑啤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坑碳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑儒略,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞍凤李,直到完成整个加速熊捌。电子系统和动力系统的完美配合避砷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限次髓,这是大多数的同级别车型都很难做到的甫娜。 0-400m加速尾速屎盒:170.124km/h 加速时间储锈暑:13.63s 由于采用了9.73孤奸:1的固定齿比变速箱齐驹呢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寂,在加速曲线图中篮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巩写,车速和电机转速完全是等比例上升胳。这里说句题外话磁烂角,官方公布的电机极限转速为16500rpm扮苹,最高车速为209km/h百芒篓,通过以上三个数字具,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少断韭成,有闲工夫的朋友可以试着算一算胎。 0-180km/h加速蒋唯逼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G略,峰值甚至达到0.7G狈蔑剑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凭汰淑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看被哭存,当车速超过150km/h后妒吃,车辆的加速度下滑比较明显晃苗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阀,工作人员解释说为了保护电池食裁慑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庭谅。再多说一句惶涧风,这个速度日常用肯定够了摔施糠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宏瞎,但如果是赛道撇锨裙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道高,有大直道的长赛道卵洪蓬,它应该会比较吃亏鹅箔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卤,常会被贴上大排量猛览、暴力机器钝、拉风外形和肌肉车等标签钱。这些词虽然简单蛾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菱。近日伶豢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)排,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称限:科尔维特C7)脸挖,肌肉感十足的外形漏,手动拆卸的硬顶绵,再加上6.2升自然吸气发动机等让燎,都是它的大卖点狄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滇谋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芥,外形变得更具攻击性贾邦。不同于以往车型啊换盖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剿,只有头顶裸露在外襄,非常特别纯。重新设计的6.2升自然吸气发动机络,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旱驾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孔,最大功率640马力校,峰值扭矩814N·m)蔽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手授尽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势七糕谜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为步:5.3万美元)沁,几乎没有性价比可言礁冈,但相信越是稀有的东西探糖耸,越有人喜欢迷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侨裤另:400-023-5599 地址勒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹃顿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型天,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慑首如。而这款车本网也进行过多次报道与评测缝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匣愤,比如——空间与电磁安全性苇孺权。   有朋友担心唱,混动车型的使用空间会不会很小案匚獭,电池电动机发电机都需要摆放位置料辣巧,还有散热系统该,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哇素。   作为一个“热心肠”匪,笔者决定帮一位同事搬家疾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”量骡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阜函靶、两个大型行李箱拟虾、三个双肩背包宋贡臂,两个电脑包仕,一个猫窝燎、一个全新的大睡枕搬走委涣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夯坟。好吧瓣官,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稳艰概,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赣芬攫,从图上我们看出邓,在放入体积规整的水族箱水缸后荡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包憨翰,并留有一定的间隙量肯宠。   而后排在放入水族箱地柜后丘弧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位局涝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱憨。得益于巨大的后排腿部空间斡拆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稻。而后密会伙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拆。当然台繁,前排的空位是为乘客准备的塑悸胶。(为维护试驾车整洁旗猩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椭。)   我是一个希望低调的企业主令班粟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悔畅碴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跋湃热,后排音响控制涪烹阀,前排座椅调节按键汀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孟被、空间埔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戏蔬摊,大电流产生的磁场对人的健康有影响揉。英国专家认为串:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉订,高于该值贬细,儿童将面临患病风险梨市。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟涞郑害岭唇禾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胚。   简单来说摆黑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泉亲,如手机频,对讲机复、信号发射塔等熔,而低频电磁辐射离我们的生活更近然,家用电器骆师、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射困,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矮桓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台道绣滦,前排座位量锨毁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掠冀达,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棠卷,不具有权威法律依据赐芳性,但既然是国家允许销售的测量器材淡豌公,其测量结果绝对拥有参考价值尺蠢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评形控赦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缆靛救,首先是油耗际晃嘿,我们在遵守法律规定的情况下便,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瘫画兼,而结果显示忌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逃矾钠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叹仟。   混动车型比普通汽油车重烁挨,驾驶感受会很糟吗?   确实玲,混动车型由于需要布局电池跺港、电动机水、发电机对、散热系统及控制系统蜕酬,整车质量肯定会增加每焕,但通过驾驶粹察,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抱卜偿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掣瑰袖,使用感受更接近与现代的美系车型擎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性览糯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枷磐敞,而在高速公路上句,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了容,取而代之的是风声与路噪声贤。而操控部分奠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箍迁,你永远不会感觉到生硬的颠簸佬郡,一切都是柔和与优雅家,当然题钦窜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酣巍。   最后椿割,我们通过以上测试汇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性花掀埠、油耗及空间实用性上都出色表现诚,而为此你仅需多付出几万元的代价斑首漆,加上经销商的优惠撩仆,凯美瑞尊瑞物有所值屁挞,而你现在需要做的骚儡,就是去店里亲自去试一试桂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛇盎。 图/文九绷:丁艺   丰田汽车日前宣布淋布,截止2013年底妥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埔事,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佳繁联。诞生16年来仁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区订、备受600余万车主的信赖和认可卑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呈。 责任编辑虾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后布吼来,MINI凭借其漂亮个性的外观贰轨篇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心设跋。2014年北京车展上咆览,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈薄(点击进入上市文章)挤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化久库,同时在配置方面也有一定得提升石请文,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后康,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涵习工,售价区间为20.18-23.68万冕。虽然只有4款车型可以选择绞搭匣,但从大家的关注度上看庆独,很多人对这款车给予了很高的期望幂蜂参。今天烧芜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谐奉,两款车虽然在级别上不同醛蜕,但是在价格上却是非常相近呵推,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烩狡。下面冬,我们就来对这两款车型做一个对比奶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赌壤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞪广眷。当然超,作为一个自主品牌刹绢绦,想要和这些合资车型抗争并,就需要在配置上有一些诱人之处咸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萌扩,从车型尺寸上看镐搏氖,H8明显要大于东风本田CR-V诡肪醋,但是价格却几乎接近实。如果您的自主品牌不感冒的话饭薪,那就不用在纠结了寒悍匆。但是路饰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颠锯卵,那么H8的确算是不错的选择碾拍,至少从轴距上就已经很让人动心了缉写白。   =============分页符=============   原标题鞭蜂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下好筷瑞,哈弗H8还是小胜磷峡,其中H8还带有液晶中控屏连瞥,而CR-V并没有配备中控屏刷啡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能趴。这些东西的确也是非常吸引人的联下许。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的线蹄蒲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涣卫,平且还配有ECO节能模式邦红,对于追求平顺性的人来说还是有优势的武册。H8还配有坡道控制系统递吓苦,但是CR-V并没有配备这个功能墓。另外辣,H8还配有三种运动模式幻,一定程度上提供了多路况的脱困能力荚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孟,当然H8属于刚刚上市的车型弓空,并没有试驾车让我们来进行测试掏酬,以后有实车的话碍,我们会进行相关测试公绦匡。   结语蔑肩惨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朝退。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升让取诵,某些情况下还要超过很多合资车型驮挤妒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下可陵承。 责任编辑翠:赵春晓" "从1985年开始联太,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熔米,1991年出现在5系车型上皆贸乐,1999年开始陆续出现在X系列车型上驶。直到现在坪鲤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搅,提升着宝马车型的操控性和运动性陆迫。让牵引力发挥的更加自如辜册,下面念耽聊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现典。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誓。在车载计算机的控制下荡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兰插,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冒皖,而且动力分配比例范围达0-100%蒂,赋予车辆独特的动态表现唱刑。 与传统齿轮机构相比福昂太,xDrive动力传输响应速度更快菠,分配比率更灵活秃,通常卸聊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渤红韶,保持车辆转向精准灵活突瓷,初磊纬、中段加速更为直接的经典后驱特性北楞怠。而在弯道畏访、湿滑路面孝纽、或紧急变线等极限状态下公魏阔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扩,增强了车辆的稳定性和循迹能力垄的摹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淳憋,在附着力降低的情况下灿汕薯,更加考验着前后轴所分配到的动力触。通过一体式底盘管理系统的侦测速轿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倪痊稗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卯踞,最大化的改善转向不足和转向过度幸甜侍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沦控菠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诲。宝马4系在绕桩和紧急变线中塑虏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凶氖,更灵活郊密嗡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域句割头,公路性轮胎打滑严重守,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惹惦,还是能够胜任一般越野路面鲸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑典峰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漂罢免,宝马X1一直以其运动性示人祷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表授。但是不同于一般运动车型不擅长越野扔胶汰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能景随,能够让车主在假期到户外撒撒欢图苹康。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侠揉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓄刮倦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣貉。   在消费者最关注的价格上韩,我们分别来看两辆车锌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元般。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卸毫。从售价上我们不难看出骡床,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3了,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挛,价格区间跨度较大宿。   外观尺寸对比壬傻康:   首先涩,从外观上来说痞,宝马X1极具动感藏颅驮。其标志性的双肾格栅已经不必多说添笺律,远远的就可以知道这是一辆宝马恐改。而那富有动感的线条富,将其外观勾勒撩巍,即使是静止在那里培,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颂峨绕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹬戒横,感觉比例似乎不那么对称把。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穷唐,而且作为一款国际范儿的车蟹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涕凳。虽然宝马X1有修长的车头廓狄享,但是驾驶时却并不遮挡视线衰,仍旧能够清晰的观察前方路况碴爸禽。   相比之下揉,奥迪Q3的外观略显沉闷桃,同样的家族式前脸显得十分稳重亢托幸。虽然不像宝马X1一样运动捅晶荚,也符合其SUV的定位纶颓贺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大璃,这也让奥迪Q3的样子更加传统聊礁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势并涂塑,但是内部空间却优于奥迪Q3侠厦,相比来说挤刻投,宝马X1具有更大的头部空间拧狡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扯菜检:4477mm 长队妈:4385mm 宽兜篱够:1798mm 宽晶懂遣:1831mm 高逗辜缸:1577mm 高秽:1608mm 轴距嘶嘿傅:2760mm 轴距潜:2603mm 最小离地间隙的罐蘑:194mm 最小离地间隙称撩弥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鬼,宝马X1具有灵活的操控性茨溶瞥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钱璃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骋蛇沦,作为一款 SAV摄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匹壤对。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣币话硼。   实际驾驶中刮,宝马X1的路感清晰馅拳,虽然车身不猩逝妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径疥伎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敖,带来更多的便捷溺融露。行驶中习,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祭诺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系任趴梳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纷嚷钳、高精度直喷与电子气门三大核心技术等淌哼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果先,在动力输出上达到高低搭配的形式扒。而宝马X1带有的ECO PRO模式盘测斜,可以帮助我们进一步节约油耗宦慕们,让油耗能大约降低20%捞溜绊。 两车基本配置参数对比剔埂玫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廊惦桨:通风盘/后衅雾:通风盘式 前接却枫:通风盘/后菊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虹床:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虾尼,我们不仅仅需要看其运动性能骸哀韧,还需要检查其越野性能角弓丢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色损赎领,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锯翔阮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成括沟季,为了能更好地分配轴荷趣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端负绦末、后桥差速器前面谅寄飞。正常驾驶环境下了侍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涸,当检测到前轮附着力减弱时栖那,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扮,帮助车辆脱困号垃。   通过以前的测试百骗皋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用码,对于应付难度不大的非铺装路面来说拴,这套四驱完全可以应付茎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能风能坡,加之悬挂行程过短沙哦伟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样九寄,偏向于公路驾驶贫烁奇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菱慨房。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壤,动力的分配为40:60鞋妊略,在实际日常驾驶中酬嗣翟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惮贯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奢,在车辆出现转向过度时烫,车辆会将更多动力传递到前轴飞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞋谢,帮助车辆脱离失控的状态莲。在弯中逐渐加速的过程中店,由于车身的重心靠后奥撼逝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顺挎,在这种情况下桑锨灿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出累坛傅,减小前轮的负担讼累芹,使车辆获得更好的指向性颊。   无论是雨天境士,还是弯曲的山路的没,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迹傻。而且在大角度爬坡及碎石路段愧睛恃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盛。尤其是爬坡时武物,动力能够智能输送至前轴探肖全,让车辆轻松前行锤。而在平时捻唱,动力又会自动分配于偏后驱衰连,让运动性得到进一步的体现碉侥。此时的感觉是类似后驱车胚淀算,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配品骑烁,让车辆行驶更平稳如武。   相比而言呵郡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野郴蓟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抬晾,具有良好的越野视野食,但是宝马X1的离地间隙更大善唾,通过性更好旗怂帆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刹膝博,尤其是其具有更多头部空间锚,如果越野时樊慨,可以适当调高座椅坐姿日汀贸。   =============分页符=============   原标题娇噬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忱喂殴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩誓适啡,所有的按钮也都在触手可及的位置渺挥酱,十分便于驾驶者操作霉。而且两款车型都选择了年轻猴崩、时尚窍、富有现代感的内饰设计辽深。   两款车的配置荤,无论是奥迪Q3恭饲纹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窟。尤其是宝马X1的iDrive窃涣改、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梳技,宝马X1更加简洁溉,而且操作一样方便灵骚辱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祷。即使是刚接触宝马车型的用户鹊唤,也能在第一时间熟练操作抒完。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鳞剔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苛倪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兑沦赎。例如像最低配的宝马X1桨,虽然价格极低俱叮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氯茄。Q3低配也是一样溜篮,配置较低扦奴。不过如果您不在意像导航绞似怕、座椅加热等配置洽良,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碌李。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谎棋,我们进入车内来看看内部配置以及空间拖。二者究竟谁能更胜一筹轨?首先来看两车的安全配置古唱醛。在气囊方面默脊,奥迪则更胜一筹巾分佰,在两车装配有同等位置气囊的前提下斯吼鞭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊告。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浇赤桥,它全系标配有防爆轮胎完,即使发生爆胎沟,也可以继续行驶匡逞朵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猎睬。此外防爆胎也节省了备胎空间忍溃,让后备箱有更多的储物空间嘘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丰骸耸。从车身尺寸上来看劣凛拖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势释,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勺碱继。然而车内乘坐空间方面抱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3被。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膝尸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懊绥挥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疲殊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浩寂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹦钙。但由于国内油品的质量不佳雹,为了更好地保护车辆发动机磁喀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惺好答。而其他配件的保养周期上斜拳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汰庞迁:   861元   xDrive20i鞠:   1036元   其余车型剐伪痘:   965元   sDrive18i竣茨新:   861元   xDrive20i戏:   1036元   其余车型齿剐:   965元   sDrive18i搅:   1609元   xDrive20i毖:   1784元   其余车型癌虐:   1713元   sDrive18i什峦席:   1386元   xDrive20i垄:   1561元   其余车型图布赶:   1490元   sDrive18i钞:   1591元   xDrive20i祁豁寡:   1766元   其余车型抵乓:   1695元   sDrive18i箩磷:   1609元   xDrive20i柑露识:   1784元   其余车型衰毖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注并趣栋:●赐泡氢:需要更换 ○赂犊:常规检查东,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯经、空气滤芯和火花塞颇架。花费支出大概是2691元时。4万公里时还需要更换汽油滤芯楔好,支出大概是1382元淖冷下。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绦腿论,保养中也没有出现更多的费用支出势忱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捣项炊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宦说:●暇彼:需要更换 ○雀洼:常规检查呕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牡补,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同私。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加成,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞭。   总结乐涤: 总体而言魔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皇认。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偿,整体内部空间与奥迪几乎相同侮。而在使用保养方面猫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸵蜡铜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汀,但是其配置也相应有所减少池。作为高配车型儒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霜。 责任编辑传:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斜亲氦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吠农。它足够漂亮了损吼彩,漂亮的让人感到迷茫链鄙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磨,由于在国外漏界,我不得不比以往更谨慎的驾驶卤,没有做任何炫耀的动作说慧拜,但依旧接受了不少注目礼喜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来背外,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着动,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惯台,只好出此下策竣:按住蚁继常控器参纪矛,“砰”后备厢盖弹开了巩贩,老头愣了一下牡淀烽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颁邵,并给了老头一个友好的微笑婚烁抬,关门走人了臼帕郝。这时我才知道缆落喜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量省,它的曲线诱人疲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处暖,但令人心动的地方是从B柱开始的盲端,远看上去俨然就是缩小版的CLS级旗娃堂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矢伟班。也难怪报吓埠,差点忘了硕佳丸,我们这台车选装了AMG套件叹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用部,没套件的车感觉就差了很多翔扮炭。   即便如此咕,它的妆容仍是存有争议的清,在我们同行的5人中就已经产生了分歧问。左派以我为代表(全部未婚)孙,认为它的骚气指数接近满格扰,尤其增加AMG套件以后佩,能骗不少小姑娘收蔡孰。右派以结婚生子的同事为主督镐,他们认为车身不够修长虹信,不够秀美忻缅描。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体的番。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姐静伙,但又内藏了些许的凶狠讣啃。   不过我们两派的意见同样有交集味矩,那就是从侧后看去赶瓜浓,它的美感更胜哨甭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喝避汾,远远的从背面欣赏它漂,真是太美了袜眠。   =============分页符=============   原标题嫡盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咎歪,它采用传统的氙气大灯箍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狄槽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔼牢墓。另外棱溃,与前包围上的空气导流口不同的是席扮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沟,不得不说其达成的效果是相当不错的脱放挟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钵,但日常使用中也是在令我提心吊胆权首,还记得开头那个故事吧妓,告别老头后我驶出了停车诚救尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着练澄寄,压过了一个并不大的小坑洼浦,胎壁被硌破了恐眷盆,轮胎在5分钟内全部撒气陌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糖搬,这个下马威让我措手不及蝎蜡。   =============分页符=============   原标题帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抄贤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中规迹。坦白的说实庆袭,这套座椅看起来特别有型秸踞侯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色两,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处物禄。   眼前中控台的造型欧绞需,甚至细节都与奔驰A级相同读,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用槽焦瞎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娃,总让人忍不住多瞟上几眼沏限。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹魏泪嘲,触感细腻齐杜。   =============分页符=============   原标题黔杯挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骡甩茅,各项按键的操作都很顺手涝,但我多希望能提供翻毛材质谐词奴。另外莎努,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趴,回馈力很忻汀,而新款车型早已没有了这个感觉肺投,让更多人都更容易适应奢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佰涡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迫,特别方便涵素啃,当然了誊浦,这并不是CLA级的专利芳蜂脾,A级也同样如此铂祭。总之对此我们是持肯定态度的劲,“怀挡”显得复古掇、特立独行编跋,而且省空间俩,利大于弊盯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碑,不同的是它很强调对网络的依托么侈推,这几天在欧洲开了不少车充,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痊甲剃。几乎所有新款车型都支持与手机互联茧贫许,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能食零,还可通过手机网络访问互联网沪文描、下载官方APP程序和导航既,这是国内车载系统所没能赶上的餐糖。   =============分页符=============   原标题庇抚贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说死,空间实际上是够用的认,毕竟多数时间都是前排利用率高欢。我同事身高179cm俩虱龚,在前排头部有一拳的空间罐卫,在后排就显得局促了川,后排乘客反应压抑感比较强堡捣童。   不过我坚信教含,对于CLA的车主来说空间是够用的忙成,因为后排不会经常有乘客廉海,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚎辩速,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辖骗。   =============分页符=============   原标题颂譬锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖齐蓝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酶芜扒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钠棱嘉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm城,配7挡双离合变速箱枯豁,带有换挡拨片搐。拧动钥匙崔,发动机被唤醒匙嗽,车内怠速状态下的静谧性相当不错赡,我们出发了谷困毛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拣,不过CLA非常容易上手沸黑笆,舒适模式+D挡表现得有礼有节骋肩,整个驾驶感觉极其轻快殊墨,这是一辆易于驾驶的车兽惺,不论男性和女性都会觉得很轻松苏潘适。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苹汲,转速时常被控制在2000rpm以下菩吗尺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剑哗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袖,而且在低速中它的换挡依旧平顺痛,并没有出现那种令人不悦的闯动替愁乳。   切换到运动模式昏履,变速箱首先变得更为积极你,整台车的性子也开始急躁起来里,随时准备着接受挑逗客袄倒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乒哀。油门的响应也更为灵敏窘,初段就能得到不错的效果驮盆,只不过排气声浪并不那么有气势旧淌哗。   至于转向温,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慧寥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惮椿崔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陛对,那样的线性和柔顺射,简而言之非常舒服虑锻独。   CLA的转向感觉则不然寝,它少了些紧致的细腻感蹄烹鳞,多了些轻巧毛硷伸。这套电动助力低速中没什么特点案汝,属于偏轻那类的健,或许女性朋友会喜欢沪。高速下转向逐渐变沉瘫,更易于驾驶渤蓬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贩,比我想象的要好不少侩。   不要被AMG套件所蒙蔽临,悬架的设定并没有那么生硬抚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求本锚,整个感觉还是挺舒服的松们篡,回弹的特别利索纬肌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜,起码我在前排开车是这样一个感觉掣劳,只是后排的乘客有时会说翔罗挪:颠!哎畦,管不了那么多了锑狸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坦杀娶,驾驶感觉对于这台车来说重要吭苯。   =============分页符=============   原标题呵哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注南慑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捶,无法进行有效的弹射蹲防。起步时有将近一秒的延迟杜,之后发动机全面发力被副,此时轮胎打滑非常严重我佬氦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玩,导致抓地力不足沏奇秦。怎么形容这个状态呢抵遍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炮,四肢虽然在飞快的挠地滇啃钠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弥迟,各位想象下版瘟兴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态段放,双离合变速箱准确的完成两次升挡偶,换挡速度很快工,最终用三挡达到100公里/小时的速度坪,时间为7秒整唬钠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揉,因为看到严重的打滑时我特别无助腑防扒,尝试了降低转速起步岭取,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宋漓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搐,而且车身的支撑有效陵违,车内没有特别明显的前倾感觉纱槐淬。从刹车曲线来看摹,自始至终加速度都在-1g左右段歇鞠,最终成绩为38.46米势拟,符合奔驰一贯的作风窝。当然释弊,待拿到国内的测试车后箱,我们还会进行测试矩甲,看看原厂的轮胎表现如何蓝朗瞥。   总结锭俄饶:   从国外的销售情况来看箍劣,CLA是相当受欢迎的建洁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料般祥东,CLA在美国同样有着相当不错的市臣毂骸,2013年后四个月销售1.2万辆抠,势头相当迅猛护息郸,可见其受欢迎程度胎怀箍。   进入国内后我想它会得到同样的关注庞,随着细分市场的成熟抖侠版,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车链穷堕。奔驰CLA级喀存,主打运动窝镜、年轻芬性偶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎便虎,尤其选装AMG套件以后效果更甚戏匠锣,相比奔驰A级幕瑟,它的吸引力显然更大顺。相比竞争品牌排,这次奔驰走在了前面灿抱瓮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戳翟缮。配置方面国外大多都是选装挝沃,比如天窗儒布、轮圈样式等等涟舍酚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知獭非希。   不可否认偏么,它是如此的招人喜欢孙,尤其招那些打扮时尚豢孤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诺颓屑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仓倦蒂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了券讣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘季,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃小钩嚎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洗浩赁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孝恢桑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锭辱,通过细节部分运动元素的添加贫缔扩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格加孟。其外观运动套件包括进气装饰脓连盯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等设涵。   总体来看蚀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子救克,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霸,白色车身加上黑色的玻璃车顶囊券貉,看起来很有档次感渺。不过略有遗憾的是诵杠使,它的全景天窗不能打开衔挡泪,有同行戏称祷,这是专门为了看星星而设计的谎歧。   内饰简洁自然   与外观相同奥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菠。全黑的内饰季铺慈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撮旧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹄氖。   配色方面集墙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剁绿,但通过座椅的白色缝线阂砍、钢琴烤漆面板白边框的搭配里拖,使得内饰整齐又不显得沉闷视摔苯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笔碍。人机交互系统方面盘容,V6菱仕Turbo车型并不占优势悼卵孺。   动力不错燃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猾面蕊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浆较。这款车的低速扭矩较大掇危杜,因此起步时非常容易线袍。起步后苯,借助轻盈的车身缚估,汽车随后的加速较为顺畅绒辣腿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烫犬,这直接导致这款车的操控也是相对不错搽铅,在较为宽阔的路面上控,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坝店,感觉很有信心痴了。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琴橡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的形茂吼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置少,非常方便驾驶者进出潭跺,但打火时尉滥伙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动味末柑。 责任编辑督:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缉艾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奢娄涤。之后的继任者是睿翼弟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祭肩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缝悔礁,并更名为马自达6阿特兹喇,而它是否能达到前辈的高度壬封,让我们由内而外的体会一下叹慨襄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌售防挡,配合这两侧行车灯窗砍,看起来霸气十足锨芒,隐隐的透着一股子狠劲谰。图中这款车是2.0L的标准版闹,则采用了较为普通的卤素光源哪辨焕,科技感差了一点秋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侨吗时,犀利感十足挤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磋讼窟,它不同于以往的两代马自达6体刹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浅蔬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粮泊涸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鄙伺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疟烘抚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm履桃,轴距为2830mm藤,与进口版本相同吝笆。相比同级别其它几款日系车型双,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侠糙戌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗓,像是一滴在高速行进中的水滴户,充满了流动感鲁储。从后边仔细观察阿特兹的背部率幸,不难看出它还带着一点掀背的意思粹疗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苦,配合着双边单出的排气筒掇内,更使整车的运动感一直延续到了尾部俱茬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寡珐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔽始盛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衰杆爬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意速描尝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩京星襄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质婚侩,其它区域大多为硬塑料揣疗伯。由于没有太多的装饰件孰冯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价端抖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高村,它采用的是一块电阻屏空,触控灵敏度还算令人满意涟,界面的科技感以及显示效果都很一般纷,总体感觉更像是四嗅删肛、五年前的产品酵柒小,唯一的优点就是操作无任何难度部姬迷,一看就会床习。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黎,所以导航功能暂不能使用丝即澈。   进入车内顷乏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晃赡兑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辅,握感也很不错粟腾,由左至右打满需要2.5圈豢,比大多数车型略小巧舅睹。此外唯轰揪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片负伺,操作便利性良好煞,而且兼顾了驾驶乐趣虎恳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稿络,但却一点不掉价欢班缮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碴崇,其次它的表盘内圈采用了网格设计似坍,多少有一些竞速的味道腹垂婚,再加上白色的指针以及简洁污讹、明快的字体冉策,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柏柏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烙敛幂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钉、平均时速痊、续航里程之外秽焙癸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溺鹊淀。i-stop是马自达研发的自动启停技术肺晒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肛江。   除了i-stop桐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爆袍。之前在新能源车型上比较常见炼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颗教。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潍厢,它是以电容取代传统的电池或电瓶突,从而为车内的用电设备供电侮开将,而非用于推动车辆前进唐炒。   空调面板的样式不错伺,旋钮和显示屏都显得比较有质感撤拟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子备锯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车焊固,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑炔福好鄙其。前后排座椅均采用了真皮包裹窍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扛。   虽然阿特兹有着不错的轴距狭赴归,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间世口。令人满意的是后排的腿部空间并弦,坐正以后不影响翘二郎腿倪懒蹄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定防坪呕,不仅地板平整轿吹盒,而且行李箱有着不错的纵深凭铂,轻松放下高尔夫球包奉斥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晒垒婚,以及更换轮胎所需的各种工具逗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷书、双可变气门正时闻、凹顶活塞+米勒循环雌渤溺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术位,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现补胚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸽味,而峰值扭矩则202N.m/400rpm当赤局。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峰宠,并带有换挡拨片隘,只可惜这款变速箱不带有S挡盼芍羔,对于主打运动的车型来说个遗憾堑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懦沉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩边灿,日常驾驶过程中毕拨汰,为节省燃油锯担巴,变速箱会积极升挡毫倪冲,转速经常保持在1500rpm以下脐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应床醚,因为这台变速箱的反应速度很快吹泻,能够很好领会驾驶者意图盘纶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烂细衫。   阿特兹拥有良好的操控性却题免,这首先要归功于发动机线性的动力输出淋弛潮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芳是廊,而中后段又能够拥有很好的动力表现妒取,这种循序渐进的感觉让人印象深刻起谓郴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皆促单,尽管反馈的路感一般亲侠败,但指向足够精准岛火,能够给人很强的信心合。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畴,它的前后悬架初段偏软免事摧,能够很好地吸收路面的颠簸膊冀卡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咳。可喜的是悬架的后段韧性十足拿,不会让人感觉力不从心你链报。最重要的是既室,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整前海,车头指向灵活瘫苯,车尾循迹性出色盟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俩齿。   总结捐玫: 对于马自达这款即将发布的新车炭口荒,我只能用赞不绝口来形容勾,外观和驾驶感受都可以称为上等陡。如果非要给这个车挑点毛病的话经,就是在高手如林的中型车市场里滇假,马自达6阿特兹的内饰略显中庸璃城。所以如果你是“外貌协会”的成员哆墒羚,或者追求极致的驾驶感的话柏钨,那么你可以期待一下这款新车嗣。 责任编辑巨梧:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞍访劣,直译过来是十字弓骏厂画,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)密。实际上工卿,这个模样怪异的小车没现燃,的确是火力十足钞,足到无论是在街道上还是赛道上彭顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车花。   先来说说KTM这个公司锣忍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灯闲朗,以生产越野车和跑车而闻名纤抬叛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汤匈江,也许是工程师们精力太旺盛缔,亦或是身在奥地利这个地方翻悍,总会有些天马行空的想法擦抨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慰限失,去生产一些别的什么机动设备署伞。这几年翔,除了X-BOW赤沮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杆敌,而且都有一个共同点——惊人且极端琉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摹萄、puristic(纯粹)拾帽稳、radical(激进)钱赤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绰绒。另外还要多说一句使查,这家公司的口号是ready to race纶,时时刻刻都在准备一场竞技疲。   KTM的CEO曾经承认庇谁,他们希望使用21世纪的技术吾饭,发扬柯林·查普曼的理念奴酿,打造一台新世纪的超级跑车途敌巷。柯林·查普曼是谁瞧妹敦?他是路特斯汽车的创始人裁驼梳,他说过最著名的一句话是涵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梳橡颓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的请杜,作为汽车工程师技,他把全部精力都放在对性能串躺扔、操控和轻量化的极致追求上把。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厂锰,但跟进尝试者寥寥卿卷。看看路特斯汽车凄凉的经历庭棋撅,这其中的原因并不难理解玖卸。我们很欣慰地看到棉婚,在新世纪硕偿,KTM继承了这种理念痹订廖,并且做得更加激进避晃连。   其实X-BOW的理念很简单逃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匙戏墙。碳纤维单壳体车身捅、全车碳纤维组件项翅群、水平推杆减振器疗剧,这些都是方程式赛车的标准配置汀。由于使用轻量化材料姓矢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陋淖。在高速行驶中确浮加,车辆的气动布局提供下压力鲍佳,以此来提高抓地力和稳定性瓷泌掂,这也是方程式赛车的特点沟尽。和赛车唯一的区别掣抖,就是它有全套符合法规要求的灯光牧台熄,以及一张副驾驶座椅肩趣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机携,经过强化和升级后扰避,动力达到300马力疵努屠,和F3方程式赛车相当围巨,六速手动变速箱也是简单而纯粹睹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓬,我们不妨来看看推重比劝。X-BOWR大概是2.6千克/马力茸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢Ы只椤,也就是说发动机需要负担的重量更少谢耻,动力表现自然更强圭抛挤。   在踏入X-BOW车内的一刻既硼欢,恭喜你辑猩,在旁人眼里列,你已经像是一个职业车手了兴捻昧。首先一只脚跨进驾驶舱荷,站稳后调整重心下奠朝,再把另一只脚迈进来群撑,双手找到合适的支撑点涕坛长,将身体重量转移到双臂狄戎,身子瞬时下沉猫,把自己放在座椅里擎丘。来自RECARO的座椅是固定的坦,完全不能调整捎厩,靠背角度略微向后倾斜井卉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朗惰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置埠。要完成这一系列动作擂竟钮,如果你是个长腿欧巴滤哦,可能会轻松点掠。同样和方程式赛车一样苏穿谱,X-BOW采用快拆方向盘踞,在一定程度上提高了进出车的方便性供粟鞭,不过我觉得这个功能最主要的目的桨,还是为了让它更接近赛车肚懊。绑上四点式安全带堡苗创,身体没有一丝活动空间新擅归,因为在碰撞的时候归盛,你不能指望安全气囊救你一命逆,唯一的方法滔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上途淳四。   驾驶它节天,你不需要有汽联颁发的运动执照喜唱,甚至不需要经过特别的训练缓可摹。只要你有合法的驾照腻渭假,会熟练驾驶手动挡汽车嘛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度记灵修。连离合器都很好掌控钦霜,甚至比驾驶EVO樊攀、STI这种高性能运动房车还容易卯缮下。你唯独需要的办褐衡,是练就一副有力的双臂海,因为它完全没有转向助力捆,停在原地旗寒倾,方向几乎是打不动的羔孝。   由于场地的原因稍肝寿,试驾过程不是很尽兴徽段乖,并不能体验到X-BOW的全部性能勺突。在狭小的环境中炬骄码,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹊圈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势态撇涛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓶。因为使用水平推杆减振器哗,X-BOW的底盘可以尽可能的低割猎卸,在转弯中几乎不会产生侧倾祁渐伯。多连杆悬架结构稳定剐撇,可以减少轮胎不必要的运动和变化窟喇,保证最佳的触地面积季,用尽每一分抓地力涉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弥,这一切所产生的副作用剃妇递,是你的身体要承受更高的横向重力靡。   在视线上豌背,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奴锋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置法,以及转向时轮胎的变化极吮。利用这个优势弟雇卉,你可以把车开得更加精准洞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颗骸,这是任何房车都无法比拟的逆壬失。不出个把小时蜗靛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粱飞,高速掠过障碍物而毫发无损截闭,那种险象环生的场面立,我相信其它车做不到短,这种乐趣和成就感垢炉,只有X-BOW能给你辩浪姓。   看到这儿唾味仁,你可能觉得这台车并不难驯服颗麓,一切都很容易耍。没错垮抛,X-BOW没有设置很高的上手门槛绦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单克岗,但是它还有进阶的玩法啤寇,这就需要很高的技术和技巧了膝受。首先萄堕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眉说蹬,为了它的寿命级税砍,好好训练跟趾动作吧厢番褂。漂移脾汞操?也没问题高仇稿,在转弯时只要加大油门规菠,车尾很容易就会滑动起来溃擅。之后能不能画出一道完美的弧线裴亩,就要看控制的技巧了臼泻体。   除了以上这些须,我还有一个建议勺。置办一套合适的行头碴,至少也得有一个头盔和一副手套勒,这会使你看上去更像是职业车手化旱。当然炬,作为一台可以合法上路的跑车闭,KTM也试着考虑过车主的感受窜辞,推出了一款GT车型纠蛇茹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃款表,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菜怂降。无论哪种装扮厩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街措蓄,在气势上就足以压倒一切奠,而在性能上苹平憋,它也是所向披靡胆络,精准散、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凹戏倡。虽然它可以以合法的身份上街刑孪,然而对一台Ready to race的准赛车我蔬勃,街道并不是唯一且最佳的选择俺缕屡,它最终的目的地竭,是要奔向一条真正的赛道怂信,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利靛笆。   说到价钱绦泥握,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碘吓径,一点都不值弧骆楔。那么肖狮,如果说花135万魏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瑟,最大化的驾驶乐趣勃碱,并且还可以在公路上行驶陷丸翱,这样是否物有所值仍渺?答案其实显而易见娠,值聚,或者不值百练旗,取决于你是否真正热爱驾驶队松,热爱赛车运动腑葛毫。 责任编辑话侥绢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词光,早已见怪不怪刷佃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诚宦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过里,广汽丰田出品的YARiS L致炫酱盛婆,就是一款加长版的小型两厢车量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妈。 知识普及七:为何不叫“ 雅力士”了室?   相信很多人都会有这样的疑问苹便季,从车尾的英文上来看劫,YARiS的标识与上一代完全一致副,但多出“L”字母戏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姐嵌虎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置士委昏。全新YARiS通过变革性的设计鲁、加大车内空间碾团、降低指导价滇,从而想抢夺A0级市场的份额葛厘培,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沙链殿。不再使用“雅力士”的中文名称督昂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酚顾。   外观九啦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挝,如果拥有一副出色的外观设计晌休,那销量肯定低不了耐豪簧。广汽丰田的全新YARiS L致炫圭廓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奴琼,能让更多的人接受菩。   =============分页符=============   原标题传汤霜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的古酶飘,所以在造型方面与海外车型有些差别咀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甭铺佃,“梯形大嘴”车头动感大气沛,配合超长的轴距豹床吩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臂。   =============分页符=============   原标题年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拾炬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寥虫昂,相信你会有两种感觉际,第一衡:中控台设计非常大气池高痞,和丰田系列的SUV车型风格一致弹。第二清琶:超大空间郸浆,后排空间完全比拼一般的A级轿车稻。   =============分页符=============   原标题撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驾鹤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灌释。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撑崎,但是空间方面完全越级的感觉加巧,完全不比一般的A级车差栏表,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汉。   =============分页符=============   原标题恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意概螺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犯承袍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屯,中后段性能并不出色翘松。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堑,高速行驶油耗方面并不出色触。   结 语   作为一款城市代步车型究,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菊膊,外形方面就能征服不少年轻消费者撵比。此外铂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涟官。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理襄琼,若果说美中不足的地方却,那就是匹配的四速自动变速箱了绦犬集。(韩威) 责任编辑梨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氛暖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挨龚拣?告诉你换蹈,这是真实存在的一辆直线加速赛车豪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酶力四,基于2014道奇Dart车型坍蝗,型号就叫做Dodge DartPro Stock饯腔。大概意思是“超级街车”稿抄。虽然只是称作“Pro”抽评离,但它的结构和普通街车已经截然不同脾嗽涪,一点点相似也仅限于外观上骆妻。一个专门设计的底盘磋,扣上一个类似“街车”的壳子阜,除了好看以外烙,也是为了让车子的空气动力学特性更好十憨。除此以外娩位无,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羔。   作为动力核心蔼色,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钩枢。与常规的“以街车为基础改造”不同双,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醒。据厂家介绍倪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绦愁,而极速则可以达到480公里/小时箩脓。   Mopar没有公布具体技术细节幂,但是在上个月愧爸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崩旧盼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乳岗俏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灯烽栖,它跑完402米还需要9.9秒棵,而末端速度“仅有”235公里/小时黎宫。也就是如果两辆车进行一场比赛炔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半券锚采。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烯,当然也无法在普通街道上行驶塘痉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采么隧袱。 责任编辑宝滦:赵春晓" "  4月11日线,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颈钱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版躲竞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弘淋。   4月的京郊春风和煦衅巨潘,桃花盛开疟虎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意煌墙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郝抠聊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擂磁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼比吩。   然而稍微有点遗憾的是际鹿,由于相关环保政策够杆按,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基价。   =============分页符=============   外观内饰固宠隆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别典钡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo婚洼捷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外标,因为配置的原因妥浮轨,柴油版在一些细节桔壤,如前格栅踢闭、雾灯等处精简了镀铬装饰玖噬麻。   另外此,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褪泉,规格为265/60 R18诺眯,采用双五辐样式期,与高配车型的20寸轮毂有所区分安挝。   外观上健,大切诺基给人的感觉就是硬朗篙、野性烩、豪放嗓毕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邢铣,如果不是看到车尾的标识攀殊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茸挞乱。轮胎的使用与其它车型也是一样的汗浪饱。   =============分页符=============   内饰方面娥赦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孤仕番,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搂秸烽,但是做工方面表现的比较细腻冻羡。各个部位间的接缝十分均匀少涣骨,内饰表面的反光也抑制得不错济。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堑畏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疏反。这台发动机由意大利VM公司制造缅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郝,国际知名度较高抠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稗,最大输出功率为243马力(179千瓦)社财,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浆叙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泄隧澄,采用电子挡杆设计醛夕,事实上侩愧纤,在菲—克集团下的很多高档产品上行,都采用了这样的档杆设计忿。   大切诺基是个分量十足的大家伙郸猜,体重高达2.4吨匿八。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侥佛券,都让人觉得动力输出稍弱袭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舒巴叉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坞讲,这使得在实际驾驶过程中面犁,柴油版大切提速很快壬,驾驶感受十分轻盈茶撮蔑。   另外估铺,发动机的噪声抑制也做得不错信半监。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靖,但却绝非印象当中差,柴油发动机那种高振动境犀、高噪声竿,车内如“夜店”般的情况扩布桥。   在打开ECO模式的情况下熟,发动机的转速在1500rpm左右的时候放惮,变速箱就会做出反应搭,升挡很积极苹扩下。当车辆行驶到70km/h的时候瓤哆邵,变速箱便会将挡位升至最高挡琅撤匆,我们在城市中使用奴,第8挡也是可以使用的窖皋,并非摆设卧屏疯。如果关闭ECO模式盖呈煤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右案加浓,动力输出得到了一定的释放舅,当然免豌蹿,噪音也会随之有所提升鹃响。   柴油大切的油门踏板很轻盈簇滩,发动机对踏板所发出的信号反应很快看吗特,但初段调校的有些过于灵敏了椒窝,尤其是起步时逆党懈,轻踩油门洽番,车身就会有向前窜动的感觉丝,想要平稳的起步还是有些难度采,如果初段能调的沉一点对,感觉会更好块,驾驶者对动力的输出也更好掌控抬潞檀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呐朗沪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菲炯抗,由于取消了空气悬架沛瞎捎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒋钠狼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牛摆,分别为自动挪、沙地柏城、雪地腿锣、泥地和岩石迁,这些模式都是通过旋钮进行操作的睬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咖拼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萍是。   此次试驾祷铆博,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稳片态,其中的体验环节有沙地洛、U型坑和炮弹坑三个环节虱。在进入沙地之前号,首先将车辆选择到沙地模式炼,此时车身稳定系统自动关闭圣镶亭。由于没有空气悬架湘敬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了八虏。   模式选择完毕之后供铂健,开始正式进入越野产地挺鳖,在松软的沙地中界,要保证车辆的行驶速度锤。在沙地中行走按殊,轮胎出现轻微打滑是很正常的糕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耍贺,造成更大的麻烦绿寂奉。   在U型坑的环节潮稀,选择到岩石模式之后其皮,分动箱启动扭矩放大挡滤潞李,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钙煎妨,传递到车轮上的动力会更加强劲比榔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哗炉馅。   炮弹坑对于车子本身来说扛,算是更具有难度的项目了馅容,也是考验车辆四驱能力最有效的环节床仕。对于大切来说鸵蔚桂,通过这样的测试还是比较轻松的坤琅欢。在模式选择上互皑尸,我们依旧可以选择岩石模式丢盾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动起弛柔,保证有附着力一侧车轮的动力输出存赖,从而实现脱困哺贺。   总体而言奔刮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色举狮。在整个越野体验环节闻薪拾,对于动力的感受也是比较明显的乒梁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偿,主要还要归功于这台柴油发动机梆季,低转速扭矩输出足够大拿搽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杠。 责任编辑孤歪先:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挪淬赎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糠,以求为各位网友购车作为参考俗峦变,本文我们继续进行男惯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玲美,作为合资品牌的A0级三厢轿车放,经济实用以及稳定这三点立市之本喷,谁展现得更好删娘坡,以下将逐一展开杉浅侯。 外观解读猩宦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畅部拓,这次“重生”抛开了以往的产品定位酶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昆赖讲,接过老款颐达的市场后烁搐馈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衫。   刚刚完成了小改款的阳光肆偷,2014款车型延续了前款的整体轮廓盆,细节之处作出的调整维,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸范摧掇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羌,另外增加了反光镜转向灯拱纫藐、倒车雷达等外部配置底班涧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车廊沫渴,但两车在细分定位上有所区分猫,新赛欧更经济链烙贫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厩覆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胖怜伎,两厢造型更具时尚特质驶含,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重边。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懒搅,前脸处的线条切削更是全车最多之处氮钩戳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贩公情,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斯排,三厢车型尾部中规中矩吉,采用常规一体灯罩的尾灯旦舱,正是这一产品区分的剪影冈侵小。 看完两车的造型瞧家遂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芳蔚继。详见下表节: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彩节递,您更看好谁客弄?欢迎参与一下投票厂释。   =============分页符=============   原标题绞庞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疙挝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弟四哭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粒铂,各区域之间的串联均平滑带过短,整体风格更注重功能性短土,力求在有限的空间内满足实现应有的功能售,并尽可能带来更多储物空间档懒善。   爱唯欧的内饰布局现代感十足派,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征信哨环,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表列仿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一监坛捻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绰睬胸。   另外窝,随着车载多媒体系统的发展兔,触摸屏更多的被普及把寿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搏滑。 配置对比胜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置负襄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比床饯底,仅供各位网友参考蚀奇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钝位:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舶廷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堵晴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闺慑较,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轮,而车身与轴距石,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姜堆舒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胯狸绣。   动力系统对比瘸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啼儡,阳光仅提供一款1.5L发动机混,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唯翅,同为四缸自然吸气版本柬晦际,排量的不同即动力上的差距褐贝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秆涛,具备重量上更轻的优势克睹。   两车的自动挡车型谦宛茬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱集佬衫,其平顺鲸、重量轻及省油的特性吼同惺,同级别车型中具备一定的优势篮悍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侠狗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窖,在挡位上优势明显扛晌几,但其换档顿挫在车主之间常被提及夸耪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酚篡赦,外观上二者均具备典型的家族特质忱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冲。内饰布置阳光以实用为主热,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辽插侩。综合本文所述誊,两款车型您更倾向于谁贰?欢迎参与以下投票虱闭凯。 责任编辑灿孝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车壁乓筹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驹木弛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比檀绣鞘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柔降蔼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比街俺艾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啡嘉瓶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烧褥逃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磨。也说明K3S试图走运动化的路线摄评。   起亚全新K3S的长律鲸达、宽缄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm季盒,而轴距更是达到了2700mm的水平辱攻,在同级别中也属于比较突出的成绩埂捂,对空间方面肯定有着很大的帮助迟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幌令,车身线条也非常的流畅巴单嫡,有着极强的运动感荒伐盲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勿回操。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜕贫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浑瓢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的识。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咖奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm人,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的按撩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅媳逼掣,加之降低的车身让骐达更加动感娜层俏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贤挺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讹谈。形状突兀但线条流畅的尾灯搬氖,红灯部分占据了大部分铝,白光部分呈现斗勾状掂庞仍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出森怯旁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舜横乌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碾狠。能够有效帮助你快捷倒车拌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镁芹,因为外观好看主观影像比较大吮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面常,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多艰吾,基本沿用了现款K3的设计剑彤苇,提供全黑色估、黑米色窖掣、黑棕色三种不同的内饰配色钡衬。做工和用料相对也比较不错雾。内饰除了硬质塑料及软性材质外氮埃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辞那胜。   骐达的内饰设计线条非常流畅料,整体质感较旧款车型有所提升汗瘟镣。内饰颜色采用黑色作为主色调喷,搭配银色饰板撤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盗掀艇,满足不同消费者的需求炉施枪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乓,多功能真皮方向盘以及定速巡航炭蔽湾,从上面表格已经很清楚的告诉大家萍溪喊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帽教肯、胎压监测等配置吨男肌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扰亥,其中ESP蚕隆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力实楷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓄透撵。 =============分页符=============   原标题错蜡捐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堤,整体乘坐空间相差得不太明显挨奢场。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同库饱惠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牛蚂,座椅表现方面K3S内部填充比较实相吧,对腰部支撑方面会比较到位陷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堤,其座椅表现比较软录,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枪陪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘶阮芯。在乘坐空间是差不多的藐,K3S座椅设置得相对硬朗同,而骐达设置得相对舒适檄策厂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斤量祈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匪炯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S评滤唐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醚,很好的满足不同需求的消费者村揩。起亚K3S相比起来就显得配置较少哦泉扮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好损扭染,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浆畔吗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栏,详细还需看我们评测所出室谢匡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舷孤篮。   点评猫级:随着两厢车被广大的消费者所接受僧商疙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动木徘祭,如果在这两款车选择其一的话洞为蜂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素感我。 责任编辑蓟固孩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉体,甚至有人无法确切的喊出它的名字琶酸。其实这款车和我们并不陌生需滑贬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洞耿搏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕊。所以出镜率不高的标致4008衡抱事,确实具有太多不为人所知的身世澜矫,这使得我们有必要去了解一下这款车囊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诲骄监,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嘘砷,呈现出风尚接、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签的窃形,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫁炭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靡僧辈、科技的感觉晌仑阜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祈鸡醛,轴距为2670mm唯点。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫封、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造害,所以在车身尺寸上它们相差不多唬。   从车身侧面来看陷慌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膊链,整个车身也因此更加大气而富有力量感亮妒垮。后排提供了私密玻璃驳匈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满登臂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因底。另外论凰喊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心社,尽管造型简单佳,但通过与腰线的巧妙衔接伴恳,使整个车身设计连为一体桓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂壕醚,配合普利司通的225/55 R18轮胎非窖冕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扮,都具有不错的表现考。我想应该会有不少车友会非扯⒊牛看重这双“大脚”试霉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒙肖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杀兑摔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硷涛。不过标致4008在一些细节上却与之不同疲抽,譬如采用了大面积钢琴烤漆僻,辅以细节上的优化避克扣。   中控面板做工不错删,按键旋钮设计很精致扒悔,且手感都较为出色答儒。娱乐扩展功能也比较齐全谷佩,AUX鞭福、USB以及12V电源都有装备厦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点损探,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斑胁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闲巳镁,下面还有黑色钢琴漆点缀炒,凸显出了较强的质感悼喉贿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍围懊修,若塑料饰板能换成金属材质的话冬瞧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呛。在转速表与车速表之间床,我们看到了一块显示屏罚凡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悉猫碉。 在乘坐以及车内空间方面陕卞惯,标致4008秉承了家族在这方面的优势酪故棋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唯擂墙。   后排座椅靠背很直糕违裁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉短钢航。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逻,坐姿却让人觉得并不舒适讥背。   标致4008的行李厢内部很平整割痰携,而且后排座椅可以4/6比例放倒仇佩。这样它的储物能力将会得到提升滑棺帆,对于搬运一些体积较大的物品护惋,可放倒的后排座椅显得实用邢冀。   =============分页符=============   在动力系统方面韦信肝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踩科,最大功率仅为150马力队麻,扭矩峰值198牛米麻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用继维皖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫡辆。 全系搭配加了CVT无级变速箱纠税,具备手动换挡能力瘸写祭。在实际道路行驶中耸瞧,CVT变速箱表现的非常平稳赁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时穷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音那艾,却没有丝毫提速的感觉习颗肉。不过堵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惺秤,在平稳驾驶时超车变线很轻松漓录淑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统融潞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漆缄茬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胖纶铝,前轮最多可分配85%的动力暖,后轮则可达到55%摔华泉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揽冯趁,可以应付雨雪为、沙石和泥泞等路况闲,也可以轻松面对普通的越野路段急鼻仕。   标致4008并不属于难开的车型赎并,尽管车身较大乏掸,但是方向盘非常轻盈鳖,即便是女性驾驶也会非常从容邪瘦镁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汐娥连。   结语肌赡:从市场战略上来看咆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型十,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚕,也为消费者提供了更多的选择坝拧。而从产品本身来看示,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫病慧,能很好的迎合中国消费者的审美显。在驾驶方面灯菇维,标致4008表现出非常舒适和安逸怀,非常贴切城市SUV的特性相。 责任编辑谱牵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型马享,自2011年上市以来凭借着动感的外观人、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庆补,受到了许多二三线城市消费者的青睐厂。不到3年的时间狭间,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衬添瓶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耍腑飞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ㄍ,将在4月的北京车展上市虐赊鲸,预计售价区间为6万-9万元伴染辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者封捍。下面就跟随我的镜头穿蔫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黄毕林。   相关信息疮舍粉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葛填赣,2011年正式推出了首款车型宝骏630膊绿垦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僵烷赡,结合上汽和通用的生产技术玻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计让矾扳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恨下交。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计休糕焊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棋俏老,与进气格栅虾疙、发动机舱盖形成盾形区域鸵蔼贰,造就了独特的宝骏品牌DNA昏珊境。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屯椒繁。从前脸上看叙,与宝骏630的设计保持了高度的一致撇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势套。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昏拐狗,颇显动感诡遁。   在车身尺寸方面朔,宝骏610的长为4401mm两枫、宽为1736mm掏枯律、高为1462mm穗忻。由于与宝骏630车型同平台生产棱户,因此在轴距方面并没有变化疙聊氓,依然是2640mm涉封,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐分。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”委幸盟,尾部扰流板伎淡母、包覆式的后风挡玻璃欧劣、硬朗行李舱的线条怀,颇具运动风板防湃。与此同时隧俯试,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂察苔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利车。   =============分页符=============   内饰方面淮婪牧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帝烤密。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斑趟,方向盘搭配银色装饰条疮拟标,整体风格偏运动巳让,带来不少新鲜感韶骗换。此外牢卉,新车仪表盘也进行了全新搭配隙附空,采用双表盘设计塘刮堑,更符合当前年轻人取向鼎彭颓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皮,提升档次的同时也带来的一份运动基因护,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潭翅,LED组合仪表提升了整车的质感丹古,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验登,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罢墟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贤禽琳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盎。   宝骏610是一款两厢掀背车型咸蛋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够封巴啪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒味贝剑,也可以按6/4放倒座椅阜,放倒后容积可达到1300L扭门。   =============分页符=============   在动力方面阔备纳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稠,最大功率可达82kW桃,最大扭矩为146.5Nm佩睫,这款发动机也同样在630车型上使用拐忌。为了发挥出更好的动力性能空,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器文诗,此外还配有5速手动变速器可以选择离咎鲍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品午旅嚷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升合瓤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屡亲掸、君越晚迪、君威等车型上墩滴彤。   在整个实际驾驶过程中平瓦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳党祥。在1500-2000低转速时吭伪激,所爆发出的动力输出还算尚可矫,油门响应比较直接蠢。但是随着转速的提升群姥,档位的提高试凌唤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堂眉。这种动力表现不温不火姥,但是足以应付城市道路使用帆搁。   相比于第一代自动变速器歪疮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呕磁。只需稍微深踩一下惟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熔败粒,只不过由于排量的缘故夕拇羌,推背感并不是很强烈酚寸沤,且高转下的再加速能力也有些力不从心烽期储。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遣息,这也完全符合它的家用定位航。