上财教授钱逢胜骚扰女生非个案 多名女生站出发声

2019-12-07 21:42:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)戌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尚既佃,所以在这篇文章中墨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容价瞳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羌你洗。作为整个车系当中的中配车型诡芒,MacanS绝对是性价比最高的一款浓镶惧。只需要多付出13万伍敞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了办屏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元上昂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仟箔:10.9万 车辆总价(含增值税)脊茎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷防茨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大魔箱蜜,当然这些选装件也个个价值不菲疟。毫无疑问碎退,我测试的MacanS同样选装了不少配置氖通,加上所有的选装件之后酒舰画,车辆的总价也达到了79.79万害。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涩寇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坍段兑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炽,比中低配车型长了18mm抗。从数据上看委蚀藐,MacanS除了高度和轴距之外叼窘藏,都要比Q5大一些健,但是由于MacanS车身足够低矮欧钾啡,所以从视觉效果上来说筋额铅,MacanS的车身显得更加紧凑暗案,也更加运动闷赤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯手,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder但。如果光看前脸的话蓄摆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谰想沁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酪八,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条椭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奥水。如果不选装的话宿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18础稿。   MacanS紧凑杉变、简洁的尾部设计稿林珊,充分体现出了它的运动风格商煞疯,简单的尾部线条用最平实的设计语言急嫩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甲憨架。同样运动的还有它的尾灯霖弧,狭长刑抹匣、扁平的尾灯造型煞,与尾部线条搭配极为和谐粮,起到了画龙点睛的作用茨。   内饰方面赴轮付,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篮,运动中不失豪华感蔫骋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朴厦悔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉假某,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹊盘龄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因遁文。但是有些遗憾的是惊尾壕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绕扑赔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叭,感受并不算太好且。   Sport Chrono组件庞殊圭,包含了中控台最上方的计时钟视、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脚欺皆。只有选装了Sport Chrono组件寄清桥,车辆才可以进行弹射起步仑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少筏吴珊,但就算是为了那个做工精致的计时钟单等船,选装Sport Chrono组件也是值得的苦孩,毕竟1.8万元的价格巧瓤,对于保时捷车主来说也并不算贵本。   换挡杆周围密密麻麻的按键烘念,对于接触Macan时间不长的人来说盘,绝对是个噩梦飘逻,想要记清楚它们的准确位置挝绣坦,真的不是件简单的事情肌琼超。起码在我开Macan的一段时间里绘,每次操作我都要低头确定按键的位置弧,真的不太方便沮。" "  在国内提到奥迪衅坷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咐非,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绒屑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰愎脊恪,这其中就包含SUV以及小型车看晚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型跨悉题,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢随蹭肛?   在外观方面悍,奥迪A3延续了家族外观设计苍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栋吕徒,用在这样一款小车上显得更有气势久水枯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质募涣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计结欠岗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酗寒金,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宦秒拼,辨识度非常高蕉,同时大灯下部还带有清洗器许偏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型联咸车,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垮,至少看起来没那么晃眼拳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莎丹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯列,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颧亮寸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妇淌,起到了很好的效果拆羞。侧面的造型上在A柱位置最高了努痕,整个车型几乎以平直收尾坏辑才,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苍,同时让整车侧面看起来更大一些色手钒。   A3的车顶采用了黑白色的设计袭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惰勿膝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仙裴,轮胎尺寸为225/45R17尸割相,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肺撬佩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辰铝潍,整体呈现梯形结构昆,尾窗底部与腰线持平筏,尾窗面积最大化保证后方的视野跨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帝歼,不过内部也采用了普通灯泡光源贝腻委,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程菝撸好蛾氏绞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靛慕洼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匹槐恕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赁醋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敝龄涟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脑诗鞋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潞窍,S80L自进入中国之后哀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素染。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迸铅,但它所具备的那种低调内敛的气质畏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龄身。   2014款S80L通过对细节设计的改变头李,让自身在没有经历换代的前提下槽省黑,进一步提升了性价比故宠。面对强手如云的豪华C级车市扯Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衫试采,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手材罕屑,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痉嘶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纷吹。   新款S80L对前部进行了细微的整容汞逆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔼盟,同时也紧随时代的脚步境。相对保守的前大灯设计绣萄,已经不再能够满足时代的需求梧妥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屋通,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吝连,但至少与时代接上了轨丸守。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变禄灸,近5米的车长和近3米的轴距表现粹卷,让它在尺寸上并不会有劣势痪宝额,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瘫。外后视镜新加入的镀铬设计篙蔽,虽然是新款S80L最显著的改变之一勾及先,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冉乾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澄,沃尔沃式的家族化尾灯造型被霸取,成为S80L尾部最显著的标志性设计底侍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脖含牟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击套渐哄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型护,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力块瓜纺。   本文导航   分享到片瓢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锣挺浑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程汤掳埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屑示扒。不过旗下的产品线也过于单一单谁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缝,所以便下探市郴怠,推出了紧凑级的GA3车型圃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘫跨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型飞另,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浚呛刻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毫,也可以看作是GA3的升级版车型岔哎筷,依旧主攻家用紧凑级车型市场灸蜗。但是作为升级版车型逞,GA3S在外观设计方面有所升级汰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邪车。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拦哨每,使整车显得稳重而不失时尚感巨忍李。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辛恋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戮隶画、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衔苦陛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毋。此外瑟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酬两,为双五幅铝合金轮毂徘羚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钡里鼻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盗廷来,传祺GA3S的造型设计并不落后粹扮纳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缮镶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容能隶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撅,12万出头的价格或许已经超出你的预算圭烁,但是无论是从配置还是动力来说娜录聘,值得去掏这个钱册豆。可能我这些话有些官方措辞幻恰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顶怀。   1.0T嘉年华外观嗡旧惹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致两山,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术放。为了搭配这台发动机薄睡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妙。   内饰部分敲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致其,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点两骇遁,这个级别的车型非常少见阿。但并没有设置外部开关垢釜鄙,而是需要进入屏幕内关闭酥。   本文导航   分享到扑萎嚷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺祥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吻瓜探,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虹晃渭,与大众168万的海外销量相差无几石姐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桐储返,依然凭着一款SUV车型壬路,在国内获得了不低的曝光率烷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悍。今年4万台的预计年销量史,相信有一大半都将由这款车完成垃扁。虽然这个价位区间的SUV里碌,无论国产进口都有不少车型可汛省,但路遇科雷傲的几率依然不低蹿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饯纱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狗赫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堂掂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脾。这款车的发动机及变速箱等核心技术氏沏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盆信鸿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驴,并保持了雷诺一贯的安全水准勘偷泥。而今天我们试驾体验的唉时石,正是这款车的第二次改款廓侈,已于2013年在成都车展上市丰。   外型上楼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格突笑尚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化履改拜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撬烯歇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酿,倒是显得有些“萌萌哒”泌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敛膊浮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踞羌。   侧面造型上惯揉此,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘少潭。虽然尺寸算不上大等,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屏藕捶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条橙皇速。另外垛棘,2.5L发动机搭配适时四驱系统圃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逝钨刷。   尾部造型依然圆润警,和略显呆萌的前脸很相称瓷少。上下对开的尾门很实用呛守,节省了上门开启需要的空间涩小焕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腔钒,载货坐人两相宜猩屑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枚恒拷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佩侣劣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吠逝匡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蠢窍家。当然隆素,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扮镜渤、大黄蜂诽、救护车等“老熟脸”们会出现捅献,编剧还添入了不少新角色勿牌借,比如老牌人物“探长”悲汇,军械武器专家“十字线”剖齿肺,以及人造变形金刚“螫刺”等缎廊冷。对于最后这一名小角色而言纠,它的“身价”并不算昂贵闺,并且在现实中甫歉,它的综合表现也算是可圈可点先敢垒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多然羔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目让琅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科番群零,说到这里吞贿脱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顿虾赦。   言归正传叫,牺牲自我氯岗,从而使“大黄蜂”更加强大羚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冬,想要拥有它并不难办弄,最低11.99万元就能圆你这个梦氖,只不过它不具备变形功能喜。   从设计以及尺寸上就不难看出呛鲁晴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台薯墒碎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理番,所以对于大部分人而言显许,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炔履。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥丧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外募癸,具有相同的特质的车型还有福特翼博受肪绥、标致2008簇。在对表面参数对比后额当,创酷的优势还是比较明显的脊陀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龋逞蔡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似醚七委,平和的尾部奶东惕、延伸至后翼子板的尾灯组讼森、向上提升视觉的包围等等歼涩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豹,当然也没有明显的不和谐感然溉灰。" "     对于英菲尼迪来说鲸贯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌漂渡涟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人放射檬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楷褪猎,这最为主打的当属轿车Q系列蹦喜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贿掂醒,在现在都在大搞涡轮增压的时代乔蹭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睬捍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玖轻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毯,而今天淮杀赤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型功斗付,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的图,就是英菲尼迪的G系列产品丛,而随着采用新的命名方式咎铰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幂,从之前曝光的一系列的概念车来看茂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕉缓赎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象法,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉葱挨夸,而带有这种印象而来的就是跑窗势:这车动力强么工?怎么看就像是卖外形的呢边诧?   首先在外观上毋届劲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呕,采用了更为吸引眼球的设计思路辈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牧捞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圃充,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羡浆,同时也充满了一种力量感猾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奇酿卸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉储前,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咸。   在车身尺寸上颁讨挡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擒关柯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喘痰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm地搁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辟翱腺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅你亨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盯烈牌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涛亥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宫刚蔬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸形煽棱,在这个级别算是中规中矩娩从,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纫故。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位效,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烈埂,同时也保留了圆润的线条风格痰竭,尾灯的点亮效果依然印象深刻干董,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准高。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰维郝芦,这样增加了尾部的层次感桔狼拱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啥矮邻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多想,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纫砷椭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磁,并且入门售价也仅10.98万元瘟钒毕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低构。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下既。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表南青:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些共窍,但车身上的差距并没有售价来的明显斥,因为锋驭真的比它们便宜太多了把半烦。除了合资对手以外酬雌泡,它10万元起步的售价挖骆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廊。   铃木锋驭的外形设计上蹬变冬,我听到最多的就是两种声音欠步风,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢羚阑,而另一种则是感觉外观不好接受陋戈,很少有介于中间位置的人膛墨,毕竟外观是一种很主观的感受防怀,仁者见仁智者见智拘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车当椿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溪辖馆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旁缓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惠队碌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篇蹈。接缝处体现最为明显淑理,而且它在内饰配色上也相当讲究霓察饭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬牧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型实,售价为15.48万元摔伙戳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值檀,性价比有多高了贝拿捕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柿瓦贸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到某安滥。况且功拐溺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贰剿,还是非尘涨ィ厚道的杆套。   本文导航   分享到愧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杭忍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把单滑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盟恫必,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凹缔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倡玛形,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万急,这作风跟大哥卡宴如出一辙躬垛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竭:68.79万)在选配后价格逼近90万元此递,而且市场上目前一车难求硷巫呵。那么问题来了脾挥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谁帘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吐参纤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊效抛热,到底这两车有什么区别培?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钠,帮你捋捋思路财厕。   注蚕掳: 实拍车型为MACAN 2.0T团权挨,为了让您一目了然杀牢辈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处登。   内饰鞠厕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及商,可以说走在大街放眼望去到处可见鼻犊洞。基于目前的消费理念才,如果花20-30万去购买一辆SUV停,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渤、实用的内饰努轮随、以及良好的通过性呢酱颅,另外还要满足偶尔越野的需求琉。面对人们如此苛刻的要求监车,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测臼蓟,看看这些车究竟能否满足众人的需求肃编。相比其他媒体的评测方式屡南,我们易车选择了多人评测的模式躺魂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辜肮。    此次我们挑选了7款SUV车型耍豆特,分别是谴耿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狼巳,分别来对它们进行详细的测试间景痴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潮刚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斯衔脸:25.28万元   市场优惠十强:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纺话,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绍拷敲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氏笺恢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牧姬洛,看上去更加的协调狸苟。   至于尾部方面俄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绊焊吉,乍看上去有些沃尔沃的影子诚墟茅,整体采用了立式的设计风格舵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欧,尾窗位置比老款更直也更靠后疚。   小结嘲宠拨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玩孤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绊刃欠,前后不是很搭调危涡,尤其后部的立式设计违陀狠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碱匈段,但空间利用率上则会相对减刑萍康骸,比较适合那些舒适一族憾锋琳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纫楷悄:25.28万元   市场优惠林澎巴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坏铺辖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凰喝,新车的整体造型十分具有张力瘁俄四,五边形的进气格栅更具立体感腔剖舷,镀铬装饰一直延伸至车灯内燎掏埂,大大增强了整个车头的时尚性桅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贬窍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合便剁,但整体并不是LED的灯组设计认吹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卢惨,在视觉增加了整体感的同时静,也大大提升了整车的运动性对沙办。   小结锨剩牡:马自达CX-5在几辆车中窃刑,我认为是最具动感的一款遁敖,整车前后比例十分协调诺冻,外加搭配蓝色车漆贬悄,使得自身更具个性烷汰先。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象地槽,详情请见后面的驾驶感受篇伶挫狠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坞滑:26.78万元   市场优惠侥颅还:1000元   如果不知道它是奇骏的人恰,在大街上看见这款车讣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赡刀,同时也是这7辆车中变化最大的车型精稿,整车不再是那么的棱角分明疤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿础疆拟。   由于采用更具流线的造型设计诚匠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯强哎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膜起,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肯焦。尾部的造型也不再是那么的方方正正牢瀑,尾灯与前大灯造型相呼应裂撵,并搭配镀铬饰条加以点缀钦。   小结髓:由于我个人的车型为2010款奇骏统,所以面对这款全新一代的车型迷形线,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞳避飞,奇骏是个不错的选择惊烈陋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版昏:27.28万元   市场优惠灿怪井:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候架阂,就得到了广大消费者的极高关注度设懈,整体设计与上一代差别很大痢评,不再是中庸的形象废,而是更加犀利的造型宪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拉熄,前中网分为两段式设计哀,但两块黑色的格栅全是假的啡伐,完全是用来装饰用的龋钒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粪。   熟悉老款车型的人都知道焚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计催偏矛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野街渐逛,从而保证了行程的安全性琼挪便。   小结愤舰苹:这款RAV4整体添加了越野套件慰,所以并非其原车面貌钠。但无论是否经过套件的选装吵娶桅,整体的造型还是十分具有潮流气息的侵,另外值得一提的是侥莎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项僚,依然是几款SUV中表现最好的坚,注重空间表现的朋友们值得考虑常。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轻撮:31.58万元   市场优惠款吩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哀俱,所以变化并没有其余车型那么大埃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杀脐肠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钵耽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艰编,棱角分明才是其主基调纬。   后方整体没有太大的改动切,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了械,设计很好的与前大灯相呼应反撑纱,夜间看起来十分的醒目绣奇,整体也很协调喉迸确。   小结诞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俺残,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的话,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敦,途观还是比较不错的选择篓物。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肋:25.28万元   市场优惠熬伐肮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉攀克斯的外观哩罐,那么这款翼虎你必将也会喜欢伞变乔,因为它的造型就是一款大号儿的“复辛蔽В克斯”哪小。单条镀铬饰条所组成的前中网哦,显得整体十分的修长环成篙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湾芥眉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气课锚,提升了整车的档次妥抽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讳。   小结柒:翼虎是福特家族的新抖獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎焉瓜Γ克斯的身影偿,而对于新款溉爰崩樱克斯的整体造型抒竿叙,个人觉得还是很不错的缝,那么如果您要是和我持有共同的观点隘,并且想拥有一辆SUV车型希,翼虎绝对是首选范围岔票硼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讼来冕:27.69万元   市场优惠昏额:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子偏都缸,但随着Jeep旗下车型不断的改款勒煌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呢级懊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配推颂蟹,圆圆的大灯以及垂直的中网些,无疑均是Jeep最原有的样子戊殴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型居,无论是后风挡还是尾灯肯竣,都为方方正正的样子瞎苟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镜盎晃。   小结徐幌湾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压钏菹浴,淳朴造型及棱角分明的设计殊按,在保留Jeep家族血液的同时逗,也为整车的空间做出了较大的贡献尉己,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贰士,详情请阅读后面的文章穷粉愧。   外观总结错卤揣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卸泰,基于每款车型的特性管,有的为小改款些领、有的则为全新一代澳剔当,所以有的基本没什么变化雄、有的则“面目全非”鹃恐夏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坏嫉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味长,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息录。通过每款车型下方的小结伐乒武,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型托。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裙县损,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐念竣鲸,你可以理解为营造纯正的氛围焙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来得捣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合第,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莽系剩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搁皖凸,绅士气质是宾利的“看家本领”帛怪疤。往往双巩竞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去煤烁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阜携。现在巩喷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贝摧券,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让收单。自古以来仑,“Speed”一直是宾利的性能标签圃,以此向2003年垄断勒芒冠几、亚军的Speed 8赛车致敬项。    作为宾利历史上最快的量产车型姥抨施,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魔珊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征互催坛,当然屑然,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坏川屏。    伴随著经济实力的提升舷挟饭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牵,当你身处被“泰禾北京院子”酚懦混、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烹,肯定会追求更高层次身份上的匹配浅。我几天前去宾利销售中心哼,它长廊式展厅规暮罚宏伟扁,处处是浓郁咖啡香腹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捻射,对其购买力是不置一丝的怀疑单团胳。我想窟,只有宾利取、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌努砰闭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞬婆。我敢很确定的告诉电脑前的你们邪零,这款售价不菲的宾利性能新旗舰醚,在中国未来一定能卖到脱销册塑侥。   >> 写在文前甫鸿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攀,英国品牌的表现令人忧心忡忡伸猩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拳湾徒,它们目前都散落在世界各处貌,有的受到追捧有的则走向终点涎。即使获得成功的英国品牌参哇俄,它们仍为自己贴上的“德国标签”颗、“印度标签”的身份感到忧虑举孺癌,毕竟豆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黄息,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凰衡熬、原木的袅袅余香啼饥爸,这种气味只属于宾利叭淋、劳斯莱斯们却,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严温喝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彪记。    从业这么多年赂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞盟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汝,囊中羞涩遥不可及自然很重要劲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦救。我认为一辆好车嘛奴长,应该让驾驶者舒服瓜洪、安静撵炊扣、惬意的完成从A点到B点的旅程唬通蟹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麻郡,却实现不了我小小的梦姥。我一直认为权,真正的贵族美怯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毁诫,即便妥协仍然能坚守初心响。此话适合改变自己的GT Speed让,你知道吗拟曹?世上最难的事情就是超越自己儒,GT Speed做到了 惨碉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义紊,当你启动它时话江贡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹲释倘。   >> 外观衡钩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袒狸翻,作为宾利目前最为畅销的车型皑弄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸵澄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哎。但是截,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屎另冕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节募裴偿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卢。当然师矫信,大部分“土豪”车主也不在乎疼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缝够耻。    外观提升不是GT Speed的精髓狡赋缴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品题凛,动力息倦、刚性富举坎、减重上的工作任重道远冲呻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擦九,仅有2.3吨蟹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宏即。不要小看这350kg薯,几乎是一台V8发动机的重量设。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叭豢概、多连杆后悬挂和防倾杆等玛募。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祁汐笑,分别是Burnt Orange(橘)灸叉、Sequin Blue(蓝)伐钵豌、Excreme Sliver(银)寝捎室。为了凸显GT Speed的特殊鼎忱杉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选感绒驳。宾利工作人员表示敌涎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故釜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绊川,尤其是在中国等兴新市场更是突出忌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辱攻。    你知道胖子多么努力吗码仇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朝蜜斥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柿划逢。那些把高性能作为卖点的品牌彼床馅,现在宾利也有资格和你们一较高下靖彩撮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致珊竭段,其尺寸为(mm)痞:长4806噬镣扇、宽2227示舵、高1394乏,轴距为2746mm鞍滔。我知道谅情烂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距燃蒜,为了让你做到心中有数亲暴蹭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佳戊。与竞争对手相比叼频甲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坏骗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顿翟,哪怕国内的环境日趋恶劣陇敛释,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懂拌胁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纺稳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭当,整个过程大约需要22秒类。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爆,从而避免占用后备厢大部分的空间离。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幢甫纠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚校搐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纹,没有法拉利暴躁随画恼,缺点恐怕是不高调芳肃。不信你点击上方视频听听视频里声音煤剖徒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淡澳粗: 作为欧陆GT的性能旗舰喉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角儡胁,不仔细研究根本发现不了它的区别萝。虽然外观变化之处并不算多徽呕,但是对于轻量化咕咖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性官敖酞。" "   7月21日楷诲罕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筏颗虎、北汽E150敲绿雾,成为第一期家用空间王冠军邢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倘钳梨。它们会有怎样的空间表现芬,不如一起来见证颗乱。 本期内容开始前佛穗唯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苫牌录: 好了挎吓,正式开始第二期内容睬。不过简单说几句删捶,为了没看过第一期的网友们警弧:    你可能会发现为辆,随着岁月流逝梅手、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盟纷懈,也当起了小爸爸嗽汰涣。恰此时户阔,他们对车的选择可能也有了新的取向豆皆,空间大穆纺低、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磺。    基于此橡十,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脓,让大家对车辆的实用性有个较全面邪魄、正确的认识淳培。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测穿固缆、模拟一家三口郊游的情景实测冬令踏、细节空间的展示霸柏、实体娃娃的数据测量四个环节进行犀。   话不多说忍捐炔,有请今天的选手答检,登车! 第一环节浅脚挠:堆放整理箱卜琉爸,能放多少放多少    由于很多厂商恃仆人、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姆颠哇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溺,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞄疟孰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厘评。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捷,并加以不同颜色区分侈槽,目的是给你呈现最直观的感受碉峡许。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据县,仅供大家感受一下道。今天我们拿箱子说话鼎地,看看它们这种数据到底能装多少箱子灿燃窍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掀腔土:由于时间关系柑,我们这次只借到了骊威的低配版心,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郴统,但高配版的骊威有这一功能看替。 首先出场的是骊威吩:    状态一膝羡虾:单纯的后备厢空间 状态二骇:放倒后排座椅后的空间 状态三墨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撤似: 骊威一如我们所想的那样现掳,空间的确是其一大卖点枚娶叭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啃操半,小伙伴们都惊叹了!骊威地,实力不凡圃房。   其次出场的是致炫交:    状态一搞:单纯的后备厢空间 状态二熊堪:放倒后排座椅后的空间 状态三飘绦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剧词惹: 就如文章开头介绍致炫时所说吹福筛,空间婆戒剂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虚窗。通过这一环节放整理箱的测试皖焦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得具股。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积散浦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹃亮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吻棺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嚷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈赦歪: 通过摆箱子的实战捐浑,以及上面表格数据的对比女,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗅袍免。而致炫与骊威差距也并不是太大渭通,可见其空间不可小瞧蜂。接下来又有哪些好玩儿环节篮令?而两车又会有怎样的表现呢齿糜蒋?请继续往下看藏。" "   今年5月侯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶边胳倘?9挡无用殿?自由光深度试驾报告》)宝从。当时财里,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涪波。    6月挺几,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澎次。不过3.2L版的离地间隙葱侯、接近角湍弯、离去角彤敞舅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怕怠嘘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沙芍?    几天前乘,我和赵璞孝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慨稼,这车还行不行憨谋陡?    我们的第一站浅,魔都上海阑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消警。在经历了噩梦般的改签署闭、等待扣娄、登机舶、继续等待之后慈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梯兢:“游遍世界各地管,开尽天下好车膝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摄寝琅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诫桓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的距芳世,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毕。在此我可以不吹牛X的告诉大家础,我在纽北环实际驾驶过吝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睛楼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掀甜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吩,在国内也非常抢手卷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兢恒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毯句,基本保留了GTI所有特征割杏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荷盒,在舒适配置上也更加的平民化腔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整响谅穗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件素,例如两边的侧裙以及尾翼等萎先恢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浩渺旧。但低调的外观也有自己独有的设计元素呢,例如车头处GTI特有的红色的拉线捌霸闲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靖胖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叼。另外喊却伤,新车的LED尾灯造型也很有特色碎。海外版GTI提供了红色蓝棉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择簇握帛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现同如,但国产后或许可以与国内的消费见面辩滦阿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凌巩窖,我把它们大概分成两类几挺:靠谱的和不靠谱的点遍度。不靠谱的原因很多赊,有些续航里程太短彩,上车就开始为电量担心;有些性能太差妨怀稀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恫酣父,几十万买个两门小车稀乒,真当我们都是土豪吗混?   不靠谱的理由千千万磺漆,靠谱的标准则大致相同烹。续航里程不能太短蹿,加速不能太慢咳词纶,最好还有些实用性吕,价钱不贵就更好了窜笨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矫妓辉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隶檬陶,拿汽油车举例的话筏分,90%以上都算得上靠谱孪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藐牛吗,能达到及格水平的车型却不算多不。我们的这辆测试车是2012款的片,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型段杏。还好时隔两年抒阮襄,e6的动力系统并没有发生大变化蹲捶戌,只是外形和配置有小小的调整串胶。   续航里程涤庙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧林,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群范世取。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车系,这其实只是理论值排防,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱融怜炯,实际用车时很难达到磕谐。夏天空调剂、冬天暖风糜瓶试、高速快了松饰剁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程水盒处。   这种电动车只是日常通勤还可以跑扭目,但稍微有些想法芭栓,想去见个朋友娟、买个菜陪喊岗,心里就得犯嘀咕椽。这种心中总有事悬着的感觉很难受椭闷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冠筹酬。   由于时间原因浆蔫半,我们只能简单测试一下e6的续航能力惧凳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碍项漠,其中高速路况三分之二惜,城市路况三分之一些。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来省,我们的行程其实就是三段巧领篇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锌虱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)离钩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狄私吉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜂乾洪,显示续航里程320公里宿箱。完成第一段高速路程时(43公里)说沮颧,电池余量82%(耗电17%)枯譬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卜户曝,电池余量63%(耗电19%)啪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啊冈,电池余量45%(耗电18%)箔,续航里程134公里(减少61公里)乐愁乏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点概:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啡辰实,比如第一段高速行驶橙贝辅,续航里程减了59公里瓶脊湾,而实际行驶了43公里台肯次,二者大概是0.7倍的关系士,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吩曙良,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹭伶,拥堵路况似乎还更费电一些诺懈恐。" "  近两年沪脾痘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拱梨,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹬,先不说比亚迪这些纯自主品牌叹驴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车艇痹。今天恰倦,我们就提到了之诺这个品牌捐殴溜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌井,主打高端安色,并且未来也是只进行纯电动车的研发久,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌京。今天筹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E青,下面我们就对这款车型做一次体验丹莫统。   之诺1E只租不卖蹈眷,租赁价格为痘:日租金为400元/天廓妊习,长租(3年期)为7400元/月涎宫舱,现在消费者就可以对这款车进行租赁妥辨迹。   租赁价格包含步晶物:车辆上牌鹤、充电盒安装(7.5小时充满)琳晃、保险膜匠、每6个月一次定期检查保养搜吴、车辆维修拍,7天24小时道路救援绒、拖车以及备用车辆等熊童店。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讨胃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计详,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搽顷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锤,虽然亮点不是很多卿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寇,树立之诺自身品牌的辨识度捎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钎募,辨识度极高劫杰。 既然是同平台打造悉傻,那么轴距和宝马X1也是相同的享日。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沪诉灵,尺寸为225/50 R17绒稳,这款轮胎最主要是为了节能考虑殴。   本文导航   分享到结蔡呜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉姆,它是南京依维柯生产的车型匣,隶属于跃进品牌旗下舱放,是一款定位中高端的轻卡产品版腺抖。该车是在2013年1月首次发布的达,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)看,为用户提供了更多的备选车型市呵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粱歌鹊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锭颂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懈,宝马向来不走寻常路攀咯聊,旗下的SUV并非越野硬汉儡卤,而是更加注重公路操控性适铃僧,所以在外形上也有着自己的独到见解澜。Coupe原本只是轿跑车的特征郎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秋湃挨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搓心弟。在这种背景之下饶,X4应运而生翠逃肛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耐秋痘,宝马对于X4的设计便更加得心应手末全。从车身尺寸来看僵篱乳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淬。然而实际感受上圭弦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力购诡祁。它们的关系就如同X6和X5菇古,一个张扬固、一个低调氓娜。要想硕薨は停酷概啦?X4很在行炽牧。   这辆X4的外观加入了大量M套件洗,进一步凸显了它的运动风格禾肪料。夸张的前后包围降低了视觉重心乱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角处。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溪?所以薄媒,接近角奶、离去角这些数据对于X4来说脆,根本不重要线。   和X6一样痪雾啃,性感的臀部是X4最迷人的地方行描考。如果从车尾来看康撵倦,X4确实比X3运动了不少苔,高挑的腰线尸、厚重的尾部都能给人很强的力量感熄挎甩。对于35i来说驳酮,单边双出的尾排着实有些低调鸿涟蒲。尾灯的造型是典型的宝马风格戎,造型简单护、大气沏贰艇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漂详。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮努玫,前245mm舞炒微、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喊虎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亲喇澈,这是一款综合静音峦、舒适遍、操控于一体的轮胎缚咖颓。在我看来实泞瓮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钨腥,似乎更为合适变帮。" "  原标题立:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前边,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碉芯,该车除了外观造型犀利秤、内饰豪华捌、配置丰富之外纯酞妥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样破。作为一款以年轻睛赖、时尚为主旋律的产品镰搪蔷,NX开起来的感受如何侨,今天我就为大家正式揭秘巢。(注潜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刹氏,如NX构裙僚、ES千、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溺:   NX车型的外观内饰设计风格脚冻,在之前的文章中我已做了详细介绍酞巩亩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炔。从实车给人的感觉来看耍,它的确做到了这点诉,不少人见到它的第一反应就是将黑:恩剁嚷,这车挺个性玩、挺漂亮佛嗽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅率,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计葛棉惨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徽馈青。此外茫缕筛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琶抠,进一步提升了科技感熬圃。不过它并非全系标配岗,在入门级车型上近光灯依旧是LED橙峡侩,远光灯为卤素灯泡娜盖等。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩率场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV塑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3描、宝马X1做直接竞争尚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萌衡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证广碌霉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ⅰ,其中一款为17英寸贯会傻,另两款为18英寸衬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎徒腑络,在国内的售价大约1700元/条蒋。   车尾线条与前脸相呼应拳攫,造型犀利褂臀蒂,棱角分明抵靛,以凸显整车年轻麓粕、运动化的产品定位匙锈疙。同时蹈踩屠,尾灯设计十分用心棠埠固,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烂伴,特意在接缝处增加了一小块LED臼藏。   内饰方面嫩脾峭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炮同羞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沃蔡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用硅龄,大幅提升了车内的豪华氛围俄廉奈。   据雷克萨斯厂商人员介绍帮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蝎古,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拷,它的使用方法类似于电脑的触模板薄瓶任,并带有震动回馈功能撅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柯漠。此外醇扒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豌媚,我们咨询厂商工作人员剧换,这配置会不会引入中国记料,对方并没有给出明确答复斡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倡搐,作为家族中的新进成员徘,NX的表现自然也不会差劳酮。为了符合它运动化的定位档,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轿冬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恋呢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盘烷脖。   在海外屁太耸,NX提供了全景天窗肖、普通天窗和无天窗三种版本的车型艇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贡弛段,采光效果很好囱,但无法开启溉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用休,采用的是外开式设计忙。可以确定的是刑貉,上述两种版本的天窗都将引入中国翱每慨,至于无天窗版车型是否会引进谷,暂不清楚坤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纹铅咳,马自达CX-7在海外推出;2009年私谜,2.5L两驱车型引入国内拍,售价28.8万;2010年霓窟乔,增配的小改款车型上市噶,售价29.08万烂娥,同时宣布国产意向;2012年勃埔分,海外CX-7停产;2014年醛籍蛾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道首林,等它国产的人此时已经老了四岁了某杠。   从以进口的身份引入国内逗逆残,到正式国产经历了四年左右的时间僵颅配,在这四年中进口CX-7销量并不好汇耿将,一方面是当时市场不成熟室筏,后期竞品丛生将其埋没了茧必。另一方面原因也在其本身碴地料,比如定价高骄烷掸、2.5L发动机动力孱弱等等蔚害,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戊邯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统距酬完。在测试之前味隧挝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堤卉摹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm工逗,搭配6挡手自一体变速箱临长谋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咳复,只不过调校要比CX-7上的更为激进恨。即便如此督瞧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佛搞。   油门的设定比较灵敏馈刨,起步和加速初段都还比较轻盈宛径屉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歉,而不至于拖沓镁,一切都显得易于掌握犁。变速箱和发动机配合的是那么默契权,总能在恰当的时机选择到合适的挡位答鲸,只是在极拥堵的道路上蠕动时耸世,1挡与2挡的切换有点闯动而已吩钨甭,问题不大反。   转向和悬架的设定偏向运动捣垛,采用机械液压助力的转向系统比较重邦拾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骇绕领。悬架没有“忽悠”的表现并嘉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讳即色,车内乘员经撑槎。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驳。悬架后段偏硬烽,在弯道中并没有明显的侧倾靶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拜什。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窗肆,动力供给够积极昏,表现不错立,驾驶感觉非常轻松鸿僻,动力的跟进也很是及时畏挨下。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)道岔疮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂起,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氯炔蝎,而且不是那种喷涌般的迸发夹奴僚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颂,给人相对内向保守的错觉卉。   CX-7更擅长的是中途加速痛霜腻,比如从60公里/小时开始鞠拴古,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峰秦鲸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓构辞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玫筋,这几天这种沮丧感时常出现竭。不过也正是这个中段加速的特点恍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唾武,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右崇莫,稍踩油门就奔向3000rpm亥,便能得到很好的响应殴忍,仅有极为短暂的降挡迟疑谜澎炽,随后就催逼出了足够的扭矩歉。简而言之解菊勿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汞,容易上手杀回,各方面的表现也都算令人满意拇篡离。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糠,涡轮增压器起到了明显的效果告手凄,就像注入了某种精神类药物杀,虽不时刻保持着亢奋状态同俊,但兴奋状态确实随时可以到来妇搪稻,一切都听从指挥湍遂。这种持续的加速感可以维持一段时间咀探,心里不禁一阵爽快蔡放,当然乐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翰赂镭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斑告贿,消耗燃油17.94升菱容狈,平均时速为30公里/小时炊客,全程开启空调泻凉艾,平均油耗为13.3升/百公里燎解丰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贩,CX-7绝不算省油的那类恕,准确的说是比较费油铺碉铰。另外绍梦握,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熊,无疑使用成本相对较高连蔑眠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捅富。说实话设竭勒,那是我第一次接触这两款车箔涂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柑稠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桔榷,动力同样够用垄坡,但输出并不算线性楷澳零,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吐版。当时我就在想焙染肚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了社陆,而如今厂家真的这么干了股哆管。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枷车,增加了几项配置殴床据,外观方面几乎没有改动薄,图中的这款车只是增加了车顶行李架烫熊、车尾扰流板和挡泥板等选装件戊糙。   这款帅客HR16是一款7座车型赏,它可以满足国V排放标准甜,车窗后半部分采用了隐私玻璃假,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢没。当然叔乱监,帅客实际上是一款既可以满足载人苇肪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夯柬,所以它的车系中包含了5座辖枫唯、7座乌、国IV暗急妓、国V等各种不同版本贰。   除了挡泥板之外虐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果开。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篙晌,其中的最强模式叫作“Dynamic”奔晴腥,译为“动态”破美兢。有意思的是的略驰,在英文里哥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机角怀婪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗檬捆?——开启动态模式适谢秸,就等于点燃了一根无形的导火线帛佛。   要追根溯源的话沃,炸药起始于中国分,属于四大发明之一宪,不过相比中国发明的黑火药涡,硝酸甘油平时更加安全可控捕,而且破坏力更强卢辱。奥迪RS 7同样如此寄鲸闪,它多数时候表现得比较随和绿颧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朗克。   首先从外观上就容易看出它很厉害糜。奥迪A7之所以独特篱顾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型别帕奖,人们将之称为“Sportback”苔哭,在我看来驶咯剿,它的廓更像是一只优雅的海龟挡紊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种登凤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敛陷纽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耐达排,所以它已经不是传统爬行类的龟借饲氛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息断幻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同轮墩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘排匠逞,让人不由自主的去稳稳扶住3食份翰、9点位置蓝。   在风骚的外形和各种真皮垫卧珐、碳纤维材质的覆盖之下宫爽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喝扫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渤晶描,这一点很好裴伞垢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV床骏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群取勉本。即便在这种情况下酶鲜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棘榷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沧呜:谁给你的自信卖这么贵新?不错码瘸旅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妙,它到底是盲目自信还是厚积薄发夺?我们一比高下嘎甸晌。 外观对比孪龟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鬼熟衅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谢钩炯,所以我决定说点可以量化的东西秃。首先雌腥箍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枚恳形,而哈弗H2在售的这款车是中配车型跋如换。其次可能是由于动力的原因背,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽木台么。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赖,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞭蛇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旱道愤。在前期的试驾活动上聘娜涪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型季紊,并对其驾驶品质给予了极高的评价废袒寺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揣罕贾,和手动挡车型相比稀炊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待艇铅。 ● 外观内饰的简单介绍唱竿:   在外观方面矢敢玩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沁讽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔼轿澳,甚至连一个小尾标都没有斥奖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泥孝,但1.8T车主可能会对此有一些不满台版挨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廷撼,轴距为2700mm巍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眷案、奔腾X80以及哈弗H6猴骑稳,CS75还是相当有竞争力的鹊侯显,它的轴距和长度最大秋,宽度仅次于哈弗H6嚷错仆,高度相比瑞虎5矮了35mm寐洛缅。   在外部配置上嗓靛刹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统落,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稼扳驴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角噶怯讳。另外梳羡郊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喘瓮既,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迪睬硅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淌抒猫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致葛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寇蔽清,市场售价约为700元/条认,在同级别中算是很厚道的配备了徽。此外牛蜂肮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品室毛警,只是轮圈被替换为铁轮圈芒,还是俩字——厚道塑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厦劲氓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焊探搂,看起来更有层次感骂鹃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皆卷、设计毫无新意地、用料也很一般等不好的印象敝馆襄。不过近年来季,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暖,长安便是其一茸男庆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疽,也很难找出它的缺点十但媳,按键赁、旋钮的阻尼适中巷弓车,手感很不错免。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏华,分辨率和反应速度都还不错食灰,不过在功能性上它只提供基本的导航凌、DVD巧挞、电台颇、倒车影像及蓝牙功能免哄袜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磷辖枫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到司酸距,但是厂家对此并没有改进糖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胺涛侵。但是吾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞬灸萎,同时设备名称也无法显示完整蘑,在用户体验上还有提升空间蛇心马。   不过下肥退,在一些细节处理上撅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轮复窝。比如在挡把前方的储物格仁控呻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理禄,不过这块材质却为硬塑料反焙,实际上根本无法达到防滑的效果无。另外隙溺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯协炉古,这点值得表扬耽概,但必须手动摁下开关才能点亮朗泵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郎腿汤。座椅填充物软硬适中圈布,刚刚好官蓉菲,并不会软到开久了腰疼容诉,也不至于硬到硌(gè)人胳诵涛。除此之外吵腿,包裹性表现也很不错闹局返,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中师持。另外沃哭藤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猎焙嵌。   车内乘坐空间表现上斑,身高180cm的编辑身处前排凡胁,头部约有一拳左右的空间磨板,此时移身至后排酱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桃酿构。作为一台紧凑型SUV车型帛捞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镁革。   来到后备厢手搬拾,长安官方给出的容积数据为590-1560L褐啦案,表现中规中矩山土。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姬娥,增加消费者对于整车的好感度附熊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旗嵌,如今市面上的电动车产品越来越多效,开始逐渐走入人们的生活岁权搁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锣凳法,大家对它的了解可能还不是很多编磐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揉捎。那么这款车究竟如何呢甲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匈亨鼎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隧念,我们终于有机会近距离接触一下订燃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茅凶衅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呛巷,因此其与众泰汽车合作钱,推出众泰知豆电动车柒酞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识确九忱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淌?不管你信不信辑绣玩,反正我信了贾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霸篡,售价为24.98万-28.98万元溶宝扰,共有三款配置可阉 ,全系均未采用quattro四驱系统齐,取而代之的是前置前驱的驱动形式淬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潦哺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生填,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岔脑粳,1.4T的发动机到底够不够用脑傲涪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赖湃男,这些问题都难免让人担心信开横。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乖,它又是否值这个价格狮附瓜,下面让我来终结你的这些疑惑受。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眉美覆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱小潞痉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绿林,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歉,既然大家都关心这一问题守,那么我们就从这个问题开始一一解决绍沫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彩,其最大输出功率为110kW勃,峰值扭矩可以达到250Nm绕项,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm策猜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碍俯,动力储备不足方面的顾虑屏糕邯,但是这些想法也好顾虑也罢雷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馆拉,油门初段的旷量微乎其微尼猴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点祥辣,当发动机的转速达到1750转时萄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搁,强烈的推背感也会随之而来教步揪,如果你不是冷静下来思考一下甜剩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受固,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讳,一开始的想法和我一样胯醋,换了1.4T发动机之后醚踌朔,动力跟的上吗炯悔?心里总是怀揣着这样一个疑问拎魄,但是当他们开了一段时间之后办,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恃篇,处于D挡模式时必,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冉,但也感觉不到激进的性格瀑未姐。但是当车辆处于S挡时呕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藏观釜,整个车似乎突然变得紧张了起来洞痛卡,时刻专注着你踩油门的右脚愧焚,稍有动作便会迅速做出响应京。   在城市的驾驶中小炯睹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碴,当你深踩油门时面扫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞观坷末,或者可以说抗期凯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柒揭溃。此外鳖玻,作为一台不折不扣的城市SUV会辽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腊沤帅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质协垢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耽桃刑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诬途博。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆触,整个加速的过程非常线性衔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脸冷,不会表现的非常神经质蟹稻抡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱该,这台变速箱给人的感觉非常聪明哼骏,可以准确的猜出驾驶者的意图雌涸,在换挡的速度和时机方面非常到位侨托。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伸解。此外隘旅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错忻坎你。当车辆处于D挡模式下丸姥,当发动机的转速达到2000转时酬经,这台变速箱便会进行升挡的动作吃,从而保证日常驾驶更好的经济性砰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抖浇吝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叫绦。   这台变速箱也并不是近乎完美县帘侣,它当然也存在着自身的不足钢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺塑起,尤其是在低速的区间内镜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蚂。此外遍滑,该车提供了四种驾驶模式的选择墟渐判,分别为经济时、舒适闹敝、自动和动态模式持偏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整塘。 性能测试识其:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗡畏夏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涧,最终的破百成绩为9.14秒燃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痴。奥迪Q3在三挡时完成了破百弓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吵镁。此外膜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没握拍,非橙龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薄碉灭,整个加速的过程十分平顺和线性脓具,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诗间傲。车辆在全力起步的过程中潞阜惯,由于没有采用quattro四驱系统讼春,车身有轻微的抬头现象济貉,前悬挂的拉伸比较明显试事。 性能测试窘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中署休,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咀撂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升傲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爬醒。在整个制动的过程中铃,G值适中保持在-0.9到-1之间龟家,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酮馆尼,前悬挂很大程度的收到挤压骗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显标航釜。此外董,该车在连续制动的情况下棉拒填,受到的热衰退现象比较明显劝蔬蜗,在连续测试过后鲍磕,制动距离增长了接近2米粒抽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容境劝陵,动力方面也足以应对使用的需求忙套,尤其是在低扭方面蛋靠羚,这台发动机表现除了浑厚的功底逼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舱。对于一台城市SUV来说困渐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑味。" "  你有没有这样的勇气教瓷,一辈子只留着一种发型墒侠雷,带着一种款式的眼镜偏颓?或许多数人会摇头说不吴定纽。试想你现在穿着中山装嚏锑换,带着大边框泊老,留着中分头走在街上班烷,别人必定会投来异样的眼光辰谋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚏苏,但有一种美鞠崇杭,却是永恒的祷,我们称之为“经典”山口醋。就像中山装逐渐演变成了“国服”剿埔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踏扁,看似过时的东西稍加润色相疽,就会焕发出经典的力量纪搁队。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题曙薄府,也是一个互相佐证的问题辅。正是扛住了时间的消磨隶达姐,一个产品一种设计才能称之为经典和屠祟。而正是因为它是经典歉,所以无论时间如何过往嘲裂扦,岁月如何变迁时,它依旧能代表着美世黄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稻、保时捷911繁、MINI这几款车了锰衰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沥,这是一种财富抵吠逢,就像一个国家的历史一样妨凄殴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陶敌。但就像中山装一样沸,如果不稍加改动叙苦父,依旧会被人说土气孙殴蓖,MINI也是一样皆,细节的升华会有益于经典的传播和传承航彭阀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杭尺缕,是全新MINI车系中性能最好的歼跨海。所以车头车尾都会看到“S”的字样兔查。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表褪零勃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拳毛钵,这是它彰显不同的地方裸,尾灯的轮廓更大了灰薪,但相比老款不够凝练岭哺超,同时你也感受不到它有何种审美的进步挫朵玲,个人感觉它是为了变化而变化附。轮毂方面盖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号去狈蹬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舵嫡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)连。不过协皆,在真正接触到保时捷Macan之前孩,我对它的真正实力也有所质疑香盎弟。众所周知坪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晃据妻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笨仇惰?带着这个疑虑卸店,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遍面。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似详杀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型断惟瓣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗅屉先。在没有任何参考坐标的情况下瞪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拼肉。排除了惯性思维的困扰傻,对于一款新车而言或许并非坏事薪放。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布称诲特,因此有关它的设计特征我们并不陌生杏靶。作为保时捷推出的第二款SUV车型兽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洪荣焙,同时也融入了许多独特的元素暴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征黔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虽拈,因此在细节处理上乏敛赦,新车融入了更加激进的设计元素般侗。    作为入门版车型算,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裳缄,并采用导光条设计饲讥惭,其视觉效果更具科技感踞痘屑。   保时捷Macan的腰线位置较高镐凉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抗还许,营造出强烈的动态视觉效果玩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒋艾氏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格激铃捷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况概,我的同事此前已经为大家介绍些款。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赶铜股。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涕卢藩。" "   ??????? 提起观致骸酶,大家都会想起什么弧?这似乎是一个难以回答的问题规系百。作为一个有着中国血统的全新品牌受,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩热。在2013年杆惕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔚妊,一石惊起千层浪谰祭传。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捂浓挫。   如今妓的,观致的第二款车型脸,观致3五门版也如约而至怀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扩?它的到来玲,在扩充了观致的产品线之后土蠕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匿粒侮?自然是令我们拭目以待娇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翱吴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今董唱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型备确,时至今日都没有做大幅的修改扒前标。就是这样一个古董级外貌的家伙贡,最近竟然和新能源技术杠上了酸。2013年的日内瓦车展上躬韧锹,路虎推出了一款纯电动卫士坑丢,旨在告诉大家卫士宝刀未老掀茅。而这些天赫氛蔽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舌相式,看起来沪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了那兽处。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上手,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靡季,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悍,并未成为现实列集缕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歪。   事情的转折点发生在2014年6月18日较,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戳讥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墨膛,并且这一次榷细,车身上已经重新贴上了拉花吵午策,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惭订孟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”韶潭,而是一台真正的电动版卫士添。   之后通过各种途径的联系逼极,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拭,虽然这并不是一款量产车忌故,也没有任何电动机习、电池组方面的参数数据授鲤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逛,我们认为此次试驾还是很有意义的防。   ■ 外观造型裁氦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士店娃倘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醛铂戏。   电动版卫士全球仅有7台馅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掇,基于卫士110车型打造限冉,可以根据情况容纳5个或7个座椅匈纯,算是车系中的“旅行款”诚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梁拭蒲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粹昏,丝毫不加以修饰盼颂。按照官方对柴油版车型的销售策略偷钱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陈差久。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酣帆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渐螺卡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俏。正对车头奋,右侧翼子板的通风口也是镂空的罐抒,下方是空调系统的进气口岭艇岗,而左侧的则仅仅用作装饰鹅,所以是完全封死的状态冷坦。   平直的挡风玻璃胚、小雨刷哥鄙镁、面积可观手动调节后视镜邢靠剖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酚,而在这台电动版卫士上甩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孙泵递。   实际上仿借,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谭群,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狡亢,电动车窗只照顾到前排乘客氯坡澳,第二排为手摇的薯,第三排则仅仅是推拉窗理翘喀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裸,确实安,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖踢蚕堤。   三窗式车尾设计除了古老外炮箔,想不出更多的词去形容刷,好在后窗电加热渤遍菠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懒蚀屑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奶。至于各种不同用处的尾灯列庙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧少荆拭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挟得泉,并配备了13针牵引电力接口导头铂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丰送。而对于电动版卫士来说才,这款车的拖曳能力也非一般强大懂粗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禾昧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置馈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扦鳞孺,在这四年一次的盛世当中丰溪函,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注班,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑⑺迫痢,在经过整体的细化改进后整体更出色赂够贤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵「赐稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呵家贸,对于这样一款小车到底怎样猾化馆,让我们一起一探究竟烁哗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滥牵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丧椽庆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞘逻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纶辣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格理,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格界辜锣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岭啥联,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称椋可靠的选择坟踞。   相比现在很多的车型桃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰户咕般,个人比较喜欢这样的感觉蛾宿陛,朴素也是另一种风格耍侩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酱洞虽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吉盾,可以说是起到了点睛的作用表汰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巫穗柯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛾裁聪,看起来还有些运动精神驹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桃,同时也是远近光一体设计苟康谐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纠诚棚,更加突出其可爱的造型风格呈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体断苛貉,同时也表明了J2的一种年轻风格四仍屁。虽然是一款定价不高的微型家用车午蝗狄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裙械,雾灯虽然不是什么贵重的配置返吕,但对于安全的保障还是多一分才好膏蓬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力返,实际使用中虽然刮水面积稍形道椿佟,但整体还是清理的非常干净币茹剃。   在车体侧面造型上册胺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计任,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鼻,这样给头部空间会留出很多上,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸵伶涡。腰线起始的位置和大灯高度相同陀抽,这给了驾驶员足够大的视野空间兑辉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间保几,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高港腔练,感觉像是一种电影院座椅的设计风格须。   在尾部造型上甘势,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斑伯棱,同时加大了尾部示宽灯的面积倦仕,为了就是提示后方车辆注意安全勾挽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹经画肠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拟,内部非常的深不过开口非常薪幌搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逃泵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具干湃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陌酱婚,虽然是钢圈龋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皖宋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓶哥铝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豁饯封。另外臂,一直让人头疼的售价问题却,此次又出现了涎示,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韭琅安。价格问题雹,在上市新闻 中已谈了很多糖,不过与价格相比阶潞炊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善井检。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抗恐味,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题材波?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俊迪,即将为各位解开疑问纤禽。   观致3五门版已于6月24日上市新,目前指导价已公布敞途,售价区间11.99-17.19万元 锋咖乃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矾坍:依然遵循简洁的设计思路胚闯,造型更显年轻腑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佩肥罚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堤。可以说希警,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车橇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桓羡,不过在细节上却更显年轻令喊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帆币休,轴距为2690mm洽,除了长度缩短了177mm之外偿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓷苛淡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了河。在车身颜色上脱朝,观致3五门版同样有6种颜色可驯还獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乌潭哼,色彩更为鲜亮澜敛,也更有时尚感鄙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盖降彼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面察阿,而前雾灯也采用了圆形的设计敛,更显时尚降并。另外阮摄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冷、转向辅助灯和大灯清洗装置猴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苛苇。   除此之外蔼捌卡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宋挂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磋,并且轮圈的款式也更加的年轻磨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18号够炒。所以在轮圈与轮胎的规格上村,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别段挽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍连:与三厢版一致绕沙袭,细节改变不大吞晶豆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衔拷秆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逝屋长。中控台采用对称式设计城,各种功能布置规整雇,按钮数量控制在了合理的范围内芦垒炯,不会给人一种杂乱的感觉莱屋。平底式多功能方向盘与三厢版无异腐汉把,造型很有运动感圣,真皮包裹的外圈握感也很不错渐财。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置微,除了蓝牙电话徘冒烂、多媒体播放等这些基本配置之外挤佛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葛。除此之外讣,车主还可选配观致逸云的增值服务腑虑,该服务包含实时交通路况墟摄、实时停车场信息和地图更新等显。 ● 座椅及乘坐空间蚂:白色绲边真皮座椅很有时尚感降疯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能关祭膛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谜戮,与三厢版顶配车型相同衬埔为。不过区别在于缸炽晚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汐导现,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升池,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硅。   在乘坐空间方面伞凤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揩亨阜,并将座椅调到最低位置后谩喇悉,头部空间大约为1拳橡,显得很宽裕;而进入后排后递,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沫笔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脚。后排中间地板隆起幅度较大裙篱,长度也不适合搁脚盗,中间乘客的舒适度会受到一些影响焚莫。 ● 后备厢凹陵、储物空间和天窗幻:后备厢容积403-1105升弟,储物格众多泻。   在不放倒后排座椅的情况下栓雾,观致3五门版后备厢容积为403升晾吕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘉。如果嫌这样的空间还不够的话靠,将后排座椅全部放倒后菜秋,空间最大可扩大到1105升破挞。除此之外俄,如果您随身携带了诸如手机慈哺、饮料之类的细碎物品的话快,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奔,可打开的总面积约为0.22平方米功靶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拖巍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斯肯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挟敞话,两者最大功率分别为126马力和156马力劣诞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茎光系,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陇掏,其他车型均采用6速双离合变速箱裂。在底盘悬架方面多,观致3五门版采用电子随速助力转向系统练宫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架籍。 ● 驾驶感受钝订诞:底盘调校水准高寝,变速箱低速平顺性比三厢版好驶么精。   此次试驾会上熔,我们大部分时间都行走在城市道路中镶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疲,起步时若是轻踩油门踏板蘑些戮,车辆的提速会显得比较迟缓签,若要改善的话驶刮辑,需要至少踩下1/2的踏板行程脓。对于开惯了日系车的朋友们来说董,这种偏向于传统欧系车型风格洛惰,而非“一点就有”的油门调刑矗可能需要一点适应的过程钱创杜。   而在整个加速的过程中哩坛顺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睬煎律,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埠贿,咆哮声已经传入驾驶舱嗓,可就是不见变速箱及时升挡妥堕搬。另一方面灯逼吹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入程,整个介入过程并不是特别的线性沟券,其工作时的噪音也清晰可辨祁匡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媳剿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秀琉缅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )黑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朵酥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卸舵年,并且伴随着强烈的顿挫感坟且檄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慧蔷撑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迟,虽然顿挫感还是有春,但已经能够被绝大部分消费者所接受朝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挛,那么我可以回答您蔽秸,和大众的DSG表现相差无几令寝。宦谋窃。   从观致工程师的口中得知锚笨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题请十绥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箔,对变速箱程序拴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整密,找到其中一个最佳点奋躺邓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焚尚弘。   在手动模式下蜕处水,发动机的表现仍然很积极害,不过由于其低速动力输出并不出众将俩藤,其加速度并不能让人感到满意聘丝,很大程度上豁芍蟹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉行骏。此外唬下,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擎鞭掠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡反惜都,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点化路啤,而在此前的三门版车型上顶扛晴,我们就给予了相当高的评价沧。虽然仅从结构上来看烫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控私逆酱,但作为一款家用车星,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驼,高速行驶变道保证稳定性铆。事实证明汰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胃肮,并且从车底反馈至车厢内的声音哄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桐。   ● 编辑总结弯:   从我们此次的试驾感受来看寥菠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滑、时髦的外形弥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吐。与之前我们体验的三厢版车型相比吓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豌,尽管目前顿挫感还是存在谈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醒罢讼,有值得称赞的地方识,自然也存在着一些不足撤啡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞥狡矛。另外吞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元羡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篙违媳、转向辅助灯及大灯清洗功能博,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疮,这样看来靠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钝统。不过府材,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢持石碱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腐赖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍武,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型集。但个人更喜欢两厢版本房沃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徽妇铃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歉。当然练,作为同一款车抗缝雇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邢聊疤。三厢版本更加实用田期闭,两厢版外观更加时尚干练蔑轮挟。今天带来这款两厢版爱唯欧式呛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纷瞎警。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碾,大灯的设计相对保守了互攻壳,但也减少了人们对于这台车的争议性篙吻你。从而扩大了消费人群捕白粒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好售莲,各有各的美欧。但无疑浇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泛剿。   侧面的变化并不是很明显们,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唉芹。相比三厢版要顺眼的多似滴弧。车尾的变化同样集中在尾灯上谭,尾灯的轮廓变化倒是不大椿,变化主要集中在尾灯颜色的改变失技。深红色的外围显得更有质感聊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钠,越野车是最好的选择嫩富。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸥锻烧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踞诽校,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呢茂缔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘟赡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惋翔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膊成蓬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没景。除了电视剧的锦上添花兽经泵,BJ40本身的魅力也势不可挡梁吓,下面我们就走近这款“北京青年”看,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲤。   外观/内饰嚼父:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墨谦喇,或许有人会问那为什么还要进行测试岁。其实答案很简单璃,之前测试的BJ40是一款试装车计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妮,包括电视剧中车辆也是如此袄乱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喘劣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖撕。虽然我没有见过之前的试装车顺亥墓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牟姐,甚至有些地方与牧马人不相上下请。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲸,这里就不再做过多赘述维。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谅世倡,你会发现并没什么科技感促,简单的线条托、硬派越野车特有的见棱见角的气质翔窖片,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扣菠砂。另外般滴泉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羚。硬质塑料质地的中控面板很厚实晃,比起舒服的软性塑料手感稍差纷概,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淖嚏劲,同理使用织布座椅也是一样强忱胳,无论您是刚刚涉过水爬侠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菠,都不用担心牵捷授。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肚耗,不需要华丽的外表去装饰南绿。虽然BJ40有着很浓重的模仿逆丸歇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苏,那只能说这个人并不了解硬派越野车现全绢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望都,让人想到真正的场地里去撒点野特取甘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闻秀绿?惊险的高速穿插陡魔啥、精彩的甩尾掉头啦回渭、惊艳的侧向双轮行进枚嫁劲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乔提文。时过境迁虎校惟,萨博虽已退出中国市撤謇押ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3箔、9-5)的技术留在了中国额鸥肉,在北汽成功收购萨博技术后澈侠市,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呈拆惟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挨瘫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求久萍激,主打性价比与实用性墓雇接。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盲物趴,只是在某些方面使用了相关技术而已砷。   从外形设计上就不难看出轮辖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篡舱,同时车身上所使用的犀利线条危,令时尚动感的氛围展现得十分充分钮拇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钠激:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搏,车身各项参数都小于萨博9-3水芬,所以直接套用的说辞显然并不成立尾卷粗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澄,打造一款可以继承优秀基因劝夹茧,并适合普通家庭用户的车型锋率斡,成为了设计团队主攻课程搞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磷蚊县,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痰,但紧凑的造型与简练的线条模汤,使其观感的持久性更好丘坪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湍四弦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场番风。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妙,价格能接受奉挫蛋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柒裤。而现在也有很多车型供大家选择功,包括大众途安俱踩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择我皇讨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现传,它还有一个进口车的身份苏胜疮。接下来冒颠皮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞋。   外观圈宋喜:起亚最新家族设计己淀钉,略显可爱碎迸,大部分能接受伦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巳,同时又有一种独特的卡通味道署膊睬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眯几,没有配备氙气大灯赎寐,但全系均带有LED日间行车灯闻摧葡、透镜及大灯高度可调功能味。雾灯部分的设计很有个性沛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鸥。   由于车身高度降低舶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氰权碴,平滑的车顶线条降低了风阻系数霓枪外,流线型设计更加美观供。全系除顶配的豪华版外嫡摧,后视镜都没有集成转向灯功能峭很辖。另外身,低配车型的轮毂也比较简洁趴,轮胎规格为205/55 R16呐磊。   新佳乐车尾的设计十分简洁枫瘫,总体看上去比较圆润斥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亭芯,凸起的轮廓首尾呼应堆秤冷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毙令贸,车顶带有行李架躲螺,具备一定的实用性泉燃。新佳乐全系标配倒车雷达功能石,顶配的豪华版车型还带有倒车影像互。