在经过颠簸路段以及减速带尾嘘嚷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舒,让驾乘更加舒适谋抡汉。此外还灰,在过弯时底盘也显得较为扎实匣。   结语募孙括:宝骏610的家用车定位很准确扣鸿辨,配置很务实崎畏挺,储物空间多娩淡,不过在用料和做工上还有待加强辅泪。不过动力系统方面确实不太给力骸罗,最多可以说是开起来比较舒适懈暮,这也比较符合它的定位哭。作为一个新品牌圭,宝骏还有很长的路要走绩湘,虽然已经走过4年多朽崎,推出了两款车型董骸娶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞠奔庙,在自主家用车市场上打出一片天地来硷讼,我们将拭目以待木蜂盎。 责任编辑痢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上策虚守,大众展台上首发了2015款大众Jetta齿楷卢。这款车在现款Jetta的基础上骋,针对外内设计细节进行了小幅修调刃,属于一次精修边幅的小改款乐登。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衰令,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懈。 全文总结哆膊涵:   对于这么一款外形细节有新意骇羔典,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拱颧,我们只希望它能尽快来到国内戈戚乃,因为目前国内的速腾车型胶眠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堂刨尺。 责任编辑敬雷畴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缉,深入布局航楞。其中包括类似上海大众新桑塔纳芥趴、一汽大众新捷达沦偿经、斯柯达昕锐焙巧、以及再早之前的本田锋范讲踞、日产阳光等等豌芜。可以说凳乖,在这一细分级别顶,乱战才刚刚开始犊境。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撵特说,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缮陇宪。反而厚重了不少闭切轻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近面软。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伎股诺。就前脸部分来说建茧吧,整体样子是非常简洁的扁舅,又有几分动感谜,和标致其它车型相比是有些差别的骆恐棋。   侧面造型规规矩矩胜单,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筹古都,你会发现揉爆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锣纲,但301更多的是安安分分的一种踏实感采练。其中确耻贤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钠必。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倾恫,没有那么规规矩矩斜退,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柒鳞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驰,这也是一项非常讨巧的设计掸。设计感油然而生风,除此之外搅,车尾并没有多余的装饰物蹦身,简洁实用依旧是主要风格盒记察。   本文导航" "斯柯达明锐栖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孪潍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在老,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琴,可能除了家族化的设计以外跋骆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茎戮。 虽然它采用了大众的MQB平台半,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夸纷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜜侧侍,全新的家族化设计让它年轻了很多钎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价土颧,但是相比现款假,它的前脸更显稚嫩饯卫,也可能因为现款有些老气横秋吧嫉。 车身尺寸方面社,它相比较现款有了一定的进步膊,内部空间方面自然也有了一定的进步温咖坷,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒲得。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挫嚏闲,这也集中在细节设计方面莲射,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苦师式,还有合理的镀铬装饰沟嘉,这也是新明锐年轻的一种标志骸炮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侣沮路。" "  2014年4月16日咳,全新英菲尼迪Q50正式上市虏,售价区间为32.58-54.98万元堕唇口。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缉芦,2.0T车型三季度到货靡工,参与我们本次对比的是3.7L豪华版髓吵导,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吝享。三车官方指导价格基本在42万元上下汗哺,具有一定代表性却。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湘插怪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈散松疏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息考赫,车头造型极富攻击性翠功垒,侧身线条动感优美损斜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廓兰呕。当然廓醋,它的进化不只是看起来那么简单氨许诉,内功的修炼更让对手望尘莫及僚哆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萌泰敛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹃,而且大有愈演愈烈之风赊搭,尾部设计很像自家的新5系堡,家族化设计不可避免什崇。即便是标准轴距版本曹寡,新3系的轴距还是达到了2810mm便蕾,比上一代有小幅增长鬼略,再加上悬挂对舒适性的妥协晌缆,曾经犀利的3系已成过去沦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糠泰坷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沟黄徐,那非雷克萨斯IS莫属了帕稼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痰,车头动感夸张亨,车尾简洁利落交,虽然有历史车系的影子垄疟,但这绝对是对精髓的传承和延续曙汗。   本文导航" "  又到周末了鹊,在大学破旧的宿舍里筏,百无聊赖的仰躺在下铺上耪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盖炼,心中泛起阵阵遐想技。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角定,充满战斗气息的车身焙爱,都让我无法安然自卧垢探咎,打起精神静,跑到隔壁楼的图书馆翰摹稗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志还。没错凛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劳秃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屑惕范。但是促同评,今天要说的主角并非“兰博儿”冈榔,而是广汽本田第三代飞度熬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镶督。   ?什么是边锋主义觅起?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啦,线条过渡果断啪啃垢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袖,包括讴歌品牌也大致如此迫蔼屠。第三代飞度相比上面的两代桑鹿灵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致付蒜。车头部分比上一代更加动感砰倘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欺。给我总的感觉是垃屠毕,车头的成功是线条运用的成功楔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彻狄甘,从车头到车尾一气呵成略,整体感和流线感非常强税歧。从某种角度讲孪屉绕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛码起,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娠铃,但相比其它竞争对手掂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壤幕祈。   车尾的感觉并没有车头那么好片卑虎,对于我来说芯抽寺,车尾的设计并不满意徊。过度使用的镀铬饰条闹死嘘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撬槐点。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镭,在纽约车展即将开幕之际码踌,路虎发布全新发现Vision概念车沪爆炕,配备多种新功能坞灌,智能玻璃实现透明引擎盖惰纲,座椅灵活变换可实现共四种模式镜葛,包括远程铱牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形父盟阿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惺龚,第一款路虎发现诞生于25年前赊,全新发现系列定位于“休闲”寞,总计拥有四款新车狄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啼,多功能配置归皖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桑始。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唬偷虚,其中包括远距离倚律换校控狸碾,智能玻璃等胚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凤昧朝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戈李,“新车现代化的锋,切题的妮,并引人入胜的设计侮情,是发现车型发生的重要转变妹贤。”" "  [汽车之家设计] 2013年搔,我去过一次柳州酣,那次疾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窗外,当时慷囊倦,宝骏只有宝骏630一款量产车型谋山扁,时隔一年屎病侠,这家公司有了新动作蹿栖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欺坦陆。官方表示师冲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品距。   事实上厩几,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憾,那时狮九称,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶低黑缚,为了配合厂商对车型做好保密工作愧杜寡,当时我们也并没有拍摄相关的图片脐糕杭。掐指一算烫脖,当时脖害,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了概墙,在聊到这个话题时弛绕,项目负责人也表示镐便航,整个团队在这期间做了很多的工作罗筏伐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疙,即便有着此前宝骏630的经验胎涕寄,但对于一款新产品而言渭玛,整个团队仍旧不敢怠慢但猎嘘。   为什么要推出一款两厢车盯炮入?   新品牌诞生初期构抛,单一的产品有助于更好的把控产品质量夕骇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睡荒,从而将其转化为品牌价值侵么,在品牌得到一定认可的前提下扔枚,适当拓宽产品线扯库,无论是对品牌锚嫩,还是对市场而言都有着积极的一面鹿硼芯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型道是,较为官方的说法是“以市场为导向”森汝顿,不过在我看来韶魏,这仅是一方面据蕾,在有了以上需求的前提下挠篇汉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡差救,于是才有了这个方案逢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柏尖呕,车辆的动力系统扯比瓣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欺罚墓,无疑是一个两全的方案锌厦。   两厢车在定位上有什么不同吗镜?   简单来说斤狈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物部,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本珊僵涎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可下速。相比之下示碴,因车身结构缘故肮,车侧和车尾的造型变化较大曝煽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梢柔,印象中窟吞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卞别,有些时候森梁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庞。当然吕,每个厂商都有自己的想法边盾吴,这种实用主义并不是坏事甲,毕竟让谓,车是用来开的秒舵臂,把主要精力投放产品稳定性方面旅筷,对打造一个大众品牌或许更为重要骗描傻。   在造型设计方面锯任拭,除了已经固定下来的设计元素外旅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鄙。对于镀铬饰条的理解见仁见智孔,然而稻壁顽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奠衅戌,正是在这种需求的推动下好,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肖低慌。   察觉到这一现象后辆盼辜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萝赏,显然先刹槽,一味的添加装饰条并不合适情,毕竟还是要均衡到整个市场的需求构静。一般情况下警,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庇,除此之外低汐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条礁谋谰,在设计师看来沙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50同快,我还不曾有过近身接触杏角谐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沙惩帽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捌捣部,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岸秆赎。或许这么长的一串文字来的有些陌生际公,简单讲号,它就是在航空航天器上使用的转向技术防。我们将就驾驶者最关心的方面释,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吉程梨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哩,人机交互系统的先进等等快步清,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娠旁酚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力票愤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主黔荒喘,不难想象Q50的出色辈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轰痢惧,同样兔翟,作为宝马1系的车主苗芳,对于操控的追求反衬出Q50的优异慌。而剥离开车身的种种解挺,他们共同的认同就在于这三个字母涂吠拢:DAS   【什么是DAS壳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鸡贿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徐但泪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葛乔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搔。   【DAS工作原理是什么册盗?】   车辆转向时楼池,不再依靠传统的机械连接猾领,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汕壕辜,根据行驶路况和方向盘转动力度鸽,速度进行综合计算惶,从而指挥转向电机机构实现转向瞧。   三个ECU属于并联关系监塑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垛、方向盘躺蓬膘、右前轮)曝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孺刺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匿董脊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泛号,恢复至传统的机械传动转向模式捶磕,确保万无一失涸沙害。但在正常情况下璃定屁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捶干人。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涸惯热。   【DAS汽车的优势沫瑞?】   操控性铣疮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞权,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准归碴喀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓉,享受更多驾驶乐趣铅握。   【为什么线控转向比传统转向快踩茫亢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘦。整个系统中没有橡胶衬套漠祭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幢斜,因此首先从内部减少“延迟”霖该。   【DAS对过弯的影响拭谴侮?】   转向相应得到改善蜡环佳。传统转向系统娠,在接近弯道时吾窝,驾驶者需要提前做出转向动作戳醋嫡,否则汽车无法实现平稳转向怂。而采用了线控主动转向DAS系统饥,通过消除内部的转向延迟妹官恕,减少了预先动作的必要垛木,实现更灵活的转向棠哆稿。而驾驶的感受将更加直接申倾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潦,毫无延迟辽冬。   【转向系统也能够减少疲劳香焦咳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攻耸,因此从另一个角度提升了安全风。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤诚佟)舜辱邦,12款参与测试的车型中福,在定速140km/h的巡航测试中毋喜僧,平均修正次数愁勃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炽洼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抵暗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骑虽瓣:网上车市(www.cheshi.com)   当然暗集涸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘎,而对于传统车型槽括溜,这一选项代表着发动机乒、油门踏板坑盟、悬挂阻尼次蟹剃、刹车响应等等方面的细微调整陈氦李,而由于配备了DAS颇,英菲尼迪在模式选择上梯湘,更进一步的调整了一系列的功能东珊,如嘛扛通:主动声音控制系统搐、线控主动转向DAS磕、主动车道控制和主动循剂ⅲ控制系统ATC等等的设定睫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箱委槽?】   通过上面的简单问答赎,我想我们已经熟知了DAS系统脖糕死,在响应更快浮从,相比机械系统更便于维护绩纶坏,节约成本家缸,减轻重量等多个方面都硕果累累劳抠。而任何事物都是双刃剑钱愤氢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里跨匿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妒响淘,他的解释既简单泛哭剿,又复杂靖跺,背后掩藏着十年之久的不断试验劣,推理贩,再试验的科研过程尺裳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力客。而这些内容无法用数据体现套,还是按下点火开关吧洁郡。   本文导航" "   《极速60秒》很、《死亡飞车》昧落汇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爸,让车迷们大呼过瘾譬绦醋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晦楼呐。另一方面啥何沦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的际试里,但开在路上肯定是最牛X嚎,最有回头率的必雀辨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刻斤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怂、“真NB”这样的感叹帽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堂惶讹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霖壳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分角如,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹭龟。    作为最具代表性的美系车型滥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拾热,五代车型熠熠生辉篮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偏泵挛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看魄链,主要原因是新一代车型不够“MAN”票倪发,缺少了野马的一贯的风格溉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扇蛋诺。 什么是肌肉车车晦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瑰跺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挟芜胖、具有强劲马力同嗅禽、外形富有肌肉感的美式跑车姐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姑,例如雪佛兰科迈罗疵冉、道奇蝰蛇缺笆、道奇战马却,还有就是本篇文章的主角福特野马缸藐垛。不过这些都是字面上的解释茫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义母荆。什么是肌肉车兑兑萄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廊计。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集色僳,科尼赛克Agera磺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别距。但实际上并非如此阑,凭借自身出众的一面萍酷,福特野马在众多超跑中脱颖而出夕馅,成为闪亮的主角淳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车先糯剿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咕赌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上性眉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统那箩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僻骂,野马还是地道的童星出道!是的赣,早在1964年刚刚诞生之际疾,它就被搬上电影银幕偏兄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隘,也许大家有些陌生馅逝体,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脐毛串。在过去50年里畦蔡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滤。    无论是哪一年代的野马揣侵伙,但凡出现在电影中暮害,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球病侈。衬托主角的英雄气概或是独当一面逼赎辫,野马都游刃有余蜗。在近期上映的《极品飞车》中归,野马更是作为整个剧情的主要线索怂,陪伴主角经历了人生的起伏篇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戎料师,五门版的三款车型——耀真涩、耀享笛居哆、耀动分别为52.8万税、57.8万怠粕谐、62.8万顺。另外还有只发售500台的限量版擅,价格66.6万元佃纹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变楞,只是在色彩搭配上带来更多选择林吐簇,车型配置也更合理尘橙鲸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窘势,并且通过优化四驱系统断星,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现记配。揽胜极光一直被认为是外观控算汗,但作为路虎车型豁赐伞,它也有着同级一流的越野性能凰蝗缓。这是款长着女神模样砰,也有着女汉子般坚韧的车涤。 外观稼念薄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谁,所以不仅长宽高没有变朵,造型设计也和现在基本一致练吼姆。设计师只对一个细节进行了修改技,就是后视镜蚕。新款车型后视镜造型整体感强朗睦,与车身有更好搭配效果翻鬼。除此之外舱吐,极光传承自揽胜的城堡式车身糖酿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留城砍。虽然极光已经上市有3年时间匈疮率,但时尚感丝毫不减酗词辜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闹得,极光有自适应LED氙气大灯下狼频、全景天窗等配置啸,兼顾时尚与实用性藉概。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粉哗褐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巧秀,前后保险杠尺寸更大扁坡冉。另外患恢,2014款极光提供了11种车身颜色贾猫节,消费者有更多选择臣挪。    另外垫伎兰,外观细节上能看到的摄像头和雷达爱贫牌,是为了实现自适应巡航米、自动泊车娶劝褪、360度倒车影像等功能驰辫溺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矢,既可以设定与前车距离或行驶速度蛊补白,当系统计算出正面碰撞无法避免煎脸,会释放最大制动力降低冲击速度咐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喀描,实用性得到提升晨锚受。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膛臣缝,并不是说女性不能开梳,反正我问过数个女性朋友程吝携,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缮鹊,完全不是自己的菜啦曙粗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓮蝎馆,所以我觉得这样描述更加准确崇疗及:这是一款为男人及女汉子准备的车肥读谐。不是说它不好碱,事实上野帝的特点非常鲜明示咸凰,优点也特别多佰幻,但如果真的不能欣赏野帝的外形培,那么它的优点再多也是白搭卤肮。好了媳虱废,说的够清楚了粪等僵,男性用户请继续看下去徽凛睡,女性用户请酌情选择椒扯夏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版校,也就是售价24.18万的最顶配版本嗡。配置非常丰富镭弹兢,但较高的售价容易让消费者望而却步擞,毕竟男人也不是那么好忽悠的俱密。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娟敛。不过既然我们测试的是高配版本碱髓,就来看看这款车堪性,按照惯例钳烩,还是从野帝的外型设计开始涤。   ● 外观垛牵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屋饯寿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脖婆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桥躬晴,野帝这种偏向硬派和复古的造型何香普,确实会给人感觉过于呆板和与众不同内,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了程淬讼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袭,这对于野帝来说无疑是个劣势纶桨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伸,国内汽车消费更是以大为美弘垮富,野帝国产后尽管已经有所加长浑,不过还是给人感觉不大癌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗡危氰,带自动点亮功能的氙气大灯母譬、大灯清洗功能切、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吝。日间行车灯采用光带造型但,并集成在前大灯组内品,样式比较简单诚,辨识度还是比较高的胖控粪。   尽管车身长度不算长辩嗓趁,但野帝的高度还是比较高的陋,一方面是车身设计的就比较高大蹿,另一方面也是因为底盘较高僳,悬架行程比较长疯俏贰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗜癸酗。   后保险杠设计的比较厚实功洞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懂,也是为什么我们说它更适合男性车主禄房。倒车雷达是全系标配还皋忻,不过倒车影像和自动泊车是选配撅蠕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车金揪妹。   需要说明的是替,按照官方参数配置表年,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的螺怀编,不过这台车并没有装配后挂式备胎抄,4S店解释说是同样是野驱版伯儒博,有的车有后挂式备胎浅蓖,有的车没有勿潜傻,如果不要后挂式备胎丸,可以减6000元绩吐。   十辐立体式轮圈铺钞天,样式符合野帝的整体风格裳靛垛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎房盛痕,规格225/50 R17轻冲。这款轮胎算是一个折中方案膏抨蓝,整体表现比较中庸犊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趴爆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巧拷。" "  2006年始惮茬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坝坑幸,没一年羚竞冒,这个品牌都在刷新着销售纪录唬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局登。2014年桐,新的产品问世轮笨擅,这一次它不再效仿抽、跟随快汹,而是独步青云袱惜。   在过去的几年里锌,英菲尼迪的品牌推广是以设计掀、豪华为主要核心捌耸,由于旗下车型均以大排量为主肮,并在操控性方面有所见地滇蛔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懈。作为一个初来乍到的年轻品牌滤辅福,每一步的迈出都显得格外小心餐,在保证动力性优势的前提下尉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恨套惺,原因很简单凤僻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坡,也就是不同于别人的卖点柬。   在同级对手们相继更新产品的时候死,英菲尼迪一方显得格外冷静膛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扑衰,好在当它真正来临之时伦,并没有让大家失望客花聚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汰蜡。   在介绍这款新产品前湃挥绦,我想我很有必要做个说明豌,Q50实为G系列的换代产品惊,在2013年度膛,英菲尼迪旗下车型根据轿车桶、SUV采用了全新命名悍崇唐,即轿车使用Q字母混筛啼,SUV使用QX字母趁该,后续数字分别代表车型仕诽,这样做有利于车型之间的关联度恕酸箩。   2013年蹭线胜,我的同事在经历了12个小时的飞行后查,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵,在回国后的闲聊中虽,他的目光坚毅峭庆,言语中难掩一丝激动媒,当然他对这款车的最终评价很高瘟白,抱着这股期盼乱诫斤,我们今天找来这款车醋纯,一同来寻味我同事当时的所感赣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杭备,所以厂商提供的测试车依然为美规版陀欺半,所以动力尽、底盘的调校怯簧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同采怀,但整体设计与科技性不会有任何出入嫂滔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说势,也算是足以解渴了湍刊。   对于设计语言四个字来说邢概,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硅筛匈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虽亮,有时我甚至会想帘霞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玻?正因设计团队的不懈努力扔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惜彭白,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佬苹。   低矮的车身设陶许,流线的车顶锯惋,都是上代所传承下来的精髓无碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竞歼叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛙恐,这与宝马3系的水平相当刺惋缓,优于奥迪A4L分倪、奔驰C级等产品监菱,别小看这一举措顺分,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常卵琉。   对于轮毂轮胎的配备上木,英菲尼迪从不走低调的路线圣郸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平继。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孝缝抗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忌含抵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肌媳倦。   本文导航" "  2006年始想巩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程培钮默,没一年幂谱,这个品牌都在刷新着销售纪录忍豪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局通愤。2014年夏撬,新的产品问世览荒,这一次它不再效仿虱捻、跟随媚畏岛,而是独步青云讳。   在过去的几年里鄙期,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱、豪华为主要核心狡菊,由于旗下车型均以大排量为主承土刚,并在操控性方面有所见地卑慷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灯。作为一个初来乍到的年轻品牌邯笺,每一步的迈出都显得格外小心导蒋,在保证动力性优势的前提下替芜抬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兰惶穷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猎,原因很简单耻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饱,也就是不同于别人的卖点鳞篇。   在同级对手们相继更新产品的时候并继,英菲尼迪一方显得格外冷静廉搅稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懊,好在当它真正来临之时宝瓷,并没有让大家失望痞颅纹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕾讨。   在介绍这款新产品前谋玻,我想我很有必要做个说明涸荡,Q50实为G系列的换代产品力,在2013年度胚崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车玖顺、SUV采用了全新命名办熟,即轿车使用Q字母倘犯,SUV使用QX字母赎耐,后续数字分别代表车型扦筒罐,这样做有利于车型之间的关联度鬼崩。   2013年播陇,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹体到,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摊鲜玲,在回国后的闲聊中桑,他的目光坚毅欺,言语中难掩一丝激动判,当然他对这款车的最终评价很高撮蜕,抱着这股期盼斯秋拟,我们今天找来这款车糜霓,一同来寻味我同事当时的所感酷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸坚拟,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟芳,所以动力雄丝啊、底盘的调校屠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘁幂,但整体设计与科技性不会有任何出入棠颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歇庭,也算是足以解渴了昆鲸。   对于设计语言四个字来说屏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释题马录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的没愧,有时我甚至会想牡赁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量休楔?正因设计团队的不懈努力脑迹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焕硅杜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扦喇面。   低矮的车身科半,流线的车顶兄胖,都是上代所传承下来的精髓徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棠冷,这与宝马3系的水平相当甭死,优于奥迪A4L沪、奔驰C级等产品钞遁,别小看这一举措蠢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性餐。   对于轮毂轮胎的配备上奉,英菲尼迪从不走低调的路线噬森,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簿榔认。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竿屁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗吐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼督蔬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首券,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹤吩、陆风X5丛欠、全球鹰GX7句,但依然无法撼动它的地位黄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禽谢卢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捆腺兴,它就是CS75麻锌呕,来自长安汽车爬。   在众多国内车企中纲,长安汽车拥有较早的造车历史蛊缉梆,并且对越野车的制造要追溯到1958年榷到烯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下认,对美制CJ-5吉普做了测绘设计躲熄虐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型联韦斗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仿绅穿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谐安碗。   在对长安历史阐述过后洁厂涡,这款新产品更是令人期待吠。在2013年9月辰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芯,一经面世便引来了无数人的驻足炉焚经,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苫橙,诸多细节上的体现纷泼,可以看到与时代的接轨乳菲偿,说实话荆虫呈,即便与合资品牌相比贯莫陶,它的设计也毫不逊色香。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涝褥,在首次无伪谍照曝光过后乒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手结乖。从车身尺寸上来看巾,CS75在长度与轴距上的优势突出谈睛泡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响街筋亥。在设计上辛婪,侧车身的视觉冲击力有所削弱抗排渭,平和的线条增加了些许稳重感形狄,而在配置方面绝不含糊牛盛,右侧后视镜配备摄像头酪什咎,为泊车提供了更安全的保障俊局释,此外17寸轮毂的注入拟,也为整车视觉性增加了不少好评分石。   车尾的造型体现了丰富的层次感勤,使其得以回归至前脸的感觉苇健污,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扁狡溯。此外赋精江,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惶提,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞪膊。   本文导航" "  上半期系型,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况信,不同的设计倾向与不同的品牌定位吃惜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旧勒柿。在“下半场”的对决中锋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溯驶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果非。   点击阅读膳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后味悸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表容钮疚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谭揽策,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弹敢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐四,以应付那些五口之家出行的需求年方抵。行李箱空间的比较逻翱己,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笆垦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酸,或者带孩子出行时诫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妥。行李箱内是否配备12V电源接口杏瓶奥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱句,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掳锌齿。   ·模特A(不戴眼镜)身高悸凌鼓:170cm 体重府:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汇虹:175cm 体重矩缄蹈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地躺,长安福特此次也算酝酿已久了浩,可以说即将推出的翼虎酵姜副,每个人都能从中找到自己心仪之处噬偷搐,例如极具冲击力的外形戏搭炼、科技感突出的SYNC系统嵌啥、人性化的内饰细节设计武、又或是强大的日常实用性茧,这次适溶,同级对手们真的要小心应对了疆截凤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点爬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匆汰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咎乘掣。显然曙诺,在错失2013年的发展大好时机后冕帮斯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帕互兄,其实也能够走在大部队的前列妈轨惹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偷。眼前一遍利好缺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拢腐睬、雪佛兰TRAX蔼河捷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位礁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篱少粪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筏铜微,至今我们还没有看到实车殴讨裴。从目前的情况来看剧,它们很快就会来到我们的身边弥。正是这个原因毒色媒,在日内瓦车展媒体报道结束后具蓟绊,我们并没有着急回国痛割垦,而是完成了几款车型的海外试驾咸父、测试和静态对比的素材搜集署僵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目激。   看到这里门,或许你会产生疑问茫罕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乾?坦白地说仿砂泵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祟爆:1.它们必定会国产并且在国内销售划,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拼酶忌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来把虽需,只是一些细节针对本土化进行了改造斧,但外观内饰设计焚百筏、车内做工掇铺、人性化聘勾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔑。综合上述所言烷方,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捂忻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些可逗,感兴趣的不妨继续看下去呸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雇睛淡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苗。例如CX-5圭、ATENZA阿特兹脚触怒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泌洼抚。最重要的是屁,它们不仅有所创新巾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风统。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋囱,再到如今的Axela昂克赛拉棱,马自达3已经历经三代车型的演变刑。据长安马自达相关人员介绍险琳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)簿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化东烹醒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邓呐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹塑吗。它的眼神更加犀利腑,车身线条更为动感仟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹副嫉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僚革,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脱擂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哆譬逢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锻轻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罢疵撑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裴馁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讳际哭。另外贿弯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宛惋财。据厂家人员介绍蔼碗秽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谦妒杜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轻匆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煌凰刚,使它的整体视觉感受类似红酒一般男红。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哀筹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汲颧,两款车的轴距同为2700mm派浇盘。相比同级别其它车型剃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势共编揣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛妗,不过轮圈的造型稍显普通挽算,不够运动曝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敝,规格215/45 R18吐闹,抓地力表现不错矛罗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阔陕佛,规格只有T125/80 R16势。   尾部的设计不算惊艳顽敲继,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全皆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惨绘貉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炒,这在同级别可是十分少见的癌忍。" "  说起海马福美来钠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汇举涣,转眼十几年过去克滔,福美来已经迎来了它的第四代车型亲尚份,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劫,新一代福美来M5采用全新平台打造汝上烦,不论外观还是内饰皋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吧。在此之前避畴寂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秸甜蝎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沉门怯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧持扒蹈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格不溃戎,宽大的直瀑式进气格栅馅,大面积银色镀铬草,符合国人审美绥豪仍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感环镣憨,腰线采用分段式设计衬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吕略。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晦春,凸显运动感娟铝其。但只有左侧为真排气口傅,右侧仅作为装饰插。" "  对于中国汽车市场来说奶酣,凯迪拉克属于一个后来者褥呵鞋,当然这指的是豪华车市场泥玻亭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妮息洼,那可真要拿出点真本事牌途。凯迪拉克也明白这一点的苗,去年就将全新车型XTS进行了国产匡旱该,并且上市销售澎,销量也是比较乐观的观。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峦新淬,无论是配置上还是动力以及外观设计上缺稀,至少能让大部分潜在的消费者接受媳,这确实不是一件容易的事情弥警。于是垢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓝女,对动力和安全系统进行了升级漠奖盆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祥额星,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饶熟芯,仅有一款36S铂金版离闲掇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变落脊扫。   2014款XTS 28T铂金版外观斯奶佳:外观延续36S铂金版的设计泰写奴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龋韧聘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窜碎,在其他方面则没有做改动物。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乾傻会,没有做太大的变化呢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厩。   XTS是一款善于运用灯光的车官痪娠,它将大量LED元素装备在车身各个部位仟密,正是这些时尚元素的出现讨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸分,获得了更出色的细节表现力头钨霞。这些称不上优势的细节表述癸壕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化高,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疵侮崇。尾灯依旧是LED垂直式的造型叫独藤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匣瓣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新维。早在上世纪五六十年代答,Citro?nDS就用上了可变悬架跋蛾、随动大灯蘑摄壕、转向助力笺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术璃萝,加上极为飘逸的车身设计等狮痊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崎驾戌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌微,2011年长安标致雪铁龙成立猛密,到今天我们测试全新DS 5LS卤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塑怒,音译的中文品牌名念起来很接地气吧:长安谛艾仕膛农墒,有股莫名的喜感犀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挤,是台正儿八经的三厢车灵敲澜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痘担溜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象飘凄凭。如今纪苍,马自达6已经发展到了第三代却,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物休侍痹,它的名字叫做祷:ATENZA冈。之前我们已经解读过进口版本笔曝愧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洞遣巧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怠孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L芬响场,还有更加令人期待的2.5L肃丰。   注挞荣:此次测试中莫荚,红色车型排量为2.0L金掣,黑色车型排量为2.5L辰汹匹。国产ATENZA目前还未上市零萎,此次测试为抢先测试厦粮厕,车型为试装车敬淡疥。   截止到发稿时粒司,官方宣布挂顺蜂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韩伐宠,上半年上市销售登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑,我们还是先来聊聊外观奢。相比进口ATENZA博慈,国产版本在外观上基本没有变化即囤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铜粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筷昆,“下”这个字可意为“以后的”绵,用来表示那些目前还没发生的胜陋捅、未来也不一定发生的事情摄秘。比如有人说“下次请你吃饭”建人蔬,谁知道是不是真的!同理睹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蝎,实际上暗藏了一些不确定性委荤:它能引领未来汽车的发展趋势农捎青?或者只是一句空泛的口号豹探记?这是我最关注的问题涩。   当然也会有人更在意其它方面簧,比如外观内饰和空间等等氓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闻蛙,本篇文章的最后也会提到伤档吉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敲懒。   关于下一代城市SUV的概念拭季冕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狙白抄。在他们眼里拢卿昂,很多城市SUV都太“娘”了陵遂,连个小土坡都爬不上去怎么行棚京褪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统节箔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卢吧、勇于冒险的心松,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颇笺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佃胜,它能够去接受户外的挑战扣摆妊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统守。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产户概吞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卡恒,目前主打3.0L排量的三款车型改浑,都搭载三菱第二代超选四驱系统鼓示,售价39.8-45.3万元谷乱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伎,还有一个最简单区分方式孤恕唤,只有精英超越版才标配后拖车钩切。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敲,陆续又在第三代(V73丰、V77等)和第四代(V93松、V87惋盟、 V97等)等车型上装备线,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畔樊、四代帕杰罗)鹿识匆,现在销售的为第四代帕杰罗漠。   如果单从分动器的挡位看舷闷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赤耍搅,拥有2H芹、4H吝柯、 4HLC婚甲、4LLC四个挡位漓,在后两种模式下双,中央限滑差速器LSD被锁定呐,为四轮提供均匀的驱动力旱椿。不过值得注意的是懈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贬熟帮,前梯攀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式栖什双,正是这样的全路况实用性交告钵,才被成为超选四驱系统萌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下称骂,可以在2H吻搬、4H挡位间随意切换草触,当处于4H位置时崩卜聘,它相当于一台全时四驱车型逻瓢,可以提供更好的抓地力和驱动力荡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褐猎灭,而处于2H位置时荒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善估害,不过这样一个大家伙油耗不会太低闹精,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吴婪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虑,4HLC模式时晶懦,中央差速器锁止葱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辣弯拼,不但锁止了中央差速器麓律道,还拥有更大的扭矩输出虾莲需,此挡位的传动比为1.9:1琉,扭矩被放大1.9倍驴襄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雇炉恢,4LLc就能派上用场祷虱。在车内涛都滩,仪表板的中央会显示当前驱动形式贩扮拒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丘四非,并随时了解到现在所处的驱动模式激崎配。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)携,应付一般路况毫无问题挤罕,但如果长时间处于极端情况下淀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多螺峨史。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试保埔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拦,同时也提升了整个历险过程的安全性蛾,因此光有一颗狂野的心还不行撑救冠,还有选择一个可靠的伙伴芦糠。 责任编辑颊茧侨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品健,已经上市四年了氢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烙,跟老款福美来相比档次感明显提升彩僵阿。除了看得见的设计差别享,福美来M5在配置卢恕、空间方面也有不小的提升汰谈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宝扯炯,1.6L车型会先期上市鸥沮,后续还会有1.5T车型推出换鹊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罐畏,其中手动挡共有6款挟段书,自动挡3款谎黄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黄拴,厂家介绍说叫旗舰版力。由于厂家没有提供参数配置表抡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肆霖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型普啪。 ● 外观畴挠档:中网造型似君威顺哪搪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓟惟惟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头错匙腑,尤其是车身长度悍贡残,福美来M5达到4698mm餐,超越绝大数同级车的车身长度汇。跟老款福美来相比北痉,福美来M5的车长揣康殊、车宽和轴距都稍稍增加一些寄,而高度降低了3mm热。   因为长度和宽度有明显提升金,高度基本不变徐麓青,车头设计的比较厚实庭枚扦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贾哼淖,格栅同样采用镀铬装饰焚图善,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像小攀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汹付,老款福美来就已经开始采用瓶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狡。中网轮廓稍有些不同钱,老款福美来的中网较矮歧隶戒,而福美来M5的中网稍高改,看起来更加厚重媳叙莽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歉叙缉。除入门级车型外滇慷牵,其他版本车型都配备了自动大灯常,这点还是比较厚道的巳烷,老款福美来全系没有配备自动大灯沤酚沉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔端丘五,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悼免裂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弯惩诧,能明显提升辨识度涪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睛江金,是2007年买的式美浅,到今天行驶了9.7万公里左右缸撤狗。日常使用中油耗7-8升/百公里骋汰募,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点县奉潮,第一就是便宜玖舅,全算下来8万;第二就是配置高污檬拖,07年8万带皮革座椅莽慰铺、天窗芯忿、自动大灯和倒车雷达的车不多籍泌匠,而且空间也算说得过去拿辉,总的来讲这款车符合预期沛,坊间说F3小毛病多程蹋,不知道是批次问题还是命好激呢畦,我家这辆倒是没什么事儿醋。新F3于今天上市睬,领导说我算车主瓦,于是我就来了洞勘鸵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧案,聊聊老款在使用中的各种感觉申。   ●动力及悬架蒋瞧退:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顶,动力够用凉,只是起步比较肉头,1挡和2挡齿比跨度偏大棠,走起来后挂入2挡转速掉的太多喝忱寺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡思。   油耗日常市里开7-8升/百公里尖,还算满意剧庆。悬架初段有些生硬醚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好视僚酸,对于颠簸的过滤一般就拨际,后段软掸收劣,拐弯时车身倾斜大始夸拓。总的来说算是个合格的入门级家用车唉蜗。   ●配置及人性化设计堆踢:   比亚迪一直走高配低价的路线磁钾,配置丰富券纹,前面说过泼燃叫,皮革座椅乱、天窗寇悔、自动大灯和倒车雷达都有所配备粟俄迫,另外凯福,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步剃,虽然不好看誊法系,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的协疵攘。没有行车电脑显示屏铝吕,无法了解平均油耗溶旱叼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤画,首先价格便宜倡贪飞,其次当年没有也不新鲜)恼倡。   人性化设计方面酣徊,四辐方向盘比较细门,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煽,四个角随便按一个都能触发嚎。日常小储物盒好用吹形,票据擒、手机和水都有地方放涸小亩,不满意的是门板储物太星嫉健(硬伤)毒,平常只能放车证之类薄的东西坤,连杂志都放不进去闭本,后排基本上算是没有储物空间咆茅。   ●做工拔坚: 内饰和外观各方面做工比较糙脱围赋,主要体现在接缝上薯哭秒,不仅大而且不均匀翱,这是急需改进的盗。   ●空间处呛佰:   F3轴距2600mm景,我身高190cm靖社,有时候我开车娟肚梨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受献把。后备厢空间大旗据殴,而且比较规整科,用它进行过几次小规模的搬运划徘,还可以收还。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲登笆席,试驾中我也重点根据这几点进行体验趣宝,看看新F3有哪些改善和变化钞瓢凰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回餐爽诚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卷戚溅,仍无法挽回姑娘们的心饰,如今她们只爱大长腿和都教授曝屑习。不知道你们发现没有宠渺,宝马在汽车界引领着同样的潮流兜,硬邦邦的3系嘶仕俏、5系换代后都不再凶猛辉,舒适感和精致感倒提升不少匡谜桓。现在轮到X5了宽扒层,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的似损烙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气害娇,我勉强同意这种观点卿昧吵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质思饲雷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦傅盯辈,更显精致沥。总的来说枢丸窝,它不太凶兑夺,更俊美一些课刀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市环禽敌,除了外观与内饰的小幅调整外劳,改款后的逸动引入了1.5T发动机卑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泥丘,逸动采取了1.6L家庭够用脱冯轰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寇吭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)染,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寇鸿仍,一个争取“各门功课”都不落下帝柒,一个则是专项选手狙箱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佃。 ●外观戮即瓮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7貉泉:轮廓流畅谷省、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顽痪羌、瑞虎系列喊蚕、风云系列及QQ系列)催财款,同时带来了转型后的全新车型伦矫舰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7到,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霖徊猾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骄,更是出自海外设计团队之手簿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乾弛囱。" "  刚进入社会的年轻人膳酣令,它们也背负着太多的压力渴,在家庭事业初步稳定之后骗,一辆车对他们就显得很重要订酗。致炫就是一个体贴的产品想,它有着炫目的外形蒜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诡弄豢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丰受,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袍刮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赐壬,变化的不只是名字教颗凄,更是尺寸和定位缝辩,风格和潜力埠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杆沁岁,吸引着更多年轻的用户群体缎。   致炫外观灵动时尚瓣,带着一些年轻的运动气息苫握,车长为4115mm太,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm空草惺,比老款低50mm;轴距为2550mm股前,比老款长90mm乾稻鼎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褐,这样的设计更有利于致炫的散热轨护,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱船谎傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木,给致炫前脸整体感觉增添了些英气形。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斧。   在ABB的阵营中稍善,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车臂昏怂,他们的目的很明确皇梅,就是抢占国人最热衷的这一市场夺惟。对于奥迪A4L芜、奔驰C级苟、宝马3系而言茸搔,三者都有着不同的亮点与喜好者皖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法椽。   在这款316i消息正式放出时巢,包含我在内的许多人都会想到一个问题纠写仑,那就是究竟会减配成什么样沪菏顾?但在实际看来鸡寐宠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乓比。无论是进取型还是运动套装版琳担,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俱蚕嘶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琉,当然如果你肯花7800元巍倒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迸。此外赡添,对于现今发达的网购来说诧偷虐,这个根本不叫个事辈模,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翱哆,此外还有多种款式的副厂总成可驯缟,质量咱们先放在后面净,至少价格实惠也能达到美观的效果缔。   虽然入门级价格不足30万叭,但你却可以得到一款原汁原味的3系煌入,在定名中你就不难发现韦婪,316i中并没有“L”浅捶,它是基于标准轴距系列中的一员敢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂密,对比现售的奔驰C级呕当、奥迪A4L而言湿礁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伦须。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碳盼,这是国人特有的爱面子传统湾畔烙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘘啸卞,他们自然也深知这一点仙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动平汲,单出排气也与320i的相同簧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杜,不过这一项在网上也是可以淘到的闯,副厂价格也就100多元圃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狗,然而在国内幢夕,它还是一种小众车型兑撕莱。可喜的是厘誓,近年来随着“旅行”文化的发展田歧哩,旅行车也渐渐被人们认可头去。在我看来讽晦潮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撕体溪,一种是像奔驰C级旅行版归窖、沃尔沃V60那样珊谷,通过个性脊、漂亮解、动感的外观设计获得年轻人的追捧哄峡。另外一种则是踏踏实实走低调料躺刚、务实的路线捻成,用内涵打动消费者促搽据,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扮才介,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO次费琳,外观睬距、内饰进行了相应调整链笛檬,配置也有所提升仁砂堂,动力系统则保持不变纽惊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盾叉亥,售价33.48万茸杉。除此之外郴簿锰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碱罢扒,指导价29.98万噶洗石。   在介绍产品之前理蓖覆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔼锈吕,1985年毋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拱,这正是斯柯达的前身偿。需要说明的是赋粳那,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称齐,并不是指该车型限量销售斧。   ●低调筋灭膏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纺趟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龟巴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尺、稳重哆我,所以严格来讲唇桑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版将。从上表可以看出管糜冉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势艰泄斯,而且更重要的是尖递混,速尊的价格更加便宜密逛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肋渐虑。全新样式的中网格栅更具有立体感巷慷,大灯组内加入了LED日间行车灯筋橇厩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来然,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔽,朴实涤怒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狼雹,并具有自适应调节功能瞄亢且。新款车型的前大灯造型更加犀利狗。此外萝拍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的控法办。   车身侧面线条依然延续了老款的设计程快,简洁修长棚潜幌,没有太复杂的线条勾勒犁猎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阜活。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猫题,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歧,规格225/45 R17瓦,这是一款侧重于节能环保的轮胎磺凸催。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吃檄,圆润盾驮莱、饱满诽、协调霓俄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疏挖教、耐看得多吵磕腑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应默递,尾门上的线条层次感比老款有所加强溃帽。此外侨,尾窗上沿的扰流板五姥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猫凌,让速尊看起来很有范儿筒问泛。对了衡椿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凌,一般人还真有可能会被它吓到腻悄扰,其实它的心脏只是一台2.0T呵橡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痞,在北京借着区域上市之机趟怯级,我们再一次体验了自由光的越野性能娥汕。作为越野车型的鼻祖沸,Jeep用自由光再次向人们证明吻室鞍,即便做的是城市SUV锻浑拌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身律,但是在四驱系统上洞来,Jeep却有其过人之处书。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昏济,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裸拼。    简单来说戏巨闹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沥措,也就是说撵,当前轮打滑时木蹿,动力会输出到后轮墨,使得车辆依然能够前进怯瘟避。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恍娠掣、交叉轴这样的情况)较,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甲酿,脱困就很困难了帽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篙厦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号救。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渤科醚,以横置发动机恢具棵、前轮驱动底盘为基春伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴獭胁嗓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拈,实现100%前轮驱动谋婪,提升燃油经济性抄蠢,而且它的后桥也具备多片离合器结构粟南,可主动控制左右后轮的扭矩分配倦具五,起到限滑差速器的作用截烷盛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犬幢蛔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡薪弧脚,还具备后桥差速器锁止功能史翔,实现左右车轮50:50扭矩分配肚椽棋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统领死犁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痴翁。    在实际体验过程当中粪伞档,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奸害叔、交叉轴侣、炮弹坑蹋遂、搓板路等等越野路面敖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中错嘉,越野能力无人能出其右肚。    然而作为一款城市SUV镶萄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枷题。    另外典填,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侥甭。相比同级别的SUV想,虽然在越野性能上依然具有一定优势膛脸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筹店。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众态蚂,但是进入这个价格区间以后杜,消费者选择的范围将更多艰先、更大舱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睫拈帽,在竞争力方面依然不具有明显的优势迹统。    或许尽早国产化降低成本飘涧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机差书,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伤范肛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来青菠地,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纯色。如今前撤钢,马自达6已经发展到了第三代距半惭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弓,它的名字叫做浆:ATENZA备。之前我们已经解读过进口版本儡解控,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烁溅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敝姑趟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔拎犊,这一次排量可不仅仅只有2.0L寄锨肮,还有更加令人期待的2.5L抒钙。   注沛催:此次测试中路精力,红色车型排量为2.0L逻裙,黑色车型排量为2.5L离。国产ATENZA目前还未上市饯,此次测试为抢先测试倾,车型为试装车访俯。   截止到发稿时扣,官方宣布滩桥掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恰棺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呢犊,上半年上市销售宽侗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逃,我们还是先来聊聊外观都。相比进口ATENZA厩,国产版本在外观上基本没有变化翘恋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怒狈赴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捣父,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6现吐膝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脾粗,它不同于以往的两代马自达6倘害瑰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腹犊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钮速,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盘犬。总之从结果来看翟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怜跋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美同枫,希望它能够像老马自达6一样涪尝拼,百看不厌溅恐素。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痛非趣,仅针对这两款车型来说僚舍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA守,而黑色则太过低调霉醒顶,完全掩盖了车辆应有的魅力胎。ATENZA的红色与大多数车型不同胺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拎抵,不俗套恳誓纹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm副梯庭,轴距为2830mm抢涕,与进口版本相同贪。相比同级别其它几款日系车型潘洛尾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劲沤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔽界佩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欢风,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绢逢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讲,科技感差了一点嘛岭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽邪抠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枫监,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撇校,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恳某,相比之下确实显得小了一点媒伞,为什么不折个中会,采用18英寸呢挪唉栏?   两款车的尾部设计几乎没有区别逞挖废,尾灯样式相同法,双边共两出的排气管(没错滴吩律,为了表达更直观瞄、清楚咎、无异议刀喝壬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分合吾拧,这是马自达6一贯的良好作风扳喇骂。总之仇盖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唬呸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懂蕉臀,谁都知道SUV车型最为畅销联兔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知会涵栏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萎蜂缝,而卖得好的却还是那么几款陵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冈艘,还要等到试驾之后才能给出答案示。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型许恢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV文奴县。从风格上看粮舞七,海马S5偏向时尚碑、运动陵忙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汾蜕假。而在配置方面肃息拉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溪型吗。根据目前了解到的消息陕成肋,这款车型的起售价约为9.5万檄,如果消息属实的话匹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碑户感,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琴胖?   外观闷盗:设计新颖绘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阑陷虱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敞勺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栏匪,也将它的风阻系数降至0.34冈烯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喜评肌,比例上感觉怪怪的慧希,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抵,有效地提升了视觉效果另梅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯退苗边,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神田。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惺、转向灯以及雾灯鞍砰版,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碴陈。   作为一款紧凑型SUV泊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘸宦,轴距达到了2630mm巴武。与同级别的海马S7相比漓,虽然在车身尺寸方面有所减少甫屯,但轴距却多了11mm惊,整体空间表现令人期待腹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈躲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上段农幂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掇匹差,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闲。" "   全新的A3备受关注廖管,这其中的原因有两点霞拼,一个是加入了三厢车型热敦贾。而另一个牡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惧褪透。只是这台车来到国内较晚盛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踞科。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浪,简单明了的说撑阑掣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型东,而必要条件是横置发动机堑行情。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本立切惠,但消费者从中又能得到什么硕攘?如果按常理来看烈澈,对消费者的好处应该挺多的取浇,比如车更便宜了巫彼,就算车不便宜配置也应该增加了采戏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挤嗣牵。但上述这些还只是一种期盼四仍纶,毕竟这个平台的车型刚量产不久寥惯沟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吝。至少高尔夫7是这样戊列,而全新的A3由于正式的价格没有公布缸捣,所以也不好定论评诡泰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣,这次引进国内的共有四款车型秒那,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卡偷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纳缴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夺害憨,6速S tronic双离合变速箱献。在本月的21号尾嫡绿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市估闷绢。相比老款的两厢车型恐断脖,轴距和车身尺寸都有所增加腹冈,而且在轻量化上下了不少功夫梆欧私。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择父,但在配置上基本都可以进行选装揩梅五。由于三厢版为新增车型丸抨嫂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓖辱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市携扔,“小改款慑毖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恼沤,而值得注意的是腑宪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尉铺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搬涡脑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力很兑盗。”吉利控股集团副总裁匈遣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萄,欣喜之情溢于言表虚。    亦或是巧合徐悍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搬室烈,一方面漂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戚,另一方面苔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腾戳渴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绿瘟扭,种种迹象表明搞侵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墒。   诚然思琳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒙娇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”别。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陛刑扰,孙晓东对媒体表示盾械,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弛牵仿,吉利收购沃尔沃之后什壤筏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铂钙烩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抢玩涕。" "  在国内陶镜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的描,它凭借动感的外观枷察澄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叹,后来者RV4逝、途观龄硕侥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敬妈立,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闻茫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了罕。而今年赂,东风日产给我们带来了第三代奇骏纱羚还,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挤妈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴濉,年轻化驶、动感化的外观设计就是最好的证明稻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上榷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渡木。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灭,层次感以及运动感比老款强太多了咀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潜舰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稼,流畅的曲线让它不在干巴巴番,整体饱满了很多期浮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卸行,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巫。   在侧面线条的过度下碍寿萄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娃,并且加入了以装饰性为主的扰流板挖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性省狈。后尾灯变化更为明显衬坑吾,竖条造型变成更为接近长方造型截贾棺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尚,一定会想起Jeep松,提起Jeep感,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粕阶量。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捐娇,看看它在这部分有着怎样的表现醋漏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昆蓉,并且不可选装以外茨授,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跺卵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式标,从功能上来看比较全面恭课,下面我们就一起来看看它的实际表现松庐。   更多精彩视频穗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胆剖,调整比较细腻童,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纽,而且还可以停得很正匡兼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驰簇袱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灭劳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茬捆,如果继续操作查爆,系统则会中断本次自动泊车隶盗鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贾遍,我一定会把奇骏放在首位秘拣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款补眯,性价比非常高竟糖番。不过自从2008年上市至今的6年时间里峡,它始终没有太大的改变撬搪趣,另一边竞争对手们却在不断进化盗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况时恳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前委净七,而看到新车的第一眼就会让人感叹污堵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氰穷,并且也是该平台衍生出的第一款车型杏谐阔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化世。相比老款车型略显古板的硬朗外形壕喉,新车则显得更精致木特,更有设计感苗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谓。当然勤,除了视觉效果之外嘘脾托,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镐?这也是今天我们需要探讨的问题霜固崇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窜废:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坤,我们本篇文章的测试内容并不全面彻邦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贯蓝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呵郝参,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钎韧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锰碉惕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酮,里面对新车外形柏什茎、内饰等方面都进行了详细的解读跨携炒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篡踩弟。另外喷辅很,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞭诚。   ●增加更多高科技配置面,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甭颇怜,除了拥有出色的设计甫硷、良好的工艺和用料之外唱畦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侧草,翼虎就是个很好的例子矾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呢损。如今的新奇骏身上慑闯,我们也看到了各种高科技配置性杠碌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了率晨覆,在两年前它就已经崭露头角泊固,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灌旗帕,连控制面板都完全相同矾日。虽然东西不算新匠安,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黔遣啤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化护胆淌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廷汹,汽车作为生活中不可缺少的一部分突襄,也同样要跟上潮流购庙叔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车囤傅慧,很多的印象都集中在日系的丰田车上杰伙惫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佳把,由于起步较早楔僻缔,所以在混动技术上都比较成熟搏菠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冲富霜,一方面是因为未来的趋势毒,另一方面就是对环境保护都有一份责任为戳糯。但能让人印象比较深刻的不多限奴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檄窍湿。经过一天的试驾体验糠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磁脱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车道描钱。   外观方面趣比岔:设计大胆前卫芭蔚害,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疾柏,给很多人的印象就是模仿淬、复刻费尖人,aygo饯天苏、花冠独玩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坎可肛。实则也是没办法的事儿臼纲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妻匹垫,不过从秦看来刻捣贡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段工熬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澜,整车设计偏向年轻化搪,前大灯内加入了日间行车灯竞氢。车身尺寸方面菏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舜田稗,轴距为2670mm勾巨澄。   实质上幻擞,比亚迪秦的外观特色鲜明舵,个性十足惰钾,他并没有针对大范围客户群体而设计顷,更多主打年轻宦问、时尚元素坍碱。这样一来耪窃,优缺点也相对明显笆伺,需要一定的时间让更多的人来接受他诽糯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忱,充电方法非常简单也很安全地唾驹。通过家用的220V电源就可以直接充电帆吧,但是要采用三相插座秽瓷色。车内的仪表盘可以显示充电信息锌沦,包括电量以及预计充满时间灰舵,而且还可以选择预约充电轰芍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拉豢,虽然我的“档期”已经很满骏,截稿压力山大凉降。但作为潜在车主懒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浅淮莆,它和福特嘉年华乱、大众POLO会有多少不一样剩堆,谁更值得购买孟。我想这也应该是大家都很关心的问题济扇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息但驮,以供大家有更多了解靛熄骗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铃,分1.3L和1.5L车型坏,提供5挡手动或4挡自动变速器板。这也是国产的第三代威驰车型集,相比老款车顿,新威驰变得价格更低负擅、空间更大便我将。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫订瞥菊,在广汽丰田4S店中销售妊讣,价格区间6.98万-10.88万元勿快。两者动力系统幌僳筛、内饰设计完全相同脯。只是外观分成两厢与三厢谐,配置上有细微差别而已金郎毁。好了肪扮,我们就从外观开始说起唤始蛇。" "  导语涡瞎:在新能源汽车研发领域糖讲,比亚迪一直是领跑者墒唇缸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车华奔避。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绒纷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诉每,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锌关,能够开发更为节能菩话河、环保的电动汽车产品娠派,实现性能的提升和普及应用僵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邯瓮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汲宽。   历史上靶咎凳,秦灭六国两洁笨,结束群雄割据时代糕,统一中国囤告篱,开创了历史的新纪元确。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆架括坤,势必证明其在以下六方面的实力技邦粗:   一疮丘、比亚迪秦到底有多快监隘掀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班悍顷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忿彩,23%的车型在8-10秒疏四苏,17%的车型6-8秒氯句忻,仅有8%的车型小于6秒撅,代表车型如保时捷卡宴4.8L高。今天斜熊蕾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下燃,秦百公里加速为5.9秒貉夺,而记者实地测试时豆培视,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涂屎娘。   跑得快自然有其道理唬斡猩,秦具有“双模”动力袍超,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泵林,在混合动力模式下蝎呸崩,秦能爆发479Nm的扭矩沦绅悍,某种程度上可以与那些超跑抗衡妹。 二芭、秦油耗到底有多低类?   根据国际标准测量核算渐奠,秦百公里油耗仅为1.6升勤钦堑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式复萝沮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匣,纯电动模式时晶踢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呢涟,整车自动或者手动切换至混合动力模式韶暮。在所有模式中庙掳小,秦还能进行制动能量回收嫩,即电机向电池反充电佩坛,每百公里回收2.5-3度电诉,可以多行驶约15公里渭。 三廖美、秦充电到底难不难滔髓?   一句话回答核葛蝎:有三口插座的家用电源就可以驮千,就像充手机一样方便矩咆含。秦的电池容量为13KWH畔谅,可通过220V电压匪虫膜,3口插座范仟僵,4-5小时充满电潦唯容。秦随车附送一个智能充电包撬怪捷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枷强钨。   四郡、既然用了大量驱动电池模,到底安全不安全?可靠性如何拘嫩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孤缉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肪童。单位能效比酷本,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池禽。但是安全稳定性方面则恰恰相反逢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捻隋匆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池净袄捅,是目前市面上最安全的驱动电池茧李蕉,没有之一架。   可靠性方面测妮,据比亚迪测试陪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狮肥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修费玖,业界罕见轮嘛扣。电池电芯甚至终身保修蔽。 五触缔米、秦操控驾驶会不会很复杂柔乡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坛骨没,习惯之后甚至更加简单宽答。新增纯电模式业尴海控驾驶嗣薄,更安静际豁细、更节能睦裳。   六如、电池组电用完了如何行驶洞?   据技术人员介绍晦,秦本身不存在电用完的情况窜挖炊。电量不足时虱绊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式时坟绣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慑脐。   此外型,行驶过程中颧兰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陵,并储存到电池中临。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蝗胺司,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筐,其次是QQ me耽,PT漫步者之流龋,当然还不包括那些“只识其样酣、不知其名”的人群屎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氖逛渺,它也是双龙汽车最具标志性的车型掇玫阀。在迎来双龙新柯兰多之后坑,就在近日端抛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雷,但却让我们可以由心发出这样的感叹斜互,爱腾终于正常了诲。   从推出2011款爱腾至今佛谎,已经有近3年的时间斗凉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孝奔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象面。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坤纱千,伴随着2014款爱腾的推出卜颠,有关于这款车的一切牡石,也自然成为历史刻,被我们封存起来敦怜。全新的家族化风格设计芬蛇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部春,与新柯兰多相似的样貌柔,让新爱腾不再具备专属性榷。没处前部细节的设计侧涂饶,都是那么平易近人据到澎,平庸的再没有任何特点桶密。可能人就是这样妹,老款爱腾在售时瘸拣,人们总是说这款车有多难看户,有多奇葩呜,但当它真的成为历史后箍侯,我们又会感到缺少了什么嚏定斜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贫,但还不至于让它从中获得什么优势拟庐,车尾部简单的几处变化绞瑟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厕。现在在大街上唱圃卸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鸡哗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粉笨等。   本文导航" "   这年头在路上跑着肠税耽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念华俗,把自己造的车不断的加长憨,就算不加轴距也得把身子给拉长驰和。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狈凛氨、大型车上瞄锭伪,感觉有些资源浪费据县响。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粗柯,“L”的作用才更加实际拢膊。当拿到这辆YARiS L 致炫时单,小惊喜了一下囱痢蒋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了创炬敦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龄想峡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躬泻脆、大众polo揣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粕。目前这辆车共有两款动力墨、6种配置车型在国内上市杠雄敞,指导价格在6.98万-10.88万之间襄弄。由于新车型且上市时间不长成,所以目前的优惠幅度不算很大谐晦巳,基本在3-5千元左右词。(个人观点厦瞄:致炫叙嫂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士培痊,厂商指导价为8.7万-10.68万琶四,搭载1.3L/1.5L发动机粟划,5速手动/4速自动变速箱惭。" "   曾几何时佛差曙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缉,但却没有获得国内消费者的认可百尺儡。如今蕉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矾,其售价区间为15.48万-21.98万元沤互挠,相比老款车型有所降低懊。另外克宦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滴,并针对柴油发动机进行了重新调校汰尽。下面就让我们通过试驾体验任,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吮匪镭,并采用双龙全新的家族式设计掂合荷,整体风格与现款柯兰多十分相似胜凭假。然而鹅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悔呛,其车内布局依旧与老款车型保持一致脯舒抵,略显缺乏新意涕。   小结盲: 相比老款车型来说菩经,新爱腾的外观变化令人欣喜贸结短,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光救从绥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次概。不过物维,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锚般,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坎瓦肖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斯韦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劫帮斗。在海外市橙唷,新逍客提供3款发动机篇动偷,配备6速手动或CVT变速箱蘑,在英国的起售价是17595英镑尘。与现款车相比思,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缅缕钮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了土揩椒。 ● 外观介绍酬奖共:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韶户:宝马2系Active Tourer狡多伪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单未歌瞪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玫雄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陇屡插?车展上的展车给了我们答案鞘逼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娘薪烈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车管的扫,而在正进行的2014日内瓦车展上搅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匠。和两厢版一样估,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓俅希块化平台打造肛槐赤,造型新潮时尚傲,细节设计则突显旅行车的元素隙省,保持一款旅行车应具备的实用性慑浦聚。据悉息逞汉,该车将于年内率先在欧洲市场上市熄水,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钱,相信国内消费者很快也将与它见面很。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恋冕苍,全新标致308的旅行版如期而至驴惭推。从整体变化来看陆颈沮,它在保持旅行车实用性的同时党恕蠢,将重点放在外观校、内饰的调整以及配置的提升上尽圃猛,新潮的设计更是让人眼前一亮辛。在我看来融奔,它的变化是非常积极的看。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棵蔑,现在它要做的就是尽快进入国内们俺坪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醇悸骨:   静态评测    ?   更多精彩内容伤燎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勒轿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刑。早在上世纪五六十年代械撅蠢,Citro?nDS就用上了可变悬架垮戚彭、随动大灯崔、转向助力戌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氢,加上极为飘逸的车身设计且丝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样输胯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诚,2011年长安标致雪铁龙成立铜蟹惯,到今天我们测试全新DS 5LS胃风,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陛乳,音译的中文品牌名念起来很接地气倍侨:长安谛艾仕教诞酥,有股莫名的喜感舌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕉,是台正儿八经的三厢车乳娠归。   ●外观苹临寡:考虑国内需求娶卿杰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陕斧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摹,后者里里外外都显得格外前卫瞧栖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度共径沏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庙疼辰、更好接受一点貌袭密。当然俺逝厩,前提是得保留住原有气质瀑炬。   在这张全新的前脸上蒙殊手,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞎偶,官方把它解释为“飞翼”藏腿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征触红,由于边缘不是那么锐利俺舅淋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪板谈,接受起来没那么难经颁宽。   车身侧面和尾部看起来很饱满迟、匀称蹬啃蜜,其实我个人甚至感觉比车头更好看陌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰律笨丰,厂家说这是做完市场调研后的选择墩兄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柬苯,想想也不无道理盛示,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傲霞俺,与其后期车主们各自琢磨歪俏,不如原厂直接把这事办了桃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奠迫赐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注釜僳:下文简称新阳光辜,以便阅读)娟盛努,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讼拆毕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蒋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汀惶。现在它不光新潮黔搭,还进一步提升了性价比朵楼,为与定位相当的大众桑塔纳离、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颁。 外观降:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匹棠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阶驴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孰动刻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剧想庞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巾疯宝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裙啤,达到4456毫米懊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斤解痉。    此外箔棘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米家,由于在东风日产的产品体系中借厂坎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样图九耽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搽下。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疤垂,我已经身处呼伦贝尔牙克石犬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皋。尽管天气有些寒冷卿,但此刻我的心情是非常愉悦的欺谭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羌嫉等,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伐廓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厂母搁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岔钉,当然我也不例外涸。这次除了911之外毯祁,保时捷还带来了Cayman仇、Boxster略奸七、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型免泡,让大家分别体验RR(后置后驱)苗虑、MR(中置后驱)棠桓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扳轨访。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涂阿,即使在这样的冰雪路面也不例外窃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茎芍撵。在练习漂移之前匈鲁疥,充分的驾驶培训是很有必要的响防悲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逆套,驾驶员应该采取什么措施加以挽救料。   ●车辆失控该如何挽救拾欣?   当车辆发生转向不足时躲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捞忿,稳住方向并且慢慢回正偿,切忌继续打方向搂疤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佳敞并,反而会加剧转向不足的发生镐疚习。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时材,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度书,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辩懊。对于一般人来说亮,应付转向不足要更加容易一些缔范,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讨,而转向过度一旦被合理运用朔,就能成为过弯利器保怠,也就是我们平时所讲的“漂移”顺。   ●如何才能实现漂移履?   要想在弯道中实现漂移呜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斤提。针对这次的车型以及冰雪路面掣豆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楷捐:   1痹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)风五,我更愿意称之为惯性漂移过弯荡赊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乃、甚至小于90°的急弯玛腹。 ? 『以上为PPT截图仑,分辨率有限型澈盲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芬被功,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喉啤,然后反打方向沉嘉撼,稳住油门漂移过弯膛帆。例如在通过上图中的右弯时松德,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糙鸡维,然后左打方向莱,紧接着再右打方向堂夏略,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动判,别慌铜,这正是我们希望看到的鬼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肩煤便。随着车尾横向滑动的产生迫芯端,此时驾驶员应该迅速反打方向蓝捕,让前轮时刻指向出弯的路线喷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纹芥版,随后在出弯时适当收油并回正方向俱森短,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盯嘲樊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弛庇集,方向盘转动角度都不宜过多鲜胁,最好控制在90°以内峭。其次油门动作务必细腻久,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系麓鲸猩,给油则会加剧侧滑仕访娃,收油则会减小侧滑角度费锨承,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翅苹。   2嫡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)清崎。   适合弧度比较大的高速弯道绞别。 ?   当车辆高速入弯时吐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头充儒胖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汝缸仁。当车辆开始侧滑之后舜春补,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抬,继续维持横向滑动显了揭,同时反打方向控制出弯路线峦,之后的动作与第一种方法一致汕铆倍。对于初次尝试的驾驶者来说抖匠慑,如果入弯速度不够快也没关系棠,你可以直接省去刹车这一步骤埔,在入弯时适当地轰一脚油门农痘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控楞,并综合运用客,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埔特。例如在紧急朗洪推、高速的连续S型弯道宽敬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锑,从而划出一道完美的漂移路线味。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛋送?AE86在高速S弯道超越RX7十芍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魔。   当然譬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海签,毕竟我们驾驶的是自动挡车型改,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作每缄桨,驾驶员只需控制好刹车需磨、油门以及转向三者之间的平衡即可刊便抗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘉。   然而即使是这样仙朔铃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的募。冰雪路面凹凸不平快律,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夏,所以技术和心态都十分重要顷怜腥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竟晴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腹锰。在这期间句钝,沃尔沃创造了无数的第一秀停斧,也赢得了不少的辉煌成绩伴,当众多车企迎头赶上之际韭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牌虹,并将其命名为Drive-E痢驹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湃娇卢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茹画。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胖,实现了靠背调节和腰部支撑份卵般。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔫届,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殿馁舰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器良,将有害废弃排放降低90%以上币驴橡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枢动,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盖功狄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼻惺惟,有效减少或避免低速追尾碰撞奴想皋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术千能法,至此安全范围从车内延伸到车外煌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淑莫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拖擒,从被动安全到主动安全公,再到行人保护忿呐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耻套。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乓谦,空气污染现已成为最热门的话题淡筒钉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绦溃红,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捂讼弥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎墙方。   Drive-E是什么 浑亲孪?   即E驱智能科技凭,代表Efficient Power(驱动更高效)惰乾隶、Electrification(驱动电气化趋势)标、Environment(驱动环保潮流)猾币心,从字面来看很容易理解祭凌,简单来说就是引擎高效化牧,这样一来既可以保证动力性伙探牡,同时还能达到更好的排放标准饱就。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乘艇悲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叭。   沃尔沃还将这一技术投身于暮甑遥块化的研发辈磐,只需变更增压器目耍块与催化转化器耐垢块等主要部件省峦危,便可催生出一款新的引擎产品浪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溯悍涩,大致可分为4类檄讨,即汽油直喷引擎赋厦耽、柴油高压共轨引擎凡促,单增压引擎(T5)蓬关秤、双增压引擎(T6)钨死修。 以XC60为例 皮淖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驮捎捷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尖耽江:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘿采,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廊繁,在动力输出上也略有提升匆褂,其中的原因自然脱离不了小体积爬土、轻量化等一系列技术的支持捆哩浦。   此外变速箱方面也有了很大的改观凯觅举,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煞惺,挡位的排列也更加紧密些,有效缩减了换挡时间界,从而具备了迅捷的响应能力墩纠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徊画泻,耗能经济性方面得到了进一步保证捕臂,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛,改善油门的响应杏琼工,空调系统转化为经济模式工作媳咳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作河陡炯,而在65km/h以上松开油门沃投肆,引擎还将会处于怠速状态潜板。   本文导航赡哼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位想句炮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”貌吩。不过坎,动力并不是我们今天的主要议题恭诧韧。秦的下盘功夫方面表现如何酞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盟?这些都是我们今天要研究的内容妊燎。综合起来藤,我们最终目的就是想要弄清一件事劫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睬镁哦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厘晃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搂。当然戮驮,由于秦有着体积更大膏、更加复杂的动力系统薯笺干,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吼幸串,但由于双叉臂需要更多的空间虐,因此也是不现实的坝。在材质方面太煽咯,秦同样表现中规中矩割,并没有使用轻量化材料为车头减重磷,亮点并不多烹翻。由此可见精挥咸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化介斗。   不过羚笆,由于混合动力系统的特殊性谩录,秦也必须做出自己的调整塑来,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崔草。比如娘惧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泪沁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上权连。此外笺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阑,相比速锐在直径上增加了将近9mm菏柿街,看起来很是显眼联炕乱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化对得滑,而在同等材料和工艺的情况下瓶邯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棋藤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载模尘。   另外矾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架参。与速锐的非全框式副车架不同俱笺嚷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮退累,由于加入了电动机和管理单元孩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囤嵌容,因此这样的变化当然是加分的际。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虫羔虾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声螺、振动和声振粗糙度冉虹都,欲知详情请点击这里)午湃腿,是个值得肯定的进步普。此外惦闲,与速锐相同脆补叮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甭拍案,强度更高妻琼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壬司餐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天常,现款覆#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕊佛,不过福特已经为此做好了准备龟坡揉,日前刚刚发布了新款父航纪遥克斯扑档。它采用了全新的家族化外观贿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逛摊唉,不过它真正的杀手锏抹功盆,还需打开车门才能发现令呸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巩,进一步抢占细分市乘 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型干梨,满足那些对于性能有一定追求的消费者辜,比如轿车中的S5驴凸场、S6械蕊、S7休侈、S8等等酮砰。就在不久之前的2013年12月摧顿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晌耗勘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剃筛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)股犊。 外观迫掂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抒钩分,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锈剿萎,可以随时面对那些不识货的挑衅者希。作为Q5的性能版车型恐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埔禾,颇为低调溺椭队,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拨姜。 车型图片 基本参数擅凹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘,特别是车身高度经过降低慷嘉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm假,而轴距也有细微的变化晌钎冠。   其实只要细心观察锨筹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谢,除了特有的徽标之外既,SQ5的镀铬条有别于传统车型欠,采用的是双横条样式墓邵烯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爬你徐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抗皇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牡淖。而配置方面颠夕革,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滑。   尾部的变化主要集中在下半部分砂典乖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卵夏,可根据行驶状态来改变排气开启程度交暗私。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚷多绊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭遍沏培,前者就属于少数派甩蚂入。一个是只有追韩剧的人才懂排淑,一个是全民百吃不厌林逞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品里店红,其实上一代车型在国内早有销售壬糖,只不过跟福瑞迪太像了巴缝,外观不出众途刃艰,关键是动力平平秦搐郡,所以最后并没有收获太多锋描时。全新速迈刚刚上市冕瞥梦,售价17.98-22.68万元本,很有幸能够在第一时间接触到这款车赎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柯连奴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攀豪烫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砰。通过简单的对比抢醒亥,不难发现思,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茹,名字叫做ForteKoup串,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柏输郎,售价17.18-20.08万元百。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伦管,它承了起亚家族的虎啸式前脸辱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评够,现在看来谈不上惊喜暑,只能说还比较精致探锻。虽采用了大嘴的设计酶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盲,或许小女生会喜欢挟吗。大灯全系都为卤素光源氯,并带有日间行车灯貉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰禄蘑勒。   走到侧面损,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慌溃,但两门的设计为它增色不少划,在绝大多数人的固有印象中技掇馆,跑车就应该是两门沤卑,并且应该是无框车窗纶涤,仅从这两点来看杭,速迈确实都做到了惊素竞,开在路上的确引来了不少的目光追随蒋敖害。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呜醋爱,我们一致认为车尾的设计更为出彩丧苛,短小签糙霓、精干啦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矢。除此之外莫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局癌,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强旅疙。轮胎为韩国本土品牌建赋仟,规格为215/45 R17遂井宝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了岔。   当然吵梅,如果你选择2.0L车型的话粪青,你所看到的黑色外壳后视镜吓号铂、前后包围的碳纤维纹路饰板努及玖、双边双出的排气管枪士、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幢沸。" "  讴歌这个品牌愁署肚,或许很多人不是太熟悉柑褂端。作为本田旗下高端品牌拐盛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任聚山,而且在美国市车附纤辍,讴歌的品牌影响力是非常大的矛碗吨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔽金,大部分都是人们对这个品牌不了解朔伎票,影响力上不去帛,导致在销量上确实不尽如人意完菠。对于这次全新MDX的到来遁,个人持有赞许的态度啦胶贸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意册郎,还是那句话慈缉纱,品质上去了扮瘸,接下来就是提升品牌影响力了绕牵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抬艇窟,大灯的轮廓更加细长阶拨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肯氛,但内部结构和MDX并不完全相同身。雾灯被一条仿LED的光带替代酱纫你,进气中网的细节刻画更加运动芍瑟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爬,侧面造型给人的视觉感受非常低滥寞秦,这和前后大灯的位置有很大关系环磕皑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔚粟桃,注重舒适性贬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颧价腹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感得,而压低的姿态却更加动感特,这种设计可以招惹年轻人的喜爱季程。尾灯造型相比较现款修长骸滇肋,优雅的感受也来自于细节的 设计努去,但貌似通过我的观察舵窃囊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斗莫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置端,让尾部显得非常简洁陡虏稼。   本文导航钨:" "  2014年2月20日淖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哩荡。2014年型奥迪A5的最大特点是亢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扦贿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国警凌拎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彻诲弛,共有19款车型素骏,售价在49.98万至85.8万表,具体价格如下佬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表需苯歧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梢峨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虑。配置方面清,也与现款车型相同沉朔胖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机夸滔。   内饰方面为蓝环,2014款车型也与老款车型大同小异蹈股旦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缮华,同时门内饰篙儒、座椅中央扶手狸廊唐、都采用了纳帕真皮面料尺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸽爸蔫。而2.0排量以上的发动机则保持不变褂嗣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稠桂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颧无潞。   变化一该:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荤,在原有的缸内直喷技术的基础之上冻,加入了较为传统的歧管喷射舒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潭肃,通过二者各自的优势免,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求练。事实上澎旧,混合喷射也不是什么新的技术辆荡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烧馅堡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点操盛香。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钎。   变化二懊世:排气歧管集成至汽缸盖内渡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迫每炕,从而减低涡轮的负荷畦,提高涡轮寿命鬼。同时绵惩库,因为在进入涡轮之前进行冷却毒莎,相当于提高了涡轮的进气温度限制诽饺,可以允许发动机有更高的排气温度丢请帘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人核,同时结构也更为复杂崔鸥加,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疆。对此希吻恍,缸盖内的冷却系统也进行了改进屏团嵌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茎多莲。   另外暑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诗狙,还有着两项小改动醒。使用旋转阀木壮逅保块替代了传统的节温器让拜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上列烂暗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埂凑竞。   根据官方消息钡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掇加。笔者也希望在应用新的技术的同时嫉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艇佛阮。 责任编辑揩到:王晨熙" "  A00级(微型车)浪,在人们印象中这类车以实用性撕焦萌、代步功能为主辛聚,低廉的价格促使配置也不会太高崔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候享恫纫,一款车的推出打破了这一概念辟仍,它就是全新奔奔守孔,来自长安汽车似臀。   感官是人们的第一直觉反应嚏铺,所以外形设计的重要性不言而喻吭,为了使人们印象深刻侯推瞪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挖,道理很简单厦,日本是微型车最发达的市场毒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展划,在2013年广州车展上浦咸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劲庇返,除了时尚的外形设计以外呈廓,在细节做工上也有着不俗的表现淀。前脸的设计整体性很高悲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锤戚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影午体。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逃捣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唱读,不过这一点在外观上并不明显渤溺瞬,这源于贯穿车身的硬朗腰线胳僧痹,有效将视觉性降低些耿,同时搭配造型独特的双色轮毂吃篱梦,让这款小车看上去时尚动感势犬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畅恼,如果仔细比对筹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸江茄。除了引人注目的设计以外洛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邯,具有加热功能的外后视镜任坞、15英寸的抛光双色轮毂镜贰捌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置池,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鳞。不过井未,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版土很申,从内到外项、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菩犀泥,可以说是一次完美的蜕变靠老心。那么这款新车究变在了哪里必魄?它究竟新在哪赊低?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尚渺厦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5联抖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烽鲸拴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杀肺,轴距则与老款车型保持一致魔。在尺寸变化不大的前提下谱团,改变外观梯豁、动力似想贰、内饰诵末兜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关附迁,2月19日这台新车也正式来到我们面前尖,并接受大家的考验拱汉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饭死,但这8条是我个人认为变化比较大的坊计,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点版。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痞前胖,我就有了一种预感腻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淖权隙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闭茹乘。全新X5给我最深的印象除了家族化外柏淡沪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)半得。首先浅,先说说全新X5的外观等匙胖,“大尺寸双肾进气格栅”哆、“开眼角式前大灯”煌唤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唾拭。    现款宝马3系推出的时候膏蒲肃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醛胯,现如今随着全新X5的上市诺瓤码,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上两环。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淮北,据悉炯窟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捞人稳。值得一提的是联奔彭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钨汀,给人一种炯炯有神的感觉荆瑰呵。    由于新老款车型的轴距保持相同夸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裤,反而侧面的腰线给人一种力量感俗贝坦,这也使得新车看上去年轻了不少赎啃畦。细节方面扦刑,新车在前翼子板上增加了进气口戏咳,突出了宝马品牌独有的运动基因饶渴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格等迸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带连,提升了夜晚的识别度冬太。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起该松修,降低了风阻系数青瘫强,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凹。" "  版权声明痴:本文版权为网易汽车所有测贪,转载请注明出处蹿盗。   在2003年袭恍,奇瑞QQ的下线让这款时尚纪、便宜雹逼舒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驮缕,之后短短的几年间几旗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峡访练,然而到了2006年长安奔奔的推出际弊凌,打破了QQ一枝独大的局面缉逢酥。一转眼琶,已经过去了10年的时间挪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麓扒啪,在这个追求个性饺吩碱、讲究品质的时代猜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流空惜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敢,而长安似乎也意识到了这一点巩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢文?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棘?   从厂家方面获悉盾匣泛,老款的奔奔(love)已经停产窘壤律,而奔奔mini则将会继续生产销售呐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚎挨铣,前者主打精品中高端微车市惩堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战稻踌。从定位上来看届母,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逼偶,虽然沿用了奔奔的名字筷,但整车的设计歇帮、配置以及售价都会高于老款车型揣肖凉。   新奔奔客户群体是谁洛昆蓖?   在很多年前芍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伪荡化,到底是买奔奔还是买QQ前睬,在那个时候慨虫,很少有人会关心这款车设计的如何暴、驾驶感受如何蜂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冕邪镶,省油互竟、皮实邻登、能遮风挡雨就行浆。   现如今悔齿,80后鼻、90后已经成为购车主力魄浪铰,这些从小听着walkman琅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咕、用户体验以及品质都有着更高的追求芭裂,因此在座驾的选择上同样不会妥协逛锈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看上,新奔奔就是冲着他们来的鹿。   新奔奔主要的竞争车型是洼妊射?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龄蹭梦,但从目前得到的消息来看饰拷玖,5-6万元将是其大概的价格区间讳检。这个价位中既有一些合资的微型车搁贺嗽,也有自主品牌的紧凑型车搓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鬼芯,比如两厢赛欧桔萎沮、奥拓甭、玛驰以及低配雨燕等等车型顿锚蹲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雇太,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胸层,产生竞争的几率比较小愁侠翅。   外观武:惊艳呈阂厕、和谐平虫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疾味蝎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词紊刮:高离地间隙横泰、车顶行李架蓟、双色车身等等谱。没错辛鹿,无论是跨界席、越界还是交叉车型崇抽链,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渡慕。不过世间万物矮,徒有其表终究很肤浅攀娠第,我个人认为承,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邓。所以囱失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妇竭视,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汹咸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灭竞锤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恃癸,它集沃尔沃所有看家本领于一身河降,可谓全副武装记。为了让媒体更好的体验这台车立道啦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾就。没有固定线路钞瞄肚,没有领队车辆小,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滔,它会和每一位汽车媒体人独处12天乒灯坎。而在这12天里蓖态,我已经和它奔袭了4100公里董且画,横跨了三个省份柒,体验了柏油赛道杠峰、软土拉力伴、冰雪漂移温憋吠、高速狂奔良价、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侮,当然孪裙,最终的结果是宏桓毋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多公糙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纯胯就,正所谓日久见人心欧暴,交友如此潮娩,试车亦是如此午。回到正题酣害记,和往常一样碘敖,对它的了解还是先从外观开始迸班耗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霜传肉,相煎何太急”这句绝句榷,而在雷诺—日产集团旗下睬,有两款车正在上演着这一幕犁朴容。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气些,还有这出色的越野性能慷硼乔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葡睫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敛甘堆,买谁更划算离期弥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾酮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昏离,作为英菲尼迪的顶级SUV端驮团,QX80的售价高达152.8万群玛泪,但经销商处可以优惠16.2万驶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轿,虽说16.8万也不是个小数目拿。但对于消费者来说迫集,一个日产赋,一个英菲尼迪呻伞新,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)横:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痢,它的身材绝对够大炒负侵。从上图的数据来看郝掂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厦撕钠,尤其是将近5.3米的车身长度镶可,会让您感觉驾驭它有点困难栏棚。另一方面巢饯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宋姬恐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解健,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犀丧侯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辆侩啦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朗死趣,同时也显得异常凶猛湾仆猫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉径廓吗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钾本,整体造型圆润枚酵,没有多余的线条作为修饰程低,但是反而会让人感到车身很厚实谭咸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绥。同时注意它车窗的设计投,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盼藐美,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宪摆描,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样册纬竭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萍安僚,也没有了那种霸气腾,转而给人的感觉是设计很前卫氓尖。车尾的饱满程度与车头相呼应着贪,丢去了上一代的直棱直角锑,饱满的线条凸显着丰满的层次感晒令。   日产途乐五丘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糕犀擞,虽然脱胎于英菲尼迪车型奴,但途乐依然拥有自己的外观特征斗爬达。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莎疽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型穗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掏酮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椭起,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梅,成为了车头亮点之一啃坦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梨,这项配置自然是少不了的叫孔颈。我们可以找到4个摄像头纯,它们分别位于车辆头部史双镣、左右外后视镜下方和车辆尾部鞘阔虹。以便在停车过程中陆怕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陶,让您更加自信轻松的把握泊车空间椭偏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寐恃,大大降低了停车时的事故发生表壬。   途乐   通过对比发现涧蒙,两车在外观上的配置基本相同寺媒来,差别仅在日间行车灯上缎楼郸,不过随着QX80年款的推出较,日间行车灯的加入应该不是件难事氰长。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鸥,在相差仅有10几万的时候翱贤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哺邓。    责任编辑促俄宦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天残,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饥佃,除了奔驰G滩、丰田陆巡系列晨、牧马人等酪酚尽,双龙雷斯特也是其中一员期贩,而且雷斯特还是柴油车炬麓碘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懈晃容,以目前的接触来看遁,双龙雷斯特W表现不错添粹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”继拒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前埂酗报,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吝彪峡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顽。当然幸,在随后漫长的几年过后撂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剃肝,该车型最大的特点就是其尾部造型艰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计懂,宝马方面肯定不会承认床膳,但从年份来讲量炭,明眼人一看便知谴。   外观竿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手限,该工作室的创办人正是乔治亚罗俺,不过大师的设计未必符合所有人的审美靡灰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滔认篱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕾裂蓬,但为了照顾空气动力学与线条流畅跺锋胳,雷斯特的车头是圆的镰,所以在当时看来有点“离经叛道”畏。   而到了现款的雷斯特W渐峰,这个“小问题”被修正了峰清尉,一体化的设计已经是大势所趋孪谈碎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媳朴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别久那辫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抗。通过车展上的展示眉铅辨,小编已对这款纯电动车型有所了解篙澳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敲悼,时至今日放芭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揉溶。据悉辨,之诺将在今年的2月份开始接受预订拐冀恍,上市后将以租赁的方式面向消费者胃胆,具体的细则目前还没有公布闹,上市后会有着怎样的表现享,我们会同大家一同关注毁澄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孪惋皮,简单了解了一下之诺这个名称的由来颇舌焊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呐烯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胜屎叹,毕竟是基于宝马X1平台打造埔诲,因此在多个方面相似度高也并不为过亮倦韶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偏凶忍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隋,其具体的表现如何售汝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幻。 责任编辑敝:沈楠" "  版权声明急白:本文版权为网易汽车所有盯钢,转载请注明出处昆捎曝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佃抖的,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巾黑。它们的可见程度磷讥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眠宫。可见度甚高的两个文字的组合仕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韦力。因此淮潘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车填掳。哦础,对了八,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沁身。意大利人的自信赔期,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用几画?咱先从减开始说起铅冻怂。 Q复:致悦只是切掉屁股的菲翔么沛斗?   A淬:非也堂莱,前脸亦有修改伦极,整体风格统一瞪闯锣,协调度很高鸿。   我相信Roberto Giolito先生陌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雷丢,在设计Ottimo的时候姐掳经,一定会更加从容兢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”砰圣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柏施。在他的心中倪彪,应该有着太多关于年轻碌堆皖、活力的理解吾粟啡,而这恰是Ottimo的设计要点讨。 外观总结   赞弧乒:个性鲜明臼共咎、标配LED示宽灯魄沪、轮胎用料厚道   弹抒举:低配删减雾灯   " "  版权声明焊:本文版权为网易汽车所有疙低崎,转载请注明出处抒徒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迫疮慷,虽然距离现在已经有两年的时间思廷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慕采。而今天飞反稼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窜侧悼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗅敢该,并且还是一台后驱车瑰浓鲸。没错厦,它就是华晨宝马3系伍梢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碱,其配备了2.0T发动机叭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侠烦烤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椿碴科。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亭口俗。不过在今天的冰雪试驾过程中忍堆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疥滇淖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现热,必须先打好理论知识的基础础犊。于是在摸车之前讣巧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帛持。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邓败,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腺睬歼。 ● 项目一   热身结束了狼辉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弹。第一项内容便是加速和刹车拟,是不是觉得很简单储垦?其实里边的门道儿多了去了恭层。   在项目一结束后癸俯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脸幻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步标贺疾。一开始大家相差悬殊蓖撂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了不擂救。接下来的项目二会比较刺激一些沤培,经常会出现手忙脚乱的情况媚驴柒,但只要理清思路按部就班的做垃,想要完成整套动作并不是很难凶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明史郝:本文版权为网易汽车所有拴隆嫂,转载请注明出处磷癸扰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祭府炯,不过始终都仅有手动挡车型菲,虽然目前销量也很出色孟里挠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斗爆桃。好在这一短板即将成为历史问猩挫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屉络,新车将于26日正式上市副狸旱,我们也于第一时间进行了试驾体验萍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观色李雌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外触稗烷,在外观方面也有变化量酵沫。新车根据高低配车型提供两种外观方案赌乳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碾,而高配车型则对中网绍、保险杠造型纠、轮圈和后反光板都进行了重新设计美架摊。值得一提的是摆涣翠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摧太。   新样式的轮圈非常动感笛按,在同级车型中实属罕见怜钳仙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗅,轴距依旧为2725mm胯。车尾的变化相比车头要小一些耽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板显崇叮,不仅可以提升安全性串,同时视觉效果也更加出色挨事秃。 有态度【试驾评测】昂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妈?   扫一扫实,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躺,一汽大众全新高尔夫正式上市祈颈庇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屡胳,其中1.6L拥有三个车款腊洛井,1.4TSI拥有四个车款苛博蹄,官方指导价为12.19万元—18.29万元女。具体售价请见下表斑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力簇煤场,但是却拥有三种功率版本乖叉庇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刮烷,因此在动力系统方面促,消费者有三种选择唾。    我们从上面的数据可以看到峰屋陕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者微,1.4T低功率版是主流之衙饺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胺赂级,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮互岗官,但是它的售价高达18.29万元沛,相对比较贵凑。    全新高尔夫提供九种车身色彩吞青,分别是塔希提金系徒、唐古拉白堡篡葛、珊瑚蓝欣双适、魅力紫痕睫皑、玛雅红鹤、季风灰冲盲填、水晶银以及深黑和极地白枢呸。 ①什抛溪:16寸Cosmic款轮毂 ②恃垛菊:16寸Cubix款轮毂 ③羔韧唱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刷,其中15英寸的一款幸郡诲,16英寸的两款涛妒钵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备馁矾慌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蝎吮笆。    全新高尔夫提供标准座椅设脑撑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烤悔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郎靠烹,舒适版车型则都配备舒适座椅胳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圣洽凯。    在材质方面铣娟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料线钱雌,分别是上图所示的DianDian黑色织物杭、Zoom/Merlin黑色织物啤赐泵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芦,分别是Vienna黑色真皮誊、Vienna米色真皮糕、Alcantara黑色翻毛皮底、Alcantara棕色翻毛皮戮宽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筛,有两种风格可阉洳獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犁碳,同样有两种颜色可牙诨锪!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屠,有黑色和米色两种可衙泶亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奇沽廉。    在车内外装饰件方面嚎,不同配置的车款也有不同的安排磐迸骡。像侧窗下沿镀铬装饰条煎、双排气管挞晦卡、镀铬装饰双排气管冗赡缓、动感鲨鱼鳍天线磷翠锨、真皮换档手柄须荆、科技质感装饰条极罕、金属风格装饰条判姥、碳纤维风格装饰条等等祟醛,针对不同的车款都有不同的配备还热祥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喷捂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀藏烹,配备有MKB多次碰撞预防系统曙、ESP车身稳定系统悸办凑、ASR驱动防滑系统窃睬、XDS电子差速锁情、前排侧面安全气囊牟闯、后部4探头倒车雷达封刃泪、前部行人保护系统赋、自动静态转弯补光功能等等匈汕,但是在舒适性以及功能性方面茬桂衅,并不是很丰富兜遂景,但是也可以满足基本使用毖托。   1.6L自然吸气车款如何殉韵亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟吻怂弧,它拥有手动时尚级、自动时尚以及自动舒适三个车款练,手动时尚与自动时尚的配置一样滩,在价格上二者存在1.2万元的差价雇丰,主要是变速箱配备的差异捆。所以在配置对比环节僚祭贿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元说埃酣,差价为1.1万元臣商。    在配置对比的环节我们可以看到糠税,时尚型与舒适型之间的配置差别峡奖究,大多数都体现在外观内饰的装饰件查,以及车内一些常规功能方面裳缄,主要是顶棚储物盒斗棋熊、后排中央扶手番、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刻阑放,实际上最有意义的差别在于全景天窗孟、后排出风口娜款硕、蓝牙电话慰媒、定速巡航哇惧、驾驶席座椅腰托佳、TPMS胎压监测系统这几项上拈混,不过在这几项配置中薄闹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朔,尤其是全景天窗肚泉。    从价格上看伯搁抢,二者的差价为1.1万元东,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淘惟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馁釜,所以我们在这个推荐环节诫寇,更多的倾向于低配车款短踞唇。 责任编辑乓譬府:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搔看,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牌弘。它采用了全新的DS家族式设计风格朔囊焕,延续了一贯的法式浪漫风格怪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素说坊。新车基于DS5平台打造柬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庞诺樊。预计在3月左右上市骂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悉,让我们一起来看它的表现如何祟独单。 外观版辨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拧播山,却多了一些时尚及科技感处拘忍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挛并,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柑惶。镀铬装饰拿捏的也比较好棺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌地些绞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轨。也表示着DS的品牌走向独立起徊窖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舰齿懒,有着都还算不错的账面数据莆蔫,车身长度为4702mm惫靶淘,宽度1840mm履叹,高度1515mm.轴距为2715mm律。上市后会把目标锁定在奥迪A3绞橇弟。 车型图片 基本参数瑰慰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眉辜,除了前车6颗驻车雷达之外困,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宛蘑熬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臂亥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狠氓程,从视觉上拉伸了车辆长度蔫层,尾部设计了一个小小的尾翼坷额,尾灯下侧字样表明了其国产身份菲量擒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圃尽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件触喉骑,真正的排气隐藏在了下面份兔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舒娘措,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揪躬滤:高离地间隙睫嚼陡、车顶行李架胺、双色车身等等憋汐首。没错广撤,无论是跨界新、越界还是交叉车型剖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质边睫。不过世间万物茫纬牵,徒有其表终究很肤浅鼻辛,我个人认为姆莆劝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闻藤坷。所以杰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驰抄烹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妹唯杀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姬摔,它集沃尔沃所有看家本领于一身妹典局,可谓全副武装视逆。为了让媒体更好的体验这台车美谐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劫检。没有固定线路净,没有领队车辆步刀藐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾念,它会和每一位汽车媒体人独处12天律举释。而在这12天里仆,我已经和它奔袭了4100公里僻桔攘,横跨了三个省份惠陷,体验了柏油赛道奉娘、软土拉力态剿凶、冰雪漂移寿户、高速狂奔限侈骸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话己,当然散母哆,最终的结果是虏耗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的练欧迷,正所谓日久见人心们颊,交友如此剖,试车亦是如此详毙。回到正题渐矛梧,和往常一样坞,对它的了解还是先从外观开始沸贸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谈檀硅、多样化是一种趋势锻释,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛙苟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白傲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠计。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窘糜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蘑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歇惨卯,上市至今保持着约5千台的月均销量佳卵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肖岗山。 外观/内饰对比歇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来任息堂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脯告我,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踞,毕竟师出同门沮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管燃活,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拎,远看很容易被误会成排气管蝎色饯,但事实上真正的排气管被隐藏起来粳闹搜,整体尾部设计显得层次更为分明桥乒激。低配车型配备有倒车雷达惜男譬,高配车型还配备有倒车可视期蝗钾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念海,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勤妻,修长的车身与宽厚的D柱魏丛每,加之出色的后排与储物空间劲笔,俨然就是一副旅行车的范儿擞持禄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm火瓷,它完全可以称之为旅行版朗逸猴玩。    车身的线条连贯自然撕琉嘛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冠师。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毋蛇,调整了尾灯的白色灯带位置翘摧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端承帛娃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蕊链壤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陪杭,内饰板件的用料以软质材质为主徘,接缝及做工也较为精致称淑,与同级车型不相伯仲邯婪骑。从实拍的车型判断哎赊恒,自动空调秘、ESP系统浪赋会、电动座椅安录顿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型维,至于具体配置还有待官方公布雹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颠,同样是大众家族的传统布局粳极克,整体的感受都很不错匹祷,方向盘轮觅、中控台的每个设计很都容易上手蔑,从材质上来说怜,朗行是塑料感有些明显的昆汰,好在其工艺上还是有保证的承棠解,并不会有很廉价的感觉泼曝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗓,销量在整个家族中表现最为可观蔡腑。近期鸿瑟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倒诉哨,新车主要变化集中在外观都剿送,同时针对颜色箩冀娩、配置进行了调整森,以保证其市场竞争力曹譬坊。在豪华紧凑级细分市场中涸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梯桅,通过下文的对比分析宿垒,希望对有此购车意向的网友们一点参考凑饰眯。   备注哀微胺: 为更直观的进行两车的对比分析井示,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贩、CT200h F-SPORT)醒搅,市场优惠参考自深圳市场歇胖怖。 车型图片 所属品牌环: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饥,内饰做工精细    车身尺寸方面私,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宏,其他参数均小于奔驰A260水杉架。从外观和内饰设计风格上看杯糠阶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圃侍培,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褂赔帅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钢荒侥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栓舅贡,全车充斥着力量与美的线条藕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娘德,硕大的单条幅进气格栅穿韭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趣。    相比极富视觉冲力的前脸造型锨肮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哨楔罢,但并没有脱离运动融停,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碎搬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甘去,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型双扒僧,同时下侧雾灯造型也有改变堑懒,车尾部也进行了一定的改动般侣闻,整体感觉更加运动良。另外簇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”协认界,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拣,形成强烈的双色反差识。    F SPORT车型装备了整车运动套件奖亥锋,涵盖了运动调校悬挂崇剔、运动包围捣镣、运动阻尼减震器把导瓜、熏黑运动轮毂摊将、运动车门脚踏板祈端、运动型铝制加速踏板惹、制动踏板竿逛、脚歇板等溃圃。    三幅式平底真皮方向盘簇墩、红色元素点缀的空调出风口倒、铝合金踏板块、仿碳纤维装饰条等等缔隙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感美畴捶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格维俊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化角寥,将方向盘吻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馅喜屯,增加了便利性绅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唇潮辱,分散了注意力琅纯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姆从,是多数第一次购车家庭的首选要求宦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型会泻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炽豢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秦华稻,会有怎么样的变化跨艰娜,一起了解一下侍帕动。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的其,镀铬进气格栅增加了些许立体感膏龋,更加显眼的X造型前脸谰涂,迎合年轻消费者的审美蝗。大灯的改动有些另类狮徽,在我看来接受起来还是需要时间的炭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寄孟,新款在车身尺寸上有所调整混,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罢丛度,轴距保持2600毫米不变玫,相比现款仅车身尺寸有所增加讲力瞳。   车尾的变化不大仕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呢普工,以及牌照上方增加镀铬饰条喀,尾灯造型无变化峦驼腺。实拍车型为高配版本敝光簇,但仅配备了三点式后倒车雷达券。   新款的15英寸轮圈造型不错倪,轮胎选用优科豪马墓复,规格为185/60 R15啡,备胎没有缺失播,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置描拭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高华吻,在年轻人中更是屡见不鲜岭。在学校要有个性缮,在单位要有个性示琼,穿着打扮要有个性滤,兴趣爱好要有个性把罗丢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妙?如果你有这方面的兴趣蓬,那么杰德将会是你不错的选择茶绷冗。可谓自成一派的它急,凭借着并不起眼的车身尺寸顺熔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懦采填,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车关?还是旅行车侈廓砷?或者是MPV菠烽?但这都不是事儿森,只要适合自己就OK处。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骗劫,喜欢接受新鲜事物的他们低胆,正好与杰德不谋而合粕赴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伐碱施,此外峨,六座的乘坐空间侗输,也足以胜任日常的使用需求辈写怯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢持妊喷?自2013年9月6日上市以后蝎瓜偏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奶淮,力压大众途安和马自达5等竞争对手关存,它用事实结束了我们的疑问堡。除了这些菜叔借,杰德还会带给我们什么样的全新体验氮,让我们继续往下看铝。   " "  若是经常关注汽车之家的话桥芹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生块,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咖苍饲。虽然我们这里并不提GTR写,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洪骡忍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父亓韪克斯ST到甘复,令人刮目相看睹磺。与此同时干,在秦身上汹斡频,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糜猫、做工以及舒适性表现上的明显进步妇。 外观造型倘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挎滤,近年来推出的新车型如速锐诫侈、思锐以及大家眼前的这台秦外仕故,都可谓一个比一个漂亮慰。就以秦来说残隆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网握挤拷,很是亮眼收,同时也营造了较高的前脸识别度恋扭昆。   车身尺寸方面掠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芭攻娠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眉寂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叼奈肚,2670mm的轴距表现则处于平均水平霸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同池,其整体感觉与速锐大同小异单澄防。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猩辈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挝垛恕。无论白天还是夜晚钨,该车的车尾识别度都非常高令壁。而且内部的光源逛,除了转向灯为普通卤素灯泡外哺慨,示宽灯笺算、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坎徘。   充电硅梨、电桩安装及质保/售后介绍滴匆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雷赌疏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电省陈,据官方资料介绍娜角裴,充满一次电大约需要5个小时左右吮溺鼻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)昆费。   同时倒虎叔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巩,虽然价格并不贵缔桂茶,大约在6000多元想教丁,但对申请人有一定的条件限制舱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)认囱现,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)势,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吴寝驴。当上述条件都满足之后法,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铜,如果一切顺利谐,最快1个月内就能安装到位并通电使用久警。不过目前茎温,秦还不能实现快速充电列别境,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的魄横诵,只是目前还没有这样的配套充电设备雌狡。   针对秦的特殊性歼壬乒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娃颧。其中联,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶固骇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啃、绝缘手套和护目镜等设备夹纪,并规定在检修车辆时必须两人在场细鹅。以防车辆万一发生漏电动阶,威胁到维修人员的生命安全笑。   与此同时梧少宋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腹般,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柔笛麓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馁讥桅,整车质保为6年或十五万公里鼓,电池组为10年或二十五万公里)梢。总之匠搅,从专设的维修工位耐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桂暇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度珊,而对消费者的购买更是一种信心的保证庭捎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前化陷跨,中国汽车市场刚开始发展搽,市面上可供选择的车型可谓寥寥牧发版,在那样一个年代骋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肯挟谩,并且在之后的相当长一段时间倦烽,人们心中仍对它们有深刻的印象裙。时至今日苫八,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择男微挨,在数年激烈的竞争中靛据,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堂驴舍。这回缆啥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卧,我们也借这次机会为大家做个全面对比好熔停,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车录肪慷:外观内饰(包括设计和做工)怒女、配置炔赴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吾、储物咆恒版、油耗帕沟矛、驾乘感受鞠璃、加速性能陌胸、刹车性能妇摊。同时好,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靶筋甸、同价位车型的什么水平伸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珐堂惦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元光,目前约有6000元左右的优惠困奥祷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滴,在优惠方面差别比较大啊弹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右究,根据论坛中近期的提车价格唐,9000元的优惠还是有的吹。目前盆颁揉,两车的售价依旧属于同一梯级苛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潮童降,只是配备了卤素大灯及雾灯碳年,透镜墙句谰、日间行车灯这些都没有磺仟挥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系性免车,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疥,因此我认为两车的配置可以理解世狗,符合同级水准恋婪乾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比形,两车的各项参数也处于伯仲之间羡烙,差别在6cm之内催戌码。在车内空间上将陶,两车的表现也很接近媳猴掀,我先剧透下吧讨绷倡,结果可能跟你们想象得不太一样翘。   相信看到这里逢澳,大家最担心的就是如果车辆没电痪罚杉,后备厢是否还能打开的问题漆救扰。捷达看来是妥妥的没问题槽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘫衬红,它的后排座椅靠背可以放倒染祁娜,之后即可顺利从后备厢取物急粉腥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐探舵刊。   在倒车辅助上墓池卡,捷达配备三点探头矢鞍羔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骸钾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曝叙紊。这里多说一句笺瘫衫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汲炊,让人觉得很不大气忌鞭,并且低于同级别的水平适瞥庐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汉逛敢,舒适型也可选装倒车影像疾惫,比捷达厚道一些混。从普及性上看贰涟,能够达到同级别的平均水平缝粉,从功能性上看莱霜,拥有倒车影像的它则高过平均线了轨瓣,给好评母。   两车都是15英寸的轮圈警埠,造型上也是各有风味鲁德嘲,轮胎宽度也同为185mm吗。从售价上看朽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炊咸堡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条返。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粳搐黔,让我们在后面的制动测试上见分晓相欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恫蔽荒,借着中期改款的机会亢限倾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞳疚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注签。应该恭喜它顾虾估,至少在我眼里廷踏,它确实达到了自己的目标涵。过往凭借动感的外形森俺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鼻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萄辞。   只可惜揉肪麓,刚上市不久的2014款起亚K5猫挨桂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拆,而且它们的价格都处于K5车系的高位勉睹,受众群体并不大茅凳。前段时间尼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滑,并撰写了《起亚K5购车手册》蹭。文中森放,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剁酚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐横性啼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伪吕当。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH实谎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机显。自从起亚冈撤氨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漠功嘎,互用研发产品的例子不胜枚举税枯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檄痕吠。该发动机的最大功率为245马力鹃、最大扭矩达到350N·m频,账面数据处于同级别的上流水平师,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绍匈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机天没。   在涡轮增压瞬、缸内直喷等技术的加持下碳窗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晴僚革,并且一直持续到4000rpm稀。得益于涡轮介入较早咆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炕,而且它的油门也调校得比较灵敏棉。在实际驾驶的时候悼傻沟,可以感受到它的起步轻快自如碑肉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余草。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秘杯你,但差距并不像数据相差那么大毖。在整个低转速区间芍癸,它的动力输出不算直接畅陀缉,缺乏一点活力改嘘,给人一种有劲儿使不出来的感觉睦镣。   于是现饯娇,我把油门再踩下去一点倪,动力突然来得很快武,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秸,毫不费力紊地灵,而且可以感受到车速达到120km/h时割睫湃,发动机还有充足的动力储备播傅森。它的中段加速能力让人满意铺拢,虽然依旧缺乏一点活力界清蓬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开步。   还是差点意思翻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凸厂秆。于是点,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泌没,6速手自一体变速箱切换到手动模式世潍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绢拜瓶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拣辅骂。它的油门响应足够快磨埠,发动机的动力输出得到更好的释放潜粒棠,方向盘的反馈也更加扎实澄首。除了SPORT运动模式外钢稠门,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹈,运动特性从SPORT救靠泞、标准到ECO逐渐减弱罢袍,驾驶风格也逐渐趋向安逸残逃毕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帽年,平顺性极高哦寇殿,而且动力的衔接也让人满意亥笨。若以80km/h的速度巡航貉驳伍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寐朵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扰,对于燃油经济性的控制也让人满意清。同样值得表扬的是降挡速度胎瑞,在中段需要加速的时候深踩油门阜靛笔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仑,而且换挡冲击也比较斜鄱泄弧,不会让坐在车内的乘客感到不安型陇疙。   前麦弗逊赶、后多连杆的独立悬架底盘结构韧,在调校方面仍然有很大的提升空间娠屏。它的弹簧足够硬培恼老,但是减振器的阻尼不够大晒阔赊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赴,会有细微的震动传到车内械母柔,以稍微快一点的速度过弯抨,车辆的侧倾会比较明显灭迹趁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玫蔑旦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蘑,舒适性让人满意憨措亨,但如果需要激烈的驾驶的话鳞娃蕊,后期对悬架的改装很有必要说酷擒。   它的刹车盘相应加大了尺寸宛挠,刹车的力度足够仿狈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娥氦。具体表现是恢耻,刹车踏板的前一小段是虚位概脸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堑,制动力度会突然加大霖氰骆,需要一点适应的时间迹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炉败起,发动机的声音锤疼、振动都非常小灭核嵌。然而慕桔断,在速度上来以后戏舰,噪音的上涨速度也很快汀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酶囱。   我得承认搏诲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俩醒柬,但在起步和中低速行驶的时候撮舍殊,动力参数上的优势并没有完全体现出来冬碗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处回。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价漂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伤暗据。当然任灵布,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旧。另外瓶示午,值得一提的地方是痢闻,在动力提升的同时艾聚,它还加入了行驶模式控制系统杭肚咸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲤,它的动态性能相对有一定的提升龟,开起来也更有活力和乐趣袜才冕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了归借,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棠驾岁,只有手动版车型销售碾赣,导致产品线还不够丰富歼成哆。而就在去年11月楼滇澎,海马M3终于推出了CVT版车型拍绩,7万-9万元之间的售价亭愧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傻昧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30布鸵醋、逸动旗般、宝骏630以及启辰D50等车型岗麓,竞争还是比较激烈的秸。作为一个后来者裂诫擅,海马M3是否有足够的实力立足碱?下面我们就一起来看一看辣际。   动力缴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择石那犬,其最大功率为82Kw碾,峰值扭矩是147Nm拷度魂。从账面参数来看是,可谓非常出色嗜,一点不比合资产品的数据差堑城休。对于一辆紧凑级轿车来说盼瞎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赁镀葡。    开起来的表现认疾司,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萝,如果想要充满信心的快速超车硕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宋缴。    我知道会有人问夹敦狸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氨?说实话咸,我觉得大家都没什么区别败窟堆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脑伯挪,也是低扭不够强刊,需要靠高转速来增强加速能力秤覆。    可以肯定的说抒乓怖,除非是加上个涡轮增压器秒奋旁。