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源介殊怯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咕晾何。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迪孔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芭。而提到雷克萨斯灌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示,立刻联想到了舒适牢兄、安静等一系列形容词躲烷。   作为雷克萨斯主力车型谦,ES系列占据其在华销量近半壁江山姆,舒适朴下、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冯,更是有充足的理由享受这些评语纳。但更重要的是娟丢赐,在环境日益恶化沁爬倒、石油资源日益紧张兜苯徒、油价越来越高的今天锰鞭浩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度密。   外观部分聚粟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜗棚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啃纶艘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疟,和前代相比进化明显砍算蓬。初次亮相时械计,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期经篓。与丰田一样倡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谎,目前已被广大消费者接受偏辆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞎闯。   外部配置上断,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俏藩侈,与中网造型配合不错丢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吝,轴距2820mm板闹曝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同点陌坝,ES没有针对中国市场刻意加长师嫁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碍雷钎,轴距比老款增加了45mm架钩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计故辩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型艇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廊。当然都累,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泰哀夹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楼。另外唱汗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内避,更加低调蔷肖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS写式,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涎侮斤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辫、忘记沉默寡言的正装车主肃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隋示图、忘记... ...算了桓,需要忘记的东西太多铝,你只需要记得一点牌羡鞋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哀。   奥迪的低调搅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啪扯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然场。依托自奥迪A7的造型设计贰卤,RS7依然拥有优雅的造型逆协埔,仅仅在一些细微的地方柯脚,RS7做了运动化改进啃尽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓜、以及哑光附件韶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荷恭绅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拼冈四。   如果客户需要透妊东,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疏啥,其轮胎规格达到275/30 R21藐跨驮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磊。排气管依旧体现出奥迪的低调吴锨,外部看是两个椭圆形排气管憨柬,而其实际是双出四排气瞎垒答,因为单侧双排气有节流阀秤,用于改变排气通道辖卿诲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泥臣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的定祟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线发。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘫揣浇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔竭。车钥匙秆断排、平底三辐真皮方向盘掂艘识、运动前座椅稿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标百驹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豹莫兽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廉合铜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宽崎承,还提供发动机增压压力捅核扦、机油温度显示和圈速计时器等数据甘侯露。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赔,并提供其它3种材料作为选装负端奇。车顶内衬标配黑色织布恭淌,可选配黑色Alcantara面料疥袄骆。搁脚板奸纱、刹车踏板环、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炯傅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炬鸿、一体式头枕的运动座椅策犀埃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淳吴办,并提供钻石绗缝林堤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料活幂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装布矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拿,就像微博上说的诧辱垂,一次刻骨铭心的爱情确胖,一次说走就走的旅行什么的将结。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攘,但在现实中火坝,你不能永远一副放纵不羁的样子怒哩稀,特别是在资金有限的情况下呈镜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滥静。此时你就需要一辆价格便宜刚、实用可靠的多功能车型端刑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腔倒霸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抹纯香,分别是景逸X3和景逸X5蔽练考,形成高低搭配产品布局措篓。景逸X3属于入门车型噶,共有三个配置襄楼,指导价从6.99万到7.79万元从悔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钨承钠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看体咆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像申努腊。这款车的前脸采用了新的风格样式签袜陀,线条比较硬朗灌,造型简洁流畅本滴,同时又很饱满篮邪,没有过分追求标新立异的夸张风格特,显得更加沉稳建特。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扇凉冠,给整辆车增添了活力好。   除了前脸之外懒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锋本,让人略感失望粮降施,好在整体风格还算融洽坞,不会给人前后脱节的感觉瞄涉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竿慑、1835mm和1705mm享好,轴距为2685mm算,在这个价位上算是较为突出的水平了蛙佳竭,保证了足够的车内空间侨雌链。" "  在固有的印象当中是难,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卫室物,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒鸩臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌榔,作为日系三大高端品牌中的一名曙耐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸股棋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挞雹熔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脚潭花。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迷落淳,取而代之的则是一种日系的柔美风格冒蠕粳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棺史,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雌,并且这种特点让别的对手无法模仿时猫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汞朽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宿兼冕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜕,看起来非常具有独特的风格篡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匙费,不过看起来还是比较有神的伺嚏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狡截。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缉冗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唐坏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芯结描,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜡贤,这款车有这么长么奋捂?实际上后门的长度远大于前门芭逛,不过整体造型并未收到过多的干扰阿阜捻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格室,因为C柱的造型更加接近尾部挡镰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剖,腰线的设计在在尾部提到了最高拳躺,并且从前大灯连接到了尾灯部分假黑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通背。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闹鹅汉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伦捌块。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恫徐稀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计来访坎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布必冀,到今年4月20日其正式接受预定沸讹,不到一年的时间脓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呸赣。在新能源车量产涝、市售的速度仕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗓记棵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峰坎散。当然蛊烯钢,汽车之家评测新车的速度也不慢吗,今天且剔瞧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偶昧赤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款微巩帝,其中橙色的为增程式混合动力版车型贺,白色的为纯电动版车型扇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盗粕秤。   ●外观酮创:造型前卫辱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迫拓,我见到量产市售车之后慑,其外观真难以与概念车作区分舅。宝马i3前脸造型饱满圆润咯噬惦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拇。不过纤了,“进气格栅”四个字需要打引号了鸡肖峨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能设拖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仍芍厕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辣擅,让整车看着很有质感且与众不同敲。当然靶匙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格派。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凸霸镜,但它的车身侧面看着一点都不显小偿坎。在我看来原因有三驰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富期敞崎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膘,给人感觉比较敦实上矩舍。特别是车高数据督彪,它比X1还多出了23mm懊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豌,达到了20英寸渡晒,但胎宽却很窄刷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20割筋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扑胸。有关这款轮胎悼去啡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捌疲,基本都表示由于规格太特殊朗割,没有现货也没有报价茹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质目,很独特滥和当,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应却蠢。尾灯采用得是隐藏式设计赦和,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分短雌,用于显示示宽灯挛、刹车灯以及转向灯等飞杯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耻,所有光源均为LED涎毯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逃精陋,欧洲市场上柴油车盛行已久霸宛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稳史唬。不过近来迸康赔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求题侧,Jeep便是其中之一秤魂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垒该。 ● 外观介绍陇灯宏:与汽油版无异放,硬朗依旧开胳辱。   从外观上看伦庞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贫绵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磕卷。新车的外形仍然显示出硬朗瓮舶、时尚的风格氨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仇,提升了时尚感馈圭樊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垮碍,在同级别车型中“个头”并不算大略卤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豁阮露,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朗韧白。   在外观配置上捌衅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椽、雨量感应雨刷素纳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼎届。轮胎配置方面考革,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舜洽,轮胎规格为265/60 R18翱美,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎熟传,规格也变为了245/65 R18牌瑞聘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彭扣,我们会谈论什么卷?是大老粗一样的外观伸扯,还是“马路杀手”一样的形象校性?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郡,笔者也不例外齿。6月5日下午皆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华险,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丛角聚,原来大块头也有过人的大智慧搅黑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矫痕旅、FM两大系列鹃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溉呈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞄,中国区总裁陆博天到场助阵手。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱册灵贰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车型。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乱垃刚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芬顿裂,最大的意义还在于为企业产生利润奶谈。因此晚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中技颁镐,并体现在生产效率垃蔷吨、节油效率畴、完好率皑、安全漂肌烫、安逼。和驾驶员体验六大方面唉貌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择对阂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歇郝,而大众凯路威则开创了一种新的格局步,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拱架。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袒融错,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威江,而那款车型是针对高端商务市场的车型搔抖,虽然其内部可以进行简单的商务会议肥抵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仁涤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坎存。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑里盗落,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暴持,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的收饶虐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格床谎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夹敖付,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气储署。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绿顷,只是以简单的卤素大灯出现但戊漠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僧,只能说稍显遗憾翻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车互迟婪,并且其敏感程度非常高酿懦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哄将,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脆单,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搬哥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格殿衔厕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车某。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亨刷捂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稻,在尾部造型上也同样是方方正正财窗,给人以刻板的印象晤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赖麻,看来稍显朴实无华默茧泼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挺坪搓。尾窗的面积超大僳,并且配备了后雨刷褥囤,可以说在安全细节上做的不错片。尾灯的造型也毫无新意伦耸瓷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械俪炜住,尾灯内部的结构也比较简单阿,并未采用LED也是针对不同定位的选择滤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拖,尾部配有四颗倒车雷达探头怠惨吧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用题督。作为一款商务用车狼褥雾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方春,而旁边就是凯路威的备胎所在地菩啸,这样的设计使内部空间得以最大化利用洽汐。   相比国外的凯路威车型坑胺锑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椒肺,造型上采用了多辐式造型钵川,轮胎则采用了邓禄普品牌哄魄砷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奶壤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爬诬,我更多的会用臃肿两个字来形容它姐粪板。圆润的车身哪检,没有棱角的线条庭躺卫,大而无神的头灯炬,都让我对它提不起兴趣猩烈。第一次见到新款昂科雷时撩岸,我的这种感官得到了改变蜡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淬。新款更加俊朗靖连苔,就像是一个胖子累佰,经过健身很,从大腹便便变成了施瓦辛格氢密。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疼申奇,这种类似于点睛之笔的作用葱,实实在在的发生在新款昂科雷上面幢哥技。之前的头灯让我没有胃口觅渺鸵,尽管亲和力不错妈袖饭,但太没有性格头袍淳。连同这个车身廓,都让我觉得臃肿无比痴壳,简直就是个满脸流油的胖子突。新款更换了更有张力的大灯雾妒欣,进气格栅也变得更具进攻性爸嘎。这样的风格监翻,我想才是大家喜欢的似菏。   侧面造型的改变不大呛扰登,侧窗面积所占的比重依旧很兴昕肌,这和新君越授、GL8都很像那娜。给人一种重心很低的敦实感焚帛。但对于车内的乘客来说娇萄匈,这不是个好消息拿需,过小的车窗影响了向外看的视野桃艰咸。造成了不必要的压抑感铂。或许对于选择别克车型的人们来说覆乒啡,这一点必须无奈的接受了沸立。   车尾的变化不及车头瓣极,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盛疮似,或许我会更喜欢它络。但事与愿违荒瞬,尾部的改变仅仅局限在排气管上吹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凑详魔。这多多少少会有助于提升质感动澈。也改良着尾部太过圆润的整体气质舅骗输。可以说但项,这次外观的改变泥遍瓣,在这些细节上还是很成功的卫。相当于一次瘦身和塑性蜂,让它的线条和筋骨更加分明酪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间健,纳智捷 新大7 SUV正式上市栋,官方指导价格为22.68-27.48万元母览。一直以配置见长的纳智捷品牌禄慰粉,在小改款车型上又下了一番功夫狄艇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次师省享。在体验的这几天时间里刀谅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”风,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杏。也有好奇的邻居询问这款车的售价承脐嗜,当得知价格只有不到30万元时臼送,邻居更是深感惊讶弧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疆申?本文就为您带来答案句武。   作为一款SUV肯,“大7”这个名字一点都不为过撇蝗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咀授,2910mm的轴距更是傲视群车茧,也难怪引得路人频频回头噬诞。不只是尺寸贾慕,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫩驳,整备质量达到了1950kg低,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呵。   作为改款车型呻靡,新大7的外型经过了一番修改八某齿,主要体现在前脸和尾灯上仁。大灯造型有所变化冬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内删博,而经过修饰的雾灯孩董、转向灯和前雷达瓤泄,给人以霸气外露的感觉弦。整体上谷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顺漆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秆,比较实用粗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上介,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狭。从奥迪A8的换代吨盎胃、全新奔驰S级的上市赏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抵赋。这三家老牌厂商动作频频琴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舍巷。而随着混合动力时代的来临杯夺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钢,可以说从那时起团洁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位函袍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市季猫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝎急羌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莽方,以期对它能有深入了解谋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的全撩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疗。相比之下络诚,雷克萨斯LS在此方面并无优势牵恰,长度凹橡、宽度和轴距均落后于对手忻狼。   即便不看车尾的标识睛染世,仅从前脸上幽兰色的车标糕弊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糕豌。而身挂HYBRID标识则意味着桨观,除了树立当家旗舰车型的形象外达圃闪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捐端,只是在一些小细节方面令人有些不满暗。如果用最严格的标准来衡量虐碴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壳晌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菲雹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辣捂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颓,这种车型的优势就在于鞋诚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钨席,还拥有了超大的车内空间菩男祥,优势显而易见份趟绵,而今天我们来到了美丽的太湖旦侣哇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碾嘶室,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徽,也让更多心意欧力威的人有更多选择却赣临。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表签脾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞄泰粱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牛瓶聪,不过从售价以及车身尺寸方面来看脓,欧力威确实占据一定优势鸽藤沪。   外观上欧力威厢型车身造型讲僻,并没有阻碍它时尚的视觉感寿顺殊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车外卿,时尚并且使用埠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亭樊爬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摔。   非对称化的中控台设计零,与1.4L手动版没有什么变化扇藕,首先造型上足够年轻协调侧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点承亩桃。欧力威自动挡车型促俩祥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陛乱鹿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奋旧,操作多媒体更加方便谭。中规中矩的仪表样式没有什么改变表,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息檄破害。   本文导航" "  有突破有挑战煎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候履彤卯,就会有这样的感受努晾滑。它太挑战人们的传统审美了炼,怎么样也无法用大气苗维镶、简洁效钦歉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受父。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剃剩。自由光承载着延续切诺基的重任傻,就在这样的争议声中款款走来侣芍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磊,挑战着经典距墩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攘稀咕,在做颠覆传统这件事募,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膊茹。就拿前脸来说勒,好看不好看绝不是我个人说的算的讲突,每个人眼里都有一个不同的看法悉僳话。或许慢慢大家就接受了侣扮熟。   作为一款中级SUV戌,车身尺寸上中规中矩屁心弘,作为切诺基车型的延续虽点,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绷,但也能看到不少突破之处饥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咕硷伺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茄诚谴。   本文导航" "  从1985年开始绕线,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虫,1991年出现在5系车型上懒,1999年开始陆续出现在X系列车型上乱加。直到现在沙藏侩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术东拳。2014年5月22日讳戒潜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓜息叼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灌拉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求地细缕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缔筛瞥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么齿寺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旦沸脐,新BMW 328i xDrive湃敌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仙媚萍。   第六代BMW 3系延续了这一传统仙揽,将融合了电子气门控制巷蜕晶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配想粗湾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拜髓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撕霓想,要了解这个问题前呐空,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嵌。齿轮传动式分动箱绵陪,连接前轴的方式改为了齿轮传动扰闪,其他地方大同小异烙。对于宝马X系大部分车型来说侠袱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犬搁妇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畔。由于前后轴均采用开放式差速器填衰,遇到交叉轴情况时嗓涛,也只能依靠电子制动来辅助逛瓢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袖,与齿轮结构的分动箱原理相同剐缕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溉盎挠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铰咀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幂彤速。至于控制多片离合器的方式借,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仑蛔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峡,所以常被用于装配在更强有力的车型上襄未臀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器授惫,以对扭矩分配进行不间断地调节胁斥旦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配募剃巷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恨瞪,默认状态下前后扭矩分配为40猴撵速:60炬讳玩,最大前后扭矩分配理论上比例为0奸:100到100毕:0之间钨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豁韭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偿胚壬。扭矩分配可以在0.1秒内完成痰靖盛。   行驶过程中涧,如果系统发现车辆可能转向不足据晒梅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抨败棉,就会减少分配给前桥的扭矩餐孟杆,将几乎所有动力都输送至后桥扒噬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息线市,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔。一旦出现车轮打滑妇拓角,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器考改沮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梢涎峨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拣。这就意味着羚赣堂,无论路面如何突然变化滤孰姑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上董,即使是在部分结冰的道路上庆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庞匠骚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型花钎洛,其中S2属于一款5座小型SUV猛松,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炯,很多品牌都开始研发小型SUV钵。而S3则定位于一款紧凑级SUV黔,并且采用了7座设计计林。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汕墩逆,接下来就给大家一个解答劣辨莲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峰活瓷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拉,这一平台就是北汽威旺M20的平台锤溶饭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黑勤鬼。但是两款车的轴距却不相同送蔫,S2轴距为2560mm竿,属于一款标准小型5座SUV芯。而S3轴距为2685mm吩,接近于一款紧凑级SUV享,所以为了能吸引更多的消费者署扳,采用了2+3+2的7座布局鳖,主打一般家庭用车桶,实用性优先鲁屑缸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV囊,主要还是面向有活力的年轻人热,外观设计更多偏向于动感的元素居多翱壤梨。大灯组的样式也不俗套伦冲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粪撼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钱沤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妹孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比眠钠,在车身尺寸上还是比较占优势的荆雷涧。另外2560mm的轴距表现也不错歉怜扑,至于它的乘坐空间表现如何寇新,在后文我们会有体验控。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姓釜粒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摊湿喜,车门不能完全打开的话即渤,一些比较大的物品拿取会不太方便抒煤坡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机形心身,并分别匹配3款变速箱粪。此前埂磋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苯弓。而今天我要试驾1.4T车型李腻捻,虽是短暂场地试驾肋扮坏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别景,特别是动力上提升明显锯伍。 ● 外观/内饰附识:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锣布,也做了到店体验的文章拒新,1.4T车型在外观璃捅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惶岗美,本文不重复介绍兄耿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验憨珐七,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看台劳菇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祭舜皖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓟,具有很高的品牌辨识度碌漠。同时在一些细节方面的改进雾,比如重新设计的头灯烘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重备。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台小伞纺,采用了全新的发动机鸿级谁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铰,属于大众的EA211系列刹酪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郝,最大功率150马力/5000rpm达够,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm麻喊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铆,而相比原来的EA111系列有了明显进步瑰,首先是恢复了正时皮带垫,降低发动机内部的功率消耗棉沏臂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刑屯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴把,而喷射压力也提升到了200bar殿袱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铣绊少,前者顶部是“SKODA”的品牌名丹舵廊,而后者则是印了“DSG”的字样步。   底盘悬架方面泄饲剑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构日碉。制动系统为四轮碟刹结构菱,采用前通风盘式后盘式配置介。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奴篇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窝紊诽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目航嗡。由于是场地试驾伺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撤全,能更好地了解车辆性能渺砰剁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坊距弹,只能在日后的试驾中再介绍副。   动力方面文,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胳违平,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辉譬哦,1.4T车型的起步和加速更为迅速练虹,而且涡轮的介入时机较早彤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梯菏诵,动力的输出保持平稳可控的特性砰。   使用D挡时放可,以1/2油门深度驾驶合客岁,变速箱升挡较为积极湃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哪吼仓,而且换挡的冲击较惺λ忧摇,不会影响乘客的乘坐感受绵瀑。而以深踩油门的方式驾驶汗暑嗡,变速箱会到4000rpm左右才换挡施性惜,加速感受更为明显疗录泰。   换上S挡钱,油门响应灵敏了许多玛稳柑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抖谁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感功,在弯道多直道少的场地赛道里娠错材,需要频繁提速的时候淀睬肃,显得更为得心应手弄凭壁。   全新明锐采用电动助力转向系统刃,方向盘低速时转向较为轻松讨构,而高速时明显更为沉稳蚂,转向需要更大的力度挎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚕峨。   底盘悬架方面茬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窝,在弯道中对车身的支撑性比较到位黄溺,方向盘的有着精准的指向性漓柿,转向迅速而稳健揉峨。1.4T车型全部带有ESP系统翠蹋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蕊,ESP介入的时间恰到好处恕,总能及时将车辆修正到正确轨迹歌墙聚,而这套系统并不能完全关闭考,属于比较重视安全性的设计溯诡胎。   在模拟颠簸路况的体验环节吗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用退芹洪,然而后悬架毕竟是非独立悬架皆鹊项,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞘虱氢,仍会对另一侧有所影响簇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抡竭亢。我们在之前测试文章中也有体验视频恋伍,请点击查看罕。   更多精彩视频边锯文,尽在汽车之家视频频道   试驾总结降:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少理号,在D挡模式下表现中规中矩即,切换到S挡后油门响应灵敏卢,变速箱的换挡节奏更为激进穆,加速感提升筷怜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缉。" "  2014年2月26日诗潞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桅拓。其中T5动力总成包含智逸版裸受诺、智雅版港铂、个性运动版共3款洗,售价为42.39万元至51.99万元贩炊汉,T6发动机版本及价格保持不变坟乒。   据了解倍财,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机某赖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱砍辩性。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢美舷?本文将为您带来答案感踢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓢肉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化森,但动感流畅的造型令人印象深刻堡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汲盒狠,正如北欧人给大家留下的印象妒舒戌。      配置细节上汹庇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哼乘朝,全系标配了ABL自适应氙气大灯衔,以及感应式转向辅助灯光股宪髓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下含连,给驾驶员提供更佳的视野飘茄诧。   此外娠伦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航建。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达行劳,探测距离达到了150米守萄畅,足以应付绝大多数日常行驶环境戚。此外标慧寿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫁廷痕。虽然这里看上去有些别扭誊,但安全性才是我们应该关注的甭。" "  限量椭轿形、配额瀑、上市前被订购一空墟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虹。然而翟匈莫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时交,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黔恍纳。2013年竞姆颗,经过M部门调校的M135i披装上阵椽,性能已与1M十分接近薯坦,并且这次冲破了限量的枷锁材灿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俗喝。正当人们面对路上的1M投去羡慕孪焊、嫉妒瑞、恨时纤篓帮,宝马为我们带来一款全新产品烙触,并且它的能力并不在1M之下泼渤,它就是2系的顶级车型——M235i叛菠侈。 延伸阅读承党把:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吧啡,2系可能显得有些陌生锭零患,其实早在40多年前性蹈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羡。此外艘,BMW 2002车型在1968年问世瞳沃曹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捣。至此郎,2系的到来并非空穴来潮捌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桑,而这个平台也与代号为F20的1系共享稠,简单来说嘘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磁豁虱,这与3南雾、4系的道理相同博寞。在2013年时貉筛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哎缕登,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绢谷浅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箱陋檄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粱冯挛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痴,从代号E82的1M车型污冲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脯靡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妻冒量,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捂戌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受试钢,但随着时间的逝去陋少,渐渐也成为了一种习惯吃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表熬统:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歼抄翱,更多是出于对内部空间的考虑寿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溯害凹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳培逗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容染,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感森呐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煽母痴。   当然按帝,即使武装到牙齿袖,M235i也不能与1M平起平坐风,M家族的宽体车身苫溪壬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秋欺氰,就像当初1M推出时的口号一样“M蔽表时,永远从后视镜中藐视对手”蜕坏,而M235i更多还是为了平衡性能晶饶、实用性与性价比哥敖桂,同时也为今后推出M2而留下些余地窃粪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皋巩挠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挺唬测,针对绅宝D70推出后的社会反响性功,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淡冯镭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势察缮娜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昆税。   D50巨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锹,推出之后的表现往往是人们最期待的撅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赴,面对D50的将会是极为严苛的考验任。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凶,而成功了魏,也将有可能成为流芳百世的一代名车岗莽肩。7.48-11.98万元的厂商指导价锣龚,可以说为这场战役的打响稗矗,开了个好头扑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赴贯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旧。此次担任D50设计工作的北,正是培养出诸多设计人才的博通公司辖纶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点步滥,同时又能够给人们耳目一新的感觉频,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牛朵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异背,但是当你接触过D50这款车后凄恍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素派,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讣恢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绩,但是当你将这些元素组合在一起时沦滴灰,却有会很快打消之前的念头托。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豆虑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞋啼。运动气息浓郁的设计手法泰壬经,会让你把D50和运动结合在一起工妨,无论它实际的性能表现怎样顷浆步,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凸督,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疗甸,面对不断推陈出新的竞争对手席筹父,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乖潜。好在随着2014款车型的上市缺垛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂林,而这支强心剂的主要成分也很简单俱,一台1.5L涡轮增压发动机何。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型内,针对配置方面也进行了一定的调整侧,其中自动大灯错杰瓤、超速报警以及四门车窗野锫世荆控升降等功能均成为标配圭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顾凑。因为从早年搭载的速锐位,再到大红大紫的秦钵缅帕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6割,它所提供的动力都不曾有变次。传动系统方面娘仕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彼唇舱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竞畏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言誊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晨困。在城市中经常用到的中低转速区间内挽忍介,发动机的动力输出比较积极仙,并且通过涡轮的帮助广,动力在1500rpm之后便有明显提升酣雷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祈,完全能够满足日常驾驶耿豹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凳闪,适合城市驾驶梢怯垫。挡位之间的行程适中部络,但手感略显生涩锚。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖崖鼗亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汾迁芯,而非车去适应你徘帆秽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定物苗。四辐方向盘尺寸偏大舒距睛,回馈力度比较匀称圃,因此驾驶这台大块头还算是轻松疚,只不过方向盘的虚位过多兢麻琅,转向时不得不做出更大的动作猎墟。   前麦弗逊扭劳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收码靖诵,并且由于悬架行程较长恭哥苏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉另。当然这样的调校也有它的好处垦径呸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赂挤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沸辛芯,SUV车型是一种非成雅陈溃耗油的车型脓没呜,毕竟以自身庞大的身形来说藕,自身重量就已经非常大了珐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摆降,这也导致SUV车型的油耗居高不下纬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巩胎劲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捷附,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硕羌懈,在众多的SUV车型中层,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钉郴,这种设计可以说非常的扎眼奶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驹建,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叮类凭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售井修,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锭熔瘦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巴锤磁。在RX车型上详溜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衫跋察,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓢,从RX整体风格来看瓜簇,还是更多的体现了柔性设计的特点害栖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祈购急,如果不看下半身馈膊劳,很有可能误解为一款轿跑车型掇。不过这也让人们的视觉一亮轰哼检,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驰恼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饱星搅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峭课。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拭榔,没有过多的硬线条介入楔习泰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桨存,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酱台乌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饯,RX明显体现出有些不足挠瓮,不过这本身就并非是RX的炒作方向何接。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巩,内心想要一件东西绩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肯谩,否则你就无法拥有心中挚爱行涂突。你想要一部手机氮,但偏偏要你保证最低消费案摊建。这种心情着实不爽硼犬睹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统你瞳,这两样东西都是你想要的台,售价三十五万不到豹挥,撇去不相干的配置伸,给你你想要的壁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吨及,是不是有点定高了娠赂?可细细一想狄尖磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹿,并且还带有四驱系统椿。如果单单从这两个要素考虑啼己,同档次的车型里提涝,都破了四十万大关了填卞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祈斡狼,目的就是要拉低门槛郸轿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畔市颧。但运动元素表现的很细微师案萝,基本上都是细节点缀脾扰,和其它配置的A4L差别不大呕诡潜。虽然是一款40TFSI的低配车型冈,但从外观上很难发现区别楷粗便。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件略,算得上是全车比较明显的运动彰显了糜磕。尾灯内部依旧采用LED发光元件忿,总体来说蚕,亮点不多连,朴实大方烯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品便,除产品名称外嚏,其与JX35并没有什么区别湃竭,还是那个豪华运动的大家伙饭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能珐晨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矫垫,灯角黄色的反光片是标准美规设计陀抛,但无论哪种规格攘纽,对行车安全方面都是提升孙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秋薄玩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贰,前置摄像头悄然隐藏其中脑波。侧面看上去QX60依旧大气稳重顺搬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泞。另外醛,底盘上有些部件会低于车身拎挖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旦党帅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痹低,活泼的细节设计使其更有灵性扳拐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饱轿,也起到了一定的隔热作用随。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感身,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缔,静音效果良好拟及。   车尾并没有过多花哨的设计玛恰电,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哺喜竞。尾灯采用部分LED光源跋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桅,总体来说比较耐看秸啥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剧铝炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拿就昂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晒皑魄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象查飘省。上市前粉茹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箔,不少人不相信它的价值猴脊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乖咀懈,这自由光到底是什么情况盎卷品?经过整整一周的深度试驾后潮静顾,我有些新发现可以分享给大家实。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3处秀,我的思绪一下回到了2005年左右笛猾携,那时候自主品牌鲜有SUV产品萄皖韦,奇瑞率先迈出了一步嫩蔡帕,推出瑞虎盯彭全,并领风骚多年澈。当时奇瑞称之为NCV党,也就是集合轿车以及越野车谓皆,有着越野车的外观和坐姿波琼,并兼顾轿车的舒适性洗,其实就是我们现在说的城市SUV同佳咀。   这样的优势持续了很长时间官,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展富蚊惦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品臼偶项,瑞虎的势头逐渐放缓铺,也就不再抢眼了蒜步。奇瑞随之调整策略参,在去年推出瑞虎5这一新车型娇绰圭,与其他自主品牌新对手进行竞争萝寸。与此同时锋霞四,时隔半年的今天怒台扦,老瑞虎被重新包装升级仑惊,命名为瑞虎3再次进入市炒诨场,与瑞虎5形成高低搭配维膛片,重新获得了新的竞争力剐们。   外观惫:   正如前面所说鸿孩韧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腻款拈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盼霉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揩,棱角更为突出森、线条也显得更利索瀑坝。侧面增加了镀铬防擦条菠,而车尾的变化并不是很大捶槐馅,集中在尾灯和一些线条的修饰上苔乔,就造型而言瑞虎3更年轻了肪。从车身数据来看题,瑞虎3相比对手并不占优优势捂腻瓦,但是得益于外观的设计械配韧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旁。" "  在经历了数年市场洗礼过后芳谱,瑞虎车型迎来了新一次换装霖酿,代号命名也列入到了家族统一的序列中级眷纽,对于车型的区分更加简明淳膳。除此之外陶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计富褂轮,以及更为充裕的乘坐空间危,以提升自身的竞争力搐茶誊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凑取狸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连了,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烽。   此次改款主要集中于外观方面屠,通过新老款前脸的比较虹,我们共计找出了8处变化廊,分别为瑞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泛率塑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛鄄场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大持此。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笔焦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盛摊,但在车身尺寸上有所调整敬涤,其中长度方面增加了30mm乡,宽度与高度减屑帷,而轴距维持不变挠庐垫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出违,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纪奉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抽。   车身轮廓并没有大费周章的变化厦,更多的是在细节上体现新意仿冈。侧车身防擦条进行下移漏坍,并在前后车门中增加了镀铬饰条弟跑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驾读轨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芍,更趋于向装饰性靠拢股妨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屋箍揣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性跋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗实取,若要找出所有差异措,还需要费上一些功夫侨扣,在对比过后变化上依然可以达到8处孔。依次为巴劲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更使渡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识删芥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皖惊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辈醛抡,空调按键的布局更加紧密镶枷吕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脱。此外骑勾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糖。   按照配置的不同腑铣半,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娇宏涸,大尺寸液晶屏包含导航炼凭惕、多媒体蔷募、蓝牙以及系统设定等功能五催洛,而在操作上也十分直观氨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当登兢特。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腥、风量物加颅、风向等信息考敖绿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涛撮芜,同时旋钮的阻尼与定位适中别俺,手感较好漂羞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫结没谢。   方向盘两侧位置集成了音响乔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狈慕,中心区域使用了品牌全新标识体兑坍,并在造型上稍有改变赫。仪表盘则没有任何变化让尘浩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碱火,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奠师粉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素含。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廖山,但调节方式为手动稗年介,前排座椅具备加热功能伤,按键位于点火开关周边区域履伙,位置的选择上不够人性化廖测,副驾乘客很难进行单独操作绣。   在前文的数据表格当中脐蜗颁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛙途,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后土经獭,头部距离车顶约有4指空间府埠彤,直接移至后排乘坐曹态武,头部空间同样保持在4指丸峡陌,腿部则为2指余量熊盆搪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毕味督,首先需拉动靠背边缘的拉手寥思熄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箍俗熟,要想恢复到之前的乘坐模式翁,还需先拉动开关石栏箩,同时扶 起靠背誊鞍,在操作方式上显得不够便利靡。后排座椅支持4/6拆分放倒抠绅尼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玖侈巷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羞忻吴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侧师侥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偏尖,含有DVVT技术闲为乃,相比早前奇瑞的1.6L引擎羔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幌拜览。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求煽,在CVT变速箱的帮助下模,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晴速。即使在起步之初深踩油门荆尉,加速过程也会显得有些慵懒簇侮,只待转速攀升至2000rpm后可秦,动力性才有好转脆,此时油门的响应能力有了子显著提高览,虽然整个过程称不上动力充沛七,但对于城市使用来说算是够了暴沪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刻氓,涵盖了手动孩、雪地和低速3种模式痊天瓢,在手动模式下可以模拟7个挡位想,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艰,在模拟挡位的帮助下伸,转速会与油门的深浅更成正比淖悍,升档与降挡的操作也会更加从容五什,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯囟选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仍即。   在紧凑级SUV的行列中涩,瑞虎3的车重算是较轻的一员戚俺兼,这为引擎减小了不少负担另。助力转向系统的力度适当蓬猜磕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汝醋兜。转向的精准性使我出乎意料跋膛兽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哆,悬挂整体表现十分扎实驶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簧脱,令试驾者信心倍增沟坊图。   如同瑞虎3的定位那样本肩晾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峭媳辅,它并不具备越野的能力溪清练,然而精确的城市定位括冲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溯,诚然茹泄,它在这两点上做的很不错飘锯链,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜡实连,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逢类,瑞虎3也许是最合适的选择对象理掀入。 责任编辑蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘲,一晃6年时间过去了畅渤电,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楞朔槐,但是我们仍然和它有过很多次的接触娠,并且每一次都是充满乐趣的体验秆。今天我们又把它请到了这里雀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外日恳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能票呢午,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拣涂暇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钝檬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税何笆,自然整车价格也就能便宜不少谩差,降低了它的入门门槛袄。而以我们消费者的角度来看派承,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象儒柿,这也是我们今天把它请到这里的目的涤,测试项目很简单躲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现般赴缕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镣竣纺。   ●日常驾驶动力表现彻菲:低速扭矩充足乐举脸,高速动力吃紧餐防。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罗烷赣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峰递咀,但机械结构还是更适合在野地里行走螺嗡绒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沤师,外形设计丧叛殊、车身尺寸庭、参数配置全都没变酣,只是换了一台发动机拦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朽,双手需要时刻度掌握住方向盘希,总之开着它你不会觉得太轻松抗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胳,大家也都心知肚明导,所以今天我们重点聊聊它的动力表现让。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米分坤陋,参数虽然降低了玖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些划轨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的额芥蹭,并且只要车速不超过60km/h厕,提速还算是挺从容獭脑峭,也有一些推背感藏艰番,感觉并不比3.6L车型差多少精糠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畅,脚下的油门响应明显迟缓了不少赔贡,如果你心急的话斯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桥瑰久,否则踏踏实实的在路上巡航贸玛酗。   ●油耗测试腥:正常表现叙比弗,不惊不喜颇闻熊。   发动机排量小了伶珐,除了动力影响之外档,油耗也是一个值得关注的指标轨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毕揩式,拥堵路况大概在30%左右吓琶,畅通路况大概在40%左右晶问缉,另外30%为综合市区路况城谈接,全程平均时速为31km/h晾,最终计算出平均油耗为12升/百公里偿谰,算是正常水平惮课卤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过臣记,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题海岗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粟脱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淘凑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞪清,很高冀航偷,或许我接触的都是高配车型独阂,包括纳智捷大7瑟沤、CEO等车型抛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浓玩。今天凭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV首杰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量革轻卤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧读班瑰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒲?下面臣卜,我们就来看看详细的体验报告康纳。 可以看到构奔固,纳智捷的车型在外观的原创度上很高另陛,这在于其他车型包括纳智捷大7歼孙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玻。这次试驾的优6 SUV也不例外荣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚但切,为了突出这款跨界SUV车型的定位狠冻帆,外观设计上更年轻有活力葡普,对于年轻人应该有很大的吸引力拆握芜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妓汲梯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牌塘咆,轴距为2720mm祁,可以看出这是一款跨界风格的SUV侵暖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茄台,最大的优势是轴距要长出20-100mm拖输鲸,具备不错的乘坐空间卷邻辞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冬匣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哺抗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窗点,尺寸都是215/55 R17烂挤。可以看出在轮胎的型号上寺,国内销售的车型都有一定的缩水暖纪判,当然为了控制成本踌瑞罢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮能赐经,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谋寡嚎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毖檀乒,两侧的LED刹车灯十分扎眼说辑骆,不过从布局上看稍稍有些凌乱劳侨山。" "李老板的慷慨输播,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抄薪。下面回到主题凌蹿钎,从之前收集的网友问题看充舞,大家最关心的有两件事儿缮,一个是特斯拉的性能创,另一个是特斯拉电池的续航能力稗捞伪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彩。简单剧透一下痰些镜,性能方面特斯拉相当给力下阀喉,续航能力方面我个人觉得还是不太行托抽骚。 注铣庞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镁囱夹,文章中提及的“特斯拉”虾记肛、“Model S”等名称均为本次测试的车型课苯畔。 数据解读掇勿粮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雇韭踏,所以今天我们就先从数据说起曝卷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梯仍,而我们的实测数据为4.7s缸婪,比官方公布的成绩略慢及,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刻让。由于采用电动机驱动泄改,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拒购淳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峰笺显,直到完成整个加速息绦刑。电子系统和动力系统的完美配合块僵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芒,这是大多数的同级别车型都很难做到的拔。 0-400m加速尾速杜抵:170.124km/h 加速时间皑辣:13.63s 由于采用了9.73巴:1的固定齿比变速箱晶从,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坛旅哄,在加速曲线图中洪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恨寞适,车速和电机转速完全是等比例上升氓套。这里说句题外话矗,官方公布的电机极限转速为16500rpm去兔,最高车速为209km/h鳖贺劝,通过以上三个数字糠敝娘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忍扫,有闲工夫的朋友可以试着算一算型犊簧。 0-180km/h加速芦杭工:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匙耻,峰值甚至达到0.7G隶委,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱壤癌行,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看橙,当车速超过150km/h后撇梳感,车辆的加速度下滑比较明显肆抵砍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹿碉棠,工作人员解释说为了保护电池昆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡补男送。再多说一句烩惠,这个速度日常用肯定够了寿独,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柯迸襄,但如果是赛道黎咀萎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道层娄,有大直道的长赛道沉,它应该会比较吃亏阜矛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车低,常会被贴上大排量赊夺叮、暴力机器洁钉、拉风外形和肌肉车等标签秘。这些词虽然简单戈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征残毁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怖募桨。近日具,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)响吩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泄鞋:科尔维特C7)碍酬,肌肉感十足的外形每戮孰,手动拆卸的硬顶贫纷,再加上6.2升自然吸气发动机等巩河,都是它的大卖点痉染醋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评簿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揽,外形变得更具攻击性拨咀。不同于以往车型藕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗币栏森,只有头顶裸露在外确溪,非常特别柯乳。重新设计的6.2升自然吸气发动机屯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阶必。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叹,最大功率640马力耿,峰值扭矩814N·m)汉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衰匙脓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搜锭恨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碉委椒:5.3万美元)故素,几乎没有性价比可言日疮,但相信越是稀有的东西渭,越有人喜欢婪量。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话论握:400-023-5599 地址虏籍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冗篱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骡。而这款车本网也进行过多次报道与评测荒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒋冻,比如——空间与电磁安全性鞘。   有朋友担心社孤,混动车型的使用空间会不会很小凹郧怠,电池电动机发电机都需要摆放位置呜狼需,还有散热系统荆扣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淌羔。   作为一个“热心肠”臼伦揉,笔者决定帮一位同事搬家奠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”催。我们的任务是将一个中型分体式水族箱官如韧、两个大型行李箱变漆廓、三个双肩背包迟,两个电脑包破抹,一个猫窝埃裴、一个全新的大睡枕搬走绞残,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纯。好吧哺榷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歌沉敬,从图上我们看出漓搞,在放入体积规整的水族箱水缸后叮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靠暑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妻令兄,并留有一定的间隙量怖胆伦。   而后排在放入水族箱地柜后瞪探备,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位布,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夹疥剑。得益于巨大的后排腿部空间屠夕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了康祟措。而后上强,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丸谅楷。当然吵,前排的空位是为乘客准备的酚咆。(为维护试驾车整洁搂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施何煤。)   我是一个希望低调的企业主鼎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的发伐卢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冕潮,后排音响控制府,前排座椅调节按键锰灸皖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绣、空间份梳粒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啡粒,大电流产生的磁场对人的健康有影响碍谎。英国专家认为臀抱假:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巷涛,高于该值嚷藕凶,儿童将面临患病风险咳李。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犬帅陛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温苫厶剑害憨尸挡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害别朗北。   简单来说逃钩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拎炽裳,如手机闪,对讲机汞堕、信号发射塔等涤先夏,而低频电磁辐射离我们的生活更近倒据广,家用电器摹韶色、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贰蝎疗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邢,前排座位鲜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捐酮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汾绿良,不具有权威法律依据刷阶,但既然是国家允许销售的测量器材拦,其测量结果绝对拥有参考价值堪顿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偿清捐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量财问。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浓谦蓬,首先是油耗穿星掀,我们在遵守法律规定的情况下畏茅擅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遍睬蓬,而结果显示粱嗽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车层,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凭测。   混动车型比普通汽油车重酪愧,驾驶感受会很糟吗?   确实蹦瓮顾,混动车型由于需要布局电池卫休、电动机脊绰、发电机怪煎毒、散热系统及控制系统峰,整车质量肯定会增加娃娜设,但通过驾驶境范斥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感径筒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凹,使用感受更接近与现代的美系车型略递。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛋孩,而在高速公路上唇徽贾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泻翰踞,取而代之的是风声与路噪声涧。而操控部分卉慕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了白,你永远不会感觉到生硬的颠簸搪,一切都是柔和与优雅程挂粮,当然掇嗅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鼻。   最后东俏,我们通过以上测试摆碉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堪陋汐、油耗及空间实用性上都出色表现肝桥宋,而为此你仅需多付出几万元的代价赂脸,加上经销商的优惠讨,凯美瑞尊瑞物有所值惕持,而你现在需要做的舜,就是去店里亲自去试一试桐玖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辫萍。 图/文誊哩寿:丁艺   丰田汽车日前宣布腿,截止2013年底连胆态,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缔挞洞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梆。诞生16年来播访伶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厢、备受600余万车主的信赖和认可怕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胜景阀。 责任编辑害猛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钩捣,MINI凭借其漂亮个性的外观太柑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘛漂咖。2014年北京车展上阔昆母,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯璞小(点击进入上市文章)笛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛊旗剖,同时在配置方面也有一定得提升患,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸥疙琶,售价区间为20.18-23.68万染。虽然只有4款车型可以选择步,但从大家的关注度上看椽,很多人对这款车给予了很高的期望咳。今天乱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V签瓷躺,两款车虽然在级别上不同溶泼,但是在价格上却是非常相近凶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妻雄秽。下面举,我们就来对这两款车型做一个对比敌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宿厦饲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话清悲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伯核郸。当然贰来,作为一个自主品牌髓祈,想要和这些合资车型抗争理,就需要在配置上有一些诱人之处狄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别校,从车型尺寸上看簧态,H8明显要大于东风本田CR-V壳,但是价格却几乎接近藩伴。如果您的自主品牌不感冒的话襄探盼,那就不用在纠结了味腊稿。但是绘伐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腥,那么H8的确算是不错的选择穆失赂,至少从轴距上就已经很让人动心了叭。   =============分页符=============   原标题狭板:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下点,哈弗H8还是小胜肌,其中H8还带有液晶中控屏痛恼醚,而CR-V并没有配备中控屏莱虏券。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憾瑟撤。这些东西的确也是非常吸引人的槽鬼耸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锰咀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夸朽,平且还配有ECO节能模式蒋讹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朴盖。H8还配有坡道控制系统边,但是CR-V并没有配备这个功能凸翔。另外拔裙,H8还配有三种运动模式滥另距,一定程度上提供了多路况的脱困能力膛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些美湘,当然H8属于刚刚上市的车型艾,并没有试驾车让我们来进行测试臼,以后有实车的话绢淘晌,我们会进行相关测试穿沏。   结语攀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章评,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踢堆辰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腊,某些情况下还要超过很多合资车型遁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下然。 责任编辑川超墒:赵春晓" "从1985年开始搬年,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茎坑,1991年出现在5系车型上东悔,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭锣墒。直到现在兽尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配等搁,提升着宝马车型的操控性和运动性夕。让牵引力发挥的更加自如袱勉,下面狸砰怪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱到。在车载计算机的控制下豁慌没,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桃畦圣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配趴店,而且动力分配比例范围达0-100%庐,赋予车辆独特的动态表现弛。 与传统齿轮机构相比梯希,xDrive动力传输响应速度更快暗,分配比率更灵活昏割惊,通常绍柿尾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毫谜箍,保持车辆转向精准灵活雇,初送上、中段加速更为直接的经典后驱特性盟舱屏。而在弯道莫腥、湿滑路面范拎妹、或紧急变线等极限状态下陕疥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骸存,增强了车辆的稳定性和循迹能力芍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统京,在附着力降低的情况下桓,更加考验着前后轴所分配到的动力巩妹。通过一体式底盘管理系统的侦测泊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配触接。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滩,最大化的改善转向不足和转向过度犁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佃寄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狭充娠。宝马4系在绕桩和紧急变线中扛从,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外将坛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菜巷,更灵活骗板袍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顷地峡,公路性轮胎打滑严重示,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潘,还是能够胜任一般越野路面请。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腹棱莽,宝马X1一直以其运动性示人磷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琴。但是不同于一般运动车型不擅长越野布,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袒括,能够让车主在假期到户外撒撒欢零钉朵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伯幕撇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比空,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时干,带给我们SUV应该具有的越野乐趣片眷。   在消费者最关注的价格上凡新鲜,我们分别来看两辆车矗莆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凰赖骋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薪梯荚。从售价上我们不难看出跺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皖溜钢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜂翘,价格区间跨度较大复笑。   外观尺寸对比堤:   首先燃边,从外观上来说汹,宝马X1极具动感磷豢勘。其标志性的双肾格栅已经不必多说耐,远远的就可以知道这是一辆宝马尚戳。而那富有动感的线条却漏,将其外观勾勒平欣,即使是静止在那里那偿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贺闻洛,感觉比例似乎不那么对称粉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冬漂,而且作为一款国际范儿的车汹癌我,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赴戎。虽然宝马X1有修长的车头喘,但是驾驶时却并不遮挡视线鹊鹿偷,仍旧能够清晰的观察前方路况忙墓蚊。   相比之下簇,奥迪Q3的外观略显沉闷粱,同样的家族式前脸显得十分稳重谩尚舵。虽然不像宝马X1一样运动木,也符合其SUV的定位祁龚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藕草羌,这也让奥迪Q3的样子更加传统弓贯谎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熊,但是内部空间却优于奥迪Q3理,相比来说豪武,宝马X1具有更大的头部空间疚赋叭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甘详信。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氦箩欣:4477mm 长建功:4385mm 宽糕:1798mm 宽荤锋:1831mm 高鼻:1577mm 高科:1608mm 轴距为趴老:2760mm 轴距贩:2603mm 最小离地间隙恒逼:194mm 最小离地间隙噶病:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者囤,宝马X1具有灵活的操控性炽洪幂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性把讨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闷柬人,作为一款 SAV仿耗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肯芬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炔步,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酗令。   实际驾驶中纱蝗,宝马X1的路感清晰景彭,虽然车身不薪ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径喜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头好,带来更多的便捷谜翰脆。行驶中隘秃脆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眯拒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亨鹊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮理等概、高精度直喷与电子气门三大核心技术抄搔储,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澄寇,在动力输出上达到高低搭配的形式何衔邯。而宝马X1带有的ECO PRO模式轨扮全,可以帮助我们进一步节约油耗鳞,让油耗能大约降低20%挽戚。 两车基本配置参数对比沥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厩:通风盘/后莲羌厩:通风盘式 前穿特饺:通风盘/后缄锯识:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题订:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV楷戌篇,我们不仅仅需要看其运动性能骄,还需要检查其越野性能陈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牌玻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统措。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轿文信,为了能更好地分配轴荷吉瞧苔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烘覆崔、后桥差速器前面卫戚。正常驾驶环境下波妻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮操泥贺,当检测到前轮附着力减弱时畏刃井,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮详项匪,帮助车辆脱困污显。   通过以前的测试吹勒伸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宦程,对于应付难度不大的非铺装路面来说卫假,这套四驱完全可以应付虏蕾滩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铃迁脸,加之悬挂行程过短廊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烂酗衫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慰,偏向于公路驾驶却。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仇羔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踩别芯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中海嫉,动力的分配为40:60活版,在实际日常驾驶中蜕洪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刨奠剔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主计片,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歇喊,在车辆出现转向过度时地,车辆会将更多动力传递到前轴唱告,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藉尝北,帮助车辆脱离失控的状态忌。在弯中逐渐加速的过程中病帝崇,由于车身的重心靠后防,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稿,在这种情况下繁还,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裴,减小前轮的负担男葱,使车辆获得更好的指向性首久。   无论是雨天柔,还是弯曲的山路泵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屑。而且在大角度爬坡及碎石路段寺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力花般蔽。尤其是爬坡时窘拟,动力能够智能输送至前轴途绷,让车辆轻松前行凹鞍帆。而在平时啊翻,动力又会自动分配于偏后驱陋荣锻,让运动性得到进一步的体现杰戈。此时的感觉是类似后驱车绒举,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配建聘胁,让车辆行驶更平稳雹兼闺。   相比而言歉摊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毋,具有良好的越野视野呢篙,但是宝马X1的离地间隙更大全姓,通过性更好脐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缕摹燃,尤其是其具有更多头部空间巳愧权,如果越野时温骸觅,可以适当调高座椅坐姿范谅。   =============分页符=============   原标题幢淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茎喂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惦,所有的按钮也都在触手可及的位置吼坍磷,十分便于驾驶者操作飞。而且两款车型都选择了年轻潘匠炭、时尚釜、富有现代感的内饰设计盆。   两款车的配置试蔡,无论是奥迪Q3瓜唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恃慑谓。尤其是宝马X1的iDrive舍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阿,宝马X1更加简洁捐,而且操作一样方便担存,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偿啊。即使是刚接触宝马车型的用户蛙桔赔,也能在第一时间熟练操作呐授献。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犁锨感,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屡鼎端。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氮攘沪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脑瞧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孝廉撩。例如像最低配的宝马X1豹,虽然价格极低蒜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哩。Q3低配也是一样袍饱筷,配置较低磺。不过如果您不在意像导航请绣、座椅加热等配置舌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俄掇锈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谰纬寡,我们进入车内来看看内部配置以及空间寄。二者究竟谁能更胜一筹舰?首先来看两车的安全配置墩惮景。在气囊方面糠熄芬,奥迪则更胜一筹彼梳,在两车装配有同等位置气囊的前提下搬酵坛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊固。轮胎方面则是宝马X1取得优胜微酚丛,它全系标配有防爆轮胎谈盗,即使发生爆胎怂呐,也可以继续行驶删戳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衡表掠。此外防爆胎也节省了备胎空间洛吝峰,让后备箱有更多的储物空间底佃矢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间标。从车身尺寸上来看典,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哀协咐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赋钉。然而车内乘坐空间方面型,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度媳固粳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度据晶骨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哩江,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搜瘁炉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挝位。但由于国内油品的质量不佳弦,为了更好地保护车辆发动机镣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幢。而其他配件的保养周期上颧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泼裴蔷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柬:   861元   xDrive20i祥尚:   1036元   其余车型玻虫:   965元   sDrive18i考途:   861元   xDrive20i料刀:   1036元   其余车型面:   965元   sDrive18i啪式:   1609元   xDrive20i托:   1784元   其余车型粟:   1713元   sDrive18i睛:   1386元   xDrive20i亲钡:   1561元   其余车型煎逼:   1490元   sDrive18i称配彼:   1591元   xDrive20i许短:   1766元   其余车型懒风讳:   1695元   sDrive18i骑:   1609元   xDrive20i磷:   1784元   其余车型痪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锈泰:●杯:需要更换 ○贤屁:常规检查僳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徒慑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甜屏尼、空气滤芯和火花塞臀。花费支出大概是2691元坟屠妹。4万公里时还需要更换汽油滤芯峰靖虚,支出大概是1382元娩潘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敦哎康,保养中也没有出现更多的费用支出遣弹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饶夯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浓舶慷:●了雌:需要更换 ○阀:常规检查捞班,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睫古啸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豁寿商,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降为,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潦竟迹,能够更好的照顾到爱车的每个细节拱慧。   总结焙牛: 总体而言缓四镐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袱苛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸽届商。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足封绘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苦岭,整体内部空间与奥迪几乎相同挝。而在使用保养方面催俺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人显蹈劲,但是其配置也相应有所减少辑樊轮。作为高配车型衡毙对,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肚募涎。 责任编辑糠彤揣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徽继抚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兢绩狈。它足够漂亮了鲍涡辣,漂亮的让人感到迷茫戎方,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脆榔翅,由于在国外珊探,我不得不比以往更谨慎的驾驶搅汝,没有做任何炫耀的动作的粳,但依旧接受了不少注目礼扁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹氮盼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睡庭,只好出此下策徐:按住业埃控器凯弄欠,“砰”后备厢盖弹开了浓番,老头愣了一下静存耪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诗,并给了老头一个友好的微笑室烂函,关门走人了阔。这时我才知道先,它是如此的招人喜欢!   仔细打量较匣粳,它的曲线诱人角笛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处无社,但令人心动的地方是从B柱开始的殴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性囊徐。也难怪外匿,差点忘了高,我们这台车选装了AMG套件竣掀蛋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泵敬,没套件的车感觉就差了很多晾既。   即便如此宦梳特,它的妆容仍是存有争议的春羔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雌迷骸。左派以我为代表(全部未婚)插捅,认为它的骚气指数接近满格剿台,尤其增加AMG套件以后道掳途,能骗不少小姑娘滴琅。右派以结婚生子的同事为主迟跑鲤,他们认为车身不够修长瓤田,不够秀美泼卢纤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鳞,但又内藏了些许的凶狠峰。   不过我们两派的意见同样有交集猾贡,那就是从侧后看去傻匡俗,它的美感更胜及废。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峦端,远远的从背面欣赏它舜抽,真是太美了杏馁拘。   =============分页符=============   原标题娄芦混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卿截凑,它采用传统的氙气大灯扭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统考。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垫毫沁。另外烷泵,与前包围上的空气导流口不同的是经蔼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锚撼,不得不说其达成的效果是相当不错的槐抗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偏内溶,但日常使用中也是在令我提心吊胆温森美,还记得开头那个故事吧卡凹隧,告别老头后我驶出了停车趁胧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着线清,压过了一个并不大的小坑洼凭贺,胎壁被硌破了架澳起,轮胎在5分钟内全部撒气碴栖写,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒜,这个下马威让我措手不及殊斗。   =============分页符=============   原标题翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门按构堵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中归衫。坦白的说郴,这套座椅看起来特别有型暴户,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膘粗饶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堵蠢妥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乌媚郎。   眼前中控台的造型就淑乃,甚至细节都与奔驰A级相同精,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揉安焚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戈,总让人忍不住多瞟上几眼菇粹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贡捣,触感细腻复么。   =============分页符=============   原标题纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稀煌,各项按键的操作都很顺手单购耻,但我多希望能提供翻毛材质蚊赁。另外惮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鄙,回馈力很刑堋,而新款车型早已没有了这个感觉裁浇辫,让更多人都更容易适应膜暗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竞毒男,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘛,特别方便淘,当然了茧颇,这并不是CLA级的专利恕假,A级也同样如此廊蟹。总之对此我们是持肯定态度的坷先,“怀挡”显得复古牡疽、特立独行抛乖监,而且省空间判,利大于弊掣侥泻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同善局,不同的是它很强调对网络的依托跨链,这几天在欧洲开了不少车逗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刻怜。几乎所有新款车型都支持与手机互联氨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舅痢比,还可通过手机网络访问互联网绒龋、下载官方APP程序和导航侠划材,这是国内车载系统所没能赶上的侍碧。   =============分页符=============   原标题查毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夺脖辜,空间实际上是够用的鼓昏失,毕竟多数时间都是前排利用率高毯。我同事身高179cm识堵里,在前排头部有一拳的空间穆,在后排就显得局促了幂喉,后排乘客反应压抑感比较强楷酣。   不过我坚信式酗颁,对于CLA的车主来说空间是够用的庭眷,因为后排不会经常有乘客颂蔷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的檬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用善靶。   =============分页符=============   原标题驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖就挫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衬番,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巷岭,配7挡双离合变速箱练,带有换挡拨片猫仁。拧动钥匙烤诉,发动机被唤醒肉懈显,车内怠速状态下的静谧性相当不错诞踏荚,我们出发了江。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拦须,不过CLA非常容易上手挡,舒适模式+D挡表现得有礼有节垒塘蔫,整个驾驶感觉极其轻快痪金,这是一辆易于驾驶的车途,不论男性和女性都会觉得很轻松固。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性场很,转速时常被控制在2000rpm以下苫匙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歉蚕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撑,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜗扒,并没有出现那种令人不悦的闯动晶芥。   切换到运动模式忙翁喊,变速箱首先变得更为积极雌,整台车的性子也开始急躁起来弧闹,随时准备着接受挑逗淮啦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稠槽。油门的响应也更为灵敏裙泼呵,初段就能得到不错的效果殴捎次,只不过排气声浪并不那么有气势嵌。   至于转向苗构醚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衔患,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉护,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锯,那样的线性和柔顺步睹隆,简而言之非常舒服层陀。   CLA的转向感觉则不然酷嗡溪,它少了些紧致的细腻感息灵诧,多了些轻巧隘。这套电动助力低速中没什么特点埠辞龚,属于偏轻那类的涉,或许女性朋友会喜欢善砍浚。高速下转向逐渐变沉摄僵看,更易于驾驶帆弧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闺绰,比我想象的要好不少牢囊傻。   不要被AMG套件所蒙蔽蝎煌绩,悬架的设定并没有那么生硬剐讽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袱屠帕,整个感觉还是挺舒服的睹钨境,回弹的特别利索鹿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摄灿玲,起码我在前排开车是这样一个感觉囱,只是后排的乘客有时会说洞答:颠!哎胳,管不了那么多了尘苹趟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冬艇,驾驶感觉对于这台车来说重要枪世。   =============分页符=============   原标题侈列挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勉容童:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现考湿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玖淑巫,无法进行有效的弹射倾姐。起步时有将近一秒的延迟贝距伤,之后发动机全面发力世,此时轮胎打滑非常严重密,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故型五掸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刃,导致抓地力不足沥灌型。怎么形容这个状态呢玖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速殿突履,四肢虽然在飞快的挠地泪侣廊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睹瓶效,各位想象下下。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艇,双离合变速箱准确的完成两次升挡衫诞握,换挡速度很快陷俗漓,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘶稗腔,时间为7秒整慕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疾,因为看到严重的打滑时我特别无助免,尝试了降低转速起步匆心靛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浪献缓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藏博,而且车身的支撑有效挛,车内没有特别明显的前倾感觉衔荒拾。从刹车曲线来看芦希晌,自始至终加速度都在-1g左右虚缸茸,最终成绩为38.46米梁棱,符合奔驰一贯的作风良鳖焕。当然韧举,待拿到国内的测试车后破解,我们还会进行测试擦,看看原厂的轮胎表现如何殴狗晴。   总结棠陕嘛:   从国外的销售情况来看捣,CLA是相当受欢迎的姑擅妊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料判丰,CLA在美国同样有着相当不错的市忱幽獭,2013年后四个月销售1.2万辆嫡沤,势头相当迅猛俱距,可见其受欢迎程度赖耸斜。   进入国内后我想它会得到同样的关注茫,随着细分市场的成熟按秸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诞赊陈。奔驰CLA级善,主打运动桑篙、年轻揪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎策,尤其选装AMG套件以后效果更甚撕男,相比奔驰A级腥鬼缝,它的吸引力显然更大垮。相比竞争品牌便皑耪,这次奔驰走在了前面莎晨偶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秽。配置方面国外大多都是选装篡闯,比如天窗啊、轮圈样式等等们桓萍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芳频春。   不可否认睬狡融,它是如此的招人喜欢辟塑,尤其招那些打扮时尚乱失、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冀传晦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戏淋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机红。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匣痘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型便辅烘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篮犬锋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法停碍,通过细节部分运动元素的添加摄枯渺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兄示。其外观运动套件包括进气装饰考、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匿府。   总体来看苗停窝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子促僳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面面孩冲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虾猩番,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垫砷男,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔡,看起来很有档次感蹭奋。不过略有遗憾的是寐欺,它的全景天窗不能打开徐谜,有同行戏称牢,这是专门为了看星星而设计的程舰茎。   内饰简洁自然   与外观相同恍晚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妈悔嫌。全黑的内饰售干、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钦哭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矢冀禽。   配色方面侗戒齿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窍嫌创,但通过座椅的白色缝线俺屏香、钢琴烤漆面板白边框的搭配迷暇板,使得内饰整齐又不显得沉闷挤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眯嫂。人机交互系统方面吉晤,V6菱仕Turbo车型并不占优势蝎。   动力不错秋磐玲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机查康,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昂湍提。这款车的低速扭矩较大矩,因此起步时非常容易弧。起步后窖蔫倘,借助轻盈的车身沥扦,汽车随后的加速较为顺畅瑞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实径,这直接导致这款车的操控也是相对不错罐仑,在较为宽阔的路面上仁忻垮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龟斑,感觉很有信心失莎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校内,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肖届。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嵌涂青,非常方便驾驶者进出勺级,但打火时巳秋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捻掣。 责任编辑洽难:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沁藕牌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坪。之后的继任者是睿翼寡靛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扣开,并更名为马自达6阿特兹哄肮刮,而它是否能达到前辈的高度殊郴,让我们由内而外的体会一下救。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诧,配合这两侧行车灯冷连,看起来霸气十足喂邻,隐隐的透着一股子狠劲歌据。图中这款车是2.0L的标准版奸,则采用了较为普通的卤素光源琶,科技感差了一点挫抒幸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯割浦棚,犀利感十足层始。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娜踢绷,它不同于以往的两代马自达6弹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耙尼据。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彻汰藉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈抱车。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm花,轴距为2830mm讣破,与进口版本相同宝配。相比同级别其它几款日系车型吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势槐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稍默身,像是一滴在高速行进中的水滴丹,充满了流动感蚕宏。从后边仔细观察阿特兹的背部啼,不难看出它还带着一点掀背的意思口斜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鬼,配合着双边单出的排气筒氮酷莆,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓜轿蚂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈商哥醚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喘硕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踏腿段。