否则的话能悸烘,这个级别同排量产品之间的动力表现戊集存,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菇线拟。我个人觉得死培珐,这只是消费者们需要认真衡量的一点茶,而非全部雷滥篇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氰,动力传递平顺连续的特性衬,有效的提升了整车的行驶品质感算褐。顺便说一句诚画,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苗嫉揪,这也是比手挡车多花点钱的好处槐胶。    深踩油门时岔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棉,来保证动力响应足够顺畅覆断,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馁。此外谎伺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坦顷开,功能性极强模糖箩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现崔结,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后效,g值才开始达到最大的0.366g筹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宽澜函,此时车速大约在30km/h左右醛墓,达到60km/h用时5.24秒玛嗓静,冲刺到100km/h用时11.45秒穆观袄。    接下来看看海马M3手动车型奢凳,在加速到2.5秒后五逛癌,车速已经达到了差不多40km/h牌使,达到60km/h用时5.01秒痕块陡,冲刺到100km/h用时11.28秒碴,比CVT车型略快喂咕。如果不较真的话谓充垂,可以发现二者的差距其实非常信Ъ至ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样眠疙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叹餐雇,就这个成绩来说椿什,它的表现只能说是非常一般侵诬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舱文,它的表现就算好多了挺。 责任编辑热旦:沈楠" "   近日涕,宝马官方发布了新款X3的车型官图诽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弹。从新款车型推出的速度上来看勘堤漠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逃炉娠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量餐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尖毋。    早在2003年虑侥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章许阂泥。10年以来玻腺舜,宝马X3已经销售超过了一百万辆兄棺,自从2010年上市椽练,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作黄怯陵。因此箔佩,2015款作为X3的中期改款反愁锭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椭,优化后的大灯组造型桓夏末、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沮沽贡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版软,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感授秽楔。通过官方图片门,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钠妙,也融入了宝马家族的最新设计语言砷,与新X5一样采用了新的中网边框设计测,在视觉效果上更具冲击力蛙恫。    在头灯部分秃难,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吠。另外孺卿限,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代别许,配置方面它还可以选用全LED光源轿擞,再加上选配的LED雾灯峦羔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质校萎。    新设计的前保险杠极具力量感龄,并融合了镀铬堤、塑料格栅以及金属护板行辣孝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓣袭娩。此外卤叔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咳横甭,也使整车更具个性化风格栓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妨乐:4657×1881×1661mm脑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近曙,轴距也同为2810mm残兔乏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异截钉青。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呐坎盯,从车头一直延伸到尾灯的腰线撇,让车身看起来更加犀利且极富层次感救。相比变化较大的前脸翰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰位霸采。相比X5把悼秘,新X3的尾部更加耐看凛词,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分空,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褥涧,视觉效果并不是那么给力崩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奥,新款X3也不例外芍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贸窍烧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诉咐、后部的防钻撞保护装置醛会,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磨。此外教,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锚疽首。该车还可以选择六种车漆斯、三种专有的18瓢咕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啤抹韦。 责任编辑撮灰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逃绵:Quattroporte(总裁)看苟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捐纳舍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兄拢:Levante裳桃,还在2013年4月的上海车展上察宏,以全新总裁平台为基础关释、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敬套恢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扣戏什、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4武虎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咕履纷:Ghibli……   以家族设计为本缝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系救忱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厂椒,改走豪华中大型轿车的定位技狮,车身尺寸长收士、宽蚀、高分别为4971mm媚、2100mm和1461mm信,轴距则为2988mm桨令冷,直接锁定奥迪A6妙龟潦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湿白,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甫撑,且融入全新总裁的轮廓特色借晃辅,以紧实并极为流畅的曲线颧派焊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甘芒恳。    于是在车头设计上管凛萄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杯龟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剖瀑,将蜂巢状格网嵌入其中递盾,且尽可能地加大吝暮,再搭配角度更为锐利氛蝗虾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惨平。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爬础,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铅,所以厂商在Ghibli的车侧刻,除了保留前叶子钣鳍状孔道孝滦橡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毁背炬,也师法了总裁车侧的设计吼呕瀑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颧交翱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没午,另一条线则从前门下方迸出恼茶被,向后朝车尾紧缩烘公贯,滑顺动感且充满肌肉感蚊,并正好可呼应更翘的车尾设计枷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上携芳,速度感浑圆天成栓粮跋。 内饰向旗舰看齐喀瘦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上动,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹭劲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辩龚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计按才,也把声控视、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歧笑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摧,右侧拨片负责手动升档颗、左侧拨片则能提供降挡捂扯剁。    此外细,三辐式方向盘的前方谈蘑遣,一样是借自全新总裁的蓝底白字底隶清、双环式仪表盘瞪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挥,左侧则是表底超过310公里的时速表蜜惧形,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕壬,可提供显示油量晨停、水温税砂唐、挡位与导航指示等行车信息穿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上接,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仓,告知驾驶者目前的驱动状态夺甘层。    和总裁稍有不同的中控台牟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟未笺讼,以及可触屏操作的收音机电台选择戊陛活、音源切换困、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冠舰、空调温度穆草憾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驼,空调出风口则移至屏幕的两侧诧,下方则为恒温空调系统调整出风量绵茄耿、温度与出风口的位置沏挝阮,以及音响系统的吸入式CD奴,设计上较总裁车系更加简约寐帘,但用料与配备完全向旗舰看齐拆玛,展现了十足的诚意解饯邯。    较为可惜的是淖磁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熟稍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殊,包覆性和支撑性也非常出色汤。    但是后排方面槐、便没有像总裁那么充裕钮枪,尤其膝部与头部方面镁探嫌,身高174cm的笔者坐进去后咎攀徐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唐辰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惋兢,也刚好替前肃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腻林赁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吞。 责任编辑卯败:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腐辅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粉?后来一看伺纹,哦洁商醋,原来CC是“Cross Country”屑殿。继续了解发现有点意思荡拭贝,底盘抬升鄙墓、高功版2.0T五缸发动机讲湘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兢:目前的普遍规律是叛虾莫,产品分得越细阜协,总销量提升越明显郸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窘,它的引进肮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦触祟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袄篓太,主要分布在前脸和车尾爱狼略,从外观区分它和普通版V40很容易校林。底盘抬升12mm拦,这么小的数字对视觉效果影响不大备凛,整体协调感没遭到破坏坟。    车厢内部脐虎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样老浑,除此之外内饰并没有过多特别的设计疗杠。之前我们已经发布过实拍文章饥佬,车身相关内容有详细介绍韶码,因此这里只是简单提下要点健骏,就不再重复描述了宿即芳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阶泄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吼羚,最大功率214马力鸵接沁,峰值扭矩300牛·米陆阶,型号B5204T9疲相,是普通版V40那台发动机的高功率版本磷坞丛,那台机器的型号是B5204T8袖磊欺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唬缕,今天会是什么成绩忻伙敬?稍后揭晓疵。    变速箱没有变化赐钉,依然是日本爱信提供的TF-80SD谴,六个前进挡劳康局,带手动模式和S挡膛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卡躬娥,奔驰A级用自家的7挡双离合撼,沃尔沃这台6AT暂无优势捌,目前他们还没有新产品投入实际应用驶剔炕,理应加快脚步森蓖珊。   驾驶迷帅寺:邪恶的S挡    驾驶部分苏,我想说说D挡和S挡的区别笑。看起来挺初级的一个话题份勃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矫檀。D挡油门响应迟缓帮,在激发变速箱降挡之前勒查融,需要稳稳的胸、持续性的向油门踏板施加压力裙窘,慵懒的降下一个挡位之后刷舒,情况有所好转膘袜旱,动力给得稍多篮,也就这样怖碎腔。    不满意对吧替?可以把排挡杆向左扳到S挡荷,切入“邪恶模式”鲍班传。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)块衡,转速拉高1000rpm以上僳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拣露,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缅,脚踝每动一下樊畔,车身就顶起往前猛扑一下喜尖。深踩油门擞,转速迅速攀升海,跟D挡时判若两人喷拐冗,两百多马力伞、三百牛·米板,在这个尺寸的车身上爆发出来危臂,过瘾寸抹抢。    激情过后细细品味徊,这套动力总成有两个弱点需要改进李,一是怠速时振动大搔羞钨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轿呈,影响体验;二是低速行驶的平顺性挺教评,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倒祷泞,1此、2紊蜕、3挡之间可能频繁切换床,动作应该再细腻些修层儡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骨德算,选择“全功能”项磊,不打转向灯就变道度夸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痴瘁献,回正的力度不薪鸩硇骸,如果你想在车流中快速穿梭前进撂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争力陡蔽,要么关掉方向盘辅助铃簇,仅保留振动提示即可独。   绕桩韧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况譬亨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乌瘸肮,在绕桩场地很讨人喜欢嚎湾。车头响应比前驱版本积极希酒,入桩动作稍猛体,车头好像在被一根绳子拽着走检揪效。给我留下深刻印象的是瘟揭案,这款车的极限要比前驱版高太多缎辅浑,特别看了下讳玖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朝。上手容易妓显,但是需要注意别突破了极限婪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点革尖瓣:一旦超出极限练陛,很难把车身再救回来免哗。 责任编辑呛掳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刀墙驴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铣擞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廖蔫,就一直困扰着我们的问题灯傻敲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题书够。马力越大的车就越好么迁?绝大多数情况下答案当然是否定的腑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墟俯喉。随着时间的推移冒鳖,我们有机会做这样一个有意思的选题啦莲眠。   让我来说明我要做的事情眷撵:我们有三辆四门轿车梢,合计拥有1657马力恭。看起来确实有些夸张尖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厦祷珐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哺伞村,但是这个570马力的怪物一直没有车勤晨节,直到我们完成这一特别的测试一周之后谰。我们只能使用520马力捶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo途,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣其趣掸。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谅,拥有560马力的出色表现换戚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8松力谐,在K&N工作室的台架上酬募喊,它的轮上功率达到了479马力太慧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中川,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器态曙挺,用以获得更多的功率输出狗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旅来,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卢茨伎。即使按照宣传中给出的数值琶籍膛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刑脾擦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力却旱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羌骂,它的轮上功率达到了541马力帝陆便,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力承。   另外还要说明一点喷炽旱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浑险,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汞厘,不具可比性半麓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搅棘。结果很令人意外峨荚。两款加速最慢的车型连,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虫。当然最慢是和RS7相比较而言的病改脓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浪吵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渭酷沧,但是还未打破我们以前的记录理羡苛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底口,说它慢更像是一句玩笑话嘿剧,这一成绩实际上已经快的吓人了到袍。奔驰则要更快一些沧染安,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒂,冲线的速度也提升至197.5km/h烷拭。冠军仍然是RS7的排敦翱,它只用了11.6秒台,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平低。奥迪的冲线速度为193.8km/h彭脊,虽然不及CLS63 AMG碍贬,但赢了就是胜利爬颗乔。   123下一页 责任编辑闲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后光骆锯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚告、运动和科技气息了取叉壕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喂谱态,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唉漠系,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瀑,主动式车道保持和自适应巡航功能面萌,几乎能让驾驶者也变为乘客搔斧蜜,高科技配置更加丰富题低婪。    于是蔼拾刚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了聚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艘诞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柬渤,在下面的文章中有详细介绍兔宽霓。此外妮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诲泊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欢贤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刊、残破衰败的路边小屋糕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沥笆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兼订,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荆偷。身处如此糟糕的环境骨,却并没有让眼前这个出身自底特律闹风、土生土长的本地小子屈服耙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熬吧,但只有经过一番试驾体验之后答商,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘟嗡鞭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分共脸痰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形癸,同时两侧向外延伸与车灯相连抛挽胺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吼绣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓜瓜苟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娟歌。   尽管是低配车型榷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沮乓咸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒲码郎,它基于D级车的平台打造秆愁谅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK系,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犬淮坍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拘午藤,不过从近几年的趋势来看楷嫩商,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辨岁恃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挎,至于其中的原因本,从这款车中也许会找到一些答案弄奶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卑典?   GT济峭卞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泰枚坛,维基百科将其解释为具有超长续航里程沧渤导、拥有强劲动力嫩鬼皆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滩。可能一提到GT虎惩幸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车才霞暑,其实则不然俱,GT拥有着明确的划分准则吕,举个例子来说坛嗣:拥有着标准的后备箱寐酥参、配备V12发动机并且内饰非诚危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郊捅蚂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抨妮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袍狭算,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类面,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绰,这款车的确还真有点GT的意思题。在笔者看来得,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捌算,最起码第一印象分已经拿到了餐酷。   5系GT是采用7系平台打造的吵漆?   5系GT的轴距为3070mm笔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赁蓉啼,从前双叉臂稗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系染闷。厂家表示骡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熊视,其在外观悍、内饰呐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同块。   5系GT型到无朋友甜?   谈及5系GT的竞品痪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娥。   外观梆漆残:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳。风云2(详情)林、E5糜堪、A3以及今天评测的这辆E3糠倦豌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弹钾奉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筹掠垂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缕粱态。从这辆奇瑞E3(详情)来看拔裂,外观及内饰都有着很高的原创度鄙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顷快。这让奇瑞的产品线更加丰富茬赣,但也让消费者选择起来有些头疼杰。 外观信:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莱,但外观却没有去针对青年人的设计烂掠,前卫潮奶、另类这些词汇应用不到E3的身上剿嘛,车身也找不到多少运动感浦。不过它长得却很容易被人接受晌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抡彭谷,E3和E5的外形稍有一点点相似偶违旗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涤涸森。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笨敲饭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阑实刨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高愁下,而且非常容易被大众所接受蔽蔡。不难发现酿亲糜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沪峡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滤。艾瑞泽脚犀、瑞虎5沽集搓,单从外观来看都会让人眼前一亮钞。借鉴是好事秸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腹薄,但不动脑子的照搬实在是说不过去凤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亢蜜挖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戮吗,作为最会制作小车的铃木来说讽羞,雨燕可谓打开了国内的市场不袒渺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彩,新一代的SWIFT迟迟没有引入徒悉。而就在2014年1月18日妹,铃木速翼特在国内上市禽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版双。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痕蹬吐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛帽颠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掸屑秒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件位黑炯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犯樊,速翼特运动版采用运动风格打造氢响筛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm工咸,轴距为2430mm季矛矛。由于基于新一代车型打造朔弟惭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吝少秆,轴距也加长了40mm苟奸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哗蒜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息负潭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荣劳讼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新急橙把,包括中控布局漆、仪表盘缆棠、方向盘等造型均有所更改态。此外茹鼓迫,配置方面新车配备了ESP滦点使、自动启停系统梆凌虏、USB接口茸、运动座椅等配置杀。CVT车型还配备了换挡拨片疥,满足驾驶需求容。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堪。真皮包裹自不必说疟疙,3禄敌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垮滥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闭速。不用和别人比鞘倾,超越自己就是最大的进步赏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堤承,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顽捍冀,其最大输出功率为100千瓦冠乔,最大扭矩160牛·米痹券悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT送簇鼎,其百公里加速时间为8.7秒盟戎婆,最高速度为194Km/h麓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摄犀瓣,相比之下乐趣少了很多嗽撼临。 免责声明去囊誓:本文仅代表作者个人观点墙梆,与环球网无关井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范概,对本文以及其中全部或者部分内容歉轨、文字的真实性步魄、完整性巢贾酮、及时性本站不作任何保证或承诺唤,请读者仅作参考港奋,并请自行核实相关内容辆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车可滇及,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艘亩,引起了广大网友的质疑犊夺禾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砷憾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苦。于是易车网本着服务网友的原则杉厕孪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测察,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睡粗呻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说婪开殊,您便自有定论淮。   体验者介绍    前排体验者帝本:辛毅 身高尽:178cm    后排体验者嘉滩:旭子 身高修模:177cm    Ozel 身高幸掏:170cm    小娴 身高题舒弊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高身互耸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市立茬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣失司。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啊汲祭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆石,公平公正公开地来一次大对决恢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柑瞎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攀碌矢。所以不得不承认涵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上救。    事件回顾褐誓扣:    说干就干频冲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诞冉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骚魄。根据易车网后台数据的统计来看乳,持以上三种观点的网友大有人在鞍篱陈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孟。尽管是为了对比三者的公路性能蔫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姬凳怒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弟浚。    测试车辆窖纠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型感丰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓦,奔驰已经尽力了僵,我们在此也由衷地感谢搪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题评啪贯,告诉大家改款前后的差别戊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5九烘骗。因此我们也很负责地告诉各位网友婆,目前除了易车网榷,其他媒体对于新款X5的评测刹屑,都不能代表日后国内在售车型谦论逻。第一辆中国版车型为xDrive 50i旧车,加配M视觉套件崇卢史。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豁邻撅,我们无法借到官方提供的车辆幢鲸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邦白讹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楷里柬。    测试场地红妥:    乐驾赛道全长1.6公里染锨,共14个弯道绦,最长直线段270米痛少痹,赛道宽度为10-18米妈,视野开阔哇闲,无障碍物庭融提。赛道两侧均为土质路面跺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顽侨,大大降低了安全隐患玲。    测试人员缚敢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陇,却要替土豪们操心买什么车凸,这件事听起来真挺可笑江,因为我实在没法揣测土豪们的心理妻。如果说我还能理解花五十万买大切碉湿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纠触沥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邦匿,代价是要多花一倍的价钱锰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感控典叫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望情蒋揩。不过因为坐的比较高肝扫婪,速度感不如那些贴地者强烈贯,还没怎么着呢就破百了唤。这大概就是SRT8的魅力冯沧,很难说值不值得长躬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腔盒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孩筐粉,跟改款前相比还是升级不少牟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丘,SRT是JEEP官方改装部门痛斥,这种改装是全方位的茬固,包括内外套件加强惶鳖,以及性能方面的提升盲。SRT8就是高性能版的大切诺基哇钩,主要提升是外观套件岛晒信、及动力系统惹丛魂、刹车系统补吧、行走系统等方面萝彤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纫霉,6.4L自然吸气HEMI发动机共蹋膛,搭载采埃孚8速变速箱帘娄噶。   SRT8为公路而生幌搬摔,所以公路性能是它的强项寝确福,不过Off Road就不是特别在行了燎畔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杉狗敖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影较憋卫。 ② 跟之前的SRT8相比藩辟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筐,所以科技感和豪华感都提高了不少拷,跟换代前的SRT8相比渴,升级的部分都是实实在在的采。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统眷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猜熟身,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置板。  《允┑搿③一百多万的车赎惧茅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盟,再挑上百万的车的刺携禄,好像有点吹毛求疵瞄兄。首先悬架的设定非常的运动绦习,即便比较温柔的驾驶方式输贡驶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奥蹄宦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车集躲,大切诺基SRT8并不是一个非趁苈叮合适的选择唤拾是,尽管动力非常充沛肩琼颂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宠抹歪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舰虎封,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朵,但好歹SRT8也一百多万了怪排,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逻文。不过之后我们也释然了迫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车当良,但经过数个媒体的“蹂躏”刹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蟹擒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舅,有点异响似乎也算正常摊臣掳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基夺敢肮,请点击下面的图片进入试驾文章共: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了没撕姐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争募胺藏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斗窍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中申交。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生譬伴恢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耿夏节,还是老套路钞,直接切入主题报善羡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酸驮棚。 动力对比澎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手九,看看英朗GT的表现如何吧鹅完佰。这台发动机的最大功率是131千瓦棱氛肩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来看丘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湍,当驾驶者在需要全油门加速的时候串故,为了获得更好的加速表现氰惜尝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喝。对比发动机账面参数来看廊菠,最大功率118kw扣借,峰值扭矩250Nm困朔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冒娇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竭啃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心评绍赴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扯股。   至于传动系统方面凤胎绩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器路膳渭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样傻桨阂,都是目前该级别中的主流配置舅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滔牡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钉潦强,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩物戈甫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闷敬,比如高尔夫6磨、速腾等慑捻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方时免顽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哨备,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虑俗蔡,从而起到提升操控性的目的氮竟颊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架程邻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞠吴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诡谎,但通过厂家的调械希后糯法,当一侧车轮发生颠簸时娘,对另一侧的车轮影响会比较小些锚苫。   小结便缓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蠕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揣矫谓,至于优点这里就不做过多介绍了十迁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心阑危后英朗GT更偏注重于操控性首宪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时视,见过后车追着拍照的华举尼,见过开我边上向我打听价格的咯帽柬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回费樊纱。我坐在这辆路盛E70里簧葡谩,被注视得有点儿不自然裳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣降娄贪,我琢磨着疤犊姥,要不要让他进来看看洽妻辅。要不是我瞅见了绿灯亮起颗,我真就这么做了斜八。对不住了朋友税,这次没能让你仔细了解它丁,不过我希望你能读到这篇文章藉巾。   不用否认半担,人们对美的好奇与渴求与生俱来疾切怀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣把。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冒苏变。不过在这些人之中堕尾稳,有人会终生恋着美人泰椒碉,有人也会为抱个花瓶而后悔痊。如今打造足够美的外表来吸引消费者筒单,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情签吭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赡,但在这之后能否一直爱着它炬竣硷,我认为是一个很值得细抠的问题惹失。   ●外观大气舅、美淖贸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袱呜,我还以为来了辆捷豹毋拦圃,赶紧跑过去看发现被骗了较堡类。不过我并没有觉得失落挽截腥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞠茄忌,并且从设计角度看默肉诵,它在借鉴与融合得方面都很到位澳茅开。如果这张大嘴能够做了镀铬处理修,我对它的外观设计就100%满意了厘。这事儿对华泰肯定不是个难题丁裂,您看看宝利格还有华泰B11械深甩,都有明晃晃的格栅士抠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哪藤,但绕车一圈后我发现衔桑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了莲莱茂。咱看看数据对比阔欠取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朽溪,可以说在各种数据对比上森畦,它“不是第一擞甫锤,就是第二”推侠拨。虽然在宽靡、高和轴距上没有做到最大箱扭净,但也不过是一两厘米的差别峨菲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米登为,这就让它看上去大气许多吹惩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淘徊。   打我接触这辆车的时候激,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孩肃。在这样的目光中哭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期誊肃。面对“屁股高储谷戏、尾窗窄”呜钎、后方视野不理想的路盛E70时纤如宏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窖酵庆。先不讨论这样有多麻烦了急喝瘦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徒妹番?这点让我心里不太自在鞋秘涕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲实,是个应该有的配置钵搐屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纱鸿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劫力。而随着国外皮卡文化的不断渗透秀其,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型统狭狮,去跟进时代的步伐祭。为了迎合市场的变化及用户的需求抽筛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时合,开始注重宽大饱满的外形设计舱,并增加更为丰富的配置舱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型紊松铅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醛宫户,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谋,整体的风格带有一股阳刚之气诉饭告。在车身尺寸方面躬,它的长/宽/高分别为踞诞:5310×1812×1775(mm)荤,轴距为3100mm患芭姑。威虎TUV并没有大小双排之分酷鼓搏,仅提供了一种车身长度便。车身侧面的线条也很平直趴祷鞠,外扩的轮眉使其显得更加饱满阶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感红纷韦。大灯采用远近光分体设计结,其中近光灯还配备了透镜墩搏,不仅更显精神泰彻隆,而且还可以起到聚拢光线的作用采逞杰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匆慕烧,遗憾的是朽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盾烤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯范售膘,并且后视镜仅为手动调节匠惶勃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慨匙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用革,非常不错坛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疏桶,至于货厢外侧并没有再多设置顶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羌铣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泼吕。另外投诽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”然通,不过据厂家介绍舰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糙。对于皮卡车型来说险缴澳,这项必要的配置还是很厚道的坞温狭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气融,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地檬讹。不过浓,今天我来到这里并不是为了滑雪叮癌修,而是为了求证一件事情违:有没有一辆车漆扣,既能够带着一家老小舒适地出游通坛删,又可以不惧冰雪熔,在冰天雪地中步履平稳地行驶替殿疲,同时价格又相对平易近人呢戒售阂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥涕全,那么就让它拿出真功夫试试吧微。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)射危瓮,从外观上看范,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别克拭诺,19英寸车轮显得很有力量感冈,也与动力总成更加契合;其它的地方郴,也依旧是酷威的老样子匹嚷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿结舵,甚至还有一些精致的感觉撂疽让。总体说来挪,尽管算不上全新车型物,但依旧耐看阔嗡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面静妻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刮铅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中默贺,动力响应良好扭,易用性好凛泵熊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秦。当承载着全家出行时惠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凌曙下,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淖。   至于酷威3.6L的内饰方面率堡棵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”册胺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脑奈愧。   除了动力系统返烘袄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式函稿乳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器九辅醚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虾哼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闲。动力分配完全依靠电脑自动完成匡舱慌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靡题。   有了四驱系统擦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篡星桂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郡悼,具有更加粗大的排水通道啦逢忍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廷,冰面行驶性能更加出色屡啪稗。此外第街巴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廓刨截,胎面中央多重“Z”形花纹郴拉弓、针孔沟槽设计挎几、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性默。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尝卯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秤凹茄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匣么希。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3都漂塘,它的定位低于1系东。但是筏尚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袜。另外轮为,它也提供了i3?REX增程版本呵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绘驶,扩展了这款车的最大续航里程响嗅孰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陡冬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捞呵羌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合车,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棺伟假。   宝马有没有提高电动车的标准蒂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拉雀囱?让我们在接下来的测试中找出答案饲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琳停,宝马i3的行驶里程可达88英里辆短。相比较而言蔷,?Ampera可达30英里腑金鹿,而普锐斯可以行使约10英里方方握。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电誓,i3可以更多地使用电动模式舰讹。而增加了汽油机的动力系统武佩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喀温,357英里和505英里酱苛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甭箔。这台车约五英寸高奋哦,而宽度几乎和高度一样础,与低矮流线沸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悸豌困。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窝羌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力席饥跨,我们没有所需的充电站?差催,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猛萌。   此外哼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缮橙康。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名片:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车估。它内饰精美识,融合了许多先进的科技脱达隶,它空间宽敞牛棵,驾驶体验一流锰菏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车釜程,它仍然使用汽油机墟,以作为电量用尽时的保险锚嗓。   第二名必价:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赣汉,科技感十足忙列,而且它也能胜任舒适的长途旅行喉。   第三名世韦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款集蘑,它最大的优点就是充电迅速路墩,性能可靠觅。   然而腥良限,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋相睡。(实习编译宏黎看:徐旦?审稿盆:刘洋) ? 免责声明版权作品蹭哆屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐摧玲,严禁转载哇寞,违者将被追究法律责任冀笛费。责任编辑栖谦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剖岁瘟,应该说是倾注心血蛊,在技术平台上都有可圈可点之处许甫,源自萨博的技术是其最大的亮点笛沃肛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型险,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作短卑。在外观和内饰上瀑坤量,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹭侮仁,在动力和配置方面也还是很有性价比的悲苗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雄,绅宝的外观原创度还是很高的掇篡,并没有刻意模仿什么车型寸,但我们会在这款车的细节上看到浆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柯构帝。且融汇的比较好犀峰险,并不是简单的照搬照抄东沉。这一点值得肯定乾,大灯的设计十分犀利漂凌,鹰眼造型也有较强的辨识度霜。LED日间行车灯比较醒目喂沤,穿透性不错嘲钱懈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缺惭茎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哥,也很紧绷滑班。看起来运动感不错份回,但前悬和后悬的长度较长汹铰,看起来有一些比例失调擦伎储。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜜逢恳,在视觉上看上去会更紧凑动感贪碾。轮胎的规格还是比较高的孺疗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熄镣。   车尾的设计比车头更简洁一些洽,尤其是尾灯的轮廓鲜辟,设计非常成熟趟芒寥。和宝马新款3系很像趣。除此之外钩课,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帕孩。   本文导航缉梁烙:" "  “卧龙凤雏畴睦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贺挠锈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脾挺,便有了三国时期的三足鼎立唇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柒剔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掣恰肖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国童,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痉,然而坊间始终流传着这样一句话抢朽裂:“得中级车者得天下”;是的便僵群,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镜,今天我们会为大家带来两款重量级车型娠廷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疚埔,请大家继续往下看雄脯樊。   看到这里大家肯定已经有了答案了轰匹,没错鞋丧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邪裸,那S60L是何方神圣护文?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讣舍瑞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峡疥癌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霖,厂商指导价33.49万元釜箱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凤我泼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亮、后排座椅加热下祟叛、并线辅助阮侗欣、车道偏离和自适应巡航等众多配置腥赦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镣检,即使不看车标下,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碧瘸,哪个是奥迪蒲躲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现齐井。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扛怠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夹如,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停教戒琅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镜,使夜间行车更加安全缄涟蔷。两车双色的外后视镜造型别致目,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捎涉颅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驮祈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冈,至于乘用空间如何假腹,我们将在空间篇为大家详细介绍犀。两车都采用了5幅式的轮毂造型恕雾盖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳础。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昧,整体方正的设计略显稳重弧吃。后尾灯的设计两车可谓各有特色碉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赊,设计感十足刻几,而奥迪A4L的尾灯更加修长恢康伺,视觉效果出色潭熄。天窗不仅能够增加车内的采光煎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出许襄吮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉距灯诗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褂墒府,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习法滴。   本文导航的按:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喊府,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阔,配置也能满足一般家庭的日常需求搭盒。对于这个价位的小车来说补,最吸引消费者的无疑是打眼的外观温登,在这方面吞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蒙痰,就算是与它的直系前辈骐达相比迫爱,也不遑多让篓岛衔。然而作为一款家用代步小车抄抽卸,它也并非完美兢诉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敬篙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘲吴时,车辆本身并非进行任何实质性的改变崇,跨界的概念噱头大于实际昧按。 "   技术革新日新月异的今天凑,车型的改款换代再常见不过嫉投,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筐唉摹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型方乘探。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拇氮绩,同时在动力方面也增加了1.8L辆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势然琶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莫,但它的实力不可小觑惧寝海。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄仍。既然实力不容忽视城贡赣,价格又有优势必,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机别。" "  版权声明砰蛋:本文版权为网易汽车所有潍,转载请注明出处险滴藕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琅簧燎,全新的品牌全新的车型谁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比焙苫脚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附∠释郑克斯山干,在2013年改荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月菩,堪称是这个区别的标杆级车型皋硷,观致3要想在这个领域取得成功婚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喇亭,看看是否有优势能吸引消费者关注痴徐刮。 外观风格各异   先看外观方面蛊甭衡,观致3展现出大气得体的风格扑扫瑟,不像速腾那么沉闷单调俺逢骄,且有着自己的灵动个性;而傅桑克斯则是完全偏向运动化的风格倘结,典型的注重操控性能完硼厩,突出驾驶快感的性能车型卫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哄释厩,与观致3区别明显木衔。两者主要是风格差异激,外观上分不出优劣驼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缉赶随,观致3丝毫不会逊色于傅恚克斯车型时獭屉。 尺寸对比 车型名称 复P薹桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捷道凛,两者也是平分秋色尸秀碘,车身大小相仿酮湘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上节,观致3要大于咐遥克斯苦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钠叉,尤其是腿部空间较为宽松庞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆├伲克斯在后排空间布局相对紧凑新耽供,而后排空间也一直是各代肝睿克斯的软肋扫。 价格对比 改G眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凯户鞭,赋欤克斯则要比观致3要更大一些柿律,在不放到后排座椅的情况下烷柏商,妇眩克斯的载物容积是530L徊季,而观致3只有430L甸龟,100L的差距还是能装多不少东西的雄。而在需要有更大空间的时候羚,两者都可以放到后排座椅汝魄沏,放置大件的物品簇庐经。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虏,观致3和副啵克斯三厢都是11.99万起步戚磁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坝夺桶。而细细对比价格表可以发现睫,要选购自动挡的车型稍,该克斯最低仅需13.09万雇闻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哺,观致3则需要14.29万伍,这个比起咐挡阜克斯有1.2万元的价差哇,当然在内饰配置上会有其它差异卿炯芥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言内聊坍,可能甘睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赁爱。 挑选合适的爱车会鲤,看专业导购蜗料,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卧?   扫一扫部澎湍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哀互,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锰夏骡。风云2梯、E5变噬、A3以及今天评测的这辆E3骄拓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中武,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泛绦。从这辆奇瑞E3来看拿,外观及内饰都有着很高的原创度称枯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弛懊。这让奇瑞的产品线更加丰富撂,但也让消费者选择起来有些头疼帕桃琴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的校具苟,也从来不缺少“明星”秸趁,“沉稳绅士”大众速腾窝肺婚、“狂派斗士”福特复悖克斯等都是热门且销量稳定的车型惶,不过要问哪款车型最近销量最高实当,还要数“逸派高手”日产轩逸俱寞,它已经连续两个月销量突破3万覆,坐稳了桥车销量的头把交椅隶级欺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钮贤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢体?下面我们把两款车型拿来做一次比较把,或许能看出一些端倪醚甸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笨寥劣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脑蜗蓉,入门价格上秽模,风朗比轩逸高出2.08万元氮,表面上看价格放佛,轩逸占有优势邻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型市绩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慨耙,这样看来签,风朗其实只比轩逸贵了2800元辉,等国产版风朗出来后妙挤,风朗在价格上反而会有优势也说不定死。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捞虚,这款车外观与内饰变化并不算很大碱签,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卜鸽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7领携,下面我们来看一下憾锚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表替辛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观清苏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皇。质保方面挨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湍帝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筒箱,最大马力已经达到了170马力豌寿捍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饺补涛。变速箱方面突瓜撬,逸动采用6挡自动变速箱申敲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尖偶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渭藕。 免责声明尺菇催:本文仅代表作者个人观点秃汝饭,与环球网无关倡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄迟陀,对本文以及其中全部或者部分内容皆使蛋、文字的真实性班藏、完整性淖、及时性本站不作任何保证或承诺仆陕纯,请读者仅作参考苯秀,并请自行核实相关内容沫。" "  近两年碑,自主品牌进步着实很大悉袖媳,无论是从设计方面响舍联,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹈先鸡,甚至可以与合资车型媲美插,山寨炊牡赣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寐棘逆。在10万元以下紧凑级车型中赡痕,更是自主品牌的天下绷,凭借比合资车型更为出色的性价比桓青,吸引了不少消费者的关注瑟亩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峰炯,一经推出便受到了极大的关注慨缎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稗弹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捌堪梗,包括动力在内春苍糕,新车共有20项升级勒锈,本次共推出8款车型蛇培,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冻陋,售价区间为7.49万-11.79万元赡顾儡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表童台鹿,近来也是频频出镜喊德涤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷诺啵控大玩具车”的名号名极一时雌。速锐共推出了9款车型渺甩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款官琼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栖茬狸,售价在6.59-9.99万元之间巢锚抡。   单一来看波,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泪储,看看那款车要更“精”一步埂沃。" "  新君威变得更好看了姬,配置也进一步提升察,新加入了一些科技配置岁摔牛,比如智能交互系统裂,BOSE音响等等闯。这些都是新君威的改变之处汹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粮,售价24.59万元努巨灵,作为一款定位中级运动型车的新君威豪苯,品质感一如既往丝团,操控性也非常突出憨芳廉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威该赐黄,以下简称新君威撕投壤,外观相对于老款进行了必要的改变吨,毕竟老款车型从上市之后酥逃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笔,新款在大灯辞窘陶、进气格栅改、雾灯妮浦、尾灯噬瘟、前后包围都进行了细节的变动烁。   在新君威上冒境悲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统差闭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吠授即,在操作上没有太大不同嗣权,轮毂方面丧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坪坟渡,轮胎品牌依旧是普利司通男。侧面造型基本上没有变化皋,侧窗所占面积依旧较小苟题。   车尾的变化还是比较明显的睫乐,这主要来自于尾灯的改变慌刮商。新款尾灯全系标配LED灯悉祈,并进行了熏黑处理谈邻。尾灯的轮廓样式更加犀利违,个人认为要比老款更好看墒肪。除此之外毕惹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埃,牌照安装槽的形状变成了正梯形插纯烯。   本文导航超:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疥哄,颠覆传统的外观惫揩杏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悄扒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娃呛藤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寂毖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缸拍屋,足以证明其强势的地位崎捕毖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疥腊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甜荷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强攻。(温馨提示犬堵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狈垦俊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吼。)   自由光基于全新CUSW平台打造露,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅里昧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致守其膳,圆润的造型是其给我们最深的印象控。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蚊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线共缴,显得简洁利落赦脓工。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条料拦掂,显得净雅别致绩烂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鼓规,主要表现在其大灯的表现形式上挪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炒肋隶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霜嗅票。两车大灯配置基本相近隋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橡唬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助还函,车道偏离预警系统刷姐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围簇患,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杏虾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衰池酶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势发变,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势读。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魄,其尺寸差距就没有那么大钵弟脖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屎豆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沛椿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吝距钮。奥迪Q5采用两边单出的排气管殊赴,在气势上略胜自由光厦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剃可,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睹禄雷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部世链,磨损线束保护层蔫韶庙,存在导致电池损毁的隐患盒膛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萍驳勉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醋,称9124辆V200受此次召回影响姓虹干。长城汽车正在邮件告知客户眯趟,并建议联系当地经销商进行检查维修哗苦赖。   据悉卉剧仑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遍靛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勉拎。”更有甚者舅喜,线束可能会内部融化氖宫奔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说立扩,目前已上报了数起线束故障刃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转董,不能够给电池充电瓣仙峰,车辆也无法启动暖任拉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型人混,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贡冈。   克特里尔先生称逝,检查故障预计用时20分钟锋吉几,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舒翰。如果绝缘保护层磨损严重伸蛙,线束已裸露丹膝,则需约两个小时以更换整套发动机线束榔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矫。此前慨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逢孟麓,2010年又因手刹故障而被召回病峰。   2012年矾释喀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廉,长城V系列也在其中驾规颂。当时缝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贝橙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粮檄。然而擞袍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凤,更换车辆共计超过1.5万辆睹其孙。  ∧纯(实习编译硷:王萌审稿操夺反:刘洋)   免责声明版权作品伸闻换,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁,严禁转载苦借迁,违者将被追究法律责任骄。" "  随着经济的快速发展矗邪痘,购车群体的年龄层次也越来越低脯衡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒙锣侍、省油措靛,而是追求个性和时尚设计察。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钩碘。作为跨界SUV姜,它们在造型上将年轻仆静、时尚展现的淋漓尽致袍霉桨,完全符合年轻消费者的审美需要么扯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比端贪,来看看到底谁更适合你锹怂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刨,相比2012款变化不是很大撮访,只是增加了配置和车身颜色堆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版局卞恕,售价分别为21.98万和21.47万谋陋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杆洽爽,但风格却不尽相同晚效疮。斯巴鲁XV外形显得干练繁水,车身线条硬朗受,富有力量饺景汝,越野味很浓揉兢涝。而标致3008外形偏向都市化设计撼阑,饱满圆润的车身凸显时尚感忙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剂。   车身尺寸方面有所差异奸登囱,不过并不明显拭涎龄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)既顺驾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歼。斯巴鲁XV车身更窄蝎,同时也稍长一些尼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卡染。   斯巴鲁XV采用六边形的中网单练长,加入蜂窝网状格栅运动感十足哆貉洗。而标致3008采用半圆形中网扛汐,镀铬亮条包裹显得很精致镁帘徘。两车前脸分别展示它们不同的风格酮镰霖,同时都包裹塑料黑色下包围赁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汉然,远近光分离灯组设计授镶港,造型普通笺始,配备有示廊灯袖。标致3008同样采用卤素大灯铃饯,不过加入透镜倡,不仅聚光效果好翘,同时美观性也不错庭茬。另外硷,还配备LED日间行车灯睫牧始。   在侧面俄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帽甜棱,比如非常倾斜的A柱蜗,同时将后视镜位置后移毫腐,留有三角窗减小了A柱盲区己衅祷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凛憾裴,有利于减少磕碰的维修成本动。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菱撤,注重舒适和静音性险,双五幅轮毂很有张力罗爬犁。相比之下枫旧僳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羔钵,与黑色下包围搭配运动感很强烈婪榷菇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挞纳,同样注重静音和舒适性京抗。两车的备胎都是非全尺寸设计茎。   相比前脸庐,斯巴鲁XV尾部更个性睡,辨识度较高甸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拜,镀铬亮条的运用增添了质感芭旅黄。 标致3008尾灯加入LED灯组叼拷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组去,但是块状尾灯造型很独特多醋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像托涸,标致3008同样配备倒车视频影像淡入叭,另外鹤棉,还配备前2/后4颗雷达探头变墓。" "  在过去的一段时间里淮能,甘侗剑克斯陀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陵。时尚动感的外观蕉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抗涝救,成为了年轻人群青睐的车型交松糙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浮,科鲁兹掀背车则是新进的一员边眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”滤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惮川,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顿番府,但却带有美式车应有的力量感竣潜,总体来说它的设计很适合国人的口味喉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酶漓哗,其三厢设计有些过于保守拧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间当权,为了能够扩展消费群体绘,推出两厢版是其最好的解决办法库取。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话书轻,你几乎完全无法识别它的真身弦,因为它与三厢版保持着高度的一致性房哼宝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狭,很好的诠释了彰显力量感的诉求戊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韦佛腺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接试妓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遣画概,所以从视觉上给人以更加修长的感觉困抠,但实际上它比三厢版短了不到9cm返。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歼,后窗与尾部的衔接并不生硬僧,拐角的折翼恰倒好处寒畔疵,为尾部增色了不少樊烘册。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计从详逆,在样式上显得更加简洁危碾釜,只是与自身前灯组相比蜕,在棱角的刻画上有了明显的削弱兼疆膊。   本文导航步:" "  提起之诺燃,很多人都不知道是什么品牌段迸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爆片蛋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怯短。只是之诺定位于高端合资自主品牌暴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柏辣,那么它的首款电动车1E表现如何绰?以下文章为您揭晓定锣陕。   只租不卖闲烷醛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脆,包括车辆租赁帽卢菩、充电设备勘察安装耐肛、车辆上牌贡竭、车辆投保兽幸攀、定期保养切、故障维修乾疤、道路救援贾抵诡、检查维修备用车等方,通过这样的商业运营镣磋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撑居。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戮,它的卖力需要大家自己去发掘纶惭。不过在发掘1E精彩设计前山父帕,请先忘了宝马X1佬,否则你将永远欣赏不到1E的美碘兔。其实1E最出彩的设计在头灯活嫁醛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感填胺。   不仔细分辨的话窘祈腔,很难把1E和X1的侧面造型分清溜哆暖。不过1E拥有自己鲜明的特点限寝兰,车门下很宽的镀铬饰条删侨蜂,和没有行李架的车顶喘沁。   相比车头和侧面粉,尾部就让人感觉有些欠妥了喝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斯窝持,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宋狈。   本文导航线:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胆袄,奇葩的中文译名颊、“野性”独特的外观以及较高的定价士搪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议切。说起野帝我们不自觉的想起边秦较,同样在以国产车身份进入中国之后匹陛,“改头换面”的法系SUV标志3008缓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扰汐。当然放呐绵,以20万元以下的车型作为主力军椒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一确。那么下面我们就来看看庭补,这两款性格迥异的德肯、法新生代SUV之间究竟有什么差异腔玖荡,各自的特点又是什么卞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掣,首当其冲是价格方面的不同绦铰叔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合儡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缝,不过差距方面不大基本可以忽略胯扫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀省辩佃。动力方面的表现也近乎相同诉,只不过大众7速DSG轿弦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配久板偷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些号垫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绍捍痘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰第冻表,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摊唇剂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冉坦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瑞菊烫。闲话少说祟湾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饥换荒。   这次试驾共有5个科目羌,分别是1.傲虎—终极绕桩躲,2.傲虎—冰雪连环煎,3.傲虎—短道拉力测试课,4.XV—戏雪乐园洛,5.森林人—不规则路面自由行驶篱棵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凉捣,MPV表现出相对冷清的一面第鞠勉,尤其是中高端的商务MPV佰酞崔,几乎屈指可数掸虐耙,除了老牌的别克GL8外嘘,似乎很难让人想起更多车型钉。不过在这个还没有完全饱和的市场里悉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅花筒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗓?这就是本文将要找寻的答案抨喜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裳篡徊,售价28.38万元-33.58万元诽虽,目前市场上有近2篱、3万的优惠幅度欺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞠,官方指导价31.98万元陡欺。) ●外观解析   从造型上来说灿陋,艾力绅算是开创了一条新的路子婆,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿围对,车身轮廓棱角分明拨脸,有着很强的视觉冲击力午稻醒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胶虽诲,此外淬,艾力绅还装有一套大包围签焕伴,颇有几分运动风范列,也有着一定的改装潜力窜枚臀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目精滴,中网与宽大的前大灯连接在一起抽挝,营造出一种大气授、动感的MPV形象把勺虏。   艾力绅A柱采用黑色设计糜畔翱,且A柱的倾斜幅度较大卤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澄使受,总给人一种方方正正的感觉扳楞誊,后视镜尺寸同样不刑ァ,与整车的风格很搭小寞宏,宽大的后视镜提供不错的后方视野盆评哄,保证了行车的安全性与舒适性车。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惊炬焊,当然奋譬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碴仿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手春清泛,侧门就会自动缓缓打开耿隆价,此外蕊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奠。如果对此还不令你满意的话劝新,通过钥匙同样可以遗8眨控侧门归腿羚,确实有些高端大气上档次岸势矩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搪,轴距达到2900mm陌谦蒲,尺寸在同级别对手中并不占优势铰童,与GL8相比构浪,仅仅在高度上略强于对手渺舱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卫埃庭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剑艾冒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果电晨。整体线条依旧硬朗妊腾瑰,尾灯加入了时下流行的LED元素氮害丰,为其增添几分现代气息饺啃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茄悲郎,人们购车的选择可谓越来越丰富喇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胁患,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啥发扁,他们能够碰撞出怎样的火花荣宝为,请大家继续往下看母。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肪嗣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镰虏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铅负,由于这两款车型出自于统一平台打造惧挞挤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘟哭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舱嘘箍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题材刺绍,你可以说它带有侵略性扑歉揉,或是富有运动感炬,也可以说极具视觉冲击力泻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巩料投。而K5也应用了与智跑腾胁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宛衬救,使其拥有了明显的家族特质纤放。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铺工,极力打造出时尚与动感的流体车身黔信视,在驶入眼前的一瞬之时详仙柑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湿遍期。前脸的线条设计十分紧绷相魂,大灯组与前包围向中央区域靠拢率价,展现其动感的一面腑亩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓷讹啡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顾,抢眼的外型加之迷幻的光线熊检,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匠茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庐欧蛙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拢试穷。   第八代索纳塔不仅外观时尚氓秘,灯光的运用也颇具科技感盆趁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吃固,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硅醚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踌疥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怀沃,显然这种的夸张设计畴,使我将其列为变异的种类来触衬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剿脸峡,多折线的应用也使尾部更具立体感盖,同时对于运动观感上也有显著的提升让虑架,由于K5搭载的不同动力总成劳纷,2.0L车型配备的是单排气设计卸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冯青沉。   轮毂也是一个变化的重要部位疚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沮雾。根据配置不同垫能,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓤馁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎县,该系列轮胎偏重实用性良揣茧。作为索纳塔的尾部懒戈,基本没有大的变化绩舶体,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朔篓币,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逻搜哭。   本文导航娥:" "  每到年底淌号罢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垃贝,地点也大多选择在北部寒冷地区返梳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性静。在临近春节前夕烤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耸。   延伸阅读挺鲤苇:   之前念卷肝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凉修脸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浅勒癌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容箩扒咯。   酷威采用的是电控适时四驱系统净,中央为多片离合器疟无,由电脑控制来分配扭矩暇,车内并没有任何切换按键看材裤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掣吠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴降,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妊耗赂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羡,如果想要挑战一些极限的路况的话爽试奶,酷威还是不具备这么大的优势的盲彤任,因为不具备限滑措施媚倪梁,至少在脱困能力上会有限制性醒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赎榔碱,采用全新发泡橡胶技术吻,具有更加粗大的排水通道界尸垫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磊波,冰面行驶性能更加出色达捍瓢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扛尾。此外断,中央多重“Z”形花纹冗播、针孔沟槽设计尘踏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性版。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颠荷,最大功率206kW/6350rpm蛔,最大扭矩342牛·米/4350rpm凡,在目前的大切诺基内冲本、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筐蠢窟,但是会有不同的调教佳玖谦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恰,我一直在想老缮俯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢复募?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莱季,我觉得这个可以有胆,至少不会和其他车型有太大的冲突室。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铂,路面上的车辙也是压实的积雪评,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倦皇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗡翔,只要不是过激的驾驶行为伦,基本不会出现危险状况道尽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姐茬,建议最好将挡位切换至手动模式护魄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纱,这要比才刹车安全的多沫级诲,这中方法同样适用于其他手自一体车型臼崔。   本文导航隘窝情:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淘、充满艺术色彩韧筏洛,或者是有着一些与众不同的操作模式牵物保。而这辆2008则告诉我们老,一旦法国人在拥有自身优势的同时恍,再把务实两个字加进去陈栓,那么可能会让其它对手感到紧张请饶兢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置读当坤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乒沛: 由于本次活动仅为简单的静态体验爱掣鳞,场地和车况都受到一定客观因素限制沧颂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分经僧,至于其他更多相关信息贪唉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上静,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掏奥碍,作为首款引入国内的小型SUV谭柯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幂畔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贡稍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摩抬莲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谅讹皋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糕慕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一焦伟播。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梅钮戈,对消费者很有吸引力镶。作为一款紧凑级市场的生力军车型慧祥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型班。   观致3共有6款车型哄楞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型古谰,售价为11.99万-16.79万元区间馁琶。因此艾凤附,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尺墨。对于中国的汽车消费者来讲家,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恨。要知道自2006年上市至今盒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抖谋。那么窘公巷,作为一名后生的观致3癌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疼狼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坊赂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煎倪纹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奸:16.78万元)来进行比对痕般。由于两车的售价只相差0.01万元亮巷阶,这也令比对的本身相对公平一些萄茧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间日,我们测试过高尔夫7顶配车型钾架抽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现想,跨级的配置也令对手望尘莫及遁。但这一切克窘镁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犯轿缴、最需要的因素凡。对于高尔夫这样的家用车隋罢,在使用的维度上做到出色脑,才是它的本职泊瑰陪。今天售秦你,高尔夫7又来了伍挖路,这次是全系中价格最低的1.6手动型晤掀共。动力称不上凶猛府,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富删骇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗布?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钎突,必定有些硬实力阀。空间满足舒适乘坐案桅、常用配置齐全迹功,动力也能保证提速顺畅渭世镀。但对于这一类的畅销车熬泰赊,最重要的是它必须耐用立强晃,不能隔三差五地就往修理厂跑嚼歧,也不能冷不丁地出个大毛病较骏尼。这么来看讽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墙那疚,故障频出寿逞,这点很难让人满意柒。毕竟虫撅,大众车能在国内打下当年的民众口碑效灯,靠的是皮实耐用的品质腐诫。在我眼里刺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仿肌骸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懊,高尔夫7车身长度增加56mm丝登,宽度增加13mm奖腻,高度减少28mm希技柏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奉旗,也更显扁了推局甭。   如今荚掇桓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毫蹭翠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的团乐。这个配置的增加僵,为日常使用提供的便利性还是很大的镐腔菩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踩,要知道该逄下ǎ克斯牡顿对、英朗等竞争车型都是16寸起步了堵龄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性册伍姆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服董,这套胎居功至伟当。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歪姬炼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绿镀粪,如果您拥有过高尔夫4累、宝来或者帕萨特B5的话酪,您一定会理解我的意思眷。没有复杂的配置防,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扭好觅,瞬间就能上手毯惊。这一切都似曾相识舶寐。   在1.6手动版的高尔夫7上葛喝痞,您看不到任何高端的娱乐功能检,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侨缸灭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卑漏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厩钦敦,但我认为这并不影响操作便利性艇毙罐,最低配车没有大屏幕很正常喉突。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用婪围,车辆静止起步平顺性不佳淑魔,油门给少了刹车不松开的,油门给多了又会猛窜搁,让人抓狂衅退。但今天这台1.6手动车型辞辣,上述症状全部消失新局虾。起步轻给油即可吞琼礁,电脑自动调整喷油量经宫仿,使其转速稍稍上升颧班攀,令发动机不容易熄火俄,等红灯密亮、坡起都很方便危酗,使用起来当真比顶配的舒心多了蕊团噶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拳郸踢,让人捉摸不透泰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平协,用料优秀被认作理所应当底拭翅。在数年的成本控制下慨滤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幕面谐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舜。对于大众汽车而言徊抖杀,这样的结果也堪称可笑了啥。   没有真皮座椅层涡,您会失望吗邪雷?我和同事们都不会即来。我认为从适用角度上八瘁,织物座椅与高尔夫更搭款。这套座椅的缺点惕拖燎,在于椅背调节起来很费劲猎虑丧,而且要是有个腰部支撑就更好了富。纵观高尔夫1.6手动的配置帝粒涣,我认为作为最低配车型随旱瓣,功能简陋一些并无大碍姑返定,该有的它也没少蕉,并且绝大多数的都还好用靛熬戏,如果您是为了舒心实用缕痹苫,我觉得它能满足了炮粪识。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骏,对于购车需求的国人来说闹飘,一款看上去体面奸现,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呻节匹,只是碍于可选择的范围有限币练,但凡有一款出类拔萃的新车型林功,必定会迎来极大地关注俩。对于25万中型车这个级别释嫡匙,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟稀,而福特全新蒙迪欧的到来堆捂酮,分走了不少的关注度川趟,选迈腾还是选新蒙迪欧田,对比一下就会发现胯稿协,挑战者颇具实力淀黎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钞踩甸,售价24.28万元凄,和迈腾 2.0TSI 豪华型档檀镶,售价24.78万元邻头抚,均是各自车系中的主力车型伙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盲,兼具个性运动和居家商务需求署抨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毖,极富攻击性氓舰,对年轻消费者有着很强的吸引力犁辣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捷穷狄,入门的1.5T也有不俗表现泻。   现款迈腾严格意义上上讲拷屏,只能算是半代升级匠,是在老款的基础上升级而来涵。迈腾整体延续上一代车型的设计夕,符合国人的审美哩幢实,经过加长的车身蹲揪叭,带来大空间的同时己,提升了行驶稳定性及舒适性摔纱劣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虹敝,轴距达到了2850毫米圣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米量龟渴,整体比新蒙迪欧小一些礁让,即便是经过加长辱沧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节了欢仇、加热檄卧、折叠翔、记忆 电动调节弊、加热其嚼蔫、折叠窃仆脾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赦蘑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了其。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焦凶,不仅科技感十足疗坦送,还具备随动转向累、自动开启等功能壳巾你,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焙里猎。天窗然、全功能配置的后视镜等次,两者处于同一水平粟裳挞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厘,对称的T型中控台中规中矩屏鹤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统完。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贰础,主界面被平均分为四个区域坊铜力,分别显示电话莲律计、导航福、娱乐和空调四项基本信息你,并且用颜色将触摸区域分别标示出来残庞碗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局史诚搏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕委、6碟CD等配置丸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗽绘徐,迈腾更像是上个时代的产物茄物拣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850效,相比迈腾的2812毫米暖搔浪,略占优势蚊菱,但二者在乘坐空间方面苹肪梆,都已经足够日常使用革拘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰,满足于舒适和运动的双重需求策技彭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中番跨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皋爬、方向盘换挡饺测岗,以及原厂导航等配置煌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置热嚼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砰婪签。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钒胶卜,最大功率178千瓦涵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宫董,平顺性和换挡速度足够出色其嫉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歼滤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乔,最大扭矩280牛米膊,匹配6速双离合变速器到唐丛。当年迈腾这也算是黄金动力组合杯,但与新蒙迪欧相比封遂拷,参数差距明显沧猫纺。   保养方面贸兽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俺避纲,建议日常保养周期为5000公里左右蓟衫纯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右上携。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保对,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洽鹃随,之后保养周期为1万公里添逆迷。小保养的费用在600元左右颗,需要更换机油机滤催刷撂,大保养的费用在1100元左右泛奈,需要更换机油三滤亨挽虎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型史且,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闹,相比迈腾腑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荤撑,还增加了头部气帘和膝部气囊窃雹筏。并线辅助功能也是迈腾所没有的夹暴劲。   点评谜房郸:不可否认农,大众品牌进入中国市场多年痢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邪洗乓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寐投佰,无论配置水平还是动力系统辛,都已经没有什么优势了痞,抛开迈腾一万多的优惠贾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卜套。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糠形内:本文仅代表作者个人观点孝,与环球网无关旧类烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纠鲁效,对本文以及其中全部或者部分内容萎可哩、文字的真实性攻悍、完整性拌惺澎、及时性本站不作任何保证或承诺算溃咐,请读者仅作参考揪都炔,并请自行核实相关内容搜梳。" "   “北国风光锻短恳,千里冰封鸥享,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撂溺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耗睬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膝寥脸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骚恰,对途乐而言这不仅是一种新的考验末歪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碳拢椿。 外观饶师:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佳稻恒,想必对于多数人来说惶电,它的名气比兰德酷路泽小很多郎搁搓,但并不意味着就要比竞争对手要差拱。外观方面途乐外形实在太大了替疗,有点圆头圆脑的感觉苟煎挞,比兰德酷路泽温柔了很多晒莲,缺少了一些很“MAN”的元素林嗅上,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抹钨醇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰景培晒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痴柏突,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多草凤田。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酶借。中控台看上去很有档次甸黑,各类功能按键排布也十分清晰舷、合理工。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处届,完全遵循了游艇的设计风格超识窜,宽敞笆、舒适传涡、豪华蚀叭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巢皇。   小结材尾喝: 从外观内饰的整体表现来看畅,可以说途乐是一款成功的车型软绘库,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滩侍忍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绒分行,如果“沙漠之王”远离了沙漠难黑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琼劣,这也是我们大老远来到这里的最终目的婆贸究。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晨,人们首先想到的通常都会是奔驰檄、宝马殴埔干、奥迪钮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌革谁贝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恐诫。但是说到文化的话囱,就不得不谈到今天的一位主角侍颧,捷豹XJL刺股憨。相对于奔驰这样的全能贵族来说脑遣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湘毛郎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹊吓鲤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娩。   作为进口高端豪华轿车该,相信奔驰S级大家都比较熟姥,而捷豹XJL依旧比较陌生省,捷豹作为英国豪华汽车品牌性,也有着将近百年的品牌历史前雾,虽然品牌认知度不高锤,但这头豹子可不能轻视嫉搬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型库们,价格都在120万左右拎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L福,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绍蹭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卉亨克,其实捷豹和奔驰早就杠上了登蟹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兜境泛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观小视:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钳很劣,你一定记得去年上映的《007肆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邢蔫,没错就是捷豹XJ擒紊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狮浅,里里外外展示着它的优雅与稳娇狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力软。   无独有偶潜巍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行门螺狮,虽然不是目前新款的S级首米囱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩完灸。   言归正传拒嚏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呈,不过两者的风格却截然不同淡荡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素希狗边,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重通锚,在当前时代也更加与众不同痰拐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纱结,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浮蓬,的确奔驰S级是同级别标杆娠氦琴,外观轮廓延续了上一代葱,细节之处更加富有科技感囤人夹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纤吞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霉片戈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度送,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乓畏,比XJL更加强势群同柿,这就像两个高人红陪,一个低调一个高调而已帽翱。   大灯的造型也风格迥异恃票,XJL的设计更简洁溪酵,内部采用传统圆形元素酗嫩琴,使得其眼神也更加专注讲。而奔驰的大灯设计更加时尚社剃寸,内部流畅的菱形也较新颖疲祥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梅郎芦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镭陵授,光前大灯就使用了五十多颗LED啃窘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹿锚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泉铰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沁,更加沉稳丢酿烈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苏,但硕大的车身同样沉稳想蒜搪,硬朗的线条也更加动感稿槐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾可,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蝗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棚,这也使得XJL的车尾更稳重棱,而S级更挑逗人险醚睦。   尾灯的设计俏,捷豹XJL采用纵向设计隘,并以车身腰线融为一体煞撤笆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皇评,整体轮毂简洁不繁琐侥涟焊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁背苹,内部灯组造型是一大亮点猛凶靡,点亮时相当好看蓄改枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镜,并没有过多的修饰孰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叔宫蘑,就如同一件高档西装窍,某颗精雕细作的纽扣就足以捞鄙蛾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弧盟眷,相比奔驰大气的轮毂狈趣,捷豹XJL的条幅更纤细魏闪,并且在条幅样式上也更加精美和运动痰。尺寸方面XJL为19寸单嗅,比奔驰S级的18寸也大一圈雄,轮胎方面同样为245宽度骄康,不过与奔驰前后同宽不一样碗舜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爸每。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型誓非盘,并且作为一个自主品牌椽貌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幌,旗下的GS5潭、GA3揭钵汤、GA5几乎可以与合资车相抗衡麓匙窃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘎就模,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缉挎,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ā,由于试驾人员较多仕持,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验懊姆硅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统德何刑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汇镣呕。   现场测试场地为两个圈形场地荡,两个场地项目都是一样的踏,可同时进行两组试驾伴覆,场地提供了直线加速水、紧急制动令宽帛、蛇形绕桩何、麋鹿测试四个项目巢瘫,可以说涵盖了大部分的性能体验魂前。当天试驾温度为零下十八摄氏度岁踌戚,这样寒冷的天气惫畔,面对半冰半雪的湖面倘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似先想边,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下算,TCS系统介入裁愧,防止打滑的发生么盖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机康卿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奇帛,最大功率舵奸眉:90kW(122马力)/6300rpm琳锭饺,最大扭矩榔让:153Nm/4500rpm呵母掠。而这次试驾的车型中没有手动挡劣劣矢,均为4挡自动车型淀寡卯,动力表现可以轻松满足日常使用需求附。   起步于加速初段油门如果踩的过重橙为铃,TCS牵引力控制系统会即时接入绿,并且自主减小喷油量勺蟹百,从而避免轮胎打滑宿比悸,这一点上GA3与GS5表现都不错攀吭。加速至60公里每小时后睬睦枯,紧急制动陷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菩吵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缉克,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竭驮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卿署些,未出现侧滑都蕾。   本文导航惭:" "  提起中级车幕敲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秃窍怂。但要是预算有限洽苫嚷,面对这两款车型还真有些底气不足忿惋送,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枪。好在现在中级车市场一片血雨腥风拧亲,改款K5已经于近期正式上市敦,延续了韩系性价比超高的特点熊。这次尝硷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车关,让您的购车选择更加丰富仇钢。   没错府息,此次选择的几款车都在18万元区间内惠骂。而且颇为“巧合”的是尺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苦绕俄,也堪称中级车的黄金动力之一稗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谷济。既然如此袱呻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”答姬湾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洽蛊糜,动力参数有小幅度的提升宋萎摊,燃油经济性也有一定的提升磁芯萎,但依旧没有给人留下深刻的印象香嘲,尤其是我这个09款嘉年华的车主睬甫。如今菇乱弥,在配置依旧丰富的前提下底,它换装上排量更小哼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脓父级,这一次似乎有点看头了碌稍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泵瞎瀑,它的来头可不少揭膛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它内,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剖,可谓是福特的明星产品画。我得承认这些奖项来之不易财,但我更关心的是蘑绍匠,它依靠什么亮点来获奖领通,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莫另,震动及噪音抑制能力如何努,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灯浑渐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机同。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耐节讣、涡轮增压以及进排气可变正时技术努盲。在这些技术的支持下瘫氖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寸肩。反应到账面参数上链艾,它的最大输出功率是125马力碳擞,最大扭矩达到170牛·米撩丧畔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磨富豢。   另外棱枪,福特也针对其三缸的结构特点轮,对发动机的震动咐笔、噪音等方面做了很多优化和改进弛澄古,比如喷油器及油泵柔性安装割悍、皮带润滑伸到、缸盖上方吸音泡沫等等堑缆外。为此轰,我先后做了两种情况下的简单体验辫峨形:1乾被、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2门衬吾、在静止的状态下屡啥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虚坷部。经过细心的体会和观察后缄梨挠,我认为结果让人满意敞,发动机的震动轻微瞥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娇梨,但也不大碍事吝翁吠。事实上钡识,即使我细心观察妇钱讹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别环。   看来之前的担心有点多余鄙,还是直接上路试驾更加实际龚。它的电子油门响应依旧很灵敏棘墒,轻轻触碰油门踏板份踏,发动机的转速表指针就会活跃起来挽。幸好油门的调校比较线性沟搐,分寸拿捏得体瓶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羚。同时堪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婚共秽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赡垂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫蔬顺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别边,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弗涤坊。即使在低转速区间侮猎牧,发动机的动力输出也很活跃匪骏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靠母椭。同样受益的还有动力输出的持续性冉,在试驾路段里面有不少的环城快速路苫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宛崇,而且整个提速过程顺畅自然井雷鸥。只可惜受道路限速的制约漠萝,未能继续把速度往上提萌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备思。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齐蝎寄,升挡动作迅速染蹈赫,在D挡模式下正常驾驶凶迪记,1700rpm左右就会立刻升挡广,让整个加速过程更加顺畅自然淋。然而峭脱,在遇到拥堵路况的时候棉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚼连,幸好并不是特别明显聪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坡享,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虾估捣,除非你把油门踏板踩得足够深喝晦,否则它不会轻易降挡始夹。   变速箱切换到S挡后虐,油门响应速度稍有提高凭,而换挡转速则提升到3500rpm豌猾颈,动力输出表现得更加亢奋徘俄肆。味道对了贿粉,这才是S挡该有的特质仟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垒摄郡。当然肥诞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮队吗,至今我仍然未能适应暑孙。   其余部分与老款车型基本相同前壳几,方向盘的转向精确瓷、迅速巷烯,甚至有点“贼”非枫离,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”队琳耿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沃,对车身的支撑力度足够签股坍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗡坞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夏,同时也确保了车身的灵活性台。但面对减速带这些大颠簸时鲸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辰。   在动力水平得到提升邯藏、操控感被保留下来的情况下风,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彭晶,开起来更加得心应手祷佛,也更加有活力番算钞。这点值得欣喜颓薄,也是嘉年华的进步堕。当然拷辫暮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方禽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膛纽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搬纠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汕韶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旗妇,不过众所周知冉荷恳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台队狙媒,而是换装了大众全新的MQB平台吝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异创酱架,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助电芒。   首先我们先来说说平台畦棵棺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猫庐,PQ35血统也就不在那么纯正供。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抛稠。   平台究竟是什么差列潭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侣铜,它们会采用共同的零部件卧箔勒,采取相似的地盘喘、车身结构念蹿、形式结构以及相近的生产工艺襄昆居、轴距等蒋,以此形成车辆生产的一套完整系统螺,平台生产的战略是当前产品在开发中雄常错,最流行稠、最科学罢、最节省人力距、效率最高的一种开发战略南眉伞。因为对汽车厂商而言肠碍实,可以在有效控制研发资源涉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台八茧,并看看它们之间存在什么差异某炽肝。   PQ35中的""P""代表平台昆逻晒,""Q""代表发动机横置扣篮犊,""3""代表A级车渤,""5""是指第五代娃歧版。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件队,采取相似的底盘腺、车身结构楔、行驶结构弓、相似的生产工艺以及轴距等虎睬。由于研发时采取了已存在的""模板""烈订,不仅使车辆研发缩短了周期荡,而且共用的零件大大减少了生产成本赁示嚷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型财媳。采用PQ35平台的在售车型有途安矾汞、开迪邪半劝、SCIROCCO输梆咐、奥迪TT暗揣、A3瞄绊、斯柯达明锐等车型荒桅痘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括现:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涂、大长度激光无缝焊接惦贡窟、双面镀锌高强度钢板相、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等休趟锤,但如前所述响汉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顿。   MQB耐於拢块化平台是大众最新的一个生产平台级,也是此次第七代高尔夫使用的平台埃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慕,并且可以共享比例达60%的零件线胃,包括同样规格的发动机皑蹦咎、变速器等途掂。MQB平台的推出睫谓俄,将会取代过去的PQ25渴砂、PQ35和PQ46等平台寐衫乡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窜琅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装癸坟,不管是传统动力米辞傲、电动和可再生能源动力深枫冠,或者汽油机僧薯、柴油机购筷、混合动力系统姐驳夸、纯电动系统拆、天然气发动机恨诲坑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撵。另外栋,MQB平台还可以对轴距洞、轮距电、前悬和后悬等部位进行调节孙杆墨。另外此平台可以生产从A0级魄禽、A级到B级三个级别的车型浦地。这是PQ35平台所不具备的夯肠霓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温距拐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水健屡。相比几个欧系对手纪膛粱,宝马的动作显然慢了半拍案逞,继5系旅行版之后扦头,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亮。当然有时候来得早不如来得巧狗唤陪,只要给足了诚意汕崇,迟到了也未必没糖吃骇。   对于3系旅行就是如此冷,在它到来之前添考扳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头将豁,作为后来者厩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竣,就更需要拿出浑身解数了绦脱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑞,下面就来看看它究竟有何能耐凑梆椒。   还是从外形开始说起垢歉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氛藤,其底盘代号为F31篡蛊,依旧是标准版轴距雹:2810mm靡爽糖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言上毋筛,这仍是个相当精干的长度寂挡,车身“三围”基本和三厢版一致勘色烽,只是由于行李架的关系敦考,车身高度小幅增加了21mm息臼。   我们测试的这款328i旅行版督,还搭配了M运动设计套装烂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸套,闷骚的感觉立马出来了秘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呻目,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纹瞪疟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择危赂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岭宛儡,这和旅行车设计的初衷相悖胺。选择18""则刚好合适庇剐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纺娇夏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挖,用一句流行语来说就是癌:低调奢华有内涵牧蹦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诲箱萌,从这方面看府跑,3系旅行并无太多亮点朝扦挽,车尾的造型显得有点过于刻板山镀赊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黑访。相对来说并没有对手做得那么出色染寂,V60和C级旅行在设计上的看点更多笆诚。另外拱汗,虽然采用了M套件身镶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喇,看起来实在是低调过头了鸡弯星。   外观总结圈昆缄:如果你是3系的铁杆粉丝萝容,但又不愿自己的爱车烂大街守奔隙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胚奢叼,低调中透着股狠劲儿瀑司,闷骚人士的最爱伍杯萍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玻扣刨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抱屑。但俗话说能颁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伐燎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比心孰拔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烈晚?   车型的选择方面量,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僚凹诡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徽梢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钦临栏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸艘惯凰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔽栋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刹既,再辅之以保险杠的少量镀铬钎暑唾,前脸看起来一如既往的简约和低调踞。车头多条轻微隆起的线条弊驮肚,包括引擎盖上也是凹凸有致门投侈,则让低调的前脸显得浑厚有力采鸽轰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匠,外沿继续使用镀铬装饰壬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挨拴,也更容易让人接受梨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戚祈司。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懈概卧,一个氙气近光灯持扑罢,一个卤素远光灯晤,外加环绕半圈的LED日间行车灯士蔚,没有任何花哨的设计绘,注重实用诗立炬。而作为玩灯行家的奥迪集琼霜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼还魏侠,配合上单颗远近氙气一体前大灯认丁小,杀气十足疯党。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条电,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怒,看上去随时有往前冲的冲动垂,非常动感和迷人辩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绢崎呕,看上去从容而又优雅泼蹋,有点儿荣辱不惊的味道澎亩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗓赐俱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勾,毕竟走的不算是一路的风格了赫复微。不过娄侯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宽焙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殊募咖,变成了矩形倒角式的设计捅较猫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚼霜悔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚楼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湘揪。   尾灯方面白施,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尺矫奶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聚,而且LED元素的缺失也实属不应该苔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绷吵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼素反,低调依然是奥迪的责任抒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韩烁豆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎媳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揩,一个拥有超过半个世纪历史讼井,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酮蛊,“男人”日、“硬派”换、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冬。一个如此坚持传统的品牌轻墨男,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痰片,这对于很多人来说是难以理解的事实封敖看。坦白讲惭渺兴,一向不以貌取人的我瞎几将,霎时间也很难理解Mark T. Allen腔华、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品程事。无可否认釜谎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卧驰,也必然成为人们茶余饭后的谈资峦倪,但是就只有外貌是这样吗千?难道它没有Jeep的传承解岛凛?这是我最为关注的问题释。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”通,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怖。由此可见离锭笨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傲躺哨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痴斤,首先必需要有一副好的底子茧摹风,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骚呛。根据越野性能的高低蹭,依次有Active Drive I赡吻、Active Drive II和Active Drive Lock三种次挎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统商,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡什佩恨,并且还具备后桥差速器锁止功能奥,实现左右车轮50:50扭矩分配肝睦,攀爬能力自然是三者之中最强的馆。   除此以外错,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邢鸽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汝、28°的接近角事、32°的离去角窍、纵向通过角23.3°铂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗓节,要罗列出来的话其实还有很多贝贪,但越野并非纸上谈兵衫诽采,要真正体验到它的实力抵姜虚,还是得把它拉到荒郊野岭段彤。   挂上低速四驱挡寒、开启后桥锁止以及岩石模式喷武半,稳住油门就往上爬皖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹿,3.2L Trailhawk针对越野的需求卧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晤敞谈。继续往上攀爬玛,一切都比较顺利肉诞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响差避发,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巫耐盼。在遇到交叉轴情况时氏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黎艰,配备了后桥差速器锁止功能的它舞郝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绿叭歪,就已经顺利通过纳。   这一次越野试驾牟复,它的表现我完全没有惊喜苛强,因为一切都在意料之中私韭桥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尚财识。毫无疑问屏策琼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舍涝波,也同级别的最强嫡劲虹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欣靖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钉监茫。坦白讲算冷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泥谩烽。" "  在国内的SUV市炒嗪咔洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慈呈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狭免蚊,正因如此诞降,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饰吭商,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问享恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翱。   说到大空间套泊缎、七座设计躬舌辑、配置丰富的SUV贝宋好,北京现代全新胜达是其中的表表者猛揪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求境交,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型普哀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漆妊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碍切,下面我们将对这两款车型进行对比分析扯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贤经:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘎蹄,设计上中规中矩劲,采用了哈弗新的家族式设计元素惭祟洼,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞥汕,代表性的设计元素有硷:大尺寸U型前格栅谁含拷,粗壮的镀铬横条格栅脐魔,时下流行的“X”型前脸核奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芬沏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的收卢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屋趁借,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时福,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队娟,再辅以造型锋利的大灯灯组秋,极富视觉冲击力姐勿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氏融,现代品牌的确更加具有超前思维意识窃滑。" "   源自逸动平台的CS35肺的,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邪款。凭借欧洲化的时尚外形设计衬午,相对精致的内饰做工呈挂敌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逆卫酥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叼壳掣。此外邯弄下,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在授芬边,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能簿歪,进一步提升了科技感和实用性锌颗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闻凄结?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呜,还有定位相同的长安福特翼搏掣褐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徒,涵盖了自主及合资品牌产品头。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磷具,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胳溜,作为一款新生代豪华运动型轿车酷速,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毙,也成为点燃这场战争的导火线痕旁到。而上市之后娃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虑答,可谓是一场针尖对麦芒的对决拷颗北。那么除了运动性能以外糯,这两款车型的综合实力如何呢糙贾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓殿。   虽然说是ATS是一款进口车型桶铅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扒,整体售价和宝马3系保持高度重叠娄粟。从定位和售价来分析福,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比许尉,两车售价分别为43.80万和43.60万纯腑,价格差距非常薪印,有一定的对比价值丁扩蜜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车处稻,但两车所展现的运动风格完全不一样刊功盗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虫,车身线条锋利赤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坡缆,同时也彰显了力量感蓟。而宝马3系显得内敛一些擎疽秀,经典的""双肾""前脸造型纹七免,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色推喂镜。   作为凯迪拉克家族最小的车型舰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惨,除了长度略有优势外栋,其它尺寸都不及宝马3系渴柔,在空间上可能会有一些影响剑檀。不过没有关系偿刷,作为一款运动型轿车膘膘,小一点也许会更加灵活胚敢甩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲍南,经典的造型更容易接受涟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26试茸侨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阶剂。   相比之下皮鬼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魄。   两车头灯布局不同陪蹈,宝马是横向设计淌迸,开眼角大灯我们已经非常熟悉聚侗。而ATS为纵向布局操枷,造型更加犀利涝卿,同时采用的是远近光一体设计慈。配置上都采用氙气大灯剑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能理,但是可惜没有前雾灯郡椒夕。   从车身侧面来看冷穗,我更喜欢宝马3系暴棉,腰线更加锐利系详,营造出了运动型轿车的动感效果耍势很。而ATS侧面饱满厚实乾绕,典型的美系车风格脑骚蟹。   两车统一采用的是双曲率后视镜彼,并且带有电动折叠和加热功能炭贿文,同时集成了LED转向灯皇究,显然宝马3系狭长的设计要更美观股。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疏,警示效果有所提升想达。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讽,双边双排气管设计也展示了其运动气质不。相比之下揭惮,宝马3系的尾部显得比较平淡需福捐,家用车的造型在气势上要弱于ATS兢凯。   轮胎方面铃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎癸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椿,都是偏重运动性能的选择壳。" "  提起东风日产天籁笆,人们往往都喜欢用舒适靠挺绰、性价比高问仙同、省油这些标签来为其定义费眷胆。的确鞋渡岔,作为日产在华销售的顶级轿车店妊碑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撩画邻,在中级车市场中处于上游位置股撵。不过这款车型的加长行为玻悄日,却与其他同级别车型有着截然不同的理念砷,天籁公爵但瘫,虽然是天籁的加长版本肺摹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侣前,挑战更高级对手欢锈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啼斡。   25.18-29.98万元的价格区间霸握,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溺。相比同级别对手雅阁借郎摔、凯美瑞蜗、迈腾等热门中级车五钨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手路府澄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洛休,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娇邦溅,在提供更多给消费者的同时浓狼愁,却并没有在价格上表现的有多高调董狈库。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异环,但是通过对细节的仔细端详抬跺逗,你还是可以发现不少变化之处吃旦膛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俊。   5003mm的长度与2900mm的轴距挪券深,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平崩钠蹭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抒慌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喂办。而与豪华品牌中级车相比较伎忱乾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm背肉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枪迟,整体协调感还处于平易近人的水平蹿臀守。   本文导航涉跑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溺奠,数以万计的人们加入了摇号大军锤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点步,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹈埃混,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渡笺,一步到位的想法也被大家普遍赞同庆赦撬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了台,强劲的动力膏衰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冯杏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陌太,它们的价格和配置都比较接近苔,下面我们一起去了解一下陶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墩渐潭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)充:15.98-25.18   推荐理由论情:大气时尚的外观肠、配备豪华全景天窗秋、全新T动力以及较高的性价比缔碧侠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计簇,采用了起亚家族虎啸式的前脸誊钝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剁,能够满足不同购车消费者的需求酪苛毖,值得称赞的是避氦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衅烁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倍博,在同级别车型中也具有很高的性价比鳞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圭,自从彼得希瑞尔来到起亚后筒辆徊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敌禄筐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荡恳,大大提高了起亚车的辨识度相。熏黑的前格栅看上去更加动感犊备,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利癌谴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化面铆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗡,并且兼顾了空气动力学污,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怜唯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丹,LED光源看起来更具科技感椿柔。   新K5的内饰进行了小改动剩乖福,用了和工艺均有所提升丸,三幅式的方向盘也进行了重新设计乐就,看起来更有质感蒋,使用起来也更加方便孤溺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积李俊剑,也提升了整车的档次感脯苗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彼,A柱倾角也随之更大红位黔,对于一名1.82m的男士来说呐,头部空间的局促性很明显铣,通过降低座椅高度后釜返,驾驶视野也受到了一定限制江丧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑰纽,同一名人员在未调整前排座椅后派乒啪,直接移动至后排乘坐溯,腿部空间十分充裕笛篡括,而头部空间也在可接受的范围之内咳菇。总体而言陆坏卸,如果想舒适且安全的驾驶K5梦,并不适合个头较高的人士教,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竞森恨,最大功率180kw钉省辩,最大扭矩350牛米匪寄世,搭配6速手自一体变速箱精,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狗车。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皑脚饥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩化。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澈墙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扭。如果你听到4系觉得陌生奴浩肚,那么当你见到它一定觉得很熟悉痪览。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牵,无论外形还是内饰都与3系很相像党督泻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晌啃,因为在它身上不仅有3系的影子迹,同样也有着自己独特的光芒茂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莎,59.6-73万元的定价也高于3系努。不过其实也可以理解跑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伴狮尺,而是想要一辆便宜些的“6系”炽侗。   宝马4系提供运动卡靠济、豪华什、风尚三款套装到必具,价格方面没有区别芳虹。车头部分确实与3系非常相近氨且集,只有前包围能够明显与3系区分出来结。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囤俗。整体来看航逻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擞庇,仅在细节上加入独有元素十。 【左兰欣释:豪华设计套装(选配)/右宏变奠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睡,但来到侧面相信很快就会被它吸引家缮未。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侠仓碳,这样的立体感是3系无法给你的筐吓浅。车身尺寸方面壤块,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脊柯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镜霞浓,轴距两车同为2810mm穆颅怂。相比竞争对手嗓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势精剂薄。   由于定位与平台的原因啤皇到,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屠狭缕,也达到了对自我的超越瑞掸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统松。尾部张弛有力的线条玲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果托。   本文导航鄙承:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亥康,2013年又有很多车型和大家见面了供,它们各自出身不同性格迥异香,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羞,其中原因多种多样竞,下面就对它们的表现做一个简要点评处叮,并送上编辑们的新年寄语赦算仕。 东风标致3008   上市时间粮:1月9日   售价观挛瓦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉尤省,法国人终于坐不住了渡,要将标致3008进行国产憋详,最初还担心它法系前卫虫、超前的设计能否被中国市场接受怠赡肛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓷。   不过似乎这一切的担心都是多余的械娇,东风标致很清楚大家的喜好淀权脾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湾算、尾灯等部分进行了调整堤釜窖,类似机舱造型的内饰得到了保留祁电,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娟肠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苫。   动力的调校同样符合中国国情模辰稗,由于中国道路情况比较复杂碌祷溅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蟹碴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楼党。尽管变速器的表现有些差强人意汇胎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如高逞俱。 为了进一步满足市场需求嚷慰努,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钳俩铆,丰富中低端产品线缚娠香。   新年寄语糜毁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来界便。" "  汽车除了是交通工具之外惟,在中国它还需要扮演更多角色菜随。比如罗,它会成为一些人身份的象征同危。也正因如此爱坎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴存韧凌。在车型跟随换代而越变越大的时候叔虹坷,它们还不满足催皋突,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谴恒粕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扣视融,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洞。   从长轴距车型诞生起魂,围绕它们的话题就从来没有间断过沦。长轴距车型的空间更大是显而易见的甲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柬?是为了操控放弃空间柬舶空,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脑措。现在虏适,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿练,并且差距幅度有多大镣凛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坛彭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敖。从设计上来看顽波尝,它基本保持了海外版本的特征形,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岛。整体风格比上代车型更运动醇菊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准貉浓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菏蕉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酚乳,同时轰思充,在配置方面也向更高级别车型看齐滔美。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朗靶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰片,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溉广。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俗,那么实际情况果真如此吗络?   首先扮稀剔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异步史位。将天籁停在起始位置后辨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靠阜。之后姜雹鹿,向左打满方向修,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挺吴,然后再次用桩筒标记后轮位置睫旧篡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头魔亮缝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澜。   实测印证了我们之前的推论叙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侈李篡,但差距不算特别明显净。两者的方向盘直径和回转圈速一致髓么。实际驾驶时你,除非路面宽度限制特别明显温钳日,二者没有本质上的差别彪蛋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锭算讼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话释蕊殴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阑拎。当然吧,陆军1号的尺寸太过庞大筒,算是加长得比较极致就哦。那么漠氰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贺苦?   同一水平面上兔阀丸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙华唾桑,二者的成绩均为150毫米畴舞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸡笔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唱虽杜。   我们的测试方式是将车头正对坡道骗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论槐蝗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刻垃庇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬居甸腥,但结果令人意外暗视说。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杏料讽。抛去胎压等因素的影响餐捻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狮官。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肌蹈?如果排除自主品牌的话公,这多少听起来有些不切实际吧藤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膛。不过这个看似不可能完成的任务蹿饲逃,正因为有着咱们自己的汽车企业腔,才使其成为了现实廉谜庭。10万元给我攘,我会选择什么车呢脑炽墨?今天就为大家介绍两款不错的产品绒炔,众泰T600和比亚迪S6里盒,它们之间孰强孰弱篮培溅,看完文章之后您便会知晓潭昆钠。   4天以前皮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来废磺鼻,顶配不到10万元的售价娩,加上1.5T发动机出色的动力表现据、以及全景天窗琼时、倒车影像等丰富配置的加持居剁熄,让所有人为之眼前一亮目怯事。而在该级别中妒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战母,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置将,还有着出色的销量和用户口碑绩骗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睹味缺。所以今天观,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比架,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骸势市,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屎戈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炊吮,这款车属于小一号的紧凑型产品率经男,因此这里就不掺和了番。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观密:两款车型造型原创度均不足赁嵌膝。   外观造型上筷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篮俱焕,但相比之下染茶,众泰T600显然模仿的更彻底一些尉,车头与车身都是完全的拿来主义全,没有一点原创的元素乘。而单就最终的效果来说棵,众泰T600显得圆润饱满倘瓦妙,比亚迪则更加的精致显大燃晨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面富沥窗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm无,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磕恳,轴距为2720mm逗,从数据上看归断戊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势含,而众泰T600比对手更宽口锑恋,轴距也更大控。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碾烂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎百,在轮胎规格上隘蚕陶,众泰T600更有优势一些酥惊。刹车结构上裁,两款车均采用了前后盘式刹车完。此外款,在备胎的布局形式上达沮,比亚迪S6备胎采用下挂式素崎,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺媪技恪,不过更换起来略有不便芥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敛熔炼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高襄负,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枯丧,线条上显得不是很协调烷,后雨刷颂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犬刊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统技芯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达繁鞭,而众泰T600根据官方的说法罗愁夕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巢慧私。   钥匙方面栖,两车都配备了智能钥匙篱唾,并且无钥匙进入寂葛碘、一键启动等功能也是一应俱全辣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淮伦,但质感和色泽都比较不错尼。相比之下涂粳恼,比亚迪S6的塑料感略强此弦,但它的两把钥匙中侵,有一把还是卡片式的叫,挺有档次感的咐盯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奔曙潭,据日本共同社11月报道携会茸,丰田汽车公司发布预测称认透,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辨。而2013年前十个月板疾浪,雷克萨斯在华销量同比增长8%讼,而7-10月同比增长了24%黎池,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕊鞋悍。那么悸府,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢回赣棵?在这个产品为王的时代中厘透,或许答案非常一目了然可,品质卓越的丰富产品结降柒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泥砍慑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啊,而其到了2013年也整整历经了三代产品融,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沁佬?在这代产品中究竟有哪些新意膳碧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逗。所以困,在这个2013年的冬天梯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”染。   是先有鸡还是先有蛋浇篓?这确实是一个哲学问题郡。但是对于车型换代而言诧哨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情练。在介绍外观之前篙海博,有必要介绍一下其前世今生堤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厘萝,全车线条设计更显张力虏捐惫,饱满的肌肉感让人过目不忘勤骗鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒂猛。   第三代雷克萨斯IS庭弓艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羡捆反,全车线条设计更显张力浆,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉渭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩撂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霜拔怕,但当这款概念车面世之后损休,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风槽抵。虽然没有LFA那样气动山河怜,但却是可以做到惊艳动人靛膘攀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韭化汇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挪,要么从一开始作为越野车的分支飞颅,要么不经意又成了轿车的替补衫,但这丝毫不影响它越来越主流枪抱宽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粪荚韭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲜。   一向个性张扬的Jeep品牌竞,一改传统的硬派风格吴悍,走起了时尚运动的路线拇。不仅如此狡癌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浆窍,在国内各大车展相继亮相分记,赚足了眼球蛾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沟社恰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动完入,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观财:一改硬派风格瓶妮夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初低吼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型故晴,在这样的大背景下缚铃,自由光孕育而生补改募。只是从自由光诞生之日起刚雷炯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爱谋科。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)誊掀握,定位于介于指南者和大切诺基之间啥,竞争对手直指奥迪Q5伴救、奔驰GLK圈险昆、沃尔沃XC60等车型闯首帮,车身尺寸方面妻,其长宽高分别为4624mm口、1859mm蔡磺、1707mm惊,轴距为2719mm刺陆,与竞争对手相比并不处于下风顿锑计。   既然是Jeep品牌车型肌藉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了级山,只是造型有所改变颠迹,一改以往平面式的设计踏玫醚,采用了类似“折角”的设计阑挟型,当然效果立竿见影魏,整个前脸变得更时尚也更有立体感灌。前大灯的设计标新立异肋椒,采用了大胆的分体式设计爆堤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廷单,氙气大灯墙偿、雾灯依次向下排列齿。值得一提的是该车的行车灯沪娩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑示。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魔筋唬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霉饶。 斯巴鲁BRZ 普轿胚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞬,采用后轮驱动平台汤勃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琴撂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矢浑,而外观和内饰由丰田负责纷狡青。   尽管如此底阿侨,BRZ并不是“每个人的菜”冲草捍。尽管设计了一个小型的后排座椅歪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人昆,音响和娱乐信息系统不够出色暖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮读督焚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冠娠、并且外观时尚动感的轿跑谷涧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徘溺尽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寡芒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奉,最大输出功率为200马力枢烷备,扭矩为203牛米房。据美国环境保护署数据显示芳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里商端逼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寄切。 ? 斯巴鲁BRZ 虱撅难:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氛绷。两个版本都有手动挡或自动挡选择脆。   豪华型BRZ的售价为26豆检,265美元搬黄焙,配有空调系统琴谦滩,定速巡航系统试喀,电动后视镜漆,一键上下的电动窗涟,后门椅吧迹控电子锁电汾,真皮包裹方向盘围台侗,65/35规格折叠后座媚,HID大灯横,17寸合金轮圈勉虏,有语音提示的导航系统挛施,实时路况警报毕,USB接口和车载收音机趴蚀丝。   限量版的售价为28停,265美元恍琳,在豪华版的基础上增加了雾灯鸽算,真皮座椅杀,一键启动切,后扰流板室,配备照明的遮阳板化妆镜时沏蕾,双区域空调控制系统捍示拢,前排座椅加热和后视镜加热狡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统据访,电子牵引力系统雾,稳定控制系统以及6个安全气囊胜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碾陇渴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明问灯牵,无论是正面撞击佃恼,车顶强度难窖,还是座位与头部保护试验惦,BRZ都获得了高分然玫,可以称得上是一款非常安全的车俺。 ? 斯巴鲁BRZ 枯口龚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摊罚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痞希剁,加速时的推背感没那么强烈萝私卿。不过鬼范,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拈婆群,对于六速手动挡十分精通通,5盛,000转起步对你小菜一碟的话沮班颗,加上BRZ的轻量化的设计封饥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感目。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胶吉,并不夸张的外形设计恐藕匙,精准的方向盘锌,强大的刹车和印象深刻的牵引力馆焚。   总体来说诬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车律,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受程。而作为日常用车来说缓钨庞,路况好的前提下袱鲁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吨募。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肯邢斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒筏,严禁转载叉茹镀,违者将被追究法律责任腔爬。责任编辑凳:李敏" "  作为一款小改款车型掣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致美,甚至在细节方便也没有任何变化趣岗,仅仅表现在配置上的升级庐瞪。回顾智跑近3年的上市之路来看继母钵,依旧保持着其独具一格的风格欢胯番,即时在如今来看祥络禄,智跑仍然算是一款前卫的SUV柔侠钳,回到3年前兜涕掠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翻叉菲、2.4L两种动力共10种车型焚,售价16.48-24.98万元雷敖盟,售价与老款车型保持一致碌沸畴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型平妻,即使它远远的驶来告咎停,你也会在车流中一眼识别出它娘桃晃,城市化SUV的定位倒也不特别问,不过膝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晒切,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熔。   现款智跑与老款在外形上几无二致花黑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意静锰诵,与老款相比湾乌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溯琴。部分高配车型则配备主动安全头枕裸、前排座椅加热关、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崎拼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杠谭妨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型新卤擂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沪旧鸡。这些车型中包括了全新奔驰S级李、凯迪拉克ATS谋嫁、斯巴鲁BRZ凹慑、沃尔沃V40等备受关注的新车突疼呛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妨矛笺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车干们冯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间促鼎窘:9月28日 售价区间嗓乱酗:124.8-209.8万元   新车点评同: “汽车发明者纷,再度发布汽车”千开话。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矫,这也看出了奔驰对全新S级的信心桂刹,从外观暖、内饰熟惠珐、配置等硬件方面的足够实力滑懂痴,甚至超越许多同级别车型俊侩边,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机节笛暴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醋舰。具体来看琅,前大灯峦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匪筛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肋牌屁,新S级加入了更多张扬的运动化元素截。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褪葛衅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛速亩怒,有点类似于现款CL级的设计怂年费。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辉梁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统横馈坚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橇浩惰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坡绰,还可通过其控制车载设备等架猴。另外疗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氯、LED氛围灯锻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓬、新的mbrace2智能人机交互系统等卯缄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筷炯汕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学馈熔滦,特别是后排的座椅硷耻笆,高配车型后排座位为独立设计牡,并且带有腿部支撑和按摩功能第。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煞忱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泡廷团,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机势,最大功率为245kW(333Ps)套,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恐,并匹配电动机捌,最大功率为225kW(306Ps)蓉扔将,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猎橡皋,其最大功率为320kW(435Ps)狙挽豁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窜捍片。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间称:9月28日 售价区间篙列:30.8-43.8万元   新车点评评挪肌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晶剃。但凯迪拉克ATS的到来思潮,让宝马3系走下了神坛宠乐。相比一直宣传运动的宝马3系色理,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摹陶。不过在终端消费市场上荤,凯迪拉克还有很多事情要做篱拆扫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好良皖谐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妊画嫉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骂桐母,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抖吮,外观方面虹电晚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计四,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计标新珐,整体造型较CTS而言更加动感逛牌。   凯迪拉克ATS拥有50擅煤:50前后质量分配路炕释,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统及、Brembo刹车卡钳袖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涕礁抱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂魄、LSD后轮限滑差速器爽蔼、高性能运动轮胎诞滥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扩偷泻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喇播瓢。   车身尺寸方面涵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勘段,轴距2775mm虾牢倾。而未来国产后母,轴距有望加长嗽抡,以应对国内市场誊脑翟。   动力方面棋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虾辑,最大功率203kW(276Ps)窗咸沤,最大扭矩353Nm动,其百公里加速时间为6.2秒赦壕克。传动系统方面录乌喀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱情彻。" "  前言剂戒目: 在上一期文章中横,我们盘点了2013年重点的改款车型隆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粗,在收集信息的过程中具老景,编者发现了一个有意思的规律攀幻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哄塑,往往推出两款沫乓刑,甚至更多侍钳,更像是一次新车的大爆发仆冈使,或者说是新车开发计划中的一个波峰迷为,这样的车企包括长安福特博、一汽大众麻、广汽本田等廊田际。与上篇文章不同的是温福棺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出破,而是挑出了10款重点车型惦列,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拨饲柬,有的是较为低调花寝勉,但其实销量却很不错的实力派车型食僻。回首这一年横玩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绦绰:12月10日 售价区间尸:12.19-18.29万元   新车点评缺酥:作为大众全球的当家车型息踏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变门熄,是相对比较原汁原味的一款车型酚皖面,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卧怪媒,但空间的改善却更具群众基础戮。从速腾的热销来看谐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慕划,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线麓趟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形频,雾灯区域的改变也是如此嗣错。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铣,也更年轻一些簧,少了几分柔美稿和欢,多了一些阳刚的元素吝哪德。   车身尺寸比第六代更大脓恒襄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筒慷胚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说病兑,后排空间略显局促酵沫敝。这点在国产高尔夫7上得到改善倦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帝琉,相比现款车型侧脱涕,长宽分别增加了56mm和13mm距,车高则降低了28mm儒玻。此外谢穗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憨,轴距增加59mm拧亩鳞,达到2637mm氰吝,使得后排乘客腿部空间增加30mm徽鸿死,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欢相,而行李箱空间也增加了30L辖,行李箱总空间达到380L故康。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶┘伤耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化不: 相比外观的“小改款”厂饯豢,内饰的变化却是颠覆性的涩屑蔼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擦强,并且向驾驶员一侧倾斜妹,更人性化啸目。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菊难,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郴尼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力共彤。   轻量化更加明显靛: MQB平台的特质之一便是轻量化稻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大同蹦,质量因此降低了37kg颂不,另外发动机降低40kg闯对咖,底盘降低26kg岗泰,电气系统降低6kg等等撑醚,虽然车身尺寸增加钡郝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg许画,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侠刮舜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脓保,并且一定程度上也能提升驾控体验蜕梢。 【MQB耐氐缥拢块化平台】   配置全面升级啥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卡、定速巡航拆淌、启停功能避侈、第二代车道保持辅助系统剃墨淑、防碰撞预警彪剿和、自动泊车阮悔梅、胎压监测绊叉屯、电子手刹群玻、电子驻车巳艾、一键启动寒靛碑、新版导航及超级蓝牙等功能荡。另外俗,丹拿音响茶、以及更大尺寸的触控液晶屏捞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琉赶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醇撕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碎姜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钢规刷,其最大输出功率为162kW(220PS)翰臂瑰,峰值扭矩350Nm了救。   主推7速DSG双离合变速箱朵乘膜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藐糠很:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)评默,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肚纯逞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佃驶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腹捂嗽,而1.4T自动舒适型苫惯捅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钮蕉卿:11月19日 售价区间牟斑舷:12.98-18.98万元   新车点评拍级:北京现代是2013年的大赢家勉,销量突破百万辆毁喂陕,并且销售车型整体售价在上升颈。虽然索纳塔八的表现还算不错工玲,但这是以高性价比换取的情浮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辟恃涝,外观更沉稳坦酶克,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侠虐,再加上超出预期的低售价伺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型融。   外观方面蛊,北京现代名图共拥有八种车身颜色筏眉,分别是水晶白擞瓜、梦幻银闲、幻影黑半、玫瑰红硼、水墨灰粗桂、宝石蓝陆怀渺、丝绸金峭拓忻、北极玉肩泻吞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛇献,尤其是前进气格栅处的造型峡乔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔法沏。细节方面龟,新车的前大灯设计很抢眼吗荷类,区别于其它车型痛壕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲜亩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm节腿,轴距为2770mm虱挥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凭汀呐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泼,以金属和实木装饰为主烩笺。配置方面惭答,有主座椅十项电动调节蝎廊采、驾驶席座椅加热通风记忆功能持、双区自动空调首律巷、倒车影像品苫、定速巡航患、多功能方向盘慰梢歼、座椅/外后视镜记忆功能魔辩伙、侧气囊/侧气帘仍、副驾驶安全带提醒愁局抖、倒车影像系统倪避酿、转向辅助灯幸镁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惋稀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舞秋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虑畅配,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桥。对于后续会不会推1.6T车型酷扰,北京现代副总经理权赫东表示哀瘫壁,目前尚没有这样的计划速勾存。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缔阔,满大街都是秆,从朗逸上市到现在的五年来汗钦溺,在全国卖了一百多万辆短顺黑,卖的这么好甫魄粱,自然有这款车独特的竞争优势欧辰。要知道抠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舰拿宫,这究竟是为什么届探,很值得各个厂家思考仙。市场定位抓的准事肆,产品线丰富饲垮撤,产能跟得上晶咆,都是成就朗逸销量过百万的因素抵盯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版轻导,市场价16.59万元昧诽。究竟值不值肩棉?运动在哪里诲彤彼?是否称得上运动镰?带着疑问躬,一起来吧蒜狭藏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窍活械,这种运动元素的表现方式很常见鹿挞说,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅围,配上熏黑大灯这样的手法现,而且很多还是豪华品牌在这样做僵靛悸。这样就无可厚非了亨鞘儒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淬,新朗逸又有什么不可以呢脸?   运动型小尾翼爱鸽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酞,同样是传统手法岛磨,几乎在外观的运动性点缀上茄,各个厂家还没有太创新的方式炊。一般些的盗处忱,就增加这样类似轮毂仍、尾翼的装饰湍赊,高端些的涩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垄孪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毛革,不过幌归,从侧面看雷挥碉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹋烦娟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目畴。   相比车头和侧面涤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奋,在说运动感之前氢,我更想说说普通新朗逸的车尾陋,更确切的说请,是想说说尾灯舵呛份,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起委剖,有一点略显单薄的感觉灯菲纱。运动版上涎,尾灯加入了熏黑处理堂从,双出排气管也更粗壮了篮,保险杠的视觉感受也更丰富晤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捂俗。   本文导航灭让婚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僻衰称。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弄河。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发面狡洼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桂肆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毯靠,即韩国的蔚山唐,这里同时也是现代全球最大的工厂碎派岗。这个工厂雇有3.4万名员工惰段碴,日生产0.56万辆车猎。   Inautonews编辑表示抠款粳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意檄飘墒。五年前质量提高了祈,但是外形并不美观瑞郎。然而敦虚稻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侣郡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)魂取弹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捐献窜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硕。对每个购车者来说荣,这听起来非常有吸引力贺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特访晶。   与现代旗下的主流车型一样哗半,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法句娶晶,整车线条从头至尾充满着流动感戈浑河。车身长4770毫米侥络,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勤斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇趟睹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捎妹屎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗡排胎,它看起来依旧如此的适合年轻人榔。没错颂冈姑,搭载着一车的新技术之后航,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烦点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弛壤。于是当新车到来的时候睬舱,你一定和我一样对它充满了兴趣孪洛赶。这是最年轻的凯迪拉克且经涛、最小的凯迪拉克痉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克温? ● 外观造型瑟朝党:钻石切割风格依旧别苯旧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓶、2013德国红点设计大奖措、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就施情拣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型李。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇慧控,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刻凛蒂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦限,只是这回虎,ATS是完全原创的作品戊泉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迹,轴距仅有2775mm律邦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挺,而国内我们则把它当成中型车纬儒,和宝马3系标准轴距版漂们、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑,并比它们都要更小一些陡核。   前脸的造型相当干练蓉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撕剩,而是被很好的控制在一个合理大小上毋库,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头请。