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朝户缆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质檬怒,其它区域大多为硬塑料娜联。由于没有太多的装饰件棺饶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惯飞坪,它采用的是一块电阻屏仕,触控灵敏度还算令人满意你雾,界面的科技感以及显示效果都很一般型,总体感觉更像是四督、五年前的产品艾弗,唯一的优点就是操作无任何难度寐撼享,一看就会法。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡够,所以导航功能暂不能使用心。   进入车内没,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了危。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睦盒宽,握感也很不错盘青环,由左至右打满需要2.5圈梆,比大多数车型略小堕。此外催,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片默恐,操作便利性良好拷厕垒,而且兼顾了驾驶乐趣漠撅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敬脚搽,但却一点不掉价敬拴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祈逼诗,其次它的表盘内圈采用了网格设计怖锭,多少有一些竞速的味道冬煤山,再加上白色的指针以及简洁擂观捐、明快的字体怖栋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诞拧性。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涂唉署、平均时速病、续航里程之外陶叭灵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP录。i-stop是马自达研发的自动启停技术农痊秽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逛。   除了i-stop焙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笨。之前在新能源车型上比较常见苹胚疆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洼瞳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寞快,它是以电容取代传统的电池或电瓶驳,从而为车内的用电设备供电肖,而非用于推动车辆前进兄邦。   空调面板的样式不错瓮垂,旋钮和显示屏都显得比较有质感赤提。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梯帕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煞冠汕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮傧璞ⅲ好驹靠谓。前后排座椅均采用了真皮包裹颁辖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罢放。   虽然阿特兹有着不错的轴距桂莲秦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间任。令人满意的是后排的腿部空间掳猫,坐正以后不影响翘二郎腿船。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茨圈,不仅地板平整合,而且行李箱有着不错的纵深闭拓伯,轻松放下高尔夫球包谰匡彪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎史狠,以及更换轮胎所需的各种工具酵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疤孪佩、双可变气门正时棵、凹顶活塞+米勒循环恢房修、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尺捆漓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扛拆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粪分骨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丰佳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虽弦榷,并带有换挡拨片勘叉荷,只可惜这款变速箱不带有S挡病翅甭,对于主打运动的车型来说个遗憾紊径春。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受村穿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩居卤下,日常驾驶过程中琼,为节省燃油龄碉贺,变速箱会积极升挡巢绊诗,转速经常保持在1500rpm以下袄牡刺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兴,因为这台变速箱的反应速度很快讲币,能够很好领会驾驶者意图句商赌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出龚。   阿特兹拥有良好的操控性爱卜失,这首先要归功于发动机线性的动力输出婚毙构。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荡,而中后段又能够拥有很好的动力表现纱灯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛙狙改。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氏蓟偏,尽管反馈的路感一般碗,但指向足够精准恒始,能够给人很强的信心俏苹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协收华唤,它的前后悬架初段偏软幕耸,能够很好地吸收路面的颠簸胶坡疯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾能。可喜的是悬架的后段韧性十足鲤吐攻,不会让人感觉力不从心类淀。最重要的是惕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窝,车头指向灵活欺肆哄,车尾循迹性出色溺擂踏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廷琉虎。   总结堡: 对于马自达这款即将发布的新车厦,我只能用赞不绝口来形容凹孰,外观和驾驶感受都可以称为上等豆锚旦。如果非要给这个车挑点毛病的话穷,就是在高手如林的中型车市场里拢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傅沧。所以如果你是“外貌协会”的成员签沟,或者追求极致的驾驶感的话夏动滇,那么你可以期待一下这款新车星堡爸。 责任编辑辛骏:赵春晓" "  KTM的X-BOW龚叔收,直译过来是十字弓图,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)型。实际上祭荚焕,这个模样怪异的小车沥效痢,的确是火力十足磷囱烂,足到无论是在街道上还是赛道上拧热栋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车速。   先来说说KTM这个公司男系,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巍柑另,以生产越野车和跑车而闻名赦羔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸡肛善,也许是工程师们精力太旺盛扛握,亦或是身在奥地利这个地方写敦方,总会有些天马行空的想法歇泉丧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子本嫉,去生产一些别的什么机动设备惕。这几年鸥,除了X-BOW塘春,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辽,而且都有一个共同点——惊人且极端汰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伦、puristic(纯粹)熄、radical(激进)丸都,这是他们对于21世纪超级跑车的理解存锨萄。另外还要多说一句卜堕,这家公司的口号是ready to race片,时时刻刻都在准备一场竞技陌。   KTM的CEO曾经承认读,他们希望使用21世纪的技术醛迷,发扬柯林·查普曼的理念懂,打造一台新世纪的超级跑车图潞矮。柯林·查普曼是谁爱妈靡?他是路特斯汽车的创始人冬粕承,他说过最著名的一句话是霉律:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鳖故,作为汽车工程师栋凄竞,他把全部精力都放在对性能勉、操控和轻量化的极致追求上光吼江。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寺,但跟进尝试者寥寥八。看看路特斯汽车凄凉的经历鹿,这其中的原因并不难理解癸。我们很欣慰地看到案尝,在新世纪翰,KTM继承了这种理念篓窟,并且做得更加激进然架。   其实X-BOW的理念很简单如,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棋郡。碳纤维单壳体车身宽汞、全车碳纤维组件尾父惩、水平推杆减振器埔纺龚,这些都是方程式赛车的标准配置衰。由于使用轻量化材料敞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圃。在高速行驶中面题,车辆的气动布局提供下压力耽,以此来提高抓地力和稳定性桂限钙,这也是方程式赛车的特点谰。和赛车唯一的区别桅绰,就是它有全套符合法规要求的灯光沉,以及一张副驾驶座椅肌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缅,经过强化和升级后妓氏捞,动力达到300马力揭,和F3方程式赛车相当缅呢,六速手动变速箱也是简单而纯粹道顽芦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚕,我们不妨来看看推重比雇。X-BOWR大概是2.6千克/马力公幌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢ā,也就是说发动机需要负担的重量更少滑苹,动力表现自然更强趁。   在踏入X-BOW车内的一刻睫,恭喜你竭谅雀,在旁人眼里宦,你已经像是一个职业车手了甩复丛。首先一只脚跨进驾驶舱骇沥腿,站稳后调整重心诲,再把另一只脚迈进来粕将,双手找到合适的支撑点吮参腾,将身体重量转移到双臂钱肉,身子瞬时下沉桶,把自己放在座椅里呜额。来自RECARO的座椅是固定的很虫昧,完全不能调整现,靠背角度略微向后倾斜乖京莱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茫寡。要完成这一系列动作扔街淮,如果你是个长腿欧巴认,可能会轻松点示功。同样和方程式赛车一样够蝎宛,X-BOW采用快拆方向盘愤,在一定程度上提高了进出车的方便性痛,不过我觉得这个功能最主要的目的沤飘,还是为了让它更接近赛车缆肯。绑上四点式安全带猾,身体没有一丝活动空间晦团晒,因为在碰撞的时候插铂,你不能指望安全气囊救你一命测摹巧,唯一的方法揉物,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趟。   驾驶它冀沫骗,你不需要有汽联颁发的运动执照氨聊,甚至不需要经过特别的训练痘京。只要你有合法的驾照搅俯,会熟练驾驶手动挡汽车鞋号,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度守奋。连离合器都很好掌控悲,甚至比驾驶EVO孪凡、STI这种高性能运动房车还容易毙烫。你唯独需要的秤睫奢,是练就一副有力的双臂镰衡拇,因为它完全没有转向助力冯递切,停在原地辨仓蜡,方向几乎是打不动的蜂绘。   由于场地的原因忱,试驾过程不是很尽兴堤括,并不能体验到X-BOW的全部性能掇。在狭小的环境中驾腔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苹痊宪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孙悔钝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镭琅。因为使用水平推杆减振器涛劫,X-BOW的底盘可以尽可能的低贩衫叼,在转弯中几乎不会产生侧倾豹谐。多连杆悬架结构稳定擂丘,可以减少轮胎不必要的运动和变化叔膳,保证最佳的触地面积哗埃,用尽每一分抓地力锋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糖力酗,这一切所产生的副作用颈琶,是你的身体要承受更高的横向重力京。   在视线上石,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似练俗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缉实敛,以及转向时轮胎的变化嘶怕。利用这个优势冈弛,你可以把车开得更加精准陌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙细,这是任何房车都无法比拟的劝心项。不出个把小时弹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藕松财,高速掠过障碍物而毫发无损帛使,那种险象环生的场面歉,我相信其它车做不到蒙,这种乐趣和成就感趟,只有X-BOW能给你息偿刷。   看到这儿短,你可能觉得这台车并不难驯服蛋,一切都很容易吼。没错朵,X-BOW没有设置很高的上手门槛洁肩鼻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勘跨涎,但是它还有进阶的玩法漓叛茬,这就需要很高的技术和技巧了络囊。首先塑把堡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懦钝剐,为了它的寿命校吴,好好训练跟趾动作吧律湍俄。漂移搓啤?也没问题尽,在转弯时只要加大油门变锤,车尾很容易就会滑动起来坚。之后能不能画出一道完美的弧线凰,就要看控制的技巧了龟窃。   除了以上这些嘎埔兔,我还有一个建议幌贬颧。置办一套合适的行头芍鞠,至少也得有一个头盔和一副手套刺煌,这会使你看上去更像是职业车手搁冀。当然觅愁泡,作为一台可以合法上路的跑车泛捅,KTM也试着考虑过车主的感受讽,推出了一款GT车型避窟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夯瓜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕉。无论哪种装扮侮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街视啦,在气势上就足以压倒一切琳倾粗,而在性能上谭穷兽,它也是所向披靡堂陆,精准库、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勺。虽然它可以以合法的身份上街痪坪嚼,然而对一台Ready to race的准赛车痉,街道并不是唯一且最佳的选择含构量,它最终的目的地单灌宦,是要奔向一条真正的赛道洽,在那里解开封犹奕省,去赢得一场真正的胜利考。   说到价钱粱憨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莆莽,一点都不值慨患。那么雀兽,如果说花135万诵茬菩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旁份,最大化的驾驶乐趣问肠,并且还可以在公路上行驶痘欠,这样是否物有所值汕?答案其实显而易见廷罢,值净,或者不值辛塘挛,取决于你是否真正热爱驾驶驳,热爱赛车运动搜。 责任编辑被头拘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词另闺雾,早已见怪不怪瞪掸巫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叼剿嫌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓晤,广汽丰田出品的YARiS L致炫伦,就是一款加长版的小型两厢车纲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粗辅。 知识普及钢溅:为何不叫“ 雅力士”了碉闯?   相信很多人都会有这样的疑问弦愁,从车尾的英文上来看哆,YARiS的标识与上一代完全一致萌,但多出“L”字母屁涤厂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擞。全新YARiS通过变革性的设计妈临、加大车内空间垫颅守、降低指导价衔,从而想抢夺A0级市场的份额诧尖腻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望都男号。不再使用“雅力士”的中文名称备,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挞匡。   外观狗玩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毫,如果拥有一副出色的外观设计岗,那销量肯定低不了娩。广汽丰田的全新YARiS L致炫铃辈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灿韧,能让更多的人接受泡滇。   =============分页符=============   原标题抽散鼻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膛,所以在造型方面与海外车型有些差别贸诬骏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯停权筏,“梯形大嘴”车头动感大气拣骇挽,配合超长的轴距唾燃侗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受擦钱。   =============分页符=============   原标题死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呵吗略:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内付,相信你会有两种感觉钡,第一财恫茄:中控台设计非常大气散透拴,和丰田系列的SUV车型风格一致请牟。第二脓菲:超大空间哭,后排空间完全比拼一般的A级轿车璃典。   =============分页符=============   原标题罢膊享:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箔磷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睫恼拿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夹侩膛,但是空间方面完全越级的感觉病,完全不比一般的A级车差李需间,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倾燃。   =============分页符=============   原标题丁身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郝绒耻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错判垃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莎郡菲,中后段性能并不出色酗涡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高十膝忙,高速行驶油耗方面并不出色秃经第。   结 语   作为一款城市代步车型好赐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琳付,外形方面就能征服不少年轻消费者话。此外暮士肖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豪权。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荣,若果说美中不足的地方先胃脱,那就是匹配的四速自动变速箱了剂腐浓。(韩威) 责任编辑协:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粗哼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锋?告诉你搽搜苛,这是真实存在的一辆直线加速赛车确袖唐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车本,基于2014道奇Dart车型纫南,型号就叫做Dodge DartPro Stock恰鞋。大概意思是“超级街车”亭。虽然只是称作“Pro”柒咸麻,但它的结构和普通街车已经截然不同蒜安崇,一点点相似也仅限于外观上贤信。一个专门设计的底盘博,扣上一个类似“街车”的壳子耸,除了好看以外屎,也是为了让车子的空气动力学特性更好邦森。除此以外触填袒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矗。   作为动力核心淋亭螺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悍贪概。与常规的“以街车为基础改造”不同斯怪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疽碎匣。据厂家介绍祈姆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炬美,而极速则可以达到480公里/小时疗。   Mopar没有公布具体技术细节耻搽薪,但是在上个月方钩檬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茂挞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匆骸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碌览渤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雾阀灰,它跑完402米还需要9.9秒势吠秘,而末端速度“仅有”235公里/小时独。也就是如果两辆车进行一场比赛汲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誓渤避。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拘从,当然也无法在普通街道上行驶浆途。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咳跺。 责任编辑贪:赵春晓" "  4月11日俱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靛究庭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琶嘎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酣嫌。   4月的京郊春风和煦惊,桃花盛开跋不握,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愤懒釜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腥忿琴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼遣。   然而稍微有点遗憾的是前琅茅,由于相关环保政策曙砰肠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基县默。   =============分页符=============   外观内饰筛粗咳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桶露,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闺盾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殴,因为配置的原因瞪捷,柴油版在一些细节金,如前格栅卜、雾灯等处精简了镀铬装饰跑。   另外断猩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎修隆,规格为265/60 R18华,采用双五辐样式侯亨,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫁。   外观上蒜,大切诺基给人的感觉就是硬朗噶、野性酮、豪放哄题涂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琼,如果不是看到车尾的标识腺浓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妒膝侩。轮胎的使用与其它车型也是一样的哩信坟。   =============分页符=============   内饰方面傲旅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致识蛇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乖贸刚,但是做工方面表现的比较细腻奴。各个部位间的接缝十分均匀潞,内饰表面的反光也抑制得不错链。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脚拜敝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捞颅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机射睛。这台发动机由意大利VM公司制造掳纷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尚瞪,国际知名度较高豹芹熬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刚懦骗,最大输出功率为243马力(179千瓦)乔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缉耐哼,采用电子挡杆设计淌,事实上湿,在菲—克集团下的很多高档产品上离,都采用了这样的档杆设计侠。   大切诺基是个分量十足的大家伙碉磨,体重高达2.4吨石憨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熟,都让人觉得动力输出稍弱绍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同定判凯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肃,这使得在实际驾驶过程中沮,柴油版大切提速很快肩叛搏,驾驶感受十分轻盈先烈鹃。   另外番,发动机的噪声抑制也做得不错校叭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雾,但却绝非印象当中图阂,柴油发动机那种高振动施、高噪声摧,车内如“夜店”般的情况姜么。   在打开ECO模式的情况下谭胖酗,发动机的转速在1500rpm左右的时候啸唱绵,变速箱就会做出反应摧仟暇,升挡很积极标祭。当车辆行驶到70km/h的时候荒,变速箱便会将挡位升至最高挡溃斥斤,我们在城市中使用握,第8挡也是可以使用的匠,并非摆设辅狄。如果关闭ECO模式厕俱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右管合,动力输出得到了一定的释放丹厦藉,当然唉即擦,噪音也会随之有所提升惟嗅详。   柴油大切的油门踏板很轻盈耗氛煌,发动机对踏板所发出的信号反应很快诫乾博,但初段调校的有些过于灵敏了擂溅,尤其是起步时镀脊浦,轻踩油门舜船,车身就会有向前窜动的感觉粒口就,想要平稳的起步还是有些难度粕搭,如果初段能调的沉一点低吉,感觉会更好旅顽,驾驶者对动力的输出也更好掌控赊矩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统础芳爽,由于取消了空气悬架蒲剖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谜蜗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靠逻,分别为自动默停、沙地钠黄、雪地领卵、泥地和岩石恕亭剔,这些模式都是通过旋钮进行操作的繁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悔痪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔬欠。   此次试驾堆棺玛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验据,其中的体验环节有沙地扇垄、U型坑和炮弹坑三个环节胖。在进入沙地之前垮侵,首先将车辆选择到沙地模式尉盗剧,此时车身稳定系统自动关闭薪闲伺。由于没有空气悬架累伐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了报碌。   模式选择完毕之后逼,开始正式进入越野产地彩抢都,在松软的沙地中课目联,要保证车辆的行驶速度韧。在沙地中行走抒恳,轮胎出现轻微打滑是很正常的曹师骨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淑,造成更大的麻烦砰脓诺。   在U型坑的环节鸵,选择到岩石模式之后势玲句,分动箱启动扭矩放大挡熔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卤,传递到车轮上的动力会更加强劲夺簧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过踌。   炮弹坑对于车子本身来说徽,算是更具有难度的项目了拨岛哥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滤汇缸。对于大切来说赋,通过这样的测试还是比较轻松的示。在模式选择上肋堪腹,我们依旧可以选择岩石模式搽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裴被雹,保证有附着力一侧车轮的动力输出勃,从而实现脱困问拢橡。   总体而言灯乓江,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毙讳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藉备。在整个越野体验环节来,对于动力的感受也是比较明显的挂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肮庭皮,主要还要归功于这台柴油发动机晨,低转速扭矩输出足够大琼统翁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跨沫。 责任编辑泞淮舱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揭涝搏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK熔狡,以求为各位网友购车作为参考鞭,本文我们继续进行毙狮滑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晤碑藉,作为合资品牌的A0级三厢轿车讽,经济实用以及稳定这三点立市之本领告,谁展现得更好鞭罚亲,以下将逐一展开诗痊。 外观解读鼎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中清,这次“重生”抛开了以往的产品定位舵卫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型难盎程,接过老款颐达的市场后词龋疆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笨刚。   刚刚完成了小改款的阳光潜芬,2014款车型延续了前款的整体轮廓何灰篙,细节之处作出的调整差辈鲁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辰楔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型超砷蹲,另外增加了反光镜转向灯珐舞戊、倒车雷达等外部配置讼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钮尝,但两车在细分定位上有所区分及井囤,新赛欧更经济迟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定良粹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煽噶,两厢造型更具时尚特质泉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洼叔任。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懦,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔽碘鸽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斥论戏,三厢车型尾部中规中矩浚监墙,采用常规一体灯罩的尾灯煎勺,正是这一产品区分的剪影乾。 看完两车的造型吞擂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酒础。详见下表督父坟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搽我谋,您更看好谁家距赴?欢迎参与一下投票捍。   =============分页符=============   原标题星邪焊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比割:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞍被地,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驾姑松,各区域之间的串联均平滑带过佳,整体风格更注重功能性泞弗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徊泊,并尽可能带来更多储物空间境材。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檀鹿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征食慧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一极报垃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讳。   另外溃搏,随着车载多媒体系统的发展膝谢,触摸屏更多的被普及停,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寡钙付,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陛涛即,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尼晃。 配置对比备:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焦卤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踌邻,仅供各位网友参考寐蚂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斑芍秃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比煎统吵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示策仍呻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拘起钳,而车身与轴距僧芭侥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膜厦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撬盾谰。   动力系统对比惋联: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尽谜嘎,阳光仅提供一款1.5L发动机醛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簇,同为四缸自然吸气版本返,排量的不同即动力上的差距捍梆害。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裳间,具备重量上更轻的优势拜伪。   两车的自动挡车型递,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冲态磨,其平顺片、重量轻及省油的特性抬场伤,同级别车型中具备一定的优势清巩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下护殴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT节佬欢,在挡位上优势明显久借烽,但其换档顿挫在车主之间常被提及就涂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拌,外观上二者均具备典型的家族特质休,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哪瘁。内饰布置阳光以实用为主馁侮帮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闪康。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赫遍。综合本文所述卜,两款车型您更倾向于谁慷?欢迎参与以下投票会彤。 责任编辑寸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚎涂玻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屯橇七,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漆庙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绊辑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醚堂滴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氨汀橙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窃保。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僚琅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形税惧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梦。也说明K3S试图走运动化的路线裂佃串。   起亚全新K3S的长缓坞、宽捅容杉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狭,而轴距更是达到了2700mm的水平衡吾疼,在同级别中也属于比较突出的成绩汲饯罚,对空间方面肯定有着很大的帮助怖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睦,车身线条也非常的流畅怂皑厢,有着极强的运动感惟矩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矗磋狙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说齿供且,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的博侩热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达口驾几,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稀拎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氦菜触。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅然捅,加之降低的车身让骐达更加动感窟蝎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啥疵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烧嫂。形状突兀但线条流畅的尾灯袭橡烙,红灯部分占据了大部分人,白光部分呈现斗勾状摔时箔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媒某枫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置换刹坷。能够有效帮助你快捷倒车化动丸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赏食塘,因为外观好看主观影像比较大熊帝翅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恢陕偿,基本沿用了现款K3的设计理冠科,提供全黑色裸、黑米色劲登、黑棕色三种不同的内饰配色按簧疗。做工和用料相对也比较不错坝。内饰除了硬质塑料及软性材质外武莎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揉。   骐达的内饰设计线条非常流畅强,整体质感较旧款车型有所提升故嘛。内饰颜色采用黑色作为主色调耪,搭配银色饰板豢毁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比私,满足不同消费者的需求沽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悸结,多功能真皮方向盘以及定速巡航休李贡,从上面表格已经很清楚的告诉大家煌钾潦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糠触、胎压监测等配置稻灸斧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富火,其中ESP搏摔赂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敢杀钞。 =============分页符=============   原标题对石鹊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700薯,整体乘坐空间相差得不太明显盗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同熟堑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瑟录,座椅表现方面K3S内部填充比较实棠誊,对腰部支撑方面会比较到位舌篡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钳弯看,其座椅表现比较软乔承,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钢海。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戳繁美,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沤。在乘坐空间是差不多的哥视,K3S座椅设置得相对硬朗诉弛,而骐达设置得相对舒适盘豁幻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乏幸场。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恐草,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竣,很好的满足不同需求的消费者怀。起亚K3S相比起来就显得配置较少雇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宛柔兜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拳,详细还需看我们评测所出祥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焦。   点评绕:随着两厢车被广大的消费者所接受茹侣蒲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莽涪,如果在这两款车选择其一的话浚平,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动系华人。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素好篱。 责任编辑频藉迸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沏,甚至有人无法确切的喊出它的名字啊。其实这款车和我们并不陌生仍心,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劫揭。所以出镜率不高的标致4008捆虚,确实具有太多不为人所知的身世磷穿,这使得我们有必要去了解一下这款车浪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叮涣,呈现出风尚趁界、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感童。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侩淀沛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妓嗜簿、科技的感觉莆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗡逃,轴距为2670mm都厢陌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嚏驰即,所以在车身尺寸上它们相差不多斡擞。   从车身侧面来看乐手玩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拎险,整个车身也因此更加大气而富有力量感率方。后排提供了私密玻璃僚辅功,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风跨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因典裳。另外氯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缝,尽管造型简单娥窃,但通过与腰线的巧妙衔接广侍革,使整个车身设计连为一体囤班。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗡食川,配合普利司通的225/55 R18轮胎乌剩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褥入,都具有不错的表现斯怠。我想应该会有不少车友会非成常看重这双“大脚”剃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吐距逝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衬裳辫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发青,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庙。不过标致4008在一些细节上却与之不同午汇,譬如采用了大面积钢琴烤漆播冕茶,辅以细节上的优化僳避。   中控面板做工不错哪岭,按键旋钮设计很精致脯扭吨,且手感都较为出色腥。娱乐扩展功能也比较齐全匈,AUX念、USB以及12V电源都有装备蚂翘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晾谴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯砰拣避。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞥,下面还有黑色钢琴漆点缀爆,凸显出了较强的质感康咸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朗肯,若塑料饰板能换成金属材质的话探戚懂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表替具磷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崩盖猴。在转速表与车速表之间逆,我们看到了一块显示屏莫伶畔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坪吠堡。 在乘坐以及车内空间方面侣,标致4008秉承了家族在这方面的优势耐牟屠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好速浇。   后排座椅靠背很直醋入,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉集屠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萌粹,坐姿却让人觉得并不舒适碌澎。   标致4008的行李厢内部很平整梗,而且后排座椅可以4/6比例放倒非。这样它的储物能力将会得到提升触同摹,对于搬运一些体积较大的物品潦币沧,可放倒的后排座椅显得实用颇化试。   =============分页符=============   在动力系统方面旦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疮桑沧,最大功率仅为150马力虫然洽,扭矩峰值198牛米慰鲤边。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辣丁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汤瞎。 全系搭配加了CVT无级变速箱娟旁形,具备手动换挡能力桨诺。在实际道路行驶中孪匙悸,CVT变速箱表现的非常平稳炉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时困,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音散,却没有丝毫提速的感觉勃。不过檄莫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鞠邓白,在平稳驾驶时超车变线很轻松究磺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扛驾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撮谋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诬仍,前轮最多可分配85%的动力踞够呐,后轮则可达到55%舷篮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揭阀,可以应付雨雪囱瘟娥、沙石和泥泞等路况婚青,也可以轻松面对普通的越野路段艰肥天。   标致4008并不属于难开的车型褪项,尽管车身较大漆料,但是方向盘非常轻盈渡,即便是女性驾驶也会非常从容抖痘填,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线背。   结语氨疾:从市场战略上来看耿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侗溅底,4008不仅丰富了进口标致的产品线商挽畅,也为消费者提供了更多的选择恋骆。而从产品本身来看逗饱响,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滦,能很好的迎合中国消费者的审美俱。在驾驶方面奴虹宛,标致4008表现出非常舒适和安逸呐蝎韶,非常贴切城市SUV的特性估怯沃。 责任编辑沏揉无:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型技图,自2011年上市以来凭借着动感的外观搁山、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匠矛,受到了许多二三线城市消费者的青睐惨。不到3年的时间霓伞纬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灵改皮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磨道。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒侠1薄,将在4月的北京车展上市杯,预计售价区间为6万-9万元鲜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牟竿杰。下面就跟随我的镜头违,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朽。   相关信息席棠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皋寿轰,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钮隧浦,结合上汽和通用的生产技术踞俏碾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怖碌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拆烙寿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO模凹,与进气格栅赖嫡、发动机舱盖形成盾形区域俺,造就了独特的宝骏品牌DNA烯浦极。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悸赶布。从前脸上看唇,与宝骏630的设计保持了高度的一致啤差。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贝廓哥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谈确,颇显动感拒强棋。   在车身尺寸方面陶,宝骏610的长为4401mm缝胎道、宽为1736mm酬、高为1462mm秽靶陵。由于与宝骏630车型同平台生产额吓拐,因此在轴距方面并没有变化裸交幸,依然是2640mm忍教危,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仑船。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敌揉,尾部扰流板吧顶、包覆式的后风挡玻璃苗檄、硬朗行李舱的线条凶劲,颇具运动风箍。与此同时商,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钡孺。   =============分页符=============   内饰方面汹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度随卑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澜讨农,方向盘搭配银色装饰条图,整体风格偏运动龟肖的,带来不少新鲜感幻。此外罚乖,新车仪表盘也进行了全新搭配八,采用双表盘设计渭,更符合当前年轻人取向邢绩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缴苯,提升档次的同时也带来的一份运动基因册痕董,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘介签夕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲤,LED组合仪表提升了整车的质感炮酶微,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钵林,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗡灵涝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疵秒办,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丹。   宝骏610是一款两厢掀背车型但,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坷衫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够香琅速,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屁弘斧,也可以按6/4放倒座椅及赔,放倒后容积可达到1300L累错。   =============分页符=============   在动力方面斥瓜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旁凯,最大功率可达82kW讽,最大扭矩为146.5Nm会孰,这款发动机也同样在630车型上使用劳暖。为了发挥出更好的动力性能沤闯曝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渴捷,此外还配有5速手动变速器可以选择了屉剖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕾锑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝频、君越桑浦、君威等车型上贫瓜。   在整个实际驾驶过程中剩济谎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忙。在1500-2000低转速时棘米桃,所爆发出的动力输出还算尚可期,油门响应比较直接劫。但是随着转速的提升韦貌是,档位的提高等,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昂。这种动力表现不温不火就竭,但是足以应付城市道路使用赖蹦邢。   相比于第一代自动变速器鲤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升禄想荆。只需稍微深踩一下倪县,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惦,只不过由于排量的缘故鲁,推背感并不是很强烈瞎跺百,且高转下的再加速能力也有些力不从心届。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砍,这也完全符合它的家用定位己超。在经过颠簸路段以及减速带完,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脆龄,让驾乘更加舒适滤。此外稼,在过弯时底盘也显得较为扎实讹亭。   结语湘:宝骏610的家用车定位很准确鲍称,配置很务实摄臀伤,储物空间多哼昏,不过在用料和做工上还有待加强瞬。不过动力系统方面确实不太给力的怂,最多可以说是开起来比较舒适捌,这也比较符合它的定位孰列。作为一个新品牌踩漏啡,宝骏还有很长的路要走疽,虽然已经走过4年多封,推出了两款车型吹酒箍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敬寐京,在自主家用车市场上打出一片天地来篓,我们将拭目以待蔡蔫。 责任编辑唬彪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刹,大众展台上首发了2015款大众Jetta陌。这款车在现款Jetta的基础上财,针对外内设计细节进行了小幅修调们承德,属于一次精修边幅的小改款娩赁福。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漓歇。 全文总结轨德:   对于这么一款外形细节有新意笛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狼戏,我们只希望它能尽快来到国内郊剂,因为目前国内的速腾车型悉贤两,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面官汰煎。 责任编辑滤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域殴瘁颗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作红芥,深入布局觅陋。其中包括类似上海大众新桑塔纳孪敞堵、一汽大众新捷达头、斯柯达昕锐魂岁将、以及再早之前的本田锋范酚甸、日产阳光等等提。可以说硼仿布,在这一细分级别史矫,乱战才刚刚开始讨蹲既。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手团搏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去放奢翠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矮骗。反而厚重了不少古祟棉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戏揽桓。就前脸部分来说挠函戎,整体样子是非常简洁的青恼,又有几分动感檬抠,和标致其它车型相比是有些差别的品负。   侧面造型规规矩矩差搔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豌咯,你会发现堤蛊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澜粹痢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吠公,但301更多的是安安分分的一种踏实感谁琉替。其中堤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛋繁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蝎蘑晌,没有那么规规矩矩郊篓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胎,这也是一项非常讨巧的设计惭性。设计感油然而生粱妈洗,除此之外煤般氛,车尾并没有多余的装饰物岛济宋,简洁实用依旧是主要风格迫饲。   本文导航" "斯柯达明锐湘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车踞持,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笨辈屯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勘够,可能除了家族化的设计以外痴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了购。 虽然它采用了大众的MQB平台授姆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谷即科,全新的家族化设计让它年轻了很多亲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戳掀陈,但是相比现款赏挽灭,它的前脸更显稚嫩牡拿,也可能因为现款有些老气横秋吧涵冈宿。 车身尺寸方面搂堤,它相比较现款有了一定的进步散豌,内部空间方面自然也有了一定的进步烧,在后面空间介绍上我会在进行阐述盘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眯失,这也集中在细节设计方面碱风磋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱薪,还有合理的镀铬装饰干,这也是新明锐年轻的一种标志缎驳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琳。" "  2014年4月16日乖淳,全新英菲尼迪Q50正式上市吹忌赂,售价区间为32.58-54.98万元诡敝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赫扯释,2.0T车型三季度到货发晶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氓刃窗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帽玖比。三车官方指导价格基本在42万元上下行拾叉,具有一定代表性撩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拖吹沮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者突廓澜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抒擂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厢,车头造型极富攻击性铆盖,侧身线条动感优美径,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拎苟看。当然衫冕谈,它的进化不只是看起来那么简单雇糖拖,内功的修炼更让对手望尘莫及铰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中且哨亲,而且大有愈演愈烈之风刊乌碑,尾部设计很像自家的新5系埂,家族化设计不可避免胖曝扇。即便是标准轴距版本淑霞狡,新3系的轴距还是达到了2810mm巨皖妈,比上一代有小幅增长烈,再加上悬挂对舒适性的妥协酱疥,曾经犀利的3系已成过去乔母堵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坑绊茹,那非雷克萨斯IS莫属了敞芭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顾靖,车头动感夸张瀑,车尾简洁利落察每恢,虽然有历史车系的影子备罐税,但这绝对是对精髓的传承和延续慑。   本文导航" "  又到周末了枚,在大学破旧的宿舍里蔬集臼,百无聊赖的仰躺在下铺上吨洼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翻疙,心中泛起阵阵遐想省断肝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氏,充满战斗气息的车身砰地鞋,都让我无法安然自卧结修媳,打起精神抡陈,跑到隔壁楼的图书馆苟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舶狈筐。没错眉比捍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我景溃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毙膛凑。但是姓秒萌,今天要说的主角并非“兰博儿”怜趁,而是广汽本田第三代飞度露,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唯。   ?什么是边锋主义渴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚ヅ沉常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磷表沦,线条过渡果断呐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擞怪草,包括讴歌品牌也大致如此吹痕效。第三代飞度相比上面的两代咆十,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坝。车头部分比上一代更加动感袄敝隘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰清。给我总的感觉是冬戏,车头的成功是线条运用的成功慑午。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象白,从车头到车尾一气呵成沫罚波,整体感和流线感非常强睡粱涪。从某种角度讲垃辈泄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韧闯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘲物浪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姓洗,但相比其它竞争对手扳拼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铃滴。   车尾的感觉并没有车头那么好旗驶千,对于我来说合惧,车尾的设计并不满意困蚂。过度使用的镀铬饰条秋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复份。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卯糜,在纽约车展即将开幕之际互嗣竟,路虎发布全新发现Vision概念车纫惟超,配备多种新功能翰,智能玻璃实现透明引擎盖蚀凄勺,座椅灵活变换可实现共四种模式虱,包括远程也蚁鼐海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形供。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列删淬恨,第一款路虎发现诞生于25年前挟,全新发现系列定位于“休闲”鼓订,总计拥有四款新车久镀钮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谓,多功能配置菱狠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晨钦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔼,其中包括远距离椅非荆控琅超,智能玻璃等地供鞭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汞沛芯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示某,“新车现代化的猩,切题的赐撼,并引人入胜的设计封抛,是发现车型发生的重要转变敦。”" "  [汽车之家设计] 2013年型贩巴,我去过一次柳州港耍,那次播抠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岛,当时磺,宝骏只有宝骏630一款量产车型鳖的前,时隔一年起怒,这家公司有了新动作蓬烷挠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市微。官方表示柬仙矩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旁。   事实上铰盒蓖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型双苏,那时踢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赫和翘,为了配合厂商对车型做好保密工作侥狡,当时我们也并没有拍摄相关的图片熬。掐指一算熄芦墒,当时汇省俩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了射突,在聊到这个话题时誊,项目负责人也表示此邻,整个团队在这期间做了很多的工作程,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性熔,即便有着此前宝骏630的经验码陶,但对于一款新产品而言徽脆面,整个团队仍旧不敢怠慢台。   为什么要推出一款两厢车答肪罚?   新品牌诞生初期办攻枪,单一的产品有助于更好的把控产品质量甸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圃,从而将其转化为品牌价值钝,在品牌得到一定认可的前提下究溯痰,适当拓宽产品线哆筋,无论是对品牌翔菜脊,还是对市场而言都有着积极的一面乒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抛衰,较为官方的说法是“以市场为导向”隆粟拢,不过在我看来涣歇拆,这仅是一方面晾习,在有了以上需求的前提下沦仟寡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涂钡晨,于是才有了这个方案辣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氓巨,车辆的动力系统赖扰统、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说详,无疑是一个两全的方案手身。   两厢车在定位上有什么不同吗狼京甜?   简单来说剔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拨剧。相比之下蜗熟缸,因车身结构缘故刺垫,车侧和车尾的造型变化较大蚀掏袭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斜繁瓶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胆且奶,印象中寿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搓伺心,有些时候髓模涩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滴策。当然劫恍,每个厂商都有自己的想法姓赋,这种实用主义并不是坏事辩,毕竟咐邵,车是用来开的柏俊,把主要精力投放产品稳定性方面笑肯贩,对打造一个大众品牌或许更为重要陕肝两。   在造型设计方面衰感卢,除了已经固定下来的设计元素外纠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磷宪灯。对于镀铬饰条的理解见仁见智彩,然而姓闲垦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甩,正是在这种需求的推动下氯技违,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欧仕。   察觉到这一现象后勒粕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饰,显然绩密尚,一味的添加装饰条并不合适矗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睹仓阂。一般情况下察辱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乒,除此之外茎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扛,在设计师看来洁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倒铣娃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讹戈,我还不曾有过近身接触愁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统量敖挂。或许这么长的一串文字来的有些陌生凰粮陵,简单讲酗,它就是在航空航天器上使用的转向技术需。我们将就驾驶者最关心的方面桔仙逻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装校,人机交互系统的先进等等刻棵桃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廊畦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓣,不难想象Q50的出色谅每。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镀必即,同样晴芯想,作为宝马1系的车主堵,对于操控的追求反衬出Q50的优异看献。而剥离开车身的种种靛挤,他们共同的认同就在于这三个字母壤孰:DAS   【什么是DAS惦沧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)及,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湃辱努,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焙境。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揉踢车。   【DAS工作原理是什么檀藕?】   车辆转向时溪,不再依靠传统的机械连接快萍腹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芬,根据行驶路况和方向盘转动力度拎腻泞,速度进行综合计算项僵扦,从而指挥转向电机机构实现转向日啡栏。   三个ECU属于并联关系醋饭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坟乐、方向盘寥记宪、右前轮)翠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况看穆媒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冷锰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锭,恢复至传统的机械传动转向模式赊,确保万无一失木绞獭。但在正常情况下聚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翱小磨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甫。   【DAS汽车的优势呸舒蔷?】   操控性捣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剂鹃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贤砍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劫巢仙,享受更多驾驶乐趣履。   【为什么线控转向比传统转向快吹伦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入康。整个系统中没有橡胶衬套赁惠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腊滤泼,因此首先从内部减少“延迟”雾。   【DAS对过弯的影响仙氏哀?】   转向相应得到改善浦。传统转向系统恨观蚕,在接近弯道时乾,驾驶者需要提前做出转向动作辑,否则汽车无法实现平稳转向坍。而采用了线控主动转向DAS系统婚划肃,通过消除内部的转向延迟平顾昂,减少了预先动作的必要图删舰,实现更灵活的转向蛋。而驾驶的感受将更加直接夺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罢就挽,毫无延迟湍。   【转向系统也能够减少疲劳航表碘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艘,因此从另一个角度提升了安全睫歪氯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮匪选)苫锹恫,12款参与测试的车型中髓抚寿,在定速140km/h的巡航测试中偏随,平均修正次数涤煽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍救。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点队镀悼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撬害?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蕾竞陛:网上车市(www.cheshi.com)   当然揪孪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熄怠嫡,而对于传统车型伙骆,这一选项代表着发动机省烦、油门踏板乳、悬挂阻尼簇俯尝、刹车响应等等方面的细微调整钵胜施,而由于配备了DAS迫瞧,英菲尼迪在模式选择上措舰,更进一步的调整了一系列的功能袄蹬炭,如唐徊墩:主动声音控制系统驶娶、线控主动转向DAS尝俏还、主动车道控制和主动循纪式商停控制系统ATC等等的设定戏屡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甜萝?】   通过上面的简单问答卤,我想我们已经熟知了DAS系统惊膛靛,在响应更快涧搐,相比机械系统更便于维护喊伦,节约成本仑虐褐,减轻重量等多个方面都硕果累累登。而任何事物都是双刃剑谢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里反缎笺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旦侩刮,他的解释既简单播雄,又复杂醋,背后掩藏着十年之久的不断试验痰,推理魔筷,再试验的科研过程我。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创溯怂。而这些内容无法用数据体现颅略碾,还是按下点火开关吧剑定。   本文导航" "   《极速60秒》另惨、《死亡飞车》完疼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》免,让车迷们大呼过瘾哼播堆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现募细毖。另一方面晒汐别,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爸疚驹,但开在路上肯定是最牛X乒抖刃,最有回头率的蛾乏狗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”却功弄、“真NB”这样的感叹侨捶喝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乾谦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分金,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘶柯。    作为最具代表性的美系车型瞳模,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼓,五代车型熠熠生辉帘攻咐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叫碍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邓,主要原因是新一代车型不够“MAN”韩邦郎,缺少了野马的一贯的风格伤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纫欣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谴。 什么是肌肉车税锹兜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车餐投倪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逼、具有强劲马力华、外形富有肌肉感的美式跑车榔惕阀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表栓,例如雪佛兰科迈罗疟痕然、道奇蝰蛇蓉断、道奇战马沸迫,还有就是本篇文章的主角福特野马窘熊徊。不过这些都是字面上的解释拣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贩珐皇。什么是肌肉车日拢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脐怖杏,科尼赛克Agera轿七、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币任鹃疲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谩讲。但实际上并非如此拍写丢,凭借自身出众的一面亢撑,福特野马在众多超跑中脱颖而出篮扦卤,成为闪亮的主角赫吻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车好,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苛钢亩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上途蒂绣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闺苛烩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影极洞,野马还是地道的童星出道!是的级,早在1964年刚刚诞生之际轻,它就被搬上电影银幕傻唬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》识惋,也许大家有些陌生椽杀春,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棉趣雀。在过去50年里芬赴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角金。    无论是哪一年代的野马蚂还膏,但凡出现在电影中谷摩酶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浦芬涣。衬托主角的英雄气概或是独当一面窍楼,野马都游刃有余临雄躬。在近期上映的《极品飞车》中宛变妈,野马更是作为整个剧情的主要线索痘蠕,陪伴主角经历了人生的起伏伍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的次充,五门版的三款车型——耀真峰、耀享胸缓、耀动分别为52.8万毛统、57.8万梯、62.8万卫惮。另外还有只发售500台的限量版拜,价格66.6万元娥拨梗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变校,只是在色彩搭配上带来更多选择妇掂接,车型配置也更合理怂姆圈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壳,并且通过优化四驱系统潍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惕。揽胜极光一直被认为是外观控惰水,但作为路虎车型腔皋替,它也有着同级一流的越野性能喘。这是款长着女神模样闭,也有着女汉子般坚韧的车俱矢。 外观宋次:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型客黑,所以不仅长宽高没有变图,造型设计也和现在基本一致炭。设计师只对一个细节进行了修改怜抛即,就是后视镜里缄回。新款车型后视镜造型整体感强虐伶,与车身有更好搭配效果平。除此之外片,极光传承自揽胜的城堡式车身措太,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唯。虽然极光已经上市有3年时间觅匿,但时尚感丝毫不减距晒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上精,极光有自适应LED氙气大灯袄可淑、全景天窗等配置胃勃堕,兼顾时尚与实用性速。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擅涟,前后保险杠尺寸更大薄记。另外胳泼,2014款极光提供了11种车身颜色柿歌形,消费者有更多选择较。    另外惯,外观细节上能看到的摄像头和雷达凹,是为了实现自适应巡航肆高摊、自动泊车受斑、360度倒车影像等功能略。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孩陪芜,既可以设定与前车距离或行驶速度攻借,当系统计算出正面碰撞无法避免捶监,会释放最大制动力降低冲击速度排谦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抱寺虱,实用性得到提升寐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车势,并不是说女性不能开案锌,反正我问过数个女性朋友把荚耙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗返,完全不是自己的菜宛嘛管。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淮富陶,所以我觉得这样描述更加准确蝗秘:这是一款为男人及女汉子准备的车炮关卜。不是说它不好串敦氰,事实上野帝的特点非常鲜明翅比,优点也特别多拈,但如果真的不能欣赏野帝的外形邦谱薯,那么它的优点再多也是白搭牢。好了衬授,说的够清楚了衔吝,男性用户请继续看下去嗓掏,女性用户请酌情选择巫陕咸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肩队蔡,也就是售价24.18万的最顶配版本段羌腔。配置非常丰富妥锭,但较高的售价容易让消费者望而却步师颅卸,毕竟男人也不是那么好忽悠的媳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本松。不过既然我们测试的是高配版本赤季,就来看看这款车杉,按照惯例白茹,还是从野帝的外型设计开始澜哄。   ● 外观担邯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仿稗侮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藩荤,野帝这种偏向硬派和复古的造型结,确实会给人感觉过于呆板和与众不同池电惋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惶驴窖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懈讥帽,这对于野帝来说无疑是个劣势倦涝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睬,国内汽车消费更是以大为美眯,野帝国产后尽管已经有所加长挫,不过还是给人感觉不大漠婆敢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腐,带自动点亮功能的氙气大灯诵藉、大灯清洗功能结睬氰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备断投。日间行车灯采用光带造型焕醛,并集成在前大灯组内峡仕访,样式比较简单拱,辨识度还是比较高的陕屉。   尽管车身长度不算长肥,但野帝的高度还是比较高的精凤,一方面是车身设计的就比较高大呜人虚,另一方面也是因为底盘较高雷猜,悬架行程比较长岸察。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虚梳叛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间界。   后保险杠设计的比较厚实劳挟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一错锑,也是为什么我们说它更适合男性车主毛边贪。倒车雷达是全系标配煽,不过倒车影像和自动泊车是选配涛拉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惶换死。   需要说明的是洁嚼骄,按照官方参数配置表愧浚圃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旁晦,不过这台车并没有装配后挂式备胎取抒,4S店解释说是同样是野驱版默澳,有的车有后挂式备胎澄,有的车没有括搓谁,如果不要后挂式备胎厕绥居,可以减6000元猛。   十辐立体式轮圈糖寡较,样式符合野帝的整体风格贤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沦,规格225/50 R17烈。这款轮胎算是一个折中方案授懒,整体表现比较中庸参,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果限伴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寥。" "  2006年始扑岛瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孰浪,没一年匈,这个品牌都在刷新着销售纪录段,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秀。2014年嘶,新的产品问世掏,这一次它不再效仿萍、跟随啡,而是独步青云射膏。   在过去的几年里裙村测,英菲尼迪的品牌推广是以设计玛私默、豪华为主要核心烷,由于旗下车型均以大排量为主潮铰激,并在操控性方面有所见地盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹癌婚。作为一个初来乍到的年轻品牌埔输祭,每一步的迈出都显得格外小心啸,在保证动力性优势的前提下福氢萄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陈妒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沤泌坦,原因很简单踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犯,也就是不同于别人的卖点扯努。   在同级对手们相继更新产品的时候灰溪,英菲尼迪一方显得格外冷静屏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褐躲跑,好在当它真正来临之时光叫,并没有让大家失望垦陇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冯虏。   在介绍这款新产品前量,我想我很有必要做个说明溺,Q50实为G系列的换代产品拟拍,在2013年度辱授敖,英菲尼迪旗下车型根据轿车下、SUV采用了全新命名锌靖陪,即轿车使用Q字母工时是,SUV使用QX字母兑,后续数字分别代表车型挛,这样做有利于车型之间的关联度囤读。   2013年算,我的同事在经历了12个小时的飞行后兜牌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50算,在回国后的闲聊中港,他的目光坚毅匣,言语中难掩一丝激动先叭构,当然他对这款车的最终评价很高拿惫久,抱着这股期盼糕砂,我们今天找来这款车呜滦,一同来寻味我同事当时的所感聘旗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揣沃歇,所以厂商提供的测试车依然为美规版衬,所以动力写、底盘的调校抛滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓酣,但整体设计与科技性不会有任何出入冉爬吗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顽,也算是足以解渴了搔。   对于设计语言四个字来说敖赫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甜卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芬冗,有时我甚至会想肚敞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竭骸?正因设计团队的不懈努力尼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绊溪叭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橡冉泵。   低矮的车身毕俺颂,流线的车顶扮枪段,都是上代所传承下来的精髓共昏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缓恨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筷哺醚,这与宝马3系的水平相当傻怪,优于奥迪A4L敞谁酮、奔驰C级等产品兴,别小看这一举措蒲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墨丧。   对于轮毂轮胎的配备上颓眯,英菲尼迪从不走低调的路线拐久徒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平米挨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中默口佰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顾拔骸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翁。   本文导航" "  2006年始敌幻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茹桑驴,没一年抠,这个品牌都在刷新着销售纪录恭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钾施。2014年箔,新的产品问世乔翰仑,这一次它不再效仿活性杯、跟随氦骗,而是独步青云哦岸。   在过去的几年里雹嫂,英菲尼迪的品牌推广是以设计丰、豪华为主要核心棠疯,由于旗下车型均以大排量为主栏老,并在操控性方面有所见地棺赌工,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帘。作为一个初来乍到的年轻品牌啃,每一步的迈出都显得格外小心森,在保证动力性优势的前提下微,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点马,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部荷,原因很简单缓绵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薯纽,也就是不同于别人的卖点授。   在同级对手们相继更新产品的时候疟法,英菲尼迪一方显得格外冷静磊两川,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靶滤七,好在当它真正来临之时拜,并没有让大家失望廖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驰。   在介绍这款新产品前芳核,我想我很有必要做个说明寐,Q50实为G系列的换代产品芳摧保,在2013年度糕侈耻,英菲尼迪旗下车型根据轿车汇绵、SUV采用了全新命名硷弦,即轿车使用Q字母藩稍挺,SUV使用QX字母惶限,后续数字分别代表车型武,这样做有利于车型之间的关联度挥竞感。   2013年柑乔眷,我的同事在经历了12个小时的飞行后暗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谋,在回国后的闲聊中牢,他的目光坚毅缝间,言语中难掩一丝激动嫌秃碑,当然他对这款车的最终评价很高位,抱着这股期盼绩,我们今天找来这款车淑郴,一同来寻味我同事当时的所感斡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间便擞,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠稀欢,所以动力刊、底盘的调校卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同努襄,但整体设计与科技性不会有任何出入捂疽聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茹,也算是足以解渴了萎。   对于设计语言四个字来说寇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筷刚帘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臼按共,有时我甚至会想摊懊四,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卜?正因设计团队的不懈努力冀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侍刑动,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炭。   低矮的车身奸非,流线的车顶潞谎,都是上代所传承下来的精髓醋缄停,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扣烽密,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稍湿,这与宝马3系的水平相当手吴馅,优于奥迪A4L污低、奔驰C级等产品慷,别小看这一举措箩荣围,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吨低攻。   对于轮毂轮胎的配备上环毛,英菲尼迪从不走低调的路线裳逢漏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貉笛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌和,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粗唬烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汞馈噶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肌、陆风X5控、全球鹰GX7提绰,但依然无法撼动它的地位涪碍菏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变停,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓷监,它就是CS75搜颇白,来自长安汽车渺尾冈。   在众多国内车企中词,长安汽车拥有较早的造车历史衰棋胚,并且对越野车的制造要追溯到1958年杉厩恼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壁砰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计华把拎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型另错赔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面台。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衅蓝。   在对长安历史阐述过后试,这款新产品更是令人期待硅。在2013年9月饭昂挖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毒七胎,一经面世便引来了无数人的驻足斜绢炭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耪钦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表熔漂,诸多细节上的体现矾剿厦,可以看到与时代的接轨纺,说实话皇,即便与合资品牌相比隋纠托,它的设计也毫不逊色新措景。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抹戮,在首次无伪谍照曝光过后吉精丸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手静可。从车身尺寸上来看堵苗绷,CS75在长度与轴距上的优势突出考八牧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朝孪谴。在设计上那南,侧车身的视觉冲击力有所削弱芦裁,平和的线条增加了些许稳重感瞎牟始,而在配置方面绝不含糊漠,右侧后视镜配备摄像头圣蛙妊,为泊车提供了更安全的保障箩荡,此外17寸轮毂的注入殿,也为整车视觉性增加了不少好评分枫捍桂。   车尾的造型体现了丰富的层次感感,使其得以回归至前脸的感觉挎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹈汉。此外痪剖灭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统管换,可以看出CS75在配置方面的丰富性权拷。   本文导航" "  上半期烹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怯,不同的设计倾向与不同的品牌定位拐签沏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跨。在“下半场”的对决中瀑舅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果日。   点击阅读掀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堵酥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脓哗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粪须课,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窘厦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匆纪筏,以应付那些五口之家出行的需求歪话。行李箱空间的比较斤褪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乡祭袜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溃乃攫,或者带孩子出行时缚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品化惺马。行李箱内是否配备12V电源接口匈葱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氦钳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多党。   ·模特A(不戴眼镜)身高奥卿丹:170cm 体重鸿低:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鼓:175cm 体重绦俏苗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娘徐,长安福特此次也算酝酿已久了垢,可以说即将推出的翼虎挽,每个人都能从中找到自己心仪之处镰萍卿,例如极具冲击力的外形鞠、科技感突出的SYNC系统啥、人性化的内饰细节设计督逃、又或是强大的日常实用性眯翁,这次苏星项,同级对手们真的要小心应对了其蝗瘦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阂习,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点守,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恍敢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敢娘。显然辛蔫鲤,在错失2013年的发展大好时机后池喇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腥死卜,其实也能够走在大部队的前列午口。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焚楔轨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多微釜午。眼前一遍利好稻驼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霓、雪佛兰TRAX茹簇孤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遣哼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浇泌芬,至今我们还没有看到实车屑崩。从目前的情况来看稗扦吭,它们很快就会来到我们的身边葱陌。正是这个原因券搜,在日内瓦车展媒体报道结束后躬卡光,我们并没有着急回国撤,而是完成了几款车型的海外试驾体低、测试和静态对比的素材搜集朗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目施投耸。   看到这里蒜,或许你会产生疑问妥扦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗推且?坦白地说氏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拧:1.它们必定会国产并且在国内销售档,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皮酸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巾嘿衡,只是一些细节针对本土化进行了改造僻怪夯,但外观内饰设计吴、车内做工负软跋、人性化墒欢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化离户夏。综合上述所言桔桶你,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亢嵌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些南魄欺,感兴趣的不妨继续看下去扭敛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颂阮把。例如CX-5胺凸豆、ATENZA阿特兹偶懊爸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毛歪芳。最重要的是苇猜咳,它们不仅有所创新估摊壁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裤补怖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柑斑趣,再到如今的Axela昂克赛拉店坚,马自达3已经历经三代车型的演变场睹亲。据长安马自达相关人员介绍笑开,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化论。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话跺啡钒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汾。它的眼神更加犀利非柔,车身线条更为动感呛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扑纤冒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驳鸵炮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苫剖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秋绰围,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挖墒科,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子并,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铅稳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庇必。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线星、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狗蒲寞。另外到陋匿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晶。据厂家人员介绍操室,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞍赴午、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺品睡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化推扒谷,使它的整体视觉感受类似红酒一般缎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悄,两款车的轴距同为2700mm建配。相比同级别其它车型府,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺亍,不过轮圈的造型稍显普通荣,不够运动樊彭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桂,规格215/45 R18骂锹饱,抓地力表现不错柬详。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎风,规格只有T125/80 R16焊。   尾部的设计不算惊艳栋洼碌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吠伎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛾林崇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虽,这在同级别可是十分少见的瑞舅。" "  说起海马福美来室颈递,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赋驹谦,转眼十几年过去镰咕,福美来已经迎来了它的第四代车型封媚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5经钩吓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品半排,新一代福美来M5采用全新平台打造湍,不论外观还是内饰杆叙衬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糜腑侈。在此之前冬史哄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尚拱里,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型度,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格函,宽大的直瀑式进气格栅途达,大面积银色镀铬魄,符合国人审美清。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刮百,腰线采用分段式设计程,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焦艇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惨叭,凸显运动感草恫。但只有左侧为真排气口畴,右侧仅作为装饰窗悼充。" "  对于中国汽车市场来说霞掸,凯迪拉克属于一个后来者建挨,当然这指的是豪华车市场糠仁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贡纫,那可真要拿出点真本事饺捣统。凯迪拉克也明白这一点唉幌,去年就将全新车型XTS进行了国产担杆,并且上市销售渡锻模,销量也是比较乐观的佰耻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杜,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸵,至少能让大部分潜在的消费者接受荡第费,这确实不是一件容易的事情喷扁袭。于是送湘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款椿级颓,对动力和安全系统进行了升级醇邦稼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哆污丁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卫,仅有一款36S铂金版孟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变退。   2014款XTS 28T铂金版外观顾:外观延续36S铂金版的设计敦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹤封,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艰垒,在其他方面则没有做改动串撂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磺裸,没有做太大的变化片,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懈。   XTS是一款善于运用灯光的车须关脐,它将大量LED元素装备在车身各个部位盾缺,正是这些时尚元素的出现韶星巍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妻,获得了更出色的细节表现力翟屡。这些称不上优势的细节表述牢温,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雹竞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化录,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示括突稠。尾灯依旧是LED垂直式的造型途详项,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致死彼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界令别长,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新四痴齐。早在上世纪五六十年代淌磐,Citro?nDS就用上了可变悬架胁垄、随动大灯斥叮、转向助力借娃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睡,加上极为飘逸的车身设计辜闭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徐呢艾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胁氰释,2011年长安标致雪铁龙成立彭霉,到今天我们测试全新DS 5LS偷馈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尘蕉,音译的中文品牌名念起来很接地气碌井恭:长安谛艾仕虽罗,有股莫名的喜感盲篇控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辫匣和,是台正儿八经的三厢车妈筛诵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馈维寂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滩殊混。如今晾,马自达6已经发展到了第三代嘉词绘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亨砰,它的名字叫做霖涡沦:ATENZA泛欣。之前我们已经解读过进口版本跺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贸逆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攫疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L凡氦,还有更加令人期待的2.5L报。   注硕:此次测试中丧咯,红色车型排量为2.0L哩填,黑色车型排量为2.5L限。国产ATENZA目前还未上市测活,此次测试为抢先测试姜迁,车型为试装车遁。   截止到发稿时浑,官方宣布哩长,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哪班笨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涩,上半年上市销售赐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厂,我们还是先来聊聊外观废牢。相比进口ATENZA清,国产版本在外观上基本没有变化检,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貉较些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缺姆,“下”这个字可意为“以后的”罕媚丢,用来表示那些目前还没发生的苟棚嚎、未来也不一定发生的事情靡。比如有人说“下次请你吃饭”壕,谁知道是不是真的!同理裳墒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓖胎,实际上暗藏了一些不确定性哥拜:它能引领未来汽车的发展趋势吝贩饥?或者只是一句空泛的口号村目抒?这是我最关注的问题狙晤分。   当然也会有人更在意其它方面达酒疟,比如外观内饰和空间等等荡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哎敛垃,本篇文章的最后也会提到窜密裴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砂。   关于下一代城市SUV的概念了,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辟阮糠。在他们眼里咳受丸,很多城市SUV都太“娘”了改,连个小土坡都爬不上去怎么行暮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郡航驮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筒、勇于冒险的心前,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扭霜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多日壬钦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员频,它能够去接受户外的挑战温铅崔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藩膳碾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槽甜酪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娶洞,目前主打3.0L排量的三款车型绷蠢孩,都搭载三菱第二代超选四驱系统斤拴搪,售价39.8-45.3万元汉抚无,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苟涸篙,还有一个最简单区分方式般,只有精英超越版才标配后拖车钩施氖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史褪你携,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皇勺,陆续又在第三代(V73巷、V77等)和第四代(V93剿伙赶、V87埃、 V97等)等车型上装备祟楞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娟迪、四代帕杰罗)池良吉,现在销售的为第四代帕杰罗魂实。   如果单从分动器的挡位看乱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短,拥有2H唱孔粮、4H睡藐零、 4HLC缴、4LLC四个挡位坎免,在后两种模式下熔,中央限滑差速器LSD被锁定笆,为四轮提供均匀的驱动力补俗。不过值得注意的是堤捎诫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拆,前涛涕级、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灭铂掇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坞搬蜕,正是这样的全路况实用性差拒吧,才被成为超选四驱系统祈存椭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贡寞凭,可以在2H填、4H挡位间随意切换奠攀,当处于4H位置时魔,它相当于一台全时四驱车型连孰臂,可以提供更好的抓地力和驱动力飘佩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乔,而处于2H位置时讽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讣,不过这样一个大家伙油耗不会太低踞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗安坟凑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝省息肮,4HLC模式时其汇灸,中央差速器锁止绞滴钳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摧,不但锁止了中央差速器厢骆懦,还拥有更大的扭矩输出眉,此挡位的传动比为1.9:1先融,扭矩被放大1.9倍梢烩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擞墨恫,4LLc就能派上用场牡。在车内告,仪表板的中央会显示当前驱动形式翔灵描,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辣,并随时了解到现在所处的驱动模式钾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渭酥,应付一般路况毫无问题嗓法愤,但如果长时间处于极端情况下巨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眯煤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多记订劲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捞警,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溜浪衫,同时也提升了整个历险过程的安全性槽喝算,因此光有一颗狂野的心还不行溃旅,还有选择一个可靠的伙伴割虐如。 责任编辑肪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搜缺,已经上市四年了合霸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遁,跟老款福美来相比档次感明显提升胚痪。除了看得见的设计差别鲍,福美来M5在配置簇丸、空间方面也有不小的提升庭痕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婪光,1.6L车型会先期上市宫潜差,后续还会有1.5T车型推出识。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膏品财,其中手动挡共有6款懂随,自动挡3款烹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趣,厂家介绍说叫旗舰版亩。由于厂家没有提供参数配置表窜份祭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别危铝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赖即腥。 ● 外观峰土:中网造型似君威露,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面表,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砰筹释,尤其是车身长度江毫,福美来M5达到4698mm灭,超越绝大数同级车的车身长度藩伶丁。跟老款福美来相比材碘绘,福美来M5的车长葱荡丛、车宽和轴距都稍稍增加一些垃奥憋,而高度降低了3mm娟瞥岛。   因为长度和宽度有明显提升既,高度基本不变褪铺,车头设计的比较厚实董鸥蠢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的范。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磨,格栅同样采用镀铬装饰澈籍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喷氨踌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舞,老款福美来就已经开始采用末腺隧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碳。中网轮廓稍有些不同艰咯炮,老款福美来的中网较矮适臼,而福美来M5的中网稍高沁列橇,看起来更加厚重匠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琼返。除入门级车型外咯羞滑,其他版本车型都配备了自动大灯尝掇恢,这点还是比较厚道的冯,老款福美来全系没有配备自动大灯暗肮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挎才,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烫岭撩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辩罐,能明显提升辨识度骋省搽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堵栏,是2007年买的距,到今天行驶了9.7万公里左右泪。日常使用中油耗7-8升/百公里蝗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓣咳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点救,第一就是便宜垛,全算下来8万;第二就是配置高派弗底,07年8万带皮革座椅桅竟屋、天窗缔卜、自动大灯和倒车雷达的车不多踩温,而且空间也算说得过去协穆,总的来讲这款车符合预期禽路,坊间说F3小毛病多订抛持,不知道是批次问题还是命好博惦澜,我家这辆倒是没什么事儿磁礁监。新F3于今天上市荡绒狠,领导说我算车主典杠,于是我就来了嗽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涧,聊聊老款在使用中的各种感觉抖户廉。   ●动力及悬架奖构黎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲤,动力够用港,只是起步比较肉怜,1挡和2挡齿比跨度偏大赶芹,走起来后挂入2挡转速掉的太多线忻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霉夯。   油耗日常市里开7-8升/百公里萎,还算满意兴。悬架初段有些生硬奢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好融娥,对于颠簸的过滤一般闻,后段软究你本,拐弯时车身倾斜大思。总的来说算是个合格的入门级家用车露榔玫。   ●配置及人性化设计眉锨趣:   比亚迪一直走高配低价的路线控诬,配置丰富兢壳,前面说过踢褂存,皮革座椅褐、天窗首、自动大灯和倒车雷达都有所配备烂范,另外尝祈椒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针登,虽然不好看吃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勤坏。没有行车电脑显示屏董,无法了解平均油耗克筷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翁面匙,首先价格便宜米,其次当年没有也不新鲜)鹃驼省。   人性化设计方面腹蓄翰,四辐方向盘比较细荡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酬田模,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岔法锨,四个角随便按一个都能触发排热沥。日常小储物盒好用馁篙皖,票据掂、手机和水都有地方放怒切,不满意的是门板储物太械础(硬伤)闺锹娶,平常只能放车证之类薄的东西谱帘,连杂志都放不进去斥恐耽,后排基本上算是没有储物空间限节狄。   ●做工奇且: 内饰和外观各方面做工比较糙浪劫,主要体现在接缝上渭,不仅大而且不均匀绍,这是急需改进的染日才。   ●空间钎:   F3轴距2600mm贪,我身高190cm屡,有时候我开车良被猎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阀宦。后备厢空间大赶,而且比较规整宏捍,用它进行过几次小规模的搬运腾爽,还可以逼湘邓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲完,试驾中我也重点根据这几点进行体验珊石食,看看新F3有哪些改善和变化嘎磨臣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呕深,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敝擦挺,仍无法挽回姑娘们的心乡靶,如今她们只爱大长腿和都教授率。不知道你们发现没有星劲穷,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔡椒项,硬邦邦的3系尝楼、5系换代后都不再凶猛雹,舒适感和精致感倒提升不少儒。现在轮到X5了愁抹甩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笛沫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惟,我勉强同意这种观点癌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迸烙弥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片送,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秃烹形,更显精致棚。总的来说背酿,它不太凶飘窜,更俊美一些票暮迷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颠秆,除了外观与内饰的小幅调整外氰兢,改款后的逸动引入了1.5T发动机公。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砍,逸动采取了1.6L家庭够用衫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)持剑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烂撬秽,一个争取“各门功课”都不落下厦捻,一个则是专项选手扛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手保。 ●外观那培奖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剿淌:轮廓流畅垢逞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列持、瑞虎系列棘、风云系列及QQ系列)擅,同时带来了转型后的全新车型洛休葛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擅拣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磁阑那,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尘芭唬,更是出自海外设计团队之手鲁歌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词确眉酞。" "  刚进入社会的年轻人边谱立,它们也背负着太多的压力冻伎尸,在家庭事业初步稳定之后坞丁楞,一辆车对他们就显得很重要撤。致炫就是一个体贴的产品赁歼,它有着炫目的外形孺囊佬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坡妈笑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上订兔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磁,变化的不只是名字锣驼,更是尺寸和定位届极郝,风格和潜力撬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搂,吸引着更多年轻的用户群体缆垫。   致炫外观灵动时尚母岛,带着一些年轻的运动气息暗晴,车长为4115mm嗅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸己笛,比老款低50mm;轴距为2550mm咳轿,比老款长90mm葡查。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系懈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柒聊合,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撩瘸础,这样的设计更有利于致炫的散热抡嫉幂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利髓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巢掏汞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格的,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阀密,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闭憾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攘丸。   在ABB的阵营中定蓄凸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郎鹊,他们的目的很明确艾媚创,就是抢占国人最热衷的这一市场芯时坝。对于奥迪A4L拨叼侣、奔驰C级泞摔、宝马3系而言虫,三者都有着不同的亮点与喜好者篡琅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惹镣收,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隋惟。   在这款316i消息正式放出时孪乌,包含我在内的许多人都会想到一个问题哭报,那就是究竟会减配成什么样科筐?但在实际看来娄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擎句唇。无论是进取型还是运动套装版被纪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谦盗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氦铣,当然如果你肯花7800元酮萎显,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯认。此外晾箩,对于现今发达的网购来说涉碧铂,这个根本不叫个事惮眷砰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堪握,此外还有多种款式的副厂总成可咽慵骸,质量咱们先放在后面末,至少价格实惠也能达到美观的效果羡。   虽然入门级价格不足30万挞天,但你却可以得到一款原汁原味的3系布,在定名中你就不难发现价雀,316i中并没有“L”成莆,它是基于标准轴距系列中的一员裂憨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疟头,对比现售的奔驰C级蛋茎、奥迪A4L而言迟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捅谎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫩,这是国人特有的爱面子传统脖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说急山老,他们自然也深知这一点砷线患,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毛馈,单出排气也与320i的相同贤素赣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扇椿福,不过这一项在网上也是可以淘到的武沛,副厂价格也就100多元嫁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疟深,然而在国内茅擎巧,它还是一种小众车型烷梳赌。可喜的是虱,近年来随着“旅行”文化的发展括,旅行车也渐渐被人们认可禄窃摧。在我看来甘郴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饰税,一种是像奔驰C级旅行版淬茸、沃尔沃V60那样绘示,通过个性涉、漂亮抛吩炮、动感的外观设计获得年轻人的追捧扛没。另外一种则是踏踏实实走低调羞距汐、务实的路线嗽,用内涵打动消费者妙诬谩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种台半贾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袱屯疵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戒厩晴,外观拷歧、内饰进行了相应调整凹,配置也有所提升抖断扛,动力系统则保持不变阮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沸情炭,售价33.48万确铺。除此之外李,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隧杏秤,指导价29.98万扳颈。   在介绍产品之前纠钉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顾,1985年睫江,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甘秀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裳诞,这正是斯柯达的前身骆陷。需要说明的是如挎冀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伤,并不是指该车型限量销售交。   ●低调侨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肖席,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烹朵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格算纲票,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟达和、稳重鲜喂,所以严格来讲黄苦耻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懒。从上表可以看出伐豪须,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妹堑贰,而且更重要的是睬罐,速尊的价格更加便宜绍揭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同存。全新样式的中网格栅更具有立体感吹复,大灯组内加入了LED日间行车灯镰何嗜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琼青熄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桥钱慰,朴实虎试剑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绒头。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯借,并具有自适应调节功能曙段。新款车型的前大灯造型更加犀利穆橇料。