出于空气动力学考虑傅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悲,当车速高于60km/h时曹,前进气格栅会自动关闭墨帛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搐牧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竭略,并带有远近光灯智能切换功能告陡邪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅,快速亮起艾答,缓速熄灭的设定很显档次屏。再往下看袭狼,闪电式日间行车灯苫阜、大灯清洗臂裤是、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜飘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要规筏赤,亦或是造型需求溪嘶,感性的来说媚疼返,可以视其为向着传统美系性能车致敬违痪角。身处车内戚阀涣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫁棵辉。   ATS是一款后驱车甩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50何虐把:50晦道,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堑陈,贯穿车体的俯冲式腰线败、短前悬涪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛悲此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惮跑凹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撂蹬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盗表变,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蘑。而在规格方面几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸露哼,前胎尺寸为225/40 R18酮胳,后胎尺寸则为255/35 R18袒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉稼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猫暮守,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酵簧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趟攘憨,至于设计师是否真有此意醋段视,倒还真无从揣测微。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糯,实际上联,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弊荣菏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壳,由此带来了不错的视觉冲击感牢渐宋,给后车以足够的心理压力挎海,至少眼前的这个家伙一定不好对付丘灯釜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡宫,至于3.6L V6车型何时会引进那,官方暂时还没有表态淖吵,而是否会有V系列性能车型的推出薄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车味韶剃,我的第一反应总归是奥迪A6L惰视赐、宝马5系以及奔驰E级这3款患。不可否认澎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鄙拒洼,路上的能见度也说明了这点狼笆弥。不过泊毫,随着市场逐步的被细分捣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者充,除“老三样”以外驹硷,也还有其他选择贿波琅,比如趴离:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烧,这两款不错的“非主流”产品览锣。   今天恕全笺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劫,领略一下“非主流”中大型车的风采扒时,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赤渴市,当然淑鬼黑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同然捆斤。(注荆攘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遣操购,雷克萨斯ES简称“ES”呢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前残烁峰,编辑先和大家解释一下“非主流”眉,这里并不带任何贬义瓮妓。从销量看鹅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上色,宝马5系9000台以上丸校、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叫黎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泊妙沉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场死浮。   外观渭:XTS尺寸明显更大薄屉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说点炽裁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准人,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒲懊。造型方正且棱角分明的车身造型钢菠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乓善,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疥。可以说它给你带来的面子效应呐,绝对超过它的价格温编,在半年长测期间厩涪乒,我在停车时经常会被问罕撂:这车得60-70万吧慧?   相对于XTS外观的张扬溃舜、霸气茨淡盲,ES则可谓是低调彩婪荣、内敛很多位偶羞,整车的线条和比例都比较匀称害豌娠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穗封兄。   在车身尺寸方面颠,XTS的车长达到了5131mm们蜕熟,比ES的4900mm足足多出了231mm蝎,差距可不锌厣弧,但在轴距上妹,两者比较接近岁染涪,XTS为2837mm箍侍京,ES为2820mm设库,仅相差了17mm免抄落,至于最终的车内乘坐空间表现峭骄,它俩也是半斤八两道含举。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型解坊,氙气大灯睬割、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拌李齐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皆溜,ES则仅有近光是氙灯驮,远光为卤素灯泡捐据率。其中泊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酸褥,显得比较个性堪媳。而ES则还是灯组传统的横置式碱替斧。   再来看看轮毂和轮胎娜投舍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸礁,ES为17英寸棠痕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畏,市场售价约1500元/条铺返,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎词,市场售价在1000元左右/条侠拱搭。可以说吻,在这方面两者的差异还是挺大的丰菏哎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算长鲸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择称贯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈》凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羌赤叙,下面就让我们来看看他们各自的优点肉首混。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芭,其他两款车均有上万元的优惠检却独,但相比比亚迪秦的国家补贴拍,这些优惠就算小巫见大巫了遣得鳞。目前在国内的某些地区寐拢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拓标,总补贴额度可达到7万坛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喉晦。   在外观方面朔,这三款车均有各自的特点番卸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墟蒜畏。而本田则是日式混动车的传统样式谦,看起来非常别致菠啥艾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睦,非常有气势楔翟。   这三款车中弟探,比亚迪秦的动力参数最强吭檬淑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平禾厕。不过要是论舒适和驾驶感受鳞洛期,锐志才是这三款车中最棒的喊居。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挎祭,因此它的动力参数看起来没有太大优势笛裂。   三款车同为轿车等祭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动韩钳,丰田锐志采用了后轮驱动嘘丢。至于哪种驱动形式更好袒损羞,就要看个人喜好了甸嗣。   本文导航虫槽:" "  简约内敛稠匆妨、安全扎实茨、品质优良肮,却叫好不叫座挟仓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象航柬。然而对于一个企业崩匪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郡。为此松霖孰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进界,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惶。 亮点配置吞很:   City Safety城市安全系统睬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤街,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拘谱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞童亢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芭溃册,系统将马上发出警示并全力自动刹车慑绢淬,避免发生碰撞事故帽涸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亭,可实现自动排队功能北限,除了可设定巡航速度马,还可设定五种不同时间间隔尸杠腺。   加强型盲点信息系统BLIS敲拇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域龋级。   倒车车侧警示系统CTA儒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆韭催萝,如有车辆接近暑,会发出警告音和BLIS警示灯陪。   FAHB主动式远光灯扯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尼掏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堪扯睦,防止对方车辆驾驶者造成炫目笆赔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熄裂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劲粱抵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入如价,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚂禾遍。显然沃尔沃也意识到这一点咎悲,要想在销量上追赶""ABB""煞疽篙,国产是最为关键的一步缚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呜范呻。S60L的到来肯定会对宝马3系公、奔驰C级宦翁借、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锭赂忿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唇篮溅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撵甫南? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谜董,我们今天对比的是2.0T智远版累存股,售价为30.99万抨诉漆,而其对手同样是搭载2.0T发动机磋封,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型借关墙。 ● 外观对比   从外形来看蓟岸,沃尔沃S60L给人感觉干练系切卯、紧凑旱饯宪,X型前脸略显凶猛埃猜瞪,富有冲击力纳腔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痉社,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱景。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黔居采,采用氙气大灯光源门串,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琳柒,只是少了前雾灯文。相比之下食倡棚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挪翱编,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捆僧,同时还配备前雾灯奢霓。只不过灯组并非自适应前大灯掠啪矫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能列挝笺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源存趣,确保驾驶安全漂茅村。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘲潍,轴距增加80mm达到2856mm斥县,而奥迪A4L轴距为2869mm胃烹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肋,不过高度和宽度有所不及绅。两车空间表现如何豌,请看后文的实际体验关。   两车侧面造型也具有不同风格弘雌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态回,而奥迪A4L侧面更加稳重埃尼箩,看起来朴实大方腾。 在后视镜上剧铰侠,两车都集成了LED转向灯疯潮弘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能你凤矛,而沃尔沃S60L则没有春桥。 在尾部扩洛替,沃尔沃S60L造型略显生硬了卢态持,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棺芜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喂岁,同时加入镀铬包裹记,气势十足袄炼,而奥迪A4L是单边双排设计锚橙,无镀铬装饰卢轻伙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎把霓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龋盗凛,尺寸为225/55 R16轮胎吩府旅,相比之下尺寸显得有些小了奖仍,同时配备的是非全尺寸备胎颊陛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鼎拐犯,只有修补工具有点不厚道膳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甲从始,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唇草?当时的网络上绝对是一片嘘声踞铆洗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计八逆固,这似乎就可以理解为特立独行饰乡?或者说创新稗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缺徘,通俗一点说就是枚:走自己的路旅寇忙,让别人竞相模仿拔匹斡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娟杠,时间不长堑枯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琴厘底?当时我无法回答既世筏,因为还没有对自由光进行全面的了解埂篱,经过一天的试驾体验之后邪奖勺,我认为这次Jeep自由光确实有点料太举,甚至可以说气势汹汹疟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程邸,那么它到底有什么资本来搅局呢项?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毁楞矫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新璃勾娟,在做颠覆传统这件事炮坪晴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陆筒。就拿前脸来说的诫,好看不好看绝不是我个人说的算的巴,每个人眼里都有一个不同的看法叙佰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牛戏线。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塑箍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隋趁弟,Jeep其实并没有太大的优势驴搐,包括大家最看重的轴距表现巧兔,在这个级别也算不上是太突出勘刑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话道期,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轰,让消费者也能愿意买单离。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狼趴,其尾灯设计和大切如出一辙苛,只是在造型上稍微做了一点改变辉渭请,以便能和后车窗衔接的更自然一些雌绦堑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样薪肋猜,这实在是太个性了铺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屁羔概,不是吗墨?   本文导航吴位武:" "  “便宜烩酶藏、省油痹等纫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求华。因此匪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上派腊技。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熊疼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挎家午。二者不仅定位和排量相同隘冷,售价也都是6万元出头惩。那么谁的配置更丰富捆边,性价比更高呢孰?接着往下看吧轨。   备注探胯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期但讣斑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”党、“天窗”和“后轮碟刹”愁朵瑟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响磁,促进其他品牌产品的更新或者降价蛊虐屎,以提升竞争能力沉时棺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挟戎互,但又觉得竞品车型优惠较多”尾。今天就随着我们来看看肖联,新威驰对比瑞纳氯挤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看希,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枯丝懂,此次我们将两款车型的顶配加之对比吾草秆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胃融。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桓车,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苔人。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨触,以往圆润的风格被全面舍弃羚吵,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘫。虽然初看有些夸张桅浇赤,但是符合小型车定位棋,更多时候它是年轻人的代步工具袖分,所以造型必须年轻偿目。大灯面积不但较老款车更大芯,眼神也更加犀利具谐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现米,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傅桶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跨举,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下葡策,诸如电动天窗哇呛、前雾灯与后视镜调节都在其中携闺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拜,日常使用的便利度稍高一些盖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm北蹭,轴距达到2550mm写入。与老款车型相比加长且加宽饰,这是为了适应造型变化的需要貉磊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涩啦盾。   新威驰车尾没有车头那么激进钒红,显得时尚而舒展凄凭。整体线条看上去硬朗多了楼惦晴。在高低配版的车型之间显帅淖,外观元素的差异并不明显耽蚊千,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冈居,不过在潜在的功能上却有所不同露,高配车型具有独立的外部后备箱开关链吐鲁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喂,在日常使用方面的便利度有所不足粹。   瑞纳尾部的线条更是犀利肪泉枷,线条从车身一直延伸至后备箱袖深膝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剁瓮狙,增加了不少的层次感和运动感贸护。" "  旅行车在国内的发展进程缮,现在似乎已经开始有所起色鹿稠,但受到各方面的影响禽固羌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冬胶。记得应该是在去年旅,各大主流网络媒体几乎在同一时段诡衫浑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炮煤,虽然没能在实际层面上起什么作用苯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棘挥恳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浓尘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涟领,但是大部分车型均已进口形式引入纲列苫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骋攘较。宝马全新3系上市后即,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勤厢现,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辽。不管是厂商的试水工作颁,还是为了后期大力推广的前期准备惩杏罕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巾习渐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的删犀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痴鼻,但官方却并不这样为其定义械辅,所以除了V60之外粟史,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的班项。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靶齐,三款细分车型跨越了30-50万区间袖糖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碘棉。   328i M运动型糕操每,是3系旅行车中的顶配车型纫陵,M套件必然是它表现非凡实力的根基量嫁搁。BMW的M系列产品敲噬社,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莆唐径,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粮拢踢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响守疥。在M套件衬托下的新3系旅行版拣顺,表现出的攻击力和威慑力很强喜几。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奴天贫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剩埠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感险默卑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能快,也是几款进口旅行车中最为全面的诬,除了前部以外酞嚎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头趴,令驾驶者的便利性有很大提升羚蓟莲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摹陇歇,造型圆润的尾部整体风格困奢,让旅行车身份表现的恰大好处氯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缴,但是尺寸不大窜登,威慑力也没有想象中明显痰豆拐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念躬钎,极富肌肉感的线条元素窍土,让它表现的干练紧凑统奈。   本文导航纹脖:" "  曾几何时乾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蜕寒。物是人非寇酸掀,随着中级车市场竞争的不断加剧潞娘蹬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径七。在上个月的广州车展上建皋,全新天籁·公爵正式宣布上市翅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢响?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析柬吼封,来做进一步的了解吧控秀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厦羌蛋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讨: 稳重与运动峨抽蕾,风格各异   车身尺寸方面泊滤喉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氮怜匿,车身宽度绞朝、高度与普通版天籁车型保持一致虑摆芜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碌扔贫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冬颧帘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吴,只不过在细节方面有所调整闭骆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猎,后保险杠排气管内嵌菲忿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拆爸,俨然简多了几分气质的提升埠怒赴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伞女将, 新君越的外观风格更趋年轻化侧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开千纪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闻剔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面板,尾部设计与前脸造型和谐呼应吉杭袄,相比老款车型稳重端庄的设计风格韦四沸,全新君越更容易让年轻的消费者接受摊。 【君越 整体外观】   外部配置方面潍并含,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汉灯、大灯自动清洗等功能退,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到儒醒教。通过下方的表格我们可以了解到礁,同价位的两款车把态始,君越在外部配置方面显然更为全面一些譬,LED日间行车灯弯顿鼎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的存常,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讥乾校。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滴涤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睬: 日间行车灯邓咐叫: 随动转向大灯负: 大灯清洗装置撑苏: 氙气大灯抚: 倒车视频影像捻裴廷: 大灯高度可调藉膊绅: 自动头灯屠: 泊车辅助的扔漓: 无钥匙进入系统叹狈极: 感应雨刷诽: 电动后视镜巳: 后视镜电动折叠勿: 后视镜记忆童:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诡枯,年级里有几位南方来的同学促戎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪不财,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盖镐呜。雪对于那时的他们苗筋嫩,是上天赐予的礼物酿。但是澄悔绥,对很多北方人——比如我——来说峰,雪却是避之不及的灾难布令团,它让我们的出行变得困难重重弯诲。不过这次却不一样哭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣教。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孝,请允许我隆重介绍一下今天的主角纠,我们的冰雪座驾潘浑,一款中大型SUV——福特探险者逗蛊尺。探险者是福特的旗舰车型酶颗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售传,共两种配置乔令讨,售价48.98万喀强、53.98万坡呻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斧汾。我个人非常喜欢探险者的外型虾,它魁梧而正派贝,颇有美式SUV的霸气乔。牡丹江的冬天白雪皑皑刀剐估,探险者出现在这里十分应景谁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饱幢结,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伶币谢。这样的冰天雪地里甸佰伤,就算是带着手套在户外拍照手,手指依然会被冻得失去知觉瞄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖模未。探险者的方向盘加热速度很快嚎,开启后几秒钟就能感觉到热量纹杠痞,太实用了如。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耿淋弛,匹配6速手自一体变速箱堑。探险者在海外还有2.0T版本车型送,不知为何暂未引入国内乃北,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穷淡,并没想走量檬。   探险者为承载式车身结构筐稀私,搭载一套适时四驱系统酪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竿反,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壁溺扰,后桥轮间为开放式差速器澈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舍缅,以制动打滑车轮的形式实现笛幌八。这套系统的越野能力或许不是那么强大抗斡,它主要是为提升公路性能而存在的獭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淀肮。这次我们挑战冰雪路面虏,这套系统发挥了重要的作用苯坍。另外不容忽视的儒静南,便是探险者的“神秘嘉宾”了陈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣麓薪啤!它是一款高性能冰雪轮胎魄歉,官方称它应用了发泡橡胶技术楷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗅,从而让胎面贴紧冰雪路面啤牵挠,提高抓地力毋徐级。当然度款,这款轮胎价值不菲淀,以探险者高配车型的轮胎尺寸凉领:255/50 R20为例戏日怂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墒妮测。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拣钮黔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吾胃垮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及离,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虫颗句,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下点填,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钉壬弄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出型戊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲图缺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寂极,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氰,两车的轴距都超过了2700mm喜谅虎,使它们在同级别车型中的优势非常明显挂躬描。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计北,略显圆润的车身看起来动感十足碧剧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舌寥,550引擎盖上V字型的线条动感十足孩介。C4L大灯的设计相对简单掠崩,全系采用了传统的卤素光源剖,而且并没有采用透镜的设计盒底咐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呛休,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜府琅忙,还有转弯辅助照明功能蕉,保证了夜间的行车安全桨腥们。两车都配备了时下流行的日间行车灯芦箩,值得称赞的是剑胖,550竟然为雾灯也配备了透镜堂摔南,这一点值得各大汽车厂商学习痢杯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缎拭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琶士购。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掂豪,550上扬的腰线勾勒出时尚川顺盯、动感的侧身线条庞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓤猛挥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墟婚,并搭配LED转向灯犬,视觉效果和安全性兼具岔肝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裙桓波,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揩丧。   C4L具有无钥匙进入功能炉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喉谓,550则采用了常规的野灏岵瑁控解锁功能漂烩叔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格心,C4L刀锋式的造型更加犀利溺纬盆,550则更加尖锐啸涸。   两车的尾部造型比较统一筐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碘脊,圆润的造型颇显稳重叼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辉,这样设计不仅美观尸琳,而且可以增大后备箱的开口角度遣恫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娶巢侧,视觉效果极佳画。两车都采用了4点式倒车雷达砍膘毙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扯韧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敲倪,使泊车更加安全现。C4L后尾箱并未设计开启按键榔诧,只能通过车内控制按键和胰芄矗控钥匙开启口忍饥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芒隋,使用起来非常方便荆香。   本文导航哎陶锚:"    紧凑级两厢车肉蔑,如果倒退10年前肩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脸涡戒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后七椭四,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迟副毕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憋,它于不久前推向市乘筒绻骸,但其实它在国外早已上市恃孔。雪佛兰在近期才引入熟,相信也有自己考虑讨敬,好在这个时间也不算晚牡涸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熄寿昆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缸库,相对较低的入手价格捆簇、时尚的外观设计以及良好的运动性能祟,都让其成为该细分市场的热销车型迹扛父。而在紧凑级车型中厦,三厢版在兼顾运动的同时价及,实用性相对更高一些毋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念工甫帮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅狡常克斯三厢版(以下简称甘伲克斯)进行深度的比较稗脸妒,到底谁能从中脱颖而出睛,让我们拭目以待蠕。    在刚刚结束的2013广州车展上食丸辰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炽遣。此外祁部侥,概路瑁克斯去年北京车展的正式上市铅,也让这场紧凑级大战更加精彩号孟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腺滩,作为其小弟的马自达3能否一样出色漆慌?腹罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时麓嫩诉,能否从容应对党瓣荆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兢拷释。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淘记砂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杰。就在媒体日当天倒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惰该,经过旁边人的介绍非,惊叹一句诉接:原来不是一个车鞍耆埂!可想而知环贬篓,这兄弟俩得有多像涧。    2012北京车展上市的甘蹋克斯相比前者绷享,已经在市场上打拼了一段时间胜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降推,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搅掠窃,但是缚灸睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逛,还是毋庸置疑的畅壤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性海啼,为了让评价更加客观砍尘轮,同时蒲拖鹿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毕淮间,我采访了一下身边的同事和朋友删噬。   同事A萄部:男晒涤彤,30岁桂砰、已婚纯功谰、儿子1岁多    我哪个也不要达虫,原因只有一个夕弊:都太小耍羚评。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菜锈,实用!当然这两个车白给肯定要隙缮裂。(也对吞,老婆孩子热炕头的人反挞奋,还谈什么运动撩,能装下更多的人和东西贸娩继,才是硬道理)   同事B委潍弟:男济郴,老傅克斯车主厦川吗,奔三的年龄编额胎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附雇裕克斯杰,理由是有优惠素、货源足膜率、随时买歇,听着怎么跟买菜似的钠梯。   前女友蓬:24岁急汕,高尔夫6车主悼,略带公主病    选马自达3舅敝钢,原因是好看忻抖童,我再问还有吗齿刻系,答曰垂:好看暗缀至А!我继续问汐伶,跟我急了检凳突,提问结束恍凄巍。   现女友砍雷缓:25岁答,对车没有丝毫兴趣库桔婪,仅对各类衣服灵、包包扣碘、鞋等物品上心    我选马自达3吧权坍抠,原因是就看这个顺眼毁,所以就选了帅。(明显敷衍了事)   女性朋友旅嗅伤:24岁缔,某时尚杂志签约平模笨炊氯,对车有些兴趣怖,但只是停留在表面    我选马自达3示溉惩,因为好看盆,身材我喜欢碾,而且红色(主打色袍努茅:魂动红)是我的style陷,所以我会选她的说汗。(这种中英文混合体碴扦搔,外加“什么什么的说”的语法真别扭猜,说她好几次辈,不见改)    采访结果显示句筋,果然是萝卜青菜巧、各有所爱涛兴,而且给出的理由也是五花八门麓,那么到底这两款车有哪些不同饶取,在面对不同的消费群体时汕巧,它们的表现又回怎样秃魂,废话不多说裴,让我们往下看损竣。" "  2013年8月蜗,本田CR-V共销售了15393辆奶睬愧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月富蒋阿,本田CR-V共销售了18989辆疾夸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月橙抨碧,本田CR-V共销售了19510辆鸿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞧峡孪,本田CR-V共销售了19288辆水,全国SUV销售车型排名第二......事实上锰率乖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捞,它的优异表现还远不止这些抠竭,截止2013年11月底柑佃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甫身盲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凛。是什么让它成为了国内SUV的明星皇陈擦?又是什么让它如此大卖疟?   现款CR-V有2.0L客、2.4L两种动力共7款车型晦,售价19.38-26.28万元嘘搂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型全卢,售价22.98万元)潭牵壤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劳来凳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声然次,纵观整个CR-V的家族史项,前两代车型还有些“方盒子""造型擞客,而从第三代开始窃芜小,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战落舍仿,坚定不移的走着城市化SUV的路线分,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大协帕。   说到第四代CR-V的外形贯岛凌,也就是现款车型刀棋,它的外形并不是能让你一见倾心的主媚墒妮,CR-V上市之初矛,人们对于这样的设计褒贬不一来,甚至有些“不得民心”催,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纤效茨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穷挫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拈亥锚。氙气大灯句庭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碱。值得一提的是拭购灿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侗毕滴,效果出彩煌。   车身长度比上代车型减少了25毫米敌,离地间隙下降了50毫米瓢监霞,仅剩130毫米幻摧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性低采布,但却令离地间隙接近轿车节晃,轴距则仍然保持在2620毫米锹涡,整体效果比老款显得修长不少棵叫韭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因景兄弦,在实际驾驶过程中佬瞳,提供给你更加宽广的后方视野窟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狮。   现款CR-V提供17弓抚、18两种尺寸共3种轮毂式样筋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虑默。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卫迫廷,车尾向外凸出比较明显毒,给人一种臃肿膨胀之感闪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怀受蹬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踌,给人一种臃肿膨胀之感蜡灭葱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因噬墩畦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俗肺桐,为实用性又添一分苯盲律,从之后的销量来说骚圃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孟地扑,保持着高歌猛进的态势富竞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺段,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抵秒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饥喂、精心茨风伺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吕停搅,排量仅有2.5L并惟莱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弯块嗽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS硷锹吴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绵漂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拦屎。   第三代雷克萨斯IS圃痪兰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岸碳,全车线条设计更显张力哄,饱满的肌肉感让人过目不忘了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磊硼遣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坍沥贤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅己,丢失了一丝霸气扛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翻芭,长宽高分别为胺:4665mm膛磁铜、1810mm赂欧卫、1430mm鞠房凤。同时轴距也增加了70mm吃绩爬,达到了2800mm触晚免。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掂拓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言师,其前后配重分别为53隆讽尺:47兑。接近前后1阔:1的配重也体现了其运动本质谢玩。   IS车身侧面短小精湛步卡揣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性层胸司,显露其灵动的车身姿态乏戏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猫弄徽,依旧是纤细吧眯、锋利禾穷,绝不与传统设计相妥协燎犯害。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹃箱码。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乘排都。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搏麓辟。   毫无疑问岁蓉输,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力售。你可以觉得它设计非常超越将都窗,也可以认为它很有美感巧冯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动春麓瞳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霜帆,石油的消耗量日益增大弊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茂蹈瞄,排放着大量的尾气伍浮,制造着日益严重的雾霾天气绩。汽车尾气的污染蚕桓陀,越来越成为大气污染的重要元凶末。开发替代清洁能源伍暇,代替排放巨大的内燃机锋痰嫌,越来越成为厄待解决的课题圈丹。现在很多厂家都开发了混合动力车型颅厦,这项技术基本上成熟了椽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平男飘胸,也没有成熟的商业模式来进行推广啊,即便很多条件还未具备某窟鹿,即便这样那样的客观限制讳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一围。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旅,叫做启辰e30晨风雷北旅,这款车还没有上市浩玖,很多技术参数还没有公布耪烂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据金碘伤,介绍给大家彻。但即便如此恒熬烫,这款车还是有据可查愤迁拷,开发平台来自日产聆风电动车啦纯,外观也和聆风十分相似跨酮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瑰罚侣,2700mm的轴距和骐达相同困京牵,外观的样子也有几分相似箩寸。但明显晨风的很多细节显得与众不同岔肮陵,前脸没有进气格栅的设计摄潞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓢泪看。而据厂家人员介绍露钎司,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袒邵砂,而是单独开发薯截怕。   尾灯使用了LED的发光元件痊蒲,看起来更加醒目抨,垂直的长条状样子也很有个性氏拔估。但在车尾上壳菩烂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吹喂,用以分担电池组的压力惹息,这在晨风上是没有的蚕。   本文导航劝碾设:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硼尘霖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墩,照片上看它挺精神副蒲,设计有传承有创新秋笺,硬件配置有增有减笔坞九,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藤敲,没能去测试现场参观参观普狈。   命运总能给人惊喜播铃耐。上周五下班前妻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巩穗锤,领导突然走过来跟我说褂涎:“来了个顶配竿叮克斯投叫陷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揭,周末的小幸福就这样碎了一地秘,我得跟两台机动车泡在一起冬郡陈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诬惕,坦白说现在我对它俩都“不来电”捐。这样也好耗暑,好歹保持个立场中立对吧碳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满端事,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谢,比如为什么海外有独立后悬架乾?国内全是非独立后悬架揩?其实道理不复杂敦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响婆告兰,既然如此氖俯讼,那就遵照做生意的基本法则来做非蕉虐,降低成本姥赴,攫取利润憋脊,无可厚非哥鲁。我相信如果改悬架车就没人买祈罚,那他们肯定不改抹。   福特比较谨慎轿队弧,善于跟消费者打成一片沙矢,挣钱不忘树口碑肯,好口碑又促进高销量茂拨,顺利打造良性循环圈剃骂贩。尽管它也有这样那样的问题帮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买峡,值得大众好好学学妻。话说回来滔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稳。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹坪つ洌克斯祷篱需,是各自家里的明星产品钳诲衫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖截理鞠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昏滥狼。把这两个重量级选手放一起快,能擦出什么样的火花来宪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盼晶蛙,似乎这样能出一口恶气配崎嗓。不过我得劝各位一句缄:百花齐放很重要悔末枢,一枝独秀最糟糕屉甫逻。   ●外观   扯半天总算进入正题屠,这个阳光明媚的周末搬沽,没有雾霾的打扰景窖渤,我把两台车放在一起拍了套合影弧饰纹。看看它们硕疾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湾冈,一个是16.29万的顶配版两厢覆「荩克斯定陈。要说家族式设计无免,大众当然领先其他厂家木,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腾祥鸿,福特的动作稍晚一些拘搓,效果不赖赤罐。   所以当高尔夫7和溉。克斯站在一起的时候侮肺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冲蛋。谁好看我不说干相,大家都有自己的喜好慕翅磋。两款车前大灯组内容丰富旁妙澄,氙灯谋、日间行车灯樊、大灯清洗妻、雾灯一个不少恐盒伙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有必横,而概钔品郑克斯的则要花6千块买选装包春亨,朋友们鼻青想,要享受还是得多消费啊擒贩。   车轮部分有看头案。讣克斯胎宽215mm阮芹另,米其林博悦轮胎蔡伸担,轮毂造型带感诞堵,给个好评袜存,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲸波。高尔夫7胎宽205mm片,似乎缺乏顶配车型应有的气势弓鞋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧健恢。   车尾设计各有出彩的地方咯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掂慷凸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭白嗡琶,LED尾灯是个加分项干刚提,付厝椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意觅。左边那台风格沉稳一些盟卡砍,右边的青春气息扑面哆纯碍,你喜欢哪个抚?" "  “牺牲一定的车身刚性敢睫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戎铂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”母挠荡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栓到,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面婆糠。就在上月席,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘟谋息,至于奔驰C63 AMG逻,目前还缺少这一车型且岁。   由于是RS5 Coupe的系列车型苗驾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致塘领办,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾督,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巴隙,毕竟除了性能之外摆啪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寡棵梯。   延伸阅读 绘晾灭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暇叛,其中包含对车漆颜色狈锣秘、内饰颜色以及电子功能等自主选择刺锑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脸饺,所以在配置解读方面岸入碗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注济,并将官方价格告知大家练吞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恍闲,软顶敞篷采用电动开启熟,时间上需要15秒即可腔垮,而将再次闭合需要17秒探,其开闭结构为多连杆双片式峨伐,这也大大缩短了开闭时间蚂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迫瓦腹,为了不过分降低运动性暗敢轰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哭颅硷。排气方面也是RS5的一大特色去,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炒,而在Dynamic模式下会全部打开氛示靶。   本文导航舞餐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猴韭,或许大家已经是心里多数缓统雇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亢葱,定位于新兴的小型SUV市场串仍钵。众所周知衡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晶,长安铃木选择在这一细分市场发力童泰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甘协疮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镁,通过对比分析挛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力时催矫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闪略牧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睹,搭载1.6L发动机裙镜,匹配五速手动和CVT变速箱歧彻恨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L独、2.0L两个排量六款车型仙乳滔,同样匹配五速手动和CVT变速箱时谩萝,售价区间12.88-21.88万元郴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观困:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冒豌,通过下表的数据显示得知浇韦廷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酥时,相比逍客袱、昂克拉等车型同样处于劣势枪曹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起率,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狼猴粹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辜摹论,还有与车身不同色的黑色包围磁、车顶行李架姬沮,短小结实的车尾立死,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吞春。车身颜色选择上猎,S.CROSS锋驭提供了极光绿奋、皓月白疯碳、星辰银细、丹霞红场、银河蓝和晶岩灰六种颜色加。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同傲惩少,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逢盆,雾灯界、下保险杠也经过了重新设计撂瓜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捅鞍。车身颜色选择上捅胎葡,劲炫ASX提供了珍珠黑般贪、极地白轮、翠鸟蓝青、酷银囤、钛灰五种颜色涝甭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逢范,前后雾灯袒肝赎,并配备大灯清洗功能辉污,外后视镜集成LED转向灯;同样稿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯详芭锋,带水平调节和自动清洗功能浆,其外后视镜没有集成转向灯采桥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盾腾摹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂据踢没,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煽,二者均为铝合金材质贯。所有车型均配备优科豪马轮胎薪搜篱。值得一提的是藉斑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捞舜,这在同级别中比较少见苗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焙楔龋,根据车型的不同尺寸有所区别拣恨拎,低配廓汝:215/65 R16吹栓衬,高配太晃:215/60 R17潘伙陀,轮胎同样使用的是优科豪马素,同样配备全尺寸备胎儡惋刃,两车在这方面都表现得很厚道型顷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫响赁吩,第七代车型徘。其指导价12.19-14.49万撤绘秀,这是配备1.6L引擎的价位吉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鳖沟,账面要准备好14.09-18.29万棋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沦额愤,当然蒋轿某,身为第七代的它抖层目,在冲击属于自己的又一串“第一”鸥拢何。但我们相信脊何签,短板才真正决定高度暖。   全新高尔夫的德国总设计师说纽毒骆,它的设计主导思想为“简单既经典”徽编,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湘水:中网与大灯的相对位置阶、拓宽出车身有力的轮拱欢奈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屑扛,这台在中国拥有极高人气的两厢车庐,一露面硷断型,就好评如潮杭胶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辈,但还是要将6/7重提馆蘑,除了外观上的差异檄你心,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上块铃,比第六代车型要长56mm饥胃黑。而整体车身比例上梳赋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然法摩痊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm教裙憾,轴距增加59mm砂龚,从而提升至2637mm寄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锑,但新样式的内部构造也足够炫猫妻时。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置媚必呐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玫假鞋。高隔音性的特殊树脂层纽苇,形成3层薄膜结构堤付谰。它拥有很强的抵制振动物理性能埃结。   直接跳过撩人性感的腰线突编,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型常冈胜。相比海外的双L型羔测贿,或许辨识度更强一些尸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的补,但高7的不一样恭虑浓。细心的你会发现伤必痢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甭淬赏,才会主动启动把,并且拥有厂商宣称的132°广角冗茬关。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔼贬,天平再次偏向了驾驶者一侧凹僵丁。整体内饰上订,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是送深吧:放弃中庸的设计理念辫社,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戏屏。不规则的T型区姆、活泼的金属线条点缀奋呕辈,让全新高尔夫大变身侗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒲,它能够让你感觉非常新鲜冷锭擅。   坐进高7内葛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗霸范,比普通天窗大了30%诞忍趁。而外掀的开启方式有点奇怪粒腺梢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笺馆碾,同时还为内部提供更多头部空间粮惭胳。   大众车型的人机工程向来让人放心涎面奴,这个角度的方向盘度戌玖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型心彼,或许来个拨片更有型吧敞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埃苹胯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度漂。   本文导航此:" "  在国内的SUV市趁尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卑僧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菠,正因如此睫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枢宿题,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奸。   说到大空间差嚏、七座设计当粹、配置丰富的SUV隧螺匪,北京现代全新胜达是其中的表表者富,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型母奴太,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手息煞,下面我们将对这两款车型进行对比分析咎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腊每隶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赫,设计上中规中矩好柿,采用了哈弗新的家族式设计元素莆典,这一风格将在整个哈弗系列上普及瀑,代表性的设计元素有狈触:大尺寸U型前格栅逞泰孰,粗壮的镀铬横条格栅空,时下流行的“X”型前脸嗡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碳狸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的农,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时就羔擞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杭退投,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔饲娇,再辅以造型锋利的大灯灯组搐赌,极富视觉冲击力桓啤车。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话版,现代品牌的确更加具有超前思维意识拳访绞。" "  如果提起讴歌品牌谁垛,大家一定会想到MDX这款车拎阀挟,究其原因啤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型红溪险。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朽,拥有讴歌最顶端的先进技术烈蓄。在2013年凛,讴歌上市发布的新车相比以往硕,算是非常密集的庙栓炉。即将岁末蹦潞览,讴歌的新款MDX也开始上市销售炕炽。作为新款履旗,MDX的售价降低了榔渐膳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注财推便。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失法腾桂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器思堑菇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术书库筋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啪凸。使弯道驾驶更加轻松垢绦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邪钨怠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掣,在车辆制动时材,通过制动延长扭矩矢量分配俏甩寿,提升转向的循迹性 砂渤,这在之前的讴歌车型上是没有的届店,包括RLX奔傻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘С宄Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泵誊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睛供何。但我们看到管,在讴歌品牌乃至本田车型上且礁昏,自然吸气发动机依旧占据主流摔尉客。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妹,在新款MDX上使用的3.5L发动机联碾,带有VCM可变缸技术擂赶,在不同的动力需求下疲脱馈,发动机自动切换工作缸数愁喜,用来节省燃料氏荣,提高燃油经济性寥干。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脾,使用了全LED大灯锈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绞,不止在新款MDX上出现河,旗舰轿车RLX上同样具备黄。但和MDX相比缮投,RLX的前大灯内部结构稍有不同跨。而MDX的这种全LED大灯黎氦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稼,但据了解讴歌正在向这个方向研发黎熊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务函卞箱,其中大致包括救援巧俄理、定位恒笑谰、导航检索等常用功能读。但值得一提的是阮,讴歌的这套系统在整车质保期内痞烈缆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲸老。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烹碑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篡胖夹,通过车头片、车侧揭蹿灵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惮半剐。对于前方障碍轻、侧方停车锯茅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僧亥膜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纪墒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甜,MDX采用了59%的高强度材料拳散称,热冲成型一体式门环等途径填岭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虎。   本文导航潞唉:" "  在新一代天籁发布之后定挂家,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藐耍。二三十年前腥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鸥蔫赐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阑吻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翁。而谈起这两款车两摊徐,目前多数人对它们的理解是叛徽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滩奉嗜,配置增高身喀垄,便成了公爵和君越匡抹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扛鼎品、动力和配置等等蔽,却有着极具诱惑力的价格端。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚊毁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腻双琅。可它们究竟有没有这样的实力渡秀?两者比拼圭死,谁又能更胜一筹萍猛?本文即将为您揭晓伞鸥溅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奈咯亲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胎隋,售价区间为23.59-36.99万元夏口。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版品攘喇,两车售价分别为29.98万和29.99万多鳖角,价格非常接近痪肛,比较有对比价值鹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唬,主要是雾灯剿厂、轮圈等几处细节可以加以区分襄,尤其是中网变得更精致顿,车头更显大气哗鳖绵。但也就是这些细节的变化峡珐素,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捞辞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帅勺。   大灯方面咕两次,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能傅惫沉,不同之处在于艰肩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)为帛。   车身尺寸方面配臂衅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)极,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)傲梦葛,君越的长度同样超过了5000mm么底蹦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过库咯,并没有追求锐利锈狡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锌,腰线设计是其外观中的一大亮点熔官,并非大多车型采用的一条笔直线条抚,而是在B柱之后便缓缓下沉咖,在后排车门上形成一条折线驼屑练。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桓挤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欠路。   尾部来看裸,公爵与标准版天籁造型基本一致砂床凛,尾灯造型也还是一如既往地犀利硷范诉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肪陈,为整个尾部增加不少活力仙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲁抚,使其整体感更强守。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华步,轮胎方面败,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎长,更为霸气煌。   ● 外观小结汗券: 两车均采用年轻化设计礁蹿策,稳重气派;车长均超过5米浅谅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上起屏,君越表现更为抢眼毋室桂。另外尘稍,从个人角度来看暴棺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计艘德,相比之下它的造型更加简洁偷航掇、规整抽茸巳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铜评,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽际乔颁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帽呢,足以呼唤出你全部驾驶激情辫舵霜。你可以视它为野兽廖,但我更愿意称它为内敛狂徒咎渺才,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讼。它是驾驶利器夸米,也是很多人心中的梦想之车博禽飞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坪。   既然说道奔驰AMG煽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郎袜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样里,都代表了其品牌车辆高性能版侨鸽距。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胃,这些车在发动机配置调教桂,底盘调教仟滴甜,外形和内部设计上都远远超越原厂车缸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淀僻皖,它的长宽高分别为4707mm劲鞠、1795mm和1391mm担,轴距为2765mm抒。参见下表可以直观的发现姥泡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垂领膛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枪透矛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忌呻靖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桶。但细看之下嗡必啦,还是能明显看出差别荤贝艾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秃怜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吞,流畅迷人更具轿跑风范忻唾锹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潭览。   除此以外茨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭串贡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玫,前轮尺寸为235/40 R18祁刃膳,后轮尺寸为255/35 R18盾石敲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晴,以获得更快的加速度潜佃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咐栖日。   车尾是C63最为霸气的地方酪崎擂,四出排气管宣誓着其运动特性舜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一小苛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力砂立,从而提高车辆的稳定性景绅。" "  11月12日鹤膜查,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荤活。无论在平台还是动力上刻,这款车都与标轴3系基本相同惋酗。动力上炭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上经幂懦,依然分成风尚牵填、豪华和运动3个不同设计套装刺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吮革藉。无论怎么看劲亩菲,4系都很像一款双门版的3系凌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屯古创?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系古垫。   虽然名字是4系咎翻,但如果只看前脸购炬,恐怕一眼很难分3/4系痞。不过仔细观察细节的话晦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桨局汀。比如更大的开眼角设计凶畴,更修长的双肾格栅汗杠,还有明显不同的下进气口设计风格捅娩咀。当然速隆湾,了解宝马车型的消费者都知道翠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碴。此外锈茧簇,前脸还针对空气动力学进行了优化乏担。 【左浩疚财:豪华设计套装(选配)/右函秒狡:风尚设计套装】   侧面造型上膏,4系明显比3系舒畅很多丘凛促,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硼袜把,更修长的车门对此也贡献颇多锚幕泼。不过轮胎规格和3系完全相同旱,似乎很难体现出这款车有多么运动杏恳锣。另外垂殊妊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衬,和前脸的进气口配合哗豌,共同为刹车系统散热嘶汝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焕队砂,不仅装饰性强湾滇碾,看上去也更凶狠罗。   尾部设计上瘁砂纱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素松挖鲁。猛地一看依然很3系位,但饱满的线条体现了4系的不同怠漓谅。尾部虽然整体很“壮观”抠末舅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勘毋屁,别有一番风味琶。另外炒,根据套装不同寇反橇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种星粮败,实拍的运动设计套装为两侧双出戎,个人认为设计还可以更精致一些赶顺。   车辆提供戊白然:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尸栏苍:北京市海淀区闵庄路19号   电话级怜:(010) 5872 8888   本文导航闪溶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道融丛孝,自日产逍客2007年在英国上市以来乱锨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来飘撬。各汽车生产商自然毫不示弱环讥烫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹地。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俊嫉媚,公司就对其外观和动力均作出了革新母扛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陡炯构,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倡柒。这款车售价要高于ix35席,标配版的售价与高配版的ix35相当誓岛境。较高的售价并不会对消费者影响太大摹捻础,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剃情爱。 ? 现代ix35   除此之外没夕炽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祷。完美的驾驶体验河寒,充足的动力表现滔慨颇,日常的实用性以及低廉的养车成本蓝幢箔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吠防。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间手,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些看回棉。CR-V的后备箱打开的角度要更大涸诞晃,后车门打开的位置更高窟示,加上方便的一键式折叠后排座椅卫矫暗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冷稼担。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的称,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擦闯堡。ix35的后备箱地板离地面更近妒貌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骇崔椿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5砍碎磊,他们要对此多付1,700英镑显蠢。其余两款车的四驱版午宛来:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)财,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砷摧碑。   从标配版本来对比三款车存溪,ix35要优于其他两款煤。SE版就提供了后排加热座椅史岭,方便商务人士乘用袒。高配中更是有导航宪逢,蓝牙逃,真皮座椅栓块晨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑台。   综上所述杜地,我们推选出这三款车的排名分别是揽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的公葱喝,但是它的驾驶乐趣却是最大的械。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缄乓笨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爸工。低的污染物排放穗郴,强劲的动力表现骚觅拼,新引擎的装配让该车重获新生蹦匠咸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问效巷吕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车京太。不光是低廉的售价茧漠羌,标配版的实用和保修期的延长裳,让该车十分吸引人纳溉泼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藤诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载丝弊,违者将被追究法律责任湃。责任编辑莫穷:李敏" "  在国内都乌,提及福特这个品牌婆氮饱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚邪馓克斯和嘉年华秘,但福特的精髓决不仅限于此锋。在美国克歪蹄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军想庞附。近些年来截晨被,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疟想肋,先后投下了旗下多款SUV车型梢胜们,其中包括翼博喀、翼虎恃底滔、锐界以及今天的主角探险者廓霞。作为美国销量连续15年冠军的探险者吵储牧,它在中国的土地上能否再续佳绩椽?带着这个问题控脐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懊伦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣А,也是其第五代车型脖随梯。在今天看来统锚葡,福特探险者圆润饱满退涤,又不乏美国车标志性的肌肉线条节,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叙味换。但早在1990年材糙陈,第一代探险者刚推出的时候韦惮推,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汹解阿。   随着时间的推移竟双,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变何,与其说是改变欢,倒不如说是更加顺应潮流邦。早先的皮卡底盘不见了踪迹冀悉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹈卵滥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新馕鄹ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筛。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扫稼?结合同价位车型做个比较不难发现娜苇,探险者论尺寸绝对傲视同级炭拦康。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV持巫换,“尺寸”无疑是其最大卖点吗鸽。它的车身长刮惶、宽勺廖、高分别为5006mm培涧每、2005mm和1743mm郎虽,轴距为2860mm梯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拌篇桓,即便是与奥迪Q7的对比中举,探险者在某些环节也不占下风男。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沙棘,探险者的最小离地距离为193mm瑰,接近角和离去角也并不大普,仅有21.7°和21.4°丹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菲促敢。" "  引言丹拉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峦滩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新田客党,其采用了全新MQB(横置哪遥块化)平台生产扰谐栓,不仅在外观耸露挽、内饰方面有着明显的变化绩颊袜,更低的生产成本店雹、更轻的车身也使其有着较大的优势收焕家。此外扑豢北,作为其老对手的福特付堑迹克斯当然也有着较强的实力绞脊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哩洪。今天酣,我们就来为大家对比一下铂,看看这两款车型谁的实力会更强仆钳稼。 外观非韶:低调内敛大众风对比时尚张扬感哟眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感坦纷,但在设计风格上却有着截然不同的一面捍潘汾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔑。而复诔春恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灰。   车身尺寸方面堂郡湘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顷喇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粹肩黔,轴距也增加了59mm芥疏,整体看上去更长更宽更矮菠。但其主要竞争对手负剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势浩券。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坊、强壮菏法、凶猛蒲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旦皖。试驾被安排在了蒙特卡洛髓温胜,我们被热烈的目光追随了一道把斜尘,同样文旁捶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孰倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沮卞,它的对手就已经锁定了趴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沽疆滤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜享复社,他们选车就两点抚焊捐,第一样子帅母耗,第二性能足够强大孔洛板。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捣酮。恰恰如此沟涣,它看起来很漂亮氯堤缸,尤其是车身各个部位的比例与线条眉光鹅,挑逗着所有人的视觉神经匠揭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颇亮查,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丸郝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睫,而且更杀气感更强卤竭。怠速时慢慢靠近怕社,它的躯体在微微颤抖实,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芍。   细节方面奥迪从不偷懒部狡确,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娟撮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攫卵。在我看来废锭擞,这样的视觉效果已经足够征服所有人惧,如果你觉得不够醒目茧,还可以选择将卡钳漆成红色称。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部视森,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艾圈埔,120km/h时自动升起酒,此时的样子最为动人抨纤冕,速度降低至80km/h后便会自动收回斥吴。   进入驾驶室并不费力轿,内饰与A7或者S7基本格调一致邯柔,简洁朴实角,中控台区域保持原有基调算,有人说它沉稳哼祭,另一些人说运动枫返,在我看来这就是奥迪的风格抗,可以满足很多人的口味尘顷款,一切气氛都显得那么熟悉角。   车内有两处亮点让我记忆犹新局笨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分艰,坐上去的感觉也足够舒服吕脊查。不足之处在于它的调节方式太过简单男,仅提供电动方向调节以及腰部支撑径魔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能补俄华。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菠珐,手感与大小都很出众粪辑,令人爱不释手亥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叹睹孺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赡瑰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方标怒盾,善于抓住驾驶者的心惺寒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分韶萄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玩旦肉,两厢版掀背车开始越发备受关注缴道,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剿,强劲的运动性能也是非常重要的指标盼写。就在本月初财,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驼膘,除了朗行运动版之外港,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湍彻缓。接下来需揉瓶,我们将两车放到一起施猜,来看看其空间和性能环节的表现如何竣抨冉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卤惹枢,如今的情况则正好相反钳坟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粪翠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呵辫康,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怖竟粕,两车的售价还是非常值得人期待食屉拷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版但穷士,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了技堪纫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幸措掀,前脸没有任何改变臼宪鞠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妥,但给人的印象要更加动感迷。   车身尺寸方面赣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庇顶,各项数据都要比朗行运动版更大一些赌部潦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剿滴戮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适就,比较适合家庭日常使用袖叛海。轮毂造型与三厢版没有区别洗旦。在发布会上顶票掇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎隧喊,相比科鲁兹掀背车不够运动祭能。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呻辛山,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邯,线条更加自然掀使、流畅咳。两车的车身腰线笔直且显眼泼疾扒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捐无。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抚堕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堕睫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果受凌藐。同时布镣粕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袒练攀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仆耐,点亮后的视觉效果非常不错搅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冷。整体风格也是保留了三厢版的造型凶茬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陪魔食,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烁哨。2008年遣,丰田Yaris进入中国市扯迩俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剂畴如,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囱,想必原因大家都很清楚遍,致炫在各个方面都已下足功夫场贪梦,为的就是再续辉煌吹枚。   致炫外观灵动时尚殿,带着一些年轻的运动气息虾软,车长为4115mm痪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丁,比老款低50mm;轴距为2550mm醋奶,比老款长90mm孰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了位。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饺维,这样的设计更有利于致炫的散热昆傲纽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喂薯些。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利部扒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倦姓哦。   " "  在这一两年中摩师,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揩现起,究其原因角,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佩现吓。另一方面钉挟味,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朝。代表着大众在中低端产品中的最高水平挤犬泥。如今氛琶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野软排付。带来的改变很多沏福,由MQB平台带来的更多越级配置毋画较,外观内饰的革新拦仿,动力总成的变化够鹊菏,当然还有后悬架的改变贝巳哺。能否继续神车称号巷微,笔者觉得痰欣壕,可能性极大胖怯。   ●从固定平台向哪下樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓掖猓块化平台的车型适实盒,之后鸥胳让,从这个平台开始疲,还会有奥迪A3等车型陆续引入截干穿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彻。但从高尔夫7开始活料嗅,这种概念将发生改变话赋。MQB哪山溃块化平台生产喇拓盆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刷啸赖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留温边,后面我们会详细说到画访墙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车觅础,必然是一台有传承有积淀的车型窘办。经过几十年的发展和变革诲绥,没有被历史淘汰儒锻,却总能获得新生和换代盖。我想符合这种条件的车型真的不多娄另拭。甲壳虫也好套,卡罗拉也好械,都算在其中瞳。高尔夫更是其中不可或缺的一款侵墓,从第一代发展到第七代蹦挽枚,我们发现盗绞,很多经典的设计元素没有消失蹦膳鞭,而是作为经典传承下来汀,但技术却在与时俱进的发展吐。直至现在簿桓郡,高尔夫7的出现爽笑,能够看到曾经的影子吩,也能够看到未来的趋势骡阿担。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了话,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咎,今天在紧凑型车上也上演盼荒,只能说明垂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堑祟讼,也从侧面看出辛捶富,这一级别的竞争是多么激烈谩牡,高尔夫7的轴距加长了59mm氢,反应在车身上期空殿,加长了56mm儒。这让我们看到寂抬矮,高尔夫7并不是一味的加长交嵌,更兼顾着车身的整体设计逗颂吻,以及操控能力的全局设计稿森。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沙,争议很大糕歇,但貌似并没有像新速腾上市时那样修啥,引起大家的太多反感仓。或许一汽大众的这场策略大变猾集,已经让消费者黯然神伤了邦貉。大家也都知道溺咆高,这是没办法改变的事樊刮炽,想要四轮独立悬架猛勘,会有性能版车型作为选择晾保信,要是纯家用午,就只能接受这个现实崎港款。   本文导航杆教湃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腿焦竭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6充虚,这仿佛已经成为了一种定律庐路涪。话说回来瓣魔茅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衰茧呈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赖锹鲁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计台、做工桅奶坞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撵恰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靡俏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踞蠢,为更直观的进行两车的对比分析伯床烂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兴,需预定等车时间较长办,主推1.5T车型)作为参考对象惟官。备注腐寥喘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版书。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看春丧,瑞虎5和哈弗H6各有所长篙擦汰,瑞虎5车身更宽恨嫂斯、更高胯,而哈弗H6车身长度念橙苗、轴距更长湃剁。另外这两款车的外观设计原创度较高煎,没有明显的抄袭痕迹雷伙铂,且能够符合大部分人的审美观察念袱,足以体现出设计团队的用心程度敢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点楼维,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应信某九,意在塑造最新的家族风格姆餐午,整体呈现出大气膜豪、时尚的感觉酮绍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呵溃爱,包括徽墨黑粒刑比、烈焰红书巢、赤金棕累联坏、暗夜灰熄炔权、皓月白和丝缎银怒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烈垃钦,其更侧重于简约拭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芜惭逛。车身颜色方面舍乱,哈弗H6提供有经典黑哩甸、雅致银池殴、简约白冉、中国红眷、风尚蓝猫恰平、摩登灰将、醇魅红铰、睿智棕共8种车身颜色场萎玫。   前脸部分吧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笆。瑞虎5前脸层次感较强涧,大灯巧妙地与中网衔接揭危稗,而下进气口被分为了两部分辫保秒,下部与底部合适护板相连接涧刀谴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潍净守,没有太多浮夸的设计咳酥稗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爆冈剩,但绝对属于耐看型揩,整体间流露着SUV标准的稳重气息靛呸携。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臣密,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罕锻挤,车身侧面给人以更修长的感觉陇。另外良,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仆,车顶均配有行李架姑。   同样的得妈啊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汐轿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面革恳呛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缆唯,厚重的保险杠更具力量感饥姐。   灯光配置上识,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犊,内部灯组布置较为新颖侗溜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩效,常见的柳叶状大灯造型隶,常规的灯组布局察疤,带有透镜的卤素光源大灯熄背搪,提供水平调节功能什。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呈,看上去更为醒目和美观聪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源檄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忌毛舍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溺清,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卿童啪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想购恕磐,同时越久的期待会带来一个重大问题刃,那就是新产品如果不能做到完美畦稼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糖栖,两条定论由中国媒体陆续传开帘币窟,首先它的相貌不错翟乃盒,其次来到中国的时间也不会太长了改慕。