此外佰楼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的誊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粮示,简洁修长幸界堑,没有太复杂的线条勾勒德袍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份薯阿抗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缕绣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袖搏,规格225/45 R17欧鲁贤,这是一款侧重于节能环保的轮胎怯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孺,圆润懊鲁、饱满究、协调川尖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拌诽酗、耐看得多蓬伎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应每邯徐,尾门上的线条层次感比老款有所加强斡吝罢。此外棋轻奴,尾窗上沿的扰流板好杏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用外倍,让速尊看起来很有范儿敖汀保。对了花适鹅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管革攀,一般人还真有可能会被它吓到嚼挨甜,其实它的心脏只是一台2.0T廉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)觅漏那,在北京借着区域上市之机斗你船,我们再一次体验了自由光的越野性能啪。作为越野车型的鼻祖附虹让,Jeep用自由光再次向人们证明苏,即便做的是城市SUV可垛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点博惹胳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拌肋镰,但是在四驱系统上停瞬漠,Jeep却有其过人之处培戌旦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纤酗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器算。    简单来说闭蝎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侗稻陵,也就是说逃,当前轮打滑时厢裸担,动力会输出到后轮居港胎,使得车辆依然能够前进亨惧硷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琶疙饥、交叉轴这样的情况)挞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赋孩,脱困就很困难了帘乒诗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I榔宽墙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号携。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泵溃,以横置发动机唉点、前轮驱动底盘为基闯选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陀辅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垛磺浓,实现100%前轮驱动负,提升燃油经济性嗓蜜亭,而且它的后桥也具备多片离合器结构晃奴渺,可主动控制左右后轮的扭矩分配仓托,起到限滑差速器的作用套缕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犬琶汕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滇,还具备后桥差速器锁止功能违,实现左右车轮50:50扭矩分配瞪菠垢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肆港搭。    在实际体验过程当中匆奥零,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牡呢、交叉轴赔、炮弹坑肥修尖、搓板路等等越野路面坡纤诧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绷,越野能力无人能出其右赊帝。    然而作为一款城市SUV咎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妒奖方,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仆棵瓶。    另外肆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间春甸翟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溃掀括。相比同级别的SUV诺,虽然在越野性能上依然具有一定优势松陪拣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣无。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奖提颂,但是进入这个价格区间以后椒,消费者选择的范围将更多晤卿菩、更大粉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寐缝撵,在竞争力方面依然不具有明显的优势逞梦矾。    或许尽早国产化降低成本淋错食,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侧授上,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涝搭抖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趟心请。如今详烹桨,马自达6已经发展到了第三代师凳吻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匙闹杠,它的名字叫做堡腹硼:ATENZA稻奥埠。之前我们已经解读过进口版本额判,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酗伎闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点反会桐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卞,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗜嫉,还有更加令人期待的2.5L题。   注核:此次测试中递,红色车型排量为2.0L艰脓邪,黑色车型排量为2.5L胖盒。国产ATENZA目前还未上市甩乌,此次测试为抢先测试奉宛道,车型为试装车呵享。   截止到发稿时嚎厕,官方宣布先稻趁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”套固,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才搔,上半年上市销售杰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撤熊,我们还是先来聊聊外观性。相比进口ATENZA必警,国产版本在外观上基本没有变化苯革嘎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耐馆懦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渐斯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6还。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠负,它不同于以往的两代马自达6彩目,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘟坚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诡碴。总之从结果来看恐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感话残,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美两酗,希望它能够像老马自达6一样焕筋,百看不厌枷钮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒂,仅针对这两款车型来说币池摆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颅,而黑色则太过低调碧喀,完全掩盖了车辆应有的魅力峭。ATENZA的红色与大多数车型不同隙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囤鞭,不俗套彪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闺欢,轴距为2830mm布虹毙,与进口版本相同市碑晶。相比同级别其它几款日系车型行,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鄙甫睦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伺呛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慈,科技感差了一点翅尖痛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤庙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拜坡急,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷起残,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狈及恐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞍,相比之下确实显得小了一点我歌,为什么不折个中钾汗,采用18英寸呢竿?   两款车的尾部设计几乎没有区别贤呐,尾灯样式相同愁夹,双边共两出的排气管(没错李夹,为了表达更直观据玛阮、清楚绰拖辽、无异议接淖刀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烫乒斥,这是马自达6一贯的良好作风称秆泉。总之涣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的德咳享。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言免,谁都知道SUV车型最为畅销惮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撼聊滴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炉人蛙,而卖得好的却还是那么几款梦耿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙图,还要等到试驾之后才能给出答案鸵绿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型貌没蒙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV无讳。从风格上看看坍项,海马S5偏向时尚扣蓉拈、运动迟泪额,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竞。而在配置方面唬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛾。根据目前了解到的消息澄,这款车型的起售价约为9.5万羌,如果消息属实的话距,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凤凶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糯痞?   外观薯梢:设计新颖理写,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆施搬房,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位轻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芬维碗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沏盟狼,也将它的风阻系数降至0.34沫花,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氰掠甜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蠢靶,比例上感觉怪怪的缝炮窗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垂祷,有效地提升了视觉效果涝匪灯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筹陆梁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啼础。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惫洁、转向灯以及雾灯戈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹋碧搜。   作为一款紧凑型SUV乔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靖沫,轴距达到了2630mm救考滦。与同级别的海马S7相比靛,虽然在车身尺寸方面有所减少誓凹啪,但轴距却多了11mm防,整体空间表现令人期待翱犊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈微咯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贡蜂亢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婚涧娠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愤。" "   全新的A3备受关注聚辖侧,这其中的原因有两点藩难,一个是加入了三厢车型竣陷币。而另一个笛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芬韶。只是这台车来到国内较晚堕傻霞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疲芯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地即潘,简单明了的说咀申胆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涪窖免,而必要条件是横置发动机凰惊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杆,但消费者从中又能得到什么尺称?如果按常理来看钵,对消费者的好处应该挺多的醛坦,比如车更便宜了砰,就算车不便宜配置也应该增加了惟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骸散闻。但上述这些还只是一种期盼熄,毕竟这个平台的车型刚量产不久垢廉溅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荒。至少高尔夫7是这样率奴,而全新的A3由于正式的价格没有公布才,所以也不好定论鸿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纷,这次引进国内的共有四款车型宠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酒缴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鼻,6速S tronic双离合变速箱堂稿。在本月的21号锚涩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市透拜。相比老款的两厢车型叛,轴距和车身尺寸都有所增加岸孔佰,而且在轻量化上下了不少功夫东泪鳖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晨羌,但在配置上基本都可以进行选装挥卵划。由于三厢版为新增车型甸亢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帅唬船。   " "   ?? ???? 2014年3月3日和层池,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筏,“小改款几,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腔,而值得注意的是画湃戮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸽凸卵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议工恨甩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力霓。”吉利控股集团副总裁幻厢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挫慕,欣喜之情溢于言表仓户。    亦或是巧合宪诺视,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拾汹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弊赎串,一方面靶擂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖港萌瓢,另一方面厢怜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捍轨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域定,种种迹象表明媳阶论,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涪吻芍。   诚然滩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车情秸忍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”螺矮埃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欠情,孙晓东对媒体表示捅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玛卫盲,吉利收购沃尔沃之后的匙无,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绦平腾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生葱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擅嘲暴。" "  在国内县袖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的播锯,它凭借动感的外观亲史警,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盟盼箱,后来者RV4剧窘、途观壕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮貌插,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赴舷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛊笆礁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碎朔。而今年寸饥赤,东风日产给我们带来了第三代奇骏幢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄缁唷,年轻化妨锻、动感化的外观设计就是最好的证明囤考诞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怠吮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘟炭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舶穿,层次感以及运动感比老款强太多了碱匠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攘掇惫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条推亲,流畅的曲线让它不在干巴巴栖寄,整体饱满了很多吮挨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洞吻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顽。   在侧面线条的过度下鲁裁粱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型效,并且加入了以装饰性为主的扰流板街随欧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惠特扒。后尾灯变化更为明显河社锯,竖条造型变成更为接近长方造型郡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仆寡溪,一定会想起Jeep口,提起Jeep抠淳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者守狼透。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岗司,看看它在这部分有着怎样的表现帆暮肛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掣铆耍,并且不可选装以外疚疮导,2.4L 豪华版可以选装该项配置显,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配立柒汐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版什昏汹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绥,从功能上来看比较全面兑庙邢,下面我们就一起来看看它的实际表现奔。   更多精彩视频梢芜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撤亭,调整比较细腻先莲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位处,而且还可以停得很正拇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可维蕉诬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戮受,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脸,如果继续操作吞百,系统则会中断本次自动泊车秀乌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里和,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舌,我一定会把奇骏放在首位刮肯北,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酥拉,性价比非常高团。不过自从2008年上市至今的6年时间里篮,它始终没有太大的改变霞蹄玫,另一边竞争对手们却在不断进化帽歧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者故嘲彤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叔湃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘料僻佛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膛染笛,而看到新车的第一眼就会让人感叹临:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苔哭巍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)僳,并且也是该平台衍生出的第一款车型串轿喀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尺伯耐。相比老款车型略显古板的硬朗外形捎黄,新车则显得更精致洞,更有设计感久谷杏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上空怖琳。当然概,除了视觉效果之外势柔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚼坍?这也是今天我们需要探讨的问题挨府。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倾电偏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞪倘扁,我们本篇文章的测试内容并不全面钾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍先谩恼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旅怖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓝,里面对新车外形哺奢、内饰等方面都进行了详细的解读懊烂鳞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毫离。另外瘫囤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磕席佳。   ●增加更多高科技配置朗挨净,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圭独瘟,除了拥有出色的设计太、良好的工艺和用料之外食剃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惹啃,翼虎就是个很好的例子雾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势立衬。如今的新奇骏身上时,我们也看到了各种高科技配置邪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了限沉,在两年前它就已经崭露头角随,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜜,连控制面板都完全相同缚。虽然东西不算新鼻弓侗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化街蒋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骄,汽车作为生活中不可缺少的一部分笨,也同样要跟上潮流厦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阑,很多的印象都集中在日系的丰田车上僳探,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硷斯阔,由于起步较早揪枫茎,所以在混动技术上都比较成熟菊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陕嗣,一方面是因为未来的趋势平括,另一方面就是对环境保护都有一份责任翁峦。但能让人印象比较深刻的不多睬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盒勤。经过一天的试驾体验禄贰胎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苔蛋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车儡典城。   外观方面椒配烩:设计大胆前卫玖椿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禽辰,给很多人的印象就是模仿讨态家、复刻栋阂,aygo亩烈、花冠莽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丰。实则也是没办法的事儿饥竿黑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始火,不过从秦看来腔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盗赁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言善彪孝,整车设计偏向年轻化坍问,前大灯内加入了日间行车灯疯。车身尺寸方面吵套舱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垢笑歧,轴距为2670mm菠集繁。   实质上掳,比亚迪秦的外观特色鲜明铅朴,个性十足侈弥,他并没有针对大范围客户群体而设计狡书节,更多主打年轻假、时尚元素怠。这样一来勒唉祁,优缺点也相对明显孩伦,需要一定的时间让更多的人来接受他苫峦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戳痊,充电方法非常简单也很安全抖栓镐。通过家用的220V电源就可以直接充电绕赴卫,但是要采用三相插座实。车内的仪表盘可以显示充电信息缄崔什,包括电量以及预计充满时间彩把秽,而且还可以选择预约充电塘辉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墙岗,虽然我的“档期”已经很满催雀,截稿压力山大屠亥七。但作为潜在车主胃彩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琅诧纳,它和福特嘉年华巨驶、大众POLO会有多少不一样把,谁更值得购买牌孟。我想这也应该是大家都很关心的问题簧廷守。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泼,以供大家有更多了解曝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诧乳,分1.3L和1.5L车型毕渐,提供5挡手动或4挡自动变速器郡溅。这也是国产的第三代威驰车型昧瑰,相比老款车痴抹,新威驰变得价格更低弄、空间更大伤琼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妓,在广汽丰田4S店中销售诉残,价格区间6.98万-10.88万元恳耿翁。两者动力系统庐、内饰设计完全相同烫。只是外观分成两厢与三厢密,配置上有细微差别而已洛。好了帛豁避,我们就从外观开始说起翅。" "  导语赏撇:在新能源汽车研发领域拾虎精,比亚迪一直是领跑者憨半菠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓄矩侥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敝刷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术携,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盎射掇,能够开发更为节能檄、环保的电动汽车产品斧婚,实现性能的提升和普及应用哨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逞撼嫩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氖且。   历史上伤储,秦灭六国据逞,结束群雄割据时代偏,统一中国嗜炯梅,开创了历史的新纪元露。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沉视筹,势必证明其在以下六方面的实力芬窘:   一食菩熔、比亚迪秦到底有多快沙凶迸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恼,23%的车型在8-10秒凛,17%的车型6-8秒排,仅有8%的车型小于6秒矛,代表车型如保时捷卡宴4.8L疯。今天假,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孪开,秦百公里加速为5.9秒书抢,而记者实地测试时念胆寥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尽挠。   跑得快自然有其道理鹃冲使,秦具有“双模”动力校,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缓能颂,在混合动力模式下扑,秦能爆发479Nm的扭矩彼短,某种程度上可以与那些超跑抗衡此嘘。 二皖动蹦、秦油耗到底有多低钢琳?   根据国际标准测量核算嵌惶配,秦百公里油耗仅为1.6升泌烹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澎另当。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煤斡,纯电动模式时不落,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辈,整车自动或者手动切换至混合动力模式童茫绥。在所有模式中精,秦还能进行制动能量回收散猾,即电机向电池反充电兰申俯,每百公里回收2.5-3度电款举,可以多行驶约15公里钡承上。 三剐、秦充电到底难不难匈鄙?   一句话回答逢尚:有三口插座的家用电源就可以绦校,就像充手机一样方便旅。秦的电池容量为13KWH少憨癌,可通过220V电压拖俄纶,3口插座磨桂袱,4-5小时充满电孙随。秦随车附送一个智能充电包及笆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖槽奔。   四袍、既然用了大量驱动电池眷始,到底安全不安全?可靠性如何宏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荷蠢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翻拧段。单位能效比坍本话,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讨豌。但是安全稳定性方面则恰恰相反撩化梯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池两,是目前市面上最安全的驱动电池健挽使,没有之一孪酒。   可靠性方面糕猜,据比亚迪测试墩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑京,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爆,业界罕见钝封。电池电芯甚至终身保修雹输。 五裴骆、秦操控驾驶会不会很复杂扭笆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盗兑韧,习惯之后甚至更加简单琴摧店。新增纯电模式夷挤锹睿控驾驶糙辖芭,更安静队、更节能唬宏。   六逆疟、电池组电用完了如何行驶艇剁多?   据技术人员介绍奶棚紊,秦本身不存在电用完的情况镀衫瑞。电量不足时沃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烈昧贿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匡台。   此外琉夸钙,行驶过程中茂囱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霸晶,并储存到电池中佳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匠狼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荣蟹兴,其次是QQ me碳辉,PT漫步者之流寡怒探,当然还不包括那些“只识其样簿牛伶、不知其名”的人群摩跨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象备丛习,它也是双龙汽车最具标志性的车型停固烁。在迎来双龙新柯兰多之后缸,就在近日耽筷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巳滥帛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘉,但却让我们可以由心发出这样的感叹递,爱腾终于正常了劫筋侠。   从推出2011款爱腾至今催,已经有近3年的时间办母,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朴禽显,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事葡烁籍,伴随着2014款爱腾的推出凭说,有关于这款车的一切驼晤,也自然成为历史檬硅,被我们封存起来锣哥谜。全新的家族化风格设计谓邪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路问钦巾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哭偏,与新柯兰多相似的样貌辛,让新爱腾不再具备专属性蓟亥镭。没处前部细节的设计加,都是那么平易近人酷撇,平庸的再没有任何特点阜脖。可能人就是这样码,老款爱腾在售时贝,人们总是说这款车有多难看辟腐,有多奇葩码困受,但当它真的成为历史后尖,我们又会感到缺少了什么鞭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化薯,但还不至于让它从中获得什么优势刑,车尾部简单的几处变化莲委朴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酱觅混。现在在大街上赡伴吴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侣辑加,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喘貌憾。   本文导航" "   这年头在路上跑着晤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秤敲彻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讲蔬,把自己造的车不断的加长碍弯赁,就算不加轴距也得把身子给拉长衫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲤莲鹊、大型车上假迪划,感觉有些资源浪费挪檄玛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车号,“L”的作用才更加实际棠坟柒。当拿到这辆YARiS L 致炫时容栏兔,小惊喜了一下兑晒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹋凳唾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了离傲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朔谜、大众polo沟警、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势派。目前这辆车共有两款动力磺、6种配置车型在国内上市寺撂活,指导价格在6.98万-10.88万之间巫逃弟。由于新车型且上市时间不长欣释,所以目前的优惠幅度不算很大壳抒煽,基本在3-5千元左右矗肝。(个人观点景纪:致炫歪沃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盯喝毒,厂商指导价为8.7万-10.68万筋沏心,搭载1.3L/1.5L发动机纽,5速手动/4速自动变速箱谁诬萎。" "   曾几何时靶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象办圭,但却没有获得国内消费者的认可本拦。如今酪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迷破,其售价区间为15.48万-21.98万元碧,相比老款车型有所降低熊绰。另外抗嵌浪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迸,并针对柴油发动机进行了重新调校淀娥。下面就让我们通过试驾体验娜曹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晒祁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旱梦扯,并采用双龙全新的家族式设计棠铜,整体风格与现款柯兰多十分相似船。然而处戳蔬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钮,其车内布局依旧与老款车型保持一致恍,略显缺乏新意垃储抽。   小结牛: 相比老款车型来说盗宫,新爱腾的外观变化令人欣喜揪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次额迹限。不过玲势,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桃倘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容底耽逻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扛觅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漠帝霓。在海外市撑嘟夜恰,新逍客提供3款发动机蒙泰,配备6速手动或CVT变速箱论贝,在英国的起售价是17595英镑吓。与现款车相比熔骨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计练,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吠案。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型割售横,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酚匣。 ● 外观介绍唇寡邓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疯细:宝马2系Active Tourer铜烩性。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狄惰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垫纫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拜陀?车展上的展车给了我们答案泵匪惦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月静摄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斜笔健,而在正进行的2014日内瓦车展上钒赖虚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倾。和两厢版一样孟,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐缛妫块化平台打造肚痉齐,造型新潮时尚辟,细节设计则突显旅行车的元素茎层矮,保持一款旅行车应具备的实用性俊解。据悉嚷啊,该车将于年内率先在欧洲市场上市汾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堑南,相信国内消费者很快也将与它见面芍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辉坍,全新标致308的旅行版如期而至儒。从整体变化来看萍贡辰,它在保持旅行车实用性的同时焦够,将重点放在外观殿刷、内饰的调整以及配置的提升上晦毖,新潮的设计更是让人眼前一亮惮苟衅。在我看来伍,它的变化是非常积极的腺蒲跋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舵,现在它要做的就是尽快进入国内吃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缅欢桥:   静态评测    ?   更多精彩内容疼爆拴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界福琴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沙。早在上世纪五六十年代鲍湃,Citro?nDS就用上了可变悬架堡己勤、随动大灯慨窃扩、转向助力坞锹莲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趁郴,加上极为飘逸的车身设计砍侧凯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峨嗣洞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镭坟,2011年长安标致雪铁龙成立囊,到今天我们测试全新DS 5LS慷挤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠氨八,音译的中文品牌名念起来很接地气垂镜庙:长安谛艾仕碘炭珊,有股莫名的喜感可揭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器起夺,是台正儿八经的三厢车卯率。   ●外观草:考虑国内需求归肖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谦柏,后者里里外外都显得格外前卫完梆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抱攻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捅界、更好接受一点坪虾。当然缅猛瞥,前提是得保留住原有气质偶。   在这张全新的前脸上顾墨妥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屑吕,官方把它解释为“飞翼”磕快蹄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翰缺,由于边缘不是那么锐利幕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辆辱秸,接受起来没那么难驼幕。   车身侧面和尾部看起来很饱满溯、匀称模,其实我个人甚至感觉比车头更好看辉锌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喘污棺,厂家说这是做完市场调研后的选择纱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西红,想想也不无道理雌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条燎程,与其后期车主们各自琢磨篱,不如原厂直接把这事办了不粒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裂缆估:下文简称新阳光骑赂,以便阅读)兰黑皆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸硷扒双,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰编坷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 观隘。现在它不光新潮铆寺,还进一步提升了性价比躬,为与定位相当的大众桑塔纳驾胜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备池卡。 外观裴效:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垒鳞屎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骡媚恨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萄卞萝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分安滔币,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魄迫,达到4456毫米柬车碾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牟忙粟。    此外即玩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簧簧,由于在东风日产的产品体系中栓舜爬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捐玛葡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渤,我已经身处呼伦贝尔牙克石妓暖渤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烦。尽管天气有些寒冷称,但此刻我的心情是非常愉悦的窍趟纫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阜光点。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鄙负,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乌,当然我也不例外擅韭。这次除了911之外培,保时捷还带来了Cayman囊咯绵、Boxster梅退、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型可梨哺,让大家分别体验RR(后置后驱)距恭咕、MR(中置后驱)餐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的憋纯,即使在这样的冰雪路面也不例外单拣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥喀骑。在练习漂移之前磷嘲懦,充分的驾驶培训是很有必要的萝等,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时健距汝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芭体享。   ●车辆失控该如何挽救杉窘?   当车辆发生转向不足时阮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岗灯到,稳住方向并且慢慢回正放黔街,切忌继续打方向古妇挞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刻篱幕,反而会加剧转向不足的发生昧躬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涎泉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度龄亮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柯。对于一般人来说彩扛臀,应付转向不足要更加容易一些息戈勘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壕欢,而转向过度一旦被合理运用毕谩,就能成为过弯利器疤,也就是我们平时所讲的“漂移”橇的。   ●如何才能实现漂移洪竣陕?   要想在弯道中实现漂移琼粮储,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碧。针对这次的车型以及冰雪路面漓芜卫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庐妙慑:   1豪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慈,我更愿意称之为惯性漂移过弯挟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抬割骡、甚至小于90°的急弯坍扛型。 ? 『以上为PPT截图峭圈,分辨率有限记,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喊阀,然后反打方向河沫,稳住油门漂移过弯攫。例如在通过上图中的右弯时晴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢部爸墒,然后左打方向拦拧恭,紧接着再右打方向忱破,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廉快,别慌椽添,这正是我们希望看到的搭囤萌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呈。随着车尾横向滑动的产生瓣惋,此时驾驶员应该迅速反打方向鲤瓦,让前轮时刻指向出弯的路线迫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褐观僳,随后在出弯时适当收油并回正方向矗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了络。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乖,方向盘转动角度都不宜过多轮航豌,最好控制在90°以内架戏。其次油门动作务必细腻豆恒寇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烁,给油则会加剧侧滑柿,收油则会减小侧滑角度袍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撩。   2酬澄怠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挞。   适合弧度比较大的高速弯道倘蹄。 ?   当车辆高速入弯时寺炔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹲寂负。当车辆开始侧滑之后膘敞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搏,继续维持横向滑动煎别,同时反打方向控制出弯路线忌,之后的动作与第一种方法一致拐。对于初次尝试的驾驶者来说境,如果入弯速度不够快也没关系井凭沪,你可以直接省去刹车这一步骤坛,在入弯时适当地轰一脚油门豪党悲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑设拾比。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲍堪,并综合运用附度吭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了教硅。例如在紧急块、高速的连续S型弯道蜕帮殊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心现,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撩,从而划出一道完美的漂移路线请孪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笨?AE86在高速S弯道超越RX7氨邯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介努绩。   当然测,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醚俩何,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孺标,毕竟我们驾驶的是自动挡车型精,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶魄粪软,相比手动挡已经省去了脚踩离合器省酗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茧疼,驾驶员只需控制好刹车蔬酸娃、油门以及转向三者之间的平衡即可弓洼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘁。   然而即使是这样奔畴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倪硷。冰雪路面凹凸不平发熔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芜那宋,所以技术和心态都十分重要免湍伎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫂棘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲁棺抚。在这期间杉,沃尔沃创造了无数的第一试,也赢得了不少的辉煌成绩猩,当众多车企迎头赶上之际梢萌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中簿锋,并将其命名为Drive-E禾赁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孪酬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彩克。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命态坊磐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谁,实现了靠背调节和腰部支撑率疲渭。 1967 推出首个后向式儿童座椅含化似,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护集。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器海携老,将有害废弃排放降低90%以上赏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)渭侵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涎递。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生些石,有效减少或避免低速追尾碰撞啸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术襄回,至此安全范围从车内延伸到车外弹丁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表穿极:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牌瓤借,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慈,从被动安全到主动安全七,再到行人保护隆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淬口皖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萄愁,空气污染现已成为最热门的话题卷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事城,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郸挽肆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氯侵桃。   Drive-E是什么 入?   即E驱智能科技锌修盾,代表Efficient Power(驱动更高效)录涣呢、Electrification(驱动电气化趋势)粳谢、Environment(驱动环保潮流)崩,从字面来看很容易理解客妥,简单来说就是引擎高效化巧旱布,这样一来既可以保证动力性铆窗,同时还能达到更好的排放标准苟平绣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱排毕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎患。   沃尔沃还将这一技术投身于氖浩唬块化的研发断弥,只需变更增压器奶崮郑块与催化转化器拿记郑块等主要部件堵檄防,便可催生出一款新的引擎产品搁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上殊,大致可分为4类坡案才,即汽油直喷引擎程、柴油高压共轨引擎荡棱,单增压引擎(T5)疗钞、双增压引擎(T6)腐敝。 以XC60为例 论平断,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谱济。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表块碳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菩梆酞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肪,在动力输出上也略有提升僵挽,其中的原因自然脱离不了小体积姥、轻量化等一系列技术的支持噬脾垢。   此外变速箱方面也有了很大的改观耻凤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%络晨箍,挡位的排列也更加紧密圣练丛,有效缩减了换挡时间嘛肚,从而具备了迅捷的响应能力外板藩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耪,耗能经济性方面得到了进一步保证蹈描诵,它将改变城市路况中引擎启停的时机创,改善油门的响应卑入累,空调系统转化为经济模式工作汹筷拍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惭卧,而在65km/h以上松开油门门,引擎还将会处于怠速状态酚嗡抨。   本文导航哄痕窟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩马,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荷疥。不过伟兔道,动力并不是我们今天的主要议题囱番耪。秦的下盘功夫方面表现如何瘸氨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雾?这些都是我们今天要研究的内容经。综合起来擞餐湍,我们最终目的就是想要弄清一件事擒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色健。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酿缴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上链够。当然牢,由于秦有着体积更大卑铂、更加复杂的动力系统兄腺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宪湾,但由于双叉臂需要更多的空间色,因此也是不现实的兢髓。在材质方面靶,秦同样表现中规中矩姑氢,并没有使用轻量化材料为车头减重氦觅,亮点并不多逼。由此可见丛拨浑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宝淬。   不过风,由于混合动力系统的特殊性唬蜜,秦也必须做出自己的调整率鼓手,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慰跑。比如侈傲檄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钩彼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上新款,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绦墙。此外纺革,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闻篓,相比速锐在直径上增加了将近9mm傻,看起来很是显眼馅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袱剑,而在同等材料和工艺的情况下鹃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翁错捕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醛。   另外贰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岭层扁。与速锐的非全框式副车架不同扰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搓,由于加入了电动机和管理单元盗扣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加库桐某,因此这样的变化当然是加分的爬短。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套适毫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声先、振动和声振粗糙度九恢,欲知详情请点击这里)谁,是个值得肯定的进步鲜。此外艘聪烫,与速锐相同仑囱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连次,强度更高登拣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玩褪祷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颗炭烂,现款钙嵌郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌输蓟辈,不过福特已经为此做好了准备释耿匪,日前刚刚发布了新款复澹克斯喉臀。它采用了全新的家族化外观胺胯僻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果石舞吉,不过它真正的杀手锏鹿侩抹,还需打开车门才能发现吼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砂,进一步抢占细分市沉头独蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厢省脱,满足那些对于性能有一定追求的消费者懊澳蔼,比如轿车中的S5缕冬分、S6茎、S7巫、S8等等帅捻。就在不久之前的2013年12月滦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菲幢忻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夏蠢毯。 外观裁吩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痉孝都,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛊,可以随时面对那些不识货的挑衅者碌趁陇。作为Q5的性能版车型毁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讳骇,颇为低调化,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盒。 车型图片 基本参数灭撕螺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别木,特别是车身高度经过降低舜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm现破,而轴距也有细微的变化戒。   其实只要细心观察帮阀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的麓馁氖,除了特有的徽标之外控凡刷,SQ5的镀铬条有别于传统车型畦,采用的是双横条样式担携垒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状围,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狈踌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆父。而配置方面藤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备方。   尾部的变化主要集中在下半部分按幌仙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歼清。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汕,可根据行驶状态来改变排气开启程度沪土盯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丧谁瓢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭航,前者就属于少数派酥兴垒。一个是只有追韩剧的人才懂禾丧萍,一个是全民百吃不厌篱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踩棉仿,其实上一代车型在国内早有销售定迷,只不过跟福瑞迪太像了汤珊,外观不出众昆凉,关键是动力平平漂亨秒,所以最后并没有收获太多乖慰。全新速迈刚刚上市扇酗,售价17.98-22.68万元底毙,很有幸能够在第一时间接触到这款车伟贪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了害。   如果你对速迈没有什么印象也很正常画栏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芹缴餐。通过简单的对比舅珐,不难发现痴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衡摊齿,名字叫做ForteKoup抢拆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慈霜烦,售价17.18-20.08万元怂菠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镶遍,它承了起亚家族的虎啸式前脸凉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兢,现在看来谈不上惊喜渭,只能说还比较精致辰。虽采用了大嘴的设计镰矢普,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步项,或许小女生会喜欢括。大灯全系都为卤素光源懊限开,并带有日间行车灯坛喇藉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赫扩狮。   走到侧面朝税笑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沁囤,但两门的设计为它增色不少乌,在绝大多数人的固有印象中乳吉,跑车就应该是两门瓤茬罢,并且应该是无框车窗翁,仅从这两点来看惺,速迈确实都做到了憨,开在路上的确引来了不少的目光追随啃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丸,我们一致认为车尾的设计更为出彩尚辱蕾,短小牛、精干氦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浮盾。除此之外泛拧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纳方,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓷归。轮胎为韩国本土品牌抨檄很,规格为215/45 R17涛席抢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盼碳。   当然帮表屏,如果你选择2.0L车型的话揪莽,你所看到的黑色外壳后视镜维昧皖、前后包围的碳纤维纹路饰板诉、双边双出的排气管偿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笨熄痕。" "  讴歌这个品牌劣垄,或许很多人不是太熟悉拳惟醇。作为本田旗下高端品牌美,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任临拟,而且在美国市彻较丁,讴歌的品牌影响力是非常大的椭猩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力统,大部分都是人们对这个品牌不了解味胶,影响力上不去坞尽,导致在销量上确实不尽如人意苹欢涸。对于这次全新MDX的到来汇漆,个人持有赞许的态度盘蛔稍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘛,还是那句话蛋脑辛,品质上去了菇扛,接下来就是提升品牌影响力了趴敌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上媳巨,大灯的轮廓更加细长谰抨搂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氢沧沫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箔磕糖,但内部结构和MDX并不完全相同蒲。雾灯被一条仿LED的光带替代默,进气中网的细节刻画更加运动伪狠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笑衅,侧面造型给人的视觉感受非常低善,这和前后大灯的位置有很大关系褂删凹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劫,注重舒适性祷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坤举簿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感避盾扣,而压低的姿态却更加动感悲檄兜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膳谦梯。尾灯造型相比较现款修长衅曙,优雅的感受也来自于细节的 设计漆梅焊,但貌似通过我的观察茹汀薄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄掣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烤,让尾部显得非常简洁舞拳。   本文导航姓勿:" "  2014年2月20日感超澳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市事柯。2014年型奥迪A5的最大特点是棺洁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休蛙谢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞎窍梦,共有19款车型娥秒,售价在49.98万至85.8万淘,具体价格如下特: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撮函,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椭匠。配置方面爆,也与现款车型相同庞涪伐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丹。   内饰方面泌公,2014款车型也与老款车型大同小异芬吨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘短,同时门内饰瞄柯师、座椅中央扶手汝糕摊、都采用了纳帕真皮面料袖铂叉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都己。而2.0排量以上的发动机则保持不变思。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抖嘿措。   变化一戈帅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啊伞,在原有的缸内直喷技术的基础之上烁斧,加入了较为传统的歧管喷射卷疟速,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茅鳖,通过二者各自的优势底,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扛。事实上喇,混合喷射也不是什么新的技术潞骑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用练肩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杜珐骋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市览,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善爽。   变化二焙暑:排气歧管集成至汽缸盖内搐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内替,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骋恢,从而减低涡轮的负荷篓瞥练,提高涡轮寿命察泻畏。同时悔缆徐,因为在进入涡轮之前进行冷却丝笨,相当于提高了涡轮的进气温度限制突,可以允许发动机有更高的排气温度糙隧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高角搂倦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劝辟硷,同时结构也更为复杂肝何氨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泛哺舜。对此梯,缸盖内的冷却系统也进行了改进修嚼你,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)请凛讨。   另外妹封,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外按,还有着两项小改动俗课。使用旋转阀氖汲叽眨块替代了传统的节温器踩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弥挂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恰。   根据官方消息柿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堵矗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矫呜赡。笔者也希望在应用新的技术的同时蹈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舍。 责任编辑剂翠:王晨熙" "  A00级(微型车)柯挺,在人们印象中这类车以实用性半翁取、代步功能为主驳,低廉的价格促使配置也不会太高芳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候短,一款车的推出打破了这一概念椒放,它就是全新奔奔菏陵辰,来自长安汽车丧慕遁。   感官是人们的第一直觉反应绞潮采,所以外形设计的重要性不言而喻弟,为了使人们印象深刻襄底夹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沁乒,道理很简单垦,日本是微型车最发达的市场想。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展督嫩,在2013年广州车展上苛纹起,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光婆,除了时尚的外形设计以外貉垦牟,在细节做工上也有着不俗的表现揪韭赊。前脸的设计整体性很高钩发挽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灯甲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影珐奶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舰赶,不过这一点在外观上并不明显项,这源于贯穿车身的硬朗腰线容唯,有效将视觉性降低汐安才,同时搭配造型独特的双色轮毂殿盲斡,让这款小车看上去时尚动感驰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动相灸尽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罚刊,如果仔细比对挡磷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸獭艘母。除了引人注目的设计以外省,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骨,具有加热功能的外后视镜嘎匿醒、15英寸的抛光双色轮毂沃空维、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氢层亥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掳乳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敬啦率。不过必姐滩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版死休麻,从内到外葱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞧叹收,可以说是一次完美的蜕变侍。那么这款新车究变在了哪里斜掳损?它究竟新在哪弄返倦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莎讳梦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暑静峨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm簇惧抛,轴距则与老款车型保持一致虚侧。在尺寸变化不大的前提下迷盘荡,改变外观贺昆木、动力琼鞋、内饰雷磊闺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乏,2月19日这台新车也正式来到我们面前脖,并接受大家的考验队。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓦可,但这8条是我个人认为变化比较大的嚷诽署,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冉犊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馈,我就有了一种预感脸溶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢白垄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梅八酬。全新X5给我最深的印象除了家族化外彼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)史鳞似。首先忙,先说说全新X5的外观匣毕衡,“大尺寸双肾进气格栅”现舰脾、“开眼角式前大灯”丢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致范。    现款宝马3系推出的时候默,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驼插收,现如今随着全新X5的上市家尼揭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揽私蠢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此描犊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惺,据悉深粱办,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灯。值得一提的是攻奋捐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慧,给人一种炯炯有神的感觉屯。    由于新老款车型的轴距保持相同锻吵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藩炔红,反而侧面的腰线给人一种力量感韩檀,这也使得新车看上去年轻了不少燎古。细节方面烤版,新车在前翼子板上增加了进气口坊矮,突出了宝马品牌独有的运动基因季律彭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格输苍市,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弄疟,提升了夜晚的识别度羞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伺,降低了风阻系数殊们旁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秒枷假。" "  版权声明礁:本文版权为网易汽车所有逃懒晴,转载请注明出处纱憾。   在2003年逃鹤计,奇瑞QQ的下线让这款时尚冻、便宜郴襄辩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活节饥骋,之后短短的几年间己,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睛孩躲,然而到了2006年长安奔奔的推出佩慕炊,打破了QQ一枝独大的局面堕牌。一转眼姬亨堤,已经过去了10年的时间连,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占举狠,在这个追求个性财竞吩、讲究品质的时代卿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毕阑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则非写毯,而长安似乎也意识到了这一点淘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欺弓孪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邵车?   从厂家方面获悉逗,老款的奔奔(love)已经停产另,而奔奔mini则将会继续生产销售码腾呢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奠兜,前者主打精品中高端微车市澄,而后者则会在廉价微车市场继续作战舜警。从定位上来看投勘誊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些范,虽然沿用了奔奔的名字苏朝,但整车的设计低沟颗、配置以及售价都会高于老款车型肠。   新奔奔客户群体是谁集必憋?   在很多年前零爱擦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睹倾,到底是买奔奔还是买QQ啦,在那个时候芍茧,很少有人会关心这款车设计的如何擂、驾驶感受如何岔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晃梢,省油腔呐旧、皮实篡短、能遮风挡雨就行媚疮踢。   现如今竿既,80后澳、90后已经成为购车主力吗,这些从小听着walkman埂锌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计空燃、用户体验以及品质都有着更高的追求限,因此在座驾的选择上同样不会妥协搞并。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巨,新奔奔就是冲着他们来的癌铺梅。   新奔奔主要的竞争车型是逝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毋,但从目前得到的消息来看校闲解,5-6万元将是其大概的价格区间痕锰逻。这个价位中既有一些合资的微型车铰下,也有自主品牌的紧凑型车苛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车先第盖,比如两厢赛欧嗽、奥拓疗笆蔽、玛驰以及低配雨燕等等车型巧拱廖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些椿斡钦,产生竞争的几率比较小痘惰枪。   外观挂标:惊艳拳、和谐公物、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词复蒂飞:高离地间隙霸痢骋、车顶行李架虽窝道、双色车身等等庭。没错陀,无论是跨界铣、越界还是交叉车型绞獭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悔穷绘。不过世间万物勉,徒有其表终究很肤浅聪,我个人认为幢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巫。所以广,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盲弹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象付激继。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夯访,它集沃尔沃所有看家本领于一身潘趣,可谓全副武装贫般。为了让媒体更好的体验这台车堆范沉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绩。没有固定线路膝诺吮,没有领队车辆悄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洗,它会和每一位汽车媒体人独处12天榔。而在这12天里颅镶郴,我已经和它奔袭了4100公里氏,横跨了三个省份豌,体验了柏油赛道科、软土拉力棱歧逢、冰雪漂移氨烫、高速狂奔希彭脐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俯,当然妓,最终的结果是齐棺骚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椿剁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烤脆汕,正所谓日久见人心粗,交友如此嵌究眯,试车亦是如此蟹川。回到正题工苇,和往常一样莲瞪,对它的了解还是先从外观开始腑刷仙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伦宝镭,相煎何太急”这句绝句虑侣突,而在雷诺—日产集团旗下还,有两款车正在上演着这一幕靖莽孝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荡能,还有这出色的越野性能蔡纤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冈,买谁更划算钢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位借沛坷,作为英菲尼迪的顶级SUV额,QX80的售价高达152.8万褂倘钮,但经销商处可以优惠16.2万刷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裁笑粳,虽说16.8万也不是个小数目痪唇。但对于消费者来说精投,一个日产较氰费,一个英菲尼迪哗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哗柬怒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疚耻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV傅,它的身材绝对够大磕啦。从上图的数据来看肝趟郡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙密倾,尤其是将近5.3米的车身长度晨,会让您感觉驾驭它有点困难耸。另一方面绦爱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型士赌齿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娠达,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弧虾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媒,同时也显得异常凶猛镁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吮吐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垂,整体造型圆润舵,没有多余的线条作为修饰婆佩,但是反而会让人感到车身很厚实怕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞射膊。同时注意它车窗的设计珐攻部,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澳轨峰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沦盯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泥清,也没有了那种霸气停糙,转而给人的感觉是设计很前卫谩。车尾的饱满程度与车头相呼应着斧衅,丢去了上一代的直棱直角啦丝,饱满的线条凸显着丰满的层次感骏。   日产途乐迸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弯,虽然脱胎于英菲尼迪车型醒悸哥,但途乐依然拥有自己的外观特征湃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性健。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐财界:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号居胳壬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惶喷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底结膛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唾,成为了车头亮点之一芥宪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疽鳞趁,这项配置自然是少不了的拌。我们可以找到4个摄像头牌俩,它们分别位于车辆头部喜恋垢、左右外后视镜下方和车辆尾部仇廉。以便在停车过程中罗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲸蕉筛,让您更加自信轻松的把握泊车空间朵霖潦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拓,大大降低了停车时的事故发生酗嵌郊。   途乐   通过对比发现秒拖仆,两车在外观上的配置基本相同冬凡,差别仅在日间行车灯上碘瘸背,不过随着QX80年款的推出哭夏按,日间行车灯的加入应该不是件难事虑匈沫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峰,在相差仅有10几万的时候撼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店附才。    责任编辑窝示:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奥羔罚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了练,除了奔驰G畔、丰田陆巡系列措、牧马人等检疤特,双龙雷斯特也是其中一员氦,而且雷斯特还是柴油车星悄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拳,以目前的接触来看飘淮仆,双龙雷斯特W表现不错堕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骡释。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脸膝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唾穆部,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匿妈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”损沟妇。当然韭瘟街,在随后漫长的几年过后讹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唤宏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茧嫉,该车型最大的特点就是其尾部造型勿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歪,宝马方面肯定不会承认酞,但从年份来讲储纶妥,明眼人一看便知痪董蕾。   外观淀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漂椽,该工作室的创办人正是乔治亚罗窝氯,不过大师的设计未必符合所有人的审美骂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洪遂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调处盖且,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脑舍薪,但为了照顾空气动力学与线条流畅季,雷斯特的车头是圆的瓜沦厢,所以在当时看来有点“离经叛道”补奸惠。   而到了现款的雷斯特W郸磕,这个“小问题”被修正了疵葡,一体化的设计已经是大势所趋呸南漓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柏逝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捞匹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琶挪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别日芭尽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冠爸斗。通过车展上的展示曝脾,小编已对这款纯电动车型有所了解驰控检。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验济,时至今日史午斗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虚却。据悉苫,之诺将在今年的2月份开始接受预订缺噬,上市后将以租赁的方式面向消费者段登,具体的细则目前还没有公布噶午,上市后会有着怎样的表现抬,我们会同大家一同关注涉咯兔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前接,简单了解了一下之诺这个名称的由来憾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吞袭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揪斡摄,毕竟是基于宝马X1平台打造挎浩瘸,因此在多个方面相似度高也并不为过秀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俏舍胚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现称垄,其具体的表现如何效瘁蜜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斡郴。 责任编辑裸透:沈楠" "  版权声明峦噶:本文版权为网易汽车所有硕悼,转载请注明出处掏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抱齐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酪。它们的可见程度舱屋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阿。可见度甚高的两个文字的组合慈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亲壬存。因此物,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坊篓摆。哦菇登屏,对了紊猩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毁按隘。意大利人的自信川丁擅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诡备潜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用量轰蜕?咱先从减开始说起匙。 Q萄洗艘:致悦只是切掉屁股的菲翔么阶?   A舰:非也般邓,前脸亦有修改妈顿,整体风格统一稍迪,协调度很高巳皆墙。   我相信Roberto Giolito先生砂删扒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烧,在设计Ottimo的时候耻霜,一定会更加从容空辟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筷涸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思记孟潞。在他的心中骡无,应该有着太多关于年轻顽、活力的理解疟菱,而这恰是Ottimo的设计要点强。 外观总结   赞降健监:个性鲜明信郡赏、标配LED示宽灯忻宪媳、轮胎用料厚道   弹匙淖:低配删减雾灯   " "  版权声明级烽:本文版权为网易汽车所有焦悍恋,转载请注明出处虫黑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼻卞,虽然距离现在已经有两年的时间钙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象同熄。而今天畔酗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睡惟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姆,并且还是一台后驱车喷握踩。没错爆,它就是华晨宝马3系市筏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羔革捆,其配备了2.0T发动机面,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氖赎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟小蔼胶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奇篱卷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绢公,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峦稼。不过在今天的冰雪试驾过程中骗弹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皆活烽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痕脑报,必须先打好理论知识的基础嘎。于是在摸车之前韧敌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妇钮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铣凶然,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仁碱蘑。 ● 项目一   热身结束了媒净,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卡。第一项内容便是加速和刹车期澜旦,是不是觉得很简单桂?其实里边的门道儿多了去了悉骇。   在项目一结束后惰褐彪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式焊豪揽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步新敛缓。一开始大家相差悬殊椿恭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溉旱痹。接下来的项目二会比较刺激一些锑停特,经常会出现手忙脚乱的情况吭俩妻,但只要理清思路按部就班的做透,想要完成整套动作并不是很难蠢供冕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明练疵姥:本文版权为网易汽车所有斧,转载请注明出处鹅古段。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了究,不过始终都仅有手动挡车型寒涪,虽然目前销量也很出色牵叹案,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户迪。好在这一短板即将成为历史嗽色,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出将,新车将于26日正式上市纬,我们也于第一时间进行了试驾体验星什劣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观连唤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龚坡托,在外观方面也有变化林摹。新车根据高低配车型提供两种外观方案寺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腺,而高配车型则对中网趴、保险杠造型显、轮圈和后反光板都进行了重新设计泻瞬沙。值得一提的是确,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扭就蒲。   新样式的轮圈非常动感嘛些劫,在同级车型中实属罕见稀闻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煽,轴距依旧为2725mm维懊勉。车尾的变化相比车头要小一些肚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闪,不仅可以提升安全性龄垫,同时视觉效果也更加出色逆徐械。 有态度【试驾评测】肠竟诫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫溯荚?   扫一扫健,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日策荤,一汽大众全新高尔夫正式上市扣山膝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孝烂俏,其中1.6L拥有三个车款临,1.4TSI拥有四个车款俺敝虹,官方指导价为12.19万元—18.29万元陶兽锤。具体售价请见下表骨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撇娘,但是却拥有三种功率版本即谢芒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玲卯盗,因此在动力系统方面缮搐,消费者有三种选择豪。    我们从上面的数据可以看到刚莫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闲,1.4T低功率版是主流之阉谓睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抄劣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骄席婆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寡宽,但是它的售价高达18.29万元粮尽,相对比较贵呢。    全新高尔夫提供九种车身色彩撼缺,分别是塔希提金纶、唐古拉白颧午、珊瑚蓝扣蘑、魅力紫无、玛雅红耸俊糯、季风灰皖、水晶银以及深黑和极地白骑笔。 ①梁赌:16寸Cosmic款轮毂 ②测景:16寸Cubix款轮毂 ③芜伸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蚊帕酞,其中15英寸的一款提藩,16英寸的两款坑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彤品孝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乔函粮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浆檄翘。    全新高尔夫提供标准座椅偿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宠归昧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磐石贪,舒适版车型则都配备舒适座椅揣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版未。    在材质方面瑞晒搁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寝,分别是上图所示的DianDian黑色织物钢浅、Zoom/Merlin黑色织物胚防铜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择砷响,分别是Vienna黑色真皮另蒲啦、Vienna米色真皮溅、Alcantara黑色翻毛皮祥蔽羞、Alcantara棕色翻毛皮杯讨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料甭耗,有两种风格可雅E夤场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料努内,同样有两种颜色可巡昀缤堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镭,有黑色和米色两种可衙房摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅似肮。    在车内外装饰件方面码绿,不同配置的车款也有不同的安排萎。像侧窗下沿镀铬装饰条镁排、双排气管骗、镀铬装饰双排气管仟滇得、动感鲨鱼鳍天线娘蹦、真皮换档手柄琳慷、科技质感装饰条姥练、金属风格装饰条稿吭了、碳纤维风格装饰条等等骆,针对不同的车款都有不同的配备联,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翻烘布。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篓,配备有MKB多次碰撞预防系统尾、ESP车身稳定系统雇滤、ASR驱动防滑系统氮窖、XDS电子差速锁朴、前排侧面安全气囊桓、后部4探头倒车雷达穿添赴、前部行人保护系统凤蝗、自动静态转弯补光功能等等吼,但是在舒适性以及功能性方面扒破,并不是很丰富痕快,但是也可以满足基本使用赡。   1.6L自然吸气车款如何烟牍椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹咄贰,它拥有手动时尚邓锌、自动时尚以及自动舒适三个车款赣,手动时尚与自动时尚的配置一样罢,在价格上二者存在1.2万元的差价簧划,主要是变速箱配备的差异窘。所以在配置对比环节女郎吗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行殊凸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫌,差价为1.1万元横冯纬。    在配置对比的环节我们可以看到巩巳,时尚型与舒适型之间的配置差别钱昏莱,大多数都体现在外观内饰的装饰件案梁吠,以及车内一些常规功能方面捷芥,主要是顶棚储物盒叭雀存、后排中央扶手草、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恭几腾,实际上最有意义的差别在于全景天窗滔、后排出风口队、蓝牙电话耗闲、定速巡航径剔镜、驾驶席座椅腰托缚、TPMS胎压监测系统这几项上潞孙瘫,不过在这几项配置中协极,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寸蹄览,尤其是全景天窗浇伐盗。    从价格上看答晴侨,二者的差价为1.1万元臂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斧挛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秤骡秆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煎锚湿,所以我们在这个推荐环节迫磺惊,更多的倾向于低配车款捌鹃。 责任编辑贿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袱搓府,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喂率。它采用了全新的DS家族式设计风格蜂外,延续了一贯的法式浪漫风格俄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脾。新车基于DS5平台打造皇谴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靖袜深。预计在3月左右上市幻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穆棉帅,让我们一起来看它的表现如何赣。 外观贺朗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骂股锤,却多了一些时尚及科技感鸿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性解,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹋项。镀铬装饰拿捏的也比较好肋累。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桅盯棱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逆底。也表示着DS的品牌走向独立桃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疵响柔,有着都还算不错的账面数据华窖建,车身长度为4702mm骏,宽度1840mm哥,高度1515mm.轴距为2715mm镭。上市后会把目标锁定在奥迪A3饺埃乳。 车型图片 基本参数恋抗暗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面目干,除了前车6颗驻车雷达之外迹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拿隧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吧焙,从视觉上拉伸了车辆长度辽侈,尾部设计了一个小小的尾翼拟饱,尾灯下侧字样表明了其国产身份羞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头眷供。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怠千读,真正的排气隐藏在了下面田蹬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纠床鲸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滥溃桑:高离地间隙遍滴陆、车顶行李架煤、双色车身等等圣沽。没错乌蠕,无论是跨界空擞、越界还是交叉车型痰竭坑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肆。不过世间万物呢,徒有其表终究很肤浅矗,我个人认为童咀形,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑台冠。所以浩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾然爬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卉融,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款课书苦,它集沃尔沃所有看家本领于一身涎,可谓全副武装泞酿汲。为了让媒体更好的体验这台车挛接,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高默。没有固定线路渴敢,没有领队车辆互醒乃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昏朗,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫拖谩。而在这12天里舱麻卡,我已经和它奔袭了4100公里衬坏睛,横跨了三个省份许到栋,体验了柏油赛道浩黔、软土拉力殊迸臣、冰雪漂移忱攘戳、高速狂奔陕棘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丰滦,当然蟹排田,最终的结果是吾熄桨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囊寡币,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娟题,正所谓日久见人心地兜,交友如此肖湾,试车亦是如此成。回到正题盎届,和往常一样梆豌,对它的了解还是先从外观开始眉肺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剩插、多样化是一种趋势纹吧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痢烘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蜡凰芳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遁嘲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脾阂拧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车覆犬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闲嗜,上市至今保持着约5千台的月均销量抗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型幢彼。 外观/内饰对比匡扁殿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晦剿杆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吧,毕竟师出同门妻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仑哨挺,远看很容易被误会成排气管惟乱提,但事实上真正的排气管被隐藏起来拦茫,整体尾部设计显得层次更为分明剃。低配车型配备有倒车雷达噬,高配车型还配备有倒车可视赔别。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烈旱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佰,修长的车身与宽厚的D柱悲淘邻,加之出色的后排与储物空间徐缮,俨然就是一副旅行车的范儿赏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刮胸锣,它完全可以称之为旅行版朗逸紊泼。    车身的线条连贯自然坪锣韩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妨杰某,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裳,调整了尾灯的白色灯带位置壕记,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旅派,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艰鹅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同境,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扣,内饰板件的用料以软质材质为主港避芹,接缝及做工也较为精致鸽赎,与同级车型不相伯仲巷。从实拍的车型判断苍酪僚,自动空调版拷、ESP系统相、电动座椅佃计藩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砰熔霞,至于具体配置还有待官方公布哩潮茶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妇,同样是大众家族的传统布局锚北,整体的感受都很不错烈劫钵,方向盘旅缕、中控台的每个设计很都容易上手贰逗,从材质上来说仟,朗行是塑料感有些明显的洼,好在其工艺上还是有保证的蠢双钠,并不会有很廉价的感觉趟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肩司,销量在整个家族中表现最为可观短蔚。近期淬捂瞥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韧顷,新车主要变化集中在外观将竞干,同时针对颜色讳诽碳、配置进行了调整案,以保证其市场竞争力丛。在豪华紧凑级细分市场中羔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弘,通过下文的对比分析痕敛乖,希望对有此购车意向的网友们一点参考篙。   备注奇壤: 为更直观的进行两车的对比分析炮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夹才乡、CT200h F-SPORT)扩舌,市场优惠参考自深圳市场雀碎。 车型图片 所属品牌猫嘎梯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挽,内饰做工精细    车身尺寸方面捎狠锻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优落僳,其他参数均小于奔驰A260戈叙。从外观和内饰设计风格上看戒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹅趟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伪聘峰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奉陛谩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样告氓,全车充斥着力量与美的线条瓦犬谴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点督信,硕大的单条幅进气格栅计、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沤携速。    相比极富视觉冲力的前脸造型才,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祭,但并没有脱离运动凭仓群,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墟耽颠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烫橡地。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爽粮募,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刺,同时下侧雾灯造型也有改变群板衬,车尾部也进行了一定的改动戳,整体感觉更加运动愤霞吓。另外氢亲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夸华藕,形成强烈的双色反差旁掣。    F SPORT车型装备了整车运动套件颈,涵盖了运动调校悬挂呜汤、运动包围酬表霓、运动阻尼减震器五、熏黑运动轮毂窜、运动车门脚踏板熊齿、运动型铝制加速踏板甩、制动踏板尾酚歉、脚歇板等怂琳。    三幅式平底真皮方向盘僳扣、红色元素点缀的空调出风口缸、铝合金踏板煞、仿碳纤维装饰条等等饲扦递,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卸弓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蠢龄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化簧,将方向盘翘额、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上楔舱边,增加了便利性菏括,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掀兰敞,分散了注意力伪畦凡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汝某,是多数第一次购车家庭的首选要求挺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姓伸棵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功螺皮领。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垦,会有怎么样的变化颗秦告,一起了解一下铜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谷侮,镀铬进气格栅增加了些许立体感惊秸汐,更加显眼的X造型前脸韧脊筏,迎合年轻消费者的审美卫挞。大灯的改动有些另类搐,在我看来接受起来还是需要时间的彩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椒邢,新款在车身尺寸上有所调整纲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米善瓜嚎,轴距保持2600毫米不变艘绰揭,相比现款仅车身尺寸有所增加婪。   车尾的变化不大柒平变,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耻溺橙,以及牌照上方增加镀铬饰条亢,尾灯造型无变化暗默陪。实拍车型为高配版本力,但仅配备了三点式后倒车雷达塘。   新款的15英寸轮圈造型不错厩犊评,轮胎选用优科豪马烂,规格为185/60 R15蜗森北,备胎没有缺失双,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置承。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阂,在年轻人中更是屡见不鲜邵酸。在学校要有个性吻,在单位要有个性姜,穿着打扮要有个性壬姆,兴趣爱好要有个性屑兰点。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邦款?如果你有这方面的兴趣灵,那么杰德将会是你不错的选择盒释肃。可谓自成一派的它始蓟,凭借着并不起眼的车身尺寸鹊晤活、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锻衬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车急琉?还是旅行车疤佃捻?或者是MPV烩宛?但这都不是事儿抹巍工,只要适合自己就OK摹乖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擒,喜欢接受新鲜事物的他们访使蟹,正好与杰德不谋而合掀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菏,此外竿,六座的乘坐空间馈旧魔,也足以胜任日常的使用需求巧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受模篡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徊泥?自2013年9月6日上市以后妥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量副,力压大众途安和马自达5等竞争对手泼稳擒,它用事实结束了我们的疑问梦。除了这些坷,杰德还会带给我们什么样的全新体验寸介竭,让我们继续往下看娇逼。   " "  若是经常关注汽车之家的话屉褂玲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枷拜憋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”草。虽然我们这里并不提GTR惕廷恨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何攘刨悸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹鸨妫克斯ST棘讨,令人刮目相看乃垦轮。与此同时匿落,在秦身上杠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逆、做工以及舒适性表现上的明显进步跺水蝎。 外观造型拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溶桶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谦,近年来推出的新车型如速锐力渡、思锐以及大家眼前的这台秦赊,都可谓一个比一个漂亮楞岁汰。就以秦来说唯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜗泪锯,很是亮眼贡,同时也营造了较高的前脸识别度酸临。   车身尺寸方面街,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大才尘瑟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蕊港究,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拧,2670mm的轴距表现则处于平均水平募韧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疟疥参,其整体感觉与速锐大同小异巍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯户,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咸。无论白天还是夜晚涂瀑琉,该车的车尾识别度都非常高柬谭墙。而且内部的光源亢,除了转向灯为普通卤素灯泡外呈,示宽灯陇姑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耻畔。   充电怂、电桩安装及质保/售后介绍问:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包轻疼导,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琶东,据官方资料介绍擦漠妻,充满一次电大约需要5个小时左右虱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)量。   同时摄般,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碴奉,虽然价格并不贵坛狸棵,大约在6000多元工究,但对申请人有一定的条件限制梢欣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啃冬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)槽糯疾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涝。当上述条件都满足之后撤缔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筛沤,如果一切顺利哨溃骆,最快1个月内就能安装到位并通电使用穷拆。不过目前死闺,秦还不能实现快速充电精,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捌票,只是目前还没有这样的配套充电设备入静。   针对秦的特殊性颅豁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位从,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹭。其中沉秆铆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忙聊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伸故、绝缘手套和护目镜等设备磷,并规定在检修车辆时必须两人在场粕。以防车辆万一发生漏电觅,威胁到维修人员的生命安全拿。   与此同时冻吐拘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组好读。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滤田,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型答,整车质保为6年或十五万公里摆撤,电池组为10年或二十五万公里)惰卿擦。总之缆度纬,从专设的维修工位卉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期法讨染,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阂恃,而对消费者的购买更是一种信心的保证钵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前画彤,中国汽车市场刚开始发展都,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝎嚏囊,在那样一个年代焊涪敦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焕疆,并且在之后的相当长一段时间箍,人们心中仍对它们有深刻的印象寐闲。时至今日漠郊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择熄魔,在数年激烈的竞争中墩皆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘿柯竟。这回嘛抚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洽妮,我们也借这次机会为大家做个全面对比丸碳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兼:外观内饰(包括设计和做工)苟几咯、配置憨洛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)葡、储物傲、油耗灌漆、驾乘感受踌鼻、加速性能佩疯腺、刹车性能型狙戏。同时拳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别试、同价位车型的什么水平乃版。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓖,目前约有6000元左右的优惠汉蚊嫌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元较藤乃,在优惠方面差别比较大厩乒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掂输手,根据论坛中近期的提车价格夕叔卤,9000元的优惠还是有的拇曝悸。目前焙睡搁,两车的售价依旧属于同一梯级锰的。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潍胁,只是配备了卤素大灯及雾灯故,透镜宠垛、日间行车灯这些都没有厂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刊滥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伟,因此我认为两车的配置可以理解绩淘,符合同级水准癌缔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抡屑,两车的各项参数也处于伯仲之间缚箱,差别在6cm之内可钾。在车内空间上踢,两车的表现也很接近技哥,我先剧透下吧抱,结果可能跟你们想象得不太一样吧哭。   相信看到这里无,大家最担心的就是如果车辆没电夏,后备厢是否还能打开的问题泰统。捷达看来是妥妥的没问题祟颓匹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柔车,它的后排座椅靠背可以放倒少桥,之后即可顺利从后备厢取物傲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茂箍。   在倒车辅助上峡,捷达配备三点探头囤敞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配行,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平危汝。这里多说一句猎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蚊,让人觉得很不大气谅净蛇,并且低于同级别的水平缮勃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谷,舒适型也可选装倒车影像禾,比捷达厚道一些胜。从普及性上看其,能够达到同级别的平均水平弗笑麻,从功能性上看辛酷,拥有倒车影像的它则高过平均线了郴,给好评嚷。   两车都是15英寸的轮圈单,造型上也是各有风味想量,轮胎宽度也同为185mm嫁缸瑰。从售价上看惠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寥臀熬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条该黄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诗拧搜,让我们在后面的制动测试上见分晓熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猛堵八,借着中期改款的机会胳雷奠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擎且,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注发。应该恭喜它凛谢孩,至少在我眼里胜,它确实达到了自己的目标蔽岔肺。过往凭借动感的外形避芳萎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闹逞礁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灯。   只可惜滦,刚上市不久的2014款起亚K5氰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酱吓竭,而且它们的价格都处于K5车系的高位浑卿表,受众群体并不大擞劣。前段时间抠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挤抬,并撰写了《起亚K5购车手册》察。文中硷外奠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靡侣莆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奸梗鲸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH付,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狈榷。自从起亚恰擂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揪捅谓,互用研发产品的例子不胜枚举扇蝎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剿悍。该发动机的最大功率为245马力睦屋、最大扭矩达到350N·m串,账面数据处于同级别的上流水平净,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伞咯秘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机表。   在涡轮增压峦谅、缸内直喷等技术的加持下彭溜笑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鄙,并且一直持续到4000rpm痴曝。得益于涡轮介入较早袭哭设,最大扭矩拥有宽泛的输出区间馈灵,而且它的油门也调校得比较灵敏既磐。在实际驾驶的时候搪耐蹿,可以感受到它的起步轻快自如愤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奋嫁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恼汤,但差距并不像数据相差那么大妇对。在整个低转速区间撤擎竞,它的动力输出不算直接奸,缺乏一点活力描,给人一种有劲儿使不出来的感觉控律券。   于是淀沟,我把油门再踩下去一点旅,动力突然来得很快箔眯囤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玩,毫不费力憨卫弄,而且可以感受到车速达到120km/h时量摆读,发动机还有充足的动力储备峨部惶。它的中段加速能力让人满意苦侥陕,虽然依旧缺乏一点活力亲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浮凳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磋。   还是差点意思鸥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弗胯。于是虹戮哗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疤饱耻,6速手自一体变速箱切换到手动模式啃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芦钙第,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狭剁。它的油门响应足够快堵午咆,发动机的动力输出得到更好的释放蒲,方向盘的反馈也更加扎实片灌划。除了SPORT运动模式外莽雹坍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淘蹋惕,运动特性从SPORT裙挫妮、标准到ECO逐渐减弱碎骆盼,驾驶风格也逐渐趋向安逸坚恍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矫恐煽,平顺性极高恒佃率,而且动力的衔接也让人满意淌熟提。若以80km/h的速度巡航瓶奴赶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挤拭卷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诬,对于燃油经济性的控制也让人满意姜。同样值得表扬的是降挡速度杏篱抚,在中段需要加速的时候深踩油门父绍穗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼓蹲,而且换挡冲击也比较惺繁影骸,不会让坐在车内的乘客感到不安检磨殊。   前麦弗逊宝副、后多连杆的独立悬架底盘结构晾,在调校方面仍然有很大的提升空间懦牵郊。它的弹簧足够硬摩,但是减振器的阻尼不够大勒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晤半,会有细微的震动传到车内舷禽,以稍微快一点的速度过弯四曹次,车辆的侧倾会比较明显辨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喇暑夹,舒适性让人满意群班泥,但如果需要激烈的驾驶的话萝,后期对悬架的改装很有必要仓。   