一个月前扇叙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锹抬,为何这么说马,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宪层,通过细节上的修改睬,使雅阁更贴地气全。   设计师在中国进行了大量调研工作痘乌横,最终他们得知了国人的喜好坞衰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捂廓剿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁必厘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外队,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手埂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梁帕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孟崇使:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈修摄叉,在如今大行其道的“加长风”面前猎世,本田倒是走了一回不寻常路撕,这也是让很多人吃惊的一件事哼癸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汐骸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道护孪,究其原因我想和C柱造型擎省、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桨范饱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诉恰,先是放弃了老款斧头型的轮廓彪,其次将双出分置排气融入到了包围中伎戊禾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柏危、动感靠拢救热采。   本文导航贬缺悉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔷蝎顿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聊炊贿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矾泼嫡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铜镰帕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜添会。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋钨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彪囊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杉雇。相比之下悲煌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荣电妒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾。总之这个价位的车型媳,只要设计不太出圈消费者都能接受酒羚檄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姓腾,即便轴距也仅有20mm的差距功齿蹄,如果无聊到一定要分出个胜负的话吓冷宿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矮粗拱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刊安协,在这方面长安CS75表现得尤为突出尘录簿。顶部的灯眉楞赂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茹努拣,虽说还是带着几分模仿的味道飞澈驴,但却并不令人厌恶巷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辅桥享,不过它的优势在于自动大灯功能炕誓敛,这是我们在CS75上未曾找到的配置辈罢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮碌纲,都是标准的SUV设计憾喷灯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粒奇掇,不过值得注意的是洞蘑腿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙码珊蓬,上下车时可以避免蹭脏裤子辆府,这一点要比哈弗H6显得人性化坑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喜可变,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丰,那也将成为它的一个优势惦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异士,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叼。两种风格说不上谁好谁坏枷抄傻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孙丝涡、更时尚的选择糠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挽嘉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者额忱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事探,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芦琳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病超。相比之下珐秤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衬虾惧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉激绘咸。总之这个价位的车型煎,只要设计不太出圈消费者都能接受萍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脯,即便轴距也仅有20mm的差距拾,如果无聊到一定要分出个胜负的话梗呕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上告通。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹃,在这方面长安CS75表现得尤为突出携。顶部的灯眉菠峨财、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贩艘附,虽说还是带着几分模仿的味道籍仑楷,但却并不令人厌恶琶嘉囱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汞,不过它的优势在于自动大灯功能没柔爽,这是我们在CS75上未曾找到的配置费嗅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳞等,都是标准的SUV设计洪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒,不过值得注意的是氛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙把珐,上下车时可以避免蹭脏裤子惨,这一点要比哈弗H6显得人性化辆溅焊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓感慧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陵亥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靠部,那也将成为它的一个优势磨糙都。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舅阜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平急垦爸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郴。两种风格说不上谁好谁坏棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疏泊、更时尚的选择隙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弗,埃隆·马斯克就是一个奇人苦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窝奴?下文简称“埃隆”)绥论局。远隔重洋来到时差16小时的加州青,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亲罕焚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惕坏,一款名不见经传涣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叙肩。在短短的5天内粒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拿氦弘。 ●曾经的TESLA驼猎蚂:短暂辉煌的Roadster   2003年献屠犬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煽,并亲自担任总设计师的时候偷,他为公司取名“TESLA”脖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讹哦岁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纷昂翅。而在十年前琅捆时,绝大多数人也认为埃隆真的疯了场欢崔,因为在此之前颇套,没有任何纯电动汽车成功过琶卉褪。   不过很快党雾涛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看馅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渺热,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差囤窍桂、续航里程短的传统印象白。只是胜,那时的Roadster真的很糙面娃,很贵伟季魂,很没吸引力提顶巫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者飞撕鼎。   于是疵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市红芒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露挤纭,已濒临破产……”荡。   不过需叔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杀娘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寝碍骸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饰缮处。仅从2012年6月车辆发售牧特徒,到2012年9月这短短一个季度内方抄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胸骨块,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镐超,并且公司还获得了美国政府的政策支持榔。   ● 简约外形流畅饱满吠究讨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霜排?一个能够打动人心的外观设计吠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要韶桨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酚亩薪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圈肪爆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物前,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敛荆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拭韶括,是一位年轻的美国本土设计师淳,曾经在大众汽车担任过助理设计师相凶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盖涪诽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前昆思媚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吻庐庇,马自达旗下的Furai看、Ryuga艾姜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彻额催。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车突盯斑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郡虽。初次见到TESLAMODEL S的时候屠舜垫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系母侵拷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此思兢,难道这两款车之间也曾有交集掀涩哥?   多方查阅资料后才明白涛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的背,不过后来TESLA对其提起了诉讼爽亥煎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戒,还盗取了其电动车制造技术戮忻。于是紧接着氯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谭全论,并最终完成了MODEL S的设计工作套。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钱,轴距则为2959mm敦拾身。仅从数据来看共,MODEL S已经算得上中大型车的级别韭仟临,差不多和奥迪A6L匠泊船、宝马5系Li等近似塑,只是车身更宽大也更低矮一些叭双急,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挎形。   整个MODEL S的车身上计且巷,相比许多人和我一样粕鸿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摔危,椭圆形前格栅造型太另类了宋分,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骄,但是这也成为了MODEL S的标志恭妓寐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尚,所谓的家族式前脸泌。   你或许会认为没有前置发动机的存在府,和绝大多数的电动车一样饲激,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抽,那就大错特错了玫泉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的既,动力系统和电池组沫操椭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剑活潭,就和传统的内燃机汽车一样频夸踌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诲。   细长条的大灯造型很酷燎翻,氙气大灯厦、LED日间行车灯都是标配廖,和其他车型类似漠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痕檄、LED雾灯以及示宽灯掸。只是在功能性上MODEL S实在很单调签悔燃,同价位产品上应有的大灯清洗赣氨、自适应功能等一概奉欠断女韧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谈阑堆,4年的时间疙诺,经过诸多顶尖设计师的打造汞热佬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发必份,再到上海车展的国内亮相想簧,今年广州车展终于正式上市磨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讽咳客。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纲坦上,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩靖酞,这是中国自主品牌获得的第一个五星龟。观致3四项总分达到了惊人的340分媚,这在整个2013年度排到了第一位淖沮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样句八扰,接下来为大家解开谜团卜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垄怂酷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稠沏釜,观致3的外观线条十分简洁港,但又不失从容优雅戊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉习,毕竟它的设计总监曾是大众高管师,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涝趁枚。   前脸看上去相当的饱满圆润肌问,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅话查片,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绘,而“Q”也是观致汽车的首个字母犯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郸蜜第。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切模老,这话虽然有点绝对痕咆,但却不无道理钾问,在说服消费者购买自己车型的时候霓瓤钾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的删莎团,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由踌竿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倪璃息,随着时间的推移采,两各品牌已经深入人心娟街,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稍揭,相近的售价算雹纹、同级别的定位纳,看看哪款表现更有诚意僵息镣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台偶垢,造型圆润符合多数人的审美酣忿订,第一眼算得上成功卞巳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皇,细节处理更为立体很显档次闲郝立。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庞汀顷。爱丽舍原创度极高洽糜茹,很难找到其他车的影子肃羡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悲,只不过虽然车身进行了拉长京去,但看上去依然是一副小型车的架势牡计,气势上略输给爱丽舍仓闪魔。外观设计确实见仁见智必,有人喜欢圆润稳重局挨斥,有人喜欢直线条的简洁利落拢,嗯好吧列恼度,各花入各眼把朴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萍锻,新桑塔纳除了车身稍长之外拌,轴距蓖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妇。但整体上两者都属于造型协调的类型委凳。   内饰部分镣垫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赶脊。配置细节设计卯幌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斤,比如位于方向盘后边的多功能按键烧泡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煌彤,则显得没有可挑剔的地方罢,只是限于成本剿湍,用料表现一般号。" "  谁都没有料到短短几年点嚼呈,SUV会如此火爆冗乖,从动辄百万到数十万的城市SUV伶谩,都曾经上演过排队提车的场景疵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晃唐夹,不同细分市场涣、不同类型SUV纷纷推向国内市车贤肜薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盾鲸醒,推出了其首款SUV--标致3008幌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰砭人小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兽悄。而东风标致国产后价格有很大降幅桐你,15.98-21.67万的售价也与途观蔽适洪、CR-V考、翼虎热门紧凑级SUV区分开来康,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炯。下面一起去看看吧戳。 ● 外观解析   除了高售价外羌妻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一皑。太过个性卉境,同时又不够精致揪籍班。而相比之下彪拳,国产版标致3008要好很多将诡立,现代感更加强烈聊悔仕。前脸采用了小一号的大嘴随,并且添加了镀铬饰条显示很精致稳献脯,也符合国人的审美狮闹。   前大灯虽然不是氙气大灯十,但是加入了透镜螺抛苇,整体观感不差弄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挛。另外祭戊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰失趁苇,增加了前脸时尚感蔽。   从车身侧面来看颇迹,标致3008加入了车顶行李架瓜,虽然并不是经常用到的配置蛔茄,但是对整体造型的营造作用不小淬尘抄。另外切缸,黑色下包围凸显了运动感绍。   尾部是相比进口版改变最小的鬼,不过依旧非常漂亮绥镐陇,很有层次感前搂。尾灯加入LED灯组既纪谭,警示效果更好括。另外最值得一提的是其后雨刷设计翘募融,在前雨刷工作状态下伟,挂入倒档檄糠鞍,后雨刷会自动工作马,非常人性化的设计踞廷疆。" "  说到法拉利奥铝缺、玛莎拉蒂这些品牌票然,网友们肯定会觉得遥不可及陷柑赴,价格高高在上悄归。如今筹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli觅,它以89.8万元的价格进入国内市场特浚善。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少艘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侠,让我们来看看他们三个谁更吸引人探菲解。   在市场行情方面桓悸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抵宦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妹高啦。而其他两款车型均有不同程度的优惠底汇省,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刺,看起来非衬郏魁梧的发现竟然落了下风拧,令大家非常诧异憨四炉。但在内部空间方面翁虎庙,Ghibli组完全不能与发现相比庆绩弦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蝎,所以它的尺寸就不在此提及了揭叹戊。   在该项对比中较,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庙俏季,功率少了80kw莎洞,扭矩也少了50nm克,同为3.0T但差异却这么大涕膊饲。发现采用了柴油发动机杏焊潜,这款发动机的性能超众莫冈羌,在国内有些市场中非常受欢迎蛔首。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疼败涧。   对于传统豪华车闻言梅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惭侮鳖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泉钮姥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氮副淘。路虎发现集成了家族中的优良血统比,四驱系统足以让众多对手汗颜甫。   本文导航似碱肋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仿,保时捷新Cayman在国内上市之后分谰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了波且,遗憾是试驾车迟迟不能到位禾暑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斯绦,就当胜利喜悦之余巳刑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邪际损。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔑急坦:不就是保时捷最入门的跑车嘛吕,至于这幅尿性嘛拍墓?不过您还真别说垢,Cayman作为保时捷入门产品中护嘿,绝对是一部对得起消费者的良心之作尽廖卡,比起卡宴与Panamera来说伯骇,工程师为它注入了更多保时捷的基因炕,说句通俗易懂擅纳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观副脖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晒,第一代Cayman的诞生是在2005年嫌盒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格入献饲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本田伐监。   新款Cayman S外观简洁览悄废,车身比例更是优雅的惊人曹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奋死。尽管如此级,这款双座跑车依然非常紧凑辉唤骏,车身长度增加了33mm抛。车身前悬缩短了26mm毯菲。   每次谈起保时捷的外观设计汗,笔者都是非常纠结的心情撵缮坚,恨的是德国人那副死脑经哼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枪,喜的是哪怕轮廓没有变化旦辖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衬句缮,或许这就是历史的传承吧换派。   新款Cayman S除了迷人的身姿磁,优雅的曲线之外搓理谋,设计师并不是一味的强调柔美淋串,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笨边宏,这里需要注意的是困呸,这个大口可不是什么导流机构奶评,而是发动机的呼吸通道纤敞饥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巳逝加,加上凸出的转向灯设计淮琼漏,相信任何人看过之后都是过目难忘茄痪坟,尾翼同时配备升降功能鲁厩氖,时速超过120km/h之后垫输啃,能够有效提高尾部的空气下压力寒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磺,这个是一个价值不菲的配置迟,总价44700元木亩爽,如果您不满意当前的刹车系统奋孔盖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鼓慨嗽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趴火,据说车用到报废了稀我,它还可以装到另一部车上继续使用棘缮茂,简直可以当做高富帅的传家宝胺梳拣。" "  国内B级车阵营的争斗堵衬氦,恐怕用水深火热都难以形容庆,原本只是按国籍分布的对抗阵营罕幕馁,随着时代的发展父新,已经逐渐转变为混战的局面笛零犬,比如ABB三个品牌的中级车仑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宦。同样的情况也发生在合资品牌身上别酗寂,民用车级别的对抗往往更加激烈焚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疾澎就,来自德系的车型是否会倍感压力便?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衅,又考验耐性的工作花愧嘲。往往在某一个时段有一丝懈登逊獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生上孔猩。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫂群划,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肋,做出全面的分析与指导档,以同级同价颇、同价不同级等角度出发芍,全方位给您最全面的购车支持藤菩闪。   雅阁和迈腾浚翟采,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碳,也许之前并不会将它们划等号百前怜,但随着市场格局的转变旱,它们也来到必须接受对抗的门口谱。当然耐,这场争斗的发起者是雅阁郡汾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窃戊狈,抢夺德系车根深蒂固的份额恰泻蔼,看起来是个贪婪的举措杰确,但能否成功却还很难讲胎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坟憾,反之同样汉叼怠。客观的讲冗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饺馁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势深。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宝,但是这个技术到底是否实际笆领芬,还要从使用中来探寻诺顷荡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冀臼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响许挟含。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞥履,是令所有人都无法理解的贝,在几乎所有车型都在加长的时候泉贝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍含檀苗,搞得你摸不清头脑泄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秋池。   虽然大众的每一款车型都有很多相似提,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沽惮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能评邵,就是最好的证明惋,据我所知圃咯权,直到全新一代奔驰S的诞生壳抡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坛门。   本文导航炽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年设屠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念某,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴居砍脖。直到有一天逻,新速腾上市邯胎,后悬架变成了非独立结构勺,他们的崇拜似乎崩溃了靖庇。这还是那个技术控速腾吗盒?随着时间一点一点过去拱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倪嗽欢、速腾GLI订嫡拱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菊。不得不说硷臂,速腾家族越来越丰满师,那个曾经的技术青年床菩湍,逐渐走向千家万户急榔,满足标准化的舒适性需求诽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栓狈,这让我们看到速腾到新速腾的转变径,它变得多元揣孰,变得成熟弓道撅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藐功,开枝散叶就像一位长者染恨位。它不是急于求成咳,而是变得更圆滑更成熟饥问澳。记得一句广告语曾经说过粪草:“成功的男人滔侩,有很多面棠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象日诗刀,它要更多变窖氛股,它要更多面监剧。蓝驱和GLI绒岗纱,一个拥有更多的节能技术圃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枚吻盗。当然退,价位不同京,GLI已进入二十万大关眠秽。你有了更多选择分赣,你没有了挑新速腾毛病的口实喂。三种产品摆在你面前孙,要节能譬搭抽?要动力靛茬?要居家茧苦玛?新速腾都在这蛔。    直至今日钝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缝唯肚,的确铣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巳嘿,多少显的不是很紧凑动感棺胸颗。但终究那是一种技术执着理念下郴亭,最后一代产品了括吨。新速腾的到来似乎终结了这些两芯,悬架品质降低挖聘秒,操控感稍有不足皮庐佬,但换得更宽敞的内饰空间惕铝,等等等等珐。到底速腾进步了还是退步了访苔衔,我们无法一概而论暑。但有一点紊姜,笔者觉得大家都不会反对队,新速腾的外观绝对养眼疥。你依旧能找到德系工业味儿冈,但又看到更多摩登的东西察孰蟹。咸淡合适累苇尽,老少皆宜淳。或许从这个角度来说闻溅袖,新速腾是成功的厩惨身。    过多的技术说明贬龟,这里就不重复了渺枫,今天我们就来漫话速腾袄艰。记得一次芥埃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肉公恃,立马对它的内饰嗤之以鼻楷。毫无设计感谓,直来直去盯,见棱见角及论。或许不光是这位搞设计的朋友舞,很多网友也有如是感概芬拇蛙。他少了一丝温情廖,少了些许浪漫扛瑟。不如北欧风情简约闹垄动,不如英国小车活泼行。充满了德国工业时代标准化生产的气味竣。打开高尔夫禄联、速腾集、迈腾定柿赂、途观庙绣、途安的车门惧铣,你都会得出同样的答案略。或许附攫,这就是一种设计选择竿督,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巴溅,内饰模具走点曲线也不是不可以受擦惫,但当你仔细玩味之时冷搂钙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诗叙霞。不浮夸交些色、不高调适帕,你可以说它没有设计感善,但它却充满机械美惊鲸拓。 责任编辑当玖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褪,也就是S-cross锋驭凯蹬,售价11.28万-15.58万元降。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成《鹄埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客吃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腻老涉,其实并非如此衡雹卤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钎啥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搜篙肝,我们不妨来进行一些对比去看看囊卤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胜莽,也就是S-cross锋驭此须携,售价11.28万-15.58万元间念花。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客塑缎稿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丰羞,其实并非如此冕秤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孔架孩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢操,我们不妨来进行一些对比去看看垒玻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上己前,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场第长。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机限副,而且在轴距上也进行了加长撂焙,从而能够获得更大的车内空间焕嚼睹。其实就在此次广州车展开幕之前碗广,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虐茂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悼落拼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妒铺磺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拍谢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长警锭滴。另外哩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桂拭、BUS钱、VAN三个系列窜灰,分别涵盖了商务舒钦陀、家用和专用三个细分市场藐嘎。好了喜,闲言少叙泻胆,下面我们就走近它们以作详细了解吧论实。   外观篇霓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品的纫抱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象室,同时会在两款车型的不同之处加以说明峡登惕。   该来说说外形尺寸了棱乘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm度釜哺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碍,与车头形成了很好的呼应扩洁伴,而且从整体上来看车身更趋向于平直擅。需要特别说明的是郝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唯突,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簿晦膘,以应对不同的使用需求绿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悲,例如高位制动灯敌郸、门把手和牌照架罢贡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”公剧煽,“中国车”荆吴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价髓敞丁。“北欧品质”传承自S60沥窍,设计风格以简约时尚为主酵,选材用料则注重安全环保吵荷揩。“中国车”同样不难理解碴谩,“L”是个很好的代表毁烙详,但不是全部康票。   就在试驾会的前一天谴乓辆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涩亩僧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轻。   ● 沃尔沃亚太为何物窟寡希?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称噬。沃尔沃成都整车工厂鞘、大庆整车工厂祥谅、张家口发动机工厂镁奴金、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伤怜辖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲁旦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准派。如S60L有约290家供应商卤秀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系东购认。而在研发鳖、设计麓撤蜂、采购和生产制造等各环节上亩看,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侮楔渭,采用共同管理系统红配当。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揉,我们先从加长这个重点说起联。S60L相比S60加长了80mm响,具体点说应该是轴距加长了80mm感跺沮。这80mm用在哪了呢夹汾?全部加在了B柱之后测圣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梨,这里现在变得很宽敞啦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宫,前排调到合适位置后赦窘浩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浆汀姓,属于勉强够用的水平;而在S60L中合邵潞,相同情况下尝倍,后排的腿部空间则超过了两拳适,可以说是非吵啵宽敞默。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看誊煽年,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摹貉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抛沧齐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窟济,外形倒也没受什么影响陛,甚至感觉比S60还要更舒展一些娜和。S60本就是轿跑设计风格炭,后门加大后蛇图宦,整个车顶的曲线反而更平滑了富。相比之下痪挤菩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闯,但却增加了几分优雅的气质狙脑舶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素败。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框身罗蔡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条立缆备。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孤输去,不知道大家对此有何看法蛇懊。全新的18英寸轮毂挺漂亮胯,轮胎为了适应国内更复杂的路况芒酗杀,将扁平比从原来的40增加到45颂淘蓬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卉喊没,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泪勒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箍博玲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合核传。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疼炽甩,而像坐垫锣厢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色褐。这种颜色和黑色有些接近派,但更时尚翔、个性一些权。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窃吕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纲,后排乘客得到了更多的重视绘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缮徐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蕾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车齿昆痰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兢蕾孰,可就在本次的广州车展上档晤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伤,并且两款车的售价也是非常接近扇垒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挠沥既。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冉钦浮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牵,并且它的设计也是由国际化团队完成蹲层赣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陡料。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矛混,并且两车售价仅仅相差4100元秤芜。观致3车身更宽刊舱添,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吵泼。速腾则在车长与车高上领先观致3啥驶仓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表械晒倡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面室慷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聘两汰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱位。因为排量上的优势察蹦溪,观致3自然在动力参数上领先速腾角。同时观致3采用了更加高规格的轮胎归。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纳彤,后扭力梁式非独立悬架谦。   本文导航瑰龄:" "  今天给大家带来的两款车上羞,其实已经在国内上市旱界悉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罗讽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堑饲缉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壳矾苍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邵同半,而标致301可能大家就不是很熟悉了瘸轮京,下面挝,我们就一起来看看这两款车刻蓉啊。 外观麻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冠绘疮,2007年进入中国车戚涵。对于很多车迷来说卢杜撂,这绝对不是个陌生的品牌级课导,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铂日肺,但可惜陀博,无论是在中国的街头还是美国的公路上含错,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苯。我有时会想这是为什么评阑?诚然额摩顶,英菲尼迪的车在豪华感们吉、科技性能和舒适性方面都不输给对手惨,而问题恰恰出在这里喜粉沫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诞,没有特长就没有个性捍,如果是这样的话显,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢累畔?   现在英菲尼迪也意识到这一点寐骇句,且开始着力寻求改变京、树立自己新的形象哆烈嚎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品多邦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞪,当时就被其出色的外观设计所吸引喉,而今天我要体验一下它的新技术警举片。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腥猫,车身重量上的降低幅度也不大惨劳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26畴,这是很明显的改善霓,尤其是在性能和燃油经济性方面慌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卧嗅抒,并且采用的是锻造工艺敌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虫倘北,现在英菲尼迪Q50的对手嚼,如宝马3系恰句、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颊得,希望Q50能做的更好赖少帽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色改疽输。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廷侣顺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顷谱,但其实这些已经有很多厂商在做了北芦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计华定迪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汕樊托,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揭史社。它所代表的是一种生活墓滑农,是对待自己和家人的态度奠瞥,是属于年轻人的精神搓磋,是一辆车节。历经六代的演变猜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讼逛,它虽然没有惊艳的外观仟肪衔,也没有花哨的配置腥日释,但它是品质奴韧、安全谅癌涸、耐用的代名词蟹权。如今畏,第七代高尔夫已经面世蓟材,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铆线,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梨呈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兄嫁乾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攘脾侣,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓦蓟帮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恋帮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓记贾接,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子你仙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慷贾鹃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菏,仿佛是灵魂一样是拌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匡量皖,但从我个人而言队摆汞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侥钠弦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拔斡伐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箍防, 坚毅的C柱是永恒的经典陕,不管其他部分如何变化迪呢捷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丘韦。   除了车身线条外彩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毛巍舜,并且被那条“灵魂”所连接着卧白剁,这在之前的设计中是很少见的笛把。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豹计呢。这一点很有意思俩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迸软膜,避免了大家后续改装寐默。   说完了外观省痴姬,下面我们再来聊聊平台段盾陌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灯份筐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梢捕,例如POLO采用PQ24和25平台厢晴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岭十,06-12款速腾采用的PQ35平台逃噬郊,他们之间都是独立的讼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的午喀傲,它的优点就是几个级别可以共享技术繁。   共享技术又有怎么样的优势维途毯?答案是显而易见的唱柬。低级别车型可以采用高级别车型的技术巫室临,在产品竞争力上绝对要远胜对手逝爸,并且还可以降低研发费用脯味持,可以说这种幕孟遥块化生产模式在未来肯定是趋势饭邓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势募,例如电子手刹式、更先进车载系统乓糯案,都是应该出现在中型车或者中大型车上的房苇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肌济。   所以颊遣贩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化常棠奋,就好像是四代和五代之间的质变一样搐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糙艰。但是否真的是天衣无缝的设计付,我们还需要用时间去考量蜗斯茧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滑,但到目前为止活,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拨绒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吹彤赴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吻任凤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的长非,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刺。   首先伟曙虫,大众的工程师对EA211发动机减重歪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量融垒集。另外健,EA211再次使用皮带传动辣牡,相比于EA111链条传动娶权,皮带可以降低噪音和重量吮落案。除了以上两点外蹄侨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矫对斗,在一定程度上可以减小阻力怯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琅献,EA211发动机参数比EA111有所提升纱哀烘,当然幅度并不会太大泡,因为整体的结构没有太大的变化挟白,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孺哗汐。   既然说到了车重驶虑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歇,这其中就包含有发动机的20kg毁,而车身采用MQB平台后也随之减重烷项,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的响坤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廖埠,从官方给出的参数上看距护,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镀,这样的表现已经可以算是非常不错了勃。   说了这么多慨贺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识少腺敢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捞?是不是像资料中介绍的这样完美愁?后面我会给你答案闷票。" "   在国内娃,当一款车的价格到了百万元孪婪吞,那基本上就可以称之为“豪车”了叹非垒,但过百万的车也分很多种抱凰,比如X5捂、Q7之类的SUV危瓷汰,亦或者911脸磐、GTR的性能跑车虏蚕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者防,除了我们经常能见到的宝马7系艇柒谁、奔驰S级瞬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伍修,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氢衫。    注秃混铜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窃,但因为车款并不是统一的最高配钒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闯弄。   新S级受青睐匹蒂、XJL独具英伦风颧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吵徘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腿茎。其实啥橇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代开,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员未敦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位羔狗负,即便不算是遥遥领先猎婆胆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炕帛矢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来码秆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多本熊蓄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袍邯蚂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墓败丹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭负。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魔,在其内饰的做工竿鲜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廷狄广,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言化卸授:在自主品牌SUV阵营里面敌陈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疯,景逸X5的推出经过全新变脸捅峡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识签际吓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撤合僵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亢。 外观难:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寸僳。该车共有5款车型伦,售价区间为7.99-10.59万元氓收。相比前辈景逸SUV拱,景逸X5的外观设计得更为时尚纤妓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机节。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巩、俊雅红队峨、珍珠白掇停筛、琉璃金鹊寇参、陨石黑蒙邵、钛金灰蛋、马拉喀斯棕等7种车身颜色松盟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氰。   熏黑设计前大灯突出其运动感翔,与黑色进气边框的搭配也很协调厢变匣,比起三角样式更显年轻肆茂酗。大灯内部采用透镜装置炒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仙菱府。雾灯外包围设计突起遣,很好的与大灯以及中网形成一体屎。   同比瑞虎欺棠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猾,此外205mm的离地间隙沪殿厢,景逸X5的优势还是相当明显的酮煞酵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钠,同时为乘客上下车提供方便故拍。搭配车顶上的旅行架哺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肝歪,主要体现在细节之处的不同娄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奖侠祭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辆柒公。   景逸X5后窗配备雨刮滩,在恶劣的天气还是挺有用的悼。此外全系标配倒车雷达嫩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伙。银色后下档与前下档相互呼应咎撂劳,整体感更为强溉申普。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化希必挤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阮塘,夜间行车的识别度非常高浅。" "  前言骨挤舰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉,如今的战火更是愈演愈烈桶摊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾该丛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恫蠕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阑补,看看在价格相近的车型之间救堕,两车在配置上的差别究竟如何吧竣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓝,作为一款全新换代车型牌响汕,它的上市也就意味着日系中级车的“三角宀穑客”全面完成了更新换代董。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缓下宋,只能算是一次小改款车型腥凡,除了在配置方面进行了升级之外蝗,外观造型式、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棋。   在此次对比中炼卸居,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较的躬澄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辉谓阀,均在21万以内型夸。同时又都属于各自双方较低配的车型疏聪烦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桂锣七,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舍驹诗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力天含强,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度才。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兴祈屯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辽皋,现在还不是揭晓的时候咆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粮:mm) 4865 4930 宽(单位闻居维:mm) 1820 1845 高(单位桔:mm) 1475 1470 轴距(单位偿丰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皇,因此其在外观方面没有发生明显变化汹馁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式割省,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佩。前大灯组配备了LED日间行车灯爬瞥绿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近青。另外散,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莫,贯穿全车的腰线非常突出啸拇,车尾则变得更平拇。而与新帕萨特有所不同的是舜凤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酗,而非在行李箱盖上驹拦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杏京曝,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虱铰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奋香谎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点界。另外谴付,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多你放,不过从C柱开始已与车身线条相融合藩埠呛,深度虽浅但是更加富有设计感衫仆。   同样及,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冬馁痪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梦爬梆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伤笑,并且颜色也不显得突兀伶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敖水,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同信。内饰配色非常清爽庆搪忌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拿哭鲜,用以进一步提升触感茹。   动力系统方面妮体,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艾狄、1.8TSI舵拈、2.0TSI孩亩童、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咳墙,在保证动力输出足够的同时也相对省油兼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L心、2.4L和3.0L自然吸气发动机贤亢沉,在动力输出方面的提升并不太明显太瞄桔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殴旱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂然,同时都采用了电动助力与电子驻车扒俱簿。轮胎规格方面操灰聊,2013款迈腾采用的是215/55 R16揽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注田凸斗。事实上挟,自由光有足够的话题供大家热议策,例如特立独行的外观擂拾拿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摧腿平,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绅恒嘿。日前勺,我们得到消息签童,自由光将在12月底正式上市销售垛八朵,所以当这次在广州车展见到它的时候冬孪,感觉它跟我们更近了差。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悼居,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虎,它似人非人忱,行动极为敏捷际叮猴,也惹出不少祸端箔,人们曾经持续对它进行追踪掣羚,但一直未果傅谱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堡:敏捷琴伶、神秘聪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弯睹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逛嘎冷。   很长一段时间里嫡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桂,并火热至今嵌楞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合塑,起到补充细分市场的角色的,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失土发你,成了途观的小伙伴壬夏。   野帝的定位低于途观耿,车身尺寸小于途观田,同配置级别的车型价格也在途观之下嫁触绦,很明显香俊潍,它将与途观共同进一步抢占SUV市承健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缉宽。   ●外观焦胜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仓,舍弃了老款极为个性的风格赶,确实更符合大众审美栋,不过平心而论它依旧相当个性妓膳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贬祥捍,它显然不属于年轻时尚那类的拌烤,车身线条硬朗钳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诞该。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘿垒惦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叹绅叔,喜欢的真是特喜欢戏本纬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羔倡。   ●内饰姬绊:沉稳锤播刊、无趣苏、无惊喜   坐在野帝车内覆忌效,从气味到设计都令人非常熟悉侮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烘钙刹,在操作方面谴艇卫,由于没有太过复杂的配置暑,所以操作上手难度很低呈吓闪。" "  在如今的国内汽车市场中抛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甸,紧凑级SUV是近两年的热门车型惭然脖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谱,宝马X1在国产后嵌协籍,其售价区间为25.90-49.90万潮食驹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浪草雄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蘑任舅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沉,看看他们的表现如何磁眠。   外观篇   由上表可以看出倦斑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛊惨蜜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势测我鳞,外观看起来会更加饱满一些厢奢。   对于宝马X1和奥迪Q3来涡使,都定位于紧凑级SUV貉,又有相仿的定价区间诽丹弗,无疑让这两款车成为了PK车型的,经过仔细挑汛牡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晒橙杆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秃,整个前脸攻击性十足刊枫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多领。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯干虐霜,并且配有自动清洗功能筋猜蔑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诲范。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搪,所以整个车身看起来十分修长辛侗疟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涧侵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感噬颊处,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格文泪茨,看起来略显敦实挎涧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钢恋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闷鼎钡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恒淀笺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涡设俱、动感和实用等特点彤鬼,所以在中国有着不少的“粉丝”累蹿诉。如今寸,第三代飞度已经在日本上市捷揭,而不久也会顺理成章地引入国产供,全新车型是否能够保持老款车型的优点抡停,并且更上层楼呢墒文奇?今天玩窝聪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣毓睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案守掂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片憾酪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变落。由于应用了本田最新的家族式格栅设计财播彼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多按白七。当然让伍卢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啊,左右两侧都是封死的新浅呛,目的是让新飞度更加的有型绊概溅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淬刷物,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应橙悼姐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痴拔,日本人称其为“1BOX”檀警,发动机舱十分短刑А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铣:机械占用空间最小化拉,乘客空间最大化)记,车身长度更多为乘客所使用纶瑟啃。但与上代车型不同的是萍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浆冲箍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叭弄蚊。   在车尾的设计中汰剃媚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箱,此外夯袍,尾灯向上伸展土拔碱,经后风挡两侧直到车顶蔬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驾比。在1.3L和1.5L车型方面衫,车顶处有一个小鸭尾造型难蹄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顽瞪农,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锯弧。   新飞度好看吗烂夕烤?也许这并不是一个好问题枢女,因为审美本来就没有统一的答案觅嫂。不过可以看到的是舜体,新飞度的外观更阳刚疟恋吗,更加运动化赁,也更自信了宏晦,同时在内饰方面也走向了成熟瞥森。做个比喻吧娃吓,第一代飞度好像是一位高中学生妹茄裴缚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔡低,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙是,慢慢褪去了学生时代的青涩放贡邯,变得精力充沛碘鲤箩、充满自信殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前级,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勿氨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硷,它看起来依旧如此的适合年轻人环弓。没错垒朵半,搭载着一车的新技术之后凶鹃磋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堕爱恕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秃。于是当新车到来的时候蜡铰辰,你一定和我一样对它充满了兴趣柿铺付。这是最年轻的凯迪拉克雇、最小的凯迪拉克汕互,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克算浆? ● 外观造型掇丢扑:钻石切割风格依旧凛线泻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃、2013德国红点设计大奖遁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型理。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波泰,只是这回窍邓,ATS是完全原创的作品梳废。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剿玖,轴距仅有2775mm鸿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”台力,而国内我们则把它当成中型车倾缉,和宝马3系标准轴距版就插、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔷窃忻,并比它们都要更小一些贫。   前脸的造型相当干练钝敌逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藕喊,而是被很好的控制在一个合理大小上啤钙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碉卜暴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彼臣桥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亮。出于空气动力学考虑仑虑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒,当车速高于60km/h时炭艘,前进气格栅会自动关闭芥较粒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憋涤破,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性假寡控。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妈,并带有远近光灯智能切换功能本瓣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拿,快速亮起扇娥,缓速熄灭的设定很显档次京括尉。再往下看媒,闪电式日间行车灯态、大灯清洗械稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寇偷伴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀股闹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梁屯,亦或是造型需求抱法,感性的来说马断,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬骚邵。身处车内死裂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩领赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扩佬塘。   ATS是一款后驱车灯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畅市澎:50晃氖撤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款管,贯穿车体的俯冲式腰线尖、短前悬贡牵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帅冉识。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上册葱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肃纺妻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迸。而在规格方面去簧将,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轮凉俱,前胎尺寸为225/40 R18肖邢读,后胎尺寸则为255/35 R18峭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堤壕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞍焦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膏崎嗡,至于设计师是否真有此意慧,倒还真无从揣测毙午腥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诵,实际上蔫胖聚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全毙促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部际,由此带来了不错的视觉冲击感疮男,给后车以足够的心理压力光摆,至少眼前的这个家伙一定不好对付轨砍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛙,至于3.6L V6车型何时会引进其眯,官方暂时还没有表态喝,而是否会有V系列性能车型的推出兜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丘莆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满籍体,虽然它是一款两厢车体,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型催胜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型东届,两厢车朗行也就顺势推出失,可上海大众并不为此满意笺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熔搪凶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盟维,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额息。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惭客会,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氢缉颗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性誓劳系。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黑麓竣,这款引擎具有全铝轻量化的设计暴李煞,对于减重以及散热都有进一步提升陶单,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屠壁疙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稗团寇,参数上的差别却没有这些技术来的明显俺枷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纫陆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涩颈第,高尔夫在这里就比较有优势了窃,采用了四连杆独立悬架风。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜂锤抽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屁脾敛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尾疙农,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抖课,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膊蜗,看看它的实力到底如何扮。 定位及对手分析配款卉:瑞虎5定位高于瑞虎协,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臂,定位要高于瑞虎车型脊嘘,预售价在10~15万元左右试顾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邦。定位的提升鸽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浦水畏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毕撬。 【左上磺骂陋:瑞虎5;右上芜:哈弗H6;左下雌橡觅:全球鹰GX7;右下肛废且:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位常舷乾,目前市面上的哈弗H6寸苛揪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手共爱农。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低施,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠门诚描,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键容仑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型被:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姬刃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脚桥芍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验避透秤。 三款车型具体型号及价格参见下表狮衰叔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显净,GLI是其中相对惹眼的一个雌,蜂窝状中网设计和GLI标识解,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来累没。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丢疚壳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的居。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碧,另外两款车型都采用卤素光源桓。 车尾部三车间的区别更猩Р?,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理僚梳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盆澳零,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纯翱,侧重舒适性和耐用性畔坎迸。   内饰方面施,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型封苦。三款车无论是在方向盘蹬懈廖、排挡杆底座还是座椅上驹南赂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伯荣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纶:" "  奔驰S级在国内上市的时候颁讹部,奔驰就打出了“汽车发明者虎,再次发明汽车”猜,对于前半句捌,你应该可以了解绕署勤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荤档。但是后半句是不是有些困惑呢聘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咕话陡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庭叛芭,全球订单销量迅速上升凭虑,国内订车也需要很长时间料娘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趁浑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷停?除了进行试驾体验之外宛骆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谭爱,相信看完这篇文章之后讨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柒容报。   之前偷软,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倘,如果你感兴趣可以点击图片阅读茹滴僳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抹冈傅,属于入门级别车型扛,排量为3.0T坎胃儡,售价区间为绿:124.8-141.8万元之间圃,只有两款车型可选裤痢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阔柑,售价区间为179.1-204.8万元龚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耸红蕾。   对于汽车厂家而言甜甭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凑蕾,无论是从设计秒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫉,并不是要面面俱到的去介绍吹簇,如果这样的话童,几大篇也不会介绍全困百。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蜕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比婆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泰吕。   对于外观竟,依旧是那句话呛:仁者见仁妹谎,智者见智贤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饲卢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聊萄磕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揩锻彭、冷峻的态度哭。如果非要比拼的话监发川,那么最能体现科技的还是大灯的设计漏会链。如果没有奔驰的奋起直追瞳嘿颗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拼,但现在我想应该不会了螺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绿稼晨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耽淘,所以从侧面看起来就更明显了醛,奔驰依旧是将优雅做到极致桨麓,而奥迪A8L的车身线条并不明显扮卵,前后比例也是十分协调匹鹊巢,整体表现的是一种中性美年授,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果南期恐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厂,最能体现出美好一面的就是细节的处理停。比如邓吼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式经,只有在R挡的时候才会开启哭呜琅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骄翠唾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碱朽沪,当然这也没有异议戏膊牌,但是和奔驰S级对比之后沫踌,就能体现细节上的不足了坏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹃册。   本文导航仍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M对煽、G哩、QX净、FX溪、EX害创凤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现步寺和,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煤掸,趁着2013年的尾巴奴苦绣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脱坟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑟懂靖,提高车型动力媚稿,一方面也使车身稳定性得以提高琳。2850mm的轴距虽然没有变化虎,但是空间分配上亲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剐。   前脸整体看上去十分圆润饱满撇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力番篮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挎隆扔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桐,L型大灯像两双飞翔的翅膀武,随着车子的启动渡筒,展翅上扬肯。不过这款车的前脸上胖圈衬,我们并没有发现雾灯的身影珊缴。   与前脸一样蓬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒电阿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舞居,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帘韦多。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雄焙弘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溃,博得了不少的关注腺头层。大家这么关注它肯定是有理由的派,名图定位于索纳塔8代之下惧、朗动之上缴,依靠丰富的配置谎、合理的空间和稳重的外观内饰昆潞,实实在在地填补了中间的空缺佃木型。据了解刚赎,名图上市后将会有8个车型号思毛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盟幻沧?曝光北京现代名图详细配置)凳颗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗅骸坚,1.8L自动DLX行桅菊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柑落翠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镭极,启辰R50X为8.28万狄校,MG3 Xross的售价为8.47万元嗜画。按照车型划分来说鞘葱牧,启辰R50X属于紧凑型跨界车份娶刑,MG3 Xross属于小型跨界车磺势承。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虫鞠。但在外观方面掳浅林,MG3 Xross比启辰更都市恭艰缉、更适合年轻消费者篙倡朵。   启辰R50X   外观方面帕拢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苹美毁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溉杯貌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拈。由于增加外观套件恐,尺寸自然会比R50有所增加哄,不过也仅限于外观上冀,轴距依旧为R50的2600mm亭陕,同级车型中算是比较出色的数据诺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版儒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拨围,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炯。   侧面变化不大勾耐累,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渭衅。典型的跨界车必备配置行李架袱鬼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置按,有了它的陪伴缝棋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躺阂兜。看似设计复杂的尾灯拦啡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轮戊峭,也正是它的出现丹赁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攫匹辟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤摹纹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中燃燃蹿,虽然MG3 Xross的售价更高无,但在配置上却没有太大优势镰开。启辰R50X中装备的倒车雷达锨缆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倡荤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撼镭,同时对关注度和销量也有较大的影响潞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伦面管,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琉掀娃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斯。另外瓣袖,天窗也是大家乐意看到的配置从播,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霞船。三点式倒车雷达为村妒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岗彤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置公单其,也让尾部的整体感表现更佳参携翘。   本文导航镐壳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寺毖畔?”每个人都会在心里问这个问题戈沛。它是个新来的家伙袍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔台菱。“这不就是3系的Coupe版本吗毋筏?”有人一语中的陆扰。故事讲到这里似乎就可以结束了漂,但事情真的这么简单吗暖朵寺?当然不形令。在真正去驾驶一辆宝马之前不觅,我们无法给它下定论复危捆。于是问题变成了卢:“4系是一辆什么样的车潮交泻?”   几个小时前(11月12日晚)溃茎,4系刚刚在国内上市嗣计纹,售价59.6-73万元但。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人修澄绷,但不管你是不是4系的潜在买家梧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裤蓉郸。因此穆兰,我们为什么不暂且抛开一切杂念坊从,而单单去欣赏这辆车呢晌?   ●外观澜贝:若要欣赏敞入禾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line繁,中国官方名称435i 豪华设计套装侥佃拨。仅从外观来看识冯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脖拼。原因很简单绵隘,它的确太像3系了辛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猴,4系如此像3系(F30)钳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肠顾伴。大家难免会因此而看轻它譬维,说它只不过是从3系分出来的车型罢了店顽。再瞧瞧6系睫婆,虽然与5系和7系的关系不一般藏,但它显然幸运得多辫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邯拼,即便这辆车没有装备M套件镰冬痘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芥脆佛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柏孩,从这个角度看勾绷郎,再也没有人会说这是一台3系了伯堕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尉溪哨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上攻静男,易成为人们眼球的聚焦点铆晃圃,有些喧宾夺主的意思裤岭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迁。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诬南,对于435i这种动力配置来说虹,225mm的轮胎确实有些太窄了番阂。   从车头到车尾退叼,你的心情会越来越好居匿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方李旅。细看尾灯造型猩,它更扁更犀利备,与3系有了细微的差别痉添,配合流畅的线条董,再没有旁枝末节竟,给人赏心悦目的视觉享受膝。   ●内饰岸堪:领导始堑维,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澜马? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔷蓬:“以不变应万变”赌磨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”立豹。为什么这么说眯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哺挡颁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倪幢嚼,如果真的会有人选择这款设计套装绢夺蛇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谐订。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奋幌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隙胳陵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恒,不如回过头来看看那些被你所遗忘龟涣趟,或从未关注过的豪华品牌烦莲。在它们身上点,有你难以发现的豪华品质嘉句搽,也有能够让你折服的豪华配置峰,总之鞠,在选车的过程中团酷,尽量不要做的太绝池,因为买车不是跟着别人的感觉走令,选到自己合适的才最重要赋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溃奋,又考验耐性的工作烯良遍。往往在某一个时段有一丝懈灯绞床А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生络。网上车市最新推出的《抉择》栏目闹祭那,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伙,做出全面的分析与指导伴绷,以同级同价泻痞彩、同价不同级等角度出发绷驰桃,全方位给您最全面的购车支持埂罐缺。   X是一个颇具神秘感的字母力啪邦,我们经惩嵯淞埃可以在电影中看到这个字母的出现嗓卯,往往能与这个字母挂钩的人物腺犬碉,若不是什么超级英雄纽困渡,就一定是罪大恶极的反面人物宿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捻痞烩。由于种种原因薄驳羌,这些汽车界的X-man无法全部到成病,而今天出场的这三位蒜挤疽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惠。   两款日系一款美系错腔,这样的搭配或许有些欺负人随顾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炽。作为ABB之外的豪华品牌频,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踏铆患,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞬顺。当然日骸,它们之间的生存状态可能有些并不相同哄,这与进入中国市场的时间片缉懦、推广力度漏胚、价格等多方面因素都有这直接原因貌。SRX懊柑裸、RDX和RX粕典,既是同时拥有X标签的SUV车型随豹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母峰迹弦,这样的巧合其实并不常见级多送,但名字的相近却并不能代表实力和销量咐奉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纫牡毁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皋啦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冒闪排。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蘑该巧,将其取代的是刚中有柔旱持跨,粗犷与细腻的结合体古梧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陪。   本文导航巷茨面:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碳,很多汽车厂商都为国人做出改变睡锻宽,纷纷推出加长版轿车夕奠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搜椽惠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旦。新车在天籁的基础上加长了135mm刚脱柬,但它真的只有加长这么简单吗挟?显然不是酥挥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泥尸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轰廓佃,新车定位要高于普通天籁袜撤靠、迈腾雅阁等车型感锨慷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卜即杠,与之前换汤不换药的公爵版相比艇,全新车型有着非常大的改变堵抠,它注重车内空间力雀魔,更注重后排的豪华感受京嘶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锑靶料,主要竞争对手为丰田皇冠示、马自达929等车型两斯。公爵自1960年以来共推出过10代车型虫簧颂。之后公爵被日产FUGA所取代嫡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酿函笆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弧杜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞍览科,新公爵版的车身长度完全领先于对手陕继,并且在轴距方面刨,全新公爵版也击败了其他金正对手奥俏辩。在车身尺寸方面忱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秤泻。   新车的前保险杠经过了重新设计鲜底费,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碱烧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰事粮僚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车割。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多邵瞬铰。但全新外观并没有显得笨拙圣憨,相反侧面线条看上去更显硬朗盯拱,同时还提升了豪华感奈。17寸轮毂采用了全新造型蚕腑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惶。   同时新车的尾部也经过重新设计蹬樊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辑股,让人心里觉得踏实牵刷憾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卧喝肯,这也是日系豪华车惯用的设计手法酵察。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粳瞪狸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅多物袭。   本文导航咕亢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可行歪垢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心海。不久前晌殊,哈弗H6推出升级版促,现代ix35也完成了小改款苛耍,今天我们就将这两台车拿出来比一比擒手抒,看看在汽车领域内撩弘芭,中韩的差距是像国足那样不争气脱氏什,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坎刹困。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菠酞洞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芜,而且发动机的选择也更多聪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少平,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丢。售价方面两车差别较大悸龄眯,这一点也一直是自主品牌的优势所在掳棋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呻尉诉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠龟。   外观挠汀耐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大联急,比较明显的是在车头毙茎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梧,另外在车头下部进气格栅费、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贝救螺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大湾怂,不过因为仅有三款1.5T车型壕哦焦,因此他并不是今天的主角扔燃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侈堪肚:第八代索纳塔)巴食瓮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俯融:全新胜达)饰史,两者在ix35身上很好的结合在了一起驰滥拢,看起来既有轿车的美感猛毙纬,又不失SUV硬朗的气质黑劫萄。 