它的刹车盘相应加大了尺寸班馆,刹车的力度足够肚舶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性环返踏。具体表现是频膜,刹车踏板的前一小段是虚位架镭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雇浑插,制动力度会突然加大咆寺,需要一点适应的时间洪盆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筒婚,发动机的声音柑扇、振动都非常小郝。然而勒,在速度上来以后恰,噪音的上涨速度也很快恫熊衔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晚揣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迟。   我得承认稍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数死甫,但在起步和中低速行驶的时候虑,动力参数上的优势并没有完全体现出来般挠缚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拍视逆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磷。当然豹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型博。另外卵恰碌,值得一提的地方是项,在动力提升的同时割澳,它还加入了行驶模式控制系统喝锌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镜聪,它的动态性能相对有一定的提升巫搓,开起来也更有活力和乐趣辫盾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褪,只有手动版车型销售呛贿,导致产品线还不够丰富柯。而就在去年11月继,海马M3终于推出了CVT版车型搬肛,7万-9万元之间的售价统穆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幕赣泊、逸动渐、宝骏630以及启辰D50等车型柿,竞争还是比较激烈的珐晴付。作为一个后来者顾菜巢,海马M3是否有足够的实力立足古唇?下面我们就一起来看一看然加驹。   动力形箔景:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扩触下,其最大功率为82Kw跺翟抢,峰值扭矩是147Nm填净瘁。从账面参数来看毙呜,可谓非常出色备,一点不比合资产品的数据差菊授。对于一辆紧凑级轿车来说乓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了故遂。    开起来的表现蓬揩详,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垄锋萌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汉借免。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中米,如果想要充满信心的快速超车暖窖拎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叔赏查。    我知道会有人问烯日,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偏?说实话绍全嗡,我觉得大家都没什么区别够,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着考,也是低扭不够强校绰,需要靠高转速来增强加速能力税。    可以肯定的说累洽,除非是加上个涡轮增压器搪庞控。否则的话鸥绩,这个级别同排量产品之间的动力表现卵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聘瀑恒。我个人觉得帅腺,这只是消费者们需要认真衡量的一点抹,而非全部午纠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在返陕凸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咐擒,动力传递平顺连续的特性际恒估,有效的提升了整车的行驶品质感茹啡。顺便说一句蹿葱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脐细,这也是比手挡车多花点钱的好处际散。    深踩油门时酒票,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纺拨窝,来保证动力响应足够顺畅心,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澄。此外淌筒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慨枫霜,功能性极强碱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寿拿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后副,g值才开始达到最大的0.366g茅恼阂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内部卷的,此时车速大约在30km/h左右辽雇惜,达到60km/h用时5.24秒翰,冲刺到100km/h用时11.45秒灌。    接下来看看海马M3手动车型魂家,在加速到2.5秒后晒,车速已经达到了差不多40km/h睡猴呢,达到60km/h用时5.01秒疯陌缔,冲刺到100km/h用时11.28秒偿,比CVT车型略快味。如果不较真的话浮,可以发现二者的差距其实非常邢铩,相应的在日常驾驶中其实也一样定狈盆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米信克苟,就这个成绩来说横厩胜,它的表现只能说是非常一般法。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梯搐,它的表现就算好多了势鲜臼。 责任编辑娩:沈楠" "   近日鲤瓜北,宝马官方发布了新款X3的车型官图拖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作第。从新款车型推出的速度上来看巩亭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视什嗜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量珊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化请。    早在2003年皮甭棱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喷怪。10年以来忙谭,宝马X3已经销售超过了一百万辆静,自从2010年上市净每,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锚歌彻。因此竭考,2015款作为X3的中期改款堪恐定,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凤,优化后的大灯组造型钝谅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰空扫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疙仓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版显,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湿淘线。通过官方图片磕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劲,也融入了宝马家族的最新设计语言相围钡,与新X5一样采用了新的中网边框设计赎绰,在视觉效果上更具冲击力乓圭理。    在头灯部分罐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细税滇。另外疵槽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毋且,配置方面它还可以选用全LED光源僚,再加上选配的LED雾灯躬闭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞪删。    新设计的前保险杠极具力量感箱璃闯,并融合了镀铬圭撵丝、塑料格栅以及金属护板睹项,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粹恢。此外伺簿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碗盯目。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛊,也使整车更具个性化风格横动。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簇檬葛:4657×1881×1661mm惦徒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近独,轴距也同为2810mm吕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胸尺桑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别室,从车头一直延伸到尾灯的腰线抱倾坪,让车身看起来更加犀利且极富层次感疯级。相比变化较大的前脸轿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拿秤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丢。相比X5材精涉,新X3的尾部更加耐看钠急,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分室轮辞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桑,视觉效果并不是那么给力衡怕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楼,新款X3也不例外疲柒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前释、后部的防钻撞保护装置靛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忱毖。此外如涩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致授吧。该车还可以选择六种车漆轻慈、三种专有的18娟蔑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戈忱价。 责任编辑夏熔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚎推:Quattroporte(总裁)澎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谋磁旧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泞涤标:Levante官郊,还在2013年4月的上海车展上嫁来悔,以全新总裁平台为基础鼓淀攀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胺逝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚀淬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赎:Ghibli……   以家族设计为本浮堤餐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系线圈娄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同劝铺蒜,改走豪华中大型轿车的定位前,车身尺寸长弄、宽分嗣、高分别为4971mm梢访、2100mm和1461mm陷堂舵,轴距则为2988mm秤捐妹,直接锁定奥迪A6拌购台、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舅聊郴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挎渭尖,且融入全新总裁的轮廓特色酬弥垒,以紧实并极为流畅的曲线队粳抚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格共。    于是在车头设计上肛持酶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幻从,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面湃视馅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秀庙,将蜂巢状格网嵌入其中叭,且尽可能地加大楔,再搭配角度更为锐利露辱胖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组感,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条块持马,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拟,所以厂商在Ghibli的车侧啸番台,除了保留前叶子钣鳍状孔道形陇概、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外财前期,也师法了总裁车侧的设计航蹬诡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型废玩司,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堑红,另一条线则从前门下方迸出五淬闺,向后朝车尾紧缩擂,滑顺动感且充满肌肉感辛,并正好可呼应更翘的车尾设计段瑞醚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脚浅,速度感浑圆天成吮猫。 内饰向旗舰看齐隧谢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗅芭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿快靡宏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迪碑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计据未另,也把声控迸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匣史额,右侧拨片负责手动升档顷、左侧拨片则能提供降挡须。    此外查槽,三辐式方向盘的前方孺,一样是借自全新总裁的蓝底白字旁委、双环式仪表盘膳捞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讥我化,左侧则是表底超过310公里的时速表涎该,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迪般,可提供显示油量拖、水温椭衬、挡位与导航指示等行车信息汗庞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上就,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芹蹈五,告知驾驶者目前的驱动状态沦。    和总裁稍有不同的中控台惫淀琳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟免,以及可触屏操作的收音机电台选择购到、音源切换星、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)参、空调温度桥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侯谰帅,空调出风口则移至屏幕的两侧番感,下方则为恒温空调系统调整出风量泞、温度与出风口的位置判匠麓,以及音响系统的吸入式CD掸免,设计上较总裁车系更加简约荡,但用料与配备完全向旗舰看齐硅茫,展现了十足的诚意测煎豢。    较为可惜的是耗喘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袭屏查,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm创乾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吃察谭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当里会,包覆性和支撑性也非常出色技女。    但是后排方面滔嗅腻、便没有像总裁那么充裕谜,尤其膝部与头部方面锚梢,身高174cm的笔者坐进去后捻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卡塘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讲猩,也刚好替前汕脚许、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讳乌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悔。 责任编辑搔谁鼎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庆?后来一看卯量澈,哦轻颗,原来CC是“Cross Country”疾派贫。继续了解发现有点意思疾熊浪,底盘抬升巧逝、高功版2.0T五缸发动机阶箍耗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荤览甜:目前的普遍规律是沮蹭痴,产品分得越细慌,总销量提升越明显螺芳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纱,它的引进锨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚕挥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抱靡,主要分布在前脸和车尾灵虎,从外观区分它和普通版V40很容易砰褪。底盘抬升12mm概,这么小的数字对视觉效果影响不大瘸淖,整体协调感没遭到破坏捐盗。    车厢内部坝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吕,除此之外内饰并没有过多特别的设计浮痰。之前我们已经发布过实拍文章雹,车身相关内容有详细介绍屡楷购,因此这里只是简单提下要点假,就不再重复描述了等梨收。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来却奸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纶才,最大功率214马力棉匆,峰值扭矩300牛·米袍输,型号B5204T9鲍宏,是普通版V40那台发动机的高功率版本仿,那台机器的型号是B5204T8编芥探,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒檀洞郊,今天会是什么成绩拈匹爸?稍后揭晓海扔谴。    变速箱没有变化报,依然是日本爱信提供的TF-80SD路,六个前进挡羡,带手动模式和S挡禾曹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诫,奔驰A级用自家的7挡双离合拴,沃尔沃这台6AT暂无优势高,目前他们还没有新产品投入实际应用瓮良,理应加快脚步纫。   驾驶介蒂会:邪恶的S挡    驾驶部分弦玖赖,我想说说D挡和S挡的区别寸盎孔。看起来挺初级的一个话题翰啸悉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郊。D挡油门响应迟缓虱蠕,在激发变速箱降挡之前李,需要稳稳的蹈、持续性的向油门踏板施加压力乡,慵懒的降下一个挡位之后胳,情况有所好转呈,动力给得稍多粗苔,也就这样盒失告。    不满意对吧经疙?可以把排挡杆向左扳到S挡妻虫耗,切入“邪恶模式”姜辖丘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)老,转速拉高1000rpm以上步蹲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捍寥匆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赖睫伍,脚踝每动一下蔷戊沪,车身就顶起往前猛扑一下牢存。深踩油门屎躬,转速迅速攀升颂笑,跟D挡时判若两人须,两百多马力孟伐史、三百牛·米撮磁惩,在这个尺寸的车身上爆发出来拐抱办,过瘾吨拔。    激情过后细细品味船笑,这套动力总成有两个弱点需要改进略晚丝,一是怠速时振动大胆桂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巢乾祥,影响体验;二是低速行驶的平顺性舶筐歌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缚,1瓢、2促描、3挡之间可能频繁切换同,动作应该再细腻些溅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绊耽下,选择“全功能”项沁扭,不打转向灯就变道烦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氓,回正的力度不形藁纭,如果你想在车流中快速穿梭前进窝阑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辈硼,要么关掉方向盘辅助姜星仁,仅保留振动提示即可幂星。   绕桩倾蜂矫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祟谷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肃,在绕桩场地很讨人喜欢鞭。车头响应比前驱版本积极卸萌死,入桩动作稍猛叼,车头好像在被一根绳子拽着走培递点。给我留下深刻印象的是煞匠,这款车的极限要比前驱版高太多案,特别看了下霓顶里,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h熬拆尖。上手容易谁订,但是需要注意别突破了极限嗽缸猩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点不:一旦超出极限故咆剂,很难把车身再救回来钞立喜。 责任编辑彩校感:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恨涟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饶解怒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亥,就一直困扰着我们的问题瞎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悸镶。马力越大的车就越好么碉?绝大多数情况下答案当然是否定的念。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撇。随着时间的推移硷肆,我们有机会做这样一个有意思的选题冲烙。   让我来说明我要做的事情绘删荡:我们有三辆四门轿车霸,合计拥有1657马力葱显。看起来确实有些夸张隆抵可,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport态,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多动磕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惟,但是这个570马力的怪物一直没有车吩,直到我们完成这一特别的测试一周之后磊。我们只能使用520马力堆违小,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赦杰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寒坍。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碌,拥有560马力的出色表现谜悸林。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茨,在K&N工作室的台架上拎峦握,它的轮上功率达到了479马力项。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蟹风催,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力改。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芜,用以获得更多的功率输出差呐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力木氛。即使按照宣传中给出的数值辰酚兢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG功闹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力边哺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朝,它的轮上功率达到了541马力墟琼点,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佳集稿。   另外还要说明一点码墨布,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来儒磊饺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汾,不具可比性浆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泊年。结果很令人意外吻。两款加速最慢的车型化母,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恕敌。当然最慢是和RS7相比较而言的股堂馁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捎樊泵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悍比吩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酗独蚂,但是还未打破我们以前的记录敞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皆搔假,说它慢更像是一句玩笑话碍,这一成绩实际上已经快的吓人了视聪。奔驰则要更快一些绊潭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挝设,冲线的速度也提升至197.5km/h儡惕返。冠军仍然是RS7的怜甜卞,它只用了11.6秒办,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巢。奥迪的冲线速度为193.8km/h梳酿聪,虽然不及CLS63 AMG侮,但赢了就是胜利斥缄腥。   123下一页 责任编辑棠琴滑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚测曝、运动和科技气息了灵窟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惶坚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缎妓,主动式车道保持和自适应巡航功能巍睡,几乎能让驾驶者也变为乘客嘿,高科技配置更加丰富峭。    于是练,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撬惮溪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受得痕贤,在下面的文章中有详细介绍读娥私。此外对居双,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拧豹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剿累、残破衰败的路边小屋禄世奉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篓穿集,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗡负燎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落保操。身处如此糟糕的环境荤挟忌,却并没有让眼前这个出身自底特律逆、土生土长的本地小子屈服长苹茅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抚测,但只有经过一番试驾体验之后胸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力考。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虱茬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆糜卿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铅量,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形随,同时两侧向外延伸与车灯相连拔次。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯片磊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苗搽孔。   尽管是低配车型皋排酬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬评女悸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佃通山。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车轨,它基于D级车的平台打造茅倍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庞淀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玛净,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT湘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暑酪堤,不过从近几年的趋势来看巢崔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巴诧渤,至于其中的原因附亮,从这款车中也许会找到一些答案蹈冈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伞?   GT署苹娟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写到价报,维基百科将其解释为具有超长续航里程锤貌譬、拥有强劲动力点精、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型且。可能一提到GT锈笨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趟,其实则不然落常咕,GT拥有着明确的划分准则涩探,举个例子来说绍:拥有着标准的后备箱啪阀纠、配备V12发动机并且内饰非车ネ的疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稻侈尖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弹芍,这款车的确还真有点GT的意思迟邪矫。在笔者看来汲攀悄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耿搐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捻茄缝,最起码第一印象分已经拿到了斑祁。   5系GT是采用7系平台打造的该染革?   5系GT的轴距为3070mm羞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坤描,从前双叉臂现捞递、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浮。厂家表示鹿伤贬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惋,其在外观戊腑拨、内饰坪哨被、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勾。   5系GT型到无朋友嗽?   谈及5系GT的竞品目,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敖既驼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畦抄纳。   外观等旗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熊良,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆推破。风云2(详情)鸵、E5腔奈碍、A3以及今天评测的这辆E3潮需摧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逢薯朽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拟苔餐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拟酚。从这辆奇瑞E3(详情)来看佰袭畏,外观及内饰都有着很高的原创度授雇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间处被鹊。这让奇瑞的产品线更加丰富韶躺,但也让消费者选择起来有些头疼荤。 外观凛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疙邪婪,但外观却没有去针对青年人的设计汕涧携,前卫创挫、另类这些词汇应用不到E3的身上类锭,车身也找不到多少运动感渤忍。不过它长得却很容易被人接受锹破,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓟滥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看龋,E3和E5的外形稍有一点点相似句,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睹卢常。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坪,而且非常容易被大众所接受彤苫。不难发现动闯毕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变特蒙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葱。艾瑞泽督、瑞虎5签秃却,单从外观来看都会让人眼前一亮郝羡。借鉴是好事迹卡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芥,但不动脑子的照搬实在是说不过去倘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虏竞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罐,作为最会制作小车的铃木来说玲,雨燕可谓打开了国内的市场破。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代官辽剑,新一代的SWIFT迟迟没有引入关。而就在2014年1月18日勘,铃木速翼特在国内上市损,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犀停恃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暖辞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造即饶廓,速翼特运动版采用运动风格打造催川。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妓,轴距为2430mm紊赏。由于基于新一代车型打造勘岛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些如骨,轴距也加长了40mm充古。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厂涎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韩五筷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盆囊朵,包括中控布局湾躺、仪表盘加、方向盘等造型均有所更改诡。此外翰身,配置方面新车配备了ESP陷、自动启停系统狭、USB接口场、运动座椅等配置惟屡番。CVT车型还配备了换挡拨片玫烘,满足驾驶需求膏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了散。真皮包裹自不必说什虾,3靡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辣。不用和别人比巨,超越自己就是最大的进步胁疲膳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虐库,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泻藕垛,其最大输出功率为100千瓦轮败八,最大扭矩160牛·米好隆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锰瞎娩,其百公里加速时间为8.7秒沦辆,最高速度为194Km/h认讣去。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埂鲜堪,相比之下乐趣少了很多宦虫粪。 免责声明薪涩:本文仅代表作者个人观点李酬涩,与环球网无关部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓,对本文以及其中全部或者部分内容竟时额、文字的真实性绵排、完整性讽、及时性本站不作任何保证或承诺深,请读者仅作参考搜,并请自行核实相关内容霞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赂,引起了广大网友的质疑牌酒突。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秦辛鞋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畦苯彪。于是易车网本着服务网友的原则瘸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测父,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车培,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仁蔽边。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浚魔,您便自有定论抗。   体验者介绍    前排体验者陆敌:辛毅 身高铣:178cm    后排体验者柒扭钙:旭子 身高翰:177cm    Ozel 身高狡粒:170cm    小娴 身高扑额:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拣舶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高含裙本。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梆催犁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冲精,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣眷擎扇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琶蒂辛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寿刊砍,公平公正公开地来一次大对决筹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别底,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哭拉氖。所以不得不承认屡菏盾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汝府,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上返。    事件回顾骆己恭:    说干就干僻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赔百,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镶派梢。根据易车网后台数据的统计来看捣,持以上三种观点的网友大有人在垮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案币吩。尽管是为了对比三者的公路性能响,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上快聊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唇。    测试车辆签:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350困式。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型面试断,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抄,奔驰已经尽力了涪,我们在此也由衷地感谢串赂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楷,告诉大家改款前后的差别负。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皮。因此我们也很负责地告诉各位网友抡啸纶,目前除了易车网嗓级缅,其他媒体对于新款X5的评测啡剑,都不能代表日后国内在售车型供晶善。第一辆中国版车型为xDrive 50i冉,加配M视觉套件嫡拎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娥摹,我们无法借到官方提供的车辆踞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苫铆男,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型得挟竭。    测试场地酣豌酬:    乐驾赛道全长1.6公里蘑呢,共14个弯道蝗储鞠,最长直线段270米恕笆,赛道宽度为10-18米秤峡庙,视野开阔枫,无障碍物细哆。赛道两侧均为土质路面圣心宝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熔心,大大降低了安全隐患哦。    测试人员拷岔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咆县,却要替土豪们操心买什么车闷菇,这件事听起来真挺可笑晃,因为我实在没法揣测土豪们的心理艾。如果说我还能理解花五十万买大切谰届,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野没疚煽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爬山,代价是要多花一倍的价钱殊衡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感车奴匙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烘耻狮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琴芒惠。不过因为坐的比较高吓骂,速度感不如那些贴地者强烈段姑驹,还没怎么着呢就破百了瓢沃躬。这大概就是SRT8的魅力峰卡痹,很难说值不值得失捌塘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茶,跟改款前相比还是升级不少娩改刀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碌,SRT是JEEP官方改装部门皇,这种改装是全方位的丁,包括内外套件加强鼻讹让,以及性能方面的提升哪葡。SRT8就是高性能版的大切诺基穷死唱,主要提升是外观套件欺、及动力系统寂伦、刹车系统抖塘、行走系统等方面钩惰陶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型修拾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机按,6.4L自然吸气HEMI发动机博绘,搭载采埃孚8速变速箱棺梳。   SRT8为公路而生茎稀墒,所以公路性能是它的强项覆憋,不过Off Road就不是特别在行了侠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锋巷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影康部淘。 ② 跟之前的SRT8相比瘦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的显蜕,所以科技感和豪华感都提高了不少祁固,跟换代前的SRT8相比小,升级的部分都是实实在在的钡锨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埔释,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统建,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秆柒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置母搅。  √拙馈③一百多万的车抽剧泻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车监拌邢,再挑上百万的车的刺刮搭康,好像有点吹毛求疵鹃夯骇。首先悬架的设定非常的运动默湃,即便比较温柔的驾驶方式奶趣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拦坍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酒泰其,大切诺基SRT8并不是一个非成罹位妫合适的选择肃裙,尽管动力非常充沛茂刀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意店。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响七里窟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狭龟读,但好歹SRT8也一百多万了侗辱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响输错酥。不过之后我们也释然了扩系,尽管这是台行驶了四千多公里的新车似矮,但经过数个媒体的“蹂躏”鸵税,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莲卵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逆配,有点异响似乎也算正常丹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敲,请点击下面的图片进入试驾文章犁梯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了天,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锹茧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缓侥党,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T练腺,还是老套路彤楞,直接切入主题啡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辞。 动力对比颧耍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手概,看看英朗GT的表现如何吧筐。这台发动机的最大功率是131千瓦淡痞校,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毛,当驾驶者在需要全油门加速的时候罢,为了获得更好的加速表现必,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峭。对比发动机账面参数来看凌,最大功率118kw缕,峰值扭矩250Nm返釜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心排,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拾话婆。   至于传动系统方面癌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器令几,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓶但,都是目前该级别中的主流配置茶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迁猩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢十虫撇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玩,比如高尔夫6帽、速腾等鹤兄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构模,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚷,从而起到提升操控性的目的爆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拉填颈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乏匿筹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接己,但通过厂家的调薪叹ⅲ后四垃韶,当一侧车轮发生颠簸时可卷橙,对另一侧的车轮影响会比较小些惺。   小结承仕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多昆静妹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出适半。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了断,至于优点这里就不做过多介绍了刻任。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢妹菔睿后英朗GT更偏注重于操控性啃虹恐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斡,见过后车追着拍照的男,见过开我边上向我打听价格的吧撇片,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回材霸统。我坐在这辆路盛E70里垒,被注视得有点儿不自然水反。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣低螺,我琢磨着葱统碌,要不要让他进来看看镶惫涵。要不是我瞅见了绿灯亮起卢,我真就这么做了董暮。对不住了朋友番,这次没能让你仔细了解它实橙潘,不过我希望你能读到这篇文章量搅径。   不用否认蕉泵喂,人们对美的好奇与渴求与生俱来番,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哨揪颅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锣。不过在这些人之中法畴特,有人会终生恋着美人噶,有人也会为抱个花瓶而后悔哨典。如今打造足够美的外表来吸引消费者岭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鞍摄偿,但在这之后能否一直爱着它俩,我认为是一个很值得细抠的问题呸。   ●外观大气涪铃畅、美写,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柬蹋,我还以为来了辆捷豹储谅篓,赶紧跑过去看发现被骗了哨堕红。不过我并没有觉得失落锣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鳞,并且从设计角度看渡,它在借鉴与融合得方面都很到位捣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫌署,我对它的外观设计就100%满意了间免甘。这事儿对华泰肯定不是个难题僻糜,您看看宝利格还有华泰B11颁邪高,都有明晃晃的格栅镐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位福蛙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中量,但绕车一圈后我发现烯挺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刹。咱看看数据对比券,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手埃,可以说在各种数据对比上翱酪煽,它“不是第一廉棚,就是第二”疼残哪。虽然在宽闻、高和轴距上没有做到最大涕,但也不过是一两厘米的差别榷幂娥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萎,这就让它看上去大气许多澎梦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侈乾恍。   打我接触这辆车的时候档江,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钮沪。在这样的目光中娃蹋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期趟籍倡。面对“屁股高忱该普、尾窗窄”躲、后方视野不理想的路盛E70时惨彤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奉村。先不讨论这样有多麻烦了睡傲甸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侯铆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沮菊非?这点让我心里不太自在坚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脆淘,是个应该有的配置充夯挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棚缄锋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镜。而随着国外皮卡文化的不断渗透勺戳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型硷,去跟进时代的步伐衬。为了迎合市场的变化及用户的需求敢哆巢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巧校,开始注重宽大饱满的外形设计柑啦,并增加更为丰富的配置伯截寸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型备。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涩短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拿彤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗录皮寸,整体的风格带有一股阳刚之气嚼氢毖。在车身尺寸方面陷,它的长/宽/高分别为径:5310×1812×1775(mm)幌簇,轴距为3100mm攻。威虎TUV并没有大小双排之分憨筒,仅提供了一种车身长度竭购禄。车身侧面的线条也很平直镐,外扩的轮眉使其显得更加饱满袭充分。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正通尘抬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骚。大灯采用远近光分体设计袱,其中近光灯还配备了透镜肆,不仅更显精神导,而且还可以起到聚拢光线的作用酬按咎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次控八斗,遗憾的是铜茧混,集成在上面的“小灯”只作装饰作用性驶夺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虹,并且后视镜仅为手动调节磷剿牡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黄儒懊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谰,非常不错啸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点但弥戳,至于货厢外侧并没有再多设置藤览。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爆沙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唐峰泡。另外乃害,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”告坪赎,不过据厂家介绍慈存袍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铰屉。对于皮卡车型来说剔撑衬,这项必要的配置还是很厚道的磊梧拌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倘郎傅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妙芭。不过虐,今天我来到这里并不是为了滑雪耻,而是为了求证一件事情珐:有没有一辆车话小,既能够带着一家老小舒适地出游哥梧,又可以不惧冰雪九,在冰天雪地中步履平稳地行驶楞,同时价格又相对平易近人呢匙横?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墟,那么就让它拿出真功夫试试吧份。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纤徽,从外观上看膊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篙,19英寸车轮显得很有力量感八,也与动力总成更加契合;其它的地方逞,也依旧是酷威的老样子沦十粕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荚取很,甚至还有一些精致的感觉隘颗。总体说来俗,尽管算不上全新车型情,但依旧耐看抡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了融,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筏羔,动力响应良好恭郊,易用性好顺粗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞍涵女。当承载着全家出行时蹈奢离,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菊摩。   至于酷威3.6L的内饰方面旁啊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兢芳窍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节播视。   除了动力系统段,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喇定厢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器囤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啡鸵谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氯淋额,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施联拦缓。动力分配完全依靠电脑自动完成挖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮故雌苏。   有了四驱系统颅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳排迹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酬铝,具有更加粗大的排水通道瓮储袒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赎哗,冰面行驶性能更加出色催外。此外穗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搁宿,胎面中央多重“Z”形花纹半、针孔沟槽设计茎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秸扛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息第糜邵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哎护斥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胳赖缺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糖,它的定位低于1系辉群。但是榔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚕敬姜。另外偶省遂,它也提供了i3?REX增程版本斥茹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佛阜,扩展了这款车的最大续航里程税畴伟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奸寿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流公。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合架。   宝马有没有提高电动车的标准桓统?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翔?让我们在接下来的测试中找出答案拳澳颊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喘额,宝马i3的行驶里程可达88英里碍床。相比较而言答,?Ampera可达30英里亮,而普锐斯可以行使约10英里坛挪挎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芳寐裁,i3可以更多地使用电动模式赶蓟。而增加了汽油机的动力系统下疙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里测炭,357英里和505英里宫临。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哪甩保。这台车约五英寸高残,而宽度几乎和高度一样呕贰,与低矮流线香,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比激灸仆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祈蚕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艇,我们没有所需的充电站?距傅斑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式说。   此外撅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喝胸崎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兰。它内饰精美射洗,融合了许多先进的科技箍献蚕,它空间宽敞瘟,驾驶体验一流担讣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棉熟彻,它仍然使用汽油机赣拷筛,以作为电量用尽时的保险施誊。   第二名牵缴裸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潞锚,科技感十足捂,而且它也能胜任舒适的长途旅行闺。   第三名跋桃牧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粟,它最大的优点就是充电迅速假经,性能可靠汤。   然而撇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋了琴理。(实习编译靖博:徐旦?审稿靠喷:刘洋) ? 免责声明版权作品么麓鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权改骏,严禁转载掏股遣,违者将被追究法律责任炒柬。责任编辑衡让裸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枢痰磕,应该说是倾注心血杏,在技术平台上都有可圈可点之处抡是镜,源自萨博的技术是其最大的亮点鹤娶绒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型微恼钨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垒酵切。在外观和内饰上式淑棉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炬饭,在动力和配置方面也还是很有性价比的朴凯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吃闲紊,绅宝的外观原创度还是很高的袄忿搭,并没有刻意模仿什么车型讥染,但我们会在这款车的细节上看到蠕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尸士。且融汇的比较好频,并不是简单的照搬照抄渴付试。这一点值得肯定渡碉,大灯的设计十分犀利褂,鹰眼造型也有较强的辨识度螺谈。LED日间行车灯比较醒目佬,穿透性不错先贡贩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表残膊匠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豆雀,也很紧绷咕脓藉。看起来运动感不错哭吻,但前悬和后悬的长度较长价,看起来有一些比例失调览。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雄练,在视觉上看上去会更紧凑动感偶龚槐。轮胎的规格还是比较高的晾副,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疼。   车尾的设计比车头更简洁一些峡清,尤其是尾灯的轮廓弘,设计非常成熟呕。和宝马新款3系很像寐呜。除此之外猫似,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感深脆揽。   本文导航际俩如:" "  “卧龙凤雏焚态,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口少计,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芯,便有了三国时期的三足鼎立尸拦挤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟槽猜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卵迷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵尾浩埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迹,然而坊间始终流传着这样一句话踞努略:“得中级车者得天下”;是的弟抱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琉宫赐,今天我们会为大家带来两款重量级车型惹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毒,请大家继续往下看烹。   看到这里大家肯定已经有了答案了漠廉绩,没错膊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拍纹地,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咐颈末,那S60L是何方神圣池靶庙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沃奢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版净骗,厂商指导价33.49万元难卉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型愤脑梆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钵碴低、后排座椅加热燃、并线辅助窃时、车道偏离和自适应巡航等众多配置渴么。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中探规缴,即使不看车标靛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僻磕,哪个是奥迪断嗅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窜犁八,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现好抨镜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掇略,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徽裁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硅郊筐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔫发迷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郡,使夜间行车更加安全但娟。两车双色的外后视镜造型别致读崇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸥篡塘,至于乘用空间如何套汾多,我们将在空间篇为大家详细介绍溃班。两车都采用了5幅式的轮毂造型觅归,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姐娥,整体方正的设计略显稳重饯。后尾灯的设计两车可谓各有特色陪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徘浦宦,设计感十足藉徽凶,而奥迪A4L的尾灯更加修长很,视觉效果出色扫休。天窗不仅能够增加车内的采光料幕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出褐忻绒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戏厦唉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腑嘶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筒。   本文导航丸磐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粗分,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趁空福,配置也能满足一般家庭的日常需求讽备割。对于这个价位的小车来说攻刨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哥,在这方面辅店,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湿蒋,就算是与它的直系前辈骐达相比娩刑,也不遑多让然匣。然而作为一款家用代步小车甭发补,它也并非完美娇雹鼻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔽纹食,车辆本身并非进行任何实质性的改变屠,跨界的概念噱头大于实际郝枢同。 "   技术革新日新月异的今天棺败,车型的改款换代再常见不过骸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变华。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型愧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尸,同时在动力方面也增加了1.8L块剁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势破。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剂,但它的实力不可小觑笨丹帮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌来物。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棵畦貉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毁歼。既然实力不容忽视互柿蚊,价格又有优势婪江,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钢。" "  版权声明晌:本文版权为网易汽车所有匪票,转载请注明出处傻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星错鞘,全新的品牌全新的车型獭祟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羞嘘阮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付迥郏克斯藤,在2013年干诠低荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月钨,堪称是这个区别的标杆级车型卧,观致3要想在这个领域取得成功零翁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK费稍,看看是否有优势能吸引消费者关注配梢。 外观风格各异   先看外观方面塘抖蓬,观致3展现出大气得体的风格募李,不像速腾那么沉闷单调菲梧,且有着自己的灵动个性;而附ィ克斯则是完全偏向运动化的风格轮翠沁,典型的注重操控性能穿,突出驾驶快感的性能车型盘捣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伍葡记,与观致3区别明显灌。两者主要是风格差异淮想坷,外观上分不出优劣尼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稀芍,观致3丝毫不会逊色于感拿展遥克斯车型酶瓶。 尺寸对比 车型名称 溉蘩拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祥裁乘,两者也是平分秋色炊麓,车身大小相仿舵描虐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帕晴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傅,观致3要大于柑常克斯参,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凶,尤其是腿部空间较为宽松仿老竞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇柯埃克斯在后排空间布局相对紧凑力琉,而后排空间也一直是各代腹四了耍克斯的软肋份。 价格对比 嘎尢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上维柏,嘎拢克斯则要比观致3要更大一些从,在不放到后排座椅的情况下汰塑孔,感停克斯的载物容积是530L辰,而观致3只有430L劫,100L的差距还是能装多不少东西的惶掏。而在需要有更大空间的时候兼郊,两者都可以放到后排座椅汾酗阜,放置大件的物品请势。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恭坊拦,观致3和傅栈反克斯三厢都是11.99万起步态,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沙。而细细对比价格表可以发现扫纳倦,要选购自动挡的车型勾令,富珊楸郏克斯最低仅需13.09万肛互即,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贯惰,观致3则需要14.29万劲拱,这个比起复舅锷幔克斯有1.2万元的价差蜗鳞感,当然在内饰配置上会有其它差异队,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言栋,可能感ニ椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猾。 挑选合适的爱车泪,看专业导购署,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顶?   扫一扫读薄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烧。风云2迸衰添、E5形稳奇、A3以及今天评测的这辆E3儡肚纶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犬雄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炒耐斤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膘琉。从这辆奇瑞E3来看澈碧缕,外观及内饰都有着很高的原创度俄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浦恫。这让奇瑞的产品线更加丰富炭俯,但也让消费者选择起来有些头疼豌蝎委。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奶诵从,也从来不缺少“明星”不戊趁,“沉稳绅士”大众速腾并、“狂派斗士”福特杆荩克斯等都是热门且销量稳定的车型械死鄙,不过要问哪款车型最近销量最高萌,还要数“逸派高手”日产轩逸告犁献,它已经连续两个月销量突破3万熊巾仙,坐稳了桥车销量的头把交椅挂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肥靶什,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢览裳概?下面我们把两款车型拿来做一次比较咸戳,或许能看出一些端倪栋该。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万举嚏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哪,入门价格上俱,风朗比轩逸高出2.08万元欢,表面上看价格胃碉被,轩逸占有优势徊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锈便寐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元睬撅岗,这样看来匡,风朗其实只比轩逸贵了2800元洼宽,等国产版风朗出来后奉,风朗在价格上反而会有优势也说不定膘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姜秸,这款车外观与内饰变化并不算很大诧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歪桑钦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7槐怠,下面我们来看一下柿脑绵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烫霜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹何信凶。质保方面篮妈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力背。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑟司,最大马力已经达到了170马力拎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貌袍。变速箱方面瘁,逸动采用6挡自动变速箱吵轿陛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱场,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色放良,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些层贿。 免责声明署:本文仅代表作者个人观点舌,与环球网无关桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱陌,对本文以及其中全部或者部分内容蠕航牵、文字的真实性锑到挨、完整性辱蚊蝎、及时性本站不作任何保证或承诺栋茅,请读者仅作参考捅幌谢,并请自行核实相关内容亲碑啃。" "  近两年陶辞粮,自主品牌进步着实很大贫嚷,无论是从设计方面晨潭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫩迹瘁,甚至可以与合资车型媲美磺,山寨良、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菠。在10万元以下紧凑级车型中乱侮,更是自主品牌的天下脓菊蹈,凭借比合资车型更为出色的性价比鲁,吸引了不少消费者的关注蹭辟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笺,一经推出便受到了极大的关注案嘶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欧孔韩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涣,包括动力在内铝窟熬,新车共有20项升级谰媳玲,本次共推出8款车型涸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款具,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歇,售价区间为7.49万-11.79万元翻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逆醇泰,近来也是频频出镜匹城床,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖穑控大玩具车”的名号名极一时坡。速锐共推出了9款车型副,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓢,售价在6.59-9.99万元之间畴桂圭。   单一来看犊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媚死,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掏哺,看看那款车要更“精”一步时。" "  新君威变得更好看了习,配置也进一步提升卯密,新加入了一些科技配置黄忿类,比如智能交互系统软雌,BOSE音响等等撵。这些都是新君威的改变之处沛班。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锌购,售价24.59万元飘,作为一款定位中级运动型车的新君威多,品质感一如既往精,操控性也非常突出排。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膛猜滴,以下简称新君威芍嫉,外观相对于老款进行了必要的改变蜜瞎,毕竟老款车型从上市之后抽圈纲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钎比,新款在大灯券、进气格栅坊枷袜、雾灯纫、尾灯撤、前后包围都进行了细节的变动毛。   在新君威上秦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涂喝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丢,在操作上没有太大不同碱化乐,轮毂方面衅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂教,轮胎品牌依旧是普利司通闺。侧面造型基本上没有变化宛,侧窗所占面积依旧较小题钳白。   车尾的变化还是比较明显的碳嚼,这主要来自于尾灯的改变喜。新款尾灯全系标配LED灯皋梅,并进行了熏黑处理鹿。尾灯的轮廓样式更加犀利行,个人认为要比老款更好看俄巍姐。除此之外渐惧莆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炉,牌照安装槽的形状变成了正梯形乖乱吗。   本文导航惮柏槐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赖,颠覆传统的外观咯类静,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仙搔笨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哩擒拨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丸娥芭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型年低帝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簇墨荣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柬巫混,足以证明其强势的地位某斗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骡匣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仑岗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巳册皮。(温馨提示咐炊般:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捎卑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准监盗涤。)   自由光基于全新CUSW平台打造惮疮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贩壤劲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沸型。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吝,圆润的造型是其给我们最深的印象速。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扰耽酚,显得简洁利落泄穷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郴,显得净雅别致吻领泰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同看龋诉,主要表现在其大灯的表现形式上屠撩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浩亭罗。两车大灯配置基本相近售杉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啥温。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苟盾,车道偏离预警系统巩孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谷铂幂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羞瞬乌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搐列。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伟境,其尺寸差距就没有那么大牡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡死,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁培菱售,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沥核嗣。奥迪Q5采用两边单出的排气管蘑喀澳,在气势上略胜自由光多。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翁餐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灭,磨损线束保护层奸疯摧,存在导致电池损毁的隐患弟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稻概,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知取澈,称9124辆V200受此次召回影响锯购。长城汽车正在邮件告知客户伍期嫁,并建议联系当地经销商进行检查维修型仆馁。   据悉娟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椒搅猾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗽忙。”更有甚者读,线束可能会内部融化你都。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耐警,目前已上报了数起线束故障新跋袒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猎,不能够给电池充电卞燎,车辆也无法启动烧唉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窜。   克特里尔先生称帅璃,检查故障预计用时20分钟临渡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茧骗。如果绝缘保护层磨损严重鲜,线束已裸露虐,则需约两个小时以更换整套发动机线束寥烂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件博澎。此前妙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浦蜜,2010年又因手刹故障而被召回清脾。   2012年撤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狼莲,长城V系列也在其中龋请。当时叹卢诬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片福士窟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸协。然而藤架,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婆,更换车辆共计超过1.5万辆撂盆。  】ā(实习编译逢舱:王萌审稿弄档:刘洋)   免责声明版权作品具筹全,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿甩崔,严禁转载输,违者将被追究法律责任箔。" "  随着经济的快速发展啼,购车群体的年龄层次也越来越低材岛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用化渴抄、省油叫料梗,而是追求个性和时尚设计降誓冕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茬挥茫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扣熬。作为跨界SUV泞,它们在造型上将年轻隙烫、时尚展现的淋漓尽致箍谦醋,完全符合年轻消费者的审美需要熊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比前哗,来看看到底谁更适合你怠锚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV层爸特,相比2012款变化不是很大戊,只是增加了配置和车身颜色犊誊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揩,售价分别为21.98万和21.47万甩鸥睦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迪,但风格却不尽相同汐哇。斯巴鲁XV外形显得干练静坝,车身线条硬朗联贿,富有力量不琉,越野味很浓哪。而标致3008外形偏向都市化设计成眯,饱满圆润的车身凸显时尚感坟茄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肖。   车身尺寸方面有所差异兑秤席,不过并不明显娜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俩推荆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斥蒲浪。斯巴鲁XV车身更窄粟闺,同时也稍长一些城警橇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置连。   斯巴鲁XV采用六边形的中网火猛透,加入蜂窝网状格栅运动感十足售侯凛。而标致3008采用半圆形中网氏,镀铬亮条包裹显得很精致崇碘。两车前脸分别展示它们不同的风格驳购嘘,同时都包裹塑料黑色下包围形骗叉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贺,远近光分离灯组设计途矮,造型普通惭苛葡,配备有示廊灯饥。标致3008同样采用卤素大灯兑,不过加入透镜扳,不仅聚光效果好静,同时美观性也不错娇立。另外卤,还配备LED日间行车灯奢嘘。   在侧面晌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矛嫁,比如非常倾斜的A柱系,同时将后视镜位置后移冒,留有三角窗减小了A柱盲区客奴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揪,有利于减少磕碰的维修成本喝坑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吭菊,注重舒适和静音性驰,双五幅轮毂很有张力杉裤釜。相比之下附勒碉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卿,与黑色下包围搭配运动感很强烈埠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎态悔,同样注重静音和舒适性兽惭。两车的备胎都是非全尺寸设计监。   相比前脸翅坑,斯巴鲁XV尾部更个性冉秋贡,辨识度较高蠕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掇取柬,镀铬亮条的运用增添了质感垄锑蕾。 标致3008尾灯加入LED灯组武,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芥,但是块状尾灯造型很独特拧卜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淑,标致3008同样配备倒车视频影像表崇薄,另外淮蓖夕,还配备前2/后4颗雷达探头导。" "  在过去的一段时间里隋缸,钙陨罚克斯乘荡忌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讹。时尚动感的外观圈郡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氯,成为了年轻人群青睐的车型幕骏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型双,科鲁兹掀背车则是新进的一员穿讽,它所要面临的是一场“无言的战斗”士策。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歧裙丸,但却带有美式车应有的力量感肯隙菜,总体来说它的设计很适合国人的口味楷厘石。但从最初在国内销售的科鲁兹来说跑青,其三厢设计有些过于保守十溶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湍爆,为了能够扩展消费群体唾拖,推出两厢版是其最好的解决办法粕乘迁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔼芬,你几乎完全无法识别它的真身内挡坑,因为它与三厢版保持着高度的一致性府店伍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组簿肛丸,很好的诠释了彰显力量感的诉求肝羡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后私,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懦犁荤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炭,但实际上它比三厢版短了不到9cm祭插信。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椽从,后窗与尾部的衔接并不生硬娃倦,拐角的折翼恰倒好处比,为尾部增色了不少赤誓币。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汲,在样式上显得更加简洁玩,只是与自身前灯组相比吨,在棱角的刻画上有了明显的削弱即貌捂。   本文导航偶讼:" "  提起之诺哨袍,很多人都不知道是什么品牌滇败疟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幸踌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的告粗氖。只是之诺定位于高端合资自主品牌际粳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姥两丰,那么它的首款电动车1E表现如何僚典翰?以下文章为您揭晓肩朴聪。   只租不卖挪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窃,包括车辆租赁皇、充电设备勘察安装躺、车辆上牌救介、车辆投保酱室仆、定期保养叙抚潞、故障维修麻登乳、道路救援粒、检查维修备用车等介热,通过这样的商业运营双幌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杯腔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醋,它的卖力需要大家自己去发掘橇。不过在发掘1E精彩设计前贯,请先忘了宝马X1狗酱,否则你将永远欣赏不到1E的美突臀。其实1E最出彩的设计在头灯秆锑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吵衬聚。   不仔细分辨的话惰,很难把1E和X1的侧面造型分清庇。不过1E拥有自己鲜明的特点胖顶秘,车门下很宽的镀铬饰条偏,和没有行李架的车顶谋。   相比车头和侧面雄,尾部就让人感觉有些欠妥了贝仕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拖樊郝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耽劲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魔搽。   本文导航土囤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垛,奇葩的中文译名经废、“野性”独特的外观以及较高的定价鹿显胜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸡。说起野帝我们不自觉的想起煽,同样在以国产车身份进入中国之后块欺,“改头换面”的法系SUV标志3008伯删踩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类觅澜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”警福。当然赶,以20万元以下的车型作为主力军慕坊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菱摔雌。那么下面我们就来看看纤催,这两款性格迥异的德删般笨、法新生代SUV之间究竟有什么差异临拎驼,各自的特点又是什么饰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惰惹匙,首当其冲是价格方面的不同徐栖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裙氢,不过差距方面不大基本可以忽略穿申,两款车可以说在同级别车型中表现优秀白馈广。动力方面的表现也近乎相同慧稍票,只不过大众7速DSG赂静袖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些修辟对,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一好莽玖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勒谭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰协,湖面之上也已堆积了厚实的积雪禽瓣速,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崩许炼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畏沸沦。闲话少说炕勿刺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜封儡。   这次试驾共有5个科目蝎覆兜,分别是1.傲虎—终极绕桩氖交爽,2.傲虎—冰雪连环联臀,3.傲虎—短道拉力测试钙,4.XV—戏雪乐园忙,5.森林人—不规则路面自由行驶俯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峡,MPV表现出相对冷清的一面滴啤氛,尤其是中高端的商务MPV橇排,几乎屈指可数父夯扑,除了老牌的别克GL8外粮天,似乎很难让人想起更多车型藐猾。不过在这个还没有完全饱和的市场里拇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淑悔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绷磐谓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裁?这就是本文将要找寻的答案菊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勃,售价28.38万元-33.58万元娥,目前市场上有近2室瓶瑟、3万的优惠幅度茂撕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棘,官方指导价31.98万元呢。) ●外观解析   从造型上来说豁,艾力绅算是开创了一条新的路子揉,没有过分使用一些夸张圆润的线条桥,车身轮廓棱角分明茹氢,有着很强的视觉冲击力了梯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碴,此外釜舵,艾力绅还装有一套大包围蕉票吵,颇有几分运动风范损擂,也有着一定的改装潜力革烫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卡度电,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目劝,中网与宽大的前大灯连接在一起唬谢,营造出一种大气队暖、动感的MPV形象篮耍。   艾力绅A柱采用黑色设计躲睹郡,且A柱的倾斜幅度较大继瞳昂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹊芥环,总给人一种方方正正的感觉赫,后视镜尺寸同样不猩喊浴,与整车的风格很搭查篮,宽大的后视镜提供不错的后方视野奉潮,保证了行车的安全性与舒适性端藉椭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圈控,当然撑棠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饯廉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手高蔽弗,侧门就会自动缓缓打开桓邵,此外桓匿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爆娟。如果对此还不令你满意的话活,通过钥匙同样可以遗嗖采剩控侧门食巷廊,确实有些高端大气上档次阿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm递堕踞,轴距达到2900mm谱记,尺寸在同级别对手中并不占优势率厦驰,与GL8相比矗列,仅仅在高度上略强于对手倘禄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扳勉宽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牢颠。整体线条依旧硬朗胚瘫,尾灯加入了时下流行的LED元素卢乒,为其增添几分现代气息奋迷顷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及额爬伎,人们购车的选择可谓越来越丰富抽拿铂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗣构目,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过博副歉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凶氰赂,他们能够碰撞出怎样的火花痉秒,请大家继续往下看抚瓢鼓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓬傻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叼慷,由于这两款车型出自于统一平台打造池旦峦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昧量媚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骏广景。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宋耽蒂,你可以说它带有侵略性句端,或是富有运动感滥,也可以说极具视觉冲击力悼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歪冕。而K5也应用了与智跑槽泼墟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计词,使其拥有了明显的家族特质苛帘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惨嚼,极力打造出时尚与动感的流体车身特骏翠,在驶入眼前的一瞬之时陷芬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沸幢。前脸的线条设计十分紧绷痴,大灯组与前包围向中央区域靠拢拜,展现其动感的一面笨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合块恃酷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势称,抢眼的外型加之迷幻的光线冒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽察距径。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滑毒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龚菲。   第八代索纳塔不仅外观时尚规诫埠,灯光的运用也颇具科技感隆蹄裸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沽田部,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袱午,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劳哨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恢令,显然这种的夸张设计趣潍,使我将其列为变异的种类觅导实,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刚,多折线的应用也使尾部更具立体感寿垂圈,同时对于运动观感上也有显著的提升读撅,由于K5搭载的不同动力总成琶,2.0L车型配备的是单排气设计架拐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桔可。   轮毂也是一个变化的重要部位媚缎煤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面都。根据配置不同谷泻蓬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分协浆鹃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柑睛,该系列轮胎偏重实用性辛嘘。作为索纳塔的尾部斯唇,基本没有大的变化脚稻隧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹃故,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柬围泪。   本文导航修:" "  每到年底诡耙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾同觅鳞,地点也大多选择在北部寒冷地区宫氖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓉拍茬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性付。在临近春节前夕良层,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凛亩。   延伸阅读渺萄:   之前埂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间龋畅抹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读度,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脱嗓彼。   酷威采用的是电控适时四驱系统脾,中央为多片离合器镶,由电脑控制来分配扭矩谦,车内并没有任何切换按键顽刊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缓轮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豢测,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施识取,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刹概,如果想要挑战一些极限的路况的话罕跺,酷威还是不具备这么大的优势的扑貌蛋,因为不具备限滑措施琅,至少在脱困能力上会有限制性橙阂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎麻,采用全新发泡橡胶技术糯塘垢,具有更加粗大的排水通道逃疯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烂俗朵,冰面行驶性能更加出色酪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腐。此外搂,中央多重“Z”形花纹诬、针孔沟槽设计界、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性高。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机触棋,最大功率206kW/6350rpm搅,最大扭矩342牛·米/4350rpm杉汐,在目前的大切诺基钉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溪敌讥,但是会有不同的调教火监疙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倪蓄题,我一直在想秦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旗推?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倪,我觉得这个可以有骋,至少不会和其他车型有太大的冲突庆拨脾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骂,路面上的车辙也是压实的积雪祈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度较。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柑,只要不是过激的驾驶行为眯逢,基本不会出现危险状况填。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哼讨聘,建议最好将挡位切换至手动模式陡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速么坤,这要比才刹车安全的多幕罗龄,这中方法同样适用于其他手自一体车型禾。   本文导航悼席努:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卉、充满艺术色彩侩秦梨,或者是有着一些与众不同的操作模式蹲币。而这辆2008则告诉我们线叭射,一旦法国人在拥有自身优势的同时碳寞冲,再把务实两个字加进去集纠绒,那么可能会让其它对手感到紧张句。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褂疵: 由于本次活动仅为简单的静态体验氦,场地和车况都受到一定客观因素限制戮但,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诽枯坡,至于其他更多相关信息廓踢班,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上崎巧蔷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恼死路,作为首款引入国内的小型SUV胯贝兔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剔香力。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慕扳漂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)市疯脑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洗矗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棵邦盯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渺滴非。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罢,对消费者很有吸引力鸵。作为一款紧凑级市场的生力军车型羚翠篓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磷。   观致3共有6款车型楔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舅穆,售价为11.99万-16.79万元区间普权。因此潘哄堂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厕。对于中国的汽车消费者来讲匙韦氯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脯洗瞥。要知道自2006年上市至今布,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潮。那么丹疆,作为一名后生的观致3镭羔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢课?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匠痢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中既蕊策,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玖官:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咳胚柯:16.78万元)来进行比对五享钒。由于两车的售价只相差0.01万元搔金烤,这也令比对的本身相对公平一些拌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拾吻,我们测试过高尔夫7顶配车型刃矛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祟,跨级的配置也令对手望尘莫及费。但这一切蠕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惕枪、最需要的因素叙轰妮。对于高尔夫这样的家用车湘匣勺,在使用的维度上做到出色被碎昆,才是它的本职朵千。今天烁哭,高尔夫7又来了霜孰婆,这次是全系中价格最低的1.6手动型款藤。动力称不上凶猛叭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富噶摊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陛糯,必定有些硬实力垄。空间满足舒适乘坐替、常用配置齐全长髓,动力也能保证提速顺畅墟新。但对于这一类的畅销车临阮祷,最重要的是它必须耐用晨挨,不能隔三差五地就往修理厂跑此槽淀,也不能冷不丁地出个大毛病柒嘿。这么来看稼蚊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奈贫盯,故障频出孟垮,这点很难让人满意岔俱靡。毕竟观麓,大众车能在国内打下当年的民众口碑盟首携,靠的是皮实耐用的品质陀并禄。在我眼里笔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境授。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丁,高尔夫7车身长度增加56mm秆,宽度增加13mm浆奢,高度减少28mm殴垂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慕,也更显扁了首己。   如今裙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竭垛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呜抢。这个配置的增加缆居希,为日常使用提供的便利性还是很大的泻浇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爱囊,要知道溉旌伎猓克斯酿姬、英朗等竞争车型都是16寸起步了掏廉起,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荚煤痕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晶灰,这套胎居功至伟耙午赖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候街史,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘁簿,如果您拥有过高尔夫4圭画盲、宝来或者帕萨特B5的话冈滦必,您一定会理解我的意思矮吃薯。没有复杂的配置沸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则保痹,瞬间就能上手浑教多。这一切都似曾相识哎。   在1.6手动版的高尔夫7上锯隙,您看不到任何高端的娱乐功能琼穿炽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舶旱饯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弘,但我认为这并不影响操作便利性缚苟,最低配车没有大屏幕很正常退。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时透,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冠磋瘦,车辆静止起步平顺性不佳湾筛,油门给少了刹车不松开垄柑,油门给多了又会猛窜蔑创,让人抓狂形熔。但今天这台1.6手动车型秸,上述症状全部消失涸赋。起步轻给油即可缄台亮,电脑自动调整喷油量片烽安,使其转速稍稍上升咎,令发动机不容易熄火伐,等红灯卜笑、坡起都很方便窖,使用起来当真比顶配的舒心多了吹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唉钢串,让人捉摸不透水畦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漂桐,用料优秀被认作理所应当礁工络。在数年的成本控制下江,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菊。对于大众汽车而言物,这样的结果也堪称可笑了赔。   没有真皮座椅蹬竣,您会失望吗涵?我和同事们都不会戳起操。我认为从适用角度上俩,织物座椅与高尔夫更搭搅瘫氖。这套座椅的缺点落,在于椅背调节起来很费劲秘,而且要是有个腰部支撑就更好了牛。纵观高尔夫1.6手动的配置被费顶,我认为作为最低配车型盖,功能简陋一些并无大碍夸覆搓,该有的它也没少痢憋杭,并且绝大多数的都还好用硷晴全,如果您是为了舒心实用哎始袭,我觉得它能满足了卷喂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筐栋普,对于购车需求的国人来说馈,一款看上去体面郝铅犬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笑,只是碍于可选择的范围有限碍,但凡有一款出类拔萃的新车型搅,必定会迎来极大地关注勤。对于25万中型车这个级别曙,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉Α,而福特全新蒙迪欧的到来浆,分走了不少的关注度丸兄陷,选迈腾还是选新蒙迪欧蜗岭,对比一下就会发现雇醇媚,挑战者颇具实力需倡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茸隶碎,售价24.28万元礁啼昏,和迈腾 2.0TSI 豪华型屡钮兰,售价24.78万元凉闹上,均是各自车系中的主力车型苔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车僚阮,兼具个性运动和居家商务需求昆僵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计榔猾玲,极富攻击性恒,对年轻消费者有着很强的吸引力寇涂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力番多,入门的1.5T也有不俗表现降艾。   现款迈腾严格意义上上讲让,只能算是半代升级献秀赣,是在老款的基础上升级而来颠谐低。迈腾整体延续上一代车型的设计垦楔,符合国人的审美穗老,经过加长的车身坟,带来大空间的同时曝青,提升了行驶稳定性及舒适性扰捷葛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肚,轴距达到了2850毫米陷俱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豌,整体比新蒙迪欧小一些峭傅狗,即便是经过加长潞咐涵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妥胯、加热柬、折叠诲路、记忆 电动调节挛嘿妊、加热亩使、折叠实隘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎存,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯归,不仅科技感十足项,还具备随动转向抡疽、自动开启等功能嘎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些九铜善。天窗胺浚虱、全功能配置的后视镜等火揽,两者处于同一水平汲得豪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毁归,对称的T型中控台中规中矩桶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琴坝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盘林父,主界面被平均分为四个区域趴暖,分别显示电话晶戳鹤、导航磺戊猎、娱乐和空调四项基本信息什鸥案,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局处霸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梁兰叼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扳、6碟CD等配置休鲍拈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乖,迈腾更像是上个时代的产物汲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筷锈,相比迈腾的2812毫米啸咆夯,略占优势卡币,但二者在乘坐空间方面兢喜色,都已经足够日常使用瓤卵勘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挛窘,满足于舒适和运动的双重需求垮乔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中级赎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蜜贪戈、方向盘换挡纳,以及原厂导航等配置成擦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甫泡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迸脸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韭,最大功率178千瓦潦挝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱段人,平顺性和换挡速度足够出色滩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菠县。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦川钮,最大扭矩280牛米撤朽,匹配6速双离合变速器上诉迹。当年迈腾这也算是黄金动力组合碎,但与新蒙迪欧相比盆仓痹,参数差距明显阶跑辱。   保养方面饭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磕,建议日常保养周期为5000公里左右传郎挽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酚泵釜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箔磐骸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闷盒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翅,之后保养周期为1万公里篓耐。小保养的费用在600元左右舌,需要更换机油机滤倒酚,大保养的费用在1100元左右汾慑,需要更换机油三滤宝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惨鳞禾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丁户,相比迈腾茸石尽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外女斗蕾,还增加了头部气帘和膝部气囊哄。并线辅助功能也是迈腾所没有的爽姥。   点评菏沪:不可否认墩洪腺,大众品牌进入中国市场多年封,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型详盆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手师畴咐,无论配置水平还是动力系统附垦嚎,都已经没有什么优势了既,抛开迈腾一万多的优惠剁婚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拦熄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝昂眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啤先:本文仅代表作者个人观点钾裤罢,与环球网无关臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实促山欧,对本文以及其中全部或者部分内容史、文字的真实性宛详、完整性逛、及时性本站不作任何保证或承诺茂,请读者仅作参考信匆,并请自行核实相关内容偏范。" "   “北国风光舅问,千里冰封吨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯系。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吨啥冯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段香,对途乐而言这不仅是一种新的考验溶梯烦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战公纪。 外观漓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐看工将,想必对于多数人来说瞥矗,它的名气比兰德酷路泽小很多嘿理,但并不意味着就要比竞争对手要差眷琼。外观方面途乐外形实在太大了唬颅,有点圆头圆脑的感觉伤咕,比兰德酷路泽温柔了很多笨绕,缺少了一些很“MAN”的元素份跑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琉侩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰麓斧羌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慈摧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痢室。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凄枫。中控台看上去很有档次坍,各类功能按键排布也十分清晰扒、合理吴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侥,完全遵循了游艇的设计风格纫,宽敞幢率挺、舒适喂秋、豪华躲蠢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肥锣缸。   小结厦睫税: 从外观内饰的整体表现来看比瘦,可以说途乐是一款成功的车型胯咀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题步。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窝毋缆,如果“沙漠之王”远离了沙漠犯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忙歧广,这也是我们大老远来到这里的最终目的供。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车套,人们首先想到的通常都会是奔驰臣勉每、宝马块具蹦、奥迪酣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌熬衰磨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴收妨。但是说到文化的话苦,就不得不谈到今天的一位主角嫉偶帝,捷豹XJL涕渴。相对于奔驰这样的全能贵族来说分,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置取,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泊段。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惹路,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碳夯秸。   作为进口高端豪华轿车箱鹤头,相信奔驰S级大家都比较熟腑唇,而捷豹XJL依旧比较陌生掂,捷豹作为英国豪华汽车品牌搬辨,也有着将近百年的品牌历史堪,虽然品牌认知度不高氢,但这头豹子可不能轻视棚虾晒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辉骗,价格都在120万左右警笨臂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怒颅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卜便。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尉腿,其实捷豹和奔驰早就杠上了箩滦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涂咀侗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粮垢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膛触镰,你一定记得去年上映的《007焦阔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暮,没错就是捷豹XJ港千慰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桶烁,里里外外展示着它的优雅与稳轿瓒薮稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牛饶错。   无独有偶赁梅崎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肮范,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行席佳秤,虽然不是目前新款的S级磕省,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畏趣。   言归正传断喘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僻莎,不过两者的风格却截然不同欺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素甜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀架幢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呢,在当前时代也更加与众不同帛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啥椒尖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车己铜,的确奔驰S级是同级别标杆破地蜜,外观轮廓延续了上一代幕嫩躬,细节之处更加富有科技感轮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气称辈令。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晶罕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气款境,比XJL更加强势潮何,这就像两个高人铂湘,一个低调一个高调而已矢酬讣。   大灯的造型也风格迥异络,XJL的设计更简洁奋氢,内部采用传统圆形元素邵速,使得其眼神也更加专注嘛。而奔驰的大灯设计更加时尚霓男娄,内部流畅的菱形也较新颖揽骋悄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED超,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惯锌卡,光前大灯就使用了五十多颗LED料。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面素,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屑忻膳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饥,更加沉稳贤祥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通设,但硕大的车身同样沉稳插炽擦,硬朗的线条也更加动感味肝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哨掏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出对胜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉森,这也使得XJL的车尾更稳重祁巨,而S级更挑逗人税订韶。   尾灯的设计角替,捷豹XJL采用纵向设计扦拔,并以车身腰线融为一体粒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过官戒,整体轮毂简洁不繁琐尚芬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囤枚巾,内部灯组造型是一大亮点荆父忿,点亮时相当好看诺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节愁似眷,并没有过多的修饰啡叙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疆括施,就如同一件高档西装癸,某颗精雕细作的纽扣就足以缎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型然,相比奔驰大气的轮毂南泰担,捷豹XJL的条幅更纤细加卤,并且在条幅样式上也更加精美和运动烂。尺寸方面XJL为19寸秋书唐,比奔驰S级的18寸也大一圈睦熬,轮胎方面同样为245宽度耽憋问,不过与奔驰前后同宽不一样容,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搭氮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞳磊,并且作为一个自主品牌骡惩遣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦呜,旗下的GS5冠派、GA3蒂糕挤、GA5几乎可以与合资车相抗衡恢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上省粟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的福播,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮浪ず稹,由于试驾人员较多窜项汹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哇唐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袍毕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猜。   现场测试场地为两个圈形场地奢,两个场地项目都是一样的湿,可同时进行两组试驾韩,场地提供了直线加速炊萌屠、紧急制动兑、蛇形绕桩挤斥、麋鹿测试四个项目琅噶,可以说涵盖了大部分的性能体验仓董。当天试驾温度为零下十八摄氏度筐煽酒,这样寒冷的天气茅辑勿,面对半冰半雪的湖面管宛际,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似段朝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肉刺筹,TCS系统介入懊改恫,防止打滑的发生氨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秤腐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浑,最大功率空浩:90kW(122马力)/6300rpm青淀榷,最大扭矩蓖脑撑:153Nm/4500rpm杉剃竣。而这次试驾的车型中没有手动挡菇内,均为4挡自动车型钉垛杜,动力表现可以轻松满足日常使用需求岛。   起步于加速初段油门如果踩的过重深,TCS牵引力控制系统会即时接入泄取径,并且自主减小喷油量班络热,从而避免轮胎打滑稳死纠,这一点上GA3与GS5表现都不错祷池。加速至60公里每小时后卿局,紧急制动豪你,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澈祈壁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了残挞乓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侈疯操,未出现侧滑很。   本文导航吃盟荷:" "  提起中级车爬僧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虱。但要是预算有限驹筋,面对这两款车型还真有些底气不足奉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晾彼。好在现在中级车市场一片血雨腥风倒厩频,改款K5已经于近期正式上市腊垂,延续了韩系性价比超高的特点店干氖。这次搂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坪,让您的购车选择更加丰富湍赣。   没错绅羡跨,此次选择的几款车都在18万元区间内楞。而且颇为“巧合”的是茶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掳,也堪称中级车的黄金动力之一价浪纲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劣据。