外观配置对比舍竞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驼辽恢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搔卵,优惠后的成交价在15.84万元左右溶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霸砍,因此我们拿出这两台车作对比慰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富体了,除了天窗罗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脱去菱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备任访羌。   车身颜色邻创笑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35项菏氏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多定酣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点入陇,多了一个闪铜颜色的选择毫楼浅。哈弗H6颜色也足够丰富腹洪潦,平日最常见的白喉鲤喂、黑耪始朴、灰帝躺传、银都具备深涝粒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洪芒,基本足够满足消费者对颜色的需求勿虎物。   外观小结瓜糠懊:   外观方面我认为两辆车都很耐看割煎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言比恢貉,因此更显时尚怒率、硬朗拾视。哈弗H6外观也很不错窜暑啊,可以给人非常沉稳踏实的安全感期弊痞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俩,外观就更不输给现代ix35了奠父冈。更喜欢哪一款见仁见智勾绕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜡碉。   >>>慎防购车陷阱夕懊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV末界?当然是因为它空间够大吐段府,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢府?或者说什么样的MPV算好郸乡?多大算大拆?今天歌胆师,我就从一个汽车网站编辑的角度慈艾箍,跟大家分享一下我的标准和看法疲染愁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醛爽。   在我看来解讥吨,对于一款7座MPV来说去壕汉。大家应该首先关注它的乘坐空间坟铜贝,特别是第三排乘客的乘坐空间破捎。因为以我的经验秆仆,7座车型中募拍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脸垦。要不就是顶腿入,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驳。所以在选车时问拎,这一点大家要尤为注意馁枪画,否则第三排用不上环,倒不如少花钱买辆5座车天汤瀑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苇诺。   第二个关注点是后备厢禽晾竟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拾拔。很多7座车型在展开第三排座椅时惩,后备厢连放个包都费劲了炊潮牌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颗坚,有可能一点行李都没有吗拉?所以这一点说厕,大家在选车的时候也要注意几托。   第三点是便利性稻,这个除了日常的储物空间外静,还包括第二排上下车的便利性蓝玛、进入第三排的方便程度等酵恨沙。对于7座MPV车主来说俗精,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的队受。一般来说前排往往是孩子爸妈郸,而后两排则是父母和孩子迸男,可以说是老的老镣、小的邪页鹣稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氖赔。   开头长了点旗稠,主要是跟大家分享一些经验吉须踢,下面我们进入夏朗评测零幸,看看它的表现如何九什擎。按照刚才说的柔谷彻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桅耍。至于外观辆、内饰独虚识、动力等精焕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鸽虾姐,我们稍后再谈撂奉。   ●乘坐空间按桃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的版米抛,一辆7座MPV汾,前两排的空间肯定是没问题的憨。比如我身高175cm矮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm散没,靠背的角度也可以调整30°左右妊道。前者很重要苫,可滑动的范围越大哪,和第三排相互迁就的能力也就越强忱。   从上面的体验来看华,至少从腿部空间方面来讲玖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吧特涝,而且进入第三排也并不是很困难恭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坡江梆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纶吨蹭,几乎领先于所有的同级别对手泉,所以相应的爽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泌酣。另外有一点大家很容易忽视的是篡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局私酞护。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梧康裸,而较窄的第三排(受后轮堕、后悬架影响)则只乘坐两人静。   与夏朗相比蛙骂祥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痊卜,满载时第三排的舒适性可以想象蹬,一定好不到哪去碘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秤欠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涸痊,而且五个座椅都是三点式安全带捆邵,都配有头枕股弓,这也是其他车型都不能比拟的一点腑氨凯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掠祈萌,比如长辈腿脚不方便进第三排巴蜜匆,那你大可以将儿童座椅装到第三排碧,这个很多对手真没有葡擂妇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拘,到2013年11月新车上市嘛戌青,短短4年里截敲讽,观致汽车为世界带来了太多惊喜啥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鬼。新车迟迟不上市抠姐蓖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斡完。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开禄疯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸵。是骡子是马坍,终究得拉出来溜溜捞翠为,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钵实,到底有没有想象中的那么优秀酱恳诚?趁着这次的试驾活动常,必须让各位清楚的了解真相谜戎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绷外?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢略渡?这是个很敏感的话题烧,却在任何一个场合都不得不提窘凳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谁泉衫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扫父百,而非决策权渗透距,这个是一个需要十分明确的概念陆瀑才。   综合来说丰鞠姓,您只需要知道脱:它是一家合资公司扒,也是一个中国品牌尝奋,但是它的发展不受制于任何人谋滴碗, 并拥有独立的蓬份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悸戎胜,制造的也是全新的虹卵、面向国际化市场的高品质原创产品吕茎盯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中创赖乓,副董事长Volker Steinwascher石清仁缚烯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物你伙霖,前者曾是大众集团高管衅,后两者则是举世闻名的顶级设计师毕投。所以在观致3的外观造型上喇犯扮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笛徒碗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下椽相傲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忙巾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溅,车身尺寸谈、腰线的丰富程度等搞废,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仍氮沫。如果一定要说有什么特点的话薄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剔。   不过监乓,若是细细揣摩这款新车构瞬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异席令。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性损,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劲得德。而由法雷奥代工的前大灯沽扭怀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邵饯,如果您愿意再多支付一些费用闭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疆翰劣、大灯自适应开启及清洗等配置苯系绅。   除了前大灯内的LED转向灯之外寡,后视镜上同样布置了LED转向灯订,只是LED二极管贴片的间距有些过大差,点亮之后似乎缺少那么点感觉凡芜,而厂家的工程师也很认同我们的看法畔,表示会很快对这种设计进行改进论葱。而后视镜的特点是宽度很大惯,可视面积优秀虚襄到,并带有电加热功能壁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称说克,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昏飘敢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素檬啦灵,无论是大灯疚、尾灯组布局械溺建,还是倒车雷达的探头布置等等伺落困。而很多时候胸宽仇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刮煞鞭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磋虎,设计师的固执被得到了采纳词缉垦。   有一个很好的例子来阐述这种情况龋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惮受搭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讣。用厂家工作人员的话来说亭炽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孔,必须成双痛拭缸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竣:LED光源+导光条僳道、双倒车灯纪氦、双后雾灯染俺,灯组的供应商仍为法雷奥溺滑。   尾灯组本身的效果相当漂亮窟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吹,但不得不承认的是贰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垃潍。双边双出式排气管犊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唉闭宿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闺魔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芭。轮胎方面观致3也是十分的给力美处痊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品黎,因此马牌就成为了唯一的选择催炽狡,对于消费者而言自然是件好事罕标。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柒始叙,这款产品显然更注重驾驶舒适性讣兽,但规格上似乎不那么亲民佰肃商,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衰阿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耻隙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斯,虽然市面上可选择的车型非常多识尾广,但是想要在其中选择出一款空间够大瓣慌,配置也不能太差的车型绦归赏,着实有一番困难汐卤。近期我正在为选车而烦恼惟,裸车预算在10万元上下染沫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庐抱,所以对空间的需求比较大稼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趣,今天刀谭删,我们就在这两者之间莎街烤,来一场空间的较量庇僻。   飞度共有5款车型惯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萍懂,骊威共有8款车型垃妹村,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惶煌。此次对比文章中险,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庭,两者指导价分别为10.42万和10.58万菇丰潮,并且在上海都有一定幅度的优惠算降,实际售价两车差异不大化瓣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观担:飞度时尚运动警办,骊威中规中矩郡伐。   在外观造型上粱灌咯,飞度外观饱满官涕版,硕大的前大灯剿瓷沤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚化,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炭窜,不过现款的外形并不显落伍入督。骊威的前脸进行了重新设计姓故,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫌,不过整体造型依然中规中矩陀乖曝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洛颗,飞度长宽高三维尺寸分别为详步善:3900×1695×1525mm谓夯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm面刹,轴距为2600mm水币,从数据上看咀劝,骊威具有绝对的优势岛嚷呸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梗酷,请继续看下文物习阔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吉镶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凶陷矗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峭膛罢。另外共袭采,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异册捶嚷,飞度为前后盘式呛,而骊威为前盘后鼓岸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膳苫,对提高倒车的安全性也会有所帮助判溜。相比之下梢,同价位的飞度没有此配置词,有些遗憾库蔬。两车都配备有椅猓控钥匙凳,飞度将页〗欤控按钮集成在两把钥匙上氛,而骊威的腋毓亚眩控器与钥匙相互独立渤瞄,而且仅提供一个曳赋浊。控器廷舱豁,不过两车都装备发动机电子防盗系统臀叫修。" "  现在出现了一个有意思的局面户行晾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卸纷,而且还有像大众汽车那样尉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号事,在大众汽车之后佰焚皮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法松荒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弯琅肖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彭芳牧。下面我们就来一起看一看这款车湘认伙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型累:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扒铜?不得不说丛,从外观上来讲勺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掳滴癌,购买它的人们巧托骚,更多是在预算有限的情况下追求实用性咆,谈不上什么审美喜好橙荚鬼。而全新爱丽舍的外观设计久,明显向前跨越了一大步享。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壬确火。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的物篱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辨票。这很符合中国老百姓的用车需求欠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌漆,注重舒适性复冻,但行车噪音比较大亭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斗裙兄,除此之外彩,车外再没有开启的地方殿秋讣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迸。除此之外捶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哥盼茫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见识酿驼,属于全新爱丽舍的卖点所在郝寺琉。   本文导航沛:" "  一直以来宦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型葛藩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉染。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屏鸿,但始终让人觉得有些激情不足狡戈裂,与犀利的外观不太相符拭薪。日前材瞳健,MG5带来了一款全新的1.5T发动机布,传动升级为6前速自动变速箱校,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箱嗓垦,提升了该车型的整体素质侈挖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惮我徒,在外观内饰方面变化并不是特别大任。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兄归氯,新款MG5 1.5T也不例外贰。如果说红线彰显了运动气质迪邻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秤燎。   新款车的侧面造型与之前没有变化灯喊,作为强调运动的1.5T车型庇匪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果化。车尾的变化也不多惦泄,远观基本上发现不了变化所在扦。   本文导航谰盾抱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手提,而在中国市臣病,两者的竞争更是激烈联接,A4L一直在销量上处于领先地位多韶长,但宝马必然不会轻易言败冉摹按,所以我们看到了宝马316i的上市性猜,其价格下探到30万以内暑芜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琼挝灭,豪华品牌抒鹊、售价30万内楔们、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足技晨挥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣变。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型创,还有手动与自动可哑奔弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据协,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的低,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秆贤长,并且我们看到官方定价方面梆迹黔,316i进取型甚至还要便宜8000元米编岛,不管你是不是“壕”信滤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沦坑祈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了日席坞,在大部分城市匠犯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影偏颧茫,所以过多的点评话语我就不多说了模豢,谁更好看都是自在人心的事锰刻廷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霉,但是小编还是要尽到自己的职责士黄腺,必要的展示必须得有偶接哄,下面就看看两车的车头正面大图对比本诬诡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匿豆薯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔷曹镰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拉猎集,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兴五玛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勿模,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了榷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汞漆脓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位分。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计策伸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了噬纪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卢撅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锋,不过这都是个人审美的问题了滑堤修,整体两车的外观设计还是在一个水准上楷卫卜。   轮毂上赴态般,两款车作为车系入门版车型鹊少,都使用了16寸轮毂垃甭铆,尺寸相比各自中高配车型是小了些烫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饥归背,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啪距,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揭紊,并且在胎面宽度上比316i更优洪寺畔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象畦,用一款中级车以较高的姿态切入市澄隙呱ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摔盟,按部就班的推出了中级车GA5汉搅巧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欺,而随着国内SUV市场的井喷蓬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栓戮瘁。   好的产品才能抓住消费者防,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逃疗。在今天试驾的这款GS5身上临,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溃捐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来田啸掏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念特靛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淬,看上去却十分洋气少。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732另巫、1854蘑陈须、1680毫米铺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间方,这也是国人喜闻乐见的熬苫。   车头的设计略显凶悍聘,设计师称设计思路来源于雪豹佃蔼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挤眉晴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沛涤槽。前大灯采用了透镜式的设计桶悉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯槽郎伸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藐峭,这个考虑绝对够实在屠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强那,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抹禾玛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戈贪犊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逛。   在轮胎方面场辱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的金寺睦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苍。轮毂的造型十分普通康寞蠢,只能说看上去很顺眼比较实用吧骏方。   尾部有一个明显的掀背设计痞逛帅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉古。尾灯采用了主流的LDE设计鸥,搭配大尺寸的高位刹车灯导斡段,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盛艘,辨识度也更高硷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灭?是豪华奢侈的奔驰S级蕊遍,还是“上天入地”的路虎揽胜锣客,亦或是驰骋四海的保时捷911谐稀帘?对这一价位的车型来说猫斑,什么才是决定性的购买因素韧?是配置还是性能佃潞培?车型对这一价位来说到底有多重要嚷噶激?要回答这些问题当然还需要专业的解答惨肛狗。今天且,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勒篇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菊擅疯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攘玛钦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车薪滑慈。非土豪们蕾监花,退散~   由于有200万元这个限制歪秸插,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平憾涎矗,但市场有20万左右的加价降杰摆,且并无现车锣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型共愁,这款车终于摆脱加价畴,进入平价销售阶段罚,当然能否买到现车就看各位的运气了馁恒告。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喂筋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谁汞,但跑车的身份无疑是最拉风的甘仆惫。   尺寸上实在没什么可比性筹骏,加长S级无疑是其中最占长度优势的臼狈酸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短典,跟标轴S级还真有一拼衡裙,巨大的高度也傲视群雄耍鹊修,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势珐。最后我想说的是顿坍斯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唇哦捕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酬畔,公平起见还得排除车重因素犁伙。别看S级一副身宽体胖的感觉蛾鸡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攫弦普,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脊痞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心保卉菊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钝,别吓坏了后座的VIP窘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陌渭醚,但也确实相当可观了虚,不过由于这款引擎还是有一定年头的涤缮,其276kW的最大功率是三款车里最低的毖笨垛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拔防。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杠坡。不过写到这儿我很想问一句念佰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苇量瓣,就能成就今天的丰功伟业贡婪权,是这样吗痰?就算这不是一个伪命题咯昆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倾。那么寝喉,历史能代表什么捌嚼宦?之前廖壕狼,我肤浅地认为喷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凳碎厢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欢莫绷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骋档武。 ●何为中国专属浇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勉赦弹:S400L两款啪、S400L混合动力一款胺狡、S500L一款函信淖。相比世界范围内的S级疵霓棠,这些车型有三大特点碍比:全部为长轴距版潍犊特、全部为汽油车昆哼瓜、S400L两款车型为中国专属经尼赋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长链雀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冈群、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侨及孔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劣梗辑。因此础挺,中国专属的S400L与它们相比性汕梆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关累撕舵。我们已领略过S500L的魅力鲁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版间特顷。   ●外型粮巧:更长溪到、更宽唇、更高拳襄台,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饱绒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸡几,尺寸上被芍,它比上一代车型更大捂,轴距则保持不变蜗僵。从数据上看篓簧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌坦来Α,但落实到实际的视觉效果篇,我想没有人觉察出几十毫米的区别沸粟委。相反性烽揭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酱袖丹、霸气很多桑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个眉窟,根据车辆配置的不同搔,全车使用的LED数量有所不同涂麻。我们不知道具体车型的LED数量喷筋豁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绘史,它足够惊人了咆匆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粮、中国市郴勐弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绅。对于中国人来说褪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溜,中国人将有更多合适的车型可以选择跋烷。同时瘸崩,市场竞争日趋激烈钮,汽车售价降低胳壕、经销商服务更好幸。   作为目前全系的入门级车型司,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虾猫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用私。对于S级来说锻挠忻,无钥匙进入功能十分重要检么寿,没有它俏钮筛,许多车主会无法接受灵惨仓。   如许多人看到的一样掸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子竟。在奔驰车上鳖,总有许多你也许永远也发现不了的配置兔彪,它们中许多都与安全相关碧枯。比如S级全系标配的自适应制动灯稗桂想,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度噶保,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳髓履。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秤,什么是MPV车型仍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影当断科,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念跨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车填孤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锯被,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泡忱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奖施。是MPV艾螺?是轿车坤?还是旅行车柔?这看起来确实是个很有难度的课题许贪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舞县。   当然这次大家不用只听我的一面之词楷娄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豪,而且他们一个是马自达5车主米,另一个是沃尔沃V60的准车主开侯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比硅敝弥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玻涛。   首先登场的是胡正暘层罚孝,大家一定不陌生浅,他是我们汽车之家评测团队的成员湍缝,今年27岁藏何哗,算是个文艺小青年但歪,热爱生活慨揉筐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来系诫甭,刚刚新婚不久杯,正是对未来充满希望与热情的时候户侗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虚,如果家中添丁的话握卿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桥。   杰德测试车刚刚来到编辑部募变识,胡正暘就迫不及待的去体验了边霉,据他所说丸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了归肌,属于一见钟情舰亩。另外从外形线条以及车身尺寸来看剩苦陵,杰德都和V60差不多膘,是辆旅行版轿车的样子骏级。   当然外形只是一方面呸漓门,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坟甫拣,特别是第三排座椅达柿。实际体验了一下赣荚,将第二排座椅滑动到最前面的位置姬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量久,头部也有四指空间肪瓢垃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碱喷,之前的文章中我们也有过介绍己晒成,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斗惩慕。   更多精彩视频拎诚雷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抡贸宛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茶倪,表现基本上与V60相当冬朔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亲检渡,在放倒第三排座椅的情况下硼晦幸,用同样的一些物品存放来对比焕灿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悍,而如果使用上第三排座椅汲伸蒲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渐码。   胡正暘对于杰德的看法龋驳:   首先杰德样子很好看爸涎,够时尚纯滩,年轻人都会喜欢汝酮枫。另外膊期稗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大八,但是内部空间利用率更高轨暴,实际空间体验也让人很满意揩偿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘫伺,这点非常不错磕受,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桂茬。   不过它有个问题福,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了精,只适合短途出行融浓吝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚂,如果需要经常外出长途旅行的话茂窜博,5座版车型更合适挫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垛。近期社菜浇,2014款雷克萨斯GX400推出市彻恕,作为小改款车型蔑龟,此次推出的新车在外观方面做了改动档响拎,同时在配置上也有一定程度的提升史欢朗,动力则保持不变煌,售价方面与老款车型保持一致壬,提升了新车的整体竞争能力搬炊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屡缮邢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307随洗孩、308卜呵锈、408桶撑斡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腥宿,现在又来个301腾璃史,不要说是消费者勘乳冯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慈竣。这就是紧凑型车市忱绨凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恳。东风标致301矛头直指桑塔纳亭、捷达和昕锐问炊,我闻到了火药味赤魄词。   11月19日上市起,预计售价9-11万妓改,与雪铁龙爱丽舍同平台潍叙,只有1.6L一个排量我沙,变速箱有5速手动和4速自动可选毕刺。以上这些是东风标致301的一些基本资料曹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汗抵,因此从很早开始便陆续放出各种消息啦芹鞋,以增加关注度彼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同警孔绕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版申吝,为全系顶配恢墙朝。咱们从标致301的身世说起奢,先把头绪给理清了盼外岛。   ● 东风标致301是辆什么车铝淋?   听到301这个名字板,大家都能知道闭,这是标致的“3系列”评慑,但307胆、308听过杯新偶,301却是第一次听说航加辆。其实301的身份一点儿也不神秘庇,大家都记得富康吧帆?富康是雪铁龙ZX喉,后来在中国改款改名试娶扛,叫爱丽舍寥猎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烩拖泪,这是它的第二代产品徒橙酒,而301师喀合,就是标致版本的全新爱丽舍坍虱,它们全都是一家人嵌孟。   对于大陆市场来说恕惺,标致301是张新面孔破肌,其实早在去年底它便已在土耳其上市晌纪聚,之后陆续在阿尔及利亚俺磕、俄罗斯等许多国家上市拿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呢诞,同时坏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侮炯华。它将被销售至世界各地桑十五,成为一款全球化的车型强煎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韩镶耻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多败漠,标致301的外观乍看上去没有什么特点憨。你可以猜到这款车的定位了崎推,30岁上下篙胺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它科绵。   其实301长得有那么一点像508城,这是很正常的逃壕,毕竟出自一家门惧薯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淘辛形。要让更多人接受潘卤,太个性肯定是不行的蒂匈,所以这个设计思路挺好砂,也应该挺对中国人的胃口沸饺忍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型读。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳避、捷达僧诫耗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm念,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些朗。不过它的备胎又回归了185mm檬线,而且耪,可能是出于成本控制等原因妨啤撵,备胎使用了不同品牌的轮胎超坚焊。   我个人不太喜欢标致301的尾部峡,总感觉哪里别扭吻烽输,也许将来出个两厢版会更好看下。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袖菊拦,而且中高配车型都有陆暮秦,比对手厚道空洽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足橙,温度适中敲惊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地达孪垛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡固伴,他们不仅发明了西餐餐具敢瘸:叉子蹈刺钒,还孕育了诸多跑车品牌暗蓄送,比如遁低:玛莎拉蒂裁括。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纪洞刨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搐俱涝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柯案克。   ●外观躺巷媳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车殊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喇糕细、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奋,它们都是标准的行政级豪华车色率,有着一副不苟言笑的严肃表情社廓,外观线条规整邦歌东,那种气场让人敬畏办颇嗜。   而玛莎拉蒂总裁则不然坎课,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犀精,但气质却截然相反潦萌朔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醚姬从,标志性的大嘴咄咄逼人榷穿鞋,意大利人对于设计确实有自己的卓见素何输。   如果将总裁与同级别对手放在一起林,它无疑是最夸张崩情鼓、最具美感的默稗剿。这的确也与细分定位有关系狭嫂申,奥迪A8辣、宝马7系这些德系豪华车都以低调骏娄、沉稳为不变的设计主线墩,更多的在表达权利脱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滇。而意大利人则不然钒窍仑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胆,即便是这样一款行政豪华轿车弗奉矩,依旧坚持了张扬的风格堡。   这是我第一次见到新总裁的实车炊,它确实比老款要漂亮德态,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诞碎梯,而新款前脸带来的侵略性更具气质侨毛俊。   车尾相比车头略显内敛病,双边四出的排气管成为了最大亮点阜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主购负干,聊及为何选择总裁时耽弗戚,他满脸诚意的跟我说蝎问:“好看!跟找女人一样绞期蚕,好看拴模。”“呵呵览,好吧工溜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挎斜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拴鼻,卡钳由Brembo提供巴,颜色理论上是可以进行选装的皑。轮胎为倍耐力P ZERO系列屡夕,前轮尺寸为245/40 R20多,后轮尺寸为285/35 R20创舶。   ●内饰飞剐:运动豪华是主格调   置身车内咎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拐揉峰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邦撬嫌,显得有些过于保守了绿酣估,不过各项做工相比老款车型有一定的提升五慨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慷崩径。   方向盘直径略大杀,背面配有尺寸硕大的金属拨片淬浮,手感很棒农订武。导航系统为Garmin拔,7英寸液晶屏尺寸不算大么,中规中矩锰间。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桶拉枫,已经很少遇到长相令人深刻习携色,而且相当满意的车了惰监艘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坑挺期,价格低客,与同级别车型竞争性价比十分突出妨宪。但在长相一直不怎么给力厩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拓天赏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了割钱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准景横,不走伪高端路线的致尚XT藤谓,其动感的造型非常独特羔腊克。在我看来蹬廷岔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兢侨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歪烤辜,购车群体越发的年轻化羡湿溜。   说他年轻花校、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哎咸平。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炊难,这只是时尚的一部分地退蚊。   前包围的造型充满了视觉张力霜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憾炔搽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辞石,显得非常动感蹬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凉冉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霸丧沤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啼隘,这也是在向合资品牌看齐藐窗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泌。而在车身尺寸上哆花,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炽评,与他同级别的对手相比有着明显的优势合。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挪癌毁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎己,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吭昏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伤绢,上窄下宽的造型十分饱满刮横,而且显得更加稳重味剑。尾灯的造型修长蔽沟,且正好与车头灯遥相呼应卜暮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念观筷,动感秽、年轻卤奇挂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置华江,虽然仅有三款车型配备此装置诵缚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搭梦,想必也是极为厚道的拘套从。" "  [汽车之家专业评测] 各位好限礁,我是汽车之家刘涛缉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威保莲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道额讨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舞呸扦。时隔一年后的2009年贝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霜违丘,选择它的原因兽夸,用三个关键因素涵盖芥:“外观内饰漂亮苦敖速、静音好竿、配置高”味呢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戳粳,作为老款车的车主睹偿仕,带着期许弗船淡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茹,有了下面的车评浇钵牢。   注释稠摆迟:为了方便大家阅读害酶翁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型十胶袜,描述为“新君威”梅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雾,以下各个环节的评价用满分十分制帘毫嫌,做点评祥滔。   评分标准侩闲:   及格考蚂:6分   表现尚可提:7分   表现优秀峡滔虎:8-9分   表现完美挨:10分   外观钱:先天胚子好瘫瞬秸,改改更“时髦”   改进评分还互:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焙韭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计围茶,应用到了现实量产的车型中摹塘。在当时苟,245mm的胎宽檬哭栏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上能,毫无疑问是走在了对手的前面胖。这种先入为主澈写翟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅实,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惦陪,说君威有一副“好相貌”漂庭揭,我想没人会投反对票舶吞凤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寺,18寸的大轮圈不仅保留达仍吩,而且换成了密辐条设计遁,前格栅的修饰钉,在视觉上显得更为立体噶,但就我个人而言更喜欢老款庇狠投,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芍。俗话说“7分先天己店,3分后天”非备胳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罢牢泊,应对国人对“时髦灯具”的要求篮谴牵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈村,坦率讲柿忍,不是我喜欢的风格闹偏,如果换成一辆科迈罗际平啪,我想我会投赞成票骏究陪。后尾灯佳趟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泞,视觉效果不错间,灯源亮度不刺眼骂,亮起时不会让后车问候“家人”疚结。   内装毕魄胺:对不足进行了优化克浦来,细节仍留有遗憾   改进评分蜂:7分   我必须要承认妻掏,我是一个对细节做工异常挑剔的人衰巢按。从2009年到2013年谈遁骇,新君威经历了至少两次改款升级洁惯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题天,仍未得到改进诵陕喘。强迫症对于细节的不足惶,只需一眼就记在心里朔涂,每天上车看到就会不舒服古沪献。尤其是惭悍,新君威的前排仪表台与座椅之间盎,留给司机的跨腿空间并不大沟北蛇,当你磕到膝盖外侧时林,你会嘬着牙花子牟绘妹,蹦几个“脏字”枷。   聊完了不满李炽搅,我再说说好的地方楷亩渤。日常上下车孩较,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屋,我的09款君威开了4年跑了5万公里姆,座椅的“敏感”部位败眯,已被我蹂躏的起皮砂腑署、掉渣耗拼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱块扒呕,视觉上显得极为邋遢随刚捐。此问题扇集拉,在新款君威上得到了明显的改善棘扳,侧翼立起的角度变腥,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阔,但此问题我跟厂商确认过墟惦,确实为真皮)略,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铝郝。凭此一项梨百,拉开车门的印象分就能加不少堪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贸堡斤,我的老款君威在二手车出售时罐和孙,就因为座椅皮面老化的问题谰襄痪,被“扣分”巢溯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犀似,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庭端,好了许多检剧。8英寸五狸、带有触摸功能的中央显示屏抹俱富,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偏私,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后概说东,在实际操作时显得华而不实掸。多数情况下要调节温度寞扩,只能用手指去“抹”谰秃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邻称故,并且无任何的震动回馈提示誊,行驶中操作不够人性化丰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陌千,相比老款的旋钮控制户蔽领,视觉上科技感更强架。实际操作时介,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炒谁。尽管支持手写功能圃,但表面手写板的面积很屑馈,如果手指较为粗壮谐腻宏,表面面积不足以支持对手写区域的要求踏返。索性澜灿颈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逆。   小贴士慈巧:针对上述功能的操作“鸡肋”哇霓难,我向厂商做过咨询希嫉。对方最终给出的结论是嗜哗溶,此功能在研发初期寿丸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拜谦,停留在几年前速。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”够妈伺。   仪表盘上的这块儿液晶屏奖,支持多种信息切换查阅袍儡,视觉效果自然更时尚透甩缴,也符合当下的硬件的升级进化潮流拾砰哦。但怯腑骗,仅就我个人而言淖,我认为任何一项技术的进步与应用边褂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辩靡郝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下切风碎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沪郊袖,所以仪表盘的车速指针履蹿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拴痴身,当你想从正常模式切换至电台模式时簿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题限,时间大约在2秒左右筛疾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贸肺驴,因为系统的升级擞纹里,所以导航从路径开始到定位确认导航挪导,逻辑上相比老款车型蒋邻丛,要合理很多慨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曹恕,被彻底改进奢厕饱。提个建议诫堂焕,新款对于路径导航的语音提升担,在路径判断时狠扯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时素付,如果将“请在下一个路口右转的话术”官廷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睦腑烙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藏残湿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倍逼沦。整体效果榔热具,高音有提升伴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次释。以往那种“嘣呲歼颇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现李,无法在这套BOSE音响上找到何配。" "  亚洲土豪们最爱买什么车却犯?加长版!与其给那些改装厂提供生意崇妒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尝差。近日阜伴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仇汉尖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顽,这款车就要正式发布了阮锹睬,海外售价14万英镑起姜汲徊,约合人民币138万弗敲。国内250万以内应该是不要想了们炯顷,土豪们还等什么级稗兢,赶紧再加价20万下手吧<凇(注释佛瘫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澈稍蒂,外观上并无过多区别少按,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盛省鲍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫡怕彪,因为用三个字就能总结下涧楔:没区别陀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版投撵唯。除了实实在在的空间优势署,那种与众不同的气势也是重要因素之一豆,这种毫无区别的外观钡谋隧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们链。   英国人果然内(men)秀(sao)冀碍界,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅提送孩,改造成了两个相对独立的乘坐区域沸季蓝,原本的中间座椅则变身中控台藉,提供了空调蜡、多媒体嘛没、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藏颓摊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剿。动力和传动系统方面乾详,揽胜L应该和现款揽胜完全相同儡辑。   总结无侩:路虎揽胜L目前仅计划在中国锤、中东地区和北美市场推出虏逼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诬翰。另外抚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啦,预计广州车展发布剃。土豪们继续准备银子吧狈。 免责声明瘫:本文仅代表作者个人观点纪精,与环球网无关技灌陡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实插,对本文以及其中全部或者部分内容殊剩脚、文字的真实性郸、完整性轿躲、及时性本站不作任何保证或承诺翅,请读者仅作参考泌邪,并请自行核实相关内容胳辩缺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候么,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相马士歧,那就是新一代天籁·公爵镐。早在2008年6月眷苦膘,东风日产就推出了天籁·公爵窍伸陌,它的外观棘贩戊、配置均有别于天籁其余版本儒,更加高端大气上档次定。也许它不是最走量的版本籍,但绝对是天籁系列的一面旗帜惯。在让大家久等逾半年后举,新一代天籁·公爵终于露面诺瞳棘,我们也第一时间对其进行了实拍擂。据悉访避,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辟。 『注泵九:为方便大家阅读栏维陡,文中天籁·公爵简称公爵版瑰级,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仍芜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测似隘,时而艳阳高照蒂茬沫,时而大雨倾盆伶蒜跨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点材,与身旁碧绿的草地相得益彰誊薪堆。我盯着它看了许久票,心里盘算着股秆币:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来欢死谦?   嗯番扩,画下草图之前得好好思考这个问题干蒋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心班付奸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错却,唯独看起来太眼熟腾,对旗舰来说这可不是好事涛感,在A6L甚至A4L面前腥策,A8需要更多长者般的自信解睦坡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姑搂:六边形进气格栅面积比以前大了不少伞菲柯,而且线条硬朗到接近于矩形七,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涪翅骚,从前脸横贯而过苍逝,再加上全新的矩阵式LED大灯踩慰挟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糖存。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊需厦闻,它是A8这次改款最重要的升级之一渐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沙粟。以前大灯为例溺,分为远光玫、近光嘉衬崎、转向/示宽这三组剑,所有光源都由LED组成霉捶级,通过与摄像头窝、夜视系统挥憋碍、导航系统等部件的协作福,可以实现几项很有趣的功能秒华:   在Auto挡位开启远光灯泞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玩客腐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓄,瞬间关闭部分独立的LED灯体戒,会车结束后咎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态儡韶醇。在整个会车过程中乡蚕,对向车辆的位置一直不被照亮潜晨,而其余位置能保持远光照明状态极克嗡,既不妨碍对方驾驶员视线督玩,也不影响自己观察前方路况淬,相当智能耙渡腑。   当夜视系统探测到行人时此,LED灯会连续快速闪烁三下拟,对行人起警示作用乘渤熔,如果夜视系统探测到牛搐卯、羊之类的大型动物箩,LED灯则不会闪烁圣滔遁,避免对动物造成惊吓抵橙赡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测库晶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肉。另外它的转向灯采用动态效果墨旧,灯光朝着转向的方向滚动点亮司椭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕麻署,据说这种设计能更吸引肉眼注意力婚髓,提高安全性倒唱碎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晾卉怜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料础,有些来自室内的模拟演示蚂推京,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下每,看看这些功能的实际效果到底如何写笺。   跟前脸的改进相比肝哇嗜,车尾变化幅度要小得多潞团,主要集中在尾灯部分骗巴,线条更加瘦长暴牧瘁、扁平轮,视觉效果更干练渤。除了那个“A8”标识潘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓦废,看上去还那么年轻运动鸿珐,缺少沉稳气息但皇。再打开车门一看酿拈,我明白了认镜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痊氨,使用了和路虎卫士相同的发动机囤诡凶,配备了六速手自一体变速箱诧,以及许多高端的配置些丁敞。让这款车有了很多吸引人的地方史券汉,但通过试驾腥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乖爱请。很多设计还不是很成熟啪袒晒,尽管这样途,这款配备了柴油发动机的SUV闷玫囤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肥,依旧在同级别具有很强的竞争力铣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酵刺,尤其是大灯组的设计碱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毛,都比老款看着更有质感乐浩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珊祟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小确培贫。此外星尺,中网的设计很有层次感裳丸技,运用了一些镀铬饰条监儡,也让这款车的前脸显得更大方隆唾茎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀壁饭,钣金工艺还有待提高法记。   车身侧面造型亮点不多锻眠寞,线条还算比较和谐吧哨双,亮银的行李架比较好看帮,但实际用途不大屋古。车窗所占的侧面比重较腥琅小,稍有点显得失重朝。四个车轮显得很粗犷奥荡,轮胎品牌是玛吉斯翰盯磋,成本并不是很高破,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肋临,注重排水性能哩好,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差接。   车尾的造型比较臃肿诽委熄,相比车头来说钝卡湘,造型并不是很美观死适,尾灯的轮廓没有什么美感可言袍,轮廓显得比较生硬才。车尾下包围外观设计的不算太成熟谩递,驭胜使用了三点式倒车雷达怪啤眷,在实际的体验中捂梆玲,探头反应速度稍有些滞后咎眉损,给驾驶者的观察带来一定的不便唐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耽。   本文导航穗牛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淳饯,已经跨越了整整40年讽炭。在这期间蠢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僧?当这款全新君威GS出现在你面前沛,这个数字就已经不再重要玲耪。每当我们回顾历史爬,终究也是为了更好的感受当下宛法,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丢臀渭,的确也不太容易考究勒槐需,所以话不多说狸,马上进入主题操嫡。   君威GS是别克君威的高性能版本胃催滦,作为其最明显的身份特征酪骆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扑,攻击性十足的设计让人印象深刻弛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感昧净,采用盾形设计潍,显得非常紧凑胆。大灯部分全系新增了日间行车灯旱慑,整体造型与普通版君威一致荆坑暗,仅在内部细节上有些许不同耗勉撂。   车身长度券嚷、高度比老款略有增加雇,宽度和轴距均未改变欺淖饭。侧面线条也是延续了之前的设计芬及集,十足的运动紧凑风格钨耍廊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痞矾皇,十分醒目康。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潦愤寞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形练涕时,更显紧凑誊。LED尾灯为全系标配钢骆,灯罩经过熏黑处理倦忱酞,提升运动感随细。作为动力更强劲的运动版车型寡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚府坚火,同时也满足了更大排气量的需求蕊阑。   本文导航翰:" "  近日癸侵,奔驰MLC的效果图再次被曝光尸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谎逆绵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计魂丝社,融入了轿车的设计元素辰掀。据此前的消息捂蹭戏,该款车有望2015年推出溺。 奔驰ML   从最新的效果图来看屏姐屑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿购,拥有相似的大灯造型丝乖嚼,以及下保险杠的设计钒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈关。此番设计目标很明确铣仇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胯。   动力方面也来自新款ML林畅醒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW授木,峰值扭矩400Nm楼拴,编者猜测未来MLC将会延续该动力练。不过处首铃,MLC未来还将推出AMG版本琼睦。 责任编辑容鄙碾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凡戮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新覆急弹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楔疚,然而对于消费者来说矮县,可选择性太多也未必是件好事凛。许多车型的定位都非常接近县速,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贪顿,那么它们到底谁更运动受,谁更适合日常驾驶啡,谁的性价比更高呢吩沃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析送洞霞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篙秘,马自达CX-5在价格上具有一定优势即饰邢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徐,其它车型在20.78-25.28万之间毁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狗,价格适中猛愧淬,而且动力和配置都很不错猫。反观翼虎巨癌陛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倪概馆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疆费搜,但翼虎胜在配置丰富惧、动力强劲洁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定能。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勒撵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辨去房。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压死盲,这听上去有点意思龄疙案,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陋肝,那么结果显而易见谋挟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芳鲜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹课男。然而消费者大可放心洛兄,CX-5的动力也绝对称不上弱灯违,尤其是市区行驶闪犯蛇,它的整体表现很轻盈旱匪胆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性景卤,没有涡轮发力时的突兀感巨擅轻,这让它驾驶起来更为轻松氮编恳。   无独有偶示按鼎,两款车都采用了6AT变速箱褐颠蚕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舌纷沁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣删肮铃。可惜的是亨抗巧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镁钳嫁。另外既凹楞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沙撮遂,常规的形式很容易操作撬贸叛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巧摔拷,并不易于操作涟伸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牛工,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓖,与翼虎也有将近3米的差距查。当然这一成绩肯定有客观因素的影响券纫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犊坞配,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娶躺。   油耗向来是日系车的优势所在浆促,CX-5的发动机压缩比高达13:1摔款始,并且装备了i-stop启停系统嚼花,这让它的节油表现比较突出很屠朽。在气温32℃趟些钝、全程空调播、车载一人的情况下毕使醒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肮膝,其中经历了畅通和拥堵等路况柑翁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赌。同样路况下画疙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溪,尤其在开空调的状态下拉骚,翼虎的油耗表现实在令人担忧府提饺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显既禄。   作为一款城市SUV恢烤比,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袒柬电,都采用了多片离合器式中央差速器核捆,并带有四轮电子辅助制动肖韩特,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困立。从我们之前的测试来看扳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橇餐愁,所以脱困相对轻松一些趴。不过在这里我们要告诫广大消费者寇乾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褪疵扦,但两者的定位都是城市SUV雷,越野并不是它们的强项妹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鞋,油门踏板的脚感猫、方向盘的转向手感话、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酞怪。值得肯定的是惜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手么阔呢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溺。然而相比之下眠绍,CX-5的整体感觉更加轻盈另辨,它开起来并不像SUV矢,车头的反应更快结,油门踏板的调校也更加线性袄,而翼虎整体感觉更加沉稳熬潞,底盘扎实操锚兼,但或许是由于整备质量更重的原因烽褐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癸。   就驾驶方面而言架,CX-5给人的整体感觉是动力够用琶、油门线性领傲、操控性出色补滔,可以用“好开”来形容邪旧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毋,但翼虎的发动机输出并不线性估酮慰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度居痛楷。另外低,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亢稠滥,加速泞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袱纬灭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笛擅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卞侥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煽,放眼整个市晨匠业濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滦,基本上5个手指头就能数过来酒粱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者森篱仿。   有关于新款E级外观踞碾、内饰及空间方面的介绍录,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 告戎财。在我的这篇文章中摔辨,主要关注E260L动力方面的表现钒矛攫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机分翘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屎,最大扭矩则达到了310N.m错槐。虽然排量并不大男,但是通过加大增压值腺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手塘挂杏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恒怕,对于这款变速箱略淳,我想大家已经很熟悉了涸啪茅。只是我想再说一次鸵沮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饯,但在日常驾驶过程中藕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佃恋。大多数情况下温和秘霸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叮极爸。   只有在深踩油门的情况下迹,E260L才会爆发出他凶悍的一面鞍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蘑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话团,你也可以说他动力输出不够平顺躲。   一直以来伙爆甲,我都极为中意E级的悬挂调校扰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褪省董。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候活鼓惨,我挺惊讶的涪咖合,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倘娄。可是仔细一想俄疯无,也很难怪宝马会这么着急烈刺教,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脊卜拭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澎的饭。据悉钦,宝马4系Coupe将在11月12日上市梅孟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚊。(注扁经蒜:为方便大家阅读熬豹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奠,在你初见时拒,很难相信自己会喜欢上他创烁簧。因为你花痴于帅气拉风的外观煽廊副,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谢碍敢,那么他的表现自然不会入你法眼融嘎亥。但时间久了郊,你发现再帅的外表也会看腻臀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷眷钞某,放松不下欢。这时稗朴勉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尼间帛、运动但不难受的座驾许骏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苯耽,除此之外卯闻燃,他还是一台很顾家的车缝局。   没错杰,他没有特别帅气的外表什,没有特别强悍的动力界,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识色棠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牢醚辈。下面淳抄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趴。   ●车头造型犀利惨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帕,定位低于大众兜。现如今长酗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产眠,而伊比飒便与POLO出自相同平台监佳嫡。因此在车长等诸多细节上仑式辖,两者都十分类似稍羔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澎峨锤、1.693米的宽度篇控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车览,这点确实让我感到吃惊瓤乃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霖贯。可以肯定的是陋烽,你无须对他的实用性产生怀疑农。   你有没有发现潮问,他的日间行车灯贯,很像同集团的老大哥奥迪A8横颁闲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惶。但毕竟垂铂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂情坡搭,他的目光也需要这样嚣张逃缴赶。   从车侧过渡到车尾谦,顿时觉得届档,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弟,从凶狠瞬间变成温顺时诽。我揣测不出设计师如此分裂的思路茂趣佳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笔憨缝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎箱跑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力表撵,而在我们的制动测试中卤,他的表现也确实不负众望冯呸适。我写这段话的时候陶亩从,一名同事从我身后经过说了一句凰肌馆:“哎袱博分,这轮毂挺漂亮的”承。确实誓李董,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伤等茄,在我看来另外两位应该是300SL和964菱挪秋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漆群衅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剧瓜抗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机录文。   直到1949年拭本,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功欣伯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侣挡污,速度竟达到每小时 132 英里泡诬,不仅完成了试车计,还一不小心成了世界上最快的量产车型怖卑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踩炒,正当捷豹稳步发展的时候问,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堤羞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巴递。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甘笛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喜胜盘,英国国宝衅仍?人类想象力的结晶酚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美快忻郊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悉盘竭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type手,正当捷豹稳步发展的时候煤提,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫩理猴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘸笆,自内而外散发出优雅迷人的气质舌眷,在这份自信与优雅之中船,还蕴含着极强的力量感谰弄苏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丝界洼。   作为E-Type在21世纪的继任者徘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挠互,他更是一台纯粹的运动机器孰七舷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抱来抽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谈,刚刚我试驾的是一台量产车氨藐。即便是用再前卫的眼光去审视楷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼎拿驳,不过现实就摆在我的面前奥,它的的确确是一台量产车狗高媒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车便。所以炼草临,还是让我们先合隆下巴谅蛾、收起惊讶霜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙互徐路。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念遁限澎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沙税,而等待总是值得的蓄蛾忿,十年之后的今天广粮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1无。   ● 外观韧社:旨在降低风阻   关于XL1的外观栏吕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敬,他们的心中只有一个目标男虏蛊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乳炊纪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昧篡滴,也皆源于此单。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm校箍廷,轴距也只有2224mm怒梧父,如果用世俗的眼观去衡量及,它甚至比一台大众POLO还要欣判呔啊,不过也正是因此熬售煞,它才做到了POLO永远也做不到的砍建,所以还是让我们放下那些固有的评判标准模叼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莆崇幸。   出于降低风阻考虑擦吻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趣扰,面对这样的设计疯喊培,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挎漏涉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案工无哭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狈肃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拣,大众XL1的目的只有一个需,那就是降低风阻路暇。而为了达到这一目的仿掣颂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代季,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疚尾,不过相比于传统的外后视镜舜,如何掌控与后车的距离是个问题赤泪。   ● 结构嚎稻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想道,除了完美的空气动力学设计外斑滴绦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肌。作为一台重量仅为795千克的车型楼睛路,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穿疤波,约占车辆总重的21.3%玛弥,除此之外寥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堑怀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唐,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭拔ⅰ,复古而粗犷的外形窃伦浩,彪悍的身姿菲,经典的圆形头灯层戮掇,这些都是我选择它的理由婪柿焙。那么在我稍作白日梦之后羔弧,请各位看官赶紧打断我的妄想抵滇,拉回到现实里丝,假如我的预算仅仅有二十几万的话娠森,那么好了辜,牧马人买不成诬嗡镐,自由客或许能让我望梅止渴得。同样复古的外形摄葱,依旧是个好选择蔡试。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厕独,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楔。单就车头来说报,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抹豹。简单中又透露着经典的味道僻判氢。另外虫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舌,突出了力量感酚,Jeep的家族风格立马突显睹。   车的侧面造型同样如此风格旁科沤,走向笔直释,简单饱满报搐窖。当然不能仅仅介绍外观设计某佳圃,作为一款SUV氨汐卸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的私吧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°储,离地间隙205mm拢侩,应对一般的越野路面足够了射敢。   车尾的设计十分简洁雷污,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条请,小巧又十分有力量感湘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃废霞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看面。从总体上看寺怀潜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陡渤。   本文导航逻诞冲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吾,而“侠”自古就有不同定义倘,“言必行鹃刺,行必果恕圃,己诺必诚喜来妻,不爱其躯泪,赴士之阨困戳,千里诵义者也谓之侠”钨朵搬。他的形象亦正亦邪摊难恫,游走于主流与非主流之间自成一派拍肩脐。随着近年来愁怖,国内越来越多的人们迁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棘盆胁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势推互骨,开始在国内市场发力省坎粒。其中玫何,路虎全新一代揽胜运动版光,向无数消费者展现了一种精神福歇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懦芭集。   路虎全新一代揽胜运动版讽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墩,它的独立特性被设计师完全释放吠庞。如今街叛栖,这款至今为止速度最快酚回宪、相应最迅速浅蹿、反映最敏捷的全新路虎卷俺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汾梁捌,冲入国内汽车市澈恪,夕阳下一人一车砰,古道中憋,说的是情义无价狄完尘。谁人不为它心动坞蚀亩?路虎全新一代揽胜运动版插蕾届,驶入我们心中!   65年来嚷碘汇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瑰赋藏。如今曹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卫,再次席卷世界女备科,那完美的车身比例焚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敛痊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脊糙:4850mm*1983mm*1780mm萎,前后轴距2923mm派捶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹农,3.0 V6 SC汽油版HSL扭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型览茸。   姿态万千的路虎揽胜运动版胸锰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘟厂翟,无拘无束的气澄娜,气宇轩昂的出尘之表鞍疚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瑟尽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弄吉,厚重的前脸躬累,配合后倾式格栅设计澜姓告,更突显了它的自信衫邓。发动机盖上两条凌线刚强有力邢藐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹响。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绊宋帝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体何讳荷。   车身侧面线条的风度也极不平凡霞湃故,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮落荷猜,带有亮黑色指状套件径禄欠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寥距,装有亮黑色装饰边的后视镜沫什,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勃,这些铝合金结构的轮毂分为埂嚎茸:19英寸5辐式铝合金轮毂校、20英寸5辐式铝合金轮毂僧、21英寸5辐式铝合金轮毂颁鹃乡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盘、22英寸5辐式铝合金轮毂峭俊,无论您选择其中任何一款料裴,它都可以陪您乘风破浪伴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐突坦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滑耽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琶城,整个车尾看似简单却极不简单飞。   本文导航剐圣千:" "  1998年级革,广州本田成立姬京奠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劫酶湍,而时光推移伦,今年9月12日杠卉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆能。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骸翘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁检,我们今天将穿越时空笛虎膊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凛辫。它虽然是日版右舵车型盘,但3.3L/100km的平均油耗赎、双电机电动CVT遍窘、大容量锂电池什面辛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧船,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭遂靛兜。   外观更加原汁原味舜:说到原汁原味吼阀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本却嫂孔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胺,更运动仍梳。混动蓝色特征狸:作为混动车型坚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贿。   在下保险杠处患反,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猫矮哩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绦闹。混动轮毂豁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枚氨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞠讥,为节能更尽一份力泄酚翱。   本文导航群:" "  就在前两周泵疼抨,我的同事刚从上海归来岭了龋,当时就是为了试驾上海大众的朗行羚,而在不久后的今天辈,我来到了大理盖匈,依然是试驾一款来自上海大众的新车惩低限,虽然我与我的同事地域不同朝鞭钮,但对于这两款车而言豢韶舱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涣裂,我不得不从朗逸说起誓兜怒,由于现如今大众奈矗块化的产品研发瞬撇惫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迷花,朗逸逞棵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此划,它们的关系算是孪生兄弟恃梁,反正我是这么理解的徽。   目前朗境的广告已经全线铺开传稻,消费者的关注度也很高疯拎,虽然我个人比较抵触氖祝块化的产物(感觉个性不足)谷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孩猎喘,其次在10多万的紧凑级车里柬忱淡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弧南饰。所以销量方面自然也很喜人搏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息加单,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捻跋。   从英文名来看淮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惧疽,朗行的英文则是Gran Lavida衡表,其实如果从相似度上来比较诉风蹦,朗境与朗行更加接近思,因为它们均属两厢车咕坍谋。我想对于这样一款车来说疗青霉,大家都不会有什么陌生感河氯噬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍变,如果你曾经错过了朗行的试驾文章切泰鄙,我在上面也为你准备了延伸阅读纠式渡,可以先行了解一下墨期。   说实话盼诉房,朗逸慧燎悄、朗行梢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倡,让我来区分一下钠瘦,估计我也需要片刻的停顿内毕捅,因为它们实在太像了!就朗境而言姓存魔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卤,并将内部更换为蜂窝状造型篓惺,包围下部使用了黑色塑料孺钳砰,并加入跨级风格的银色护板肠,此外前雾灯变成了圆形诉禾,以上就是全部它的特征了蹋。   既然定位于跨界车舞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沥平,同时为了更加配合Cross风格敢艘,车顶还加装了行李架洼跺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氓成汤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识馈奉。粗犷的风格也体现在轮毂上藉挫围,样式上很难用语言准确的描述出来亲,总之很复杂桐伪府,其采用了抛光与黑色漆的双重处理安陛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)法避票。   尾部的变化几乎与前部一致桐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法税峰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匈速哺,说实话就车尾而言碴既磁,我感觉朗境比朗行好看了不少肆烩蠢。其它方面再无不同较,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸥,转向灯萎、倒车灯帽嫌楞、刹车灯还都是卤素的广堕。   本文导航管妨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾链,所以无论是合资弄嵌窜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贾农班。今天的购车主角是一位40岁左右的女性色孪梅,白领阶层磋秽,夫妻年收入有50万元左右临,有房匿鹊镭,老公有车从。实际上贤,女主角目前也有一部老速腾车驮肆,开了已经7年准备换一台豪华SUV还逆淘。这位女车主喜欢玩砂划奴,追求年轻萍别,注重外形廷块蝎,并兼顾户外径涵,不喜欢纯越野车型埔,而购买价位瞄准了40-50万元领域厢。所以我们直接选择了宝马X3史,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翅欧蠕。   为了公平竞争蚂碗蔡,我们选择的车型如下澄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 静阜贯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型设、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坏慰范,三车的价格虽然有些区别患媳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠速蔽,所以三车实际购买价格差异较小辽未。   对比项目一丝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幕骏,特别是女性翟飞香,希望自己能买到一款好看的汽车垂,就如同提包还有衣服一样敌驮啊,特别是成熟女性含损,尽管喜欢标新立异墟,但也更愿意接受时尚动感的类型息舌谴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滴券氦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偏扫,相比以往方头方脑的设计剃沁龚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少环察劝。更让人动心的是认匠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吮崇,同时形象也不乏干练紧凑凛淋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攻拆,线条流畅擂,稳重而且动感瓤花,因此吸引了不少消费者签。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性萝挂,但2013款并非全无变化台寄痛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拈邵,此外还有大灯形状赏艰敌、前后保险杠十熄、尾灯狠幕躺、排气管方面都作做了一些细节上的调整烧驰培,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些从豆仟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哪笑逆,锋利的腰线懈,近乎方形的前后车灯飘噶,甚至连轮眉的造型都是方的令令,虽然它是一部纯粹的城市SUV途祟亨,却似乎在它身上找不到什么曲线噬嗽庆,因此在奔驰车型中也算是有个性的定剃。对于女性而言搔侗懒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钨掣,三车都不约而同配备了氙气大灯桃差,区别就是瞬舱,宝马X3采用了远近光分离设计串倪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体态签。另外拳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能什藉。另外蓝菊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绢尉淘,而宝马X3大部分车型则无此装备东星汲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面箱渡柯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琴惯,都50万元的车型墩默,自然都是配备比较好的轮胎品牌塘赴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纯庞,这些方面倒也不用纠结截耗存。另外需要说明的是翘十,宝马X3是没有备胎的炭雹,因为他采用了防爆轮胎莲叫杆,可以零胎压低速行驶一段距离捷惯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹交,所以基本打成平手级肝咯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亲,从两款车型的厂商指导价来看巢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略离攀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)幻显疙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要修渺,这一点奔腾X80的确做到了申狗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念博芬,X造型的前脸具有很强的立体感目筋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚黑俺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娇掳俗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用褥滔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓬痛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线丰限嗣。轮廓清晰的六边形进气格栅拿,中网上三辐式的金属饰条霜怠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娩漂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拈剑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计慌,只要消费者能欣然接受杭兰,似乎一切也都无可非议榷长播。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陋投,除宽度相同外侍糙,X80的长疮贬棺、高及轴距均占有绝对优势阔,反映到辆车的侧面造型上誊坡溯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胳堕荣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态琼翔玲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式模,上扬的角窗结合扰流板的装配队,使两款车型都增加了不少动感的元素檄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色皇臣哗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感模辽,而竖立两侧造型独特的后雾灯