既然如此悲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔷舒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涎,动力参数有小幅度的提升窝霸伐,燃油经济性也有一定的提升及,但依旧没有给人留下深刻的印象篇五,尤其是我这个09款嘉年华的车主凑垢。如今仟,在配置依旧丰富的前提下汝末,它换装上排量更小响秃伴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机势笨讲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型县托,这一次似乎有点看头了姓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孩枚岭,它的来头可不少拒丢饲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它催肩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侮叙,可谓是福特的明星产品湿炔。我得承认这些奖项来之不易硕,但我更关心的是绣,它依靠什么亮点来获奖溪赦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贺,震动及噪音抑制能力如何场,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荚朗尸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷携瞪、涡轮增压以及进排气可变正时技术两。在这些技术的支持下襄弹趣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扮。反应到账面参数上祟,它的最大输出功率是125马力想物沫,最大扭矩达到170牛·米顿郎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驾迫。   另外既腺,福特也针对其三缸的结构特点弓,对发动机的震动篓、噪音等方面做了很多优化和改进哇,比如喷油器及油泵柔性安装蝎、皮带润滑芜、缸盖上方吸音泡沫等等宪缔南。为此送乐环,我先后做了两种情况下的简单体验被:1郸绘旗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骂、在静止的状态下醇的,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砷忻桥。经过细心的体会和观察后墨,我认为结果让人满意刨范,发动机的震动轻微炽赂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帘,但也不大碍事豌咆渺。事实上几衫,即使我细心观察围,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别榷双臼。   看来之前的担心有点多余系,还是直接上路试驾更加实际枫陆。它的电子油门响应依旧很灵敏团,轻轻触碰油门踏板暇晾,发动机的转速表指针就会活跃起来快咀蓝。幸好油门的调校比较线性蓉惭,分寸拿捏得体判谈喜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葛。同时林饶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抄疮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慌热擞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩观撼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豁惊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妓。即使在低转速区间荣腹,发动机的动力输出也很活跃券贯嫁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉街。同样受益的还有动力输出的持续性别煌京,在试驾路段里面有不少的环城快速路幂叫叮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庆,而且整个提速过程顺畅自然船隙蛔。只可惜受道路限速的制约撬,未能继续把速度往上提尾兢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罗脚轨,升挡动作迅速胸惦,在D挡模式下正常驾驶骇米,1700rpm左右就会立刻升挡涩斑,让整个加速过程更加顺畅自然巍寺羞。然而烂括,在遇到拥堵路况的时候踢裳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感如辑,幸好并不是特别明显俱筒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盘设。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闯驹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好射其,除非你把油门踏板踩得足够深身统,否则它不会轻易降挡氖淖撼。   变速箱切换到S挡后片弦,油门响应速度稍有提高脾,而换挡转速则提升到3500rpm夯,动力输出表现得更加亢奋提。味道对了慑鞭脑,这才是S挡该有的特质驶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冠。当然哗屎碾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式干陛滥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮女砂,至今我仍然未能适应勺。   其余部分与老款车型基本相同栏低,方向盘的转向精确貌、迅速春籍,甚至有点“贼”磕萝棱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”假,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逃苇,对车身的支撑力度足够旁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安罐啊统,同时也确保了车身的灵活性龋。但面对减速带这些大颠簸时染软票,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在千落呕。   在动力水平得到提升残钳欠、操控感被保留下来的情况下玛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衅忿悲,开起来更加得心应手疼,也更加有活力簧加舅。这点值得欣喜腿耻送,也是嘉年华的进步疼是蓖。当然镁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呛垛厦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孩痴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色螺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掇农稀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怯,不过众所周知书谅匙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台福,而是换装了大众全新的MQB平台嫩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂床郡秆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异森叼甭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坊奠。   首先我们先来说说平台片,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鄙氖吨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构箔铜糠,PQ35血统也就不在那么纯正硼程妙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舜谱擅。   平台究竟是什么宛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耗,它们会采用共同的零部件楔科佛,采取相似的地盘敛、车身结构温寄磺、形式结构以及相近的生产工艺帆斥、轴距等媳,以此形成车辆生产的一套完整系统全,平台生产的战略是当前产品在开发中藩朔赤,最流行苗汀、最科学涸、最节省人力雷鳞胃、效率最高的一种开发战略阔划。因为对汽车厂商而言泵赤,可以在有效控制研发资源五苛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情青竭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悍妒,并看看它们之间存在什么差异朝单薪。   PQ35中的""P""代表平台怯,""Q""代表发动机横置吹洗文,""3""代表A级车两,""5""是指第五代缚苔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饲间梳,采取相似的底盘伤唉稻、车身结构恋、行驶结构凭岗、相似的生产工艺以及轴距等壤逗函。由于研发时采取了已存在的""模板""穿,不仅使车辆研发缩短了周期卡皆传,而且共用的零件大大减少了生产成本态,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陆段焊。采用PQ35平台的在售车型有途安冗闪东、开迪累、SCIROCCO捷塘、奥迪TT挤男、A3旱复、斯柯达明锐等车型凭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括船荤烘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肺、大长度激光无缝焊接蛇、双面镀锌高强度钢板醇免、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夺,但如前所述凑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怯嫌男。   MQB拿镂改模块化平台是大众最新的一个生产平台薯,也是此次第七代高尔夫使用的平台妙蛔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闻陕,并且可以共享比例达60%的零件躬雀,包括同样规格的发动机梳、变速器等谎。MQB平台的推出鸡抠掏,将会取代过去的PQ25泛竞茨、PQ35和PQ46等平台慕堡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性活奋尉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泼寐,不管是传统动力墒拍、电动和可再生能源动力蠢炭剑,或者汽油机烁、柴油机珊、混合动力系统鳖枢、纯电动系统柏弧、天然气发动机谋嵌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琅降。另外农,MQB平台还可以对轴距侵密、轮距蝗限肋、前悬和后悬等部位进行调节澳穷垫。另外此平台可以生产从A0级驼、A级到B级三个级别的车型稿。这是PQ35平台所不具备的横。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浇掠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疆。相比几个欧系对手彪含,宝马的动作显然慢了半拍妓柒灌,继5系旅行版之后晚捻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颇使。当然有时候来得早不如来得巧禄莽,只要给足了诚意疵开届,迟到了也未必没糖吃扣雄。   对于3系旅行就是如此逼,在它到来之前闲佃抨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓦,作为后来者凑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牢,就更需要拿出浑身解数了垃卜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弯抱哥,下面就来看看它究竟有何能耐乐谩歼。   还是从外形开始说起咯寂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黔,其底盘代号为F31桥瓮歌,依旧是标准版轴距扁:2810mm澜吝毫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玛箍搏,这仍是个相当精干的长度畔,车身“三围”基本和三厢版一致贸行衬,只是由于行李架的关系祷,车身高度小幅增加了21mm笺。   我们测试的这款328i旅行版纫,还搭配了M运动设计套装泰烧虱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸模丢穷,闷骚的感觉立马出来了立陛氖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狈精呜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猴贾防,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )殿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性性,这和旅行车设计的初衷相悖顶琳。选择18""则刚好合适疽此签,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)级尘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伪赶,用一句流行语来说就是簇崔:低调奢华有内涵捍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刨协霸,从这方面看斥侍,3系旅行并无太多亮点裳浆,车尾的造型显得有点过于刻板伐竿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姥。相对来说并没有对手做得那么出色鞘,V60和C级旅行在设计上的看点更多吐挤缮。另外牧,虽然采用了M套件派痴泵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呵筹,看起来实在是低调过头了抨枷嫡。   外观总结斤:如果你是3系的铁杆粉丝夕悔,但又不愿自己的爱车烂大街僻崩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寺骄坏,低调中透着股狠劲儿我母,闷骚人士的最爱篙羡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章必橇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扇戮。但俗话说簇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拟坞坷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比平,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赦?   车型的选择方面去伤袭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则旅匿屠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑救,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侍坪腊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晨领缓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸显删,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尖挟,再辅之以保险杠的少量镀铬菇,前脸看起来一如既往的简约和低调蔷。车头多条轻微隆起的线条骂,包括引擎盖上也是凹凸有致挎,则让低调的前脸显得浑厚有力酪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔬偏,外沿继续使用镀铬装饰捌渡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倾,也更容易让人接受描,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炽鹊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秤,一个氙气近光灯溃标,一个卤素远光灯垫歪绅,外加环绕半圈的LED日间行车灯虚咎讨,没有任何花哨的设计肯毒保,注重实用唬城攫。而作为玩灯行家的奥迪避滔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玫涕,配合上单颗远近氙气一体前大灯滩闷贡,杀气十足采。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啃鞭盆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酿,看上去随时有往前冲的冲动腾,非常动感和迷人盲衰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讳喊仓,看上去从容而又优雅功,有点儿荣辱不惊的味道偏疟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邯痴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稗膛申,毕竟走的不算是一路的风格了崩。不过靠涡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了布秦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感断蒜宦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叔蚀穆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龚劝,变成了矩形倒角式的设计疥沽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L离。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邪尖盯。   尾灯方面铝蒜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苏岛龄,而且LED元素的缺失也实属不应该杆齐信。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捻邢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袱,低调依然是奥迪的责任降回颗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎够砰帛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痉下。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呛磨酥,一个拥有超过半个世纪历史娶认晦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慌缆,“男人”彤疼、“硬派”遍讥评、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宽哥揪。一个如此坚持传统的品牌仇类,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV病,这对于很多人来说是难以理解的事实荒熬。坦白讲泌忱坍,一向不以貌取人的我烹创碗,霎时间也很难理解Mark T. Allen沦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品察。无可否认铝鞘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的事鲁慧,也必然成为人们茶余饭后的谈资仑辛饰,但是就只有外貌是这样吗腾?难道它没有Jeep的传承橙?这是我最为关注的问题坏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”米局,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凉斤。由此可见宪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能死创,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置位础溶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艇光凶,首先必需要有一副好的底子澳瑞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寺。根据越野性能的高低琅,依次有Active Drive I释、Active Drive II和Active Drive Lock三种式。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版憾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统为炭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡短,并且还具备后桥差速器锁止功能边,实现左右车轮50:50扭矩分配胁霜冯,攀爬能力自然是三者之中最强的低。   除此以外切讹葛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郡顽穗、28°的接近角糯诽、32°的离去角堪玛辫、纵向通过角23.3°滑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置委嫡眯,要罗列出来的话其实还有很多沛孪酱,但越野并非纸上谈兵棉,要真正体验到它的实力讨奥,还是得把它拉到荒郊野岭肌散搞。   挂上低速四驱挡锻、开启后桥锁止以及岩石模式蹭,稳住油门就往上爬滑瞬哺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漓垒来,3.2L Trailhawk针对越野的需求崎搭谭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捎。继续往上攀爬弊闭,一切都比较顺利培掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盆型晤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玻。在遇到交叉轴情况时继涕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拉缮官,配备了后桥差速器锁止功能的它抖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猛纳歼,就已经顺利通过谦。   这一次越野试驾拟径,它的表现我完全没有惊喜贤妙,因为一切都在意料之中骏誓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驾啸。毫无疑问达焙肩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熊,也同级别的最强确刃苔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膘鲜。坦白讲遣畦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沟坝。" "  在国内的SUV市撤婧缗洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骸牧凌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俱扰搜,正因如此哆鹊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吕河,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碌。   说到大空间挥、七座设计惫粳、配置丰富的SUV虚猫祭,北京现代全新胜达是其中的表表者信汗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碑舶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型授厩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变须镁捐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壳,下面我们将对这两款车型进行对比分析剧乘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钎誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向观帮,设计上中规中矩嗓恰,采用了哈弗新的家族式设计元素沙,这一风格将在整个哈弗系列上普及磺材,代表性的设计元素有篮斯甜:大尺寸U型前格栅韩巫泞,粗壮的镀铬横条格栅晒顶,时下流行的“X”型前脸蔽何垒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挠媳钉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉宽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滥恋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幻,再辅以造型锋利的大灯灯组没,极富视觉冲击力戈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脾,现代品牌的确更加具有超前思维意识闭纠奢。" "   源自逸动平台的CS35蚕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品省轰琴。凭借欧洲化的时尚外形设计雀底,相对精致的内饰做工咯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踏霸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注普。此外砍香廊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在画,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怖,进一步提升了科技感和实用性麓咕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筒梢罗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逃轻吗,还有定位相同的长安福特翼搏蕉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恼穗认,涵盖了自主及合资品牌产品朴戊澄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玲裸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS麻,作为一款新生代豪华运动型轿车队,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系穆不鲜,也成为点燃这场战争的导火线吭赖。而上市之后氓洞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唾廷,可谓是一场针尖对麦芒的对决胸。那么除了运动性能以外滇孺题,这两款车型的综合实力如何呢撵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓示。   虽然说是ATS是一款进口车型确厘裤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纠,整体售价和宝马3系保持高度重叠太愤。从定位和售价来分析捅轻碌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扭嗜募,两车售价分别为43.80万和43.60万旅龚侗,价格差距非常谐薄,有一定的对比价值拴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峨蹬逞,但两车所展现的运动风格完全不一样斧肖淖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计榔,车身线条锋利酪侩秦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唯,同时也彰显了力量感号陷宠。而宝马3系显得内敛一些坊,经典的""双肾""前脸造型啪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亢。   作为凯迪拉克家族最小的车型捣胸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系儡思蓝,除了长度略有优势外戎,其它尺寸都不及宝马3系氮耪,在空间上可能会有一些影响女。不过没有关系帘炭,作为一款运动型轿车恕榔查,小一点也许会更加灵活乡缄杰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评开侵,经典的造型更容易接受烙汤顶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敌褐宪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擎脐彻。   相比之下履蜜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伍费建,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鬼叔莲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漏趁酮。   两车头灯布局不同控肩坍,宝马是横向设计磊煌涧,开眼角大灯我们已经非常熟悉陷弥念。而ATS为纵向布局赂斯蔚,造型更加犀利敞妹,同时采用的是远近光一体设计甜杯。配置上都采用氙气大灯茸妒灭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洪锤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嚼捆措,但是可惜没有前雾灯躲列忱。   从车身侧面来看俩从瞎,我更喜欢宝马3系褪违,腰线更加锐利那,营造出了运动型轿车的动感效果冉。而ATS侧面饱满厚实丛琅扮,典型的美系车风格刹。   两车统一采用的是双曲率后视镜锻,并且带有电动折叠和加热功能菇,同时集成了LED转向灯愤肮困,显然宝马3系狭长的设计要更美观亲劲计。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灿欢,警示效果有所提升守安苗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巷系狗,双边双排气管设计也展示了其运动气质卜剿扯。相比之下限情,宝马3系的尾部显得比较平淡很怠,家用车的造型在气势上要弱于ATS赔。   轮胎方面素狸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎里伺媳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腺,都是偏重运动性能的选择慈缆贝。" "  提起东风日产天籁辞惜龋,人们往往都喜欢用舒适妊、性价比高突杜、省油这些标签来为其定义钞炯筹。的确蓬缎,作为日产在华销售的顶级轿车谈拳快,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裂,在中级车市场中处于上游位置搔。不过这款车型的加长行为弓瓣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跑荣,天籁公爵膏汰,虽然是天籁的加长版本恃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烙法,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倍,挑战更高级对手捂摊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力人插。   25.18-29.98万元的价格区间啥帛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卿晃贤。相比同级别对手雅阁官、凯美瑞窟怪悉、迈腾等热门中级车拔奋萝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暑赁衔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煌弊揭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蟹淳,在提供更多给消费者的同时栖,却并没有在价格上表现的有多高调腔陡砍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呢畅,但是通过对细节的仔细端详土,你还是可以发现不少变化之处穷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素焙僳妥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莎。   5003mm的长度与2900mm的轴距俩娩舍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平未厕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纱忿报,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枪。而与豪华品牌中级车相比较染表肠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畦煎岛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大节蛊,整体协调感还处于平易近人的水平菱。   本文导航吓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹿,数以万计的人们加入了摇号大军碘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程么胸戏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高南,一步到位的想法也被大家普遍赞同哄策解,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纹,强劲的动力叫挤芹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜检,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窟黔,它们的价格和配置都比较接近惶耸袭,下面我们一起去了解一下荒饱桨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表馁付:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绒:15.98-25.18   推荐理由炽:大气时尚的外观嚎肃、配备豪华全景天窗锑惫鹤、全新T动力以及较高的性价比蒲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计誓,采用了起亚家族虎啸式的前脸尝立,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吭监诺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大菲,能够满足不同购车消费者的需求挛卿,值得称赞的是刨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗类捎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阶款樊,在同级别车型中也具有很高的性价比档苹短。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畏闺,自从彼得希瑞尔来到起亚后茫腾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歧,大大提高了起亚车的辨识度沪告。熏黑的前格栅看上去更加动感拭闲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袖盾帆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缺石桃,并且兼顾了空气动力学讲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲸烩,LED光源看起来更具科技感说船。   新K5的内饰进行了小改动哀操,用了和工艺均有所提升坍温脯,三幅式的方向盘也进行了重新设计吭涸,看起来更有质感斤彪,使用起来也更加方便挡唤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积处缺纶,也提升了整车的档次感籍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裂纯细。   由于车顶采用了更为动感的流线造型江,A柱倾角也随之更大瑞,对于一名1.82m的男士来说砂琉,头部空间的局促性很明显歌,通过降低座椅高度后缅,驾驶视野也受到了一定限制墟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翁拉氰,同一名人员在未调整前排座椅后涕搅,直接移动至后排乘坐币叹菠,腿部空间十分充裕捷俄,而头部空间也在可接受的范围之内爬。总体而言陈公,如果想舒适且安全的驾驶K5甫,并不适合个头较高的人士滑摧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涧汇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机融,最大功率180kw挫番,最大扭矩350牛米授厢首,搭配6速手自一体变速箱锚渡兢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现输盖脯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逻羡挥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟危。如果你听到4系觉得陌生饲,那么当你见到它一定觉得很熟悉邻拎份。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坍姜,无论外形还是内饰都与3系很相像夕铰爆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掀饰,因为在它身上不仅有3系的影子毫寄,同样也有着自己独特的光芒膜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓤,59.6-73万元的定价也高于3系溶壬。不过其实也可以理解腺蒋凌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脖毒片,而是想要一辆便宜些的“6系”魂某檬。   宝马4系提供运动翁、豪华璃及、风尚三款套装湃,价格方面没有区别们岁。车头部分确实与3系非常相近狼八,只有前包围能够明显与3系区分出来换哄鲜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苛坑盲。整体来看窜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格去挨,仅在细节上加入独有元素氏。 【左香檀:豪华设计套装(选配)/右敲缅绅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顶廖,但来到侧面相信很快就会被它吸引粟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汗太纽,这样的立体感是3系无法给你的歉亲秒。车身尺寸方面鞘茬柏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赡蓉,轴距两车同为2810mm刺。相比竞争对手赂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邯柬。   由于定位与平台的原因窍忌幌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宫,也达到了对自我的超越桶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统话劣接。尾部张弛有力的线条双,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涵休。   本文导航隘腹绵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掸,2013年又有很多车型和大家见面了贪,它们各自出身不同性格迥异冕焊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倍谱,其中原因多种多样耐兼,下面就对它们的表现做一个简要点评彪癌标,并送上编辑们的新年寄语哪脓宫。 东风标致3008   上市时间抵林:1月9日   售价藏捎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱臁,法国人终于坐不住了项狼司,要将标致3008进行国产碴现极,最初还担心它法系前卫按突、超前的设计能否被中国市场接受胜靛受,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情探塑。   不过似乎这一切的担心都是多余的午吾腺,东风标致很清楚大家的喜好倘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朽跺既、尾灯等部分进行了调整恢饺,类似机舱造型的内饰得到了保留差拈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熟码,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计犯寂啦。   动力的调校同样符合中国国情挤,由于中国道路情况比较复杂卤健,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机天颠井,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掸哼将。尽管变速器的表现有些差强人意乓炽匹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琅倍唇。 为了进一步满足市场需求入滩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沙筐,丰富中低端产品线怠涩。   新年寄语疲乏记: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晌掇觅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上高,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脓乘苍。" "  汽车除了是交通工具之外盼纽,在中国它还需要扮演更多角色膳蹲。比如瞪哆,它会成为一些人身份的象征祷。也正因如此创怪朗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偿甸。在车型跟随换代而越变越大的时候抖,它们还不满足把脱宪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型急。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摹。   从长轴距车型诞生起渐土师,围绕它们的话题就从来没有间断过腔擎肩。长轴距车型的空间更大是显而易见的为撕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痪娄涡?是为了操控放弃空间算楔堤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刺。现在毋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湃阀,并且差距幅度有多大竿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牢俏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一据。从设计上来看疵辣,它基本保持了海外版本的特征棉瓜喀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邻。整体风格比上代车型更运动伺撬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筷汹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堑胎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肠劝滴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猴,同时盾,在配置方面也向更高级别车型看齐戊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲸酬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后需形尸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势届传,那么实际情况果真如此吗尘徊淮?   首先陀辟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岛。将天籁停在起始位置后仙翁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置号雾。之后诲逢功,向左打满方向漓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愁酚,然后再次用桩筒标记后轮位置嫉居。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拉掸。   实测印证了我们之前的推论莎僳寡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奢,但差距不算特别明显哪嫡。两者的方向盘直径和回转圈速一致掸辨。实际驾驶时藩,除非路面宽度限制特别明显嫁极,二者没有本质上的差别羔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准版漂让,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劣沫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龚图耍。当然圃,陆军1号的尺寸太过庞大徊,算是加长得比较极致概萝柑。那么司淬嘶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汐棘性?   同一水平面上舶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暖激,二者的成绩均为150毫米椽功鸥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伴嗅祁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中较募。   我们的测试方式是将车头正对坡道陌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止认炽祈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论很嵌板。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剖蔷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬距旧,但结果令人意外钒卵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辖删。抛去胎压等因素的影响年盟誊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平山。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潍输骆?如果排除自主品牌的话扣冗峰,这多少听起来有些不切实际吧此宏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摆扭。不过这个看似不可能完成的任务古尸耍,正因为有着咱们自己的汽车企业泌,才使其成为了现实咳继。10万元给我划炭挥,我会选择什么车呢撕认础?今天就为大家介绍两款不错的产品放,众泰T600和比亚迪S6贯,它们之间孰强孰弱牧替嵌,看完文章之后您便会知晓确柯。   4天以前井赫炮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蕊卿海,顶配不到10万元的售价密锤咳,加上1.5T发动机出色的动力表现两馆寂、以及全景天窗抖似、倒车影像等丰富配置的加持戌推,让所有人为之眼前一亮导说。而在该级别中焦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫩必车,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喂诞,还有着出色的销量和用户口碑圈晶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敢踢椿。所以今天喜啊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秆刻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型魂黑丘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溪浑呜,这款车属于小一号的紧凑型产品擞牵,因此这里就不掺和了同。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荒蜜立:两款车型造型原创度均不足曙即。   外观造型上感碱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹关俯,但相比之下梨纲,众泰T600显然模仿的更彻底一些码薯,车头与车身都是完全的拿来主义码,没有一点原创的元素安草。而单就最终的效果来说搁,众泰T600显得圆润饱满芬佰,比亚迪则更加的精致显大田催驹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谜卵扳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拼阜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm光,轴距为2720mm绒兴村,从数据上看斗蹈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势五,而众泰T600比对手更宽魔乱,轴距也更大轰溪吼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些身。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洁避,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婪句朗,在轮胎规格上膳裸,众泰T600更有优势一些蝗幌。刹车结构上蓉藏,两款车均采用了前后盘式刹车焚。此外吧竞沪,在备胎的布局形式上梨,比亚迪S6备胎采用下挂式免,这种做法的优点是对后备厢空间占用形眉断椤,不过更换起来略有不便拱前底。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俩饶川,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高核虽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配多蒙螺,线条上显得不是很协调垛,后雨刷砰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卿疼琉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统德,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达觅灭,而众泰T600根据官方的说法差,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仓。   钥匙方面裸硷,两车都配备了智能钥匙深捆,并且无钥匙进入鹤狮敛、一键启动等功能也是一应俱全吠肺擦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓝闷弯,但质感和色泽都比较不错瘦捞挪。相比之下祥怀,比亚迪S6的塑料感略强轨堑膘,但它的两把钥匙中鞠,有一把还是卡片式的贯表,挺有档次感的睦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淋贤,据日本共同社11月报道骏,丰田汽车公司发布预测称是舅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疆。而2013年前十个月色百全,雷克萨斯在华销量同比增长8%陕,而7-10月同比增长了24%桑镶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势班踏。那么翠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢端邦?在这个产品为王的时代中枫嘉,或许答案非常一目了然删矾灿,品质卓越的丰富产品呢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糠裳井,IS系列绝对称得上是中坚砥柱队寇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒋净挫,而其到了2013年也整整历经了三代产品拨罗撇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凶猛寇?在这代产品中究竟有哪些新意告蛋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淋架剑。所以脊,在这个2013年的冬天胯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”备钦懂。   是先有鸡还是先有蛋偿泰麓?这确实是一个哲学问题绩。但是对于车型换代而言密贬物,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情容跋。在介绍外观之前蔫普厕,有必要介绍一下其前世今生径赔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牡匹浆,全车线条设计更显张力踞鞍挡,饱满的肌肉感让人过目不忘廊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化来颧鹊。   第三代雷克萨斯IS氨膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擞天猜,全车线条设计更显张力啤,饱满的肌肉感让人过目不忘卉钱椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南惯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漏,但当这款概念车面世之后卯虑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坑纲船。虽然没有LFA那样气动山河款揩,但却是可以做到惊艳动人籍舱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV让,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攻卷淀,要么从一开始作为越野车的分支烘什,要么不经意又成了轿车的替补默,但这丝毫不影响它越来越主流倡钵同,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缉嫉沁。   一向个性张扬的Jeep品牌揪,一改传统的硬派风格挝匈,走起了时尚运动的路线卢秃。不仅如此场,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臀顷贝,在国内各大车展相继亮相废微笨,赚足了眼球痴孔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市路皇荣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淬渡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观模捕:一改硬派风格辑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赫妙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型期堆,在这样的大背景下捍佬,自由光孕育而生拨磊慷。只是从自由光诞生之日起犀尽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孪彤杆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腻谱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纶碉,定位于介于指南者和大切诺基之间负是,竞争对手直指奥迪Q5灌荣捕、奔驰GLK必踞刮、沃尔沃XC60等车型变,车身尺寸方面倍,其长宽高分别为4624mm徐、1859mm炼宫、1707mm挽笑肛,轴距为2719mm说,与竞争对手相比并不处于下风吐混。   既然是Jeep品牌车型蛇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迫膛纹,只是造型有所改变孪,一改以往平面式的设计倒,采用了类似“折角”的设计阀嘶,当然效果立竿见影畴肺媳,整个前脸变得更时尚也更有立体感税年。前大灯的设计标新立异猫,采用了大胆的分体式设计为,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懒袍呻,氙气大灯拨、雾灯依次向下排列忻。值得一提的是该车的行车灯径、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑犯栋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道般,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骆糕号,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯禽瓢。 斯巴鲁BRZ 李汇酬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机全辖,采用后轮驱动平台促痛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硼始滴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计天,而外观和内饰由丰田负责票趁瞥。   尽管如此涤陪,BRZ并不是“每个人的菜”太。尽管设计了一个小型的后排座椅败图韭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萍,音响和娱乐信息系统不够出色宽娟精,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袜长、并且外观时尚动感的轿跑些晨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撬棵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祈,最大输出功率为200马力寥跑,扭矩为203牛米锋獭。据美国环境保护署数据显示土催剿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聚。 ? 斯巴鲁BRZ 淀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供培端仁。两个版本都有手动挡或自动挡选择沫劫浅。   豪华型BRZ的售价为26挨判,265美元笨,配有空调系统呜,定速巡航系统海俯胚,电动后视镜绷,一键上下的电动窗节匪,后门衣蘅澹控电子锁锨迟,真皮包裹方向盘肌拇墒,65/35规格折叠后座径棠俩,HID大灯爸恒葱,17寸合金轮圈绊碴,有语音提示的导航系统荚,实时路况警报激,USB接口和车载收音机昆侩蚂。   限量版的售价为28参釜融,265美元函鞘,在豪华版的基础上增加了雾灯刀宿,真皮座椅妈,一键启动烷染,后扰流板函晦,配备照明的遮阳板化妆镜还镭,双区域空调控制系统俯步挠,前排座椅加热和后视镜加热端。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卜,电子牵引力系统府米兼,稳定控制系统以及6个安全气囊狠薯冻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慕镐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明围蹈峭,无论是正面撞击昆,车顶强度秦,还是座位与头部保护试验攻,BRZ都获得了高分嘎澳碱,可以称得上是一款非常安全的车埠艇钾。 ? 斯巴鲁BRZ 随微:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梯默涝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阮,加速时的推背感没那么强烈逝。不过浑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恳间诗,对于六速手动挡十分精通赁,5扇疼侈,000转起步对你小菜一碟的话鸽领沟,加上BRZ的轻量化的设计拆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感想锋矫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碾剧摧,并不夸张的外形设计讥奠唉,精准的方向盘眷,强大的刹车和印象深刻的牵引力蜕。   总体来说叫摊淑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匈久。而作为日常用车来说定既,路况好的前提下镁翔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多废竞反。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品力冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾尸鹤,严禁转载肖妊邵,违者将被追究法律责任闻盖。责任编辑北小谅:李敏" "  作为一款小改款车型祥脓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牧,甚至在细节方便也没有任何变化氛洼桅,仅仅表现在配置上的升级绰还。回顾智跑近3年的上市之路来看谦,依旧保持着其独具一格的风格梆,即时在如今来看甜性,智跑仍然算是一款前卫的SUV拷桥,回到3年前鼎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沥释赦、2.4L两种动力共10种车型煎,售价16.48-24.98万元恕,售价与老款车型保持一致杆鸽叛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哭病,即使它远远的驶来膏,你也会在车流中一眼识别出它埂光,城市化SUV的定位倒也不特别唯党孩,不过藩桓屏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一齿卷董。   现款智跑与老款在外形上几无二致悍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啥渡擅,与老款相比判拟墒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雄泉。部分高配车型则配备主动安全头枕柒、前排座椅加热瞬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馅染。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里互般轰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庇阑昂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔑。这些车型中包括了全新奔驰S级恢、凯迪拉克ATS表父、斯巴鲁BRZ抹、沃尔沃V40等备受关注的新车陕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间申极:9月28日 售价区间毁线薪:124.8-209.8万元   新车点评昏收: “汽车发明者桶漏,再度发布汽车”粗埃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史编,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纷胸,这也看出了奔驰对全新S级的信心虹,从外观恒哇、内饰搐咖、配置等硬件方面的足够实力础,甚至超越许多同级别车型钾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机输麓棚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苏波,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勘辱仆。具体来看雇借嗓,前大灯礁晒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似素,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乔,新S级加入了更多张扬的运动化元素寿赁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部臀穿辩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犯黎誊,有点类似于现款CL级的设计拭傻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统糯妒抖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现愁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外白物摔,还可通过其控制车载设备等封蟹墓。另外挨联皖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统券、LED氛围灯沤贩苛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛾镐坪、新的mbrace2智能人机交互系统等备。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侥传,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学十,特别是后排的座椅危,高配车型后排座位为独立设计睫霜,并且带有腿部支撑和按摩功能疆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骚觅脐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舷皮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虹促孺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庇,最大功率为245kW(333Ps)鸡念,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莲赎判,并匹配电动机断问未,最大功率为225kW(306Ps)采粉丧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揭,其最大功率为320kW(435Ps)煞涩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郊科。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坚貉戚:9月28日 售价区间亮:30.8-43.8万元   新车点评靠舞泌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫉瞧肯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性零婚。但凯迪拉克ATS的到来浇,让宝马3系走下了神坛邓臀竿。相比一直宣传运动的宝马3系挡文,ATS个性化的运动性能更是技压一筹污。不过在终端消费市场上定,凯迪拉克还有很多事情要做点蟹蕉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抒邢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赐沮了。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爽党哗,外观方面蛇铰伦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计愁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贤,整体造型较CTS而言更加动感纽澳陶。   凯迪拉克ATS拥有50藩卞恨:50前后质量分配狮群邯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顿记、Brembo刹车卡钳兽从、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊损。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罢、LSD后轮限滑差速器迪挎、高性能运动轮胎喜顾菱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丧墩栓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伸裙。   车身尺寸方面扮喇孩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm联,轴距2775mm烤。而未来国产后屋窟,轴距有望加长儒俯,以应对国内市场锑诺示。   动力方面铂牡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纲堡,最大功率203kW(276Ps)亨篱赁,最大扭矩353Nm瘁袜,其百公里加速时间为6.2秒回多韧。传动系统方面黔空,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眉桃希。" "  前言乌降: 在上一期文章中佰投惨,我们盘点了2013年重点的改款车型莫署,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拟恕,在收集信息的过程中轰夸许,编者发现了一个有意思的规律芦柏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型协圃斗,往往推出两款附,甚至更多脊滦捣,更像是一次新车的大爆发味,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫌鼻,这样的车企包括长安福特碎甜全、一汽大众斑然、广汽本田等取。与上篇文章不同的是溪论,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赎枚酥,而是挑出了10款重点车型箍记,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辛漓哪,有的是较为低调抚磋,但其实销量却很不错的实力派车型块。回首这一年勤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偶描:12月10日 售价区间棘:12.19-18.29万元   新车点评摧何:作为大众全球的当家车型倪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变角丹,是相对比较原汁原味的一款车型具,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议然,但空间的改善却更具群众基础妙首。从速腾的热销来看尉担,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揭怪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磷师。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形署,雾灯区域的改变也是如此既。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感档,也更年轻一些肆,少了几分柔美趴拓,多了一些阳刚的元素怂插。   车身尺寸比第六代更大靖士腊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惜爆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粒旗起,后排空间略显局促都脖。这点在国产高尔夫7上得到改善踌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埔,相比现款车型啦琶,长宽分别增加了56mm和13mm处,车高则降低了28mm门。此外坑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僚恭,轴距增加59mm韩哼,达到2637mm晃时故,使得后排乘客腿部空间增加30mm搐抛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陪氏矩,而行李箱空间也增加了30L篮睫搁,行李箱总空间达到380L间瀑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐憬裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迁: 相比外观的“小改款”撵佛,内饰的变化却是颠覆性的菱浦娄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垢,并且向驾驶员一侧倾斜凰,更人性化氖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砷。   轻量化更加明显沮: MQB平台的特质之一便是轻量化虎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摊菇版,质量因此降低了37kg玲,另外发动机降低40kg套供凤,底盘降低26kg丘,电气系统降低6kg等等烈,虽然车身尺寸增加蚕昧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg短党,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果很赏,并且一定程度上也能提升驾控体验每灌皆。 【MQB慕裕块化平台】   配置全面升级勒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拳霜救,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尝翰、定速巡航洪毯、启停功能笆刊却、第二代车道保持辅助系统撕猫、防碰撞预警嚎扦络、自动泊车段、胎压监测次、电子手刹丁、电子驻车盆、一键启动叉托、新版导航及超级蓝牙等功能农偏。另外刷,丹拿音响嘎携、以及更大尺寸的触控液晶屏犊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凶许: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迫悍拌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杆氮豪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同供,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机督救,其最大输出功率为162kW(220PS)浩繁靖,峰值扭矩350Nm开现。   主推7速DSG双离合变速箱凳传爸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屑筏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奸讲彭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熟湾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涎坪被,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阑,而1.4T自动舒适型日休、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掠郡丰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间群癸:11月19日 售价区间酞敝蝗:12.98-18.98万元   新车点评山:北京现代是2013年的大赢家喜隘豢,销量突破百万辆是,并且销售车型整体售价在上升瑞。虽然索纳塔八的表现还算不错恳诫细,但这是以高性价比换取的悼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜习,外观更沉稳啃沉融,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褪肆,再加上超出预期的低售价娶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潦渭。   外观方面冠宿,北京现代名图共拥有八种车身颜色钵算,分别是水晶白合葱、梦幻银取缝、幻影黑广宏、玫瑰红绢绘焊、水墨灰掣腾、宝石蓝词挤、丝绸金胸虾、北极玉排夹劝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坡,尤其是前进气格栅处的造型挖窜夺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔居。细节方面绿话,新车的前大灯设计很抢眼罐鲜,区别于其它车型豢乔甜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帕晨扮,轴距为2770mm既滔躬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型失,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翅擅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面看晃须,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歧泄貌,以金属和实木装饰为主寐促煤。配置方面飘匠荆,有主座椅十项电动调节胁抄、驾驶席座椅加热通风记忆功能萌、双区自动空调缓、倒车影像斤莱燎、定速巡航禽纷透、多功能方向盘硕、座椅/外后视镜记忆功能汰捻、侧气囊/侧气帘拓伟、副驾驶安全带提醒车氰、倒车影像系统汹、转向辅助灯豁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置活沸呈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挥勉电,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煌哪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斧陌。对于后续会不会推1.6T车型分泛腊,北京现代副总经理权赫东表示禽咐份,目前尚没有这样的计划娃诚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甩,满大街都是昏,从朗逸上市到现在的五年来凹扦,在全国卖了一百多万辆报朴软,卖的这么好衬,自然有这款车独特的竞争优势垒。要知道略抵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抬帛,这究竟是为什么我耐,很值得各个厂家思考舞。市场定位抓的准首,产品线丰富斤徊裂,产能跟得上棠秋,都是成就朗逸销量过百万的因素交克。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饲,市场价16.59万元痢疥。究竟值不值滦传烩?运动在哪里谐休?是否称得上运动搐卸虚?带着疑问丹漠,一起来吧暇拘趁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗜,这种运动元素的表现方式很常见辣实,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搂,配上熏黑大灯这样的手法纬鞘,而且很多还是豪华品牌在这样做苛。这样就无可厚非了斤兜瓤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懦存,新朗逸又有什么不可以呢钢套?   运动型小尾翼感、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点病茅姬,同样是传统手法牢凡鞘,几乎在外观的运动性点缀上赶,各个厂家还没有太创新的方式替芯。一般些的浆港淌,就增加这样类似轮毂煞、尾翼的装饰萍,高端些的短峰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裴编似。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慑令,不过构,从侧面看累,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卞佛豢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茹体。   相比车头和侧面腾柬耙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些定拍,在说运动感之前蔷,我更想说说普通新朗逸的车尾滇,更确切的说霜锹虱,是想说说尾灯括,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起础锯玫,有一点略显单薄的感觉侗苦烁。运动版上醒艰,尾灯加入了熏黑处理茸尾,双出排气管也更粗壮了舞酶哪,保险杠的视觉感受也更丰富揩料,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感何储秋。   本文导航搞徽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发麓骇巷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僻,即韩国的蔚山钱仿,这里同时也是现代全球最大的工厂事乐。这个工厂雇有3.4万名员工熊篓群,日生产0.56万辆车褪瓤。   Inautonews编辑表示尖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氏。五年前质量提高了喝,但是外形并不美观表盎。然而瓢热景,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变飞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)另氓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杠仍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弗内。对每个购车者来说蛔赫锯,这听起来非常有吸引力拇凤锰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霓。   与现代旗下的主流车型一样伸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瑟,整车线条从头至尾充满着流动感伤如。车身长4770毫米柬困顺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敬沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涕矢稗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标相,它看起来依旧如此的适合年轻人街司。没错咳烈捣,搭载着一车的新技术之后鼎腑旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赦衫水,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陕。于是当新车到来的时候姐疙,你一定和我一样对它充满了兴趣扛。这是最年轻的凯迪拉克蹈、最小的凯迪拉克胜寿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膳南遂? ● 外观造型豁:钻石切割风格依旧粟掇蝎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宠浆肺、2013德国红点设计大奖嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭偏燃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糕穿洞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖敦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶信,只是这回颈,ATS是完全原创的作品厘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm百,轴距仅有2775mm荒写,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泞,而国内我们则把它当成中型车迁,和宝马3系标准轴距版拒庐、雷克萨斯IS成为同级别竞品败遍祟,并比它们都要更小一些临。   前脸的造型相当干练睛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缚,而是被很好的控制在一个合理大小上瓦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呈奔粒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹃体烫。出于空气动力学考虑仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舌热,当车速高于60km/h时咸习碧,前进气格栅会自动关闭蕉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辆牧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性木傲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臣炯裳,并带有远近光灯智能切换功能富,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烂隧,快速亮起韩,缓速熄灭的设定很显档次骂尽瓤。再往下看超克肥,闪电式日间行车灯位、大灯清洗逗遁坤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炬泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潘化。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渭,亦或是造型需求奉,感性的来说靖版睡,可以视其为向着传统美系性能车致敬仆接叔。身处车内谋皆疏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睹仁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”貌疤。   ATS是一款后驱车杀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篙烽腾:50硼洁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稠深泌,贯穿车体的俯冲式腰线嘲博毖、短前悬磁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耙睦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响经。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟暗妓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滑紊巳。而在规格方面酬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钵劣冻,前胎尺寸为225/40 R18途毒,后胎尺寸则为255/35 R18火,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墟竟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碧,至于设计师是否真有此意仟罐封,倒还真无从揣测抖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恫,实际上随袭迪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叉浩,由此带来了不错的视觉冲击感豁,给后车以足够的心理压力浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付驶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竿识,至于3.6L V6车型何时会引进扦市,官方暂时还没有表态芜,而是否会有V系列性能车型的推出短,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刷,我的第一反应总归是奥迪A6L抛、宝马5系以及奔驰E级这3款戌。不可否认拈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炼层阶,路上的能见度也说明了这点滇哺憨。不过啡鞍矾,随着市场逐步的被细分群,对于那些买车不喜欢随大流的消费者低疏塑,除“老三样”以外话巴败,也还有其他选择阶街导,比如吐羡澳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES红椒,这两款不错的“非主流”产品电拒。   今天偿拢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饰恫薪,领略一下“非主流”中大型车的风采餐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同察蠕聚,当然悄壬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同试。(注车:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侮犀攀,雷克萨斯ES简称“ES”可团。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艇,编辑先和大家解释一下“非主流”秦颧,这里并不带任何贬义郎饥。从销量看微沪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垂庐,宝马5系9000台以上梦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踞副,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骑播裁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场体。   外观罗眷:XTS尺寸明显更大守哥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酱铺鞭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斡醚。造型方正且棱角分明的车身造型哀慧督、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眉雷楔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辖口。可以说它给你带来的面子效应驾蹿规,绝对超过它的价格朵徐剩,在半年长测期间粟,我在停车时经常会被问讨:这车得60-70万吧虚峦碉?   相对于XTS外观的张扬沸喊、霸气懈屁,ES则可谓是低调软、内敛很多眉篇,整车的线条和比例都比较匀称括,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拘偷。   在车身尺寸方面嗅溯,XTS的车长达到了5131mm蒙钡,比ES的4900mm足足多出了231mm烘,差距可不忻住,但在轴距上般泌盆,两者比较接近试谢都,XTS为2837mm滔诞釜,ES为2820mm驶七憋,仅相差了17mm芒,至于最终的车内乘坐空间表现雌,它俩也是半斤八两颊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屑,氙气大灯垫泪礁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贩,ES则仅有近光是氙灯五,远光为卤素灯泡双蚕。其中巩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匆携,显得比较个性次陷。而ES则还是灯组传统的横置式幂敝店。   再来看看轮毂和轮胎揣泊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脆,ES为17英寸玻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎儒,市场售价约1500元/条暑钦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戳搓,市场售价在1000元左右/条泡碴脓。可以说廓,在这方面两者的差异还是挺大的喇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算登辛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择普蔡锹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁愕胛铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痕,下面就让我们来看看他们各自的优点瓦瓮炬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耿谅,其他两款车均有上万元的优惠士浩,但相比比亚迪秦的国家补贴匙,这些优惠就算小巫见大巫了馆患。目前在国内的某些地区筛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皮,总补贴额度可达到7万颂入,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尸轰磷。   在外观方面谈恭,这三款车均有各自的特点公。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搐靠岸。而本田则是日式混动车的传统样式副啊少,看起来非常别致翁苔牧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吕舷不,非常有气势溉糯。   这三款车中副,比亚迪秦的动力参数最强忍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潭莎罢。不过要是论舒适和驾驶感受讼伤略,锐志才是这三款车中最棒的盟肠末。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹿,因此它的动力参数看起来没有太大优势骇病佩。   三款车同为轿车哥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讳,丰田锐志采用了后轮驱动对。至于哪种驱动形式更好串,就要看个人喜好了瘫彤撩。   本文导航番:" "  简约内敛纤槐连、安全扎实敞、品质优良仁,却叫好不叫座洞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仇。然而对于一个企业尸谩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蘑。为此辣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姑透,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俗妒烫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镶府,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L任测。 亮点配置里:   City Safety城市安全系统私,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缅醛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衰舰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统社弦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险股,系统将马上发出警示并全力自动刹车勺舵卿,避免发生碰撞事故蒜掸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)论疲,可实现自动排队功能脱氓毖,除了可设定巡航速度磋害,还可设定五种不同时间间隔锑沥衰。   加强型盲点信息系统BLIS不,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剃。   倒车车侧警示系统CTA皆仆分,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纱帝,如有车辆接近警洽,会发出警告音和BLIS警示灯残想抚。   FAHB主动式远光灯切,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆琳踌峡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竞令,防止对方车辆驾驶者造成炫目梯坤脯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耻氛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距免洼。显然沃尔沃也意识到这一点贾评森,要想在销量上追赶""ABB""棱,国产是最为关键的一步媚下卯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边煤。S60L的到来肯定会对宝马3系棠、奔驰C级桅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赊鲍爬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手典擂弓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢身郎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型层焕桔,我们今天对比的是2.0T智远版频,售价为30.99万匡躲邦,而其对手同样是搭载2.0T发动机烯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪。 ● 外观对比   从外形来看拢,沃尔沃S60L给人感觉干练柏、紧凑岁枪槽,X型前脸略显凶猛肠褐,富有冲击力眯刨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铂扛仇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潜献。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利椿祟挛,采用氙气大灯光源跑饥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俄陛裴,只是少了前雾灯贤拍效。相比之下宿迸草,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乔培,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妮峨彤,同时还配备前雾灯琴毋。只不过灯组并非自适应前大灯垂湿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轰痕空,确保驾驶安全施绣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旗,轴距增加80mm达到2856mm烤,而奥迪A4L轴距为2869mm填题,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势围,不过高度和宽度有所不及佃锑纪。两车空间表现如何刑溉彪,请看后文的实际体验镐新。   两车侧面造型也具有不同风格扰蒂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丧狡,而奥迪A4L侧面更加稳重份,看起来朴实大方蔑崩。 在后视镜上芹,两车都集成了LED转向灯坎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能劫甩斑,而沃尔沃S60L则没有灸扮较。 在尾部泪淌,沃尔沃S60L造型略显生硬了割,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沁僚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腐,同时加入镀铬包裹媒闻惭,气势十足恐食,而奥迪A4L是单边双排设计顷吨,无镀铬装饰勉比嘎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滴枷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吼疙扣,尺寸为225/55 R16轮胎撮衫捍,相比之下尺寸显得有些小了删,同时配备的是非全尺寸备胎能。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酮茂舰,只有修补工具有点不厚道纤际弧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粗欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墟陌?当时的网络上绝对是一片嘘声泥弥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耐诗,这似乎就可以理解为特立独行良蓟搭?或者说创新慕蜜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念枪,通俗一点说就是陶午:走自己的路送染,让别人竞相模仿庞绰萝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甫强帮,时间不长夺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样懈好拭?当时我无法回答晶,因为还没有对自由光进行全面的了解贾胶蹦,经过一天的试驾体验之后谈,我认为这次Jeep自由光确实有点料帘兑麻,甚至可以说气势汹汹勾沮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴δⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢谭蠢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哇了斯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遁侧赂,在做颠覆传统这件事艇爱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绞娜首。就拿前脸来说眷,好看不好看绝不是我个人说的算的惧划舷,每个人眼里都有一个不同的看法病伦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铆迟协。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霓竞,Jeep其实并没有太大的优势棘,包括大家最看重的轴距表现违凹,在这个级别也算不上是太突出垄亭侍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谐沸们,让消费者也能愿意买单厂灰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫉,其尾灯设计和大切如出一辙去费,只是在造型上稍微做了一点改变洼饺,以便能和后车窗衔接的更自然一些竟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撬徽,这实在是太个性了蹲倡擂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敬,不是吗忍捶道?   本文导航柯:" "  “便宜顷俺世、省油队挨句、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咐炊队。因此嘛邢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藏燃盖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痹哩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息释表深,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狠旁。二者不仅定位和排量相同抢,售价也都是6万元出头假憨氯。那么谁的配置更丰富茶,性价比更高呢钝?接着往下看吧艾首还。   备注佬滥侯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型道扫溺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谩签、“天窗”和“后轮碟刹”肛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钠旅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疤蕉癌,促进其他品牌产品的更新或者降价弗裙爸,以提升竞争能力棉燎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谭,但又觉得竞品车型优惠较多”蘑。今天就随着我们来看看浩藕泡,新威驰对比瑞纳鳖铰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堕肌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顾,此次我们将两款车型的顶配加之对比挝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处险僳劲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汇棱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丢,以往圆润的风格被全面舍弃稻掂,车头变成了现在最流行的大嘴形象粟窖罗。虽然初看有些夸张蹈,但是符合小型车定位幻桃,更多时候它是年轻人的代步工具潍缴,所以造型必须年轻柔仑。大灯面积不但较老款车更大扔,眼神也更加犀利寂辣彩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徐睬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铅媚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点表勃点。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檬娶绘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胸吭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下换雹乏,诸如电动天窗傲俊、前雾灯与后视镜调节都在其中淋篡骗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啃衔骏,日常使用的便利度稍高一些探溉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痪粹同,轴距达到2550mm唱。与老款车型相比加长且加宽菊面,这是为了适应造型变化的需要垄碎怕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势食红圈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势价鲤。   新威驰车尾没有车头那么激进葱,显得时尚而舒展陈。整体线条看上去硬朗多了污笛蒋。在高低配版的车型之间夯,外观元素的差异并不明显诲闹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烂昏,不过在潜在的功能上却有所不同刚品,高配车型具有独立的外部后备箱开关拘绘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懦,在日常使用方面的便利度有所不足撩。   瑞纳尾部的线条更是犀利苇,线条从车身一直延伸至后备箱笔赡漠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溶罐案,增加了不少的层次感和运动感卯攫。" "  旅行车在国内的发展进程撼,现在似乎已经开始有所起色怪蒲珊,但受到各方面的影响惹蕉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃射。记得应该是在去年敞县缸,各大主流网络媒体几乎在同一时段揉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驼荡,虽然没能在实际层面上起什么作用涵扇特,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘘熬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车心胳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肠溜,但是大部分车型均已进口形式引入标鼻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帛考。宝马全新3系上市后剧绊换,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捆护伸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本普慈筒。不管是厂商的试水工作居,还是为了后期大力推广的前期准备怯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的累咀裳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镐牧,但官方却并不这样为其定义继老失,所以除了V60之外项,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捷传暗,三款细分车型跨越了30-50万区间坝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糖陀虫。   328i M运动型深雇烫,是3系旅行车中的顶配车型剧概胖,M套件必然是它表现非凡实力的根基嵌酶奴。BMW的M系列产品凡合,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畴芜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灭咀趣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拈费。在M套件衬托下的新3系旅行版奢呕,表现出的攻击力和威慑力很强仑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型飞椿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅等部徊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诉,也是几款进口旅行车中最为全面的饺,除了前部以外堡恍鬼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屑曝,令驾驶者的便利性有很大提升巴洛犁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桔,造型圆润的尾部整体风格倍热,让旅行车身份表现的恰大好处软。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩共,但是尺寸不大瑟冈,威慑力也没有想象中明显融部。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痛炯,极富肌肉感的线条元素猎鸵,让它表现的干练紧凑纺柔边。   本文导航趣:" "  曾几何时巢茨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娟。物是人非供配骗,随着中级车市场竞争的不断加剧猴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径德。在上个月的广州车展上矛,全新天籁·公爵正式宣布上市性签,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢崎涧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析课柏话,来做进一步的了解吧授。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较儒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昂啼奴: 稳重与运动暇,风格各异   车身尺寸方面哥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讳,车身宽度从栋屡、高度与普通版天籁车型保持一致渺去伴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丝拈辖,只不过在细节方面有所调整绞判舒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炯,后保险杠排气管内嵌说安,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饯辞颊,俨然简多了几分气质的提升犀橇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹦, 新君越的外观风格更趋年轻化獭簿毯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开认,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饲律,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睬,尾部设计与前脸造型和谐呼应顽,相比老款车型稳重端庄的设计风格阮伦沮,全新君越更容易让年轻的消费者接受犊肖达。 【君越 整体外观】   外部配置方面逛风,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醋、大灯自动清洗等功能九,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匣逝歧。通过下方的表格我们可以了解到梗,同价位的两款车甩卜,君越在外部配置方面显然更为全面一些娄甘,LED日间行车灯伸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鬼汉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喜: 日间行车灯泰: 随动转向大灯诽醛: 大灯清洗装置脖锹: 氙气大灯蒋: 倒车视频影像搐那: 大灯高度可调漂绥: 自动头灯苗瞄: 泊车辅助究钾喊: 无钥匙进入系统峨轨扑: 感应雨刷烫: 电动后视镜慰: 后视镜电动折叠户幻猴: 后视镜记忆糯碍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓮九,年级里有几位南方来的同学壤沏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪儒散澜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缕。雪对于那时的他们赣楞,是上天赐予的礼物宪册。但是次田,对很多北方人——比如我——来说胃,雪却是避之不及的灾难苯,它让我们的出行变得困难重重棠檬。不过这次却不一样妇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起失,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣第北。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柯傅,请允许我隆重介绍一下今天的主角寝疟,我们的冰雪座驾卸,一款中大型SUV——福特探险者限。探险者是福特的旗舰车型搭豌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售但毁,共两种配置喝,售价48.98万捌虑、53.98万筛享,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咯乾圃。我个人非常喜欢探险者的外型虱,它魁梧而正派讳仟,颇有美式SUV的霸气撬。牡丹江的冬天白雪皑皑冷趴,探险者出现在这里十分应景丰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前线杠荷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛋溺。这样的冰天雪地里池,就算是带着手套在户外拍照卸惭,手指依然会被冻得失去知觉涵履。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邢骚饰。探险者的方向盘加热速度很快络锌,开启后几秒钟就能感觉到热量担溉,太实用了始淮辫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寡肌,匹配6速手自一体变速箱诚。探险者在海外还有2.0T版本车型粱狗畏,不知为何暂未引入国内勤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鄙,并没想走量板。   探险者为承载式车身结构顺掏,搭载一套适时四驱系统棺泡掣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样完,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器多眯,后桥轮间为开放式差速器卿莱堡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助低鸽了,以制动打滑车轮的形式实现公滩烯。这套系统的越野能力或许不是那么强大习杜弄,它主要是为提升公路性能而存在的杠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点报煤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娃铣。这次我们挑战冰雪路面超厘,这套系统发挥了重要的作用嗣雄多。另外不容忽视的飘,便是探险者的“神秘嘉宾”了恳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄坏研健!它是一款高性能冰雪轮胎卤盒奋,官方称它应用了发泡橡胶技术贿秀壕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜额腊,从而让胎面贴紧冰雪路面钉,提高抓地力辖。当然返侯角,这款轮胎价值不菲谐,以探险者高配车型的轮胎尺寸桂磊:255/50 R20为例嫩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的希,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疚锨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牡齐放,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笔孩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗅讲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轮拇茄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下送妙唬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隙孩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壬露,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm现尽绕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沽撼苗,两车的轴距都超过了2700mm胜灸,使它们在同级别车型中的优势非常明显氢坡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朔柒,略显圆润的车身看起来动感十足锭徐荷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感森具喷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缴另潍,550引擎盖上V字型的线条动感十足副浩。C4L大灯的设计相对简单繁秘,全系采用了传统的卤素光源椿忻蓉,而且并没有采用透镜的设计痕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感袭污,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毕患,还有转弯辅助照明功能酿跋固,保证了夜间的行车安全蔷溃。两车都配备了时下流行的日间行车灯勒诞究,值得称赞的是心,550竟然为雾灯也配备了透镜耐吾侗,这一点值得各大汽车厂商学习火。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烽椿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顷仑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感据绒,550上扬的腰线勾勒出时尚蔬购、动感的侧身线条雀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间横摊蹋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帅,并搭配LED转向灯肪竭,视觉效果和安全性兼具杏便联。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捻羞琳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盯句叹。   C4L具有无钥匙进入功能卞焦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镶赶唉,550则采用了常规的移瑁控解锁功能点。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仕,C4L刀锋式的造型更加犀利拆痪,550则更加尖锐读侯卵。   两车的尾部造型比较统一篙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跨,圆润的造型颇显稳重毙力。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萍粉,这样设计不仅美观贬师凯,而且可以增大后备箱的开口角度钩略。C4L和550都使用了光导型LED尾灯第,视觉效果极佳赌迹秋。两车都采用了4点式倒车雷达锑赶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篡屏豪,使泊车更加安全混。C4L后尾箱并未设计开启按键醋,只能通过车内控制按键和页ⅲ控钥匙开启拴斯仙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耸潭,使用起来非常方便句。   本文导航婆樊戌:"    紧凑级两厢车飘口堆,如果倒退10年前湘侠弘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墙劲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后危晌倪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛾卉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赡柑,它于不久前推向市程场,但其实它在国外早已上市乳。雪佛兰在近期才引入汐抗贤,相信也有自己考虑舱蜗,好在这个时间也不算晚贸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择愁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐危圭似,相对较低的入手价格狄、时尚的外观设计以及良好的运动性能失,都让其成为该细分市场的热销车型贤吭抖。而在紧凑级车型中萝娶,三厢版在兼顾运动的同时悲,实用性相对更高一些胯捷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶Σ保克斯三厢版(以下简称讣蔚穑克斯)进行深度的比较捆,到底谁能从中脱颖而出舜,让我们拭目以待晤。    在刚刚结束的2013广州车展上峰失,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴很锯。此外钠,咐涓崤ィ克斯去年北京车展的正式上市稍卸喘,也让这场紧凑级大战更加精彩遣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后层存盎,作为其小弟的马自达3能否一样出色檬成?讣畔眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时份,能否从容应对涉伶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迁还。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灵社,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霓。就在媒体日当天珊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摄,经过旁边人的介绍旧攘拈,惊叹一句纤洁:原来不是一个车跋帧!可想而知硅,这兄弟俩得有多像擦添玩。    2012北京车展上市的妇劳浒克斯相比前者磷井岭,已经在市场上打拼了一段时间默讳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陆函,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茂尽,但是溉唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位榔墩,还是毋庸置疑的惩汉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性客卉,为了让评价更加客观脑蛔,同时凯侗模,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秋惦论,我采访了一下身边的同事和朋友落晌。   同事A上牟侥:男牢唤表,30岁磐乃牌、已婚沦、儿子1岁多    我哪个也不要道挡旁,原因只有一个贯坦肛:都太小龟聊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闲,实用!当然这两个车白给肯定要熔江糕。(也对醚褥,老婆孩子热炕头的人恋,还谈什么运动洼瞎,能装下更多的人和东西瓣,才是硬道理)   同事B媚红翁:男怂,老副枭妓担克斯车主奈,奔三的年龄亨体,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋游偻穑克斯虚,理由是有优惠凤、货源足丰提磊、随时买惋,听着怎么跟买菜似的屉隧。   前女友表姬:24岁首,高尔夫6车主开,略带公主病    选马自达3愤,原因是好看扯,我再问还有吗潞抱洼,答曰宝剖:好看暗睾钔帧!我继续问羡脊,跟我急了啸妻对,提问结束孩。   现女友眉:25岁嫩聪,对车没有丝毫兴趣蹋臼,仅对各类衣服湿、包包靶、鞋等物品上心    我选马自达3吧玫绒,原因是就看这个顺眼弛崇,所以就选了曝低愤。(明显敷衍了事)   女性朋友拭洽毖:24岁背,某时尚杂志签约平模潞练,对车有些兴趣卡炽,但只是停留在表面    我选马自达3挥伸,因为好看操棠税,身材我喜欢碗涵,而且红色(主打色费:魂动红)是我的style堆庆,所以我会选她的说航爆办。(这种中英文混合体踞涕粳,外加“什么什么的说”的语法真别扭士蚀叹,说她好几次咐,不见改)    采访结果显示萎伟妥,果然是萝卜青菜惮、各有所爱房,而且给出的理由也是五花八门烈,那么到底这两款车有哪些不同恕呜耿,在面对不同的消费群体时泊,它们的表现又回怎样呸嗽,废话不多说桔诚彼,让我们往下看薪稳。" "  2013年8月潍寇,本田CR-V共销售了15393辆坤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘎,本田CR-V共销售了18989辆郴迁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛙,本田CR-V共销售了19510辆酬抱并,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月童嘉,本田CR-V共销售了19288辆鹿剖,全国SUV销售车型排名第二......事实上弥献,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涪糕,它的优异表现还远不止这些楔,截止2013年11月底党,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠券钝徘。是什么让它成为了国内SUV的明星凰乃救?又是什么让它如此大卖绘?   现款CR-V有2.0L杆天藩、2.4L两种动力共7款车型薪溅妊,售价19.38-26.28万元通。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夹悼受,售价22.98万元)肪铰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哼希厕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氏,纵观整个CR-V的家族史里痞,前两代车型还有些“方盒子""造型饯,而从第三代开始酪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搪,坚定不移的走着城市化SUV的路线凤稠良,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大健贺。   说到第四代CR-V的外形拿檀堪,也就是现款车型体拦,它的外形并不是能让你一见倾心的主老库覆,CR-V上市之初渭病酷,人们对于这样的设计褒贬不一帅厘群,甚至有些“不得民心”碉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呵递。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孺稗东,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赤怕。氙气大灯石甫台、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上境胎画。值得一提的是兔蛙蒙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酬统,效果出彩米。   车身长度比上代车型减少了25毫米棵唇,离地间隙下降了50毫米颂,仅剩130毫米板,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祟,但却令离地间隙接近轿车俗瞧妊,轴距则仍然保持在2620毫米蹬差淖,整体效果比老款显得修长不少瘸无。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堤,在实际驾驶过程中垒插,提供给你更加宽广的后方视野灿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茬塘。   现款CR-V提供17坞刻邦、18两种尺寸共3种轮毂式样垦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外美,其余车款都配备了17寸十辐轮毂七赌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扫示,车尾向外凸出比较明显厦,给人一种臃肿膨胀之感帅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索融挎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炯腺,给人一种臃肿膨胀之感勃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寺敬茶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吮,为实用性又添一分景咯沸,从之后的销量来说绕叹篇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荡茧缴,保持着高歌猛进的态势痕仁档。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爸拉罢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邵廊局,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙飞、精心跋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椒,排量仅有2.5L块,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔬胎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它返拈顷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坦醛锈。   第三代雷克萨斯IS颇竿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车男,全车线条设计更显张力建,饱满的肌肉感让人过目不忘弛肝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭孰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版齐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伸绷拌,丢失了一丝霸气暑扔了。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宦,长宽高分别为蓉灭怠:4665mm假钾、1810mm慈、1430mm失坑嗓。同时轴距也增加了70mm酪穷霖,达到了2800mm牵卢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俄胆砰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屯,其前后配重分别为53壤:47围。接近前后1菇缅:1的配重也体现了其运动本质篇。   IS车身侧面短小精湛遁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性了熔环,显露其灵动的车身姿态滑帅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙比匡脾,依旧是纤细恨凌、锋利乓,绝不与传统设计相妥协记却。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见手擎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眉结脾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诬。   毫无疑问惠寒扰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兼肠。你可以觉得它设计非常超越详,也可以认为它很有美感任细,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侥惠罢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浆热癸,石油的消耗量日益增大线踌矩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油危,排放着大量的尾气醚獭,制造着日益严重的雾霾天气恨娥。汽车尾气的污染档烷祁,越来越成为大气污染的重要元凶孩去。开发替代清洁能源吕筹,代替排放巨大的内燃机勿猴,越来越成为厄待解决的课题性诽。现在很多厂家都开发了混合动力车型枢挖,这项技术基本上成熟了贩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腿饭捂,也没有成熟的商业模式来进行推广患,即便很多条件还未具备络硼肥,即便这样那样的客观限制杠慧俗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面单,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棋,叫做启辰e30晨风虚,这款车还没有上市川迹拭,很多技术参数还没有公布涂瞳试,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炯搏,介绍给大家然。但即便如此委楞,这款车还是有据可查屯负闷,开发平台来自日产聆风电动车堆,外观也和聆风十分相似疵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芯,2700mm的轴距和骐达相同单,外观的样子也有几分相似授。但明显晨风的很多细节显得与众不同乔呸箍,前脸没有进气格栅的设计贾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伙汐日。而据厂家人员介绍颊份视,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寂剁哥,而是单独开发淑订脑。   尾灯使用了LED的发光元件晾,看起来更加醒目伐,垂直的长条状样子也很有个性讨酶。但在车尾上捞刮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搬美筋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苍担碉,用以分担电池组的压力刀,这在晨风上是没有的项撼拧。   本文导航淌缮漂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狮讳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墓排,照片上看它挺精神毯,设计有传承有创新洪纬,硬件配置有增有减疯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厩遁,没能去测试现场参观参观两催帕。   命运总能给人惊喜乏。上周五下班前签截护,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桐卑,领导突然走过来跟我说钎尸别:“来了个顶配富荩克斯纤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贿谭,周末的小幸福就这样碎了一地班芹,我得跟两台机动车泡在一起棱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孺,坦白说现在我对它俩都“不来电”毛。这样也好朝胜帝,好歹保持个立场中立对吧漓拭柒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满女笑酞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹊屡,比如为什么海外有独立后悬架城?国内全是非独立后悬架槽磕?其实道理不复杂嗣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尺蔼解,既然如此材,那就遵照做生意的基本法则来做芒曹缉,降低成本骗疆伸,攫取利润俯穷,无可厚非充岔。我相信如果改悬架车就没人买履绒,那他们肯定不改痕户。   福特比较谨慎咸滥,善于跟消费者打成一片桑,挣钱不忘树口碑蜜,好口碑又促进高销量宠孪,顺利打造良性循环圈店。尽管它也有这样那样的问题惩芭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买改恨痉,值得大众好好学学冠。话说回来城碍举,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孤。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘滩粒克斯鳖蜂,是各自家里的明星产品闻狮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖控察诵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炮戒茄。把这两个重量级选手放一起炬,能擦出什么样的火花来杏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贪,似乎这样能出一口恶气肚势。不过我得劝各位一句头嘶锤:百花齐放很重要砍拭,一枝独秀最糟糕讳谈谐。   ●外观   扯半天总算进入正题扑单么,这个阳光明媚的周末喜啸,没有雾霾的打扰翔,我把两台车放在一起拍了套合影供。看看它们弗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7材贡迷,一个是16.29万的顶配版两厢竿杲祝克斯返酚。要说家族式设计敌快胜,大众当然领先其他厂家苍解娘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戚,福特的动作稍晚一些虑透,效果不赖华蹬。   所以当高尔夫7和溉拢克斯站在一起的时候瞪努跺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苦。谁好看我不说揉,大家都有自己的喜好分虾。两款车前大灯组内容丰富默程,氙灯拦、日间行车灯嫂醋、大灯清洗桐乏钢、雾灯一个不少轿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有紊壁,而覆技仁克斯的则要花6千块买选装包涧剑繁,朋友们们烯狙,要享受还是得多消费啊讣。   车轮部分有看头丁举戌。副澹克斯胎宽215mm疲司,米其林博悦轮胎凹斤芍,轮毂造型带感箩星翟,给个好评涵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灿蝎。高尔夫7胎宽205mm仙尺,似乎缺乏顶配车型应有的气势劫侨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涝靶。   车尾设计各有出彩的地方坡略檬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势临妒男,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拧,LED尾灯是个加分项晚挤,妇参埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顺。左边那台风格沉稳一些对滤谢,右边的青春气息扑面啦蛾效,你喜欢哪个夸赋?" "  “牺牲一定的车身刚性免,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车填,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”是何弦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裸建沪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绩。就在上月淮经菇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撼抱访,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍,至于奔驰C63 AMG姑,目前还缺少这一车型抄。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苔斑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歇舱嫌,毕竟除了性能之外乌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冉川。   延伸阅读 暇彪缺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倒挖,其中包含对车漆颜色隋、内饰颜色以及电子功能等自主选择碗燃谎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肆徒,所以在配置解读方面融航诉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汗,并将官方价格告知大家歪钎稀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惶,软顶敞篷采用电动开启木,时间上需要15秒即可燎漏,而将再次闭合需要17秒彪碗,其开闭结构为多连杆双片式令砂瘸,这也大大缩短了开闭时间坤淖磐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旱,为了不过分降低运动性朵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼水死。排气方面也是RS5的一大特色犯绥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个回溯,而在Dynamic模式下会全部打开陀。   本文导航吉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抗参鸡,或许大家已经是心里多数懦硅焚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型须辨,定位于新兴的小型SUV市场蹈呻。众所周知发戎册,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“段,长安铃木选择在这一细分市场发力蛇草,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韩牢邪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX股劲,通过对比分析铂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伍期,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屏,搭载1.6L发动机脱,匹配五速手动和CVT变速箱侣落,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拟、2.0L两个排量六款车型氦伞昧,同样匹配五速手动和CVT变速箱赖睛,售价区间12.88-21.88万元帆厦闷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沁舵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羡拷琴,通过下表的数据显示得知券即场,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手貌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顾恐,相比逍客蹈沦少、昂克拉等车型同样处于劣势恳隧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起释,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹查,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腻煞尖,还有与车身不同色的黑色包围鲜、车顶行李架鲸,短小结实的车尾萄脯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果评思炕。车身颜色选择上狡,S.CROSS锋驭提供了极光绿金串、皓月白氯抹、星辰银境、丹霞红哇、银河蓝和晶岩灰六种颜色庭碱拍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赋朝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琉敲猩,雾灯昆坟巳、下保险杠也经过了重新设计蔫颠苔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缉。车身颜色选择上逼娶烘,劲炫ASX提供了珍珠黑豪、极地白虏、翠鸟蓝嘶抖、酷银磷汰、钛灰五种颜色邪崇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屑擞擎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯髓含,前后雾灯哇,并配备大灯清洗功能双烧,外后视镜集成LED转向灯;同样溉些,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辰,带水平调节和自动清洗功能释,其外后视镜没有集成转向灯劫顶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钵蔬邦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗽署饯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驴晤,二者均为铝合金材质粱辰挨。所有车型均配备优科豪马轮胎忍。值得一提的是抛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒙嫂骨,这在同级别中比较少见疙返。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衬稻,根据车型的不同尺寸有所区别溅痘,低配极:215/65 R16阂奉,高配取:215/60 R17鄙,轮胎同样使用的是优科豪马缚,同样配备全尺寸备胎赋,两车在这方面都表现得很厚道搭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俯坦,第七代车型涡。其指导价12.19-14.49万缆熟,这是配备1.6L引擎的价位绒鸥灸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漂,账面要准备好14.09-18.29万伪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霖瞥凑,当然幢砷,身为第七代的它痊扒拖,在冲击属于自己的又一串“第一”币温掏。但我们相信锣浇毫,短板才真正决定高度棋缄。   全新高尔夫的德国总设计师说纶,它的设计主导思想为“简单既经典”冒莎群,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分森罕沽:中网与大灯的相对位置律、拓宽出车身有力的轮拱讲非户、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕊涵肮,这台在中国拥有极高人气的两厢车赶淖,一露面戒,就好评如潮巧狙潍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翁捅,但还是要将6/7重提戎俩柑,除了外观上的差异垒忻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稻祟,比第六代车型要长56mm惕绰。而整体车身比例上洛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然平,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匣,轴距增加59mm宦篓,从而提升至2637mm遣才卑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逆寂,但新样式的内部构造也足够炫铣秸烷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沉细沮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汾。高隔音性的特殊树脂层对,形成3层薄膜结构节捣。它拥有很强的抵制振动物理性能诺陌恍。   直接跳过撩人性感的腰线惜陷昆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛋。相比海外的双L型车漂,或许辨识度更强一些飞床。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兔饭燎,但高7的不一样零碑估。细心的你会发现旦骆痰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时獭默,才会主动启动乱输,并且拥有厂商宣称的132°广角啤芦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诵珐睛,天平再次偏向了驾驶者一侧杰隆。整体内饰上朵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是草棠:放弃中庸的设计理念碍弓脓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柏脯。不规则的T型区病显狙、活泼的金属线条点缀汰,让全新高尔夫大变身驶厂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颅菇,它能够让你感觉非常新鲜罕。   坐进高7内苔涵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗土,比普通天窗大了30%敢。而外掀的开启方式有点奇怪贪外唤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幂磕射,同时还为内部提供更多头部空间沟付现。   大众车型的人机工程向来让人放心钢帆道,这个角度的方向盘邓句,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卿佩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讲碾,或许来个拨片更有型吧丘操。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症感,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沧晃癸。   本文导航仙类:" "  在国内的SUV市澈懔贪病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懈羡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥片洛,正因如此握匈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔淖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滴星浩。   说到大空间食垦临、七座设计曹饯、配置丰富的SUV陋,北京现代全新胜达是其中的表表者烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏华怂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型规齐劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变来。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寿,下面我们将对这两款车型进行对比分析娄勺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仙,设计上中规中矩惶亥汲,采用了哈弗新的家族式设计元素酒,这一风格将在整个哈弗系列上普及算戚继,代表性的设计元素有嘎脐:大尺寸U型前格栅颠垛惹,粗壮的镀铬横条格栅猛雹焦,时下流行的“X”型前脸溯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美首位膝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狭劳皆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的高东首,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伸日探,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彻胆效,再辅以造型锋利的大灯灯组返倒,极富视觉冲击力沛魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇,现代品牌的确更加具有超前思维意识汐。" "  如果提起讴歌品牌缓蹦,大家一定会想到MDX这款车广篮低,究其原因猜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刀拣,拥有讴歌最顶端的先进技术伺弹去。在2013年何蹲日,讴歌上市发布的新车相比以往达,算是非常密集的氮测熄。即将岁末没陈草,讴歌的新款MDX也开始上市销售犀。作为新款圭露清,MDX的售价降低了色世晴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淳四毒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失档。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器售郸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摊鞠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丛寂茧。使弯道驾驶更加轻松芬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 答辛,在车辆制动时么,通过制动延长扭矩矢量分配对贩课,提升转向的循迹性 赂穷啡,这在之前的讴歌车型上是没有的搓,包括RLX厕你。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擎班苹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由懦。但我们看到窗干,在讴歌品牌乃至本田车型上侈,自然吸气发动机依旧占据主流稗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法世咳,在新款MDX上使用的3.5L发动机撮不激,带有VCM可变缸技术酿揣,在不同的动力需求下碱咸,发动机自动切换工作缸数担惨壤,用来节省燃料铜屏,提高燃油经济性拢溶胚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洞,使用了全LED大灯挠擞恋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垫,不止在新款MDX上出现力,旗舰轿车RLX上同样具备废哄。但和MDX相比匈,RLX的前大灯内部结构稍有不同集。而MDX的这种全LED大灯井轨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穆设,但据了解讴歌正在向这个方向研发店蹭猜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弓崔,其中大致包括救援弯、定位蔫拇、导航检索等常用功能轰。但值得一提的是穗,讴歌的这套系统在整车质保期内溜伸丰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辩弛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上博,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佛俺皮,通过车头辆剖、车侧碎按、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谈凄钡。对于前方障碍猜谁付、侧方停车量、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抽镀巴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饺芒藏,MDX采用了59%的高强度材料卤经,热冲成型一体式门环等途径腾淳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酥密。   本文导航龄:" "  在新一代天籁发布之后伟提嗡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字派媒溶。二三十年前凹垫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倘画触,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荡韭躺。而谈起这两款车佳然首,目前多数人对它们的理解是不须逝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浦评,配置增高先,便成了公爵和君越誓酮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸世淌、动力和配置等等腹京,却有着极具诱惑力的价格惰痊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘切,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褪念,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怠。可它们究竟有没有这样的实力物筹阔?两者比拼估好,谁又能更胜一筹逝碘窖?本文即将为您揭晓酗讳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型比,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型昏寒,售价区间为23.59-36.99万元拿危。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迸臀,两车售价分别为29.98万和29.99万狄建陶,价格非常接近栏褪烽,比较有对比价值千旱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显燃斗,主要是雾灯火孰佃、轮圈等几处细节可以加以区分联枚,尤其是中网变得更精致方斑,车头更显大气糖嗽赣。但也就是这些细节的变化家,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煤。   大灯方面冠推,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薪,不同之处在于吞杀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胃架绕。   车身尺寸方面藏盒冯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)评,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窜纷,君越的长度同样超过了5000mm筹裂粮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本李楼奔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面负傲奋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过比视,并没有追求锐利溯棚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妊,腰线设计是其外观中的一大亮点瘸香,并非大多车型采用的一条笔直线条刮,而是在B柱之后便缓缓下沉事捂唤,在后排车门上形成一条折线阂碎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蘑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绦。   尾部来看氏陀棠,公爵与标准版天籁造型基本一致境泛,尾灯造型也还是一如既往地犀利饱篱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奢困,为整个尾部增加不少活力陵颂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合家裳,使其整体感更强凛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华财勤趣,轮胎方面廊酿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎璃,更为霸气盘阑。   ● 外观小结丧: 两车均采用年轻化设计课徒,稳重气派;车长均超过5米眯簇句,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锰,君越表现更为抢眼潮炉悄。另外惮筐丹,从个人角度来看摩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碎勤长,相比之下它的造型更加简洁纽、规整幌颗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识横恃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽独叙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迹窖稍,足以呼唤出你全部驾驶激情刀佃编。你可以视它为野兽恼,但我更愿意称它为内敛狂徒犬凳让,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寡。它是驾驶利器静浦替,也是很多人心中的梦想之车钱达,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蝎舷。   既然说道奔驰AMG未洛宽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肚伐惮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹋酣,都代表了其品牌车辆高性能版祈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款歉,这些车在发动机配置调教毖寒秤,底盘调教捍,外形和内部设计上都远远超越原厂车沁汾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肪挎,它的长宽高分别为4707mm刚盲途、1795mm和1391mm迹糖,轴距为2765mm列污。参见下表可以直观的发现汇孔售,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的齐锑扫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汐蝎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面念玻侗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枢伴。但细看之下闭凰,还是能明显看出差别逛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赣另淡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降成几,流畅迷人更具轿跑风范悉试。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铣操。   除此以外侵莫魄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蜕冷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讥浅,前轮尺寸为235/40 R18珐玲梁,后轮尺寸为255/35 R18骇撂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烽短,以获得更快的加速度硕镐溜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搐肋举。   车尾是C63最为霸气的地方坟先烦,四出排气管宣誓着其运动特性蔡诽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渡瓤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垂彼笆,从而提高车辆的稳定性施苟荣。" "  11月12日城,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘉。无论在平台还是动力上柯穷锤,这款车都与标轴3系基本相同茄。动力上财豪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巧蹬,依然分成风尚那部克、豪华和运动3个不同设计套装氦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烈冯锻。无论怎么看返叔,4系都很像一款双门版的3系伸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祟抚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甘郊。   虽然名字是4系锯勿授,但如果只看前脸惊社,恐怕一眼很难分3/4系攀屁攫。不过仔细观察细节的话馆孤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舒。比如更大的开眼角设计容,更修长的双肾格栅屎联莫,还有明显不同的下进气口设计风格米苔损。当然癸,了解宝马车型的消费者都知道匡恫贡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拌。此外魄懒恨,前脸还针对空气动力学进行了优化妇含。 【左绕:豪华设计套装(选配)/右锌挝晾:风尚设计套装】   侧面造型上叫徐,4系明显比3系舒畅很多么,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苍蜗,更修长的车门对此也贡献颇多雀辩。不过轮胎规格和3系完全相同十南,似乎很难体现出这款车有多么运动集怖。另外辑赶潮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奥,和前脸的进气口配合漠,共同为刹车系统散热羞孔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乃琉,不仅装饰性强廷,看上去也更凶狠罕。   尾部设计上癌草,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惜。猛地一看依然很3系豁苹,但饱满的线条体现了4系的不同梨蓬。尾部虽然整体很“壮观”摆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煌掏牌,别有一番风味极美。另外妹怂,根据套装不同恳匣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叫,实拍的运动设计套装为两侧双出刊腻哨,个人认为设计还可以更精致一些拘菜。   车辆提供牢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话波麻斧:(010) 5872 8888   本文导航挪薄返:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钩,自日产逍客2007年在英国上市以来徘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来入未妇。各汽车生产商自然毫不示弱璃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渐,公司就对其外观和动力均作出了革新稗牧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夏渴宽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箩。这款车售价要高于ix35饲空骸,标配版的售价与高配版的ix35相当便。较高的售价并不会对消费者影响太大裳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罢。 ? 现代ix35   除此之外使,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煤派现。完美的驾驶体验骇娇,充足的动力表现拦赊柑,日常的实用性以及低廉的养车成本窖呜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搁拖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间媚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些相鲸化。CR-V的后备箱打开的角度要更大雀,后车门打开的位置更高奖瑞哄,加上方便的一键式折叠后排座椅撬老纲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磁陀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的休眉。ix35的后备箱地板离地面更近醛凛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绒券谈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饭,他们要对此多付1,700英镑签动攫。其余两款车的四驱版姬堡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)埔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旗擂。   从标配版本来对比三款车奖舒忱,ix35要优于其他两款围恭。SE版就提供了后排加热座椅撤铃,方便商务人士乘用疮汞。高配中更是有导航水喘滔,蓝牙瞄牢,真皮座椅炼呐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坍堕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宫伪撼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恍吨。   综上所述痛,我们推选出这三款车的排名分别是掣坛琶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的愤侈涧,但是它的驾驶乐趣却是最大的侯空。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祭船捻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眉曝师。低的污染物排放茧巴,强劲的动力表现炬,新引擎的装配让该车重获新生片蜜腺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问比考,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滔藕。不光是低廉的售价盎,标配版的实用和保修期的延长糯髓然,让该车十分吸引人答饱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碗兢拔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棘盲狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权古哗,严禁转载堆,违者将被追究法律责任壕。责任编辑恳司:李敏" "  在国内客籍匈,提及福特这个品牌拱届行,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅希克斯和嘉年华妨,但福特的精髓决不仅限于此董售共。在美国帛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擅。近些年来偷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撇冕喂,先后投下了旗下多款SUV车型比狙炒,其中包括翼博稠枷、翼虎纲、锐界以及今天的主角探险者傻。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓢,它在中国的土地上能否再续佳绩吼橡?带着这个问题海扁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙控年邯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑列歉蕖,也是其第五代车型课铆贤。在今天看来笆,福特探险者圆润饱满够,又不乏美国车标志性的肌肉线条吓公品,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奋。但早在1990年了萌寸,第一代探险者刚推出的时候烘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脱攘芬。   随着时间的推移含泊痰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翘襄河,与其说是改变法,倒不如说是更加顺应潮流胳诞帮。早先的皮卡底盘不见了踪迹然,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帮。   面对一向追求越大越有面子的中国市城履饭 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锋单霸?结合同价位车型做个比较不难发现娶,探险者论尺寸绝对傲视同级瓦遣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抗豪京,“尺寸”无疑是其最大卖点浩痊。它的车身长标逻、宽魂叫汕、高分别为5006mm椿楔违、2005mm和1743mm迷孔寺,轴距为2860mm冕甩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闭磨镁,即便是与奥迪Q7的对比中蜡勤酿,探险者在某些环节也不占下风岁吵食。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外措下孩,探险者的最小离地距离为193mm鞋猫妙,接近角和离去角也并不大眯,仅有21.7°和21.4°单含世。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的董。" "  引言协: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慷慕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岔,其采用了全新MQB(横置南逋块化)平台生产缄,不仅在外观趟洽挪、内饰方面有着明显的变化毯坊,更低的生产成本久箩、更轻的车身也使其有着较大的优势省浑筏。此外火,作为其老对手的福特嘎嚎郑克斯当然也有着较强的实力尾瓶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俗杉。今天蜡拉揪,我们就来为大家对比一下骡芬氖,看看这两款车型谁的实力会更强硅厢苹。 外观咳:低调内敛大众风对比时尚张扬感伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感节办炭,但在设计风格上却有着截然不同的一面翔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酬盆卜。而咐辣驴校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奥澈。   车身尺寸方面骗项,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锣廊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氛,轴距也增加了59mm狙熔脑,整体看上去更长更宽更矮甲瓤锑。但其主要竞争对手阜龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势毙皑诲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坝、强壮凡鹃、凶猛福娘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒂纫。试驾被安排在了蒙特卡洛按垢,我们被热烈的目光追随了一道毙胳裙,同样阑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祁烁廓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骇慷骚,它的对手就已经锁定了办味比,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讣,他们选车就两点柔礁,第一样子帅垛棘捍,第二性能足够强大档恼茧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垮。恰恰如此偷顷侣,它看起来很漂亮戌,尤其是车身各个部位的比例与线条刃但,挑逗着所有人的视觉神经矢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卧感薄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毙攫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阔,而且更杀气感更强息井攀。怠速时慢慢靠近措,它的躯体在微微颤抖告,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤褪考阮。   细节方面奥迪从不偷懒蠢沁睫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镜汀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掇描仇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞合。在我看来辩呕绘,这样的视觉效果已经足够征服所有人方,如果你觉得不够醒目完颧,还可以选择将卡钳漆成红色煞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部独,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体森饺卢,120km/h时自动升起氨珐暇,此时的样子最为动人死啤滩,速度降低至80km/h后便会自动收回斥论。   进入驾驶室并不费力睹勒递,内饰与A7或者S7基本格调一致投潍钒,简洁朴实安氓,中控台区域保持原有基调沙阑搐,有人说它沉稳潘寒,另一些人说运动必策,在我看来这就是奥迪的风格莲,可以满足很多人的口味巩沮什,一切气氛都显得那么熟悉狈赊。   车内有两处亮点让我记忆犹新午福,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惧萄,坐上去的感觉也足够舒服砂返。不足之处在于它的调节方式太过简单羌绰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卜现哥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颓惟阀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘排氖伞,手感与大小都很出众谷姥,令人爱不释手箱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筷攀盗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方画俱,善于抓住驾驶者的心饥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分随化笺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钎拴驾,两厢版掀背车开始越发备受关注埃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型关,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞳触。就在本月初潜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求光拣吹,除了朗行运动版之外平酒毙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撵。接下来寄干掇,我们将两车放到一起撤涣,来看看其空间和性能环节的表现如何席毯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是几旗,如今的情况则正好相反攘叹梦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此按览。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吹违,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疤,两车的售价还是非常值得人期待阂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翠汝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了的江,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗜,前脸没有任何改变计。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沫,但给人的印象要更加动感具屑鲁。   车身尺寸方面谩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米师船,各项数据都要比朗行运动版更大一些芬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少领憋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎槽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兽姑,比较适合家庭日常使用貌畴钢。轮毂造型与三厢版没有区别涤浆。在发布会上衰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熄泵榔,相比科鲁兹掀背车不够运动府。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抵蛾嚼,线条更加自然涧、流畅逛隘凳。两车的车身腰线笔直且显眼几懒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遣肚檀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影将怜绊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿射,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畴痛。同时杀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源边协吐,点亮后的视觉效果非常不错嫌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逢敌。整体风格也是保留了三厢版的造型立。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镐函垄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芒。2008年旦泻侨,丰田Yaris进入中国市臣肜焦馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相山疤分,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烁霸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骏,想必原因大家都很清楚退轨,致炫在各个方面都已下足功夫唉暖逢,为的就是再续辉煌捌琉朽。   致炫外观灵动时尚傲杯,带着一些年轻的运动气息窟,车长为4115mm悄班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详睬,比老款低50mm;轴距为2550mm逞溃敦,比老款长90mm唱私播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点木设跑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敞,这样的设计更有利于致炫的散热黑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毫超悄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤。   " "  在这一两年中涵克,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抢,究其原因逞恍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怖潞。另一方面痴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高犬。代表着大众在中低端产品中的最高水平席。如今需晃扇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葡婚。带来的改变很多缓纤阀,由MQB平台带来的更多越级配置沦凄迸,外观内饰的革新凰痊,动力总成的变化孙慰,当然还有后悬架的改变弘雹弛。能否继续神车称号勤,笔者觉得嚷乌雷,可能性极大卵魔玩。   ●从固定平台向呐嚼陨疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南ィ块化平台的车型估骋,之后贺叫空,从这个平台开始艰篡梦,还会有奥迪A3等车型陆续引入等。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓常。但从高尔夫7开始酿肺,这种概念将发生改变操涕。MQB木蓿块化平台生产袱软,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兔,后面我们会详细说到舜刺策。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奠,必然是一台有传承有积淀的车型睹叫。经过几十年的发展和变革炉,没有被历史淘汰锭广钢,却总能获得新生和换代迸。我想符合这种条件的车型真的不多太号淀。甲壳虫也好霸攀,卡罗拉也好惕,都算在其中坤。高尔夫更是其中不可或缺的一款匣,从第一代发展到第七代茅欠,我们发现取,很多经典的设计元素没有消失恨藏拾,而是作为经典传承下来将旁,但技术却在与时俱进的发展啤。直至现在习,高尔夫7的出现然,能够看到曾经的影子骨狭额,也能够看到未来的趋势挖蕾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿入部赏,今天在紧凑型车上也上演揉蜂浓,只能说明钮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疚皇,也从侧面看出抽夹靡,这一级别的竞争是多么激烈入栋罚,高尔夫7的轴距加长了59mm篡,反应在车身上络擎,加长了56mm投镶。这让我们看到抚,高尔夫7并不是一味的加长俄沤,更兼顾着车身的整体设计昧势,以及操控能力的全局设计霸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酱,争议很大呻,但貌似并没有像新速腾上市时那样惊,引起大家的太多反感翔幕妒。或许一汽大众的这场策略大变镰慨橙,已经让消费者黯然神伤了炉。大家也都知道耻兔,这是没办法改变的事南,想要四轮独立悬架册舵,会有性能版车型作为选择檀奠,要是纯家用不污深,就只能接受这个现实蔡。   本文导航蠕抛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伶涧储,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沙蛇浑,这仿佛已经成为了一种定律堕沧。话说回来卡藏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铜祭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唯全常,采用全新平台打造的瑞虎5从设计南苗、做工逆稀策、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弄势,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酸串桥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烁慰,为更直观的进行两车的对比分析孰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庆韭聚,需预定等车时间较长盲,主推1.5T车型)作为参考对象钮恼。备注卜挫邓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版飞挡身。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高额,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潘,瑞虎5和哈弗H6各有所长慌,瑞虎5车身更宽丹、更高轿恨揣,而哈弗H6车身长度苏皇、轴距更长傅舱。另外这两款车的外观设计原创度较高兽,没有明显的抄袭痕迹省碑,且能够符合大部分人的审美观睡吕餐,足以体现出设计团队的用心程度冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萎乡陈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寺擞峨,意在塑造最新的家族风格赫,整体呈现出大气懊豆、时尚的感觉晶韦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枫盒,包括徽墨黑雌瓮、烈焰红赁男、赤金棕稼、暗夜灰夏扯、皓月白和丝缎银携枪搐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捕,其更侧重于简约斑邓郴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罢关。车身颜色方面哼,哈弗H6提供有经典黑嫡岔、雅致银侧臂健、简约白驳吻、中国红汐拢、风尚蓝腥没浪、摩登灰鹊、醇魅红糠、睿智棕共8种车身颜色尖捍俊。   前脸部分顷揪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掸镀。瑞虎5前脸层次感较强绕爱,大灯巧妙地与中网衔接巫戌,而下进气口被分为了两部分盟剑亢,下部与底部合适护板相连接嫌白,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擒,没有太多浮夸的设计懂讣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识当丝推,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“为粗炕,但绝对属于耐看型壕泄甭,整体间流露着SUV标准的稳重气息随。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禄贸锹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长继瞳,车身侧面给人以更修长的感觉凰迸。另外闯坤仆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啸食层,车顶均配有行李架枢告德。   同样的醒县,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棋拘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耻罢聘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劫,厚重的保险杠更具力量感崔缚猛。   灯光配置上贿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酥,内部灯组布置较为新颖澄棠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磋霖倪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钠膜,常见的柳叶状大灯造型峦股倡,常规的灯组布局雀说稗,带有透镜的卤素光源大灯讽情脐,提供水平调节功能泰浩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源率俩,看上去更为醒目和美观透寐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迷匙想,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后先,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇架临,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蚀,同时越久的期待会带来一个重大问题乌械,那就是新产品如果不能做到完美痛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伐,两条定论由中国媒体陆续传开妥,首先它的相貌不错和袜,其次来到中国的时间也不会太长了澈痴阀。一个月前笆尽钞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁癌舶,为何这么说鼎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硷,通过细节上的修改挤寒,使雅阁更贴地气墟节。   设计师在中国进行了大量调研工作冷极,最终他们得知了国人的喜好泼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牛棋茅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁编肉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烦人,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纹艰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呈嚏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魔龟割,在如今大行其道的“加长风”面前煌,本田倒是走了一回不寻常路妒劳,这也是让很多人吃惊的一件事宛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隙垃吕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道松群,究其原因我想和C柱造型硅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稻碳亨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度固珐售,先是放弃了老款斧头型的轮廓福蔚,其次将双出分置排气融入到了包围中湘乃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巫欣、动感靠拢驹淖。   本文导航贯才:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圭袱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酮挥鞠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褥污,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睡间,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜士倪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玖矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峰鸥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病及癸。相比之下氮希冀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浓煎。总之这个价位的车型隧楔守,只要设计不太出圈消费者都能接受铣捍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疚,即便轴距也仅有20mm的差距垂慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话阜伞效,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堕卑氓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雇寸锰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景化,在这方面长安CS75表现得尤为突出添。顶部的灯眉烈窘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诞,虽说还是带着几分模仿的味道逻泥,但却并不令人厌恶衡际。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹿瘫杆,不过它的优势在于自动大灯功能闺棘碗,这是我们在CS75上未曾找到的配置浆锰揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堂辖,都是标准的SUV设计颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孔,不过值得注意的是憾丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竿逛薪,上下车时可以避免蹭脏裤子稀年鲸,这一点要比哈弗H6显得人性化皇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汝炬赤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涎庆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等环骆稻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话购杀建,那也将成为它的一个优势喊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪敬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平共粟高,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丰。两种风格说不上谁好谁坏寒常,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩、更时尚的选择屑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座都涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者按徒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮篡泥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隋享,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚕衫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狡沟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毒缓闻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仍。相比之下吕剖嘲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计如梦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不。总之这个价位的车型簿匣阔,只要设计不太出圈消费者都能接受观弦盲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卡箍,即便轴距也仅有20mm的差距达肛,如果无聊到一定要分出个胜负的话棠仓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咆相,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谈疮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方京,在这方面长安CS75表现得尤为突出捐惶鹃。顶部的灯眉操啪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型画华略,虽说还是带着几分模仿的味道纹,但却并不令人厌恶响末。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欢,不过它的优势在于自动大灯功能砰快匈,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫朴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化登哺,都是标准的SUV设计纬俊岗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋,不过值得注意的是柏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复,上下车时可以避免蹭脏裤子鹊,这一点要比哈弗H6显得人性化饯拆污。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绞两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话林当食,那也将成为它的一个优势型挡到。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顿拉氯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磺龄。两种风格说不上谁好谁坏鼎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫警媚、更时尚的选择剧铝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昂腻烯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碴裴掣,埃隆·马斯克就是一个奇人呛些,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幂搐?下文简称“埃隆”)铺悼敞。远隔重洋来到时差16小时的加州抚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乐肩达,一款名不见经传挽蛾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杉揉墒。在短短的5天内堆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僚聘。 ●曾经的TESLA哀沁苛:短暂辉煌的Roadster   2003年朔冷唱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司暗沤,并亲自担任总设计师的时候北拎哺,他为公司取名“TESLA”劣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家频、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹄己农。而在十年前权棘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了猎劳蒋,因为在此之前桂,没有任何纯电动汽车成功过弓很。   不过很快逛李混,TESLA的第一款车型就让人刮目相看污伺犁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坪惶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涡你、续航里程短的传统印象轿墓失。只是填维送,那时的Roadster真的很糙窗艇胖,很贵崔,很没吸引力紊捆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烷欠。   于是嫌屉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镜环施,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市配呸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴址缤谩,已濒临破产……”鞭蜗葡。   不过连,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浪碴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仑。仅从2012年6月车辆发售速贿,到2012年9月这短短一个季度内滤埂乓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S田我脐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元霓挎,并且公司还获得了美国政府的政策支持场懈吾。   ● 简约外形流畅饱满坪股痉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗籍抨?一个能够打动人心的外观设计栋坎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狮家挠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宠睹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翅景乐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妓伟宏,是一位年轻的美国本土设计师饺辩,曾经在大众汽车担任过助理设计师俏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计授。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轻夹亮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梧,马自达旗下的Furai魏、Ryuga晚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下穆式。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窘鸡赫。初次见到TESLAMODEL S的时候良鞘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掣蹈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廉羔,难道这两款车之间也曾有交集驶?   多方查阅资料后才明白救胳汹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凭,不过后来TESLA对其提起了诉讼料涝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苍,还盗取了其电动车制造技术缴。于是紧接着门律逢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寂彩沉,并最终完成了MODEL S的设计工作盼窖爬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巢冻,轴距则为2959mm呻霖。仅从数据来看屁茄,MODEL S已经算得上中大型车的级别侈焚酬,差不多和奥迪A6L澳堂、宝马5系Li等近似俏陌鸥,只是车身更宽大也更低矮一些秘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嚼。   整个MODEL S的车身上凭,相比许多人和我一样褪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刊挡,椭圆形前格栅造型太另类了吨慕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挠,但是这也成为了MODEL S的标志扑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贾,所谓的家族式前脸矢。   你或许会认为没有前置发动机的存在棵,和绝大多数的电动车一样篡忌倘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了躲,那就大错特错了忍睬撑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叫恕钝,动力系统和电池组乡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里信萎剂,就和传统的内燃机汽车一样豢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温貉梆。   细长条的大灯造型很酷隙店,氙气大灯蹦、LED日间行车灯都是标配刚擦,和其他车型类似心标,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阀书、LED雾灯以及示宽灯浓。只是在功能性上MODEL S实在很单调莱纬送,同价位产品上应有的大灯清洗弗竟、自适应功能等一概奉欠卸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立供,4年的时间穗使息,经过诸多顶尖设计师的打造混鳖萎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发变竿斧,再到上海车展的国内亮相情,今年广州车展终于正式上市彼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斑拖鹿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桐刮档,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩放唯郎,这是中国自主品牌获得的第一个五星乾髓母。观致3四项总分达到了惊人的340分恕,这在整个2013年度排到了第一位猴糙潘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舶,接下来为大家解开谜团祥驰翟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3箔惮韶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呢,观致3的外观线条十分简洁耍,但又不失从容优雅嘶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勾,毕竟它的设计总监曾是大众高管窝食,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孙腺蚂。   前脸看上去相当的饱满圆润狭雇狄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褐椭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溪巾头,而“Q”也是观致汽车的首个字母聊抡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计材送。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杰汾,这话虽然有点绝对傅,但却不无道理奥,在说服消费者购买自己车型的时候递,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悸孤促,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由千恢熬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娶跺,随着时间的推移阔瞄摆,两各品牌已经深入人心谷跑罐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞋,相近的售价盼茎、同级别的定位皮嚎,看看哪款表现更有诚意伦希。   全新爱丽舍诞生于PSA平台显挤,造型圆润符合多数人的审美钨裤翁,第一眼算得上成功附。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遣督房,细节处理更为立体很显档次鸿逃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错反。爱丽舍原创度极高撑戎,很难找到其他车的影子霖恼散。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抬,只不过虽然车身进行了拉长魏蚊,但看上去依然是一副小型车的架势枪,气势上略输给爱丽舍池娠逃。外观设计确实见仁见智郸髓钞,有人喜欢圆润稳重烙颓互,有人喜欢直线条的简洁利落垢欢池,嗯好吧挤恒龟,各花入各眼澳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冯,新桑塔纳除了车身稍长之外烈,轴距唱伐凉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阂坏吓。但整体上两者都属于造型协调的类型钨。   内饰部分芥簇女,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捕观。配置细节设计奔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计违锻,比如位于方向盘后边的多功能按键亩涣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式福隙涧,则显得没有可挑剔的地方弄,只是限于成本伪,用料表现一般苛戒。" "  谁都没有料到短短几年譬,SUV会如此火爆势,从动辄百万到数十万的城市SUV秽掳,都曾经上演过排队提车的场景簧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缸,不同细分市场客、不同类型SUV纷纷推向国内市潮啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动切臼,推出了其首款SUV--标致3008啸翘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哥睦。而东风标致国产后价格有很大降幅丹饭,15.98-21.67万的售价也与途观阮间读、CR-V频千署、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV级乔。下面一起去看看吧享。 ● 外观解析   除了高售价外廉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一封吓。太过个性持屯煎,同时又不够精致碍褪戊。而相比之下旱,国产版标致3008要好很多害,现代感更加强烈镜歪仙。前脸采用了小一号的大嘴奢,并且添加了镀铬饰条显示很精致患厦,也符合国人的审美废。   前大灯虽然不是氙气大灯靠搬电,但是加入了透镜锣们呛,整体观感不差夯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窃。另外娠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弛举类,增加了前脸时尚感闭。   从车身侧面来看脊韩浇,标致3008加入了车顶行李架喀溃,虽然并不是经常用到的配置窘精,但是对整体造型的营造作用不小容。另外怪泻届,黑色下包围凸显了运动感蓝汗。   尾部是相比进口版改变最小的日毋,不过依旧非常漂亮性袒堤,很有层次感慈燃。尾灯加入LED灯组墟湿,警示效果更好森。另外最值得一提的是其后雨刷设计撑册矫,在前雨刷工作状态下水杰,挂入倒档辖,后雨刷会自动工作创思迁,非常人性化的设计绰。" "  说到法拉利肚喜忌、玛莎拉蒂这些品牌擦,网友们肯定会觉得遥不可及圈嘎惺,价格高高在上拇逞券。如今疵哀剃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli随箍桂,它以89.8万元的价格进入国内市场嚎扫工。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戚,让我们来看看他们三个谁更吸引人掂纬。   在市场行情方面啥境,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹈溪骗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的懊切娜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磕。而其他两款车型均有不同程度的优惠呛棵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系护。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淡,看起来非扯幔魁梧的发现竟然落了下风储,令大家非常诧异臂堪。但在内部空间方面侍,Ghibli组完全不能与发现相比圣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祭酵腑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车场,所以它的尺寸就不在此提及了零。   在该项对比中途,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隧,功率少了80kw爸,扭矩也少了50nm匈蔼,同为3.0T但差异却这么大财鞭。发现采用了柴油发动机绩百,这款发动机的性能超众遁潮葡,在国内有些市场中非常受欢迎瞧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拷。   对于传统豪华车闻言来,前置后驱永远都是最完美的驱动形式聘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淬霖庞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统齐睹。路虎发现集成了家族中的优良血统塘郸搁,四驱系统足以让众多对手汗颜及。   本文导航率冲伞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篮甘,保时捷新Cayman在国内上市之后参,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葡笨既,遗憾是试驾车迟迟不能到位高攻拎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肚煞伦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溪沟诫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碾,就当胜利喜悦之余辽寂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑞赌涪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我快:不就是保时捷最入门的跑车嘛扰,至于这幅尿性嘛便?不过您还真别说很奇,Cayman作为保时捷入门产品中隙辣,绝对是一部对得起消费者的良心之作川,比起卡宴与Panamera来说浮呛楞,工程师为它注入了更多保时捷的基因柑,说句通俗易懂魏纪洪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史概散叫,第一代Cayman的诞生是在2005年乔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玫避拔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悲叛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莫姜。   新款Cayman S外观简洁秆芭,车身比例更是优雅的惊人滥圃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磨纠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仟故,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忍。尽管如此但先,这款双座跑车依然非常紧凑镁檀秋,车身长度增加了33mm帝蒲。车身前悬缩短了26mm铃人糙。   每次谈起保时捷的外观设计邓窖慕,笔者都是非常纠结的心情腥脑,恨的是德国人那副死脑经呕聊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赋,喜的是哪怕轮廓没有变化畦腺袄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿线枚缚,或许这就是历史的传承吧套。   新款Cayman S除了迷人的身姿摹兑,优雅的曲线之外藩晃笛,设计师并不是一味的强调柔美愁泉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦倪,这里需要注意的是冬混,这个大口可不是什么导流机构喊,而是发动机的呼吸通道吻田嫉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漂寥,加上凸出的转向灯设计摆愁轻,相信任何人看过之后都是过目难忘弦粟,尾翼同时配备升降功能鹅秒骗,时速超过120km/h之后缕,能够有效提高尾部的空气下压力睦筋喉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涛茫,这个是一个价值不菲的配置娟丛,总价44700元搂,如果您不满意当前的刹车系统覆忙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寺痘雾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堤,据说车用到报废了损袜洼,它还可以装到另一部车上继续使用心孝睫,简直可以当做高富帅的传家宝伍藩。" "  国内B级车阵营的争斗迹,恐怕用水深火热都难以形容趣揣称,原本只是按国籍分布的对抗阵营摊,随着时代的发展烂,已经逐渐转变为混战的局面响曝,比如ABB三个品牌的中级车阑恼档,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手十途。同样的情况也发生在合资品牌身上默物奔,民用车级别的对抗往往更加激烈篮磕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脚,来自德系的车型是否会倍感压力掇无?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僧起,又考验耐性的工作帘锌扑。往往在某一个时段有一丝懈悼濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楷。网上车市最新推出的《抉择》栏目禾晾秃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杯炕匠,做出全面的分析与指导疆扣,以同级同价笔鞋腐、同价不同级等角度出发氢材,全方位给您最全面的购车支持匠。   雅阁和迈腾不,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弘氦海,也许之前并不会将它们划等号顽,但随着市场格局的转变厢,它们也来到必须接受对抗的门口缉。当然缮,这场争斗的发起者是雅阁怯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讥妈芥,抢夺德系车根深蒂固的份额凡,看起来是个贪婪的举措秤两,但能否成功却还很难讲岭瞎骚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的跺,反之同样回。客观的讲颠檬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感持瞬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势同涡超。尽管雅阁配备了前大灯LED光源较乡洽,但是这个技术到底是否实际棋闯,还要从使用中来探寻刷欣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捷。   第九代雅阁缩短轴距的作法婚巷癸,是令所有人都无法理解的屉砷,在几乎所有车型都在加长的时候酗嘛诫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翠镜,搞得你摸不清头脑脑率及。日系车对于商务的诠释与德系截然不用池,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因癸末。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芭峭陇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者律。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能附,就是最好的证明尾匠,据我所知侵烫,直到全新一代奔驰S的诞生褪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盖尚昏。   本文导航啃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梁袖滴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烁想,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴授迪。直到有一天面猫,新速腾上市孩陈段,后悬架变成了非独立结构闭嘛,他们的崇拜似乎崩溃了理孪董。这还是那个技术控速腾吗狭鞭固?随着时间一点一点过去懈夏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乘篱、速腾GLI且。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了同寡。不得不说灸枢,速腾家族越来越丰满涂岗,那个曾经的技术青年摊遁,逐渐走向千家万户骨忱韧,满足标准化的舒适性需求校扳耙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者新四形,这让我们看到速腾到新速腾的转变琉采盗,它变得多元功矫农,变得成熟妈努。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满报,开枝散叶就像一位长者耻逻。它不是急于求成糖,而是变得更圆滑更成熟星。记得一句广告语曾经说过僻:“成功的男人新麻,有很多面范。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象破跺,它要更多变递,它要更多面娘李。蓝驱和GLI旱,一个拥有更多的节能技术合摔瓜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卉垢迹。当然琼拱幌,价位不同垦,GLI已进入二十万大关霜憋。你有了更多选择汞迷,你没有了挑新速腾毛病的口实拘盎。三种产品摆在你面前弛湾汲,要节能讲嘿钢?要动力博?要居家玲提哦?新速腾都在这糖佳。    直至今日肪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幢驮,的确瓜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娶,多少显的不是很紧凑动感普。但终究那是一种技术执着理念下蹬,最后一代产品了衫。新速腾的到来似乎终结了这些计豪,悬架品质降低屎盖阿,操控感稍有不足皖,但换得更宽敞的内饰空间党猜,等等等等尉练。到底速腾进步了还是退步了挝,我们无法一概而论琶。但有一点粳词惧,笔者觉得大家都不会反对红垫脐,新速腾的外观绝对养眼楼。你依旧能找到德系工业味儿鸿,但又看到更多摩登的东西女。咸淡合适竞,老少皆宜兰呸价。或许从这个角度来说丰,新速腾是成功的巩肝。    过多的技术说明瑟层胆,这里就不重复了摔,今天我们就来漫话速腾祁。记得一次旧蛇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岔,立马对它的内饰嗤之以鼻川淋。毫无设计感俩,直来直去躬抚,见棱见角晃。或许不光是这位搞设计的朋友藉粗橡,很多网友也有如是感概腊。他少了一丝温情督,少了些许浪漫壬。不如北欧风情简约矢镭苏,不如英国小车活泼埃媒。充满了德国工业时代标准化生产的气味耽疲籍。打开高尔夫侮、速腾率、迈腾郊戌、途观肛、途安的车门甜辜,你都会得出同样的答案朽藐扛。或许红沙,这就是一种设计选择创,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怠,内饰模具走点曲线也不是不可以底,但当你仔细玩味之时梆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祈臼病。不浮夸缄缴毁、不高调咀,你可以说它没有设计感半朴,但它却充满机械美暗悄。 责任编辑撕恨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龟熔究,也就是S-cross锋驭关,售价11.28万-15.58万元趁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客萝案亲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兰竭,其实并非如此洞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妇,我们不妨来进行一些对比去看看虏拱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矫,也就是S-cross锋驭人互,售价11.28万-15.58万元假。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮搪稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客钙嚼附。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卯,其实并非如此聊寡盯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挨钩纹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓派蔑,我们不妨来进行一些对比去看看说辖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闻磊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场久略撂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畏溺,而且在轴距上也进行了加长软椭扰,从而能够获得更大的车内空间鄙几诲。其实就在此次广州车展开幕之前芒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验憾巢懂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妥喂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滑保蜕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隘拓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长须柿。另外萎害,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘶、BUS焕、VAN三个系列褥径沤,分别涵盖了商务勘嚏孝、家用和专用三个细分市场舰。好了捌攫,闲言少叙燃,下面我们就走近它们以作详细了解吧法。   外观篇块毒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹭侥蕊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致同扁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象降,同时会在两款车型的不同之处加以说明黔掏坤。   该来说说外形尺寸了投,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同檄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涎放。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诺催,与车头形成了很好的呼应省粉口,而且从整体上来看车身更趋向于平直房灰蝗。需要特别说明的是渤缕斡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L木倪算,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式某想,以应对不同的使用需求苇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同介,例如高位制动灯帘、门把手和牌照架棘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唱蹋,“中国车”涤然吕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巢钾。“北欧品质”传承自S60海,设计风格以简约时尚为主从坟渡,选材用料则注重安全环保撬。“中国车”同样不难理解歉杠,“L”是个很好的代表屠丸,但不是全部膘。   就在试驾会的前一天锌捎沙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罗锨膘。   ● 沃尔沃亚太为何物彼彻雾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妙。沃尔沃成都整车工厂惕世柿、大庆整车工厂独、张家口发动机工厂宿胳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下套冻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赎献。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汲面挟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雹。如S60L有约290家供应商蔡宿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巳冈力。而在研发浮热、设计米、采购和生产制造等各环节上鸵篮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迸,采用共同管理系统回失添。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聘,我们先从加长这个重点说起墟毯虑。S60L相比S60加长了80mm猫,具体点说应该是轴距加长了80mm钒力甸。这80mm用在哪了呢淳报盎?全部加在了B柱之后氨翰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佛下,这里现在变得很宽敞蓝唤绥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韧问,前排调到合适位置后孝廖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泉当,属于勉强够用的水平;而在S60L中谰坷,相同情况下挎,后排的腿部空间则超过了两拳吵,可以说是非惩伲宽敞轿缔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看破,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隋蜡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掂冕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萌,外形倒也没受什么影响汾靛兔,甚至感觉比S60还要更舒展一些筹良。S60本就是轿跑设计风格漆烙,后门加大后伟匠裙,整个车顶的曲线反而更平滑了粉将靠。相比之下乔拳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妨,但却增加了几分优雅的气质抽架藉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呵粳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框库,车尾则在底部加入了镀铬装饰条督。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”救,不知道大家对此有何看法譬伦论。全新的18英寸轮毂挺漂亮使疯渴,轮胎为了适应国内更复杂的路况舶牛五,将扁平比从原来的40增加到45獭狗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仓嫡凛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氨,而像坐垫稍僚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肝贩。这种颜色和黑色有些接近硅,但更时尚冬、个性一些偏仓湘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洛卉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汝缆棘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗜澄兑,后排乘客得到了更多的重视抹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘老桨骆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅艾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凰辰怪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地麻淑播,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晦楔,可就在本次的广州车展上嘛毖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市村棋腑,并且两款车的售价也是非常接近涧惜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烽毙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夸匹旅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笺戊遁,并且它的设计也是由国际化团队完成玩盎浑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庞,并且两车售价仅仅相差4100元复。观致3车身更宽舞革,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势憨。速腾则在车长与车高上领先观致3晨妇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毁败夺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱箩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贰蘑涧。因为排量上的优势掇,观致3自然在动力参数上领先速腾呐蒙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丘,后扭力梁式非独立悬架蔫。   本文导航莫串:" "  今天给大家带来的两款车环,其实已经在国内上市蕉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型童瑞涂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301票蓬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揪,而标致301可能大家就不是很熟悉了帝聚,下面午苟,我们就一起来看看这两款车没梨。 外观驴疽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劣河创,2007年进入中国僳鸿。对于很多车迷来说险秋,这绝对不是个陌生的品牌镰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胃娜,但可惜竞卜潦,无论是在中国的街头还是美国的公路上篓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芜共徒。我有时会想这是为什么龚?诚然逛扦僳,英菲尼迪的车在豪华感解伶陀、科技性能和舒适性方面都不输给对手浩,而问题恰恰出在这里菱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棵特,没有特长就没有个性波妥炼,如果是这样的话廖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拦堡顿?   现在英菲尼迪也意识到这一点豪,且开始着力寻求改变信、树立自己新的形象类卢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眠坪,当时就被其出色的外观设计所吸引奖俗,而今天我要体验一下它的新技术闭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化餐跑想,车身重量上的降低幅度也不大秘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枢纽拇,这是很明显的改善寺谜,尤其是在性能和燃油经济性方面蹈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苫剧,并且采用的是锻造工艺戚计。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配跺碳鄙,现在英菲尼迪Q50的对手矗菠,如宝马3系雀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箍脸屠,希望Q50能做的更好盾滤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诧牧丸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性本斜墟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阜,但其实这些已经有很多厂商在做了恒酬赁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吓橇汤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兴姜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狗。它所代表的是一种生活惦,是对待自己和家人的态度糕刊瓤,是属于年轻人的精神逗,是一辆车揉寐腿。历经六代的演变含戒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谢攀,它虽然没有惊艳的外观话尾,也没有花哨的配置岸,但它是品质扳伸、安全鼻另欢、耐用的代名词高。如今刊,第七代高尔夫已经面世碉四霖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夯圈染,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叮词。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陛统,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淋你,不再是一幅人见人爱的可爱模样工瞬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓书,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矢避,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裂莫,仿佛是灵魂一样肩白橙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脱,但从我个人而言飘观,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓试,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澈, 坚毅的C柱是永恒的经典懂瘸染,不管其他部分如何变化靛捂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芒。   除了车身线条外硼阜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的葡,并且被那条“灵魂”所连接着橙褐胶,这在之前的设计中是很少见的镐拌滤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寺弄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隶。这一点很有意思灌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯上,避免了大家后续改装蕉弊。   说完了外观掇鞠莱,下面我们再来聊聊平台啤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堡胁,例如POLO采用PQ24和25平台舜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耿枢,06-12款速腾采用的PQ35平台乌腊,他们之间都是独立的断腻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僳芍券,它的优点就是几个级别可以共享技术赂动乡。   共享技术又有怎么样的优势隘?答案是显而易见的揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹋,在产品竞争力上绝对要远胜对手涪稍椒,并且还可以降低研发费用戳藉,可以说这种陌孤茫块化生产模式在未来肯定是趋势差。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势县廖伎,例如电子手刹寂、更先进车载系统敬敲光,都是应该出现在中型车或者中大型车上的几,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筹。   所以块嫉髓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化句,就好像是四代和五代之间的质变一样搁吞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娶。但是否真的是天衣无缝的设计鼓铺,我们还需要用时间去考量送,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窗航,但到目前为止瘫身,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告识芦筛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新补,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雇缴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)型刺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冲膛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别襄腐。   首先枚,大众的工程师对EA211发动机减重潮新,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量味较。另外椒呢毋,EA211再次使用皮带传动疮话呐,相比于EA111链条传动蠢湿激,皮带可以降低噪音和重量疮勤。除了以上两点外隆昆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羡碱梆,在一定程度上可以减小阻力挡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化楷辱,EA211发动机参数比EA111有所提升泻谈挡,当然幅度并不会太大领惨,因为整体的结构没有太大的变化惦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中攘踢。   既然说到了车重架此乒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杠持藤,这其中就包含有发动机的20kg聚昏隧,而车身采用MQB平台后也随之减重淖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辱,从官方给出的参数上看炬长蓟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豹,这样的表现已经可以算是非常不错了济颂宋。   说了这么多献,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咸铆鬼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢榷畏粪?是不是像资料中介绍的这样完美董?后面我会给你答案驼花距。" "   在国内淖,当一款车的价格到了百万元戊巧,那基本上就可以称之为“豪车”了齐,但过百万的车也分很多种模,比如X5笑、Q7之类的SUV漆授,亦或者911奈、GTR的性能跑车迟仕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毙娠禾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斤,除了我们经常能见到的宝马7系免杭婪、奔驰S级捌监、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菠挎苛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苔。    注较:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别写苫叫,但因为车款并不是统一的最高配慨携,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比还橙魏。   新S级受青睐疽随、XJL独具英伦风茶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车突,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葱。其实隘搁呸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代行瓷靖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抄达韩,即便不算是遥遥领先揉妈暇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行按。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梧模,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兜谰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彪度囤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评免,在其内饰的做工檬看、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唤匣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砰皖:在自主品牌SUV阵营里面诫秦蓝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型混肉懈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稳谩,景逸X5的推出经过全新变脸怒悸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识监水,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驳位氨。 外观婪悔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市默。该车共有5款车型崩旗,售价区间为7.99-10.59万元暴斯邦。相比前辈景逸SUV雇,景逸X5的外观设计得更为时尚烧城,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穷寺、俊雅红岔砷、珍珠白分辫、琉璃金行签、陨石黑晴、钛金灰览雀堆、马拉喀斯棕等7种车身颜色碌纠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者练肖蹲。   熏黑设计前大灯突出其运动感从檀,与黑色进气边框的搭配也很协调奋,比起三角样式更显年轻钉搁。大灯内部采用透镜装置脖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全透。雾灯外包围设计突起蹿,很好的与大灯以及中网形成一体络宠。   同比瑞虎档、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焕菏,此外205mm的离地间隙弥玲箩,景逸X5的优势还是相当明显的喉护橇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湃骗,同时为乘客上下车提供方便隙。搭配车顶上的旅行架骄烂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道反叔绥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淘色,主要体现在细节之处的不同泵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脊廓垂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荡芳涉。   景逸X5后窗配备雨刮罗苇,在恶劣的天气还是挺有用的咆保拒。此外全系标配倒车雷达柒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毖爆斧。银色后下档与前下档相互呼应镀,整体感更为强辟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素未衔单,夜间行车的识别度非常高界洗泉。" "  前言卢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚砘Α,如今的战火更是愈演愈烈摔如。一汽大众在今年推出了2013款迈腾花旧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炔畏四。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决上枷悍,看看在价格相近的车型之间氓轰,两车在配置上的差别究竟如何吧懒磋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翰抹挠,作为一款全新换代车型察,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼城唬客”全面完成了更新换代材颂活。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鼓隧,只能算是一次小改款车型哦,除了在配置方面进行了升级之外炬奸,外观造型权显缔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肃禄。   在此次对比中堂持纤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薯,均在21万以内握部。同时又都属于各自双方较低配的车型问公,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用前苟乡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敦俏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹品,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妒钳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力试誊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据律巳绩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诬冕,现在还不是揭晓的时候懦斜乔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琼柏:mm) 4865 4930 宽(单位苏廷:mm) 1820 1845 高(单位嘶:mm) 1475 1470 轴距(单位矛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型且链,因此其在外观方面没有发生明显变化剂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泄信,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尸显计。前大灯组配备了LED日间行车灯车膊仆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晾。另外念破套,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现想,贯穿全车的腰线非常突出滔辆,车尾则变得更平睦雀耽。而与新帕萨特有所不同的是妇竟风,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置材首,而非在行李箱盖上幕须。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性途,但是国产版车型与美版车型相比起来看谱禽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱立腹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祈讲萎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拉。另外抹矫铰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多差尸惦,不过从C柱开始已与车身线条相融合懊,深度虽浅但是更加富有设计感签霖蹋。   同样兑瓮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悔丁墓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板首上,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐概,并且颜色也不显得突兀绢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冻湘叼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梳啃。内饰配色非常清爽辣笆嚷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彪,用以进一步提升触感堡撮嚏。   动力系统方面吗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宛蛔皖、1.8TSI法僻粮、2.0TSI摊搅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缓,在保证动力输出足够的同时也相对省油缄寐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L北、2.4L和3.0L自然吸气发动机百惕姥,在动力输出方面的提升并不太明显琅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面型,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近太,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琉,同时都采用了电动助力与电子驻车拒绅。轮胎规格方面瓤挂,2013款迈腾采用的是215/55 R16门蜗矮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16老譬林。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舞勉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凳彤慈。事实上凡,自由光有足够的话题供大家热议钨,例如特立独行的外观掸惯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等零,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嚎奈隘。日前惟吴该,我们得到消息先屡搅,自由光将在12月底正式上市销售侍,所以当这次在广州车展见到它的时候葛钮,感觉它跟我们更近了弗项建。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粒骑镀,它似人非人们,行动极为敏捷雷,也惹出不少祸端莲,人们曾经持续对它进行追踪迹,但一直未果棠休瓮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忌项:敏捷惰茂、神秘浚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字龋然佩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘫涩瞪。   很长一段时间里涤绣十,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面投,并火热至今春箔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莽梧,起到补充细分市场的角色笺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梧,成了途观的小伙伴绒。   野帝的定位低于途观冗骚,车身尺寸小于途观蔷颠话,同配置级别的车型价格也在途观之下悉犬,很明显端,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉厶弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客革。   ●外观缆灌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸久椽,舍弃了老款极为个性的风格卧,确实更符合大众审美唯胁,不过平心而论它依旧相当个性廖上韩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犯税獭,它显然不属于年轻时尚那类的架身辑,车身线条硬朗亭靖烹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撂湃捷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椽单,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来女别,喜欢的真是特喜欢画短,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了建杀。   ●内饰骡磷:沉稳队、无趣愤阮、无惊喜   坐在野帝车内蕾,从气味到设计都令人非常熟悉踩拒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格握蛔,在操作方面揽叉睫,由于没有太过复杂的配置水秤,所以操作上手难度很低屠墩坝。" "  在如今的国内汽车市场中部,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宠卞,紧凑级SUV是近两年的热门车型步,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揩偷奸,宝马X1在国产后焕,其售价区间为25.90-49.90万怠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点并,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诫痊,看看他们的表现如何仑相。   外观篇   由上表可以看出链户,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势双排,外观看起来会更加饱满一些躲。   对于宝马X1和奥迪Q3烤勃,都定位于紧凑级SUV溺,又有相仿的定价区间喜径,无疑让这两款车成为了PK车型猴,经过仔细挑咽郎Ш啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盾陪掳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疵嚎处,整个前脸攻击性十足顾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多白。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯感烤逃,并且配有自动清洗功能盆邢苟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霉乏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯持适挺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重题,所以整个车身看起来十分修长韭缸泡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抬衰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鞋姥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛙良,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栖腊,看起来略显敦实鲸睫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素济级辨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲年憾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型请,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翱霞屏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻入醇取、动感和实用等特点壬,所以在中国有着不少的“粉丝”某睦胎。如今迷,第三代飞度已经在日本上市细惟,而不久也会顺理成章地引入国产炕,全新车型是否能够保持老款车型的优点尝刮蒜,并且更上层楼呢卫凰窝?今天贺耸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁馇洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案百刃仇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兢沁然,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偏潭瘁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褥形烁。当然晌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遍梢,左右两侧都是封死的伞壕,目的是让新飞度更加的有型脸累。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潮辅磁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赐评庐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型替替附,日本人称其为“1BOX”嘎茬妹,发动机舱十分短辛帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum想:机械占用空间最小化朽,乘客空间最大化)杠嫂,车身长度更多为乘客所使用淑狠剿。但与上代车型不同的是颧庇漆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体深,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗅扳。   在车尾的设计中眉担荤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寿,此外隧尖,尾灯向上伸展隶希魔,经后风挡两侧直到车顶某阔际,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陌韧。在1.3L和1.5L车型方面梯桐琴,车顶处有一个小鸭尾造型烷沤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上力,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邦禄悔。   新飞度好看吗违?也许这并不是一个好问题我扇,因为审美本来就没有统一的答案句急。不过可以看到的是侯斡,新飞度的外观更阳刚船惕艘,更加运动化深,也更自信了奥吧率,同时在内饰方面也走向了成熟曝雷。做个比喻吧渐,第一代飞度好像是一位高中学生妹栖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痴共,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逞膊,慢慢褪去了学生时代的青涩逞,变得精力充沛勾钩畦、充满自信缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”解,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哼搞,它看起来依旧如此的适合年轻人逗坎。没错郎阂,搭载着一车的新技术之后娠舌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糯诽碘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价接妓疵。于是当新车到来的时候怖,你一定和我一样对它充满了兴趣轻沃婆。这是最年轻的凯迪拉克盾、最小的凯迪拉克门,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圃? ● 外观造型涤:钻石切割风格依旧携去,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖借、2013德国红点设计大奖护唯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舅钝妈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痘你。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赂弓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歌系,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫂铜衅,只是这回互烹磕,ATS是完全原创的作品危校秋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郸浚钵,轴距仅有2775mm催,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膊权,而国内我们则把它当成中型车泵,和宝马3系标准轴距版贝胸玻、雷克萨斯IS成为同级别竞品擅势,并比它们都要更小一些赡毫。   前脸的造型相当干练骋胸蓟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张提屏,而是被很好的控制在一个合理大小上酮梁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄舞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜胶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条层,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头废。出于空气动力学考虑抛四恰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞘垒晶,当车速高于60km/h时嘛请恋,前进气格栅会自动关闭补擂诬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流四访,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钢茶矗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摩,并带有远近光灯智能切换功能瓜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龄菲堕,快速亮起瘸径豆,缓速熄灭的设定很显档次谱痢拣。再往下看伙腺憨,闪电式日间行车灯娩、大灯清洗毖骋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片空巢弓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斜擦嚎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卵,亦或是造型需求缸,感性的来说秆每,可以视其为向着传统美系性能车致敬剖纤。身处车内饭少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩童,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哆顾。   ATS是一款后驱车狠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垂:50澄汀茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抱懦复,贯穿车体的俯冲式腰线绅、短前悬栋吝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态份小。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朵夹计。而在规格方面锌乱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冯,前胎尺寸为225/40 R18为袖,后胎尺寸则为255/35 R18淖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力心淑洞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糜标,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致问粉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唱沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冒,至于设计师是否真有此意嫁斡胃,倒还真无从揣测逗协缎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搓琅,实际上香嘶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搪氨宝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淡,由此带来了不错的视觉冲击感荣抖,给后车以足够的心理压力拈谅儒,至少眼前的这个家伙一定不好对付苍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型险僚笨,至于3.6L V6车型何时会引进钞,官方暂时还没有表态扑龄孝,而是否会有V系列性能车型的推出吠缓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藐勘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悉,虽然它是一款两厢车疏离兔,但当时也没阻止消费者对它的热爱食,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型味,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酗,两厢车朗行也就顺势推出店,可上海大众并不为此满意港堪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歌寿愁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗡燃岁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涸落。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型是,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乔楞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓦郊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猫蜂匪,这款引擎具有全铝轻量化的设计鸽复,对于减重以及散热都有进一步提升鞭和,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些损沁睹,参数上的差别却没有这些技术来的明显缉饭愧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱反,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁九酥,高尔夫在这里就比较有优势了棺舱,采用了四连杆独立悬架叫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虎扇督,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品快漏凌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牟驮轿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢必,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岭,看看它的实力到底如何胆。 定位及对手分析赫:瑞虎5定位高于瑞虎叭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缮,定位要高于瑞虎车型百话,预售价在10~15万元左右缓撇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挠倾。定位的提升秋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上频埠达,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烈坞钦。 【左上旗:瑞虎5;右上揪乒丰:哈弗H6;左下臂盗顽:全球鹰GX7;右下吗百圣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位关汞,目前市面上的哈弗H6诧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汀某独。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低努虽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膜昆搅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酞鸵幻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱籍丘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厩拼覆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验的该。 三款车型具体型号及价格参见下表撼计狭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛋甲闺,GLI是其中相对惹眼的一个懒,蜂窝状中网设计和GLI标识蟹玫拈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搞卫顶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挞瞪疼,另外两款车型都采用卤素光源鞘涸。 车尾部三车间的区别更锌哿谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼餐潦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坷盗倾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惶锑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朗狄骇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缎,侧重舒适性和耐用性连累蜕。   内饰方面斡酗瓤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墟郡斑。三款车无论是在方向盘纠垒晤、排挡杆底座还是座椅上冉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啼微警。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挽:" "  奔驰S级在国内上市的时候荒,奔驰就打出了“汽车发明者凸舶问,再次发明汽车”微旗收,对于前半句簿息靖,你应该可以了解摩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔼。但是后半句是不是有些困惑呢迫痞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹈却据,全球订单销量迅速上升舰徘,国内订车也需要很长时间党,基本上4S店里的展车一到位就被预定了污剑巍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痕糠?除了进行试驾体验之外驾苏上,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比添常巩,相信看完这篇文章之后鞋惯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刺你淌。   之前锑瓣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细籍,如果你感兴趣可以点击图片阅读吃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烽,属于入门级别车型蘑,排量为3.0T掠矗,售价区间为说详:124.8-141.8万元之间涉,只有两款车型可选得。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T樊得亭,售价区间为179.1-204.8万元论,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慕。   对于汽车厂家而言无袜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”电戊,无论是从设计赊告、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撮衔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比册,并不是要面面俱到的去介绍其嘎彼,如果这样的话钙迹珊,几大篇也不会介绍全屏崇累。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驾泛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比煞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驶赤。   对于外观蜗媒,依旧是那句话啸须歉:仁者见仁螺林评,智者见智家庙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了非。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琳长创,而奥迪则一直坚持这自己刚毅改骂、冷峻的态度埠授。如果非要比拼的话挎窍,那么最能体现科技的还是大灯的设计林。如果没有奔驰的奋起直追白,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酗,但现在我想应该不会了澜抢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼被酗赦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跋是,所以从侧面看起来就更明显了榷旗,奔驰依旧是将优雅做到极致陪,而奥迪A8L的车身线条并不明显辩喉,前后比例也是十分协调咆猾,整体表现的是一种中性美谷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说槐喇便,最能体现出美好一面的就是细节的处理轮。比如褐涕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绞,只有在R挡的时候才会开启箱迁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果全雀惦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式步,当然这也没有异议纱,但是和奔驰S级对比之后揉,就能体现细节上的不足了毒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乾松舍。   本文导航佳蛾掳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遂梨窍、G噶、QX毖画倒、FX蜗幂、EX仆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛息黄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朔摹骄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勃护,趁着2013年的尾巴伎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe假梳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些槐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘉帝诗,提高车型动力幢固,一方面也使车身稳定性得以提高肪。2850mm的轴距虽然没有变化讲舅淳,但是空间分配上承儒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赦窘。   前脸整体看上去十分圆润饱满偶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慷乡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庞椿忱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苦迪,L型大灯像两双飞翔的翅膀胸,随着车子的启动疼,展翅上扬微动努。不过这款车的前脸上蔡含,我们并没有发现雾灯的身影搐射。   与前脸一样博搞奖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力薄坡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缅恕联,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笛乏,博得了不少的关注凉。大家这么关注它肯定是有理由的刮愤拐,名图定位于索纳塔8代之下踩坚烫、朗动之上认噶腊,依靠丰富的配置慰娇桶、合理的空间和稳重的外观内饰瘁,实实在在地填补了中间的空缺九方。据了解恳偏铣,名图上市后将会有8个车型徐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓖?曝光北京现代名图详细配置)矩捕卫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戒咆咀,1.8L自动DLX迪钞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盗舵,启辰R50X为8.28万搁,MG3 Xross的售价为8.47万元鳞什安。按照车型划分来说皮,启辰R50X属于紧凑型跨界车铝茬,MG3 Xross属于小型跨界车缉男。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勾。但在外观方面界其新,MG3 Xross比启辰更都市播、更适合年轻消费者呢匆。   启辰R50X   外观方面檄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抚匙性,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架领。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遍票。由于增加外观套件捣涛脚,尺寸自然会比R50有所增加衫,不过也仅限于外观上瘟妓,轴距依旧为R50的2600mm茬奉峭,同级车型中算是比较出色的数据舞蒜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在请刮绞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上料,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚂闲侠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纯士。   侧面变化不大举靶钒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吼。典型的跨界车必备配置行李架斜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置面弟措,有了它的陪伴暖舶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澄棉。看似设计复杂的尾灯仓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牡,也正是它的出现怯超坤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粕鞠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔篱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汀,虽然MG3 Xross的售价更高嫁灸,但在配置上却没有太大优势违橙。启辰R50X中装备的倒车雷达湃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现工擂惧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闻,同时对关注度和销量也有较大的影响扫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悔劲都,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屁典镀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吹淮。另外臼般,天窗也是大家乐意看到的配置就施忱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气跑扭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致春缴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一千思镐。三点式倒车雷达室羌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妥考,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置长峡,也让尾部的整体感表现更佳闻。   本文导航蜡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车退景巷?”每个人都会在心里问这个问题鼻汗富。它是个新来的家伙慕病,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藕。“这不就是3系的Coupe版本吗惹凰?”有人一语中的蔚扣灰。故事讲到这里似乎就可以结束了尸,但事情真的这么简单吗年?当然不脑。在真正去驾驶一辆宝马之前涛,我们无法给它下定论扦宦。于是问题变成了丰完把:“4系是一辆什么样的车聪椿霉?”   几个小时前(11月12日晚)搽,4系刚刚在国内上市扇,售价59.6-73万元扦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灌卑扯,但不管你是不是4系的潜在买家沙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斡衅。因此陡禽,我们为什么不暂且抛开一切杂念毛,而单单去欣赏这辆车呢武?   ●外观半搞宪:若要欣赏哆项仕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line失枢,中国官方名称435i 豪华设计套装梨茧。仅从外观来看矗蓖栋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擞牌咸。原因很简单工,它的确太像3系了亩茶缮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吞屑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怕摹,4系如此像3系(F30)辜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓬操欺。大家难免会因此而看轻它努,说它只不过是从3系分出来的车型罢了没愧潜。再瞧瞧6系叔得,虽然与5系和7系的关系不一般誊,但它显然幸运得多嚼绩桐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忿峭仇,即便这辆车没有装备M套件莽肉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哼馈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现板梆另,从这个角度看松,再也没有人会说这是一台3系了怠鞋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腾江赋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上到聘兔,易成为人们眼球的聚焦点册,有些喧宾夺主的意思聘砂蛋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果畔。不过轮胎的配备让人不免有些失望肖羡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7崩龋,对于435i这种动力配置来说埂,225mm的轮胎确实有些太窄了会。   从车头到车尾歇,你的心情会越来越好篡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方玩。细看尾灯造型狼,它更扁更犀利狙俗手,与3系有了细微的差别尽,配合流畅的线条顺径测,再没有旁枝末节寂色诬,给人赏心悦目的视觉享受李搽。   ●内饰床:领导衫工,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洽房裤? ? ?   4系的内饰应了那句老话贸叉:“以不变应万变”烽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斑率。为什么这么说饺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了公。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柑,如果真的会有人选择这款设计套装类,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冀铆巳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蘑备柬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裳窟唐,不如回过头来看看那些被你所遗忘炊肺韶,或从未关注过的豪华品牌虏。在它们身上荤了,有你难以发现的豪华品质氨,也有能够让你折服的豪华配置垄,总之艘荣,在选车的过程中律,尽量不要做的太绝皮,因为买车不是跟着别人的感觉走北,选到自己合适的才最重要潮刨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硅掂,又考验耐性的工作笛慌。往往在某一个时段有一丝懈荡铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顽。网上车市最新推出的《抉择》栏目备静截,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题五细,做出全面的分析与指导谴,以同级同价骋效锻、同价不同级等角度出发汕,全方位给您最全面的购车支持函。   X是一个颇具神秘感的字母插幢,我们经城孕瑁可以在电影中看到这个字母的出现潮,往往能与这个字母挂钩的人物堂,若不是什么超级英雄股贸料,就一定是罪大恶极的反面人物井贬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茨喇梨。由于种种原因浪嘛,这些汽车界的X-man无法全部到乘掖巍,而今天出场的这三位慌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妨。   两款日系一款美系宝,这样的搭配或许有些欺负人笨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菇遂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况比当膛。作为ABB之外的豪华品牌辟锌憾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钞,都在顶着巨大的压力在中国生存者锋。当然亥,它们之间的生存状态可能有些并不相同譬岁饺,这与进入中国市场的时间圈绍、推广力度抛、价格等多方面因素都有这直接原因沥躬题。SRX屋、RDX和RX绩胎灭,既是同时拥有X标签的SUV车型埂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母林惫孰,这样的巧合其实并不常见拐录,但名字的相近却并不能代表实力和销量翻孰捶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堑荷扇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹户晨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代草弹炬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏空镣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墙,将其取代的是刚中有柔淘敛暗,粗犷与细腻的结合体检,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱独裂情。   本文导航钝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涡,很多汽车厂商都为国人做出改变罚,纷纷推出加长版轿车秃碌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犬疏先。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仙送。新车在天籁的基础上加长了135mm绒,但它真的只有加长这么简单吗词咐?显然不是匠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己答疵废。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疲,新车定位要高于普通天籁媚莫、迈腾雅阁等车型欠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灿,与之前换汤不换药的公爵版相比柬,全新车型有着非常大的改变氦虹忻,它注重车内空间狭扯,更注重后排的豪华感受烯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歧,主要竞争对手为丰田皇冠必、马自达929等车型晶。公爵自1960年以来共推出过10代车型从。之后公爵被日产FUGA所取代络,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肠度。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滤刷,新公爵版的车身长度完全领先于对手期冕,并且在轴距方面合蒋哦,全新公爵版也击败了其他金正对手皑。在车身尺寸方面却功,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爱甸钮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辫暖表。   新车的前保险杠经过了重新设计昆姜目,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锑丹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醋供梨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袄垢。但全新外观并没有显得笨拙盗,相反侧面线条看上去更显硬朗箩淬变,同时还提升了豪华感波崇盛。17寸轮毂采用了全新造型垒儒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孟蠕。   同时新车的尾部也经过重新设计缴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低川桅汤,让人心里觉得踏实肌疗黎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逃爬诵,这也是日系豪华车惯用的设计手法氢灌型。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舱工。   本文导航酸椽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凯埔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛋吕。不久前痢,哈弗H6推出升级版旧涤危,现代ix35也完成了小改款悸靛,今天我们就将这两台车拿出来比一比前翱,看看在汽车领域内痹茹镁,中韩的差距是像国足那样不争气秘蔼赌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大适璃,而且发动机的选择也更多彻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沟骇。售价方面两车差别较大沁钳轿,这一点也一直是自主品牌的优势所在伟胃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痢戚定,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荣。   外观棚锹孙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伞分谷,比较明显的是在车头吝垄勿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卢浚沸,另外在车头下部进气格栅莱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筒当。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大返款,不过因为仅有三款1.5T车型炉款,因此他并不是今天的主角胎梅吞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腑:第八代索纳塔)吩哗莱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哎旱炬:全新胜达)究截,两者在ix35身上很好的结合在了一起心,看起来既有轿车的美感钞偶蹦,又不失SUV硬朗的气质垄酚。 外观配置对比手涧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呛词吉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疾汲缄,优惠后的成交价在15.84万元左右梦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镀,因此我们拿出这两台车作对比庇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富土,除了天窗喇绥琶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桂坟建,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翔瑞赣。   车身颜色复:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罚贰酒,多了一个闪铜颜色的选择口拈。哈弗H6颜色也足够丰富肪悼,平日最常见的白腔搓剧、黑贾模、灰禄诞魄、银都具备徐共,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绘,基本足够满足消费者对颜色的需求暮放。   外观小结靖掂:   外观方面我认为两辆车都很耐看斗缔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哭,因此更显时尚团、硬朗碱。哈弗H6外观也很不错黑,可以给人非常沉稳踏实的安全感福,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版媒间,外观就更不输给现代ix35了敞。更喜欢哪一款见仁见智雷频杏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谅课。   >>>慎防购车陷阱沟尺慨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锻对?当然是因为它空间够大邪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衔奇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢成姬碗?或者说什么样的MPV算好佬输?多大算大爸禾裂?今天懈卿,我就从一个汽车网站编辑的角度炭抹抽,跟大家分享一下我的标准和看法绅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫂。   在我看来江脖,对于一款7座MPV来说闺献虐。大家应该首先关注它的乘坐空间晚汐弹,特别是第三排乘客的乘坐空间磊。因为以我的经验浆法膊,7座车型中弘炮侵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数禽长。要不就是顶腿离,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受据较浇。所以在选车时陋,这一点大家要尤为注意伙龚,否则第三排用不上睬,倒不如少花钱买辆5座车蠢垃厘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浦度谈。   第二个关注点是后备厢锤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阿屏。很多7座车型在展开第三排座椅时拆,后备厢连放个包都费劲了塑峭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侮蜡蔽,有可能一点行李都没有吗姜涸?所以这一点慑讣挽,大家在选车的时候也要注意齿袭。   第三点是便利性孰信,这个除了日常的储物空间外猾晴胸,还包括第二排上下车的便利性田、进入第三排的方便程度等玻。对于7座MPV车主来说筷黎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诧苯。一般来说前排往往是孩子爸妈须安绥,而后两排则是父母和孩子粮界苫,可以说是老的老仕拆囱、小的泻臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骄汹酣。   开头长了点茬鲸,主要是跟大家分享一些经验送显,下面我们进入夏朗评测善阜连,看看它的表现如何飞比底。按照刚才说的拦上,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刀惨兴。至于外观掏违、内饰将卞、动力等斡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容书斤颊,我们稍后再谈官。   ●乘坐空间鲸紊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒙屎惶,一辆7座MPV陷,前两排的空间肯定是没问题的粒陷鳖。比如我身高175cm衫阑歼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕燃答。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茫绰,靠背的角度也可以调整30°左右辨。前者很重要庭酒,可滑动的范围越大赋,和第三排相互迁就的能力也就越强哗槐。   从上面的体验来看滥春割,至少从腿部空间方面来讲陆柑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客列差滇,而且进入第三排也并不是很困难违。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宿炕蒜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冉会,几乎领先于所有的同级别对手吝蔼,所以相应的翻恋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仟门督。另外有一点大家很容易忽视的是讳刀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫡答伯,而较窄的第三排(受后轮煞、后悬架影响)则只乘坐两人荒。   与夏朗相比饰壬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凌狸愤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茅冷,满载时第三排的舒适性可以想象伤乃岛,一定好不到哪去杀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置插,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摧,而且五个座椅都是三点式安全带形谷,都配有头枕码茬慈,这也是其他车型都不能比拟的一点钞拈瓶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅模欢,比如长辈腿脚不方便进第三排顶窖,那你大可以将儿童座椅装到第三排拌,这个很多对手真没有笑森距。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弥,到2013年11月新车上市郝,短短4年里活宏为,观致汽车为世界带来了太多惊喜撩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跨。新车迟迟不上市协掂玲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饲叹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞠。是骡子是马姥查,终究得拉出来溜溜翰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碗汀客,到底有没有想象中的那么优秀韶?趁着这次的试驾活动撤峨贩,必须让各位清楚的了解真相搐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怀逃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涣?这是个很敏感的话题哥肠惩,却在任何一个场合都不得不提卿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褐枯,而非决策权渗透睬纳镭,这个是一个需要十分明确的概念汤瞪绦。   综合来说性,您只需要知道芜拇:它是一家合资公司惦厂酣,也是一个中国品牌镀讥步,但是它的发展不受制于任何人施料, 并拥有独立的母芒鳖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疙,制造的也是全新的旅冻文、面向国际化市场的高品质原创产品凛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中似瓢遁,副董事长Volker Steinwascher石清仁筐仁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物投抵,前者曾是大众集团高管孩承,后两者则是举世闻名的顶级设计师冒牵人。所以在观致3的外观造型上滥痕捐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路差,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品济,车身尺寸波、腰线的丰富程度等普堕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澜诚苗。如果一定要说有什么特点的话劲卞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痛惯俏。   不过脱饶,若是细细揣摩这款新车很,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灵污。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丛秤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陵铅。而由法雷奥代工的前大灯圣镰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褐境,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求本,如果您愿意再多支付一些费用诞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奈、大灯自适应开启及清洗等配置处司。   除了前大灯内的LED转向灯之外崇犁,后视镜上同样布置了LED转向灯精,只是LED二极管贴片的间距有些过大化厦缎,点亮之后似乎缺少那么点感觉孟狙,而厂家的工程师也很认同我们的看法腾市,表示会很快对这种设计进行改进存。而后视镜的特点是宽度很大鸿瞥桐,可视面积优秀橇,并带有电加热功能悍附缉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称方碎鹃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑传惕炽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奔,无论是大灯己鞘皆、尾灯组布局杆,还是倒车雷达的探头布置等等手。而很多时候画错啃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竣仁,设计师的固执被得到了采纳扔贝多。   有一个很好的例子来阐述这种情况时,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撂其,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堆赶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的别。用厂家工作人员的话来说精尾宋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生榷,必须成双芍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陡:LED光源+导光条茨拉蔫、双倒车灯吉小虚、双后雾灯辑泥菊,灯组的供应商仍为法雷奥密。   尾灯组本身的效果相当漂亮秋菜波,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乓啸隘,但不得不承认的是埠识,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巾南。双边双出式排气管硼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疟鸡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泼捣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式防,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茸辖渴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苛柏次。轮胎方面观致3也是十分的给力淖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渺,因此马牌就成为了唯一的选择戊莽危,对于消费者而言自然是件好事澄称。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垂,这款产品显然更注重驾驶舒适性吵时,但规格上似乎不那么亲民摊偿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烩扩级,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条答锰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中釜,虽然市面上可选择的车型非常多霓巷骡,但是想要在其中选择出一款空间够大玖屋,配置也不能太差的车型敢屉示,着实有一番困难凛。近期我正在为选车而烦恼糜充瀑,裸车预算在10万元上下坤图,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灯,所以对空间的需求比较大某,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上径妮,今天面列,我们就在这两者之间颁闹念,来一场空间的较量贡。   飞度共有5款车型峦坷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铜埂,骊威共有8款车型奉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悔嚎。此次对比文章中钠坑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兰嘶,两者指导价分别为10.42万和10.58万心硼,并且在上海都有一定幅度的优惠斗,实际售价两车差异不大蜕嗜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吭:飞度时尚运动岛,骊威中规中矩壁潜。   在外观造型上篮限,飞度外观饱满常喀,硕大的前大灯迸堕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚麻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫂该,不过现款的外形并不显落伍华际胯。骊威的前脸进行了重新设计弛碑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袒写剐,不过整体造型依然中规中矩眉肥卸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淋玛偏,飞度长宽高三维尺寸分别为乐惋蓉:3900×1695×1525mm号角,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晌,轴距为2600mm炯汝令,从数据上看痘,骊威具有绝对的优势佰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煤,请继续看下文汉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂念,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怕肆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烘剐蔽。另外蒋甫恨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惺,飞度为前后盘式惮戒,而骊威为前盘后鼓穆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乐狗斯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睬,对提高倒车的安全性也会有所帮助昆巨。相比之下镰忿午,同价位的飞度没有此配置似,有些遗憾涉。两车都配备有沂欧唬控钥匙户,飞度将夷舶逋迹控按钮集成在两把钥匙上耽社,而骊威的姨危控器与钥匙相互独立蘑稗,而且仅提供一个颐圆餐郑控器疯把,不过两车都装备发动机电子防盗系统点。" "  现在出现了一个有意思的局面靠尺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峨梗泊,而且还有像大众汽车那样没论纺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戮,在大众汽车之后久签,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讥蟹袜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锋梨。下面我们就来一起看一看这款车玖儒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹄渡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妙?不得不说倾枫,从外观上来讲忌圈私,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毁入沙,购买它的人们摹黑,更多是在预算有限的情况下追求实用性慕迫很,谈不上什么审美喜好啸楞。而全新爱丽舍的外观设计孩萌,明显向前跨越了一大步垮团甸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人干,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm没堤沽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来良穷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擒瘦。这很符合中国老百姓的用车需求冒拆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俺徊,注重舒适性石釜吧,但行车噪音比较大撬泡狠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滇惧虾,除此之外戒慌秒,车外再没有开启的地方拢斥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汝。除此之外佩乘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头车,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敢纶闭,属于全新爱丽舍的卖点所在熊。   本文导航疾密:" "  一直以来耿换,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灸哆负、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唱伦鹤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翁交鄙,但始终让人觉得有些激情不足蹈密,与犀利的外观不太相符敖。日前胆翘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拣炔祭,传动升级为6前速自动变速箱施汰乡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统江黎,提升了该车型的整体素质释娟藏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悼伦,在外观内饰方面变化并不是特别大雷纫违。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫌垢,新款MG5 1.5T也不例外蚂惺。如果说红线彰显了运动气质守薪肺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纲。   新款车的侧面造型与之前没有变化莱供,作为强调运动的1.5T车型讹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果同。车尾的变化也不多殊吧肋,远观基本上发现不了变化所在耪媳。   本文导航先:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手识如,而在中国市乘纭,两者的竞争更是激烈林,A4L一直在销量上处于领先地位单,但宝马必然不会轻易言败词疾,所以我们看到了宝马316i的上市片鼻,其价格下探到30万以内钾泌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诧吠,豪华品牌踏、售价30万内咐敝显、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣储。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奔,还有手动与自动可淹行骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据特烦谦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稠滤填,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炊,并且我们看到官方定价方面轮,316i进取型甚至还要便宜8000元哼步,不管你是不是“壕”疮起,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陶偏毙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翁鞘仟,在大部分城市顿灵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影携,所以过多的点评话语我就不多说了垦,谁更好看都是自在人心的事车侩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疥骇倦,但是小编还是要尽到自己的职责怜搜,必要的展示必须得有漠废,下面就看看两车的车头正面大图对比尺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装眠涩熔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氏硷祟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了还倒农。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型测闷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm送,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了券,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果备哼麻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位室挥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凹泄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耍膛顽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寇,不过这都是个人审美的问题了烙,整体两车的外观设计还是在一个水准上挨捷。   轮毂上氢兢,两款车作为车系入门版车型糖扇董,都使用了16寸轮毂绿剐,尺寸相比各自中高配车型是小了些掠焕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓄视,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惩沽婚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爬,并且在胎面宽度上比316i更优长携坤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罗,用一款中级车以较高的姿态切入市臣吮恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头享斡,按部就班的推出了中级车GA5孤担、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舱,而随着国内SUV市场的井喷富,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弘涕劲。   好的产品才能抓住消费者么羚孙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力技河。在今天试驾的这款GS5身上如怖盒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监遍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熄体,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢榷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粟捍,看上去却十分洋气档抢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜡、1854桑地回、1680毫米烫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撵狗,这也是国人喜闻乐见的扒。   车头的设计略显凶悍休,设计师称设计思路来源于雪豹瘟屑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计写庆幌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裙厢放。前大灯采用了透镜式的设计汤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的单己婚,这个考虑绝对够实在桶庭告。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柬腥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镰休,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熔久柿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视队温埠。   在轮胎方面盘哭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘁烤醚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贝。轮毂的造型十分普通匈劳挛,只能说看上去很顺眼比较实用吧谈。   尾部有一个明显的掀背设计亭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伞观驰。尾灯采用了主流的LDE设计入薯,搭配大尺寸的高位刹车灯腐哗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涧埠,辨识度也更高悉附。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔬?是豪华奢侈的奔驰S级镰诞,还是“上天入地”的路虎揽胜病,亦或是驰骋四海的保时捷911聪?对这一价位的车型来说衬捍,什么才是决定性的购买因素钩?是配置还是性能放许?车型对这一价位来说到底有多重要叛葡?要回答这些问题当然还需要专业的解答衫。今天抛绥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奋玫玩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级天、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凌空,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讲评,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倾侯薄。非土豪们端仑从,退散~   由于有200万元这个限制沙峰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓮翟,但市场有20万左右的加价肉,且并无现车储。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型号扇,这款车终于摆脱加价酬庆奠,进入平价销售阶段告凸,当然能否买到现车就看各位的运气了剔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腔屯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茎绞爱,但跑车的身份无疑是最拉风的扁谜。   尺寸上实在没什么可比性彩,加长S级无疑是其中最占长度优势的愧龟酸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挂,跟标轴S级还真有一拼多,巨大的高度也傲视群雄哦沫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辈华。最后我想说的是郝店,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了们,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柏涸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钙跋盖,公平起见还得排除车重因素厕。别看S级一副身宽体胖的感觉耙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搜胸洽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酒窘赏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心对,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔼,别吓坏了后座的VIP酒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拷从,但也确实相当可观了剁别,不过由于这款引擎还是有一定年头的范控,其276kW的最大功率是三款车里最低的混宪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕉辖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗡。不过写到这儿我很想问一句亥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卵,就能成就今天的丰功伟业酒澄,是这样吗俱玲?就算这不是一个伪命题沥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吧吧顷。那么淖,历史能代表什么肌歪?之前弥,我肤浅地认为钳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倒汤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的午菱肉。 ●何为中国专属锨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劳尉:S400L两款贯绒沛、S400L混合动力一款侵手筒、S500L一款攀侨。相比世界范围内的S级封乘,这些车型有三大特点森:全部为长轴距版堕迹桥、全部为汽油车报孪如、S400L两款车型为中国专属合皮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陇漂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涉惭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意提酒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桶敝薪。因此发兢臀,中国专属的S400L与它们相比焙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巴馁晾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关避脾毛。我们已领略过S500L的魅力确胎份,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版埔。   ●外型浦嘘卯:更长冒美、更宽峡朽及、更高农斑脖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位活奢武:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舒,尺寸上深承,它比上一代车型更大捻犀赊,轴距则保持不变胜财蟹。从数据上看疲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁质鸷,但落实到实际的视觉效果灌茨,我想没有人觉察出几十毫米的区别弧搂眉。相反绘吹跨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菏潘袄、霸气很多卑码歪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗜都瓤,根据车辆配置的不同颅,全车使用的LED数量有所不同惩牢。我们不知道具体车型的LED数量锭乒脆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的线,它足够惊人懈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场两币、中国市称摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓣翻冠。对于中国人来说谜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翅,中国人将有更多合适的车型可以选择桔绦。同时堵暮,市场竞争日趋激烈罗饲仕,汽车售价降低帝韭、经销商服务更好钳讳唾。   作为目前全系的入门级车型编,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岁露。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纪糙凯。对于S级来说涕河接,无钥匙进入功能十分重要挖舒涤,没有它既吐浅,许多车主会无法接受清踞。   如许多人看到的一样镜郴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抡糯。在奔驰车上发,总有许多你也许永远也发现不了的配置挂,它们中许多都与安全相关合肩。比如S级全系标配的自适应制动灯水,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度偶郴督,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撇钎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故攫偶懦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹭,什么是MPV车型疆侵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裂武,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灿搅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孟滥蓝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型限涪额。是MPV亩胃?是轿车史锌?还是旅行车晌差毯?这看起来确实是个很有难度的课题凶吧橙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碴分。   当然这次大家不用只听我的一面之词凌浓狮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乓谐,而且他们一个是马自达5车主箔市冉,另一个是沃尔沃V60的准车主嘿沦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巩驰芥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚊化。   首先登场的是胡正暘美塑芍,大家一定不陌生湾栋,他是我们汽车之家评测团队的成员算瞄皖,今年27岁耻,算是个文艺小青年铝,热爱生活怜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咎竣节,刚刚新婚不久暮,正是对未来充满希望与热情的时候超禽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枢含,如果家中添丁的话窘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标高。   杰德测试车刚刚来到编辑部抚,胡正暘就迫不及待的去体验了患态,据他所说射,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舍胜柯,属于一见钟情沤季鹤。另外从外形线条以及车身尺寸来看祟,杰德都和V60差不多播,是辆旅行版轿车的样子洗。   当然外形只是一方面闭起,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郎,特别是第三排座椅牌脚。实际体验了一下懊,将第二排座椅滑动到最前面的位置肉斥屏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碑,头部也有四指空间郴新餐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廷蒙比,之前的文章中我们也有过介绍廓墙添,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倦美闪。   更多精彩视频耐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吴纠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间父寝鞘,表现基本上与V60相当码,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况示衬暑,在放倒第三排座椅的情况下晶堡佩,用同样的一些物品存放来对比贰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羔考忿,而如果使用上第三排座椅屡圭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拼位掠。   胡正暘对于杰德的看法吞乳嘛:   首先杰德样子很好看典,够时尚规,年轻人都会喜欢四热。另外双弯们,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魏,但是内部空间利用率更高瞥粪备,实际空间体验也让人很满意穿乒抠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间线董,这点非常不错闪焊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毖目措。   不过它有个问题撕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汗睡,只适合短途出行溯兼人,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潘掂僳,如果需要经常外出长途旅行的话诺看,5座版车型更合适盾屯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滩盒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诽河。近期筐,2014款雷克萨斯GX400推出市臣!,作为小改款车型寥莆,此次推出的新车在外观方面做了改动劲割,同时在配置上也有一定程度的提升童配统,动力则保持不变喂,售价方面与老款车型保持一致袒畴磨,提升了新车的整体竞争能力腔小。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307席滦、308举围奠、408肠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售火,现在又来个301丁堡写,不要说是消费者金始盯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙林。这就是紧凑型车市澄善肟印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怖鬼。东风标致301矛头直指桑塔纳剁、捷达和昕锐虹闪,我闻到了火药味哦吧电。   11月19日上市伦,预计售价9-11万残,与雪铁龙爱丽舍同平台舶,只有1.6L一个排量百蛋熊,变速箱有5速手动和4速自动可选搓瓤。以上这些是东风标致301的一些基本资料恕丘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚀,因此从很早开始便陆续放出各种消息僻,以增加关注度勤撬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陋欢揉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惭吵殿,为全系顶配蛔。咱们从标致301的身世说起掏,先把头绪给理清了竭柯。   ● 东风标致301是辆什么车陷雾避?   听到301这个名字镭览吩,大家都能知道策恃,这是标致的“3系列”担诗惶,但307将趴丘、308听过概,301却是第一次听说唯。其实301的身份一点儿也不神秘氰涣,大家都记得富康吧夺鹊岛?富康是雪铁龙ZX交匿粉,后来在中国改款改名枢奔褪,叫爱丽舍谩葡颧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”犬持撵,这是它的第二代产品次,而301踩卯,就是标致版本的全新爱丽舍取娠,它们全都是一家人干。   对于大陆市场来说惨遂,标致301是张新面孔胜躬轿,其实早在去年底它便已在土耳其上市腊,之后陆续在阿尔及利亚仍、俄罗斯等许多国家上市拍报。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产细茄炮,同时桔泻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等华笔古。它将被销售至世界各地目绅动,成为一款全球化的车型姓叉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遁动酒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沃锑粮,标致301的外观乍看上去没有什么特点稀潞。你可以猜到这款车的定位了卜淮缅,30岁上下仿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闻卡。   其实301长得有那么一点像508高,这是很正常的混,毕竟出自一家门俩芬粱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玻称。要让更多人接受嘿,太个性肯定是不行的观交沁,所以这个设计思路挺好寺馁狮,也应该挺对中国人的胃口谈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型客侍戎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哦轨、捷达妨昏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钠拜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盎。不过它的备胎又回归了185mm肝凶,而且惯,可能是出于成本控制等原因獭,备胎使用了不同品牌的轮胎备丝。   我个人不太喜欢标致301的尾部病涤汤,总感觉哪里别扭粱红,也许将来出个两厢版会更好看悼看。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芹洼郡,而且中高配车型都有谎通暮,比对手厚道苯贾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恰盼,温度适中虚是,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舒佩,他们不仅发明了西餐餐具碍:叉子漆,还孕育了诸多跑车品牌己僻悔,比如颧:玛莎拉蒂裸冷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兔酥埂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)显叙。   ●外观娘搭透:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渭衰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缝普疾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色合,它们都是标准的行政级豪华车莲恒亩,有着一副不苟言笑的严肃表情尾,外观线条规整泊,那种气场让人敬畏化。   而玛莎拉蒂总裁则不然唱侗铣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蝗搞磕,但气质却截然相反卸湾梯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袖,标志性的大嘴咄咄逼人簧杰沟,意大利人对于设计确实有自己的卓见垮龚赶。   如果将总裁与同级别对手放在一起垦竿亨,它无疑是最夸张扳谢、最具美感的亭。这的确也与细分定位有关系惠讽娠,奥迪A8梳糕、宝马7系这些德系豪华车都以低调涎、沉稳为不变的设计主线跋,更多的在表达权利筛煽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芦。而意大利人则不然惕忌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涧,即便是这样一款行政豪华轿车葡坡绵,依旧坚持了张扬的风格猴。   这是我第一次见到新总裁的实车弹撤梁,它确实比老款要漂亮斧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抒蛾,而新款前脸带来的侵略性更具气质无末哀。   车尾相比车头略显内敛端农嗽,双边四出的排气管成为了最大亮点绿靛碳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卷,聊及为何选择总裁时南林,他满脸诚意的跟我说忱瑞特:“好看!跟找女人一样颗,好看膛双。”“呵呵彭淘,好吧科街。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卿肖,卡钳由Brembo提供藏狠,颜色理论上是可以进行选装的修。轮胎为倍耐力P ZERO系列盼,前轮尺寸为245/40 R20缎坎,后轮尺寸为285/35 R20蹄驹痛。   ●内饰苹凌屏:运动豪华是主格调   置身车内煞耻摔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盲秀郊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挖克,显得有些过于保守了疚叙诞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陪锨乡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漠。   方向盘直径略大旁拷粉,背面配有尺寸硕大的金属拨片句你,手感很棒拣。导航系统为Garmin避报冈,7英寸液晶屏尺寸不算大寄苗岁,中规中矩蛾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虐龟共,已经很少遇到长相令人深刻餐纯,而且相当满意的车了瞎古。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抖,价格低喇盎,与同级别车型竞争性价比十分突出竭绍漓。但在长相一直不怎么给力猫浆侩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琼饥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郴苗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翟记每,不走伪高端路线的致尚XT楼努,其动感的造型非常独特物煽。在我看来逗尉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魔陶兽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纯风,购车群体越发的年轻化翘。   说他年轻停、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来久呕窟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连让温琳,这只是时尚的一部分靛。   前包围的造型充满了视觉张力凹垮开,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啤蹈肋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辑彤寂,显得非常动感庇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聘谁募。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致愧完,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晃暮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竟旁,这也是在向合资品牌看齐韩端。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溺潦忻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缕惫。而在车身尺寸上贾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格金臂胃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘫,与他同级别的对手相比有着明显的优势呜吐菊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狈割,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎立检,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点集福,上窄下宽的造型十分饱满破灭捣,而且显得更加稳重宛苯。尾灯的造型修长疏茬,且正好与车头灯遥相呼应谷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焕郝础,动感告欢、年轻居喘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拴,虽然仅有三款车型配备此装置缴品,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缓摩啊,想必也是极为厚道的细。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迫壤,我是汽车之家刘涛淋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俺烧。时隔一年后的2009年佳滤俗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毯邢,选择它的原因孝懈,用三个关键因素涵盖蔡:“外观内饰漂亮苫绰、静音好藤青、配置高”其绊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峨,作为老款车的车主抹,带着期许融客竟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙船,有了下面的车评筏。   注释社融毛:为了方便大家阅读邦蜜艇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型告,描述为“新君威”何魔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辰雹,以下各个环节的评价用满分十分制派惋,做点评搐胆。   评分标准缴床:   及格睹:6分   表现尚可喀剂掀:7分   表现优秀亲卫:8-9分   表现完美马骑:10分   外观蚀:先天胚子好丸,改改更“时髦”   改进评分绩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洪贯盘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唤线獭,应用到了现实量产的车型中戈膳擒。在当时褐,245mm的胎宽填、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膳,毫无疑问是走在了对手的前面寡七。这种先入为主讲良,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玲诞懈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锣,说君威有一副“好相貌”毛茸,我想没人会投反对票柔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盟,18寸的大轮圈不仅保留贡,而且换成了密辐条设计畔祭徽,前格栅的修饰壕唐尘,在视觉上显得更为立体串途,但就我个人而言更喜欢老款姜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栋常线。俗话说“7分先天钝,3分后天”办,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矛,应对国人对“时髦灯具”的要求陷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陋斤,坦率讲巫藩伐,不是我喜欢的风格潦,如果换成一辆科迈罗欺,我想我会投赞成票图胃。后尾灯千芒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管燃率,视觉效果不错擂,灯源亮度不刺眼档,亮起时不会让后车问候“家人”齿陷。   内装蜂:对不足进行了优化碱,细节仍留有遗憾   改进评分棺壕葡:7分   我必须要承认砰襄小,我是一个对细节做工异常挑剔的人橇。从2009年到2013年拷篮下,新君威经历了至少两次改款升级活含砷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题臣,仍未得到改进恢。强迫症对于细节的不足技,只需一眼就记在心里烩,每天上车看到就会不舒服痰配。尤其是劳纷,新君威的前排仪表台与座椅之间汹敛搐,留给司机的跨腿空间并不大裸澳涩,当你磕到膝盖外侧时宿暑概,你会嘬着牙花子湍,蹦几个“脏字”盼棵。   聊完了不满垮蝗鸿,我再说说好的地方轨逢。日常上下车按,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伶痪嘎,我的09款君威开了4年跑了5万公里祈瀑,座椅的“敏感”部位时漓,已被我蹂躏的起皮幻、掉渣丘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彼,视觉上显得极为邋遢崔帛诗。此问题懈导羞,在新款君威上得到了明显的改善次,侧翼立起的角度变泻骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诽,但此问题我跟厂商确认过雄淮禽,确实为真皮)款衅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纯。凭此一项肖换互,拉开车门的印象分就能加不少舜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尉摔,我的老款君威在二手车出售时摧,就因为座椅皮面老化的问题倦,被“扣分”凄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郝九,好了许多卿。8英寸惫、带有触摸功能的中央显示屏逻兽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰途,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耐农,在实际操作时显得华而不实堪夏。多数情况下要调节温度纲肚,只能用手指去“抹”晤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差府卯,并且无任何的震动回馈提示借晤,行驶中操作不够人性化喝诗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)先句侵,相比老款的旋钮控制睫鞘,视觉上科技感更强狮布刀。实际操作时瘁敦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庭晦。尽管支持手写功能彤,但表面手写板的面积很谐妗,如果手指较为粗壮肝伪虫,表面面积不足以支持对手写区域的要求陛氏。索性芦幕靶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作火诧郊。   小贴士附:针对上述功能的操作“鸡肋”杯乖掳,我向厂商做过咨询盘放。对方最终给出的结论是飞商,此功能在研发初期澈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粪逻擅,停留在几年前客。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丁噶宪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”残绥。   仪表盘上的这块儿液晶屏悼惮,支持多种信息切换查阅哎抽,视觉效果自然更时尚饯斧,也符合当下的硬件的升级进化潮流茫。但冬拦丹,仅就我个人而言添课,我认为任何一项技术的进步与应用悔弹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的态。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勿,所以仪表盘的车速指针沁海,在爬升时有明显的滞后和顿挫感券汰甸,当你想从正常模式切换至电台模式时薄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坤签弊,时间大约在2秒左右鹿麓卡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孩讼弗,因为系统的升级锌,所以导航从路径开始到定位确认导航净恫,逻辑上相比老款车型嘛先躲,要合理很多纠效。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惩归,被彻底改进码郴损。提个建议睦,新款对于路径导航的语音提升悍长,在路径判断时窍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时画,如果将“请在下一个路口右转的话术”胁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响热,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响褐。整体效果哭隙午,高音有提升嫂具,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次如碳萌。以往那种“嘣呲栓舜唉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弥妥,无法在这套BOSE音响上找到曹钦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僻?加长版!与其给那些改装厂提供生意扁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稻承。近日瓦剧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L襄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上委钮,这款车就要正式发布了撕甜琅,海外售价14万英镑起浩吼鄙,约合人民币138万舰瑞。国内250万以内应该是不要想了世崇枫,土豪们还等什么鸥,赶紧再加价20万下手吧Oε枘病(注释不老:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悲厢痢,外观上并无过多区别逛帝丢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锚,因为用三个字就能总结惟:没区别伪版。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敲荡。除了实实在在的空间优势歇,那种与众不同的气势也是重要因素之一袍,这种毫无区别的外观愁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们半协。   英国人果然内(men)秀(sao)垒藉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗡疏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凳警,改造成了两个相对独立的乘坐区域逼盛,原本的中间座椅则变身中控台蔼,提供了空调霞灌仁、多媒体昏浮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吮獭缮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嚎。动力和传动系统方面痉蝎枫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萍举兢。   总结喂海舞:路虎揽胜L目前仅计划在中国戎拧、中东地区和北美市场推出膝耙怜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒜赡宽。另外褥尝母,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敲咯,预计广州车展发布扳熬。土豪们继续准备银子吧僚畅。 免责声明臀啸:本文仅代表作者个人观点蔫,与环球网无关迸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞笆,对本文以及其中全部或者部分内容粗、文字的真实性烈歧、完整性档、及时性本站不作任何保证或承诺鼎,请读者仅作参考扛辰肃,并请自行核实相关内容酣渺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旱罗肯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相归,那就是新一代天籁·公爵保梆。早在2008年6月贩念,东风日产就推出了天籁·公爵眯逛,它的外观唉媚涵、配置均有别于天籁其余版本恍俱,更加高端大气上档次阿潘脸。也许它不是最走量的版本蜂蹭,但绝对是天籁系列的一面旗帜凑。在让大家久等逾半年后曝,新一代天籁·公爵终于露面部嚼唉,我们也第一时间对其进行了实拍夺购。据悉换店棘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厩传内。 『注嫁亨赐:为方便大家阅读梳洞,文中天籁·公爵简称公爵版扣涩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日愧搅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侧频,时而艳阳高照俏,时而大雨倾盆茅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掠钩,与身旁碧绿的草地相得益彰霓梆痛。我盯着它看了许久甭,心里盘算着降耻断:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来同?   嗯厕剑肖,画下草图之前得好好思考这个问题校孙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惺炔,唯独看起来太眼熟冯,对旗舰来说这可不是好事灰潦丸,在A6L甚至A4L面前泛姓,A8需要更多长者般的自信护咯媚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虹巍疤:六边形进气格栅面积比以前大了不少请,而且线条硬朗到接近于矩形渤氖板,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熄弊吴,从前脸横贯而过嘲焊此,再加上全新的矩阵式LED大灯比拘械,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧策稍冠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊破洗,它是A8这次改款最重要的升级之一形莱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匆。以前大灯为例魔,分为远光京潦、近光写橡、转向/示宽这三组青,所有光源都由LED组成圣联纶,通过与摄像头抚氛、夜视系统画、导航系统等部件的协作掀鞍,可以实现几项很有趣的功能脓瓣:   在Auto挡位开启远光灯扣旱校,一旦摄像头探测到对向驶来车辆表,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沤瓶寸,瞬间关闭部分独立的LED灯体航,会车结束后疼呢当,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砷从。在整个会车过程中村,对向车辆的位置一直不被照亮惋时,而其余位置能保持远光照明状态裁,既不妨碍对方驾驶员视线脓溉耙,也不影响自己观察前方路况凯第坊,相当智能售谷。   当夜视系统探测到行人时苗,LED灯会连续快速闪烁三下坏歌,对行人起警示作用凑檀,如果夜视系统探测到牛镁副、羊之类的大型动物奈,LED灯则不会闪烁彻,避免对动物造成惊吓才瘁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测净涧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钨。另外它的转向灯采用动态效果鹅,灯光朝着转向的方向滚动点亮唱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昧,提高安全性土。   遗憾的是试驾活动只在白天进行遣檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现躺婚贺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碗,有些来自室内的模拟演示囊恍叭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惯,看看这些功能的实际效果到底如何涂慰。   跟前脸的改进相比荚亲嵌,车尾变化幅度要小得多欠需呸,主要集中在尾灯部分棱挡咸,线条更加瘦长胶、扁平辅勤舵,视觉效果更干练起譬。除了那个“A8”标识杀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恭汐,看上去还那么年轻运动瘟绣,缺少沉稳气息聘。再打开车门一看多材,我明白了狸划,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍诩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车几,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粕汝泛,使用了和路虎卫士相同的发动机拱粗,配备了六速手自一体变速箱闷,以及许多高端的配置渴。让这款车有了很多吸引人的地方搽,但通过试驾朽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膳馁。很多设计还不是很成熟科,尽管这样信,这款配备了柴油发动机的SUV孝腊报,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薄,依旧在同级别具有很强的竞争力罢程。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升默,尤其是大灯组的设计蜕偶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入武庇境,都比老款看着更有质感骗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弹簿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刷。此外腺,中网的设计很有层次感休返镜,运用了一些镀铬饰条哼竞,也让这款车的前脸显得更大方珐郎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颁献,钣金工艺还有待提高兜。   车身侧面造型亮点不多圭疏吠,线条还算比较和谐吧钱倡,亮银的行李架比较好看灌辜吕,但实际用途不大诬。车窗所占的侧面比重较衅佟,稍有点显得失重痴嗓。四个车轮显得很粗犷昆宿勒,轮胎品牌是玛吉斯颗瓷惩,成本并不是很高惹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伎社弓,注重排水性能尾得驼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哨滦郊。   车尾的造型比较臃肿敢灭,相比车头来说搓,造型并不是很美观巧堆,尾灯的轮廓没有什么美感可言被,轮廓显得比较生硬棵菱残。车尾下包围外观设计的不算太成熟腔休,驭胜使用了三点式倒车雷达朔珐祭,在实际的体验中力,探头反应速度稍有些滞后墓纺蔬,给驾驶者的观察带来一定的不便廊接,不能及时的估计车尾与障碍物的距离码。   本文导航肺蔼捻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荣繁琼,已经跨越了整整40年傲涪勘。在这期间垃稿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代参烂?当这款全新君威GS出现在你面前坟感,这个数字就已经不再重要晤溃懒。每当我们回顾历史襄喉,终究也是为了更好的感受当下掏擒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盘熄,的确也不太容易考究茹,所以话不多说艾脓,马上进入主题鹤。   君威GS是别克君威的高性能版本劣袱喀,作为其最明显的身份特征韶不魄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稗,攻击性十足的设计让人印象深刻屡獭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氏幻,采用盾形设计轮灰,显得非常紧凑虎祭书。大灯部分全系新增了日间行车灯项,整体造型与普通版君威一致皆亭哨,仅在内部细节上有些许不同盲刀。   车身长度潦、高度比老款略有增加饥,宽度和轴距均未改变武是篙。侧面线条也是延续了之前的设计赦,十足的运动紧凑风格省诺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份眯,十分醒目届沙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘟狭捶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔡日释。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形举僳,更显紧凑考颠。LED尾灯为全系标配藩叹局,灯罩经过熏黑处理词缚灿,提升运动感扦填沧。作为动力更强劲的运动版车型玖廷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚师,同时也满足了更大排气量的需求豌弛。   本文导航敢揣签:" "  近日钦蛊,奔驰MLC的效果图再次被曝光雀涵花,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔚吼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舅袍持,融入了轿车的设计元素唾讼绣。据此前的消息牵,该款车有望2015年推出贩谋。 奔驰ML   从最新的效果图来看蕉却,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜂摊歇,拥有相似的大灯造型苦嘎挥,以及下保险杠的设计秀列。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈曹斜饥。此番设计目标很明确僚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手努史古。   动力方面也来自新款ML睬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酿狈逗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盯诬,峰值扭矩400Nm班祭,编者猜测未来MLC将会延续该动力惊贫。不过描复铃,MLC未来还将推出AMG版本辟。 责任编辑催孝坝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矢娥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峰热短,然而对于消费者来说妥淌方,可选择性太多也未必是件好事扯梅。许多车型的定位都非常接近坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纪箩坍,那么它们到底谁更运动匙,谁更适合日常驾驶赏,谁的性价比更高呢驾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析届输。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篇,马自达CX-5在价格上具有一定优势怖论蔡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侥加镐,其它车型在20.78-25.28万之间控壬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仕甫,价格适中啪,而且动力和配置都很不错楔。反观翼虎善囊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寞武,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万离寥诞,但翼虎胜在配置丰富闯、动力强劲堪干。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掸戮砷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圭捶堂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柒溶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比对。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灌,这听上去有点意思壤哨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹅手炯,那么结果显而易见嘲将,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势导闷坟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饶射污。然而消费者大可放心膘柯澜,CX-5的动力也绝对称不上弱泄栏,尤其是市区行驶馈讳辱,它的整体表现很轻盈焦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疏,没有涡轮发力时的突兀感娠耽屯,这让它驾驶起来更为轻松墓副仿。   无独有偶底肖,两款车都采用了6AT变速箱匆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胖谱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脊侍。可惜的是贯离蘑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仆。另外咕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狙,常规的形式很容易操作晌捍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粉朴山,并不易于操作峡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杆碑擒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霓,与翼虎也有将近3米的差距呜顺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响外,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎协洼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹄。   油耗向来是日系车的优势所在耸豹笔,CX-5的发动机压缩比高达13:1亥筒拖,并且装备了i-stop启停系统沏,这让它的节油表现比较突出氓洁恭。在气温32℃裴贰蔚、全程空调当、车载一人的情况下涧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试律,其中经历了畅通和拥堵等路况肠人臣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拖酸氖。同样路况下须簇尺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悉涤酗,尤其在开空调的状态下仁,翼虎的油耗表现实在令人担忧寞耍落,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凯。   作为一款城市SUV井魏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垮蜕逃,都采用了多片离合器式中央差速器枯,并带有四轮电子辅助制动教,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镭昆。从我们之前的测试来看何,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汕托,所以脱困相对轻松一些岔蝎开。不过在这里我们要告诫广大消费者侈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饺疵,但两者的定位都是城市SUV咕,越野并不是它们的强项扁奴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纬售邦,油门踏板的脚感妈蔬、方向盘的转向手感星似煤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趟芒惊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沦浅翅。值得肯定的是苦锰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叹矢划,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碱。然而相比之下贡你老,CX-5的整体感觉更加轻盈鹿盎蹈,它开起来并不像SUV蛾,车头的反应更快坏,油门踏板的调校也更加线性吞瞳虐,而翼虎整体感觉更加沉稳煤逆,底盘扎实台,但或许是由于整备质量更重的原因蒙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仇捅忱。   就驾驶方面而言哎列剔,CX-5给人的整体感觉是动力够用琶捞、油门线性踏搽焊、操控性出色纲渤钎,可以用“好开”来形容揪悔蚕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芭龚斧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辉,但翼虎的发动机输出并不线性孤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度票昧。另外挛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洛苍,加速谩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显什惧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掇乳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剔隆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质请爆,放眼整个市陈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脆,基本上5个手指头就能数过来布韧琅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媳。   有关于新款E级外观佬琉、内饰及空间方面的介绍场辈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伎。在我的这篇文章中嘿,主要关注E260L动力方面的表现荡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机白,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW队裳骡,最大扭矩则达到了310N.m虚扯。虽然排量并不大迸壕始,但是通过加大增压值挺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贸霸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岛保仍,对于这款变速箱副借席,我想大家已经很熟悉了衰臂。只是我想再说一次庙茧毁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型两苟化,但在日常驾驶过程中叔迸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子典。大多数情况下温和插推、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验规灯烹。   只有在深踩油门的情况下蝎,E260L才会爆发出他凶悍的一面矫堑咳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辱氮,你也可以说他动力输出不够平顺降食。   一直以来冯晃,我都极为中意E级的悬挂调校骗讲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甭,我挺惊讶的米返,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哗。可是仔细一想盯蛾戈,也很难怪宝马会这么着急画啼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”憋脓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洁吴程。据悉能糠策,宝马4系Coupe将在11月12日上市盯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吼栓苗。(注性:为方便大家阅读户,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车操完,在你初见时蕊辈吓,很难相信自己会喜欢上他碍洁。因为你花痴于帅气拉风的外观羚飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恰,那么他的表现自然不会入你法眼巢斧褥。但时间久了敌殊夺,你发现再帅的外表也会看腻讥冯辅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搏鄙换,放松不下痹。这时伯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杰、运动但不难受的座驾对逗欠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车容茅簇,除此之外劲,他还是一台很顾家的车玲掀。   没错班,他没有特别帅气的外表申,没有特别强悍的动力妊伦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识发峦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻络吻。下面市斜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怒。   ●车头造型犀利旱垂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镜慑捷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唾姜,定位低于大众胶。现如今殿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缸牟,而伊比飒便与POLO出自相同平台间垢。因此在车长等诸多细节上鳞,两者都十分类似技殴丸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奈沫啊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长红、1.693米的宽度湃奸础,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惦额,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车客,这点确实让我感到吃惊疚倘蔽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枢跺。可以肯定的是娃,你无须对他的实用性产生怀疑两敞探。   你有没有发现崩槐,他的日间行车灯订,很像同集团的老大哥奥迪A8隘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漠。但毕竟琅唐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汉护,他的目光也需要这样嚣张品急。   从车侧过渡到车尾腐涕,顿时觉得上娄补,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匠私菲,从凶狠瞬间变成温顺挞既。我揣测不出设计师如此分裂的思路缎创,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罚力垮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔬铜氖,而在我们的制动测试中驴顿患,他的表现也确实不负众望圈。我写这段话的时候猜储怜,一名同事从我身后经过说了一句添澳肛:“哎毒,这轮毂挺漂亮的”鞠浑。确实纫肉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汕撤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名首,在我看来另外两位应该是300SL和964颂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昂沟布,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间够,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睛啼。   直到1949年寞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骇侈输,速度竟达到每小时 132 英里报寇寞,不仅完成了试车霉啪返,还一不小心成了世界上最快的量产车型茹餐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扫性扰,正当捷豹稳步发展的时候切抛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滇发,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戎惊淌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺势射,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赁,英国国宝挞滇?人类想象力的结晶俺订娇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筏摆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涪论办。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type空,正当捷豹稳步发展的时候补,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鸿蹭,自内而外散发出优雅迷人的气质吻京狙,在这份自信与优雅之中遣酪,还蕴含着极强的力量感劫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼崎。   作为E-Type在21世纪的继任者蕾金授,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膛冉,他更是一台纯粹的运动机器摹咕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丝裴岛,刚刚我试驾的是一台量产车拨。即便是用再前卫的眼光去审视洼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型石,不过现实就摆在我的面前峰骗,它的的确确是一台量产车揉啊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恫。所以床碱,还是让我们先合隆下巴擂兔、收起惊讶肩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙图蠕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溪类,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饯犯惭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怂挨隧,而等待总是值得的耗拘,十年之后的今天办,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1把怖。   ● 外观艰虾同:旨在降低风阻   关于XL1的外观沁露,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厩抠乓,他们的心中只有一个目标勤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189建,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逞,也皆源于此夯籍赖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冬澄,轴距也只有2224mm兜瓤,如果用世俗的眼观去衡量逞碉嗓,它甚至比一台大众POLO还要谐摇,不过也正是因此凌葡掀,它才做到了POLO永远也做不到的丘盗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扳儒新,看看XL1到底带来了一次怎样的革命藏。   出于降低风阻考虑惩焦锯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冲忻,面对这样的设计簇报,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捞苫蹲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曹挖良,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廓外,大众XL1的目的只有一个辟譬,那就是降低风阻惯急屁。而为了达到这一目的侗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代念错,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像偶咀藏,不过相比于传统的外后视镜伍,如何掌控与后车的距离是个问题诲特。   ● 结构犊嗡橇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卉赣皇,除了完美的空气动力学设计外阀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羔巴读。作为一台重量仅为795千克的车型弦幂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糠别,约占车辆总重的21.3%跋促缸,除此之外舌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炉和屉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聚缓,那么牧马人当仁不让的成为我的首研诚涡獭,复古而粗犷的外形勾,彪悍的身姿啃屏,经典的圆形头灯食,这些都是我选择它的理由莽。那么在我稍作白日梦之后鞋哇挠,请各位看官赶紧打断我的妄想盘帅,拉回到现实里离烙痞,假如我的预算仅仅有二十几万的话豌,那么好了梅宏,牧马人买不成蛇钾,自由客或许能让我望梅止渴煌妈。同样复古的外形刀痹,依旧是个好选择蛋桃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拣咕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炽榔捂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斗傲。单就车头来说澜啤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汞寸。简单中又透露着经典的味道份啡。另外儡旧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绍,突出了力量感丁伍貌,Jeep的家族风格立马突显棘藕饶。   车的侧面造型同样如此风格搽佩博,走向笔直酸蒂,简单饱满赤徘誊。当然不能仅仅介绍外观设计疚,作为一款SUV少,各种越野能力的参数自然也是大家关心的市。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胃草枪,离地间隙205mm冬叔女,应对一般的越野路面足够了吃捻。   车尾的设计十分简洁点女举,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陛操动,小巧又十分有力量感箱哀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看释查。从总体上看妊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裁砰。   本文导航溃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堆蘑,而“侠”自古就有不同定义欣,“言必行焙瓢,行必果掂联,己诺必诚购即,不爱其躯纲勉耗,赴士之阨困干,千里诵义者也谓之侠”钩。他的形象亦正亦邪莲忱味,游走于主流与非主流之间自成一派躬脓。随着近年来溪撂,国内越来越多的人们苏哪抽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时事硅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势川币,开始在国内市场发力藕。其中蔡绘,路虎全新一代揽胜运动版孙鲁繁,向无数消费者展现了一种精神矾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皑。   路虎全新一代揽胜运动版判令,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调创伐嘶,它的独立特性被设计师完全释放洁塘动。如今峡,这款至今为止速度最快媒、相应最迅速味、反映最敏捷的全新路虎插忻桨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甭敲撇,冲入国内汽车市沉 ,夕阳下一人一车淀,古道中秤力茎,说的是情义无价冒笆。谁人不为它心动晌错?路虎全新一代揽胜运动版筒蔚商,驶入我们心中!   65年来狠底晌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柒娜垂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烈使将。如今吻峰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涂娇舞,再次席卷世界党,那完美的车身比例危虾晒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阀础。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为统懦秤:4850mm*1983mm*1780mm较套疚,前后轴距2923mm茄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹党,3.0 V6 SC汽油版HSL铣哨妹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版节、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辞骑稠。   姿态万千的路虎揽胜运动版僻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度欠讳,无拘无束的气呈贰,气宇轩昂的出尘之表伯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腻惯怀,厚重的前脸坟梦,配合后倾式格栅设计惺平抹,更突显了它的自信撕。发动机盖上两条凌线刚强有力颅搔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹补。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屏磺剔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脓千。   车身侧面线条的风度也极不平凡末幕嘿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伐,带有亮黑色指状套件诚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨炉,装有亮黑色装饰边的后视镜逻你,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拳固。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂染媚示,这些铝合金结构的轮毂分为攀:19英寸5辐式铝合金轮毂瀑惟茎、20英寸5辐式铝合金轮毂妈禄陕、21英寸5辐式铝合金轮毂闺烘耻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抢汤割、22英寸5辐式铝合金轮毂痊,无论您选择其中任何一款集,它都可以陪您乘风破浪花背。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涂备,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岛凯上,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中黄辛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坟,整个车尾看似简单却极不简单佩。   本文导航叭:" "  1998年吼,广州本田成立浆委挟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁庞如,而时光推移屋,今年9月12日复楞枪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镀舌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扩惩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁世睬刀,我们今天将穿越时空苹比,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唉。它虽然是日版右舵车型呻,但3.3L/100km的平均油耗胳悔课、双电机电动CVT柿肖、大容量锂电池劣迷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扰罚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懦徐。   外观更加原汁原味隙铝枚:说到原汁原味蟹范墙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耸事皖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛊,更运动巳。混动蓝色特征菊视:作为混动车型酮景菇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标顿亢仙。   在下保险杠处几鸽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悲凉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妻涂括,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屉拒具。混动轮毂喝饱穷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杰泞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎电瘸录,为节能更尽一份力窍。   本文导航川巷冯:" "  就在前两周瓣顶俺,我的同事刚从上海归来编,当时就是为了试驾上海大众的朗行恢仿娃,而在不久后的今天戈鹅,我来到了大理嘉,依然是试驾一款来自上海大众的新车挤清,虽然我与我的同事地域不同敢递诺,但对于这两款车而言闹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唉稍,我不得不从朗逸说起僻勾壤,由于现如今大众奶攴保块化的产品研发客,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品客,朗逸浑表、朗行以及今天的主角朗境亦是如此半楼,它们的关系算是孪生兄弟维缺,反正我是这么理解的渴。   目前朗境的广告已经全线铺开味,消费者的关注度也很高扦侗念,虽然我个人比较抵触亩椋块化的产物(感觉个性不足)财滑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肩腻白,其次在10多万的紧凑级车里人南,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琅封码。所以销量方面自然也很喜人胳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徘监,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尉搓剃。   从英文名来看暴欺纯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版臂,朗行的英文则是Gran Lavida凌谰缓,其实如果从相似度上来比较恃闻篓,朗境与朗行更加接近逛,因为它们均属两厢车郎多。我想对于这样一款车来说鬼糙,大家都不会有什么陌生感态梁成,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肚喂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘸涉,我在上面也为你准备了延伸阅读涧,可以先行了解一下坝。   说实话鲁吹,朗逸宋、朗行耍摩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窃努欧,让我来区分一下饱凹,估计我也需要片刻的停顿联,因为它们实在太像了!就朗境而言酱却,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粟,并将内部更换为蜂窝状造型痢胚,包围下部使用了黑色塑料侮戚,并加入跨级风格的银色护板克宋胆,此外前雾灯变成了圆形嘛遣,以上就是全部它的特征了掂。   既然定位于跨界车暇两诚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窖赦,同时为了更加配合Cross风格暖腑,车顶还加装了行李架沧鲜片,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挡伙闯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焦。粗犷的风格也体现在轮毂上摄却,样式上很难用语言准确的描述出来毛,总之很复杂不杯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斑痉帘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侗。   尾部的变化几乎与前部一致死擎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹬粱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胖锹,说实话就车尾而言撮,我感觉朗境比朗行好看了不少关檬。其它方面再无不同巾耙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的习,转向灯东、倒车灯颁挞俩、刹车灯还都是卤素的宛。   本文导航乖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劣溉海,所以无论是合资釜汰变、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣萌愤豹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袍肉呈,白领阶层欣湾睦,夫妻年收入有50万元左右关,有房裸玲腊,老公有车耐方孪。实际上懈诚沸,女主角目前也有一部老速腾车噶穷,开了已经7年准备换一台豪华SUV氦随。这位女车主喜欢玩喝,追求年轻匡,注重外形亩峨笆,并兼顾户外蓬摩,不喜欢纯越野车型爆,而购买价位瞄准了40-50万元领域剑。所以我们直接选择了宝马X3线,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较少电。   为了公平竞争桑食太,我们选择的车型如下凑唇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 人,三车的价格虽然有些区别梅袒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眷,所以三车实际购买价格差异较小腐物宽。   对比项目一侗怖奸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的螺粗熬,特别是女性酪,希望自己能买到一款好看的汽车卵搬陕,就如同提包还有衣服一样田壳旁,特别是成熟女性俊,尽管喜欢标新立异疆据,但也更愿意接受时尚动感的类型崩瑰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糜操,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刊浚替,相比以往方头方脑的设计苏惊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柑讼休。更让人动心的是密,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廊,同时形象也不乏干练紧凑街塑摩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铆癸蛇,线条流畅魏睬,稳重而且动感宠靖,因此吸引了不少消费者堤现。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘿传,但2013款并非全无变化啪韩缺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赏沉琅,此外还有大灯形状林、前后保险杠缚慈梳、尾灯荡寂雀、排气管方面都作做了一些细节上的调整境技,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些努。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凤匠叔,锋利的腰线阮攫怖,近乎方形的前后车灯失菏,甚至连轮眉的造型都是方的巢蓄,虽然它是一部纯粹的城市SUV多,却似乎在它身上找不到什么曲线憾祟,因此在奔驰车型中也算是有个性的社救。对于女性而言共,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面道氖,三车都不约而同配备了氙气大灯呕旱催,区别就是竿环,宝马X3采用了远近光分离设计臼画巴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啊。另外誊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坊塑。另外飞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯欢萝,而宝马X3大部分车型则无此装备撮护的。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晦晒崎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拌,都50万元的车型睡挫聚,自然都是配备比较好的轮胎品牌龟台撼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的目痹陌,这些方面倒也不用纠结吩。另外需要说明的是谁苇恭,宝马X3是没有备胎的接梳,因为他采用了防爆轮胎南稳,可以零胎压低速行驶一段距离管扳函,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吓劫鹊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大人,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斜慈,所以基本打成平手考。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惩,从两款车型的厂商指导价来看高,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伪蓖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”创,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俏扣,这一点奔腾X80的确做到了灌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念微堤娘,X造型的前脸具有很强的立体感绢盎厩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娩烽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息迁炽胳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苦松,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用触逼读。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渤萎狗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唐。轮廓清晰的六边形进气格栅狈宦,中网上三辐式的金属饰条薯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度崩膛倍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慧湘闷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帘涡,只要消费者能欣然接受秽妒隆,似乎一切也都无可非议熔计。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶彻,除宽度相同外妇佬稗,X80的长颇、高及轴距均占有绝对优势滑瘫抛,反映到辆车的侧面造型上去靡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形免厦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式稻,上扬的角窗结合扰流板的装配们损,使两款车型都增加了不少动感的元素蹬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棺努趴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倪乃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耿,饱满圆润的风格依然占据着主导垢。与X80的刚劲有力不同疆,ix35的线条运用更加柔和胸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力回侈夯。没有尖锐的棱角沪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素粳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陆,飘逸的灯带向后延展福噬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捂骄鬼。同时倒车灯的独立设计傅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一悼曝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变甸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下叉疯关,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目素乡。同样的手法也适用于尾灯警,在原有基础上砍旁夏,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入喂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升够。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂壬瓤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色测,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17妹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17的,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响夹草。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格俏奢练,在此提出表扬藤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒挤,或许在两年前亲申冀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准藉础童,然而随着技术的进步姑豁逃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内钠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力桶范,其中就包含奥迪R8矩。于是删瑰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱孤星,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒潞,然而它的提升还不止这些冈。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动霓,更换了全新样式的LED前大灯略市,眼神更加犀利娥舌虎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化翠逆,但我依旧很怀念老款车型的设计华,目光凶狠又容易让人接受授谭芍,新款车型的大灯尽管科技感更强人艘,但略微缺乏眼前一亮的感觉薯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计